CN1206792A

CN1206792A - 燃料供给泵

Info

Publication number: CN1206792A
Application number: CN98104395A
Authority: CN
Inventors: 五十棲秀三; 池上达哉; 藤田畅彦
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1997-07-29
Filing date: 1998-02-10
Publication date: 1999-02-03
Anticipated expiration: 2018-02-10
Also published as: CN1077954C; TW400915U; KR100307420B1; KR19990013278A; JPH1144267A; EP0894972A2; EP0894972A3

Abstract

本发明提供了一种能够确保发动机起动时必要的燃料排出量并实现整体小型化的燃料供给泵。它是在阀板25的两侧接合第1及第2簧片阀26、27,在第1簧片阀26上设置吸入侧可动阀体26a,而在第2簧片阀27上设置排出侧可动阀体27a。

Description

燃料供给泵

本发明涉及一种例如缸内喷射式内燃机用的高压燃料供给泵等的燃料供给泵。

图16是表示以往燃料供给泵结构的一个实例的说明图。图中，泵本体1上设置有燃料吸入通路2和排出通路3，另外，在吸入通路2和排出通路3之间设置有旁通通路4。在旁通通路4中部设置有旁通阀。

在泵本体1上连接有缸体6。该缸体6内设置有与吸入通路2及排出通路3连通的燃料加压室6a，缸体6内可滑动地设置有将燃料吸入燃料加压室6a内，同时将燃料加压室6a内的燃料排出的柱塞7。柱塞7通过作为驱动机构的凸轮8的旋转而相对于缸体6往复运动。另外，柱塞7由弹簧9向凸轮8一侧施压．泵本体1内设置有开闭吸入通路2及排出通路3的阀门叠层体10。

图17是图16的阀门叠层体10的剖视图。图中，阀门叠层体10带有簧片阀11和与其两面相接合的第1和第2阀座12、13，它们都设置在缸体6中。另外，阀门叠层体10设置有与吸入通路2相连通的吸入孔10a和与排出通路3相连通的排出孔10b。

另外，图18是表示图17的簧片阀11的俯视图，图19是表示图17的第1阀座12的俯视图，图20是表示图17的第2阀座13的俯视图。

在第1及第2阀座12、13上分别设置有吸入孔lOa和排出孔10b．在夹持第1和第2阀座12、13之间的圆板状簧片阀11上设置有开闭吸入孔10a的吸入侧可动阀体11a和开闭排出孔10b的排出侧可动阀体11b。在第1及第2阀座12、13上还设置有允许可动阀体11a、11b开闭动作的凹部12a、13a。

下面对其动作进行说明。柱塞7通过凸轮8的旋转而在缸体6内往复运动．在柱塞7下降时，由吸入侧可动阀体11a打开吸入孔10a，同时由排出侧可动阀体11b关闭排出孔10b，来自吸入通路2的燃料导入燃料加压室6a中。另外，在柱塞7上升时，通过吸入侧可动阀体11a关闭吸入孔10a，同时，通过排出侧可动阀体11b打开排出孔10b，将加压室6a内的燃料排出到排出通路3中。

另外，由于发动机起动时凸轮8的传速极小，柱塞7的下降速度也很低，因此吸入侧可动阀体11a的流入阻力变大，向燃料加压室6a内的燃料的吸入很困难。为此，在发动机起动时，旁通阀5开放，从吸入通路2通过旁通通路4而使燃料流排出通路3中。这种方法在例如特开平7-83134号公报中已被公开．

在上述结构的以往的燃料供给泵中，为了在发动机起动时排出燃料，在泵本体l内设置旁通通路4及旁通阀5，从而使泵本体1内的通路变得复杂，防碍了泵整体的小型化以及成本的降低。另外，由于在簧片阀11的可动阀体11a、11b中还要带有旁通阀5的功能，从而使得簧片阀11大型化，阀的整体也会变大。

本发明为了解决上述问题，其目的在于提供一种能够确保发动机起动时必要的燃料排出量并实现整体小型化的燃料供给泵．

根据本发明的第一方面，本发明提供一种燃料供给泵，它包括带有燃料吸入通路及排出通路的泵本体，设置于该泵本体上、带有连接于吸入通路与排入通路之间的燃料加压室的缸体，可滑动地设置在该缸体内、将来自吸入通路的燃料吸入燃料加压室内同时将燃料加压室内的燃料排出到排出通路中的柱塞，使该柱塞往复运动的驱动机构，设置在泵本体内、设有开闭吸入通路的吸入侧可动阀体的第1簧片阀，以及设置在泵本体内、设有开闭排出通路的排出侧可动阀体的第2簧片阀。

根据本发明的第二方面，本发明提供燃料供给泵，它包括阀板，带有与该阀板一侧相接合的第1簧片阀和与该阀板的另一侧相接合的第2簧片阀的阀门叠层体，该阀门叠层体上分别设置有将来自吸入通路的燃料吸入到燃料加压室中的吸入孔和将燃料从燃料加压室排出到排出通路的排出孔，通过第l簧片阀的吸入侧可动闳体来开闭吸入孔，而通过第2簧片阀的排出侧可动阀体来开闭排出孔。

根据本发明的第三方面，本发明提供一种燃料供给泵，阀门叠层体上设置有将第1簧片板夹持在阀板之间的第1阀座和将第2簧片阀夹持在阀板之间的第2阀座。

根据本发明的第四方面，本发明提供一种燃料供给泵，第1阀座设置有允许吸入侧可通阀体移动的凹部，第2阀座上则设置有允许排出侧可动阀体移动的凹部。

根据本发明的第五方面，本发明提供一种燃料供给泵，阀板上设置有两个吸入孔和两个排出孔，第1簧片阀上设置有两个吸入侧可动阀体，而第2簧片阀上设置有两个排出侧可动阀体。

根据本发明的第六方面，本发明提供一种燃料供给泵，在阀板上设置有两个吸入孔和直径比该吸入孔要大的一个排出孔，第1簧片阀上设置有两个吸入侧可动阀体，而第2簧片阀上设置有一个排出侧可动阀体，从而将阀板的排出孔配置在两个吸入侧可动阀体之间。

根据本发明的第七方面，本发明提供一种燃料供给泵，将阀板用与第1及第2簧片阀相同的材料制成。

根据本发明的第八方面，本发明提供一种燃料供给泵，将阀板、第1簧片阀及第2簧片阀制成相同的厚度。

图1是表示本发明第一实施例的燃料供给泵的结构的说明图；

图2是图1的阀门叠层体的剖视图；

图3是表示图2的第2阀座的俯视图；

图4是表示图2的第2簧片阀的俯视图；

图5是表示图2的阀板的俯视图；

图6是表示图2的第1簧片阀的俯视图；

图7是表示图2的第1阀座的俯视图；

图8是本发明第二实施例的燃料供给泵的阀门叠层体的剖视图；

图9是本发明第三实施例的燃料供给泵的阀门叠层体的剖视图；

图10是表示图9的第2阀座的俯视图；

图11是表示图9的第2簧片阀的俯视图；

图12是表示图9的阀板的俯视图；

图13是表示图9的第1簧片阀的俯视图；

图14是表示图9的第1阀座的俯视图；

图15是表示本发明第四实施例的燃料供给泵的结构的说明图；

图16是表示以往燃料供给泵结构的一个例子的说明图；

图17是图16的阀门叠层体的剖视图；

图18是表示图17的簧片阀的俯视图；

图19是表示图17的第1阀座的俯视图；

图20是表示图17的第2阀座的俯视图，

下面根据附图对本发明的实施例进行说明。

第一实施例

图1是表示本发明第一实施例的燃料供给泵的结构的说明图。图中，在泵本体21上设置有与燃料箱(图中未示)相连的吸入通路22和与喷射器(图中未示)相连的排出通路23。吸入通路22中由低压燃料供给泵(图中未示)供给燃料箱中的燃料。泵本体1上连接着缸体6。该缸体6内设置有与吸入通路2及排出通路3相连通的燃料加压室6a。缸体6内设置有将燃料吸入燃料加压室6a内，同时，将燃料加压室6a内的燃料排出的可滑动的柱塞7。

柱塞7通过作为驱动机构的凸轮8的旋转而相对于缸体6往复运动。另外，柱塞7由弹簧9向凸轮8一侧施压。泵本体21内设置有开闭吸入通路22及排出通路23的阀门叠层体24。

图2是图1的阀门叠层体24的剖视图。图中，阀门叠层体24由带有下述元件的叠层体构成，即，阀板25、接合在该阀板25的两面的第1及第2簧片阀26、27，在阀板25之间夹持住第l簧片阀26的第1阀座28，在阀板25之间夹持住第2簧片阀27的第2阀座29，它们直接安装在缸体6中。

另外，阀门叠层体24上设置有贯通上述叠层体的两个吸入孔24a及两个排出孔24b。吸入通路22及排出通路23分别在泵本体21内与吸入孔24a及排出孔24b的一端相连接。吸入孔24a及排出孔24b的另一端分别与燃料加压室6a相连通。

图3是表示图2的第2阀座29的俯视图，图4是表示图2的第2簧片阀27的俯视图，图5是表示图2的阀板25的俯视图，图6是表示图2的第1簧片阀26的俯视图，图7是表示图2的第1阀座28的俯视图。

阀门叠层体24的叠层体中央所夹持的圆板状阀板25中分别设置有两个吸入孔24a和两个排出孔24b。第1簧片阀26上分别设置有分别开闭两个吸入孔24a的两个吸入侧可动阀体26a和两个排出孔24b。第2簧片阀27上设置有两个吸入孔24a和分别开闭两个排出孔24b的两个排出侧可动阀体27a。

第1阀座28上设置有两吸入孔24a、两排出孔24b及允许两个吸入侧可动阀体26a动作的相通的凹部28a。第2阀座29上则设置有两吸入孔24a、两排出孔24b以及允许两个排出侧可动阀体27a动作的相通的凹部29a。

下面对其动作进行说明。柱塞7通过凸轮8的旋转而在缸体6内往复运动。在柱塞7下降时，通过两个吸入侧可动阀体26a分别开启两个吸入孔24a，同时，通过两个排出侧可动阀体27a分别封闭两个排出孔24b，燃料从吸入通路22导入燃料加压室6a中，另外，柱塞7上升时，通过两个吸入侧可动阀体26a封闭吸入孔24a，同时，通过两个排出侧可动阀体27a分别打开两个排出孔24b，燃料加压室6a内的燃料向排出通路23中排出．

在这种燃料供给泵中，由于将吸入孔24a和排出孔24b分别设置两套，可动阀体26a、27a也设置两套，因而，尽管省去了旁通阀，也能够使发动机起动时燃料的流量增大，从而可确保有必要的流量。而且，由于将吸入侧可以动阀体26a设置在第1簧片阀26上，而将排出侧可动阀体27a设置在第2簧片闽27上，因此，不会使阀门叠层体24的外径增大就能够设置两套可动阀体26a、27a．这样，通过省略旁通阀而能够使泵本体21内的燃料通路简化，同时能够使整体小型化。

另外，由于两片簧片阀26、27夹持在第1及第2阀座28、29和阀板25之问，确保了阀门叠层体24的强度。而且，在第1及第2阀座28、29上由于设有允许可动阀体26a、27a的开闭动作的凹部28a、29a，因此能够使可动阀体26a、27a的动作稳定。

再者，阀门叠层体24的构成部件可以由例如不锈钢(淬火回火不锈钢)等相同的材料构成，由此可以确保其有足够的耐腐蚀性及疲劳强度，还能够实现费用的降低。

另外，上述实施例中设有两组吸入孔24a及排出孔24b，但也可以设置3个以上。而且，将吸入及排出孔均设置一个，并分别将孔径做大也是可以的．但是，与设置一个大直径吸入孔及排出孔相比，设置多个小直径吸入孔及排出孔可以使可动阀体小型化，提高开闭的动作性能。

第二实施例

图8是本发明实施例2的燃料供给泵阀门叠层体的剖视图．图中，阀门叠层体31由带有以下元件的叠层体构成，即，阀板32，第1及第2簧片阀26、27，第1及第2阀座28、29。阀板32与簧片阀26、27具有相同的厚度。另外，阀门叠层体31上设置有贯通上述叠层体的两个吸入孔3la及两个排出孔31b。其它的结构与实施例1相同。

在这种燃料供给泵中，由于阀板32的厚度与簧片阀26、27相同，能够减小阀门叠层体31的厚度，从而能够使整体小型化。

第三实施例

图9是本发明实施例3的燃料供给泵阀门叠层体的剖视图。图中，阀门叠层体33由带有以下元件的叠层体构成，即，阀板34，接合在该阀板34的两面的第1及第2簧片阀35、36，将第1簧片阀35夹持在阀板34之间的第1阀座37，将第2簧片阀36夹持在阀板34之间的第2阀座38．另外，阀门叠层体33上设置有贯通上述叠层体的两个吸入孔33a及一个排出孔33b。

图10是表示图9的第2阀座38的俯视图，图11是表示图9的第2簧片阀36的俯视图，图12是表示图9的阀板34的俯视图，图13是表示图9的第1簧片阀35的俯视图，图14是表示图9的第l阀座37的俯视图。

阀板34上分别设置有两个吸入孔33a和比吸入孔33a直径要大的一个排出孔33b。在第1簧片阀35上分别设置有分别开闭两个吸入孔33a的两个吸入侧可动阀体35a和排出孔33b。而在第2簧片阀36上则设置有两个吸入孔33a和开闭排出孔33b的一个排出侧可动阀体36a。排出侧可动阀体36a相对于吸入侧可动阀体35a成直角方向延伸。

第1阀座37上设置有允许吸入侧可动阀体35a动作并且将吸入孔33a与排出孔33b连通的连通孔37a。第2阀座38上设置有允许两个吸入孔33a、一个排出孔33b及排出侧可动阀体36a动作的凹部38a。其它的结构与实施例1相同。

在这种燃料供给泵中，由于在两个吸入侧可动阀体35a之间配置一个排出孔33b，因此使阀门叠层体33外径尺寸变小，能够实现整体的小型化。

第四实施例

在上述实施例1中，是将两个簧片阀26、27组装成阀门叠层体24而设置在缸体6中的，例如如图15所示，在泵本体2l内吸入通路22的入口一侧配置第1簧片阀26，而在排出通路23的出口侧配置第2簧片阀27也是可以的。

根据上述的说明，本发明的燃料供给泵，由于将簧片阀分成两片，在第1簧片阀上设置开闭吸入通路的吸入侧可动阀体，而在第2簧片阀上设置开闭排出通路的排出侧可动阀体，因此，簧片阀的直径不会变大，而能够实现通过簧片阀的燃料流量的增加。这样，确保了发动机起动时的必要的燃料排出量，并能使整体小型化。

另外，本发明的燃料供给泵，由于将第1及第2簧片阀接合在阀板的两侧，形成阀门叠层体，从而能够使结构简化，并能使整体小型化。

此外，本发明的燃料供给泵，由于将两片簧片阀挟持在第1及第2阀座和阀板之间，能够确保阀门叠层体的强度。

再者，本发明的燃料供给泵，由于在第1阀座上设置允许吸入侧可动阀体动作的凹部，而在第2阀座上设置允许提出侧可动阀体动作的凹部，因此能够使可动阀体的动作稳定。

另一方面，本发明的燃料供给泵，由于在阀板上设置两个吸入孔和两个排出孔，在第1簧片阀上设置两个吸入侧可动阀体，而在第2簧片阀上设置两个排出侧可动阀体，因此可动阀体不会变大，能够确保燃料的流量，从而可提高开闭的动作性能。

另一方面，本发明的燃料供给泵，由于在阀板上设置两个吸入孔和直径比吸入孔要大的一个排出孔，在第1簧片阀上设置两个吸入侧可动阀体，而在第2簧片阀上设置一个排出侧可动阀体，将阀板的排出孔配置在两个吸入侧可动阀体之间，从而能够使阀门叠层体小型化。

又一方面，本发明的燃料供给泵，由于将阀板用与第1及第2簧片阀相同的材料制成，从而能够降低整体成本。

最后，本发明的燃料供给泵，由于将阀板、第1簧片阀及第2簧片阀做成相同的厚度，因此能够实现阀门叠层体的薄型化。

标号

6是缸体，

6a是燃料加压室，

7是柱塞，

8是凸轮(驱动机构)，

21是泵本体，

22是吸入通路，

23是排出通路，

24、31、33是阀门叠层体，

24a、31a、33a是吸入孔，

24b、31b、33b是排出孔，

25、32、34是阀板，

26、35是第1簧片阀，

26a、35a是吸入侧可动阀体，

27、36是第2簧片阀，

27a、36a是排出侧可动阀体，

28、37第1阀座，

28a、29a、38a是凹部，

29、38是第2阀座。

Claims

1.一种燃料供给泵，其特征在于它包括：

带有燃料吸入通路及排出通路的泵本体，

设置于该泵本体上、带有连接于吸入通路与排入通路之问的燃料加压室的缸体，

可滑动地设置在该缸体内、将来自吸入通路的燃料吸入燃料加压室内同时将燃料加压室内的燃料排出到排出通路中的柱塞，

使该柱塞往复运动的驱动机构，

设置在上述泵本体内、设有开闭上述吸入通路的吸入侧可动阀体的第l簧片阀，

设置在上述泵本体内、设有开闭上述排出通路的排出侧可动阀体的第2簧片阀。

2.根据权利要求1所述的燃料供给泵，其特征在于它还包括：阀板，带有与该阀板一侧相接合的第1簧片阀和与该阀板的另一侧相接合的第2簧片阀的阀门叠层体，该阀门叠层体上分别设置有将来自吸入通路的燃料吸入到燃料加压室中的吸入孔和将燃料从燃料加压室排出到排出通路的排出孔，通过第1簧片阀的吸入侧可动闳体来开闭吸入孔，而通过第2簧片阀的排出侧可动阀体来开闭排出孔。

3.根据权利要求2所述的燃料供给泵，其特征在于：阀门叠层体上设置有将第1簧片板夹持在阀板和第1阀座之间和将第2簧片阀夹持在阀板和第2阀座之间的第1阀座和第2阀座。

4.根据权利要求3所述的燃料供给泵，其特征在于：第1阀座设置有允许吸入侧可通阀体移动的凹部，第2阀座上则设置有允许排出侧可动阀体移动的凹部。

5.根据权利要求2至4之一所述的燃料供给泵，其特征在于：阀板上设置有两个吸入孔和两个排出孔，第1簧片阀上设置有两个吸入侧可动阀体，而第2簧片阀上设置有两个排出侧可动阀体。

6.根据权利要求2至4之一所述的燃料供给泵，其特征在于：在阀板上设置有两个吸入孔和直径比该吸入孔要大的一个排出孔，第1簧片阀上设置有两个吸入侧可动阀体，而第2簧片阀上设置有一个排出侧可动阀体，从而将阀板的排出孔配置在两个吸入侧可动阀体之间。

7.根据权利要求2至6之一所述的燃料供给泵，其特征在于：阀板由与第1及第2簧片阀相同的材料制成。

8.根据权利要求2至7之一所述的燃料供给泵，其特征在于：阀板、第1簧片阀及第2簧片阀具有相同的厚度。