CN219338687U - 成型鼓调节装置及成型鼓 - Google Patents
成型鼓调节装置及成型鼓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219338687U CN219338687U CN202320290286.6U CN202320290286U CN219338687U CN 219338687 U CN219338687 U CN 219338687U CN 202320290286 U CN202320290286 U CN 202320290286U CN 219338687 U CN219338687 U CN 219338687U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main shaft
- adjusting device
- cavity
- rubber ring
- expanding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种成型鼓调节装置及成型鼓,成型鼓调节装置用于调节成型鼓鼓体的胶圈宽度,成型鼓调节装置包括:胀缩机构,胀缩机构套设在成型鼓的主轴上并位于成型鼓的胶圈内侧,以通过胀缩移动顶升胶圈沿主轴的径向方向胀缩;拉伸机构,拉伸机构与胶圈的一端连接,以通过沿主轴的轴向方向移动拉伸胶圈。本实用新型的成型鼓调节装置解决了现有技术中的成型鼓制造的轮胎次品率较高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,具体而言,涉及一种成型鼓调节装置及成型鼓。
背景技术
由于缺气保用轮胎(即安全轮胎)胎侧处需要增加一层很厚的支撑胶用来增加胎侧的厚度和刚性,此支撑胶需要贴到生产缺气保用轮胎成型鼓的锁紧头处,缺气保用成型鼓的锁紧头组件上通常布置有下凹的曲面凹槽。在贴完内衬层后,将支撑胶贴于曲面凹槽位置,然后再贴帘布,进行反包成型。
当前市面上的缺气保用成型鼓的凹槽轴向宽度是固定的,支撑胶只能够针对与该凹槽的宽度进行放置,如果支撑胶宽度小于凹槽的宽度,可能会造成支撑胶在凹槽内晃动,如果支撑胶宽度大于凹槽则无法形成平整的鼓面,导致胶料贴合过程中出现褶皱等问题,使得整个轮胎次品率较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种成型鼓调节装置及成型鼓,以解决现有技术中的成型鼓制造的轮胎次品率较高的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种成型鼓调节装置,用于调节成型鼓鼓体的胶圈宽度,成型鼓调节装置包括:胀缩机构,胀缩机构套设在成型鼓的主轴上并位于成型鼓的胶圈内侧,以通过胀缩移动顶升胶圈沿主轴的径向方向胀缩;拉伸机构,拉伸机构与胶圈的一端连接,以通过沿主轴的轴向方向移动拉伸胶圈。
进一步地,拉伸机构包括:安装盘,安装盘设置在成型鼓的一端,并与胶圈的一端固定连接;伸缩套,伸缩套可移动地套设在主轴上,以沿主轴的轴向方向移动,其中,安装盘设置在伸缩套上。
进一步地,成型鼓调节装置包括别设置在伸缩套轴向方向两侧的第五腔体和第六腔体,其中,通过向第五腔体内充气和使第六腔体内排气驱动伸缩套靠近胀缩机构移动以收缩胶圈,或通过向第六腔体内充气和使第五腔体内排气驱动伸缩套远离胀缩机构移动以拉伸胶圈。
进一步地,成型鼓调节装置还包括:连杆组件,连杆组件的一端与胀缩机构和拉伸机构两者中的一个转动连接,连杆组件的另一端与胀缩机构和拉伸机构中的另一个滑动连接,以支撑胀缩机构和拉伸机构之间的胶圈。
进一步地,胀缩机构包括多个胀缩板组件,多个胀缩板组件环绕主轴设置并分别沿主轴的径向方向可伸缩地移动;连杆组件包括多个连接杆,多个连接杆和多个胀缩板组件一一对应地设置,其中,连接杆的一端与胀缩板组件滑动连接,连接杆的另一端与拉伸机构转动连接。
进一步地,胀缩板组件上设有沿主轴的轴向方向延伸的滑动槽,连接杆的端部设有滑动轴,滑动轴插设在滑动槽内以沿滑动槽的延伸方向滑动。
进一步地,胀缩板组件包括相互垂直设置地导向杆和托板,导向杆沿主轴的径向方向延伸设置,托板设置在导向杆靠外侧的一端,滑动槽设置在托板上,胀缩机构还包括:
驱动组件,驱动组件分别与多个胀缩板组件的导向杆驱动连接,以同时驱动多个导向杆移动。
进一步地,驱动组件包括:驱动环,驱动环沿主轴的轴向方向可移动地套设在主轴上,其中,驱动环的外侧设有相对主轴径向方向倾斜设置的第一斜锥面,多个胀缩板组件环绕第一斜锥面设置,驱动环移动以通过第一斜锥面推动各个胀缩板组件沿主轴的径向方向移动。
进一步地,胀缩机构还包括:导向套,导向套套设在主轴上,其中,导向套上设有多个导向孔,其中,导向孔沿主轴的径向方向延伸设置,多个胀缩板组件可移动地插设在导向孔内,以沿导向孔的延伸方向移动;导向杆可滑动地穿设在导向孔内,其中,导向杆的一端设有第一倾斜面以用于与第一斜锥面抵接,托板垂直设置在导向杆远离第一斜锥面的一端,以用于与胶圈内侧抵接。
进一步地,成型鼓调节装置还包括分别位于驱动环轴向方向两侧的第一腔体和第二腔体,其中,通过向第一腔体内充气和使第二腔体内排气驱动驱动环朝向远离拉伸机构的方向移动,或通过向第二腔体内充气和使第一腔体内排气驱动驱动环朝向靠近拉伸机构的方向移动。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种成型鼓,包括主轴、两个侧鼓鼓体、两个胶圈和两个成型鼓调节装置,其中,两个侧鼓鼓体依次穿设在主轴上,两个胶圈分别设置在两个侧鼓鼓体相对靠近的一端,两个成型鼓调节装置分别设置在两个胶圈相对靠近的一端,成型鼓调节装置为上述的成型鼓调节装置。
应用本实用新型的技术方案的成型鼓调节装置主要用于调节成型鼓鼓体的胶圈宽度,成型鼓调节装置包括胀缩机构和拉伸机构,胀缩机构套设在成型鼓的主轴上并位于成型鼓的胶圈内侧,以通过胀缩移动顶升胶圈沿主轴的径向方向胀缩;胀缩机构用于调节胶圈凹槽的深度,能够根据支撑胶的厚度进行调节;拉伸机构与胶圈的一端连接,以通过沿主轴的轴向方向移动拉伸胶圈,从而能够根据支撑胶的宽度进行调节,使支撑胶的宽度与胶圈形成的凹槽宽度相匹配,完整的下沉至凹槽内,不会发生晃动。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的成型鼓调节装置的拉伸机构在拉伸状态实施例下的示意图;
图2示出了本实用新型的成型鼓调节装置的拉伸机构在收缩状态实施例下的示意图;
图3示出了本实用新型的成型鼓的实施例的示意图;
图4示出了本实用新型的成型鼓的实施例中成型鼓的胀缩机构剖视图;
图5示出了本实用新型的成型鼓的胀缩机构膨胀后的实施例的示意图;
图6示出了本实用新型的成型鼓的支撑机构顶升后的实施例的示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、主轴;11、胶圈;20、胀缩机构;21、驱动环;211、第一斜锥面;22、第一腔体;23、第二腔体;24、导向套;241、导向孔;25、导向杆;251、第一倾斜面;26、托板;261、滑动槽;30、支撑机构;31、支撑板组件;311、第三腔体;312、第四腔体;50、锁块组件;501、第二倾斜面;51、活塞;511、第二斜锥面;60、伸缩套;61、第五腔体;62、第六腔体;63、安装盘;64、盖板;65、限位螺丝;66、限位块组件;70、侧鼓鼓体;71、气缸缸体;90、连杆组件;91、连接杆;100、拉伸机构。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了解决现有技术中的成型鼓制造的轮胎次品率较高的问题,本实用新型提供了一种成型鼓调节装置及成型鼓。
请参考图1至图6,本实用新型提供了一种成型鼓调节装置,用于调节成型鼓鼓体的胶圈宽度,成型鼓调节装置包括胀缩机构20和拉伸机构100,胀缩机构20套设在成型鼓的主轴10上并位于成型鼓的胶圈11内侧,以通过胀缩移动顶升胶圈11沿主轴10的径向方向胀缩;胀缩机构用于调节胶圈凹槽的深度,能够根据支撑胶的厚度进行调节;拉伸机构100与胶圈11的一端连接,以通过沿主轴10的轴向方向移动拉伸胶圈11,从而能够根据支撑胶的宽度进行调节,使支撑胶的宽度与胶圈形成的凹槽宽度相匹配,完整的下沉至凹槽内,不会发生晃动。
拉伸机构100包括安装盘63和伸缩套60,安装盘63设置在成型鼓的一端,并与胶圈11的一端固定连接,安装盘为圆环形,可移动地套设在主轴上,如图1中,胶圈的左端夹紧在安装盘上,具体的,安装盘在径向方向的外侧设有环形的凹槽,胶圈一端贴合在凹槽底部,然后安装盘凹槽的左端设有夹紧板,夹紧板通过螺钉将胶圈锁紧在凹槽内;伸缩套60可移动地套设在主轴10外侧,以沿主轴10的轴向方向移动,其中,伸缩套内侧的右端设有环形的密封凸起,该密封凸起与主轴密封配合,安装盘63设置在伸缩套60的左端,通过螺钉固定连接,伸缩套移动带动安装盘移动,从而带动胶圈拉伸。
成型鼓调节装置包括别设置在伸缩套60轴向方向两侧的第五腔体61和第六腔体62,其中,通过向第五腔体61内充气和使第六腔体62内排气驱动伸缩套60靠近胀缩机构20移动以收缩胶圈11,或通过向第六腔体62内充气和使第五腔体61内排气驱动伸缩套60远离胀缩机构20移动以拉伸胶圈11。
本实施例中通过采用充气机构在不同的时间段分别向第五腔体或第六腔体内充气来驱动伸缩套移动,当然,还可以采用丝杠等驱动形式对伸缩套进行精密控制。安装盘63通过螺钉固定在伸缩套60上,主机箱气路向第五腔体61充气,第六腔体62排气,伸缩套60带动安装盘63向靠近气缸缸体71的方向轴向滑动,凹槽的轴向宽度缩小。此时两个侧鼓分别向中心滑动,可达到的更小超定型尺寸。
反之,主机箱气路向第六腔体62充气,第五腔体61排气,伸缩套60带动安装盘63向远离气缸缸体71的方向轴向滑动,凹槽的轴向宽度增大。两个侧鼓分别向远离中心滑动,可达到的初始的平宽尺寸。
成型鼓调节装置还包括连杆组件90,连杆组件90的一端与胀缩机构20和拉伸机构100两者中的一个转动连接,连杆组件90的另一端与胀缩机构20和拉伸机构100中的另一个滑动连接,以支撑胀缩机构20和拉伸机构100之间的胶圈11。
胀缩机构20包括多个胀缩板组件,多个胀缩板组件环绕主轴10设置并分别沿主轴10的径向方向可伸缩地移动;连杆组件90包括多个连接杆91,多个连接杆91和多个胀缩板组件一一对应地设置,其中,连接杆91的一端与胀缩板组件滑动连接,连接杆91的另一端与拉伸机构100转动连接。胀缩板组件上设有沿主轴10的轴向方向延伸的滑动槽261,连接杆91的端部设有滑动轴,滑动轴插设在滑动槽261内以沿滑动槽261的延伸方向滑动。
本实施例中胶圈的两端分别固定在安装盘和锁块组件上,胀缩机构设置在安装盘和锁块组件之间,由于运动上有干涉,故胀缩机构与安装盘和锁块组件均间隔设置,具有一定的孔隙,但是这样也使得胀缩机构与安装盘之间的胶圈内侧没有支撑,当胀缩机构顶起使此处没有支撑的胶圈受力会影响外侧胶料的贴合质量,故,本实施例中在安装盘和胀缩机构之间设置了用于支撑胶圈的连杆机构,该连杆机构还能够同时满足胶圈宽度方向的伸缩,具体的,连接杆的一端通过滑动轴可滑动的设置在托板的滑动槽内,从而能够沿着胶圈的宽度方向实现滑移,连接杆的另一端固定在安装盘上。
胀缩板组件包括相互垂直设置地导向杆25和托板26,导向杆25沿主轴10的径向方向延伸设置,托板26设置在导向杆25靠外侧的一端,滑动槽261设置在托板26上,胀缩机构20还包括:驱动组件,驱动组件分别与多个胀缩板组件的导向杆25驱动连接,以同时驱动多个导向杆25移动。驱动组件包括:驱动环21,驱动环21沿主轴10的轴向方向可移动地套设在主轴10上,其中,驱动环21的外侧设有相对主轴10径向方向倾斜设置的第一斜锥面211,多个胀缩板组件环绕第一斜锥面211设置,驱动环21移动以通过第一斜锥面211推动各个胀缩板组件沿主轴10的径向方向移动。
胀缩机构20还包括:导向套24,导向套24套设在主轴10上,其中,导向套24上设有多个导向孔241,其中,导向孔241沿主轴10的径向方向延伸设置,多个胀缩板组件可移动地插设在导向孔241内,以沿导向孔241的延伸方向移动;导向杆25可滑动地穿设在导向孔241内,其中,导向杆25的一端设有第一倾斜面251以用于与第一斜锥面211抵接,托板26垂直设置在导向杆25远离第一斜锥面211的一端,以用于与胶圈11内侧抵接。驱动组件包括驱动环21,驱动环21为中间设有通孔的锥形台结构,驱动环21套在主轴10上,驱动环21的内侧一端设有一圈凸起,该凸起与主轴10密封滑动连接,驱动环21沿主轴10的轴向方向可移动地套设在主轴10上,其中,驱动环21的外侧设有相对主轴10径向方向倾斜设置的第一斜锥面211,多个胀缩板组件环绕第一斜锥面211设置,驱动环21移动以通过第一斜锥面211推动各个胀缩板组件沿主轴10的径向方向移动。
成型鼓调节装置还包括分别位于驱动环21轴向方向两侧的第一腔体22和第二腔体23,其中,通过向第一腔体22内充气和使第二腔体23内排气驱动驱动环21朝向远离拉伸机构安装盘的方向移动,或通过向第二腔体23内充气和使第一腔体22内排气驱动驱动环21朝向靠近拉伸机构安装盘的方向移动。
本发明通过上述的胀缩机构20来实现胶圈11的膨胀与收缩功能,具体实施过程为:
鼓圆周方向均布若干托板26,通过螺钉连接到若干导向杆25上,若干导向杆25穿过导向套24与驱动环21配合。主机箱气路向第一腔体22充气,第二腔体23排气,驱动环21向靠近气缸缸体71的方向轴向滑动,带动导向杆25穿过导向套24径向膨胀,若干托板26径向膨胀撑起胶圈11。此时,成型鼓外圆面组成一个完整的圆柱体,贴内衬层时可以提供有力的支撑。
反之,主机箱气路向第二腔体23充气,第一腔体22排气,驱动环21向远离气缸缸体71的方向轴向滑动带动导向杆25径向收缩,导向杆25带动托板26形成凹槽。为胎侧支撑胶留出空间。
调节装置还包括:限位块组件66,限位块组件66沿主轴10的轴向方向可调节地设置,以通过止挡驱动环21移动限定驱动环21的移动范围。
若干限位螺丝65和限位块组件66在鼓上圆周均布,限位螺丝65固定在限位块组件66上,限制驱动环21的行程。盖板64用螺钉固定在安装盘63上。需要调整胶圈11向内收缩形成的凹槽深度时,拆下盖板64螺钉,取下盖板64,更换不同长度的限位螺丝65,可以调整驱动环21的轴向行程,进而改变凹槽的深度。
调节装置还包括支撑机构30,支撑机构30包括多个支撑板组件31,多个支撑板组件31环绕主轴10设置,并分别沿主轴10的径向方向可伸缩地移动,以通过顶撑胶圈11支撑轮胎的趾口。调节装置还包括在主轴10的径向方向上分别位于支撑板组件31两侧的第三腔体311和第四腔体312,其中,通过向第三腔体311内充气和使第四腔体312排气驱动多个支撑板组件31同时向外侧移动,或通过向第四腔体312内充气和使第三腔体311排气驱动多个支撑板组件31同时靠近主轴10移动。
成型鼓调节装置还包括胎圈锁紧机构,胎圈锁紧机构包括多个锁块组件50,多个锁块组件50环绕主轴10设置,并分别沿主轴10的径向方向可伸缩地移动,以通过顶撑胶圈11锁紧轮胎的胎圈,其中,胀缩机构20、支撑机构30和胎圈锁紧机构沿主轴10的轴向方向依次布设。胎圈锁紧机构还包括:活塞51,活塞51套设在主轴10上,并沿主轴10的轴向方向可移动地设置,其中,活塞51的外侧设有相对主轴10径向方向倾斜设置的第二斜锥面511,锁块组件50的内侧设有第二倾斜面501以用于与第二斜锥面511抵接,活塞51移动以通过第二斜锥面511推动各个锁块组件50沿主轴10的径向方向移动。
上述支撑机构30和胎圈锁紧机构的运行原理如下:
轮胎充气成型时,活塞51向靠近支撑板组件31的方向轴向滑动,若干锁块组件50径向膨胀锁住胎圈,主机箱气路向第三腔体311充气,第四腔体312排气,若干支撑板组件31径向膨胀,撑起胶圈11,紧贴轮胎趾口部位,支撑轮胎趾口部位,可以避免趾口部位成型过程中产生气泡。
轮胎充气成型完成,活塞51复位,主机箱气路向第四腔体312充气,第三腔体311排气,若干支撑板组件31径向收缩,若干锁块组件50在胶圈11收缩力的作用下经向收缩,支撑板组件31部分鼓面成为一个完整的圆面,可以进行贴料。
成型鼓调节装置还包括拉伸机构,拉伸机构可移动地设置在主轴10上,拉伸机构与胶圈11的一端连接,以带动胶圈11沿主轴10的轴向方向伸缩,其中,拉伸机构、胀缩机构20和支撑机构30沿主轴10的轴向方向依次布设。拉伸机构包括伸缩套60,伸缩套60可移动地套设在主轴10上,其中,调节装置还包括分别位于伸缩套60轴向方向两侧的第五腔体61和第六腔体62,其中,通过向第五腔体61内充气和使第六腔体62内排气驱动伸缩套60靠近胀缩机构20移动以收缩胶圈11,或通过向第六腔体62内充气和使第五腔体61内排气驱动伸缩套60远离胀缩机构20移动以拉伸胶圈11。
如图3所示,本实用新型还提供了一种成型鼓,包括主轴10、两个侧鼓鼓体70、两个胶圈11和两个成型鼓调节装置,其中,两个侧鼓鼓体70依次穿设在主轴10上,两个侧鼓鼓体70相对可移动地设置,以分别贴合不同尺寸的轮胎,两个胶圈11分别设置在两个侧鼓鼓体70相对靠近的一端,两个成型鼓调节装置分别设置在两个胶圈11相对靠近的一端,成型鼓调节装置为上述的成型鼓调节装置。
本实用新型的成型鼓,通过设置上述的成型鼓调节装置不仅可以做缺气保用轮胎,在贴料时通过胀缩机构支撑胶圈凹槽只膨胀不收缩还可以做普通胎,实现了一鼓多用的效果。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种成型鼓调节装置,用于调节成型鼓鼓体的胶圈宽度,其特征在于,所述成型鼓调节装置包括:
胀缩机构(20),所述胀缩机构(20)套设在成型鼓的主轴(10)上并位于所述成型鼓的胶圈(11)内侧,以通过胀缩移动顶升所述胶圈(11)沿所述主轴(10)的径向方向胀缩;
拉伸机构(100),所述拉伸机构(100)与所述胶圈(11)的一端连接,以通过沿所述主轴(10)的轴向方向移动拉伸所述胶圈(11)。
2.根据权利要求1所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述拉伸机构(100)包括:
安装盘(63),所述安装盘(63)设置在成型鼓的一端,并与所述胶圈(11)的一端固定连接;
伸缩套(60),所述伸缩套(60)可移动地套设在所述主轴(10)上,以沿所述主轴(10)的轴向方向移动,其中,所述安装盘(63)设置在所述伸缩套(60)上。
3.根据权利要求2所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述成型鼓调节装置包括别设置在所述伸缩套(60)轴向方向两侧的第五腔体(61)和第六腔体(62),其中,通过向所述第五腔体(61)内充气和使所述第六腔体(62)内排气驱动所述伸缩套(60)靠近所述胀缩机构(20)移动以收缩所述胶圈(11),或通过向所述第六腔体(62)内充气和使所述第五腔体(61)内排气驱动所述伸缩套(60)远离所述胀缩机构(20)移动以拉伸所述胶圈(11)。
4.根据权利要求1所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述成型鼓调节装置还包括:
连杆组件(90),所述连杆组件(90)的一端与所述胀缩机构(20)和所述拉伸机构(100)两者中的一个转动连接,所述连杆组件(90)的另一端与所述胀缩机构(20)和所述拉伸机构(100)中的另一个滑动连接,以支撑所述胀缩机构(20)和所述拉伸机构(100)之间的所述胶圈(11)。
5.根据权利要求4所述的成型鼓调节装置,其特征在于,
所述胀缩机构(20)包括多个胀缩板组件,多个所述胀缩板组件环绕所述主轴(10)设置并分别沿所述主轴(10)的径向方向可伸缩地移动;
所述连杆组件(90)包括多个连接杆(91),多个所述连接杆(91)和多个胀缩板组件一一对应地设置,其中,所述连接杆(91)的一端与所述胀缩板组件滑动连接,所述连接杆(91)的另一端与所述拉伸机构(100)转动连接。
6.根据权利要求5所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述胀缩板组件上设有沿所述主轴(10)的轴向方向延伸的滑动槽(261),所述连接杆(91)的端部设有滑动轴,所述滑动轴插设在所述滑动槽(261)内以沿所述滑动槽(261)的延伸方向滑动。
7.根据权利要求6所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述胀缩板组件包括相互垂直设置地导向杆(25)和托板(26),所述导向杆(25)沿所述主轴(10)的径向方向延伸设置,所述托板(26)设置在所述导向杆(25)靠外侧的一端,所述滑动槽(261)设置在所述托板(26)上,所述胀缩机构(20)还包括:
驱动组件,所述驱动组件分别与多个所述胀缩板组件的所述导向杆(25)驱动连接,以同时驱动多个所述导向杆(25)移动。
8.根据权利要求7所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
驱动环(21),所述驱动环(21)沿所述主轴(10)的轴向方向可移动地套设在所述主轴(10)上,其中,所述驱动环(21)的外侧设有相对所述主轴(10)径向方向倾斜设置的第一斜锥面(211),多个所述胀缩板组件环绕所述第一斜锥面(211)设置,所述驱动环(21)移动以通过所述第一斜锥面(211)推动各个所述胀缩板组件沿所述主轴(10)的径向方向移动。
9.根据权利要求8所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述胀缩机构(20)还包括:
导向套(24),所述导向套(24)套设在所述主轴(10)上,其中,所述导向套(24)上设有多个导向孔(241),其中,所述导向孔(241)沿所述主轴(10)的径向方向延伸设置,多个所述胀缩板组件可移动地插设在所述导向孔(241)内,以沿所述导向孔(241)的延伸方向移动;
所述导向杆(25)可滑动地穿设在所述导向孔(241)内,其中,所述导向杆(25)的一端设有第一倾斜面(251)以用于与所述第一斜锥面(211)抵接,所述托板(26)垂直设置在所述导向杆(25)远离所述第一斜锥面(211)的一端,以用于与所述胶圈(11)内侧抵接。
10.根据权利要求9所述的成型鼓调节装置,其特征在于,所述成型鼓调节装置还包括分别位于所述驱动环(21)轴向方向两侧的第一腔体(22)和第二腔体(23),其中,通过向所述第一腔体(22)内充气和使所述第二腔体(23)内排气驱动所述驱动环(21)朝向远离所述拉伸机构(100)的方向移动,或通过向所述第二腔体(23)内充气和使所述第一腔体(22)内排气驱动所述驱动环(21)朝向靠近所述拉伸机构(100)的方向移动。
11.一种成型鼓,其特征在于,包括主轴(10)、两个侧鼓鼓体(70)、两个胶圈(11)和两个成型鼓调节装置,其中,两个所述侧鼓鼓体(70)依次穿设在所述主轴(10)上,两个所述胶圈(11)分别设置在两个所述侧鼓鼓体(70)相对靠近的一端,两个所述成型鼓调节装置分别设置在两个所述胶圈(11)相对靠近的一端,所述成型鼓调节装置为权利要求1至10中任一项所述的成型鼓调节装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320290286.6U CN219338687U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 成型鼓调节装置及成型鼓 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320290286.6U CN219338687U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 成型鼓调节装置及成型鼓 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219338687U true CN219338687U (zh) | 2023-07-14 |
Family
ID=87101744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320290286.6U Active CN219338687U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 成型鼓调节装置及成型鼓 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219338687U (zh) |
-
2023
- 2023-02-22 CN CN202320290286.6U patent/CN219338687U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4190406A (en) | Apparatus for positioning and curing a pre-shaped tire carcass | |
KR20150133180A (ko) | 그린 타이어를 제조하기 위한 방법 및 장치 | |
JP2019111681A (ja) | タイヤ加硫装置 | |
CN219338687U (zh) | 成型鼓调节装置及成型鼓 | |
JP6627597B2 (ja) | タイヤ加硫装置 | |
JP5705762B2 (ja) | タイヤ加硫機、および、タイヤ加硫設備 | |
JP4700550B2 (ja) | タイヤ加硫機 | |
CN210590133U (zh) | 内模、具有该内模的轮胎模具及硫化机 | |
CN219338685U (zh) | 成型鼓锁紧装置及成型鼓 | |
CN111491770B (zh) | 轮胎硫化方法及装置 | |
CN219338689U (zh) | 成型鼓锁紧装置及成型鼓 | |
CN217553191U (zh) | 机械鼓 | |
JPH08309755A (ja) | タイヤ加硫装置 | |
CN116061481A (zh) | 成型鼓锁紧装置及成型鼓 | |
EP2100708B1 (en) | Bisplit mold for tire forming and process for manufacturing tire therewith | |
CN219338688U (zh) | 成型鼓锁紧装置及成型鼓 | |
CN111791404B (zh) | 轮胎硫化方法以及轮胎硫化装置 | |
EP3670166B1 (en) | Tire clamping device, tire mold and method of molding a tire | |
JP2001047438A (ja) | タイヤ加硫機の中心機構 | |
JP2011084003A (ja) | 生タイヤ成形装置、及び空気入りタイヤの製造方法 | |
EP1395409B1 (en) | Extendable curing press center post, tire curing press and method of manufacture of a tire | |
EP3974164B1 (en) | Tire vulcanizing method | |
JP7131254B2 (ja) | タイヤ用ローカバーの装着装置 | |
JPH02265712A (ja) | 自動車用タイヤの加硫装置 | |
JP2022127735A (ja) | タイヤの製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |