CN1332829C - 清理车 - Google Patents

Abstract

一种清理车，包括一可施加抽吸力的抽吸软管(3)、一给抽吸软管(3)配置的存储装置(2)，抽吸软管(3)由其可一直伸长到符合要求的长度并且是可逆的，以及一支承存储器附近的抽吸软管部分的托架(7)，通过其末端部分抽吸软管(3)可向下转成弧形，将托架(7)构成为伸缩式托架可以达到高度的操作方便性和安全性，其中托架(7)具有一基本托架(9)和一可由其伸出或可缩进其中的延长托架(10)，后者具有多个相互铰链连接的、可相对弯折到止挡为止的分段(10a、10b和10c)，它们在从基本托架(9)中伸出时可向下相对弯折直到止挡，而在缩进基本托架(9)时可进入与其轴线平行的伸直位置。

Description

清理车

技术领域

本发明涉及一种特别用于渠道清理、街道清洁、污水沟清理等的清理车，它包括一可施加抽吸力的抽吸软管、一为抽吸软管配置的存储装置，抽吸软管可由其一直伸长到符合要求的长度并且是可逆的，以及一支承存储装置附近的抽吸软管部分的托架，通过其末端部分抽吸软管可向下转成弧形。

背景技术

由DE42 23 931A1已知一这种型式的清理车。在该已知的清理车中越过司机室伸出的托架具有一刚性的长鼻式向下弯曲的端头，它处于司机室的挡风玻璃的视线范围内。借此虽然达到抽吸软管的和缓的自由弯曲的转向和获得从司机室观察抽吸软管的排出的可能性。但在准备好行驶的状态下处于挡风玻璃的视线范围内的托架端头导致视线干扰，这由于交通安全性原因是不符合要求的。

在由DE4114837A1已知的装置中，托架的延长托架的使抽吸软管向下转成弧形的末端部分设计成本身刚性的弧形件。因此不可能使延长托架完全缩进基本托架。因此在准备行使的状态下形成障碍。在此方面，托架伸出于司机室，在有些清洁车中是这样规定的，以便能够观察到抽吸软管从司机室伸出，托架的末端段在准备行使的状态下处于风挡玻璃的可视区域内，这导致视觉障碍并由此导致损害交通安全性。只要托架向后伸出，就形成从司机室起视觉差的车辆向后延长，这同样是所不期望的。

发明内容

因此由此出发本发明的目的是，在保持其优点和避免其缺点的条件下以简单和低费用的装置改进开头所述型式的清理车，而使其在准备好行驶的状态下不发生视线干扰。

该目的按照本发明通过以下的特征来达到，清理车，包括一可施加抽吸力的抽吸软管、一为抽吸软管配置的存储装置，抽吸软管可由该存储装置一直伸长到符合要求的长度并且是可逆的；以及一支承存储装置附近的抽吸软管部分的托架，通过该托架的末端部分，抽吸软管可向下转成弧形，其中，托架构成为伸缩式托架，该伸缩式托架具有一基本托架和一可由该基本托架伸出或可缩进该基本托架中的延长托架，其中，该延长托架具有多个相互铰链连接的、可相对弯折到止挡为止的分段，这些分段在从基本托架中伸出时可向下相对弯折直到止挡，而在缩进基本托架中时可进入与其轴线平行的伸直位置。

相互铰链连接的、可向下相对弯折直到止挡的延长托架的分段在伸出的状态下构成一弧形向下延伸的端头，它可以使抽吸软管和缓地转向下方，以便可保持一规定的弯曲半径。同样从司机室观察抽吸软管的排出是可能的，从而司机在操作时在其直接的视野内可看到抽吸软管，而不必从司机室中下来。由于延长托架的各分段的可延伸性使其在完成清理工作以后实际上可以完全缩进基本托架中，从而向下延伸的弧形消失了并因此在准备好行驶的状态下不可能出现任何的视线干扰，这对交通安全性产生有利的影响。相互铰链连接的各分段在伸出基本托架时由于其重量或其上负担的软管重量自动地进入弯曲位置而在缩进基本托架中时实际上被自动地摆回伸直位置。为此要求的摆动驱动装置因此以有利的方式是不必要的。

有利的构造和比较重要的措施的合乎目的的进一步构成在下面进行说明。这样，至少一部分分段具有按照拱顶石的侧面的型式相对斜切的各端面。这些端面在其中构成限定弯曲运动的止挡。这样的构成因此证明是特别简单和可靠的。在这里合乎目的的是将铰链连接设置在各分段的相对于下面较长的上面的区域内。借此得到特别大的止挡面(Anschlagflche)。

在比较重要的措施的其他的进一步构成中设定，铰链连接设置在延长托架的上边缘的下方。这能够以有利的方式使各分段的横截面外形配合于基本托架的内横截面，借此得到一简单和可靠的导向。

有利地，延长托架的最后端头的前端设置一由抽吸软管穿过的套圈。在这方面涉及一简单和可靠的、给抽吸软管配置的导向装置，它借助于托架便于精确地操纵自由的抽吸软管端。

比较重要的措施的另一合乎目的的进一步构成可以在于，在基本托架的前端的区域内设置一给延长托架的各分段配置的导向装置，优选为一助动斜面(Anlauframpe)。这样的措施实际上提供一凸轮控制(Kurvensteuerung)，它确保延长托架的可倾覆和倾斜的各分段的可靠而省事的摆动运动。

比较重要的措施的其他一些有利的构造和合乎目的的进一步构成说明于下文中并且由借助于附图的一个实施例的下述描述可更详细地得知。

按照优选的实施方式，至少一部分分段具有按照拱顶石的侧面的型式的相对斜切的各端面，并且铰链连接设置在各分段的相对于其下面较长的上面的区域内。铰链连接设置在延长托架的上边缘的下方。基本托架和/或延长托架设有为抽吸软管配置的导向元件。各导向元件至少部分地构成为位于抽吸软管两边的导向辊。延长托架的各导向元件安装在一弓形架上，该弓形架从所属的分段的上面凸出并在缩进状态下穿过基本托架的配置的长开口。

按照本发明优选的实施方式，设有支持抽吸软管的缩进与伸出运动的、可驱动的导向元件。在延长托架的最后面的分段的前端设置一可由抽吸软管穿过的套圈。基本托架和/或延长托架设有为抽吸软管配置的各滚轮。在基本托架的前端的区域内设置一为延长托架的可摆动的分段配置的导向装置。所述导向装置构成为助动斜面。

按照本发明优选的实施方式，延长托架借助于一连接在其后面的分段上的驱动装置可缩进和伸出。基本托架构成为箱式托架，并且延长托架具有配合于基本托架的内横截面的横截面外形。为延长托架配置的导向装置设置在基本托架的内边的区域内。托架可绕垂直轴转动地设置并且在行驶位置越过司机室伸出。为抽吸软管配置的存储装置构成为可绕垂直轴转动的卷筒。卷筒设置在一为托架配置的轴承座的后面。

附图说明

在以下描述的附图中：

图1清理车包括处于工作位置的托架的侧视图；

图2根据图1包括准备好行驶的托架的车的侧视图；

图3通过延长托架进入基本托架的区域的局部剖面；

图4根据图3的进入区域的俯视图，它包括部分缩进的延长托架；

以及

图5通过后面的托架区域的剖面，它包括一用于给延长托架配置的驱动装置的实例。

具体实施方式

本发明的应用领域延伸到所有型式的清理车，它利用一以可施加抽吸力的、经由一托架引导的抽吸软管工作，如在渠道清理车、街道清洁车、污水沟(Sinkkasten)清理车等中那样的情况。这种车的基本结构和工作方式本身是已知的并因此在当前的方面不再需要更详细的说明。

根据图1和2的清理车用于例如污水沟清理。这种汽车包括一安装在汽车底盘上的污物容纳器1。其上安装一设有垂直轴的卷筒(Haspel)2，在后者上可以卧式地绕圈容纳一抽吸软管3。抽吸软管3的看不见的卷筒侧的一端可以以未更详细示出的方式经由旋转连接与一穿过卷筒轴承的、通入泥浆容纳器1的装料管接头相连接。卷筒2借助于一配置的驱动装置可向两个方向驱动，从而抽吸软管3可由实际上构成抽吸软管存储器的卷筒2一直展开到符合要求的长度或绕卷在其上。

其中在泥浆容纳器1的前壁上安装一托架拱台(Konsole)4，其上安装一可绕垂直轴转动的轴承座5，它支承一越过司机室6向前伸出的托架7，用以支承抽吸软管3的邻接卷筒2的部分。为了轴承座5连同托架7绕垂直轴转动设置一适当的驱动装置。轴承座5合乎目的地定位成使抽吸软管3可以基本上与卷筒2同一水平地展开并在托架7的后端增长并且是可逆的。托架7可以绕一卧式轴摆动地安装在轴承座5上并且可借助于一行程装置摆动。在所示的初始位置托架7从轴承座5起易于向前升高。

通过托架7使抽吸软管3越过司机室6向前移动，如图1清楚示出的。托架7的前端向下弯曲，从而使抽吸软管3借此转向下方。因此抽吸软管3的前端可以进入一从司机室6可见的污水沟8中。为此借助于托架7，亦即通过托架7的相应的运动，相应地操纵抽吸软管3并且直到从卷筒2上展开到符合要求的长度为止。

托架7构成为伸缩式托架，它具有一安装在轴承座5上的基本托架9和一可由其伸出的延长托架，后者由多个相互连接的分段10a、10b和10c组成。在根据图1的工作位置中，以下作为整体以10标记的延长托架从基本托架9中一直伸长到一最大的伸出长度。在根据图2的准备好行驶的位置延长托架10缩进基本托架9中。

在根据图1的工作位置中，延长托架10的分段10a、10b和10c相对弯折成使其形成指向下方的长鼻，安装在托架7上的抽吸软管3借其被向下导向弧形，借此避免抽吸软管3的扭拆。在所示实例中延长托架10包括三个分段10a、10b和10c，它们在工作位置按照拱顶石的型式相互连接，如图1中可清楚看到的。后面的分段10a在工作位置仍以其后面末端部分与基本托架9嵌接并且因此与其共轴地延伸。中间的分段10b和前面的分段10c分别相对于邻接的分段向下弯折成一角度。

对此中间的和前面的分段10b、10c在其上边缘的区域内的长度大于在其下边缘的区域内的，从而如同在一拱顶石中形成V形相对倾斜的端面。在所示实例中后面的分段10a设有轴线正交(achsnormal)的端面。但也可以设想，使后面的分段10a的面向中间的分段10b的端面相应地倾斜。在按照图2的缩进的位置分段10a、10b和10c处于一共轴于基本托架9的伸直位置，其中相对倾斜的各端面，如图2中所示，构成一向下扩大的间隙11的边界，该间隙在后面的与中间的分段10a、10b之间小于在中间的与前面的分段10b、10c之间的，从而形成一和缓向下延伸的弧形。

为了引导支承在托架7上的抽吸软管3，在前面的分段10c的前端安装一向上凸出的套圈12，抽吸软管3穿过该套圈。另外，给抽吸软管3配置的导向装置在根据图1和2的实例中设置在基本托架9的区域内。在所示实例中为此设置在两侧位于在托架7的上面移动的抽吸软管3的两边的、由基本托架9向上突出的各导向辊13。这些导向辊可以借助于一配置的驱动装置来驱动，以便减轻卷筒驱动装置的负担。在所示实例中各导向辊13只可自由的转动，这在正常情况下也是足够的。

类似地，位于抽吸软管3两边的各导向辊13也可以为延长托架10的分段10a、10b和10c配置，如图3和4对于分段10b所示。为了确保设有导向辊13的分段10b无故障地进入基本托架9中，各导向辊13在这里安装在一T形弓形架14的侧翼上，该弓形架14以其腹板(steg)安装在所属的分段的上面。基本托架9，如图4清楚示出的，在其上面的区域内设有一为弓形架14的腹板配置的长开口15，在延长托架10缩进基本托架9中时弓形架14的腹板可以进入该长开口15。弓形架14的腹板高度确定成使侧向伸出的、安装各导向辊13的侧翼在缩进的状态下，如由图可看到的，以足够的移动间隙搭接基本托架9。给延长托架10配置的各导向辊13也可以驱动之，如以上对基本托架9的各导向辊13所提到的。在所示实例中它构成为可自由转动支承的各个辊。

代替可转动的导向辊，在简单的情况下也可以设置刚性销。同样可以设想，代替位于抽吸软管3两边的导向装置，也可设置向上封闭的导向装置，大致如套圈12同样的形式。同样可以设想，在基本托架9和/或延长托架10的上面的区域内设置支承抽吸软管3的下面的滚轮。

分段10a、10b和10c，如在图中对分段10a、10b和10c示例性示出的，在其上边缘的区域内通过具有水平轴的铰链16相互连接。各铰链16合乎目的构成为使其不越过上边缘凸出并因此不妨碍延长托架10向基本托架9的缩进。只要相对于基本托架9的内边的高度设置足够的间隙，就可以设置可转动支承在铰链轴上的、在所述间隙的范围内向上凸出的滚轮，它使抽吸软管3易于排出。

在基本托架9的前端的区域内设置一相对于基本托架9的进口横截面的下边缘向前突出的助动斜面17，向下弯折的分段10b、10c在延长托架10缩进基本托架9时以其后面的下边缘在该助动斜面17上起动。在此助动斜面17实际上构成一导向面，借其向下弯折的分段10b、10c在延长托架10缩进基本托架9时逐渐并依次地从弯曲的位置进入伸直位置，借此为了延长托架10缩进所需要的力保持较小。在延长托架10从基本托架9中伸出时所述导向面实现前面的分段10c、b逐渐并依次地下沉而从伸直位置进入弯折的位置，借此不发生急速抖动的倾覆。代替一助动斜面，当然也可以设置一包括一个或多个辊的辊装置。在简单的情况下简单地将基本托架9前面的端面倒圆或倒角就足够了。

为了限定倾覆运动可以设置止挡。在所示实例中倾覆运动这样限定，亦即使分段10a、10b和10c的各相互面对端面进入相互支承。因此在这里分段10a、10b和10c的各相互面对的端面起止挡的作用，这形成大的止挡面积并从而产生较小的表面压强。向上摆动运动同样可以通过止挡来限定，它在伸直位置进入相互支承。但一般这是不需要的，因为被延长段10a、10b和10c缩进的基本托架9已起这样的止挡的作用，它阻止分段10b、10c越过伸直位置的向上摆动。

为了延长托架10的缩进和伸出设置一驱动装置。在根据图5的实例中是一行程油缸18，后者以其后端铰接在基本托架9的后面的末端部分上而以其前端铰接在后面的分段10a的前面的末端部分上，分段10a未完全伸出基本托架9。在所示实例中行程油缸18构成为单体的行程油缸，其行程相当于伸出或缩进的行程。当然也可以设置一多件的组合装置。行程油缸18合乎目的地构成为双向作用的组合装置，它可以向两个方向产生力，从而确保可靠的伸出与缩进运动。其中行程油缸18与抽吸软管的卷筒2的驱动有利地同步以便产生抽吸软管3和延长托架10的相同的运动。当然这也适用于导向辊或滚轮的驱动，如果它们也要驱动的话。

基本托架9，如图3至5可看到的，合乎目的地构成为具有矩形横截面的箱式托架。延长托架的分段10a、10b和10c的横截面外形除以上提及的移动间隙外实际上相当于基本托架9的内横截面。构成基本托架9的箱式托架自动形成用于延长托架的分段10a、10b和10c的各面封闭的导轨。当然在基本托架9内还可以设置构成用于延长托架10的导向件的导向装置，如图5中通过滑轨19所示。

Claims (18)

1.清理车，包括一可施加抽吸力的抽吸软管(3)、一为抽吸软管(3)配置的存储装置，抽吸软管(3)可由该存储装置一直伸长到符合要求的长度并且是可逆的；以及一支承存储装置附近的抽吸软管部分的托架(7)，通过该托架的末端部分，抽吸软管(3)可向下转成弧形，其中，托架(7)构成为伸缩式托架，该伸缩式托架具有一基本托架(9)和一可由该基本托架伸出或可缩进该基本托架中的延长托架(10)，其特征在于，该延长托架(10)具有多个相互铰链连接的、可相对弯折到止挡为止的分段(10a、10b和10c)，这些分段在从基本托架(9)中伸出时可向下相对弯折直到止挡，而在缩进基本托架(9)中时可进入与其轴线平行的伸直位置。

2.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，至少一部分分段(10a、10b和10c)具有按照拱顶石的侧面的型式的相对斜切的各端面，并且铰链连接(16)设置在各分段的相对于其下面较长的上面的区域内。

3.按照权利要求2所述的清理车，其特征在于，铰链连接(16)设置在延长托架(10)的上边缘的下方。

4.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，基本托架(9)和/或延长托架(10)设有为抽吸软管(3)配置的导向元件。

5.按照权利要求4所述的清理车，其特征在于，各导向元件至少部分地构成为位于抽吸软管(3)两边的导向辊(13)。

6.按照权利要求4或5所述的清理车，其特征在于，延长托架(10)的各导向元件安装在一弓形架(14)上，该弓形架从所属的分段(10b)的上面凸出并在缩进状态下穿过基本托架(9)的配置的长开口(15)。

7.按照权利要求4或5所述的清理车，其特征在于，设有支持抽吸软管(3)的缩进与伸出运动的、可驱动的导向元件。

8.按照权利要求4或5所述的清理车，其特征在于，在延长托架(10)的最后面的分段(10c)的前端设置一可由抽吸软管(3)穿过的套圈(12)。

9.按照权利要求4或5所述的清理车，其特征在于，基本托架(9)和/或延长托架(10)设有为抽吸软管(3)配置的各滚轮。

10.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，在基本托架(9)的前端的区域内设置一为延长托架(10)的可摆动的分段(10b、10c)配置的导向装置。

11.按照权利要求10所述的清理车，其特征在于，所述导向装置构成为助动斜面(17)。

12.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，延长托架(10)借助于一连接在其后面的分段(10a)上的驱动装置(18)可缩进和伸出。

13.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，基本托架(9)构成为箱式托架，并且延长托架(10)具有配合于基本托架(9)的内横截面的横截面外形。

14.按照权利要求13所述的清理车，其特征在于，为延长托架(10)配置的导向装置(19)设置在基本托架(9)的内边的区域内。

15.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，托架(7)可绕垂直轴转动地设置并且在行驶位置越过司机室(6)伸出。

16.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，为抽吸软管(3)配置的存储装置构成为可绕垂直轴转动的卷筒(2)。

17.按照权利要求16所述的清理车，其特征在于，卷筒(2)设置在一为托架(7)配置的轴承座(5)的后面。

18.按照权利要求1所述的清理车，其特征在于，该清理车用于渠道清理、街道清洁、污水沟清理。

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