CN117246454A - 一种船舶钢结构装货平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及装货平台技术领域，且公开了一种船舶钢结构装货平台，打开第一伺服电机，使第一伺服电机通过蜗杆带动蜗轮转动，使蜗轮能够通过转轴带动齿轮跟固定盘转动，当齿轮转动时，通过齿轮能够带动齿条板移动，使齿条板能够通过滑块进行移动，通过齿条板能够带动底板顶部中间齿轮转动，使升降台在升降的过程中，更加稳定，当固定盘转动时，能够带动第一转动板转动，使第一转动板能够通过联动杆带动第二转动板转动，使第一转动板向上转动时，能够带动第二转动板向中间转动，使第二转动板通过连接杆跟弧形板能够带动升降台进行升降移动，当升降台进行升降移动的过程中，能够带动滑板从空心板内部向上移动，使升降台在移动的过程中更加稳定。

Description

一种船舶钢结构装货平台

技术领域

本发明涉及装货平台技术领域，具体为一种船舶钢结构装货平台。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，当通过船舶对钢结构进行转运时，需要使用到装货平台，因此需要设计一种船舶钢结构装货平台。

公告号CN 110182322 B的一种船舶钢结构装货平台，通过将多个装货平台放置在船舶上，通过在支撑板的顶端放置不可叠加货物，在货物放置完成后通过转动第一活动块，在第一活动块转动的时候使螺纹柱在第一安装孔内部移动，可以调节固定板与支撑板之间的距离，使固定板的底端与货物相接触，能够有效的将不可叠加的货物进行固定，且能够适应不同大小的货物。

该船舶钢结构装货平台，通过转动螺纹柱，对固定板的高度进行调节，但该装置设置的螺纹柱有两个，且对螺纹柱转动时，需要两个工作人员进行配合，且螺纹柱转动时，需要工作人员的转动速度一致，才能够使固定板进行升降调节，而两个工作人员转动螺纹柱时的速度难以保证一致，使固定板不能够进行升降移动，使该装置的高度不能够进行调节，因此需要改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶钢结构装货平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种船舶钢结构装货平台，包括底板，所述底板左右两侧固定连接有安装板，所述安装板内部螺纹连接有安装螺栓，所述底板顶部固定连接有驱动升降机构，所述驱动升降机构顶部左右两侧固定连接有夹紧机构，所述驱动升降机构顶部中间固定连接有调节机构；

所述驱动升降机构包括驱动组件跟升降组件，所述驱动组件设置于底板顶部，所述升降组件设置于驱动组件内侧。

根据上述技术方案，所述驱动组件包括第一垫板，所述第一垫板固定连接于底板顶部，所述第一垫板顶部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机左侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆顶部啮合有蜗轮，所述蜗轮背端固定连接有转轴，所述转轴外围固定连接有齿轮，所述齿轮顶部啮合有齿条板，所述齿条板底部固定连接有滑块，所述转轴背端固定连接有固定盘，所述固定盘正面固定连接有支撑块，所述支撑块外围滑动连接有支撑板，所述支撑板固定连接于底板顶部。

根据上述技术方案，所述支撑板内部开设有与转轴尺寸相对应的孔洞，且该孔洞的尺寸大于转轴的尺寸，当转轴转动时，能够带动固定盘转动，使固定盘能够带动第一转动板进行转动。

根据上述技术方案，所述底板内部开设有与滑块运动轨迹相对应的固定槽，且滑块滑动连接于固定槽内部，当滑块移动时，能够带动齿条板移动，使齿条板能够带动底板顶部中间的齿轮进行转动，使升降台在升降的过程中更加稳定。

根据上述技术方案，所述升降组件包括第一转动板，所述第一转动板固定连接于固定盘外围，所述第一转动板内顶部转动连接有联动杆，所述联动杆前后两侧固定连接有第二转动板，所述第二转动板内顶部转动连接有连接杆，所述连接杆前后两侧固定连接有弧形板，所述弧形板顶部固定连接有升降台，所述升降台底部左右两侧固定连接有滑板，所述滑板外围滑动连接有空心板，所述空心板固定连接于底板顶部。

根据上述技术方案，所述第二转动板内部开设有与连接杆尺寸相对应的固定孔，且固定孔的尺寸大于连接杆的尺寸，当第二转动板转动时，能够通过连接杆带动升降台进行升降移动。

根据上述技术方案，所述夹紧机构包括固定架，所述固定架固定连接于升降台左右两侧，所述固定架内部滑动连接有支撑盘，所述支撑盘右侧固定连接有空心盘，所述空心盘内部转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆内侧固定连接空心块，所述空心块内部滑动连接有移动板，所述移动板左侧背端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆背端转动连接于固定架右侧，所述移动板内部右侧固定连接有防滑轮，所述空心盘底部固定连接有联动板，所述联动板内部滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆背端固定连接有圆盘，所述螺纹杆正面固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机正面固定连接有第二垫板，所述第二垫板固定连接于固定架右侧。

根据上述技术方案，所述空心盘内部开设有与移动板运动轨迹相对应的滑槽，且移动板滑动连接于滑槽内部，使移动板在转动的过程中，空心盘不能够对移动板进行限位，使移动板能够对需要进行转运的钢结构进行夹持。

根据上述技术方案，所述调节机构包括升降板，所述升降板固定连接于升降台正面，所述升降板正面固定连接有气缸，所述气缸正面固定连接有固定板，所述固定板顶部固定连接有竖板，所述竖板内侧固定连接有第四转动杆，所述第四转动杆外围转动连接有第三转动板，所述第三转动板内顶部转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆左右两侧固定连接有U型板，所述U型板固定连接于升降板正面顶部，所述升降板顶部转动连接有转动辊，所述升降板左右两侧固定连接有连接板。

根据上述技术方案，所述升降板有五个，五个升降板分别固定连接于升降台顶部，且五个升降板之间的间距相等，五个升降板能够对转动辊的高度进行调节，使转动辊能够对钢结构进行支撑，使工作人员在推动钢结构时，更加方便。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、该船舶钢结构装货平台，通过设置的驱动组件，打开第一伺服电机，使第一伺服电机通过蜗杆带动蜗轮转动，使蜗轮能够通过转轴带动齿轮跟固定盘转动，当齿轮转动时，通过齿轮能够带动齿条板移动，使齿条板能够通过滑块进行移动，通过齿条板能够带动底板顶部中间齿轮转动，使升降台在升降的过程中，更加稳定。

2、该船舶钢结构装货平台，通过设置的升降组件，当固定盘转动时，能够带动第一转动板转动，使第一转动板能够通过联动杆带动第二转动板转动，使第一转动板向上转动时，能够带动第二转动板向中间转动，使第二转动板通过连接杆跟弧形板能够带动升降台进行升降移动，当升降台进行升降移动的过程中，能够带动滑板从空心板内部向上移动，使升降台在移动的过程中更加稳定。

3、该船舶钢结构装货平台，通过设置驱动升降机构，当齿轮转动时，通过齿轮能够带动齿条板移动，使齿条板能够通过滑块进行移动，当齿条板移动时，能够带动底板顶部中间的齿轮转动，使四个第一转动板跟四个第二转动板能够同时转动，使升降台向上的作用力，更大更加稳定。

4、该船舶钢结构装货平台，通过设置的夹紧机构，将需要放置在船舶上的钢结构，从固定架中间穿过，当钢结构放置完成后，打开第二伺服电机，使第二伺服电机通过螺纹杆带动螺纹块移动，使螺纹块能够通过滑杆带动联动板移动，使联动板能够带动空心盘转动。

5、该船舶钢结构装货平台，当空心盘转动时，能够带动空心块移动，当空心块移动时，能够带动移动板在空心块内部转动滑动，使移动板顶部的防滑轮能够对钢结构进行挤压夹持，使船舶在运输钢结构时，更加稳定。

6、该船舶钢结构装货平台，通过设置的调节机构，当需要放置钢结构时，将钢结构穿过固定架，使钢结构底部能够接触转动辊，当转动辊顶部接触不到钢结构底部时，打开气缸，使气缸通过固定板、竖板跟第四转动杆带动第三转动板转动，使第三转动板能够通过第三转动杆带动U型板向上移动，使U型板能够带动升降板向上移动，使转动辊顶部能够接触到钢结构顶部，使工作人员在推动钢结构时，能够更加省力。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明结构立体图；

图2为驱动升降机构结构示意图；

图3为驱动组件正面结构示意图；

图4为驱动组件右侧结构示意图；

图5为驱动组件部分结构示意图；

图6为升降组件结构示意图；

图7为夹紧组件结构示意图；

图8为夹紧组件部分结构示意图；

图9为调节机构结构示意图。

图中：1、底板；2、安装板；3、安装螺栓；4、驱动升降机构；41、驱动组件；411、第一伺服电机；412、第一垫板；413、蜗杆；414、蜗轮；415、支撑板；416、齿条板；417、固定盘；418、滑块；419、齿轮；4191、支撑块；4192、转轴；42、升降组件；421、第一转动板；422、联动杆；423、第二转动板；424、弧形板；425、连接杆；426、升降台；427、滑板；428、空心板；5、调节机构；51、转动辊；52、升降板；53、连接板；54、U型板；55、第三转动杆；56、第三转动板；57、第四转动杆；58、固定板；59、竖板；501、气缸；6、夹紧机构；61、第一转动杆；62、空心块；63、支撑盘；64、固定架；65、防滑轮；66、空心盘；67、第二转动杆；68、第二垫板；69、第二伺服电机；601、螺纹杆；602、螺纹块；603、滑杆；604、联动板；605、圆盘；606、移动板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供以下技术方案：

实施例一

结合图1-9，一种船舶钢结构装货平台，包括包括底板1，底板1左右两侧固定连接有安装板2，安装板2内部螺纹连接有安装螺栓3，底板1顶部固定连接有驱动升降机构4，驱动升降机构4顶部左右两侧固定连接有夹紧机构6，驱动升降机构4顶部中间固定连接有调节机构5；

驱动升降机构4包括驱动组件41跟升降组件42，驱动组件41设置于底板1顶部，升降组件42设置于驱动组件41内侧；

驱动组件41包括第一垫板412，第一垫板412固定连接于底板1顶部，第一垫板412顶部固定连接有第一伺服电机411，第一伺服电机411左侧固定连接有蜗杆413，蜗杆413顶部啮合有蜗轮414，蜗轮414背端固定连接有转轴4192，转轴4192外围固定连接有齿轮419，齿轮419顶部啮合有齿条板416，齿条板416底部固定连接有滑块418，转轴4192背端固定连接有固定盘417，固定盘417正面固定连接有支撑块4191，支撑块4191外围滑动连接有支撑板415，支撑板415固定连接于底板1顶部。

进一步的，支撑板415内部开设有与转轴4192尺寸相对应的孔洞，且该孔洞的尺寸大于转轴4192的尺寸，当转轴4192转动时，能够带动固定盘417转动，使固定盘417能够带动第一转动板421进行转动。

进一步的，底板1内部开设有与滑块418运动轨迹相对应的固定槽，且滑块418滑动连接于固定槽内部，当滑块418移动时，能够带动齿条板416移动，使齿条板416能够带动底板1顶部中间的齿轮419进行转动，使升降台426在升降的过程中更加稳定。

实施例二

参阅图1-9，并在实施例一的基础上，进一步得到升降组件42包括第一转动板421，第一转动板421固定连接于固定盘417外围，第一转动板421内顶部转动连接有联动杆422，联动杆422前后两侧固定连接有第二转动板423，第二转动板423内顶部转动连接有连接杆425，连接杆425前后两侧固定连接有弧形板424，弧形板424顶部固定连接有升降台426，升降台426底部左右两侧固定连接有滑板427，滑板427外围滑动连接有空心板428，空心板428固定连接于底板1顶部。

进一步的，第二转动板423内部开设有与连接杆425尺寸相对应的固定孔，且固定孔的尺寸大于连接杆425的尺寸，当第二转动板423转动时，能够通过连接杆425带动升降台426进行升降移动。

实施例三

参阅图1-9，并在实施例一的基础上，进一步得到夹紧机构6包括固定架64，固定架64固定连接于升降台426左右两侧，固定架64内部滑动连接有支撑盘63，支撑盘63右侧固定连接有空心盘66，空心盘66内部转动连接有第二转动杆67，第二转动杆67内侧固定连接空心块62，空心块62内部滑动连接有移动板606，移动板606左侧背端固定连接有第一转动杆61，第一转动杆61背端转动连接于固定架64右侧，移动板606内部右侧固定连接有防滑轮65，空心盘66底部固定连接有联动板604，联动板604内部滑动连接有滑杆603，滑杆603右侧固定连接有螺纹块602，螺纹块602内部螺纹连接有螺纹杆601，螺纹杆601背端固定连接有圆盘605，螺纹杆601正面固定连接有第二伺服电机69，第二伺服电机69正面固定连接有第二垫板68，第二垫板68固定连接于固定架64右侧。

进一步的，空心盘66内部开设有与移动板606运动轨迹相对应的滑槽，且移动板606滑动连接于滑槽内部，使移动板606在转动的过程中，空心盘66不能够对移动板606进行限位，使移动板606能够对需要进行转运的钢结构进行夹持。

实施例四

参阅图1-9，并在实施例一的基础上，进一步得到调节机构5包括升降板52，升降板52固定连接于升降台426正面，升降板52正面固定连接有气缸501，气缸501正面固定连接有固定板58，固定板58顶部固定连接有竖板59，竖板59内侧固定连接有第四转动杆57，第四转动杆57外围转动连接有第三转动板56，第三转动板56内顶部转动连接有第三转动杆55，第三转动杆55左右两侧固定连接有U型板54，U型板54固定连接于升降板52正面顶部，升降板52顶部转动连接有转动辊51，升降板52左右两侧固定连接有连接板53。

进一步的，升降板52有五个，五个升降板52分别固定连接于升降台426顶部，且五个升降板52之间的间距相等，五个升降板52能够对转动辊51的高度进行调节，使转动辊51能够对钢结构进行支撑，使工作人员在推动钢结构时，更加方便。

在实际操作过程中，当此装置使用时，当需要放置钢结构时，将钢结构穿过固定架64，使钢结构底部能够接触转动辊51，当转动辊51顶部接触不到钢结构底部时，打开气缸501，使气缸501通过固定板58、竖板59跟第四转动杆57带动第三转动板56转动，使第三转动板56能够通过第三转动杆55带动U型板54向上移动，使U型板54能够带动升降板52向上移动，使转动辊51顶部能够接触到钢结构顶部，使工作人员在推动钢结构时，能够更加省力，打开第二伺服电机69，使第二伺服电机69通过螺纹杆601带动螺纹块602移动，使螺纹块602能够通过滑杆603带动联动板604移动，使联动板604能够带动空心盘66转动，当空心盘66转动时，能够带动空心块62移动，当空心块62移动时，能够带动移动板606在空心块62内部转动滑动，使移动板606顶部的防滑轮65能够对钢结构进行挤压夹持，使船舶在运输钢结构时，更加稳定，打开第一伺服电机411，使第一伺服电机411通过蜗杆413带动蜗轮414转动，使蜗轮414能够通过转轴4192带动齿轮419跟固定盘417转动，当齿轮419转动时，通过齿轮419能够带动齿条板416移动，使齿条板416能够通过滑块418进行移动，通过齿条板416能够带动底板1顶部中间齿轮419转动，使升降台426在升降的过程中，更加稳定，当固定盘417转动时，能够带动第一转动板421转动，使第一转动板421能够通过联动杆422带动第二转动板423转动，使第一转动板421向上转动时，能够带动第二转动板423向中间转动，使第二转动板423通过连接杆425跟弧形板424能够带动升降台426进行升降移动，当升降台426进行升降移动的过程中，能够带动滑板427从空心板428内部向上移动，使升降台426在移动的过程中更加稳定，当齿轮419转动时，通过齿轮419能够带动齿条板416移动，使齿条板416能够通过滑块418进行移动，当齿条板416移动时，能够带动底板1顶部中间的齿轮419转动，使四个第一转动板421跟四个第二转动板423能够同时转动，使升降台426向上的作用力更强，更加稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船舶钢结构装货平台，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）左右两侧固定连接有安装板（2），所述安装板（2）内部螺纹连接有安装螺栓（3），所述底板（1）顶部固定连接有驱动升降机构（4），所述驱动升降机构（4）顶部左右两侧固定连接有夹紧机构（6），所述驱动升降机构（4）顶部中间固定连接有调节机构（5）；

所述驱动升降机构（4）包括驱动组件（41）跟升降组件（42），所述驱动组件（41）设置于底板（1）顶部，所述升降组件（42）设置于驱动组件（41）内侧。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述驱动组件（41）包括第一垫板（412），所述第一垫板（412）固定连接于底板（1）顶部，所述第一垫板（412）顶部固定连接有第一伺服电机（411），所述第一伺服电机（411）左侧固定连接有蜗杆（413），所述蜗杆（413）顶部啮合有蜗轮（414），所述蜗轮（414）背端固定连接有转轴（4192），所述转轴（4192）外围固定连接有齿轮（419），所述齿轮（419）顶部啮合有齿条板（416），所述齿条板（416）底部固定连接有滑块（418），所述转轴（4192）背端固定连接有固定盘（417），所述固定盘（417）正面固定连接有支撑块（4191），所述支撑块（4191）外围滑动连接有支撑板（415），所述支撑板（415）固定连接于底板（1）顶部。

3.根据权利要求2所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述支撑板（415）内部开设有与转轴（4192）尺寸相对应的孔洞，且该孔洞的尺寸大于转轴（4192）的尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述底板（1）内部开设有与滑块（418）运动轨迹相对应的固定槽，且滑块（418）滑动连接于固定槽内部。

5.根据权利要求4所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述升降组件（42）包括第一转动板（421），所述第一转动板（421）固定连接于固定盘（417）外围，所述第一转动板（421）内顶部转动连接有联动杆（422），所述联动杆（422）前后两侧固定连接有第二转动板（423），所述第二转动板（423）内顶部转动连接有连接杆（425），所述连接杆（425）前后两侧固定连接有弧形板（424），所述弧形板（424）顶部固定连接有升降台（426），所述升降台（426）底部左右两侧固定连接有滑板（427），所述滑板（427）外围滑动连接有空心板（428），所述空心板（428）固定连接于底板（1）顶部。

6.根据权利要求5所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述第二转动板（423）内部开设有与连接杆（425）尺寸相对应的固定孔，且固定孔的尺寸大于连接杆（425）的尺寸。

7.根据权利要求6所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述夹紧机构（6）包括固定架（64），所述固定架（64）固定连接于升降台（426）左右两侧，所述固定架（64）内部滑动连接有支撑盘（63），所述支撑盘（63）右侧固定连接有空心盘（66），所述空心盘（66）内部转动连接有第二转动杆（67），所述第二转动杆（67）内侧固定连接空心块（62），所述空心块（62）内部滑动连接有移动板（606），所述移动板（606）左侧背端固定连接有第一转动杆（61），所述第一转动杆（61）背端转动连接于固定架（64）右侧，所述移动板（606）内部右侧固定连接有防滑轮（65），所述空心盘（66）底部固定连接有联动板（604），所述联动板（604）内部滑动连接有滑杆（603），所述滑杆（603）右侧固定连接有螺纹块（602），所述螺纹块（602）内部螺纹连接有螺纹杆（601），所述螺纹杆（601）背端固定连接有圆盘（605），所述螺纹杆（601）正面固定连接有第二伺服电机（69），所述第二伺服电机（69）正面固定连接有第二垫板（68），所述第二垫板（68）固定连接于固定架（64）右侧。

8.根据权利要求7所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述空心盘（66）内部开设有与移动板（606）运动轨迹相对应的滑槽，且移动板（606）滑动连接于滑槽内部。

9.根据权利要求8所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述调节机构（5）包括升降板（52），所述升降板（52）固定连接于升降台（426）正面，所述升降板（52）正面固定连接有气缸（501），所述气缸（501）正面固定连接有固定板（58），所述固定板（58）顶部固定连接有竖板（59），所述竖板（59）内侧固定连接有第四转动杆（57），所述第四转动杆（57）外围转动连接有第三转动板（56），所述第三转动板（56）内顶部转动连接有第三转动杆（55），所述第三转动杆（55）左右两侧固定连接有U型板（54），所述U型板（54）固定连接于升降板（52）正面顶部，所述升降板（52）顶部转动连接有转动辊（51），所述升降板（52）左右两侧固定连接有连接板（53）。

10.根据权利要求9所述的一种船舶钢结构装货平台，其特征在于：所述升降板（52）有五个，五个升降板（52）分别固定连接于升降台（426）顶部，且五个升降板（52）之间的间距相等。