CN1394165A - 轮胎装配鼓 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于制造轮胎的可径向膨胀的装配鼓(1)，所述鼓带有主体，该主体安装在带有大致为圆柱形中心表面的中心轴(2)上，用于接收组装的产品和不同直径的端部，鼓包括举升装置(20、21)，举升装置(20、21)位于鼓主体的每个端部，并具有用于组装的产品的圆柱形外接收表面，其特征在于靠近直径较小的端部的举升装置(21)可相对于鼓(1)主体(10)在两位置间径向移动，其中一个位置为其表面(231)直径基本与主体(10)中心表面直径相同的位置，另一位置为其表面直径小于主体中心表面直径的位置，举升装置的径向位移同步于鼓(1)的径向膨胀。

Description

轮胎装配鼓

技术领域

本发明涉及一种用于制造可径向膨胀轮胎的装配鼓。

背景技术

本发明尤其涉及轮胎的制造方法，该轮胎包括胎体加强部、在轮胎的每个胎圈中的至少一个加强胎圈钢丝，其中胎体加强部形成翻起，及包括有不同直径的胎圈。然而，本发明也可用于制造没有胎圈钢丝但有不同直径胎圈的轮胎。

显然，生产这种类型的轮胎需要使用装配鼓，它本身具有用于不同直径的轮胎胎圈的接收部分。然而，由于接收部分直径的不一致，使得在实际工业生产中出现问题，并使所获得的轮胎质量及可靠性不足。

事实上，将产品根据几何学(由此而定心)及产品的张力以规则的方式放置在鼓上，对轮胎的质量和可靠性是重要的，该产品构成如帘布层等胎体加强部。这对于胎圈接收部分直径不同的鼓显得尤其困难。然而，可以想象，这些难题能够用手工慢慢地放置各种产品来克服。显然这种解决方案不适应工业生产。

此外，轮胎胎圈中胎体加强部翻起的生产需要在胎体加强部发生转动之处拉紧胎体加强部，由此产生另一难题。

EP-0 953 434公开了一种装配鼓，用于制造有不同直径胎圈的轮胎。这种鼓在其端部包括用于接收胎圈不同直径的槽，及可收缩的环，该环用来覆盖直径较小的槽，从而给出圆柱表面用于放置构成胎体加强部的产品。靠近槽设置的举升装置，使在环位于收缩位置时能够将胎体加强部翻起。

装配鼓能够有效地保证有不同直径胎圈的轮胎生产，然而，由于环的存在，需要精确调整环以确保其相对鼓准确地定心，并且还增加了体积，尤其增加了后者的长度，使其更不易达到，并使鼓在机械上更加复杂。

发明内容

因此，本发明涉及一种较简单的装配鼓，其能够制造具有不同直径胎圈的轮胎。

根据本发明，可径向膨胀的装配鼓，带有主体，安装在带有大致为圆柱形中心表面的中心轴上，该中心轴用于接收组装的产品和不同直径的端部，鼓包括举升装置，举升装置位于鼓主体的每个端部，并具有组装的产品用的圆柱形外接收表面，其特征在于，靠近直径较小的端部的举升装置可相对于鼓主体在两位置间径向移动，其中一个位置为其表面直径基本与主体中心表面直径相同的位置，另一位置为其表面直径小于主体中心表面直径的位置，举升装置的径向位移同步于鼓的径向膨胀。

这种结构能够实现如胎体加强部等产品平铺，即在圆柱表面上实现胎体加强部端部的翻起，从而产生各胎圈，为与鼓端部的直径相一致，举升装置可进行一定程度的调整以达到该直径。

根据本发明的特性之一，可径向移动的径向位移由鼓的径向膨胀来自动控制。这种自动控制使得能够避免使用其它控制部件，用于使举升装置的位移与鼓的运行同步。

较佳地，可径向移动的举升装置包括至少第一承载面和至少第二承载面，该第一承载面用来与由鼓支撑且相对中心轴径向固定的第一限位器相配合，第二承载面用来与由本体支撑的且与本体径向结合成一体的第二限位器相配合，以使相对于鼓主体装置的两个径向位置中的每一个，都与两个限位器中的一个接触面相对应，该限位器带有与装置对应的承载面。这种简单的结构就能够实现所希望的控制。

附图说明

通过阅读本发明装配鼓的实施例并结合附图，本发明的其它特征和优点就成为显而易见的。

图1A和图1B分别是本发明的鼓在其收缩位置和其膨胀位置的轴向剖面图；

图2A至图2E是装配鼓的局部轴向剖面图，示出本发明轮胎的不同制造阶段。

具体实施方式

在图1A至图1B中，可径向膨胀的装配鼓1包括主体10，主体安装在中心轴2并具有用于组装的产品的接收表面3。

主体10包括两个半圆柱11和13，可绕中心轴2轴向移动，以调节所产生轮胎的胎圈钢丝间隔，两个半圆柱11和13被相对中心轴2轴向固定的中心顶杆12隔开。

半圆柱11、13及顶杆12分别由多个部件41、43及42组成，部件41、42、43绕中心轴2环形排列，并对准。为保证主体10的配合，每个部件41和43由穿过部件42的杆14连接到相对的部件42，杆的二端部分别滑动地安装部件41、43的孔15中。

为使鼓1能够达到其膨胀的位置，部件41、42、43可在两个分别设置在部件41和43下方的膨胀腔17的作用下径向移动，这些膨胀腔17是可充气的。部件41和43以其径向运动通过杆14带动顶杆12的部件42。

盘5用螺丝45固定在顶杆12的部件42上。这些盘5至少部分覆盖住部件41和43，不论半圆柱的轴向位置位于何处，都可使顶杆12与半圆柱11、13之间为组装的产品保持连续状态。此外，顶杆12能够在鼓1径向膨胀时保证盘5的轴向固定。

部件41、43在其相对于鼓1的外侧端，安装有支撑件6和7，支撑件6和7带有用于轮胎胎圈钢丝的接收槽18和19。这些接收槽18和19的直径不同，在本实施例中，槽19的直径较小，使得能够生产不对称花纹轮胎，即两个胎圈有不同的直径。显然，将支撑件6和7附于部件41、43上，与使支撑件6和7形成部件41、43的一部分，可达到同样好的预期效果。

鼓1在各个轴向端部设置有举升装置20，21，举升装置20，21相对鼓1的中心沿轴向向外设置，分别与每个接收槽18，19间隔一短距离或与接收槽18，19并置，并具有用于组装的产品的承载面221和231。

因此，组装产品的接收表面3由形成主体10中心表面的盘5的所有外表面及部件41、43没有被所述盘和承载面221、231覆盖的区域组成。

靠近较大直径的槽18设置的举升装置20包括可翻起的气囊22，气囊22直接支撑在部件41的轴向延长部分411。因此，装置20在鼓1径向膨胀时与其结合成一体。

举升装置21还包括可翻起的气囊23，但气囊23由圆柱形支撑件24支撑，支撑件24由多个分别与部件43配合的部件25组成。

每个部件25设有与第一限位器配合的第一承载面251，第一限位器由鼓1相对中心轴2径向固定，且每个部件25设有与第二限位器配合的第二承载面252，第二限位器由相应部件43固定。

根据图1A和图1B所示的本发明的不同实施方案，部件24有T形的轴向截面，其T形主干的自由端，对应各部件25的自由端，设有第一承载面251。T形部件轴向杆的表面，该表面位于相对于鼓中心的径向内侧，构成第二承载面252。

每个部件25的面253，相对于鼓1中心轴向向外，对应T形轴向杆支撑可翻起的气囊23。

与第一表面251相配的第一限位器由部件15的径向外表面151构成，部件15被定心及固定在中心轴2上，以使其与中心轴2结合成一体。该部件15既可放在也可不放在部件43的轴向外端部旁边。

该部件可被制成如图中所示的圆盘形状，或被制成任何能够与部件25的T形端相配的其它形式的外表面，例如，绕中心轴2分布的多个销，每个销与一个部件25相配。

第二限位器由每个部件42支撑的肩台432构成。虽然这种变化没有在图中示出，显然，但仍可以设置有用于调节限位器432的系统。

显然，对于不同形状的部件25，与承载面相对应的限位器也有不同的安排，同时保持分别与中心轴和每个部件43一体结合。

对于每个部件25，承载面被制造成以使：

在鼓1的收缩位置，膨胀腔17排气：部件25的表面251与圆盘15的表面151相接触，

在鼓1的膨胀位置，膨胀腔17充气：部件25的表面252与部件43的肩台432相接触。

因此，举升装置21的径向位移是由鼓的径向膨胀自动控制，具体细节见以下对操作的描述。通过单独控制举升装置21的径向位移，可能足以使这两个运动同步；然而这种解决方案使机械上更复杂。

以下将结合图2A至图2E说明制造包括胎体加强部A的轮胎的步骤，两个至少分别包括一个加强胎圈钢丝的不同直径的胎圈，该加强胎圈钢丝分别是T和T′。在此所感兴趣的仅是放置胎圈钢丝T和T′的阶段，而不考虑轮胎胎体其它产品的放置，那不是本发明的主题。

图中仅示出了为保证步骤能进行的非常简略的装置，具体包括鼓1和可与中心轴2同轴地轴向移动的胎圈钢丝导向器50。这些胎圈钢丝导向器50分别包括使用分布在其圆周上的夹子移动胎圈钢丝的环，以使胎圈钢丝相对鼓1同心固定。

在图2A中，示出鼓1在收缩位置：

-膨胀腔17排气，

-可翻起的气囊23的表面231有与相应的主体10中心表面相同的直径，

-部件25的表面251与圆盘15的151相接触，而表面252与肩台432径向地分开。

从图2A可以看出，胎体加强部A放在该平面3上。

随后，带有胎圈钢丝T和T′的胎圈钢丝导向器50朝胎体加强部A轴向地前进，直到到达其相对于鼓1的轴向位置，即到达槽18、19每一个上时为止。这些胎圈钢丝T和T′被移动，而没有受到任何特别的应力，并且，因此各胎圈钢丝与相应的槽底部之间的径向距离，在本实施例中对于这两个胎圈钢丝是相同的。

然后，膨胀腔17开始充气。

当较小直径的胎圈钢丝T′与胎体加强部接触时，安装有胎圈钢丝T＇的胎圈钢丝导向器被移开，同时，膨胀腔17继续充气，如图2B所示。安装有较大直径胎圈钢丝T的胎圈钢丝导向器，在胎圈钢丝T与胎体加强部A接触时以同样方式被移开。

请注意，尽管表面251仍与151相接触，但表面252与肩台432之间的距离已减小。

图2C示出部分膨胀的鼓1，与肩台432接触的表面252，仍在接触的表面251和151。然后，在此之前保持径向固定的举升装置21，与鼓1在其径向膨胀阶段结合成一体。

图2D示出膨胀腔17充气到最后阶段，鼓1到达其膨胀位置，两个胎圈钢丝被各自放置在其槽中。表面252仍与肩台432相接触；换句话说，表面251和151已在径向互相移开。

如图2E所示，对可翻起的气囊22和23的充气随后产生了效果，这使胎体加强部A的端部能够翻起，该端部绕胎圈钢丝T和T′及其它产品转动形成每个胎圈，此处未示出。

在不脱离本发明的范围下，很容易在膨胀腔之外设想出用于实现鼓的径向膨胀的其它部件，及与膨胀腔选择无关的举升装置的操作。

随后，装上轮胎的其它产品。但本发明没有涉及这部分的制造。对于本领域普通技术人员来说有多种方法；这就是本发明没有就该制造方面进行讨论的原因。然而，请注意，在两段制造步骤的情况下，用于采取不同直径的侧盘必须配备在第二鼓上，参见“完成鼓”。

轮胎使用必须为轮胎的不对称留有余量的模子硫化。

Claims (11)

1.一种用于制造轮胎的可径向膨胀的装配鼓(1)，所述鼓(1)带有主体，安装在带有大致为圆柱形中心表面的中心轴(2)上，该中心轴(2)用于接收组装的产品和不同直径的端部，鼓包括举升装置(20、21)，举升装置(20、21)位于鼓主体的每个端部，并具有组装的产品用的圆柱形外接收表面(221、231)，其特征在于，靠近直径较小的端部的举升装置(21)可相对于鼓(1)主体(10)在两位置间径向移动，其中一个位置为其表面(231)直径基本与主体(10)中心表面直径相同的位置，另一位置为其表面直径小于主体中心表面直径的位置，举升装置(21)的径向位移同步于鼓(1)的径向膨胀。

2.如权利要求1所述的鼓，其中，所述可径向移动的举升装置(21)的径向位移由鼓(1)的径向膨胀自动控制。

3.如权利要求1或2所述的鼓，其中，可径向移动的举升装置(21)包括至少第一承载面(251)和至少第二承载面(252)，该第一承载面(251)用来与由鼓(1)支撑且相对中心轴(2)径向固定的第一限位器(151)相配合，第二承载面(252)用来与由本体(10)支撑的且与本体(10)径向结合成一体的第二限位器(432)相配合，以使相对于鼓主体装置(21)的两个径向位置中的每一个，都与两个限位器中的一个接触面相对应，该限位器带有与装置对应的承载面。

4.如权利要求3所述的鼓，其中，所述由鼓支撑的第二限位器(432)是可调的。

5.如权利要求3或4所述的鼓，其中，所述第一限位器(151)由被定心和径向固定在中心轴(2)上的部件支撑。

6.如权利要求5所述的鼓，其中，所述部件由圆盘(15)构成，其外表面构成第一限位器(151)。

7.如权利要求5所述的鼓，其中，所述部件由多个绕中心轴分布的销构成，每个销的相对于鼓中心的径向外表面构成第一限位器。

8.如权利要求1至7中任一项所述的鼓，其中，相对主体(10)可径向移动的举升装置(21)包括可翻起的气囊(23)，该气囊(23)固定安装在支撑第一及第二承载面(251、252)的可径向膨胀的圆柱形支撑(24)上。

9.如权利要求8所述的鼓，其中，所述圆柱形支撑(24)由多个绕中心轴径向分布的部件(25)组成。

10.如权利要求9所述的鼓，其中，每个部件(25)设置有第一及第二承载面(251、252)。

11.如权利要求10所述的鼓，构成圆柱形支撑(24)的部件(25)具有T形截面。

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