CN204791139U - 机动车驾驶人监控管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车驾驶人监控管理系统，该系统包括发证与补证终端、电子身份驾驶证、信息获取模块和对比查询报警模块，发证与补证终端制得电子身份驾驶证，电子身份驾驶证连接信息获取模块，信息获取模块连接对比查询报警模块。通过采用本实用新型公开的系统，可预防和减少交通事故，并可降低工作人员的劳动强度和工作成本，同时可提高工作效率。

Description

机动车驾驶人监控管理系统

技术领域

本实用新型涉及公安领域，尤其涉及一种机动车驾驶人监控管理系统。

背景技术

“维护国家稳定、打击恐怖活动”是国家的重要国策，也代表着保护全国各族人民利益的坚强意志。

利用机动车当犯罪的交通工具，就必须要有机动车驾驶人，如果能够对机动车驾驶人的身份进行实时性的监控，不断地把机动车驾驶人的基本信息发送到附近的公安部门，并到公安部门的各类“数据库”中进行查询，对没有驾驶证、不显示身份、身份不明、身份有问题、有犯罪前科、在逃犯等“问题驾驶人”及时进行报警，公安人员对报警的车辆进行人员情况的稽查和车辆携带物的盘查，及时发现抓捕恐怖分子、发现携带的危险品、爆炸物

等，对有犯罪可能的驾车人起到巨大的震慑作用，减少恐怖事件和其他刑事案件的发生，保护国家的安全和人民群众的安全。

就犯罪心里而言，一般犯罪团伙不会专门雇请司机为其开车，基本上是罪犯自己或者是犯罪同伙驾车，而这些人大多是有犯罪前科，或者使用假证驾车，或者无证驾车，或者隐蔽身份驾车。这样，公安部门就可以迅速获得这些信息，及时对驾驶人及车辆进行稽查，从而避免各类犯罪行为的发生。

公安部门目前无法在车辆行驶过程中获得驾驶人的信息，若想获得驾驶人的信息就得让所有车辆一一停下，逐个拿出驾驶证进行核查，由于现有的驾驶证为纯粹的印刷技术，所以防伪性能很弱，对假驾驶证、克隆驾驶证很难发现。而且这种纯人工的方式效率极低，不能及时发现“问题驾驶人”和“问题车辆”，也就无法避免各类犯罪行为的发生，还对正常驾驶人的权益构成很大的伤害。

现有机动车驾驶证件采用的是纸质印刷的卡片，除在纸质上有一点暗纹和条形码防伪外，没有其他更高科技含量的防伪措施，仿造者可以轻而易举地进行仿制。而对驾驶证件的稽查审验主要依靠人工方式，这种方式效率极低，手段也极不可靠。所以，这种纸质的驾驶证和这种人工稽查、审验的方式已远远不能满足目前公安管理的需要和反恐、反刑事犯罪的需要。

实用新型内容

本实用新型目的是，提供一种机动车驾驶人监控管理系统及方法，可预防和减少交通事故，并可降低工作人员的劳动强度和工作成本，同时可提高工作效率。

本实用新型采用的技术方案是：一种机动车驾驶人监控管理系统，包括发证与补证终端、电子身份驾驶证、信息获取模块、对比查询模块、记录放行模块和报警模块，所述发证与补证终端制得电子身份驾驶证，所述电子身份驾驶证连接信息获取模块，所述信息获取模块连接对比查询模块，所述对比查询模块分别连接记录放行模块和报警模块。

进一步的，所述发证与补证终端包括射频卡发卡器和制卡器，所述射频卡发卡器连接制卡器。

进一步的，射频卡发卡器包括高频无线接口模块、调制解调模块和控制单元，所述高频无线接口模块连接调制解调模块，所述调制解调模块连接控制单元。

进一步的，所述电子身份驾驶证包括天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器，所述天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器依次串接。

进一步的，所述信息获取模块包括触发模块、前端抓拍主机、高清摄像机、辅助光源、射频卡读写器和手持式读卡器和通信模块，所述触发模块连接前端抓拍主机，所述前端抓拍主机分别连接高清摄像机和射频卡读写器，所述辅助光源连接高清摄像机，所述通信模块分别连接高清摄像机、射频卡读写器和手持式读卡器。

进一步的，所述对比查询包括中心数据库服务器和前端处理装置，所述中心数据库服务器连接前端处理装置。

进一步的，所述报警模块包括信息发送模块和前端拦截执法站，所述信息发送模块连接前端拦截执法站。

采用上述技术方案，本实用新型产生的技术效果有：本实用新型从根本上消除机动车驾驶证伪造的可能性，彻底解决困扰公安部门几十年的“假驾驶证”问题，对“制假、贩假、买假”的违法犯罪行为给予毁灭性打击，对提高公安管理的水平具有重要的现实意义；在发现问题驾驶人时可及时发出报警来提示拦截站进行拦截并对其进行稽查，以此，可以发现并抓获各类违法、犯罪分子，制止犯罪行为的发生，对国家“维稳防恐”打击恐怖分子、打击刑事犯罪分子、打击交通违法分子具有革命性的意义；此外，通过带有唯一ID（身份标识号码）的电子身份驾驶证，相当于清除了许多“无证驾驶人员”（未经过培训与考核的不合格的驾驶人员），对减少交通违法行为，预防和减少交通事故，尤其是减少特大交通事故的发生将产生巨大的作用；并且，通过自动化的查验方式，可大大降低工作人员的劳动强度，和工作成本将会大幅降低，工作效率将会得到大幅的提升。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的流程图；

图2为本实用新型实施例2的流程图；

图3为本实用新型实施例3的流程图；

图4为本实用新型实施例4的流程图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型实施例所述的机动车驾驶人监控管理系统，不仅可以通过对驾驶人的动态监控管理，及时发现“问题驾驶人”和“问题车辆”，避免各类犯罪行为的发生；可以彻底清除掉“假证”和“克隆证”，铲除犯罪的土壤和犯罪的利益链；可以对一般交通违法的行为，提供充足的证据，如超速车辆车牌看不清、遮挡车牌、无车牌等问题等等。此外，本实用新型的实施可以使公安部门在“维稳防恐”方面上取得更加主动的地位，通过对机动车驾驶人的动态监控，大幅提高工作效率，保护人民群众的切身利益和国家利益以及国家政权的稳定。

本实用新型实施例中，可以通过公安驾驶员管理部门将驾驶员的必需信息（现在使用的纸质驾驶证信息全部被包含）写入“电子身份驾驶证”的内部芯片内，包括；照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证时间、准驾车型、有效起始日期、有效期限、联系电话、邮箱地址、发证机关以及全球唯一性的ID（身份标识）号码等，同时将这些信息中的部分“身份信息”打印到“电子身份驾驶证”的表面上，完成“电子身份驾驶证”的制证工作，发给机动车驾驶人。

当机动车驾驶人驾驶机动车时，须把“电子身份驾驶证”粘贴预定的位置上，例如，在前挡风玻璃上（可以随时拿下），或摆放到驾驶台上，以方便公安部门安装的射频卡读写器自动读取电子身份驾驶证内的信息；安人员也可以使用手持式读卡器，读取电子身份驾驶证内的信息。

公安部门可以在公路收费站、安全检查站、路段卡口、路口卡口等处，安装射频卡读写器，读取经过的所有车辆驾驶人的信息；同时在上述地点安装高清摄像机，对经过的所有车辆进行抓拍，并与对应的驾驶人信息进行信息合并，以图片加文字信息的方式保留在前端检测终端（前端报警处理计算机）；对停止行驶的机动车驾驶人公安人员可以采用手持式读卡器，对驾驶人的电子身份驾驶证扫描，进行检查。

无论是公路收费站、安全检查站、路段卡口、路口卡口等处的固定模式，还是手持式读卡器的移动模式，在扫描到电子身份驾驶证并获得相应信息后，固定模式将通过有线方式（公安网）、移动模式将通过无线方式（3G或其他无线通讯方式），均立即到附近的公安部门数据库服务器中进行查询、检索，发现问题驾驶人后，立即对前端和上端同时进行报警，并做黑名单记录，公安人员即可对问题驾驶人进行相应的处理。报警方式可以采用声光报警、语音报警以及手机短信报警等方式。

实施例1

如图1所示，本实用新型主要包括发证与补证终端、电子身份驾驶证、信息获取模块、对比查询模块、记录放行模块和报警模块，发证与补证终端制得电子身份驾驶证，电子身份驾驶证连接信息获取模块，信息获取模块连接对比查询模块，对比查询模块分别连接记录放行模块和报警模块；

发证与补证终端，可采用标准计算机，放置在各级车管所驾驶员管理部门，接收电子身份驾驶证数据库中的信息，用于通过射频发卡器与制卡器进行发证或补证。

电子身份驾驶证，用于存储驾驶人的身份信息、准驾车型、有效起始日期、有效期限及该电子身份驾驶证的身份标识号码ID；

信息获取模块，用于获取机动车图像及电子身份驾驶证中的信息，并通过网络发送；

对比查询模块，用于将接收到的机动车图像及电子身份驾驶证中的信息与中心数据库服务器中的信息进行对比查询；

记录放行模块，若判定当前机动车驾驶人没有问题，则以图片和文字的形式保存其信息并放行；

报警模块，若判定当前机动车驾驶人为问题驾驶人，启动报警模块进行报警。

实施例2

如图2所示，发证与补证终端包括射频卡发卡器和制卡器，射频卡发卡器连接制卡器，射频卡发卡器包括高频无线接口模块、调制解调模块和控制单元，高频无线接口模块连接调制解调模块，调制解调模块连接控制单元；

射频卡发卡器，用于将持证人的照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证时间、准驾车型、有效起始日期、有效期限、联系电话、邮箱地址、发证机关及ID号码以射频（RF）的方式写入电子身份驾驶证内，并将电子身份驾驶证锁定；

射频卡发卡器可以分为高频无线接口、调制解调模块和控制单元三个基本模块，高频无线接口包含发送器和接收器，其功能包括产生高频发射功率以启动电子身份驾驶证并为其提供能量（无源方式）；对发射信号进行调制，用于将数据写入电子身份驾驶证。调制解调单元将电子身份驾驶证与射频发卡器之间的通信信号进行调制、解调。控制单元包括与应用系统软件进行通信，并执行应用系统软件发来的命令；控制与电子身份驾驶证的通信过程(主-从原则)；信号的编解码。对一些特殊的系统还有执行反碰撞算法，对传送的数据进行加密和解密，以及进行读取数据信息等功能。

制卡器，用于在所述电子身份驾驶证的表面印刷供快速查验使用的驾驶人的照片、姓名、出生日期及身份证号码等。

因人为原因造成电子身份驾驶证损坏或驾驶人变更等原因而需重新登计注册、补发新的驾驶证时将原电子身份驾驶证进行注销（取消电子身份驾驶证ID号码与该驾驶人信息的对应关系），并完成新电子身份驾驶证的补办工作。

另外，电子身份驾驶证还需要进行年检以便进行电子身份驾驶证的维护，由于电子身份驾驶证使用时间过长可能发生破损而导致错误的报警信息，所以年检机关负责对电子身份驾驶证使用期限审查工作和及时发现电子身份驾驶证失效的车辆，通知其到电子身份驾驶证发放机构补办。在年检审核过程中要对电子身份驾驶证的完整度、质量以及相应的信息进行核对，及时发现非正常状态驾驶证。

电子身份驾驶证可以采用射频识别（RFID）技术，可以采用无源、有源、半有源方式的电子身份驾驶证（采用无源方式成本最低），材质为绿色环保材料的PVC材料(其他材料或其它封装形式亦可）。电子身份驾驶证包括天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器，天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器依次串接。

其中，天线，用于发送和接收相关的数据信号，以及通过接收射频能量给射频RF收发芯片提供电能；

射频RF收发芯片，用于进行数据信号的编解码及加密处理；

非易失性数据存储器，用于存储驾驶人的身份信息、准驾车型、有效起始日期、有效期限、发证机关及该电子身份驾驶证的身份标识号码ID；驾驶人的身份信息包括：驾驶人照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、联系电话及邮箱地址。

电子身份驾驶证的表面还印刷有供快速查验使用的驾驶人的照片、姓名、出生日期及身份证号码。

需要说明的是，每个电子身份驾驶证都具有唯一性的ID号码，且写入数据也是一次性的，即时制作电子身份驾驶证2的生产厂家也无法制造出具有同一ID号码的电子身份驾驶证来，所以不会被仿制，更不会出现一人二证的情况。

电子身份驾驶证是不可复制的，在办证（一次性写入）写入信息后，一般情况下不允许再向证中写入数据信息（身份以外的信息存在数据库中，不写入本证中，是因为写入空间的有限和反复写入的安全性）。

进一步的，本实用新型信息获取模块包括触发模块、前端抓拍主机、高清摄像机、辅助光源、射频卡读写器和/或手持式读卡器和通信模块，触发模块连接前端抓拍主机，前端抓拍主机分别连接高清摄像机和射频卡读写器，辅助光源连接高清摄像机，通信模块分别连接高清摄像机、射频卡读写器和手持式读卡器。

其中，通信模块用于将包含机动车车牌的图像及电子身份驾驶证中的信息通过无线或有线的方式向外传输；

触发模块包括高精度红外车辆检测器，用于对驶入预定区域的机动车进行检测，并产生触发信号；主要安装在收费站、安全检查站、车辆出入口处等地检测车辆通过的触发检测装置，可以防止对大型车辆，特别是对“挂车”的“误检测”；

前端抓拍主机用于当其内置的前端抓拍模块收到所述触发信号后，驱动高清摄像机及射频卡读写器进行信息采集；

高清摄像机用于采集包含机动车车牌的图像；主要安装在收费站、安全检查站、卡口、停车场入口等处；

辅助光源用于夜间抓拍时给摄像机补光，使系统在夜间也能获取到清晰的高清彩色图片；

射频卡读写器主要安装在收费站、安全检查站、卡口、车管所等地，用于对经过其读取区域的机动车中电子身份驾驶证中的信息进行读取，或者对电子身份驾驶证正常审验时进行数据读取，其结构及功能与射频发卡器类似；

手持式读卡用于读取静止机动车中电子身份驾驶证中的信息。即通过手持式读卡器对电子身份驾驶证进行扫描，可以直观的显示出所检查的信息，还可参照扫读到的信息与驾车人进行比对。

进一步的，对比查询包括中心数据库服务器和前端处理装置，中心数据库服务器连接前端处理装置。

其中，中心数据库服务器用于存储本地驾驶人信息及黑名单信息，并与全国驾驶人信息数据库连接；还用于对接收到的机动车车牌号与电子身份驾驶证中的信息进行查询检索，并将查询到的信息传送至前端处理装置；在查询过程中，发现电子身份驾驶证中的信息属于黑名单（如：刑事犯罪嫌疑人数据库、恐怖分子嫌疑人数据库、在逃犯罪分子数据库、邪教分子数据库、重点监控人员数据库、重点监控地区驾驶人数据库、交通违法数据库）内的驾驶人时，则直接下发报警指令及对应驾驶人及车辆信息，无问题，则启动记录放行模块进行放行。

前端处理装置，用于对机动车图像的进行存储及处理，识别出车牌号后发送至中心数据库服务器。

需要说明的是，黑名单可以各执法机关单位录入也可挂接其他机构的非正常状态车辆数据库，为更好的维护相关机构的合法权益提供技术支持。另外，还可以相应的设置白名单，对于指定的特殊驾驶人，前端可以根据具体情况进行相应的处理。

另外，还可以基于中心数据库服务器进行驾驶人信息、驾驶人通行信息、违法数据等信息的查询，例如：可根据操作人员的要求按电子身份驾驶证ＩＤ、驾驶人通行地点、驾驶人通行时间等信息进行查询。可以对查询结果（以excel格式）进行保存，也可以进行电子身份驾驶证管理信息、驾驶人信息、违法数据等信息的统计，例如：可以按照不同的条件方式提供统计结果。可按地点、单位名称统计，选中要统计的地点、单位名称；选择统计内容：注册驾驶证、年检信息、抓拍违法信息、处理违法信息、未处理违法信息等；选择统计日期：选择统计的起止时间；选择文件名进行保存为Excel文件。

前端处理装置还用于根据中心数据库服务器发送的报警指令驱动报警模块，以及在中心数据库服务查询检索正常后，将查询到的信息作为通行记录保存。

报警模块用于根据接收到的报警指令（所述前端处理装置发送的）启动报警机制，来通知拦截站对当前机动车进行拦截，报警模块包括信息发送模块和前端拦截执法站，信息发送模块连接前端拦截执法站。

信息发送模块用于根据前端处理装置的报警指令通过短信进行报警，可以是一个基于网络的短信发送器，可以适用目前使用的各种制式的手机，按照中心数据库服务器的指令，可以向公安人员发出“发现问题驾驶人”的提醒短信信息，可以将信息发送可前端拦截执法站。

前端拦截执法站负责接收前端处理装置传来的问题驾驶人信息、违法车辆信息，并进行相关处理，驱动机内语音报警单元，进行语音报警；通过打印机打印出违法车辆的处罚单，并可以与中心数据库服务器联网，调出驾驶人登记、车辆登记的原始数据；对已处罚的“问题驾驶人”、问题车辆”进行登记、标识；将所有数据回传，并保存在中心数据库服务器中。

实施例3

如图3所示，为了便于理解，下面结合附图2对上述系统的工作过程做详细的说明。驾驶人驾驶机动车达到预定位置后，前端抓拍主机驱动高清摄像机采集包含机动车车牌号的高清图像，并驱动固定的射频卡读写器读取机动车中电子身份驾驶证中的信息；另外，也可以由手持式读卡器对电子身份驾驶证进行扫描获得电子身份驾驶证中的信息，再通过通信模块以有线或无线的方式发送到对比查询模块进行查询检索。

本实用新型提供的系统，从根本上消除机动车驾驶证伪造的可能性，彻底解决困扰公安部门几十年的“假驾驶证”问题，对“制假、贩假、买假”的违法犯罪行为给予毁灭性打击，对提高公安管理的水平具有重要的现实意义；并在发现问题驾驶人时可及时发出报警来提示拦截站进行拦截并对其进行稽查，以此，可以发现并抓获各类违法、犯罪分子，制止犯罪行为的发生，对国家“维稳防恐”打击恐怖分子、打击刑事犯罪分子、打击交通违法分子具有革命性的意义；另外，通过带有唯一ID（身份标识号码）的电子身份驾驶证，相当于清除了许多“无证驾驶人员”（未经过培训与考核的不合格的驾驶人员），对减少交通违法行为，预防和减少交通事故，尤其是减少特大交通事故的发生将产生巨大的作用；并且，稽查执法的模式由过去的“逢驾驶人就查”，转变为对“问题驾驶人”的稽查，提高了交通放行效率，保护了遵纪守法的人民群众的利益；另外，通过自动化的查验方式，可大大降低工作人员的劳动强度，和工作成本将会大幅降低，工作效率将会得到大幅的提升。

实施例4

如图4所示，本实用新型主要包括如下步骤：

1）获取机动车的图像以及机动车中电子身份驾驶证中的信息，并通过网络发送；其中，电子身份驾驶证中的信息包括驾驶人的身份信息、准驾车型、有效起始日期、有效期限及该电子身份驾驶证的身份标识号码ID。

在此之前还包括：电子身份驾驶证的下发与补办，即发证与补证终端，电子身份驾驶的下发与补办时，将持证人的照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证时间、准驾车型、有效起始日期、有效期限、联系电话、邮箱地址、发证机关及ID号码以射频（RF）的方式写入电子身份驾驶证内，并将电子身份驾驶证锁定；并且，在电子身份驾驶证的表面印刷供快速查验使用的驾驶人的照片、姓名、出生日期及身份证号码。

其中，电子身份驾驶证包括天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器；天线用于发送和接收相关的数据信号，以及通过接收射频能量给RF射频收发芯片提供电能；RF射频收发芯片用于进行数据信号的编解码及加密处理；非易失性数据存储器用于存储驾驶人的身份信息、准驾车型、有效起始日期、有效期限、发证机关及该电子身份驾驶证的身份标识号码ID；驾驶人的身份信息包括：驶人照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、联系电话及邮箱地址；电子身份驾驶证的表面还印刷有供快速查验使用的驾驶人的照片、姓名、出生日期及身份证号码。

获取机动车的图像以及机动车中电子身份驾驶证中的信息，并通过网络发送包括：当检测到机动车驶入预定区域后产生触发信号，驱动高清摄像机采集包含机动车车牌的图像，并驱动射频卡读写器对经过其读取区域的机动车中电子身份驾驶证中的信息进行读取和/或利用手持式读卡器读取静止机动车中电子身份驾驶证中的信息；其中，若光线较暗或在夜间，则利用辅助光源给高清摄像机补光；再通过无线或有线的方式向外传输将所述包含机动车车牌的图像及电子身份驾驶证中的信息。

2）将接收到的机动车图像及电子身份驾驶证中的信息与中心数据库服务器中的信息进行对比查询；若查询无误，则以图片和文字的形式保存其信息并放行；否则，判定当前机动车驾驶人为问题驾驶人，启动报警模块进行报警，并通知前端拦截执法站进行拦截及执法处理。

将接收到的机动车图像及电子身份驾驶证中的信息与中心数据库服务器中的信息进行对比查询的过程包括：对所述机动车图像的进行存储及处理，识别出车牌号；对机动车车牌号与电子身份驾驶证中的信息在存储本地驾驶人信息及黑名单信息的数据库以及全国驾驶人信息数据库进行查询检索；若查询检索正常，则将查询到的信息作为通行记录保存；若在查询过程中，发现电子身份驾驶证中的信息属于黑名单内的驾驶人时，则进行报警模块报警，并通知前端拦截执法站对当前机动车进行拦截及执法处理，若无问题则启动记录放行模块做放行处理。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：包括发证与补证终端、电子身份驾驶证、信息获取模块、对比查询模块、记录放行模块和报警模块，所述发证与补证终端制得电子身份驾驶证，所述电子身份驾驶证连接信息获取模块，所述信息获取模块连接对比查询模块，所述对比查询模块分别连接记录放行模块和报警模块。

2.根据权利要求1所述的机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：所述发证与补证终端包括射频卡发卡器和制卡器，所述射频卡发卡器连接制卡器。

3.根据权利要求2所述的机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：射频卡发卡器包括高频无线接口模块、调制解调模块和控制单元，所述高频无线接口模块连接调制解调模块，所述调制解调模块连接控制单元。

4.根据权利要求1所述的机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：所述电子身份驾驶证包括天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器，所述天线、RF射频收发芯片及非易失性数据存储器依次串接。

5.根据权利要求1所述的机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：所述信息获取模块包括触发模块、前端抓拍主机、高清摄像机、辅助光源、射频卡读写器和手持式读卡器和通信模块，所述触发模块连接前端抓拍主机，所述前端抓拍主机分别连接高清摄像机和射频卡读写器，所述辅助光源连接高清摄像机，所述通信模块分别连接高清摄像机、射频卡读写器和手持式读卡器。

6.根据权利要求1所述机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：所述对比查询包括中心数据库服务器和前端处理装置，所述中心数据库服务器连接前端处理装置。

7.根据权利要求1所述机动车驾驶人监控管理系统，其特征在于：所述报警模块包括信息发送模块和前端拦截执法站，所述信息发送模块连接前端拦截执法站。