CN1398442A - 带整体式天线的汽车外视镜 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种带有一种布置在一个汽车外视镜里的天线的天线装置，其应用了扁平状的天线结构，该结构具有一个布置在一个设计为电平衡物的基面的对面的金属的弓形天线，其中该弓形天线以其一侧与该基面相连，而以其另一侧与天线信号相连，而且该弓形天线构成一个表面。此外，将外视镜的镜面玻璃的低电阻的金属镜面层例如用一种网格结构分成相互之间电绝缘的部分。这些部分的大小在选择时应使镜面玻璃对于高频的天线发射而言是可以通过的。

Description

带整体式天线的汽车外视镜
本发明涉及一种天线装置，尤其是一种在汽车外视镜中的GSM天线装置。
按GSM标准(GSM：全球数字移动电话系统)的移动电话的应用目前已很广泛。在一辆汽车里当司机在行驶时使用一种这样的移动电话一方面由于司机要分散注意力，这就会提高对第三者的交通事故危险，另一方面在一个封闭的车辆里由于屏蔽作用使用移动电话往往是不可能的。另外正在努力禁止司机在行驶的汽车里使用手机。因而对于用于在行驶的汽车内打电话的移动电话而言可以买到所谓的对讲装置，移动电话与此对讲装置相连接，其中该对讲装置具有一个单独的天线，该天线布置在汽车之外。因此就有例如以下的系统：通过窗玻璃将天线夹紧在汽车的一个窗户的框架里。另外也可以使用另外一种外部的、固定在车身上的天线。该夹紧式天线的解决方案在安装时比较复杂，而另一种杆形天线则妨碍视线并且加大了汽车的空气阻力。
WO-A1-96/29755描述了一种GSM汽车天线，这种天线优先考虑装入在汽车的内后视镜里或者外视镜里，其中采用一种经过改进的偶极天线作为该天线。将偶极子整体装入在一个外置天线的塑料护板的侧面上，但是这一方面由于偶极子靠近视镜电动机的金属支座和视镜玻璃的金属视镜层，因而不能取得满意的结果。
本发明的任务是提出一种天线装置，其具有一个整体装在一个汽车外视镜里的天线，该天线可用于按GSM的移动通讯。同时希望有一种具有垂直偏振的平的水平的反射特性。
该项任务由权利要求1所述的装置来解决。本发明的优选的技术方案是从属权利要求的主题。
汽车的外视镜具有一个支座，在此支座上安装了用于使后视镜运动的电动机。由于稳定性的原因用金属材料，最好是铝来制成此支座。在通常为金属的支座和后视镜的塑料外壳之间在中间空间里布置了一个扁平形的天线结构，该结构具有一个所谓的(基准平面)(以下称基面)和一个布置在该基面上的弓形天线。该基面用作为对布置于其上的弓形天线的电平衡物。此外该弓形天线以其一侧与该基面相连，以其另一侧与天线信号相连，其中该弓形天线最好构成一个表面。尤其考虑用一种半环形天线作为该天线。
该由电动机所限定的支座在一种优选的实施形式里用作为扁平形天线的基面。如果象一般情况那样，该支座由金属制成，那么它就可以直接用作为天线的基面。但如果该支座是由非金属材料制成，例如一种塑料、或者一种导电性很差或导电磁性很差的材料，那么例如必须对这用作为基面的支座面金属化，这就是用一种导电层进行涂覆，或者必须引入一个附加的导电零件作为基面。
位于天线辐射范围里的金属零件都对天线的辐射特性有影响。尤其是位于一个车辆外视镜里的零件。例如电动机或者电缆，都对布置在一个后视镜里的天线有影响。由于使用了金属的支座或者金属化了的支座作为对弓形天线的电平衡物，因而支座同时也用作为屏蔽件。该扁平形天线可以布置在置于外视镜里的支座的前面、上面、旁边、后面或者下面。优选一种在支座上面的位置，这是因为在这个位置上由于汽车车身的遮蔽最小，因为天线在这个加高的安装位置上避开了车身的封闭的金属表面而发射出去。可是必须注意到，天线并不对着镜面玻璃发射。换句话说，天线必须布置在镜面玻璃以上的一个加高的位置上，这在一定情况下制约了外视镜的外壳的一种新结构设计。那么在一个这样的安装位置可以没有大的干扰地使天线实现一种圆形的发射图。
若外视镜的轮廓依照视镜板或视镜玻璃的形状，那么天线在一定程度上就向着视镜玻璃发射。但视镜玻璃由于其金属化的低电阻层而对天线的发射特性有负面的影响。这种金属层导致在天线的方位发射图里对由天线发射出或者接收的电磁波形成一种遮蔽。另外还在弓形天线、视镜玻璃和基面之间引起一种直接的相互作用。在加大水平偏振的发射时(发射方位图)以及加大发射时在仰角发射图里又重新显现出来这种作用。然而应该实现一种平的水平的发射特性。
最好使视镜玻璃与天线实现脱离，将视镜玻璃分成相绝缘的一些部分，从而使视镜玻璃的低电阻的反射层对于高频的天线发射而言是可以通过的。最好使靠近天线的部分小于远离天线的部分。另外这些部分的平的形状相互可以不相似。
最好用一种网格结构将视镜玻璃细分成一些部分，因而这些部分相互是类似的。网格结构可以是规则的或者不规则的。一种不规则网格结构的网格线间距随着离天线距离的增加而加大。
最好使用GSM频率范围内的天线。但同样可以在其它频率范围内，例如在电网(E-Netz)或其它服务里使用天线装置。
以下根据附图对本发明的一种优选的实施形式进行说明。
图1表示了一种形式为半环天线的扁平形天线结构的简图；
图2简要表示了一种汽车外观镜的镜面的网格结构；和
图3表示了按本发明的外视镜天线的方向图。
图1表示了一种整体装入一个外视镜(未示出)里的半环天线的例子，它包括一个一般为扁平的，布置在一个基面2之上的金属弓形天线1。该基面2最好由镜面玻璃的电动机的金属的或者金属化了的支座构成。在弓形天线1的点3处输入天线信号，而在点4处弓形天线1与基面2接触。优选弓形天线2的由边缘6所限制的表面5在展开时具有一种尖端收缩的椭圆形状。弓形天线表面也可以是其它的形状，并且取决于在支座和外视镜外壳(未示出)之间的安装位置的空间条件。
图2简要表示了具有一个外壳12和一个支座13的一个外视镜11的镜面玻璃10的一个视图的。引起光线反射的镜面玻璃10的低电阻金属层通过一种网格结构用网格线14细分成相互电绝缘的部分15。网格线14的间距必须不是等距离的，如图2简明表示的那样。
图3表示了一个具有整体装入的扁平形天线的左侧外视镜的方向图。该左侧外视镜就装在一辆豪华汽车20上。所示的测定表示出一种基本为圆形的发射图，它受汽车形状所限定的干扰，例如该外视镜靠近豪华汽车的A柱。

Claims (12)

1.天线装置，其具有一个布置在汽车外视镜(11)里的天线，其特征在于，该天线是一种扁平形的天线结构，该结构具有布置在一个设计作为电平衡物的基面(2)的对面的金属的弓形天线(1)，其中弓形天线(1)以其一侧(4)与该基面相连，而以其另一侧(3)与天线信号相连。
2.按权利要求1所述的装置，其特征在于，弓形天线(1)构成一个表面(5)。
3.按权利要求1或者2所述的天线，其特征在于，该天线是一种半环天线。
4.按权利要求1至3中任一项所述的天线，其特征在于，该汽车视镜具有一个用于安装视镜电动机的金属的支座，该支座作为天线的基面(2)。
5.按权利要求4所述的天线，其特征在于，该天线的弓形天线(1)布置在该支座上。
6.按权利要求5所述的天线，其特征在于，该天线布置在金属支座和汽车外视镜(11)的塑料外壳(12)之间的中间空间里。
7.按上述权利要求中任一项所述的天线，其特征在于，外视镜(11)的镜面玻璃(10)细分成相互绝缘的部分(15)，从而使镜面玻璃(10)的低电阻反射层对于高频天线发射而言是可以通过的。
8.按权利要求7所述的天线，其特征在于，靠近天线的部分(15)要小于远离天线的部分(15)。
8.按权利要求6所述的天线，其特征在于，镜面玻璃(10)通过网格结构用网格线(14)实现了细分。
9.按权利要求8所述的天线，其特征在于，该网格结构是规则的。
10.按权利要求8所述的天线，其特征在于，该网格结构是不规则的。
11.按权利要求10所述的天线，其特征在于，网格线(14)的间距随着与天线距离的增加而加大。
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