CN117570130A - 一种带全自动离合器的传动轴 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种带全自动离合器的传动轴，属于传动轴技术领域。一种带全自动离合器的传动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体一侧设有外三角管叉，所述轴体另一侧设有内三角管叉，所述外三角管叉上转动连接有花键叉，所述内三角管叉上转动连接有万向节，所述万向节上设有内置离合器总成。本发明具有在扭矩峰值超过设定时，弹性碟簧会打滑空转，相当于切断的动力传输，保护传动轴也保护农机具设备。在消除过载原因后，弹性碟簧会贴合，继续工作，并允许传动系统降低速度的优点。

Description

一种带全自动离合器的传动轴

技术领域

本发明属于传动轴技术领域，涉及一种带全自动离合器的传动轴。

背景技术

传动轴在各类机械产品中应用广泛，现有的传动轴在使用超过一定扭力时，会造成传动轴的部件扭坏，或者造成农机具的扭坏破损，因此我们提出一种带全自动离合器的传动轴。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带全自动离合器的传动轴，解决了现有的传动轴在使用超过一定扭力时，会造成传动轴的部件扭坏，或者造成农机具的扭坏破损的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种带全自动离合器的传动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体一侧设有外三角管叉，所述轴体另一侧设有内三角管叉，所述外三角管叉上转动连接有花键叉，所述内三角管叉上转动连接有万向节，所述万向节上设有内置离合器总成。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述内置离合器总成包括轴接头，所述轴接头上套设有圆钢套子，所述圆钢套子上设有法兰叉，所述法兰叉与万向节相连接。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述轴接头上设有螺杆，所述螺杆上套设有两个方块销和六个弹性碟簧，所述螺杆上端设有螺母进行固定。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述轴接头和圆钢套子之间设有尼龙圈和卡簧。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述弹性碟簧与圆钢套子之间设有圆柱销。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述轴体上设有塑料防尘罩，所述塑料防尘罩上设有链条附件。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述轴体内设有外三角管，所述外三角管内设有内三角管。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述内置离合器总成的扭矩为1800-2100Nm。

在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述内置离合器总成在上述的带全自动离合器的传动轴中，所述尼龙圈上开设有若干个散热孔。

与现有技术相比，本发明具有以下优点:

在扭矩峰值超过设定时，弹性碟簧会打滑空转，相当于切断的动力传输，保护传动轴也保护农机具设备。在消除过载原因后，弹性碟簧会贴合，继续工作，并允许传动系统降低速度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明内置离合器总成的结构示意图；

图3是本发明螺杆处的结构示意图；

图4是本发明轴接头的结构示意图；

图5是本发明圆钢套子的结构示意图；

图6是本发明尼龙圈的结构示意图。

图中，

2、轴体；3、外三角管叉；4、内三角管叉；5、花键叉；6、万向节；7、螺杆；8、方块销；9、弹性碟簧；10、螺母；11、尼龙圈；12、卡簧；13、圆柱销；14、塑料防尘罩；15、链条附件；16、外三角管；17、内三角管；18、散热孔；19、轴接头；20、圆钢套；21、法兰叉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图6所示，

一种带全自动离合器的传动轴，包括轴体2，其特征在于，所述轴体2一侧设有外三角管叉3，所述轴体2另一侧设有内三角管叉4，所述外三角管叉3上转动连接有花键叉5，所述内三角管叉4上转动连接有万向节6，所述万向节6上设有内置离合器总成。

在本实施例中，在扭矩峰值超过设定时，全自动离合器会中断动力传输，造成空转。在消除过载原因后，他自动重新连接，又会自动传输动力，并允许传动系统降低速度。全自动离合器适用于受意外过载或扭矩峰值影响的机具，例如耕耘机、方形打包机和饲料搅拌机。

在本实施例中，所述内置离合器总成包括轴接头19，所述轴接头19上套设有圆钢套20子，所述圆钢套20子上设有法兰叉21，所述法兰叉21与万向节6相连接。

在本实施例中，所述轴接头19上设有螺杆7，所述螺杆7上套设有两个方块销8和六个弹性碟簧9，所述螺杆7上端设有螺母10进行固定。超过设定扭矩时，里面的弹性碟簧9会分离，相当于切断的动力传输，保护传动轴也保护农机具设备。扭力恢复正常设定值时，里面的弹性碟簧9会贴合，继续工作。

在本实施例中，所述轴接头19和圆钢套20子之间设有尼龙圈11和卡簧12。尼龙圈11和卡簧12起到分压的作用。

在本实施例中，所述弹性碟簧9与圆钢套20子之间设有圆柱销13。扭力过大时，弹性碟簧9会打滑空转，带动圆柱销13开始打滑空转。

在本实施例中，所述轴体2上设有塑料防尘罩14，所述塑料防尘罩14上设有链条附件15。通过塑料防尘罩14进行防尘，链条附件15起到支撑的作用。

在本实施例中，所述轴体2内设有外三角管16，所述外三角管16内设有内三角管17。轴体2内设有外三角管16和内三角管17，增加轴体2的强度。

在本实施例中，所述内置离合器总成的扭矩为1800-2100Nm。

在本实施例中，所述尼龙圈11上开设有若干个散热孔18。尼龙圈11的散热孔18，使得传动轴的工作时的散热效果得到提升。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。同时，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种带全自动离合器的传动轴，包括轴体(2)，其特征在于，所述轴体(2)一侧设有外三角管叉(3)，所述轴体(2)另一侧设有内三角管叉(4)，所述外三角管叉(3)上转动连接有花键叉(5)，所述内三角管叉(4)上转动连接有万向节(6)，所述万向节(6)上设有内置离合器总成。

2.根据权利要求1所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述内置离合器总成包括轴接头(19)，所述轴接头(19)上套设有圆钢套(20)子，所述圆钢套(20)子上设有法兰叉(21)，所述法兰叉(21)与万向节(6)相连接。

3.根据权利要求2所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述轴接头(19)上设有螺杆(7)，所述螺杆(7)上套设有两个方块销(8)和六个弹性碟簧(9)，所述螺杆(7)上端设有螺母(10)进行固定。

4.根据权利要求2所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述轴接头(19)和圆钢套(20)子之间设有尼龙圈(11)和卡簧(12)。

5.根据权利要求3所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述弹性碟簧(9)与圆钢套(20)子之间设有圆柱销(13)。

6.根据权利要求1所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述轴体(2)上设有塑料防尘罩(14)，所述塑料防尘罩(14)上设有链条附件(15)。

7.根据权利要求1所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述轴体(2)内设有外三角管(16)，所述外三角管(16)内设有内三角管(17)。

8.根据权利要求1所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述内置离合器总成的扭矩为1800-2100Nm。

9.根据权利要求4所述的带全自动离合器的传动轴，其特征在于，所述尼龙圈(11)上开设有若干个散热孔(18)。