CN117773818A - 一种发动机油泵装配工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及发动机油泵装配技术领域,具体公开了一种发动机油泵装配工装,包括基座,所述基座的顶部中间固定安装有安装座,所述安装座的外侧上端转动连接有驱动装置。利用气泵对气囊充气,促使气囊从支固杆的间隙处溢出,溢出的气囊填充到转子的内部空隙处,气囊对转子进行限位且气囊为柔软材质构成,能够避免对转子的内侧孔洞造成挤压,并且由于气囊对转子的内侧进行限位,此时便可在将油泵外壳脱离转子时,可避免采用底部的限位座对转子夹持的情况,促使转子外表面和内部均无夹持定位设计,能够使得本装置在使用过程中能够最大程度的减少安装期间对转子造成的损伤,提高了转子安装方便性和安装后的油泵质量。
Description
技术领域
本发明涉及发动机油泵装配技术领域,尤其是一种发动机油泵装配工装。
背景技术
发动机油泵是用于将发动机油从油箱抽送到发动机各个润滑部件的设备。它通常由一个电动泵或者机械泵驱动,可以根据发动机的转速和负荷情况来调节油的供应量。发动机油泵的正常运转对于发动机的正常工作至关重要,因为它能够确保发动机各个部件得到充分的润滑,减少磨损和摩擦,延长发动机的使用寿命。
目前现有装配方法已不能满足工厂的修理能力,装配时间过长,并且由于装配条件和装配方法的原因,使得人为误差过大,且耗损人力物力。
公开号为“CN219212996U”的中国专利公开了用于航空发动机油泵转子的装配工装,其包括定位板和导向杆,所述定位板中部设有通孔,通孔内穿插有用于连接转子端部的螺纹孔的连接螺杆,所述导向杆一端固定在定位板上,另一端与发动机油泵的外部工装上的导向筒滑动连接,使整个工装可沿发动机油泵的轴线方向滑动。采用上述工装,可先在不安装密封胶圈的时候将转子预装到油泵壳体内,通过调整使定位销插入盲孔,然后利用连接螺杆将定位板固定在转子端部,并使导向杆穿插在导向筒内,然后沿着导向筒拉出转子,在转子端部安装好密封胶圈后,再顺着导向筒将转子重新装回,可保证定位销直接与盲孔对齐安装,不用因为二次调整而破坏密封胶圈。
上述装置采用螺杆螺纹连接安装完毕的转子底部对其进行固定,此时再将外壳从转子上取出安装密封胶圈,密封胶圈完毕后重新将转子插入到外壳的,其使用过程中需要多个步骤,而多个步骤均采用单人操作,其具体操作期间需要操作的步骤极为繁多,而个人进行多个步骤的操作,过多的操作步骤不方便适应工厂生产线的操作,由于个人操作步骤较多极为浪费时间,不利于厂区生产线的高效生产加工,并且其整体下沉台为单一规格设计,整体无法进行调整,而油泵生产厂家一般会生产加工不同型号大小的油泵,而固定时单一规格设置的下沉台显然不方便适配不同种类大小的油泵组装加工,可见上述设备整体适配能力较差,因此需要对其进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机油泵装配工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种发动机油泵装配工装,包括基座,所述基座的顶部中间固定安装有安装座,所述安装座的外侧上端转动连接有驱动装置,所述驱动装置的顶部固定安装有安装环体,所述安装环体的外侧等间距固定安装有支杆,所述支杆的顶部外端固定安装有安装架体,所述安装架体的顶部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的底部贯穿安装架体固定安装有上固定装置,所述安装架体的内侧下端固定安装有下固定装置,所述安装座的顶部中间固定安装有推料装置,所述支杆的顶部固定安装有限位装置,所述限位装置设置于支杆顶部且位于安装架体的内侧;
所述驱动装置包括第一电机和传动齿环,所述第一电机固定安装于基座的底部后侧,所述第一电机的顶部输出端贯穿基座固定安装有驱动齿轮,所述传动齿环固定安装于安装环体的底部,所述驱动齿轮和传动齿环啮合连接,设置驱动装置,能够在使用期间利用第一电机带动触动齿环转动,通过传动齿环和驱动齿轮啮合传动,即可辅助驱动传动齿环带动支杆转动,能够灵活适配多工位生产加工,可提高生产加工质量和生产加工效率,而设置可调式的上固定装置和下固定装置,能够适配不同规格大小的油泵加工生产,能够提高本设备整体的生产加工效率。
进一步的,所述下固定装置包括底轨,所述底轨固定安装于安装架体内下端中部,所述底轨的内侧转动连接有下丝杆,所述下丝杆的两端螺纹旋向相反,所述下丝杆的两端均螺纹连接有下滑块,所述下滑块滑动设置于底轨内两端,所述底轨的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端和丝杆的一端固定连接,所述下滑块的顶部固定安装有夹持架,设置下固定装置,可通过第二电机驱动下丝杆转动,通过下丝杆转动即可辅助调节夹持架相互位移,便于适配不同大小的油泵生产加工。
进一步的,所述上固定装置包括顶轨,所述顶轨固定安装于第二电动推杆的底部,所述顶轨靠近第二电机的一端固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端贯穿顶轨的一端固定安装有上丝杆,所述上丝杆转动连接于顶轨的内部,所述上丝杆的两端螺纹旋向相反,所述上丝杆的两端均螺纹连接有上滑块,所述上滑块的底部固定安装有外壳夹座,设置第三电机驱动上丝杆转动,便可辅助驱动上滑块带动外壳夹座相互活动,便于适配不同大小油泵的装配。
进一步的,所述夹持架的上端固定安装有限位座,所述限位座的内侧开设有夹槽,所述夹槽的俯视形状呈V字形设置,所述夹槽的整体截面形状呈阶梯状设置,设置限位座,可在使用期间,利用夹槽辅助夹持限位油泵外壳。
进一步的,所述基座的底部四拐角处均固定安装有支腿,所述支腿的底部均固定安装有安装板,所述安装板的外侧两端均开设有安装孔,设置支腿上的安装板,可方便基座进行安装。
进一步的,所述限位装置包括固定块,所述固定块固定安装于支杆的顶部,所述固定块设置于支杆的中部,所述固定块的顶部固定安装有气泵,所述气泵的顶部固定连接有连接管,所述连接管的顶部固定安装有直管,所述直管的顶部固定安装有气囊,设置气泵运行,可对气囊充气,通过气囊对转子内侧进行限位,可对转子进行限位,方便快速拆装油泵外壳。
进一步的,所述外壳夹座的内侧也呈V字形设置,所述外壳夹座内两侧固定连接有防滑垫板,所述防滑垫板的内侧等间距固定安装有防滑胶点,设置防滑垫板,可提高外壳夹座内侧摩擦力,可提高夹持油泵外壳稳定性。
进一步的,所述推料装置包括安装支架,所述安装支架固定安装于安装座的顶部中间,所述安装支架的顶部固定安装有固定框,所述固定框的内侧固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的外端固定安装有电磁铁,设置推料装置,可在使用期间,通过第二电动推杆推动电磁铁前后位移,便于推出装配完毕的油泵。
进一步的,所述直管的顶部等间距固定安装有支固杆,所述支固杆均设置于气囊的外侧,所述支固杆的内侧和气囊的外表面贴合连接,所述气囊的输入端通过直管和连接管与气泵的输出端相连通,设置直管上的支固杆,可通过支固杆支撑加固气囊。
进一步的,所述电磁铁远离第二电动推杆的一侧开设有容纳槽,所述容纳槽整体俯视形状为半弧形,所述夹槽内底部固定连接有橡胶缓冲垫片,设置半弧形的电磁铁内侧的形状,可提高贴合发动机油泵的适配能力。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
其一,本设备在使用期间采用可调式的设计,能够适用于多种规格和型号的油泵组装,无需特定型号的定制,整体适配能力强,可降低使用期间的装配成本,可调式的油泵装配设计能够在生产线上可以灵活应对不同规格的油泵组装需求,提高生产线的适应性和灵活性,并且还可减少因为需要为每种型号的油泵都准备不同的工装而带来的成本,降低生产成本,还可更好地控制组装过程中的参数,确保每个组装的油泵都符合质量要求。
其二,本发明中,利用气泵对气囊充气,促使气囊从支固杆的间隙处溢出,溢出的气囊填充到转子的内部空隙处,气囊对转子进行限位且气囊为柔软材质构成,能够避免对转子的内侧孔洞造成挤压,并且由于气囊对转子的内侧进行限位,此时便可在将油泵外壳脱离转子时,可避免采用底部的限位座对转子夹持的情况,促使转子外表面和内部均无夹持定位设计,能够使得本装置在使用过程中能够最大程度的减少安装期间对转子造成的损伤,提高了转子安装方便性和安装后的油泵质量。
其三,本发明中,本设备能够将整个油泵转子装配的多个步骤分解成多个单独操作站,每个操作站专门负责完成特定的任务,这种分工协作方式可以大大提高生产效率,降低生产成本,同时专门负责自己操作站的任务,可以熟练掌握特定的操作流程,从而减少错误率,相比之下,个人进行全部组装可能会出现疏忽或错误,导致产品质量下降,能够提高生产加工精度,并且标准化生产设计,促使每个操作站都可以根据标准化的流程进行操作,确保产品质量和生产效率,而个人进行全部组装可能会因为个人技能、经验等因素导致产品差异化,采用分步骤专项装配可以更好地适应大规模生产,因为可以通过平行操作来提高产能,避免个人进行全部组装会受到个人操作速度和技能的限制,提高工作效率。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图;
图2为本发明中后视结构示意图;
图3为本发明中仰视结构示意图;
图4为本发明中驱动装置、上固定装置和下固定装置整体组成后仰视结构示意图;
图5为本发明中驱动装置结构示意图;
图6为本发明中上固定装置和下固定装置结构示意图;
图7为本发明中上固定装置的仰视结构示意图;
图8为本发明中下固定装置的俯视结构示意图;
图9为本发明中图6的A处放大结构示意图。
图中:1、基座;2、安装座;3、驱动装置;31、第一电机;32、传动齿环;33、驱动齿轮;4、安装环体;5、支杆;6、安装架体;7、第一电动推杆;8、上固定装置;81、顶轨;82、第三电机;83、上丝杆;84、上滑块;85、外壳夹座;86、防滑垫板;9、下固定装置;91、底轨;92、下丝杆;93、下滑块;94、第二电机;95、夹持架;96、限位座;97、夹槽;10、推料装置;101、安装支架;102、固定框;103、第二电动推杆;104、电磁铁;105、容纳槽;11、限位装置;111、固定块;112、气泵;113、连接管;114、直管;115、气囊;116、支固杆;12、支腿;13、安装板;14、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图9,本发明实施例中,本设备的第一电机31、第二电机94和第三电机82均设置为伺服电机,且其额定转矩范围为5N·m-2000 N·m,其额定转速范围为100转/分钟-5000转/分钟,其额定功率范围为25W-2000W,其极数可设置为2-6,其转子惯量为30kg·m^2-500kg·m^2,其最大转矩和转速范围为1.5倍-2倍,包括基座1,基座1的顶部中间固定安装有安装座2,安装座2的外侧上端转动连接有驱动装置3,驱动装置3的顶部固定安装有安装环体4,安装环体4的外侧等间距固定安装有支杆5,支杆5的顶部外端固定安装有安装架体6,安装架体6的顶部固定安装有第一电动推杆7,第一电动推杆7的底部贯穿安装架体6固定安装有上固定装置8,安装架体6的内侧下端固定安装有下固定装置9,安装座2的顶部中间固定安装有推料装置10,支杆5的顶部固定安装有限位装置11,限位装置11设置于支杆5顶部且位于安装架体6的内侧;
驱动装置3包括第一电机31和传动齿环32,第一电机31固定安装于基座1的底部后侧,第一电机31的顶部输出端贯穿基座1固定安装有驱动齿轮33,传动齿环32固定安装于安装环体4的底部,驱动齿轮33和传动齿环32啮合连接,设置驱动装置3,能够在使用期间利用第一电机31带动触动齿环转动,通过传动齿环32和驱动齿轮33啮合传动,即可辅助驱动传动齿环32带动支杆5转动,能够灵活适配多工位生产加工,可提高生产加工质量和生产加工效率,而设置可调式的上固定装置8和下固定装置9,能够适配不同规格大小的油泵加工生产,能够提高本设备整体的生产加工效率。
请参阅图1-图5和图8,下固定装置9包括底轨91,底轨91固定安装于安装架体6内下端中部,底轨91的内侧转动连接有下丝杆92,下丝杆92的两端螺纹旋向相反,下丝杆92的两端均螺纹连接有下滑块93,下滑块93滑动设置于底轨91内两端,底轨91的一侧固定安装有第二电机94,第二电机94的输出端和丝杆的一端固定连接,下滑块93的顶部固定安装有夹持架95,设置下固定装置9,可通过第二电机94驱动下丝杆92转动,通过下丝杆92转动即可辅助调节夹持架95相互位移,便于适配不同大小的油泵生产加工,并且由于下丝杆92同步驱动,能够同步调整夹持架95位移,可提高同步夹持油泵期间的稳定性,促使本设备能够灵活适配不同大小规格的油泵装配,可提高设备整体使用期间的稳定性和适配性。
请参阅图1-图4、图6和图8,夹持架95的上端固定安装有限位座96,限位座96的内侧开设有夹槽97,夹槽97的俯视形状呈V字形设置,夹槽97的整体截面形状呈阶梯状设置,设置限位座96,可在使用期间,利用夹槽97辅助夹持限位油泵外壳,夹槽97为V字形形状,能够通过夹槽97内侧的斜面对圆形的油泵外壳限位,可提高油泵外壳安装的稳定性。
请参阅图1-图4、图6和图7,上固定装置8包括顶轨81,顶轨81固定安装于第二电动推杆103的底部,顶轨81靠近第二电机94的一端固定安装有第三电机82,第三电机82的输出端贯穿顶轨81的一端固定安装有上丝杆83,上丝杆83转动连接于顶轨81的内部,上丝杆83的两端螺纹旋向相反,上丝杆83的两端均螺纹连接有上滑块84,上滑块84的底部固定安装有外壳夹座85,设置第三电机82驱动上丝杆83转动,便可辅助驱动上滑块84带动外壳夹座85相互活动,便于适配不同大小油泵的装配,采用可调式的上固定装置8夹持设计,能够对外壳的上端进行夹持定位,可提高外壳整体夹持定位的稳定性,提高本设备的整体性能,并且上滑块84、下滑块93、底轨91内侧和顶轨81内侧整体截面形状为凸字形,其整体具有较强的稳定性。
请参阅图1-图4、图6和图7,外壳夹座85的内侧也呈V字形设置,外壳夹座85内两侧固定连接有防滑垫板86,防滑垫板86的内侧等间距固定安装有防滑胶点,设置防滑垫板86,可提高外壳夹座85内侧摩擦力,可提高夹持油泵外壳稳定性,并且设置防滑胶点,能够适应性地提高防护垫板的内侧摩擦力,可提高夹持定位油泵整体的稳定性。
请参阅图1-图3,基座1的底部四拐角处均固定安装有支腿12,支腿12的底部均固定安装有安装板13,安装板13的外侧两端均开设有安装孔14,设置支腿12上的安装板13,可方便基座1进行安装,设置安装孔14配合安装板13的设计,能够在使用期间,通过螺栓来辅助安装安装板13,能够提高对本油泵装配工装使用拆装的方便性。
请参阅图1-图5和图8,限位装置11包括固定块111,固定块111固定安装于支杆5的顶部,固定块111设置于支杆5的中部,固定块111的顶部固定安装有气泵112,气泵112的顶部固定连接有连接管113,连接管113的顶部固定安装有直管114,直管114的顶部固定安装有气囊115,设置气泵112运行,可对气囊115充气,通过气囊115对转子内侧进行限位,可对转子进行限位,方便快速拆装油泵外壳,采用气囊115充气的限位性设置,能够进行柔性的转子限位,可避免装配期间损伤转子,能够提高油泵转子装配期间安装的方便性和产品性能。
请参阅图8,直管114的顶部等间距固定安装有支固杆116,支固杆116均设置于气囊115的外侧,支固杆116的内侧和气囊115的外表面贴合连接,气囊115的输入端通过直管114和连接管113与气泵112的输出端相连通,设置直管114上的支固杆116,可通过支固杆116支撑加固气囊115,设置支固杆116对气囊115的外侧进行支撑加固,能够提高气囊115整体的稳定性,便于气囊115插入到转子的内侧中部。
请参阅图5,推料装置10包括安装支架101,安装支架101固定安装于安装座2的顶部中间,安装支架101的顶部固定安装有固定框102,固定框102的内侧固定安装有第二电动推杆103,第二电动推杆103的外端固定安装有电磁铁104,设置推料装置10,可在使用期间,通过第二电动推杆103推动电磁铁104前后位移,便于推出装配完毕的油泵,设置第二电动推杆103运行,可通过第二电动推杆103推动电磁铁104移动,利用电磁铁104吸附油泵,方便对不同大小规格的油泵推送,便于将油泵快速推出,方便将装配完毕的油泵进行拆装,提高了加工效率。
请参阅图5,电磁铁104远离第二电动推杆103的一侧开设有容纳槽105,容纳槽105整体俯视形状为半弧形,夹槽97内底部固定连接有橡胶缓冲垫片,设置半弧形的电磁铁104内侧的形状,可提高贴合发动机油泵的适配能力,设置容纳槽105内侧为弧状,方便对不同大小的油泵进行吸附,配合第二电动推杆103方便将组装完毕的油泵拆装维护,方便本设备使用。
本发明的工作原理是:本设备在安装转子期间,可通过启动第二电机94驱动下丝杆92转动,通过下丝杆92转动即可驱动下滑块93在底轨91的内部两端活动,由于下丝杆92的两端螺纹旋向相反,此时便可通过下滑块93相互滑动来驱动夹持架95相互位移,通过夹持架95相互位移,便可辅助带动调节限位座96的内侧之间的间距,通过调节夹持架95内侧之间的间距,促使本设备能够灵活地适配不同大小规格的转子和油泵外壳结构,并且其使用过程中,夹持架95顶部线座内侧整体截面形状呈阶梯状设置,能够稳定地承接转子和外壳,由于夹槽97内侧为V字形而转子为圆形,通过夹槽97内部的斜面限位便可辅助抵触不同大小规格的转子和外壳的外表面进行限位,同理设置上固定装置8,可在使用期间通过启动第三电机82运行,利用第三电机82带动上丝杆83转动,上丝杆83驱动上滑块84在顶轨81的内侧滑动,上丝杆83的两端螺纹旋向相反,此时便可辅助驱动上滑块84带动外壳夹座85相互活动,通过外壳夹座85相互活动能够辅助对不同大小的油泵外壳夹持,促使本设备在使用过程中,能够灵活适配不同规格大小的油泵装配,提高了本设备的适配能力,并且由于采用第一电动推杆7的设置,能够在装配转子完毕后,启动第一电动推杆7将油泵外壳上移,促使安装完毕的转子脱离外壳内部,此时再将防滑垫圈安装到转子顶部后,再通过启动第一电动推杆7推动油泵外壳重新套设安装到转子外表面,使得本装置整体在使用过程中便于快速组合安装油泵;
本设备在使用期间采用可调式的设计,能够适用于多种规格和型号的油泵组装,无需特定型号的定制,整体适配能力强,可降低使用期间的装配成本,可调式的油泵装配设计能够在生产线上可以灵活应对不同规格的油泵组装需求,提高生产线的适应性和灵活性,并且还可减少因为需要为每种型号的油泵都准备不同的工装而带来的成本,降低生产成本,还可更好地控制组装过程中的参数,确保每个组装的油泵都符合质量要求,设置限位装置11,使得本装置在试用期间,当转子装配完毕后,可通过启动气泵112运行,通过气泵112运行即可对气囊115充气,由于气囊115采用延展性材料设置,气囊115能够从支固杆116的间隙处溢出,溢出的气囊115填充到转子的内部空隙处,通过气囊115对转子进行限位,气囊115为柔软材质构成,能够避免对转子的内侧孔洞造成挤压,并且由于气囊115对转子的内侧进行限位,此时便可在将油泵外壳脱离转子时,可避免采用底部的限位座96对转子夹持的情况,促使转子外表面和内部均无夹持定位设计,能够使得本装置在使用过程中能够最大程度的减少安装期间对转子造成的损伤,提高了转子安装方便性和安装后的油泵质量;
通过设置推料装置10和驱动装置3相配合,促使本设备在使用期间,可通过启动第一电机31运行,通过第一电机31带动驱动齿轮33转动,由于驱动齿轮33和传动齿环32啮合连接,此时便可利用第一电机31带动驱动齿轮33转动的方式,辅助驱动传动齿环32带动安装环体4转动,通过安装环体4转动即可辅助驱动支杆5呈圆周转动,由于支杆5的顶部均设置了上固定装置8和下固定装置9,采用四工位的转换式设计,能够在使用期间由四组工位生产加工,其中一组安装放置转子、一组对转子进行安装定位、一组移动外壳安装密封胶圈并对外壳进行封装固定,最后一组可利用限位装置11将安装完毕的油泵快速推出,如此往复线性操作,能够显著地提高设备装配发动机油泵的效率,具体推料装置10使用时,可通过启动第一电动推杆7将组装完成的油泵提起,再启动第二电动推杆103推动电磁铁104接触吸附安装完毕的油泵,再进一步地驱动第二电动推杆103将装配完毕的油泵排出即可,由此可见,本设备能够将整个油泵转子装配的多个步骤分解成多个单独操作站,每个操作站专门负责完成特定的任务,这种分工协作方式可以大大提高生产效率,降低生产成本,同时专门负责自己操作站的任务,可以熟练掌握特定的操作流程,从而减少错误率,相比之下,个人进行全部组装可能会出现疏忽或错误,导致产品质量下降,能够提高生产加工精度,并且标准化生产设计,促使每个操作站都可以根据标准化的流程进行操作,确保产品质量和生产效率,而个人进行全部组装可能会因为个人技能、经验等因素导致产品差异化,采用分步骤专项装配可以更好地适应大规模生产,因为可以通过平行操作来提高产能,避免个人进行全部组装会受到个人操作速度和技能的限制,提高工作效率。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种发动机油泵装配工装,包括基座(1),所述基座(1)的顶部中间固定安装有安装座(2),所述安装座(2)的外侧上端转动连接有驱动装置(3),所述驱动装置(3)的顶部固定安装有安装环体(4),所述安装环体(4)的外侧等间距固定安装有支杆(5),所述支杆(5)的顶部外端固定安装有安装架体(6),其特征在于,所述安装架体(6)的顶部固定安装有第一电动推杆(7),所述第一电动推杆(7)的底部贯穿安装架体(6)固定安装有上固定装置(8),所述安装架体(6)的内侧下端固定安装有下固定装置(9),所述安装座(2)的顶部中间固定安装有推料装置(10),所述支杆(5)的顶部固定安装有限位装置(11),所述限位装置(11)设置于支杆(5)顶部且位于安装架体(6)的内侧;
所述驱动装置(3)包括第一电机(31)和传动齿环(32),所述第一电机(31)固定安装于基座(1)的底部后侧,所述第一电机(31)的顶部输出端贯穿基座(1)固定安装有驱动齿轮(33),所述传动齿环(32)固定安装于安装环体(4)的底部,所述驱动齿轮(33)和传动齿环(32)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述下固定装置(9)包括底轨(91),所述底轨(91)固定安装于安装架体(6)内下端中部,所述底轨(91)的内侧转动连接有下丝杆(92),所述下丝杆(92)的两端螺纹旋向相反,所述下丝杆(92)的两端均螺纹连接有下滑块(93),所述下滑块(93)滑动设置于底轨(91)内两端,所述底轨(91)的一侧固定安装有第二电机(94),所述第二电机(94)的输出端和丝杆的一端固定连接,所述下滑块(93)的顶部固定安装有夹持架(95)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述夹持架(95)的上端固定安装有限位座(96),所述限位座(96)的内侧开设有夹槽(97),所述夹槽(97)的俯视形状呈V字形设置,所述夹槽(97)的整体截面形状呈阶梯状设置。
4.根据权利要求2所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述上固定装置(8)包括顶轨(81),所述顶轨(81)固定安装于第二电动推杆(103)的底部,所述顶轨(81)靠近第二电机(94)的一端固定安装有第三电机(82),所述第三电机(82)的输出端贯穿顶轨(81)的一端固定安装有上丝杆(83),所述上丝杆(83)转动连接于顶轨(81)的内部,所述上丝杆(83)的两端螺纹旋向相反,所述上丝杆(83)的两端均螺纹连接有上滑块(84),所述上滑块(84)的底部固定安装有外壳夹座(85)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述外壳夹座(85)的内侧也呈V字形设置,所述外壳夹座(85)内两侧固定连接有防滑垫板(86),所述防滑垫板(86)的内侧等间距固定安装有防滑胶点。
6.根据权利要求5所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述基座(1)的底部四拐角处均固定安装有支腿(12),所述支腿(12)的底部均固定安装有安装板(13),所述安装板(13)的外侧两端均开设有安装孔(14)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述限位装置(11)包括固定块(111),所述固定块(111)固定安装于支杆(5)的顶部,所述固定块(111)设置于支杆(5)的中部,所述固定块(111)的顶部固定安装有气泵(112),所述气泵(112)的顶部固定连接有连接管(113),所述连接管(113)的顶部固定安装有直管(114),所述直管(114)的顶部固定安装有气囊(115)。
8.根据权利要求7所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述直管(114)的顶部等间距固定安装有支固杆(116),所述支固杆(116)均设置于气囊(115)的外侧,所述支固杆(116)的内侧和气囊(115)的外表面贴合连接,所述气囊(115)的输入端通过直管(114)和连接管(113)与气泵(112)的输出端相连通。
9.根据权利要求3所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述推料装置(10)包括安装支架(101),所述安装支架(101)固定安装于安装座(2)的顶部中间,所述安装支架(101)的顶部固定安装有固定框(102),所述固定框(102)的内侧固定安装有第二电动推杆(103),所述第二电动推杆(103)的外端固定安装有电磁铁(104)。
10.根据权利要求9所述的一种发动机油泵装配工装,其特征在于,所述电磁铁(104)远离第二电动推杆(103)的一侧开设有容纳槽(105),所述容纳槽(105)整体俯视形状为半弧形,所述夹槽(97)内底部固定连接有橡胶缓冲垫片。
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