CN1254430C - 车辆维修用升降机 - Google Patents

Abstract

提供一种在限制备有自动解除机构的摆臂动作的机构中，即使扩大解除对摆臂动作的限制的范围，也不会对作业造成不良影响的解除机构。在托架(2)和摆臂(3)之间设置由齿轮(6)和固定爪组合构成的摆臂动作限制机构(A)，其中，齿轮(6)与摆臂(3)的枢转安装轴(4)同轴地固定到摆臂(3)的基端部上，固定爪(7)设置在托架(2)上，并且在支柱(1)与托架(2)之间设置由沿支柱(1)配置的导轨(8)和安装到前端上的导辊(9a)推压到所述导轨(8)上的解除杆(9)构成的摆臂动作限制解除机构(B)。

Description

车辆维修用升降机

【技术领域】

本发明涉及其前端配备有车辆承受台的摆臂相对于沿支柱升降的托架可自由水平转动的枢轴安装的车辆维修用的升降机，更具体地说，涉及前述摆臂的摆臂动作的限制机构。

【现有技术】

具有摆臂的这种车辆维修用升降机，通过调整摆臂的角度，可以适用于各种车辆。

为了将车辆举起，首先，将摆臂降低到下限，使车辆开入跨在该摆臂上，然后，把车辆承受台调整到提升点正下方的角度，之后，使托架上升，直到车辆承受台与车辆即将接触的部位，确认车辆承受台与提升点相吻合，最后使托架上升，直到车辆达到规定的高度。

在提升时，限制摆臂的动作使之不能随意地转动，但在根据车型的不同进行角度调整时，必须解决对其动作的限制，可以自由转动。

从而，对于绝大多数车型，不得不在侧视地从车辆的下方向内观察的不稳定的姿势之下同时进行解决限制使摆臂能够动作的操作和臂的角度的调整，可操作性很差。

因此，在现有技术中，例如，如特公昭53-33178号公报所述，提出以下的方案：用具有以枢轴为中心固定在摆臂上的弧状配合部的配合构件、以及在托架与前述配合构件配合的位置上、具有弹性的指向下方的力、可升降的配置的固定构件构成作为摆臂的限制机构的配合机构，当托架下降到规定的高度时，从固定构件上垂下来的驱动销的下端与台接触，提升力起作用，固定构件脱离前述配合构件，配合机构自动解除的车辆维修用升降机，以及，如特公平7-86080号公报所述，提出了以下方案：用枢轴安装到摆臂上的锁紧杆以及松动地横贯(游贯)该锁紧杆相互反向地沿倾斜方向加载的一对锁紧板构成作为摆臂动作限制机构的锁定机构，当托架下降到规定高度时，突出地设置在基座上的锁定解除板插入到锁紧板之间，抗拒加载力将锁紧板撑开，自动解除锁定机构的车辆维修用升降机。

尽管通过摆臂动作限制机构可以提高操作性能但前一种车辆维修用升降机，为了在提升时不造成妨碍应尽可能地缩向下方突出的驱动销。

但当缩短驱动销时，摆臂动作限制解除功能的作用仅限制在摆臂从下限稍稍向上抬起的范围内，因此，摆臂过低难以将车辆承受台正确定位到提升点的正下方。

此外，后一种车辆用维修升降机，当把托架下降到最下部位置时，必须注意到不能使解除板的尖的前端从锁紧板之间突出很多，所以，和前一种情况一样，摆臂动作限制解除功能的作用仅限于摆臂从下限稍稍向上抬起的范围内，难以调整摆臂的角度，在大多数情况下只能勉强的进行调整。

这些缺点存在的原因是，任何一种摆臂动作限制解除机构都拘泥于设置在托架(摆臂)与地面之间。

【发明内容】

本发明是一种锁定解除动作范围不受限制的车辆维修用升降机，其结构为，在前端配备有车辆承受台的摆臂相对于沿支柱升降的托架可水平旋转的用枢轴安装的车辆维修用升降机中，在前述托架与摆臂之间设置摆臂动作限制机构，将解除该摆臂动作限制机构的摆臂动作限制解除机构设置在托架与支柱之间。

并且，通过将与摆臂的枢转安装轴同轴地固定于摆臂基端的锁定齿轮和设于托架上的锁紧固定爪相互组合构成前述摆臂动作限制机构，进而，利用固定在支柱上的操作构件，以及设置在托架上并根据前述托架的高度借助与前述操作构件的接触作用进行动作的被操作构件构成摆臂动作限制解除机构，在将该操作构件作为沿支柱配置的导轨的情况下，可以将前述被操作构件作为其前端压紧到前述导轨上的解除杆。

此外，在把前述操作构件作为沿支柱配置的导轨的情况下，优选地，能够调整它在导轨的上端部的高度。

【附图的简单说明】

图1、是表示根据本发明的车辆维修用升降机的整体的说明图。

图2、是摆臂动作限制机构及摆臂动作限制解除机构的说明图。

图3、摆臂动作限制解除机构的说明图。

图4、是表示摆臂动作限制机构的解除操作的说明图。

图5、是表示摆臂动作限制解除机构的变形例的说明图。

图6、是表示摆臂动作限制机构中的解除操作的变形例。

图7、是表示摆臂动作限制解除机构的另外一个变形例的说明图。

【符号说明】

1...支柱，2...托架，2a...(托架的)主体部，3...摆臂，4...枢转安装轴，5...车辆承受台，6...齿轮，7...固定爪，7a...导向块，7b...接触板，7c...弹簧，8...导轨，9...解除杆，9a...导辊，9b...凸轮座，9c...扭簧，9d...凸轮轴，10...凸轮，11...弹簧，12...下降杆，13...肘杆，A...摆臂动作限制机构，B…摆臂动作限制解除机构

【发明的实施形式】

下面根据附图说明根据本发明的车辆维修用升降机的实施例。

图1表示车辆维修用的升降机的整体，在左右一对支柱1，1上分别安装有可沿这些支柱1，1自由升降的托架2，2，各摆臂3，3，借助枢转安装轴，其基端部可自由水平旋转地枢转地安装到向各托架2，2的前后突出的部分上。

前述托架2利用装入到支柱1内的图中未示出的油(液)压缸进行升降动作，摆臂3借助双筒结构可自由伸缩，其前端上配备有车辆承受台5。

在前述摆臂3的枢转安装部上，如图2所示，在摆臂3与托架2之间装配有阻止摆臂3转动的摆臂动作限制机构A，该摆臂动作限制机构A由与枢转安装轴4同轴的、固定到摆臂3上的齿轮6，以及设置在托架2上、与前述齿轮6啮合的固定爪7构成。

前述齿轮6呈涵盖摆臂3的转动角度的圆弧状，另一方面，固定爪7借助固定到托架2上的导向块7a可向枢轴安装轴4自由进退地被导向。

并且，固定爪7其前端具有与齿轮6啮合的齿，利用加装在安装到后端部上的接触板7b与前述导向块7a之间的弹簧7c，7c，借助弹性力向离开齿轮6的方向加载。

此外，在支柱1与托架2之间，设置如图2及图3所示的摆臂动作限制解除机构B，该摆臂动作限制解除机构B由作为固定在支柱1上的操作构件的导轨8以及其前端压紧到该导轨8上的作为被操作构件的解除杆9构成。

前述导轨8以贴紧固定到支柱1的侧面上，具有与安装到解除杆9上的导向辊9a的接触面，上端部分的接触面构成导向辊9a可以在托架2的主体部2a的侧面上移动渐渐后退的倾斜面。

解除杆9如前面所述，其前端上安装有导向辊9a，由安装到托架2上的凸轮座9b支撑，在其基端侧上固定有利用组装到该凸轮座9b内的扭簧9c将前述导向辊9a向压紧到导轨8上的方向施加旋转力的凸轮轴9d的一个端部。

并且，将圆盘的外周面具有一部分平面形状的凸轮10固定在该凸轮轴9d的另一个端部上，该凸轮10位于凸轮面压接到前述接触板7b的位置处。

前述凸轮10是按下述关系组装的，即，在导向辊9a与导轨8接触的状态下，凸轮面的平面部分与接触板7b接触，固定爪7借助弹簧力被拉向远离齿轮6的方向。

这样形成的车辆维修用升降机，当托架2被提升到未安装导向辊的高度时，安装到解除杆9前端的导向轨9a借助扭簧9c的力与托架2的主体部2a的侧面接触，如图3(a)及图4(a)所示，解除杆9基本上呈垂直姿势，用凸轮10的圆周面部分推压接触板7b，固定爪7被推出到齿轮6侧，摆臂3被保持在旋转动作受限制的状态。

由于这种限制状态是一种固定爪沿水平方向移动与齿轮啮合的结构，所以动作可靠，可靠性高。

当把摆臂的动作处于被限制状态的托架2下降时，在规定的高度，导向辊9a到达导轨8中的倾斜部分，然后，导向辊9a抗拒扭簧9c的力缓缓地被推回，解除杆9如图3(b)及图4(b)所示，其凸轮10的平面部与接触板7b的板面平行，锁紧固定爪7被压回，摆臂3从限制状态被解放出来，能够进行动作。

这样，当托架降低到规定的高度时，摆臂的限制被自动解除，特别是，通过利用固定在支柱上的操作构件和设在托架上、根据托架的高度、借助与前述操作构件的接触作用进行动作的被操作构件构成摆臂动作限制解除机构，可以将操作构件与被操作构件分别单元化，进行各种变形。

而且，由于摆臂动作限制解除机构设置在托架与支柱之间，作为操作构件的导轨以贴紧的方式配置在支柱上，所以，可以扩大解除摆臂的动作限制的解除范围，因此，即使加长导轨也不会造成妨碍，从而，扩大摆臂动作限制的解除区域，很容易提高操作性能。

并且，如果通过改变前端部分的高度可调整作为操作构件的导轨，从而改变解除摆臂动作限制的高度的话，可以高效率地适应于车高不同的车型。

在前述实施例中，对采用齿轮与固定爪的组合作为摆臂动作限制机构的情况进行了说明，但除此之外，摆臂动作限制机构也可以将现有的用于车辆维修用的机构加以变更。

并且，摆臂动作限制解除机构也不局限于和凸轮并用的解除杆，例如，如图5及图6所示，也可以同时使用借助弹簧11加载的下降杆12及肘杆13将固定爪7推出或压回的结构，或者，如图7所示，作为利用导轨8使固定爪7本身直接动作的结构，与前述实施例相反，可以按如下方式构成摆臂动作限制解除机构，即，借助导轨8使摆臂动作限制机构动作，当导辊9a脱离导轨8或者从导轨的凸出部移动到凹部时，将摆臂动作限制机构解除。

此外操作构件，不像导轨那样连续地设置在解除摆臂动作限制机构的整个区域内也可以例如在支柱的一个部位处设置突出体，每当托架通过该突出体时，使臂上升或下降，利用交互地切换摆臂动作限制机构的动作的机械开关。

进而，摆臂动作限制解除机构，最理想的是从托架位于最下部位置的高度与车辆承受台即将到达车辆的提升点前之间进行动作，但即使要求车辆承受台仅在即将到达车辆的提升点之前附近进行动作的话，也可以很简单的适用。

【发明的效果】

根据本发明，由于摆臂动作限制解除机构设置在支柱与托架之间，在托架与地面之间不存在有障碍的构件，操作者不会受到从托架上突出的部件的伤害，也不妨碍限制摆臂动作的机构的解除区域的扩大。

此外，在使设于摆臂前端的车辆承受台与提升点重合的情况下，由于不必同时进行解除摆臂的限制使之能够动作的操作与摆臂的角度调整操作，所以容易进行定位作业。

并且，通过利用与摆臂的枢转安装轴与同轴地固定在摆臂基端部的齿轮和设置在托架上的固定爪的组合构成摆臂的动作限制机构，动作可靠，可靠性很高。

此外，通过利用固定在支柱上的操作构件，以及设置托架上、根据托架的高度利用与前述操作构件不接触作用动作的被操作构件构成摆臂动作限制解除机构，可以进行各种变形。

进行，通过把操作构件作为沿支柱配置的导轨，将被操作构件作为将前端压紧到前述导轨上的解除杆的话，可以简化结构，降低成本，没有障碍，可靠性高，或者将操作构件作为沿支柱配置的导轨，该导轨的上端部的高度可以调整的话，可以改变解除摆臂动作限制的高度，所以可以很好地适用于车高不同的各种车型。

Claims (4)

1.一种车辆维修用升降机，在前端备有车辆承受台的摆臂相对于沿支柱升降的托架可自由水平旋转地枢转地安装的车辆维修用升降机中，

在前述托架和摆臂相互之间设置摆臂动作限制机构，

在托架和支柱相互之间设置解除所述摆臂动作限制机构的摆臂动作限制解除机构，

摆臂动作限制解除机构包括固定在支柱上的操作构件，以及设置在托架上并根据托架的高度利用与前述操作构件的接触作用而动作的被操作构件构成。

2.如权利要求1所述的车辆维修升降机，摆臂动作限制机构由与摆臂的枢转安装轴同轴地固定到摆臂基端上的齿轮以及设置在托架上的固定爪组合构成。

3.如权利要求1所述的车辆维修升降机，将操作构件作为沿支柱配置的导轨，并且将被操作构件作为将其前端压紧到前述导轨上的解除杆。

4.如权利要求1所述的车辆维修升降机，将操作构件作为沿支柱配置的导轨，并且可以调整该导轨中上端部的高度。

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