CN101241644A - 智能车辆牌证巡查系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种交通车辆牌证的智能化管理系统。该系统包括RFID电子车牌、车载式巡查终端、手持式巡查终端和管理平台，RFID电子车牌内置有记载车辆信息的RFID电子标签，车载式巡查终端内安装有插接电子车牌感应器的车载电脑，手持式巡查终端是插接有电子车牌感应器的掌上电脑。车载式巡查终端内还安装有控制器和摄像机，控制器内安装有车牌识别仪和电源，控制器的电源输入端口与车辆点烟器端子相连，控制器的面板上设有视频输入端口和车载电脑连接端口，摄像机与控制器的视频输入端口相连；车载电脑与控制器的车载电脑连接端口相连。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通车辆牌证的智能化管理系统。
背景技术
我国汽车的保有量近年来一直呈现高速增长态势，据不完全统计，2006年已达到3600万辆，并仍以16.1％的年增幅在增长。与此同时，假牌、套牌车的增长速度明显以高于机动车的速度畸形增长。大量非法套牌、假牌和欠费车辆的存在不但造成税收和财政收入的大量流失，而且会侵害原有车主的合法权益、还会扰乱社会治安、交通和营运秩序，甚至带来诸如飞车抢夺、交通肇事逃逸等严重威胁人们生命的问题。现在针对假牌或违章车辆一般采用电子摄像头进行实时监控，但这种方式的缺点是只能查处有明显作假牌照的车辆，对于一些造假程度很高的车牌无法判断，在使用中还要求稽查人员注意力特别集中，很容易造成漏判、误判的现象。
随着电子技术的发展，无线射频识别技术已逐渐应用到车辆的注册登记以及牌照管理。无线射频识别技术(简称RFID，其英文全称为RadioFrequency Identification Technology)是从八十年代起走向成熟的一种非接触式的自动识别技术。RFID系统在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面，电子标签中保存有全球唯一的无法改写的ID号和约定格式的电子数据。感应阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的。感应阅读器通过天线发送出一定频率的射频信号，当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量，发送出自身编码等信息，被感应阅读器读取并解码，尔后送至电脑主机进行有关处理。RFID技术具有读取数据方便快捷、防伪性能好等特点。但目前RFID技术应用在交通管理中所遭遇到的瓶颈是对于未安装电子标签的车辆稽查有难度，对于移动车辆的稽查易漏判。
发明内容
本发明需解决的技术问题是：针对交通管理中电子摄像头和无线射频识别技术各自存在的不足之处，而提供一种可将二者优点进行结合的方案，即对普通车牌进行图像识别和对电子车牌进行无线射频识别的双重“电子眼”的技术方案。
本发明的技术方案是：该智能车辆牌证巡查系统包括RFID电子车牌、车载式巡查终端、手持式巡查终端和管理平台，RFID电子车牌内置有记载车辆信息的RFID电子标签，车载式巡查终端内安装有插接电子车牌感应器的车载电脑，手持式巡查终端是插接有电子车牌感应器的掌上电脑，RFID电子车牌通过无线射频信号与车载式巡查终端和手持式巡查终端进行感应联通，管理平台对车载式巡查终端和手持式巡查终端内的信息进行联网数据交换，并对RFID电子车牌的信息进行管理和更新，该系统的特征在于：车载式巡查终端内还安装有控制器和摄像机，控制器内安装有车牌识别仪和电源，控制器的电源输入端口与车辆点烟器端子相连，控制器的面板上设有视频输入端口和车载电脑连接端口，摄像机与控制器的视频输入端口相连；车载电脑与控制器的车载电脑连接端口相连。
具有上述结构的本发明将图像识别技术和射频识别技术巧妙地结合在一起，通过图像识别以及电子车牌阅读器的反应将那些没有安装RFID电子车牌、以及安装非法电子车牌的车辆识别出来，并进一步判断车辆的各项信息。这种双“电子眼”复合巡查的形式能同时对普通车牌和电子车牌在道路现场进行动态查验，并且将车载式巡查和手持式巡查相结合，可达到快速、准确地识别问题车辆的功效。
附图说明
图1是本发明各部件的连接关系框图；
图2是本发明的车载式巡查终端的安装示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，本发明包括RFID电子车牌1、车载式巡查终端2、手持式巡查终端3和管理平台4，RFID电子车牌1内置有记载车辆信息的RFID电子标签，车载式巡查终端2内安装有插接电子车牌感应器的车载电脑21，手持式巡查终端3是插接有电子车牌感应器的掌上电脑，RFID电子车牌1通过无线射频信号与车载式巡查终端和手持式巡查终端进行感应联通，管理平台4对车载式巡查终端和手持式巡查终端内的信息进行联网数据交换，并对RFID电子车牌1的信息进行管理和更新。车载式巡查终端内2还安装有控制器22和摄像机23。控制器22内安装有车牌识别仪和电源。车载式巡查终端2内的所有设备电源均由控制器22提供。控制器22的电源输入端口与车辆点烟器端子相连，控制器的面板上设有视频输入端口和车载电脑连接端口，摄像机23与控制器的视频输入端口相连；车载电脑21与控制器22的车载电脑连接端口相连。
本发明实际应用于出租车行业的例子：如某市的交通管理部门将本市的合法出租车全部装上RFID电子车牌后，只需将安装有车载式巡查终端的巡查车摆放在车流密集的路段，车载式巡查终端的视频识别部分可以先将普通出租车牌识别出来，如发现RFID电子车牌的阅读器没有反应，证明该出租车辆没有安装RFID电子车牌，很可能是一辆假牌车或套牌车，车载电脑内将出现语音或文字报警提示并存入“黑名单”中。如果出租车虽然装有电子车牌，但该电子车牌的信息经过比对后与数据库的信息不符，系统也将报警。如果该出租车虽然合法，但存在欠缴费用等问题，系统也会报警。通过这种不定期、不定时的移动式巡查，并且结合手持式巡查终端的巡查，可以大大打击非法出租车的营运。
本发明具有下述特点：
1、双“电子眼”复合巡查
系统有对普通车牌进行图象识别和对电子车牌进行无线射频识别的双重“电子眼”，能同时对普通车牌和电子车牌进行识别，可快速、准确查处假牌、套牌及欠费车辆。
2、无人干预的全智能化控制
系统通过“电子眼”自动实时采集信息并与数据库系统中的车辆档案信息对比分析，发现“问题”车辆，立即通过终端巡查设备发出语音和图文报警
3、电子车牌多重防伪
电子车牌具有全球唯一的无法改写的ID号，上面记录的信息采用多种独特的加密算法进行加密。同时电子车牌上的信息和ID号与车辆档案一一对应，因而无法仿制假冒，可彻底解决车牌防伪问题。
4、高速、全天候动态识别
系统的感应模块能迅速接收高速行驶车辆上的电子车牌信息。全天候实时识别行驶车辆的信息，不受恶劣的天气环境、复杂的交通场景、耀眼的照明环境、模糊的车牌等问题限制，误辨率极低。
5、自动巡查“问题车辆”
系统管理员只要把欠费、违章报废车辆等“问题车辆”录入管理平台的“黑名单”后，巡查终端即可对这些车辆进行实时稽查。
6、功数据无线联网更新
通过无线网络传输，巡查终端可以从管理平台数据库中获取最新车辆档案资料等信息，同时将巡查结果等数据上传到管理平台，从而实现个巡查终端和管理平台之间的完全同步。
7、功能可扩展
电子车牌具有大容量可读写的存储空间，同时管理平台在设计上已经预留了很多的管理功能接口，利用这一特点可实现移动收费、年审和处罚等多项管理功能。
8、巡查距离长
采用有源电子车牌，巡查距离可达80米。
Claims (1)
1. 一种智能车辆牌证巡查系统，该系统包括RFID电子车牌、车载式巡查终端、手持式巡查终端和管理平台，RFID电子车牌内置有记载车辆信息的RFID电子标签，车载式巡查终端内安装有插接电子车牌感应器的车载电脑，手持式巡查终端是插接有电子车牌感应器的掌上电脑，RFID电子车牌通过无线射频信号与车载式巡查终端和手持式巡查终端进行感应联通，管理平台对车载式巡查终端和手持式巡查终端内的信息进行联网数据交换，并对RFID电子车牌的信息进行管理和更新，该系统的特征在于：车载式巡查终端内还安装有控制器和摄像机，控制器内安装有车牌识别仪和电源，控制器的电源输入端口与车辆点烟器端子相连，控制器的面板上设有视频输入端口和车载电脑连接端口，摄像机与控制器的视频输入端口相连；车载电脑与控制器的车载电脑连接端口相连。
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Publications (1)
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- 2007-02-09 CN CNA2007100344095A patent/CN101241644A/zh active Pending
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