CN118181655A - 一种精密薄壁小微结构壳体成型模具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及模具技术领域，尤其是涉及一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，包括上模、下模和电热棒，上模与下模相互对称设置，电热棒嵌入在下模内，下模内设置有能够通入导热油的导油管，导油管有若干根，若干导油管均嵌入下模内。本申请具有减少加热不均匀的问题的效果。

Description

一种精密薄壁小微结构壳体成型模具

技术领域

本申请涉及模具技术领域，尤其是涉及一种精密薄壁小微结构壳体成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

而模具温度会影响产品的外表质量，活动性，收缩率，注塑周期和变形情况，模具温渡过高或缺乏会对不同材料带来不同的影响。进而在进行注塑时需要保持模具在一定温度下进行工作。

相关技术中模具包括上模、下模和电热棒，上模和下模上均开设有成型槽，两个成型槽相互对称设置，电热棒有若干根，若干根电热棒均嵌入在下模内，用于对模具进行加热。

针对上述中的相关技术，在对精密薄壁小微结构的壳体进行注塑时，因为壳体比较薄、产品整体较小，进而对温度的要求更加严格，而使用电热棒进行加热，容易产生加热不均匀的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种减少加热不均匀的问题的精密薄壁小微结构壳体成型模具。

本申请提供的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具采用如下的技术方案：一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，包括上模、下模和电热棒，所述上模与下模相对设置，所述电热棒嵌入在所述下模内，所述下模内设置有能够通入导热油的导油管，所述导油管有若干根，若干导油管均嵌入所述下模内。

一般对模具的加热是通过电热棒进行加热或者利用导油管进行加热，而通过电热棒进行加热，速度较快，但电热棒加热的温度分布没有导油管加热温度分布均匀，而精密薄壁小微结构壳体的壳壁较薄、体积较小，进而对温度的要求较高，温度不均匀容易对精密薄壁小微结构壳体产生较大影响；使用导油管对模具进行加热保温，导油管内通入导热油，导热有温度分布较为均匀，进而对模具的加热也较为均匀，但导热油沸点有限，进而不能以较高的温度去快速预热模具，从而导致预热时间过长，效率较慢。

通过采用上述技术方案，在预热使通过电热棒对模具进行快速预热，当模具达到预设温度时，停止电热棒对模具的加热，采用导油管对模具进行持续的加热保温，从而在进行精密薄壁小微结构壳体注塑的过程中，减少了温度分布不均的情况，进而减少了对精密薄壁小微结构壳体的影响，增加了注塑的质量。

可选的，若干所述导油管与若干所述电热棒相互间隔设置。

通过采用上述技术方案，导油管与电热棒相互间隔设置，使得导油管和电热棒在模具中分布均匀，且相邻导油管、相邻电热棒之间的距离较小，从而进一步减少了模具温度分布不均的情况，进而进一步提高了注塑质量。

可选的，所述下模内开设有空腔，所述空腔内设置有用于带动所述电热棒和所述导油管移动的驱动装置，所述电热棒和所述导油管均安装在所述驱动装置上；

若干所述电热棒安装在所述驱动装置一端，若干所述导油管安装在所述驱动装置另一端。

通过采用上述技术方案，在进行预热时，驱动装置带动电热棒移动至靠近空腔内顶壁的一端，使电热棒对模具进行加热，当预热完成后，驱动装置再带动导油管移动至靠近空腔内顶壁的一端，从而使导油管对模具进行加热保温。通过驱动装置带动电热棒和导油管进行移动，使得相邻电热棒之间不需要留出放置导油管的位置，相邻导油管之间不需要留出放置电热棒的位置，从而使电热棒和导油管能够放置的更加紧密，进而电热棒对模具的预热速度进一步加快，导油管对模具进行保温加热时，温度分布的更加均匀，从而进一步增加了模具的注塑效率，进一步提高了模具的注塑质量。

可选的，所述驱动装置包括传送带、驱动齿轮和第一驱动件，所述第一驱动件固定连接在空腔内壁；

所述驱动齿轮固定连接在所述第一驱动件的输出端；

所述传送带呈环状且内壁带齿，所述传送带内壁与所述驱动齿轮啮合；

所述空腔内壁连接有搭载平台，所述搭载平台设置在所述传送带中间，所述传送带套设在搭载平台上且在搭载平台上运动。

通过采用上述技术方案，通过驱动齿轮带动传输带进行传动，从而带动传送带上的导油管和电热棒进行运动，从而使电热棒对模具进行预热，导油管对模具进行保温加热。而且传送带上安装导油管和电热棒，传送带靠近空腔内顶壁的一面的中部容易因为导油管或电热棒的重力作用而发生凹陷，进而导致导油管或电热棒远离空腔内顶壁，从而减弱导油管或电热棒的加热保温效果，设置搭载平台，对传送带起到支撑作用，从而减少了传送带发生凹陷的可能性，进而减少了导油管或电热棒的加热保温效果减弱的情况发生。

可选的，所述搭载平台上开设有滑槽，所述滑槽内设置有辊子，所述辊子有若干个，若干所述辊子沿所述滑槽周向间隔设置，每个所述辊子均与所述滑槽内壁滑动连接，所述传送带搭设在所述辊子上。

在传送带进行运动的过程中，搭载平台对传送带进行支撑，进而传输带与搭载平台之间持续进行滑动摩擦，导致传送带产生较大磨损，进而导致传送带上的齿产生较大磨损，从而使驱动齿轮与传送带的啮合效果减弱，导致传送带容易发生滑丝现象，驱动齿轮带动传送带的效果减弱；通过采用上述技术方案，在传送带进行传送的过程中，辊子对传送带进行支撑，且传送带带动辊子进行转动，从而使传送带与搭载平台之间的滑动摩擦变成传送带与辊子之间的滚动摩擦，进而减少了传送带与搭载平台之间的摩擦，进而减少了对传送带上的齿的磨损，从而减少了传送带与驱动齿轮之间发生滑丝的可能性，进而增加了驱动装置的运行稳定性。

可选的，若干所述辊子上均套设有传动齿轮，若干所述传动齿轮均与所述传送带内壁啮合。

传送带是通过传送带上的齿与辊子之间产生的摩擦力带动辊子进行转动，而且传送带上的齿与辊子接触面积较小，从而传送带上的齿与辊子之间产生的摩擦力较小，进而在带动辊子进行转动的过程中可能会产生摩擦力不足而导致传送带与辊子之间产生滑动摩擦的可能性，产生滑动摩擦进而导致对辊子和传送带均造成磨损，从而减少了驱动装置的使用寿命。

通过采用上述技术方案，在传送带进行运输的过程中，传送带与传动齿轮进行啮合，传动齿轮与传送带之间的接触面积较大且相互啮合，进而减少了传送带与辊子之间发生滑动摩擦的可能性，从而减少了传送带和辊子的磨损，进而增加了驱动装置的使用寿命。

可选的，所述搭载平台与所述空腔内壁滑动连接，所述空腔内壁安装有第二驱动件，所述第二驱动件输出端与所述搭载平台固定连接用于带动所述搭载平台滑动。

为了使传送带能带动导油管和电热棒进行传动，进而需要导油管与空腔内壁之间、电热棒与空腔内壁之间均存在一定间隙，进而导致电热棒和导油管的加热保温效果减弱；通过采用上述技术方案，当导油管或电热棒移动至加热位置时，第二驱动件带动搭载平台向上移动，从而使导油管或电热棒与空腔内壁紧密接触，从而增加导油管和电热棒的加热保温效果。

可选的，所述空腔内壁开设有凹槽，所述凹槽有若干个，若干所述凹槽沿所述传送带长度方向间隔设置；

所述凹槽与所述导油管形状适配。

通常导油管和电热棒均为圆柱形，进而当导油管、电热棒与空腔内壁接触时，为线接触，接触面积较小，导热效果较小；通过采用上述技术方案，当传送带上移的过程中，带动导油管和电热棒上移，使导油管或电热棒嵌入凹槽中，进而增加了导油管或电热棒与模具的接触面积，从而增加了导油管或电热棒的加热保温效果。

可选的，若干所述导油管依次连通形成一根导油长管，所述导油长管在所述传送带上反复弯折且两端均穿出所述下模。

通过采用上述技术方案，通过将导油管连接成一根导油长管，进而减少了油箱需要连接导油管的数量，从而减少了油箱连接的复杂程度，而且模具中存在过多的独立的导油管，在传送带进行传送的过程中，若干导油管之间容易发生打结，导致驱动装置卡死，而将导油管连接成一根导油长管，进而在传送带进行传送的过程中，大幅减少了导油管发生打结的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在预热使通过电热棒对模具进行快速预热，当模具达到预设温度时，停止电热棒对模具的加热，采用导油管对模具进行持续的加热保温，从而在进行精密薄壁小微结构壳体注塑的过程中，减少了温度分布不均的情况，进而减少了对精密薄壁小微结构壳体的影响，增加了注塑的质量；

2.在进行预热时，驱动装置带动电热棒移动至靠近空腔内顶壁的一端，使电热棒对模具进行加热，当预热完成后，驱动装置再带动导油管移动至靠近空腔顶壁的一端，从而使导油管对模具进行加热保温。通过驱动装置带动电热棒和导油管进行移动，使得相邻电热棒之间不需要留出放置导油管的位置，相邻导油管之间不需要留出放置电热棒的位置，从而使电热棒和导油管能够放置的更加紧密，进而电热棒对模具的预热速度进一步加快，导油管对模具进行保温加热时，温度分布的更加均匀，从而进一步增加了模具的注塑效率，进一步提高了模具的注塑质量；

3.在传送带进行传送的过程中，辊子对传送带进行支撑，且传送带带动辊子进行转动，从而使传送带与搭载平台之间的滑动摩擦变成传送带与辊子之间的滚动摩擦，进而减少了传送带与搭载平台之间的摩擦，进而减少了对传送带上的齿的磨损，从而减少了传送带与驱动齿轮之间发生滑丝的可能性，进而增加了驱动装置的运行稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例1一种精密薄壁小微结构壳体成型模具的一种视角的剖视结构示意图；

图2是本申请实施例1一种精密薄壁小微结构壳体成型模具的另一种视角的剖视结构示意图；

图3是本申请实施例2一种精密薄壁小微结构壳体成型模具的剖视结构示意图；

图4是本申请实施例2一种精密薄壁小微结构壳体成型模具的内部结构示意图。

图中，1、上模；

2、下模；21、空腔；22、搭载平台；221、滑槽；222、辊子；223、传动齿轮；23、第二驱动件；24、凹槽；

3、导油长管；31、导油管；

4、驱动装置；41、传送带；42、驱动齿轮；43、第一驱动件；

5、电热棒。

具体实施方式

以下结合附图1-附图4，对本申请作进一步详细说明。

实施例1：

一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，参照图1，包括上模1、下模2、电热棒5和导油管31，上模1与下模2相对设置，且上模1位于下模2的上方。上模1呈凹字型，下模2呈凸字型，下模2凸出部位小于上模1凹陷部位，上模1下模2合模后，在上模1与下模2连接处形成型腔，用于成型精密薄壁小微结构壳体。

参照图2，电热棒5有若干根，若干根电热棒5均匀间隔嵌入下模2内，导油管31有若干根，若干导油管31依次连接形成一根导油长管3，导油长管3进行多次反复弯折，导油管31的两端均穿出下模2与油箱连通，导油长管3每次弯折形成的间隙之间设置一个电热棒5。导油管31外径大小与电热棒5外径大小相同。

本申请实施例1的实施原理为：在模具进行注塑之前，开启电热棒5，同时向导油长管3中通入导热油，对模具进行预热。电热棒5的温度大于模具所需温度，导热油温度与模具所需温度相同。电热棒5温度大于模具所需温度，进而使模具进行快速升温，减少预热所需时间，当模具温度到达预设值后，停止电热棒5对模具的加温，让导油管31对模具进行持续保温，进而使模具维持在预设温度。通过导油管31对模具进行保温，相较于使用电热棒5对模具进行保温，导热油的温度更加均匀，从而传递给模具的温度也更加均匀，进而使模具内温度分布更加均匀。在其他实施例中，当模具加热到预设值后，电热棒5降温到预设值，与导油管31共同对模具进行保温处理，进而减少了模具没有加热源的面积，从而使模具内温度分布更加均匀。

实施例2：

本实施例2与实施例1的不同之处在于导油管31与电热棒5的安装方式不同。

参照图3和图4，下模2内开设有空腔21，空腔21内壁连接有搭载平台22，搭载平台22与空腔21内壁滑动连接。搭载平台22与空腔21内壁之间设置有第二驱动件23，本实施例中第二驱动件23采用直线导轨，第二驱动件23与空腔21内壁固定连接，搭载平台22固定连接在第二驱动件23的输出端。

空腔21内设置有驱动装置4，驱动装置4包括传送带41、驱动齿轮42和第一驱动件43，本实施例中第一驱动件43采用电机，第一驱动件43有两个，两个第一驱动件43分别固定连接在搭载平台22的两端。每个第一驱动件43的输出端均固定连接一个驱动齿轮42。

搭载平台22上开设有滑槽221，滑槽221绕搭设平台一周设置，滑槽221内设置有辊子222，辊子222有若干个，若干辊子222沿滑槽221周向均匀间隔设置，每个辊子222均与滑槽221内壁转动连接。每个辊子222上均套设有若干传动齿轮223，若干传动齿轮223沿辊子222长度方向均匀间隔设置且与辊子222固定连接。传送带41呈环状且内壁带齿，传送带41套设在搭载平台22上且传送带41分别与驱动齿轮42和传动齿轮223啮合。在其他实施中，辊子222两端与滑槽221内壁固定连接，传动齿轮223套设在辊子222上且与辊子222转动连接。空腔21的内顶壁开设有若干凹槽24，若干凹槽24沿传送带41长度方向均匀间隔设置，且相邻凹槽24之间相互连通。

导油长管3一端反复弯折，然后穿出下模2与油箱连通，导油长管3弯折部分固定连接在传送带41上顶面，且若干凹槽24连通后的形状与导油长管3弯折部位的形状相同大小适配，导油长管3另一端穿出下模2与油箱连通。若干电热棒5沿传送带41长度方向均匀间隔设置且若干电热棒5固定连接在传送带41底面。下模2内开设有供导油长管3移动的空间。

本申请实施例2的实施原理为：在模具注塑前，先对模具进行预热，此时若干电热棒5均位于凹槽24内，电热棒5进行加热，此时电热棒5的温度高于预设温度，进而对模具进行快速预热，导油管31内通入预设温度的导热油，等待下一步操作，当模具达到预设温度时，第二驱动件23带动承载平台下移，进而带动传送带41下移，从而使电热棒5与凹槽24脱离配合。此时第一驱动件43运转，带动驱动齿轮42转动，从而带动传送带41运动，传送带41运动过程中带动与之啮合的传动齿轮223转动。传送带41运动，带动导油长管3运动，当导油长管3弯折部位移动至与凹槽24位置对应时，第一驱动件43停止运作，第二驱动件23运转，带动搭载平台22整体向靠近凹槽24的方向移动，直至导油长管3弯折部分嵌入凹槽24内，此时第二驱动件23停止运转，导油管31对模具进行保温，使模具持续保持在预设值温度下。

驱动装置4进行运转的时候均是先正转再反转，或先反转再正转，以减少导油长管3发生打结的可能性。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，包括上模（1）、下模（2）和电热棒（5），所述上模（1）与下模（2）相对设置，所述电热棒（5）嵌入在所述下模（2）内，其特征在于，所述下模（2）内设置有能够通入导热油的导油管（31），所述导油管（31）有若干根，若干导油管（31）均嵌入所述下模（2）内。

2.根据权利要求1所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，若干所述导油管（31）与若干所述电热棒（5）相互间隔设置。

3.根据权利要求1所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，所述下模（2）内开设有空腔（21），所述空腔（21）内设置有用于带动所述电热棒（5）和所述导油管（31）移动的驱动装置（4），所述电热棒（5）和所述导油管（31）均安装在所述驱动装置（4）上；

若干所述电热棒（5）安装在所述驱动装置（4）一端，若干所述导油管（31）安装在所述驱动装置（4）另一端。

4.根据权利要求3所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，所述驱动装置（4）包括传送带（41）、驱动齿轮（42）和第一驱动件（43），所述第一驱动件（43）固定连接在空腔（21）内壁；

所述驱动齿轮（42）固定连接在所述第一驱动件（43）的输出端；

所述传送带（41）呈环状且内壁带齿，所述传送带（41）内壁与所述驱动齿轮（42）啮合；

所述空腔（21）内壁连接有搭载平台（22），所述搭载平台（22）设置在所述传送带（41）中间，所述传送带（41）套设在搭载平台（22）上且在搭载平台（22）上运动。

5.根据权利要求4所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，所述搭载平台（22）上开设有滑槽（221），所述滑槽（221）内设置有辊子（222），所述辊子（222）有若干个，若干所述辊子（222）沿所述滑槽（221）周向间隔设置，每个所述辊子（222）均与所述滑槽（221）内壁滑动连接，所述传送带（41）搭设在所述辊子（222）上。

6.根据权利要求5所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，若干所述辊子（222）上均套设有传动齿轮（223），若干所述传动齿轮（223）均与所述传送带（41）内壁啮合。

7.根据权利要求4-6任意一项所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，所述搭载平台（22）与所述空腔（21）内壁滑动连接，所述空腔（21）内壁安装有第二驱动件（23），所述第二驱动件（23）输出端与所述搭载平台（22）固定连接且用于带动所述搭载平台（22）滑动。

8.根据权利要求7所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，所述空腔（21）内壁开设有凹槽（24），所述凹槽（24）有若干个，若干所述凹槽（24）沿所述传送带（41）长度方向间隔设置；

所述凹槽（24）与所述导油管（31）形状适配。

9.根据权利要求4所述的一种精密薄壁小微结构壳体成型模具，其特征在于，若干所述导油管（31）依次连通形成一根导油长管（3），所述导油长管（3）在所述传送带（41）上反复弯折且两端均穿出所述下模（2）。