CN118023925A - 一种车用电磁铁壳冲压成型的设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，属于铁壳冲压技术领域，包括冲压底座块、半圆冲压块、倒梯形开口槽、半圆冲压成型槽。通过冲压底座块外侧的水平驱动机构，利用其水平驱动机构中第二电动伸缩杆的电动伸缩作用，可配合其伸出的第二电动伸缩杆将推板缓慢送出，使推板内侧上第二L形隔板同步向外伸出，控制其第二L形隔板外侧端的成型焊接机构沿着焊接槽口缓慢向外伸出，对圆形电磁铁壳底部的封口进行全面焊接，在焊接过程中通过第四电动伸缩杆的电动伸缩作用，可上下升降几形隔板，使焊接模块的焊接头贴合于电磁铁壳底部的封口，进一步提高其成型焊接机构的焊接适配性能，增加其电磁铁壳封口焊接的顺利程度。

Description

一种车用电磁铁壳冲压成型的设备

技术领域

本发明涉及铁壳冲压技术领域，具体涉及一种车用电磁铁壳冲压成型的设备。

背景技术

现代汽车制作过程中，依赖于电磁阀与电磁铁，它们是某些门锁以及元件的重要组成部分，而为了提高电磁构件的使用寿命和性能，其电磁铁金属部分在生产加工中，需加装对应的电磁铁外壳，其电磁铁外壳可以确保其具备良好的耐磨、防锈性，提高产品的使用寿命和性能。

现有的电磁铁外壳通常由SPCC冷轧板制成，该材料具有优良的导磁性能，制造成本和加工成本低，在其根据电磁铁构件进行成型制造时，需要使用到冲压成型设备。

但是其电磁铁外壳作为外层防护壳体，需要保证结构的一体性，区别于现有的冲压构件，其电磁铁外壳在成型阶段需要保证接口密封性，而现有技术都只是通过简单的冲压成型设备辅助其折弯成型，而其折弯端在冲压成型过后存在一定的缝隙，故其成型过程后续还需要人工重新焊接，而重新焊接需要取下构件，导致其构件的折弯成型端发生形变，特别是针对折弯角度较大的圆形防护壳体，在后续将其圆形防护壳体拿取下进行焊接成型时，由于其圆形构件向外的张力，使其更容易发生形变，而且反复转移构件进行加工，也同步影响其批量化生产的效率。

为此，提出一种车用电磁铁壳冲压成型的设备。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，用于解决现有技术中电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，包括冲压底座块，所述冲压底座块的外部固定安装有外U形套框，所述外U形套框的内底部两侧端位置处均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部固定安装有半圆冲压块，所述冲压底座块的表面中间端位置处开设有倒梯形开口槽，所述倒梯形开口槽的底部位置处开设有与半圆冲压块的半圆对应的半圆冲压成型槽；

所述冲压底座块的外侧安装有水平驱动机构，所述水平驱动机构包括设置于冲压底座块一侧端的推板；且以设置有推板的一端为冲压底座块的后侧；

其中，所述推板的上侧安装有成型圆杆机构，所述成型圆杆机构包括设置于推板上侧的圆杆；且其圆杆整体伸于倒梯形开口槽中，所述半圆冲压成型槽的底部开设有焊接槽口，所述推板侧面还设置有位于焊接槽口底部的成型焊接机构。

进一步的，所述水平驱动机构包括开设于冲压底座块左右两侧上部位置处的第一预留槽，所述第一预留槽内部的一侧端固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆输出端伸出的长度与半圆冲压成型槽的总长度相同，所述第二电动伸缩杆输出端上固定连接有第一侧板，所述第一侧板的底部固定连接有推板，所述推板的底部两侧位置处均固定安装有辅助轮。

进一步的，所述成型圆杆机构包括固定安装于推板上表面两侧位置处的第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆上表面输出端上固定安装有第二侧板，所述第二侧板的底部中间位置处固定连接有圆口插板，所述推板的外表面靠近冲压底座块一侧面的中间位置处固定安装有第一L形隔板，所述第一L形隔板的上表面固定安装有第二L形隔板，所述第二L形隔板与第一L形隔板整体组成U形结构；且其第二L形隔板远离推板的一侧安装有成型焊接机构，所述焊接槽口的底部开设有供第一L形隔板、第二L形隔板插入的第二预留槽。

进一步的，所述成型焊接机构包括收集盒，所述收集盒的上表面固定安装有带开口盖板，所述带开口盖板的表面中间位置处开设有开口；且其开口两侧中间位置处固定安装有U形隔架，所述U形隔架的外侧面中间端位置处固定安装有伺服电机，所述U形隔架的内侧中间端位置处活动安装有翻转块；且所述伺服电机的输出端贯穿U形隔架的表面与翻转块的轴心固定连接，所述翻转块的上下两端对立位置处的两端均固定安装有第四电动伸缩杆，所述第四电动伸缩杆的输出端均朝向翻转块的外侧；且其输出端上均固定安装有几形隔板。

进一步的，所述翻转块外表面一侧的几形隔板上固定安装有焊接模块；所述翻转块外表面另外一侧的几形隔板上固定安装有刮板，所述带开口盖板上表面位于U形隔架的两侧位置处均固定安装有磁吸板，所述带开口盖板上表面通过磁吸板吸附安装有吸附盖框，所述吸附盖框的上表面中间位置处开设有与带开口盖板相同的开口。

进一步的，所述冲压底座块的内底部安装有伺服夹持机构，所述伺服夹持机构包括固定安装于冲压底座块的内底部两侧的辅助套架，所述辅助套架的内侧中间位置处活动安装有轴杆，所述轴杆的中间端位置处固定安装有齿轮杆，所述第一L形隔板上表面远离推板的一侧端上固定安装有齿口板，所述齿口板的齿口与齿轮杆的齿口啮合对应。

进一步的，所述轴杆的两侧端位置处均开设有螺纹圈；且两侧开设的螺纹圈螺纹开口相反，所述轴杆两侧螺纹圈上均啮合安装有T形推板，所述T形推板的上部内侧端位置处依次排列固定安装有多个抽拉块，所述半圆冲压成型槽的两侧端位置处开设有多个第三预留槽。

进一步的，所述半圆冲压成型槽两侧的抽拉块均插入于对应侧的第三预留槽中；且每一个抽拉块的内侧面上均固定安装有磁吸块，所述第三预留槽的槽口深度与开设的螺纹圈长度相同。

进一步的，所述收集盒的内底部插入安装有抽拉盒，所述收集盒的内部两侧端上侧固定安装有折弯挡板，所述折弯挡板的内侧固定安装有反吸风机；且收集盒的两侧开设有与反吸风机对应的开口。

进一步的，所述冲压底座块的上部一侧面上开设有电磁铁壳插入槽口；且冲压底座块的上表面位于设置有电磁铁壳插入槽口的一侧边上固定安装有液压挤压模块，所述液压挤压模块的输出端上固定安装有切割块；且其切割块的切割路径沿着冲压底座块表面开设的倒梯形开口槽。

相比于现有技术，本发明的有益效果：

（1）本方案在处理圆形电磁铁壳时，只需要将电磁铁壳板放于倒梯形开口槽中，待成型圆杆机构的圆杆向上移动，贴合于电磁铁壳板底部时通过外U形套框底部安装的第一电动伸缩杆的电动伸缩作用，控制其底部的半圆冲压块向下挤压，使电磁铁壳贴合圆杆进行成型冲压，待电磁铁壳板两侧被冲压为圆弧形状时，此时半圆冲压块带动圆杆进一步向下挤压，沿着倒梯形开口槽挤入半圆冲压成型槽中即可一步成型为圆形电磁铁壳，且其圆形电磁铁壳的封口端正朝向焊接槽口，配合成型焊接机构进行实时焊接即可，可有效的解决现有技术中其电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题；

（2）通过冲压底座块外侧的水平驱动机构，利用其水平驱动机构中第二电动伸缩杆的电动伸缩作用，在半圆冲压块向下冲压后，可配合其伸出的第二电动伸缩杆将推板缓慢送出，使推板内侧上第二L形隔板同步向外伸出，控制其第二L形隔板外侧端的成型焊接机构沿着焊接槽口缓慢向外伸出，对圆形电磁铁壳底部的封口进行全面焊接，在焊接过程中通过第四电动伸缩杆的电动伸缩作用，可上下升降几形隔板，使焊接模块的焊接头贴合于电磁铁壳底部的封口，进一步提高其成型焊接机构的焊接适配性能，增加其电磁铁壳封口焊接的顺利程度；

（3）通过成型焊接机构对电磁铁壳的封口进行焊接时，为了防止其焊接模块的焊接头在焊接时将电磁铁壳焊在圆杆上，其成型焊接机构在贴合电磁铁壳底部封口时，其水平驱动机构控制其第二L形隔板的成型焊接机构工作前，其推板上侧的圆杆可同步向外抽出，由于其圆杆与成型焊接机构上下存在前后差，可使成型焊接机构贴合焊接时，其对应的位置处圆杆实时被抽出，进一步提高其成型焊接机构的焊接适配性能，增加其电磁铁壳封口焊接的顺利程度；

（4）通过水平驱动机构驱动圆杆抽出，并控制成型焊接机构进行实时焊接时，其推板在向外伸出的同时，其内侧的第一L形隔板亦会沿着第二预留槽向外伸出，而第一L形隔板外侧又设置有与齿轮杆啮合的齿口板，所以在圆杆完成伸出过后，其第一L形隔板可带动伺服夹持机构的齿轮杆进行转动，使轴杆两侧的螺纹圈同步转动，带动两侧的T形推板向中间靠近，使抽拉块沿着第二预留槽向内侧伸出，控制其磁吸块贴合吸附在被冲压成型的圆形电磁铁壳两侧面上，对圆形电磁铁壳进行实时夹持，避免圆杆抽出过后其焊接端出现松动，进一步保证后续冲压成型的电磁铁壳封口焊接的顺利程度；

（5）通过成型焊接机构中伺服电机输出端翻转块的180度转动作用，可将其翻转块底部的几形隔板向上翻转，使设置有刮板的一侧朝向上方，在冲压成型完成过后，其水平驱动机构带动圆杆向内侧移动，进行复位的同时，其向上设置的刮板可实时刮去电磁铁壳底部的焊接端的碎屑，无需人工再次电磁铁壳转移工位进行操作，保证其电磁铁壳在批量化加工生产过程中其生产线上的完整程度，且无需额外配置清理机构，利用其圆杆复位的同时完成碎屑的清理，进一步提高了其冲压成型端的工作效率与一体化程度；

（6）通过成型焊接机构底部收集盒中安装的反吸风机，利用其反吸风机的反吸风，可使其收集盒的顶部具有向下吸附的风场，无论是在翻转块一侧焊接模块进行实时封口成型焊接时，还是在另外一侧刮板在进行刮取碎屑时，其风场都可以进行辅助工作，如利用风辅助焊接端加快冷却，或翻转刮板端对碎屑进行收集，且进一步的，其收集端底部的抽拉盒可一步拆卸，且其带开口盖板表面的吸附盖框亦可通过磁吸板一步拆卸，方便后续快速维护管理。

附图说明

图1为本发明前侧面的整体结构示意图；

图2为本发明后侧面的整体结构示意图；

图3为本发明成型圆杆机构展开效果的结构示意图；

图4为本发明第一L形隔板的结构示意图；

图5为本发明伺服夹持机构的拆分效果结构示意图；

图6为本发明冲压过程的流程示意图；

图7为本发明成型焊接机构的拆分状态结构示意图。

图中标号说明：

1、冲压底座块；2、外U形套框；3、第一电动伸缩杆；4、半圆冲压块；5、倒梯形开口槽；6、半圆冲压成型槽；7、电磁铁壳插入槽口；

8、水平驱动机构；81、第一预留槽；82、第二电动伸缩杆；83、第一侧板；84、推板；85、辅助轮；

9、成型圆杆机构；91、第三电动伸缩杆；92、第二侧板；93、圆口插板；94、圆杆；95、第一L形隔板；96、齿口板；97、第二L形隔板；98、第二预留槽；

10、成型焊接机构；101、收集盒；102、抽拉盒；103、折弯挡板；104、反吸风机；105、带开口盖板；106、U形隔架；107、伺服电机；108、翻转块；109、第四电动伸缩杆；1010、几形隔板；1011、焊接模块；1012、刮板；1013、磁吸板；1014、吸附盖框；

11、焊接槽口；

12、伺服夹持机构；121、辅助套架；122、轴杆；123、螺纹圈；124、齿轮杆；125、T形推板；126、抽拉块；127、磁吸块；128、第三预留槽；

13、液压挤压模块；14、切割块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图7，一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，包括冲压底座块1，冲压底座块1的外部固定安装有外U形套框2，外U形套框2的内底部两侧端位置处均固定安装有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3的底部固定安装有半圆冲压块4，冲压底座块1的表面中间端位置处开设有倒梯形开口槽5，倒梯形开口槽5的底部位置处开设有与半圆冲压块4的半圆对应的半圆冲压成型槽6；

冲压底座块1的外侧安装有水平驱动机构8，水平驱动机构8包括设置于冲压底座块1一侧端的推板84；且以设置有推板84的一端为冲压底座块1的后侧；

其中，推板84的上侧安装有成型圆杆机构9，成型圆杆机构9包括设置于推板84上侧的圆杆94；且其圆杆94整体伸于倒梯形开口槽5中，半圆冲压成型槽6的底部开设有焊接槽口11，推板84侧面还设置有位于焊接槽口11底部的成型焊接机构10。

针对车用电磁铁壳冲压加工，特别是针对于折弯角度较大的圆形防护壳体，其折弯外侧端口位置处，在拿取下进行焊接时，存在实时形变的问题，并且进一步的，反复转移构件进行加工，还影响其批量化生产的效率，所以需要通过采用上述技术方案进行解决，其上述技术方案主要由冲压底座块1、半圆冲压块4、倒梯形开口槽5、半圆冲压成型槽6、水平驱动机构8、成型圆杆机构9以及成型焊接机构10组成；

其中，所述的冲压底座块1、半圆冲压块4、倒梯形开口槽5、半圆冲压成型槽6作为冲压构件，在工作过程中，作为冲压成型端，其待加工的冷轧钢板放置于倒梯形开口槽5中，待成型圆杆机构9的圆杆94向上移动，贴合于电磁铁壳板底部时通过外U形套框2底部安装的第一电动伸缩杆3的电动伸缩作用，控制其底部的半圆冲压块4向下挤压，使电磁铁壳贴合圆杆94进行成型冲压，待电磁铁壳板两侧被冲压为圆弧形状时，此时半圆冲压块4带动圆杆94进一步向下挤压，沿着倒梯形开口槽5挤入半圆冲压成型槽6中即可一步成型为圆形电磁铁壳，且其圆形电磁铁壳的封口端正朝向焊接槽口11，配合成型焊接机构10进行实时焊接即可，可有效的解决现有技术中其电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题。

如图1、图2、图3、图4所示，水平驱动机构8包括开设于冲压底座块1左右两侧上部位置处的第一预留槽81，第一预留槽81内部的一侧固定安装有第二电动伸缩杆82，第二电动伸缩杆82输出端伸出的长度与半圆冲压成型槽6的总长度相同，第二电动伸缩杆82输出端上固定连接有第一侧板83，第一侧板83的底部固定连接有推板84，推板84的底部两侧位置处均固定安装有辅助轮85。

如图1、图2、图3、图4所示，成型圆杆机构9包括固定安装于推板84上表面两侧位置处的第三电动伸缩杆91，第三电动伸缩杆91上表面输出端上固定安装有第二侧板92，第二侧板92的底部中间位置处固定连接有圆口插板93，推板84的外表面靠近冲压底座块1一侧面的中间位置处固定安装有第一L形隔板95，第一L形隔板95的上表面固定安装有第二L形隔板97，第二L形隔板97与第一L形隔板95整体组成U形结构；且其第二L形隔板97远离推板84的一侧端安装有成型焊接机构10，焊接槽口11的底部开设有供第一L形隔板95、第二L形隔板97插入的第二预留槽98。

如图3、图4、图5、图7所示，成型焊接机构10包括收集盒101，收集盒101的上表面固定安装有带开口盖板105，带开口盖板105的表面中间位置处开设有开口；且其开口两侧中间位置处固定安装有U形隔架106，U形隔架106的外侧面中间端位置处固定安装有伺服电机107，U形隔架106的内侧中间端位置处活动安装有翻转块108；且伺服电机107的输出端贯穿U形隔架106的表面与翻转块108的轴心固定连接，翻转块108的上下两端对立位置处的两端均固定安装有第四电动伸缩杆109，第四电动伸缩杆109的输出端均朝向翻转块108的外侧；且其输出端上均固定安装有几形隔板1010。

如图3、图4、图5、图7所示，翻转块108外表面一侧的几形隔板1010上固定安装有焊接模块1011；翻转块108外表面另外一侧的几形隔板1010上固定安装有刮板1012，带开口盖板105上表面位于U形隔架106的两侧位置处均固定安装有磁吸板1013，带开口盖板105上表面通过磁吸板1013吸附安装有吸附盖框1014，吸附盖框1014的上表面中间位置处开设有与带开口盖板105相同的开口。

如前述实施例，为了解决现有技术中其电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题，就需要控制其待加工的电磁铁外壳在冲压成型过程中，实时对其成型封口端进行密封焊接，使之直接在冲压过程中完成一体化成型，具体通过采用上述技术方案实现，首先将待加工的冷轧钢板放置于倒梯形开口槽5中，配合成型圆杆机构9的圆杆94以及半圆冲压块4，利用其向下冲压的作用，使电磁铁壳贴合圆杆94一步成型为圆形电磁铁壳，在其电磁铁壳冲压为圆形时，其圆形电磁铁壳的封口端正朝向焊接槽口11，此时配合成型焊接机构10进行实时焊接即可，具体为：首先通过成型焊接机构10中设置的伺服电机107，通过伺服电机107输出端驱动翻转块108的180度伺服翻转作用，控制其将设置有焊接模块1011的一侧向上翻转，更进一步的，通过第四电动伸缩杆109的电动伸缩作用，控制其焊接模块1011向上抬升，直到其焊接模块1011的焊头穿过焊接槽口11；

利用其第二电动伸缩杆82向外伸出，控制其外侧的推板84配合辅助轮85将成型圆杆机构9整体向外推出，使套入于圆形电磁铁外壳中的圆杆94向外推出，同时，使圆口插板93底部的第二L形隔板97同步推出，由于其成型焊接机构10整体是安装于第二L形隔板97上，且安装位置远于圆杆94，即其圆杆94先抽出，其成型焊接机构10的焊接模块1011后接触到圆形电磁铁外壳底部的封口，并通过水平驱动机构8向外缓慢的水平驱动作用，控制其焊接模块1011沿着电磁铁外壳底部的封口向外焊出；

其中，由于圆杆94是通过圆口插板93表面设置的圆口插入其中的，在保证其圆杆94插入端与圆口插板93表面设置的圆口相适配的前提下，可以更换不同直径大小的圆杆94，从而改变后续其冲压的电磁铁外壳的厚度。

如图1所示，冲压底座块1的内底部安装有伺服夹持机构12，伺服夹持机构12包括固定安装于冲压底座块1的内底部两侧的辅助套架121，辅助套架121的内侧中间位置处活动安装有轴杆122，轴杆122的中间端位置处固定安装有齿轮杆124，第一L形隔板95上表面远离推板84的一侧端上固定安装有齿口板96，齿口板96的齿口与齿轮杆124的齿口啮合对应。

如图1所示，轴杆122的两侧端位置处均开设有螺纹圈123；且两侧开设的螺纹圈123螺纹开口相反，轴杆122两侧螺纹圈123上均啮合安装有T形推板125，T形推板125的上部内侧端位置处依次排列固定安装有多个抽拉块126，半圆冲压成型槽6的两侧位置处开设有多个第三预留槽128。

如图1所示，半圆冲压成型槽6两侧的抽拉块126均插入于对应侧的第三预留槽128中；且每一个抽拉块126的内侧面上均固定安装有磁吸块127，第三预留槽128的槽口深度与开设的螺纹圈123长度相同。

如图1所示，收集盒101的内底部插入安装有抽拉盒102，收集盒101的内部两侧端上侧固定安装有折弯挡板103，折弯挡板103的内侧固定安装有反吸风机104；且收集盒101的两侧开设有与反吸风机104对应的开口。

如图1所示，冲压底座块1的上部一侧面上开设有电磁铁壳插入槽口7；且冲压底座块1的上表面位于设置有电磁铁壳插入槽口7的一侧边上固定安装有液压挤压模块13，液压挤压模块13的输出端上固定安装有切割块14；且其切割块14的切割路径沿着冲压底座块1表面开设的倒梯形开口槽5。

如前述实施例，为了解决现有技术中其电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题，就需要控制其待加工的电磁铁外壳在冲压成型过程中完成一体化成型工作，而正如前述，在其成型焊接机构10的焊接模块1011对冲压外壳进行成型焊接时，其圆杆94为了避免焊接粘连，是先一步向外伸出，而其完全伸出过后其内侧的电磁铁外壳就会发生松动，故需通过采用上述技术方案进行优化，具体为：当水平驱动机构8向外展开，控制其圆杆94伸出以及控制焊接模块1011进行焊接的时，其第二L形隔板97底部的第一L形隔板95亦会向外伸出，而其第一L形隔板95的外侧连接有与伺服夹持机构12中齿轮杆124啮合的齿口板96，故当圆杆94完全伸出过后，其伺服夹持机构12中的轴杆122在齿轮杆124的带动下，可控制两侧的螺纹圈123进行转动，由于两侧的螺纹圈123为反向螺纹，在其转动时，可控制两侧的T形推板125同步向中间靠近或同步向外展开，其第一L形隔板95向外伸出，带动齿轮杆124顺时针转动，使两侧的T形推板125同步居中靠近，使插入于第二预留槽98中的抽拉块126向半圆冲压成型槽6中伸出，并利用磁吸块127吸附住成型的电磁铁外壳，使其进行限位，方便焊接模块1011稳定焊接；

待其完成焊接成型操作过后，此时其圆杆94、成型焊接机构10完全伸出，可通过成型焊接机构10中设置的伺服电机107再次驱动翻转块108进行180度翻转，使翻转块108一侧的刮板1012朝向上方，并配合底部的第四电动伸缩杆109将其伸出，以贴在成型的电磁铁外壳底部，此时通过水平驱动机构8收回成型焊接机构10整体，其反向推动的齿口板96不仅可以使伺服夹持机构12的磁吸块127自动解除夹持状态，还能够利用刮板1012刮下焊接端的碎屑，并且其收集盒101中两侧安装的反吸风机104，可向下吸附收集碎屑，后续只需要通过拉出抽拉盒102即可直接维护其清理端。

使用方法：在工作过程中，将待加工的冷轧钢板放置于倒梯形开口槽5中，待成型圆杆机构9的圆杆94向上移动，贴合于电磁铁壳板底部时通过外U形套框2底部安装的第一电动伸缩杆3的电动伸缩作用，控制其底部的半圆冲压块4向下挤压，使电磁铁壳贴合圆杆94进行成型冲压，待电磁铁壳板两侧被冲压为圆弧形状时，此时半圆冲压块4带动圆杆94进一步向下挤压，沿着倒梯形开口槽5挤入半圆冲压成型槽6中即可一步成型为圆形电磁铁壳，且其圆形电磁铁壳的封口端正朝向焊接槽口11，配合成型焊接机构10进行实时焊接即可，可有效的解决现有技术中其电磁铁外壳在成型阶段不能够进行实时焊接成型的问题。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，包括冲压底座块（1），其特征在于：所述冲压底座块（1）的外部固定安装有外U形套框（2），所述外U形套框（2）的内底部两侧端位置处均固定安装有第一电动伸缩杆（3），所述第一电动伸缩杆（3）的底部固定安装有半圆冲压块（4），所述冲压底座块（1）的表面中间端位置处开设有倒梯形开口槽（5），所述倒梯形开口槽（5）的底部位置处开设有与半圆冲压块（4）的半圆对应的半圆冲压成型槽（6）；

所述冲压底座块（1）的外侧安装有水平驱动机构（8），所述水平驱动机构（8）包括设置于冲压底座块（1）一侧端的推板（84）；且以设置有推板（84）的一端为冲压底座块（1）的后侧；

其中，所述推板（84）的上侧安装有成型圆杆机构（9），所述成型圆杆机构（9）包括设置于推板（84）上侧的圆杆（94）；且其圆杆（94）整体伸于倒梯形开口槽（5）中，所述半圆冲压成型槽（6）的底部开设有焊接槽口（11），所述推板（84）侧面还设置有位于焊接槽口（11）底部的成型焊接机构（10）。

2.根据权利要求1所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述水平驱动机构（8）包括开设于冲压底座块（1）左右两侧上部位置处的第一预留槽（81），所述第一预留槽（81）内部的一侧端固定安装有第二电动伸缩杆（82），所述第二电动伸缩杆（82）输出端伸出的长度与半圆冲压成型槽（6）的总长度相同，所述第二电动伸缩杆（82）输出端上固定连接有第一侧板（83），所述第一侧板（83）的底部固定连接有推板（84），所述推板（84）的底部两侧位置处均固定安装有辅助轮（85）。

3.根据权利要求2所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述成型圆杆机构（9）包括固定安装于推板（84）上表面两侧位置处的第三电动伸缩杆（91），所述第三电动伸缩杆（91）上表面输出端上固定安装有第二侧板（92），所述第二侧板（92）的底部中间位置处固定连接有圆口插板（93），所述推板（84）的外表面靠近冲压底座块（1）一侧面的中间位置处固定安装有第一L形隔板（95），所述第一L形隔板（95）的上表面固定安装有第二L形隔板（97），所述第二L形隔板（97）与第一L形隔板（95）整体组成U形结构；且其第二L形隔板（97）远离推板（84）的一侧安装有成型焊接机构（10），所述焊接槽口（11）的底部开设有供第一L形隔板（95）、第二L形隔板（97）插入的第二预留槽（98）。

4.根据权利要求3所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述成型焊接机构（10）包括收集盒（101），所述收集盒（101）的上表面固定安装有带开口盖板（105），所述带开口盖板（105）的表面中间位置处开设有开口；且其开口两侧中间位置处固定安装有U形隔架（106），所述U形隔架（106）的外侧面中间端位置处固定安装有伺服电机（107），所述U形隔架（106）的内侧中间端位置处活动安装有翻转块（108）；且所述伺服电机（107）的输出端贯穿U形隔架（106）的表面与翻转块（108）的轴心固定连接，所述翻转块（108）的上下两端对立位置处的两端均固定安装有第四电动伸缩杆（109），所述第四电动伸缩杆（109）的输出端均朝向翻转块（108）的外侧；且其输出端上均固定安装有几形隔板（1010）。

5.根据权利要求4所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述翻转块（108）外表面一侧的几形隔板（1010）上固定安装有焊接模块（1011）；所述翻转块（108）外表面另外一侧的几形隔板（1010）上固定安装有刮板（1012），所述带开口盖板（105）上表面位于U形隔架（106）的两侧位置处均固定安装有磁吸板（1013），所述带开口盖板（105）上表面通过磁吸板（1013）吸附安装有吸附盖框（1014），所述吸附盖框（1014）的上表面中间位置处开设有与带开口盖板（105）相同的开口。

6.根据权利要求3所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述冲压底座块（1）的内底部安装有伺服夹持机构（12），所述伺服夹持机构（12）包括固定安装于冲压底座块（1）的内底部两侧的辅助套架（121），所述辅助套架（121）的内侧中间位置处活动安装有轴杆（122），所述轴杆（122）的中间端位置处固定安装有齿轮杆（124），所述第一L形隔板（95）上表面远离推板（84）的一侧端上固定安装有齿口板（96），所述齿口板（96）的齿口与齿轮杆（124）的齿口啮合对应。

7.根据权利要求6所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述轴杆（122）的两侧端位置处均开设有螺纹圈（123）；且两侧开设的螺纹圈（123）螺纹开口相反，所述轴杆（122）两侧螺纹圈（123）上均啮合安装有T形推板（125），所述T形推板（125）的上部内侧端位置处依次排列固定安装有多个抽拉块（126），所述半圆冲压成型槽（6）的两侧端位置处开设有多个第三预留槽（128）。

8.根据权利要求7所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述半圆冲压成型槽（6）两侧的抽拉块（126）均插入于对应侧的第三预留槽（128）中；且每一个抽拉块（126）的内侧面上均固定安装有磁吸块（127），所述第三预留槽（128）的槽口深度与开设的螺纹圈（123）长度相同。

9.根据权利要求5所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述收集盒（101）的内底部插入安装有抽拉盒（102），所述收集盒（101）的内部两侧固定安装有折弯挡板（103），所述折弯挡板（103）的内侧固定安装有反吸风机（104）；且收集盒（101）的两侧开设有与反吸风机（104）对应的开口。

10.根据权利要求1所述的一种车用电磁铁壳冲压成型的设备，其特征在于：所述冲压底座块（1）的上部一侧面上开设有电磁铁壳插入槽口（7）；且冲压底座块（1）的上表面位于设置有电磁铁壳插入槽口（7）的一侧边上固定安装有液压挤压模块（13），所述液压挤压模块（13）的输出端上固定安装有切割块（14）；且其切割块（14）的切割路径沿着冲压底座块（1）表面开设的倒梯形开口槽（5）。