CN117142158A - 装卸方法 - Google Patents

装卸方法 Download PDF

Info

Publication number
CN117142158A
CN117142158A CN202311009952.5A CN202311009952A CN117142158A CN 117142158 A CN117142158 A CN 117142158A CN 202311009952 A CN202311009952 A CN 202311009952A CN 117142158 A CN117142158 A CN 117142158A
Authority
CN
China
Prior art keywords
container
cargo
loading
bulk cargo
unloading
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202311009952.5A
Other languages
English (en)
Inventor
荒木学
荒木彻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shibakai Co ltd
Original Assignee
Shibakai Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shibakai Co ltd filed Critical Shibakai Co ltd
Priority to CN202311009952.5A priority Critical patent/CN117142158A/zh
Publication of CN117142158A publication Critical patent/CN117142158A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/10—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes
    • B63B27/12—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of cranes of gantry type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G63/00—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
    • B65G63/002—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for articles
    • B65G63/004—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for articles for containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/06—Trailers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/18—Detachable decks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121—ISO containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/129—Transporter frames for containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
    • B65G53/04—Conveying materials in bulk pneumatically through pipes or tubes; Air slides
    • B65G53/24—Gas suction systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G63/00—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60—Loading or unloading ships
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60—Loading or unloading ships
    • B65G67/603—Loading or unloading ships using devices specially adapted for articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60—Loading or unloading ships
    • B65G67/606—Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0235—Containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
    • B65G2814/03—Loading or unloading means
    • B65G2814/0397—Loading or unloading means for ships
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
    • B66C19/002—Container cranes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Abstract

提高集装箱起重机、码头的使用率。货物的装卸方法包括：使在集装箱堆场处于装载了货物集装箱用台车(501)的状态下的驳船(601)移动至其它码头的步骤，其中，集装箱(401)已承载于所述集装箱用台车(501)上；以及在所述其它码头，将所述货物集装箱用台车(501)从驳船(601)上卸载到所述其它码头的步骤。

Description

装卸方法
本申请是申请日为2015年03月04日、申请号为201580077272.4(国际申请号为PCT/JP2015/001137)、发明名称为“装卸方法”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种对货物集装箱、散货进行卸载的装卸方法。
背景技术
在对利用船舶运输过来的铁矿石、煤炭等矿物、黄豆、小麦等谷物等散货进行卸载之际，除了使用抓斗间歇性地进行卸载以外，有时还利用空气输送方式连续进行卸载。在利用空气输送方式进行卸载的情况下，使用设置在码头的被称为气力卸载机(pneumaticunloader)等的装卸装置(例如参照专利文献1、2。)。
另一方面，在对利用集装箱船运输过来的货物集装箱进行卸载之际，使用设置在集装箱堆场的集装箱起重机进行卸载(例如参照专利文献3、4。)。卸载后的货物运输用集装箱例如先放置在集装箱堆场，然后再利用平板车等进行运输。
专利文献1：日本公开专利公报特开平9－12156号公报
专利文献2：日本公开专利公报特开2014－156290号公报
专利文献3：日本公开专利公报特开平10－250985号公报
专利文献4：日本公开专利公报特开2012－86949号公报
发明内容
－发明要解决的技术问题－
在对散货进行卸载、对货物集装箱进行卸载之际，因为分别使用如上所述那样设置在码头的专用装置而进行卸载，所以提高各装置的工作时的效率是较为容易的，但难以交换使用彼此的专用装置而进行卸载(在集装箱船用码头对散货进行卸载；在散货船用码头对货物集装箱进行卸载)，因此，例如在不同种类的货物的货物量差距较大的情况下，存在各装置的运转率本身往往会降低这样的问题。还存在如下问题，即：想要利用平板车依次运输已卸载的大量货物集装箱会花费较长时间，还会导致集装箱起重机或设置有集装箱起重机的码头的使用率下降。
本发明正是鉴于上述问题而完成的，其目的在于：能够容易提高集装箱起重机、码头的使用率。
－用以解决技术问题的技术方案－
本发明涉及一种货物的装卸方法，其特征在于：
所述装卸方法包括：
使在集装箱堆场处于装载了货物集装箱用台车的状态下的驳船移动至其它码头的步骤，其中，集装箱已承载于所述集装箱用台车上；以及
在所述其它码头，将所述货物集装箱用台车从驳船上卸载到所述其它码头的步骤。
－发明的效果－
本发明能够容易提高集装箱起重机、码头的使用率。
附图说明
图1是说明图，其示出在设置有门式起重机的集装箱堆场对散货进行装卸的例子。
图2是示出气力卸载机的结构的剖视图。
图3是示出货物集装箱的结构的立体图。
图4是示出货物集装箱用台车的结构的立体图。
图5是示出驳船的结构的局部剖面侧视图。
图6是示出驳船的结构的俯视图。
图7是示出驳船的结构的局部剖面主视图。
图8是示出驳船的另一结构的局部剖面主视图。
图9是示出驳船的又一结构的局部剖面主视图。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的实施方式进行详细的说明。
(卸载散货的概要)
首先，参照图1对卸载散货的概要进行说明。在装载着散货的船舶301所停靠的码头设置有门式起重机101。已单元化的气力卸载机201吊挂在该门式起重机101的小车121上。气力卸载机201通过吸入管211将由船舶301运输过来的粒状物等散货吸上来，并从气力卸载机201向排出管221排出。
已被排出的散货填充到集装箱401内，该集装箱401具有与普通的货物集装箱相同的外形。所述集装箱401能够被承载于台车501上后装载于驳船601上，被运输到其它码头后，在该其它码头以台车501为单位逐个地卸载。
下面，对所述各个构成要素进行说明。
(门式起重机101)
门式起重机101设置在被称为集装箱堆场的码头，该门式起重机101通常具有如下结构。即，门式起重机101具有沿铅直方向设置的脚部102、103，所述脚部102、103由连结部104以及补强部105、106连结并补强。脚部102、103的下部安装有轮子107，由此能够使门式起重机101沿码头移动。在脚部102、103的上部安装有：向水平方向伸出着设置的悬臂108；以及将该悬臂108的前端部和脚部102的顶部斜着连结起来的拉杆109、110。在悬臂108上设置有能够沿该悬臂108移动的小车121。小车121具有吊具122，由此能够将在下文中详细说明的气力卸载机201、由集装箱船运输的货物集装箱吊挂起来。
(气力卸载机201)
气力卸载机201包括：箱体202、沿水平方向设置的悬臂203、以及将所述箱体202与悬臂203连结起来的拉杆204、205。在箱体202上分别连接有由所述悬臂203等支承的吸入管211及排出管221。在吸入管211上通过伸缩管212和挠性管213连接有吸入嘴214，由此将船舶301的船舱内的散货吸上来。在排出管221上通过伸缩管222和挠性管223连接有排出嘴224，由此将已从船舶301吸上来的散货排出。
如图2所示，所述气力卸载机201能够借助设置在箱体202的上部的扣合部202a而与门式起重机101的吊具122连结，其中，所述扣合部202a的结构、布置情况与普通的货物集装箱的扣合部的结构、布置情况相同，该货物集装箱例如符合ISO标准等。即，就所述气力卸载机201而言，只要设置有普通的门式起重机101，就能够与该起重机101连结而加以使用。
在箱体202内设置有分离机231，并且该分离机231上连接有吸入管211和排出管221。在所述分离机231上连接有通过空气管232吸引空气的鼓风机233，由此装载于船舶301上的散货与空气一起被吸上来，由分离机231分离后，被从排出管221排出。
通过使用如上所述的气力卸载机201，从而即使是在设置有普通的门式起重机101且对货物集装箱进行装卸的集装箱船用码头，也能够容易进行散货的卸载等，因此，能够提高卸载散货的灵活性，也能够容易谋求码头的有效利用。
需要说明的是，如果气力卸载机201的箱体202采用了将分离机231等以密封状态予以收纳的结构，则一般而言容易抑制产生粉尘等，不过，并不限于此，其也可以采用如框架结构等并没有特别地进行密封的结构。
吸入管211、排出管221并不限定为由悬臂203等支承，也可以例如由在门式起重机101的悬臂108上另外设置的一个以上的小车121支承。
还可以是这样的：通过将吸入管211和排出管221中的至少一者设置多根而获得更高的输送能力。
还可以是这样的：将吸入管211、排出管221(以及悬臂203等)设为能够在水平方向上伸缩或在铅直方向上旋转，从而在不让小车121和气力卸载机201移动的情况下，能够使吸入嘴214、排出嘴224的吸入、排出位置移动。
(集装箱401)
由如上所述的气力卸载机201从船舶301上吸上来的散货可以贮存在如筒仓内或者装载于卡车上，但也可以通过填充于如图3所示的集装箱401内，从而能够以与普通的货物集装箱同样的方式进行操作。
在该集装箱401的壳体的上部设置有扣合部402，所述扣合部402具有例如符合ISO标准等的尺寸、形状，并且在该集装箱401的上、下表面上的四个角部与被称为扭锁等的连结器扣合。在集装箱401的上部还设置有开口部403，该开口部403用于使散货流入该集装箱401内。该开口部403优选为能够在通过凸缘结合等方式保持密封性的状态下与所述气力卸载机201的排出嘴224连接，不过，也可以根据散货的种类等只形成有开放的开口部。
在集装箱401的上表面上还设置有过滤器404,在填充散货之际，能够边排出集装箱401内的空气，边抑制粉尘等流出。
在集装箱401的底部设置有排出口411，该排出口411用于排出散货。由能够绕转动轴412a转动的排出盖412对该排出口411进行打开、封闭。此外，在集装箱401的内部，从所述排出口411的周缘部到侧壁设置有倾斜板413，能够容易地做到：可靠地排出集装箱401内部的散货。
通过使用如上所述的集装箱401，从而即使是在没有设置散货装卸用的抓斗、气力卸载机等装卸装置或筒仓等贮存设备等的集装箱堆场等，也能够对这种散货容易地进行与普通的货物集装箱同样的操作，因此能够提高卸载散货的灵活性，也能够容易谋求码头的有效利用。
还可以是这样的：通过在集装箱401内的过滤器404的里侧附近设置挡板(baffleplate)，使得散货难以直接与过滤器404接触，从而进一步容易抑制粉尘等流出。
此外，过滤器404并不限定为设置在一个位置处，也可以分散着设置在多个位置处。也可以根据需要使用挡板、隔壁等，将过滤器404设置在侧壁上。而且，也可以在集装箱401的长度方向两端部等侧壁上设置多个过滤器404，或者在上壁和侧壁分别设置一个以上的过滤器404。
此外，排出盖412并不限定为如上所述那样只设置一个，也可以将一个排出盖412分割成两个以上部分且以双开的形式设置。还可以设置如下所述的排出盖，该排出盖能够覆盖集装箱401的整个底部或大部分底部，且完全打开底部或几乎完全打开底部。还可以是这样的：将门设置在集装箱401的长度方向上的端部的侧壁上或者沿长度方向延伸的侧壁的整体或一部分上，从而能够打开、关闭集装箱401。
还可以设置有用以封闭开口部403的一体式或分开式的开口盖、活板门(hatch)等。
还可以是这样的：在如上所述的集装箱401的内部设置有能够对温度和湿度中的至少一者进行控制的空调机组。通过设置这种机组，例如在填充有谷物等的情况下，可容易保持原样地予以保管，因此能够做到：在没有设置筒仓的码头卸载后在当场进行保管、或者在运输目的地进行保管。这样一来，能够大幅度地提高码头的使用灵活性，或者能够减轻设置筒仓等的负担(避免了设置的必要性)。而且，在发生灾害等时，能够将集装箱401用作散货的运输工具，并且能够在运输目的地用作贮存工具。
(台车501)
如图4所示，台车501例如包括能够承载多个如上所述的集装箱401的承载台502。在承载台502的上表面上设置有：与在船舶、平板车上用于固定集装箱的部件同样且符合例如ISO标准等的扣合部503。需要说明的是，还可以设置有用于绑扎集装箱的部件等。
在承载台502的下部安装有适当数量的轮子504。所述轮子504的方向可以是固定的，或者也可以为轮子504中的一部分或全部都能够进行转向(绕铅直轴转动例如90°以上、180°以上、或者360°等)。特别是，在将所有的轮子504设置成能绕铅直轴转动时，能够在不改变台车501的方向的情况下改变移动方向，因此能够使移动方向例如在装载到驳船601上时与从驳船601卸载时不同，由此能够容易进行从船舷的装载和从船头或船尾的卸载，也能够容易进行与此相反的装卸操作。还可以设置驱动电机来让台车501能够自主移动，该驱动电机对例如上述的可转向的轮子等一部分或全部轮子进行驱动。
通过使用如上所述的台车501，从而能够一并处理多个集装箱401，因此能够容易提高集装箱起重机、码头的使用率。特别是，通过将这样的台车501与如下所述的驳船601组合起来运输到别的码头，从而即使不使用设置在集装箱堆场的集装箱起重机，也能够容易将如上所述的台车501从驳船上卸载、或者将承载于台车501上的集装箱401装载于平板车上等，因此，能够容易进一步提高集装箱起重机、码头的使用率。
需要说明的是，也可以将集装箱401以堆叠成多层的方式承载于如上所述的台车501上。
在如上所述的台车501上承载的并不限于填充有散货的集装箱401，也可以承载并运输普通的货物集装箱。
还可以是这样的：为了提高台车501进行移动时的稳定性，通过设置辅助轮设备(trigger equipment)，从而能够根据需要使左右轮子之间的最大距离(轮距)变大，其中，该辅助轮设备具有能朝侧方滑动而伸出的臂或者能绕铅直轴转动而朝侧方伸出的臂、以及设置在这些臂上的轮子。
(驳船601)
如图5～图7所示，就适于装载并运输如上所述的台车501的驳船601而言，在其船体上设置有甲板602。该甲板602由多个液压缸603支承，能够对甲板602进行控制，使得该甲板602的高度与码头的高度相同。这样一来，能够容易使台车501在甲板602与码头之间移动。
在甲板602上设置有台车驱动部611，该台车驱动部611驱动台车501而使其在甲板602与码头之间进行移动(装载和/或卸载)。对于该驱动的方法并没有特别的限定，例如可以为：将连结臂612连结在台车501来进行驱动，其中，所述连结臂612安装到由电机驱动的链条上。
这里，如上所述的驳船可以是装载发动机等的自主移动式驳船，也可以是由拖船牵引的驳船等。
如果使用如上所述的驳船601，则在不使用集装箱起重机的情况下也能够容易对承载着多个集装箱的台车501进行装卸工作，因此，例如利用没有设置集装箱起重机的码头，能够容易借助平板车分散着进行集装箱的运输等。因此，能够缓解在集装箱堆场发生的平板车拥堵情况，提高集装箱起重机、码头的使用率。
需要说明的是，在甲板602上还可以设置引导台车501的轮子504的导轨、导向部件等。还可以设置用于固定所装载的台车501的手动或自动式的固定机构、止动器等。
还可以是这样的：将例如可折叠的、架设在甲板602与码头之间的桥板设置在甲板602的船舷部。
控制甲板602高度的方法并不限于如上所述的利用液压缸603的方法，也可以采取例如如图8所示那样的方法，即：在船体内设置压载舱621，并向该压载舱注水或从该压载舱中排水。还可以是这样的：将压载舱621分割设置在左侧船舷和右侧船舷，通过对左右的压载舱进行不对称的注水、排水，从而使甲板602与船体一起倾斜，利用该倾斜能够使台车501在甲板602与码头之间移动，或者使这种移动变得容易，或者在使用如上所述的具有自主移动能力的台车501等情况下减轻驱动负荷。
还可以是这样的：如图9所示，将右侧船舷和左侧船舷中的至少一者的液压缸603换成液压缸体的端部被转动销605以自如转动的方式枢轴支承的液压缸604，通过使这些液压缸603、604分别工作使得甲板602倾斜。
还可以是这样的：将如上所述的液压缸和压载舱组合起来，扩大甲板602的高度、倾斜度的调节范围；或者利用液压缸和压载舱中的一者来(主要或专门)调节高度，而利用另一者来调节倾斜度。也可以在深水处使用压载舱，在浅水处使用液压缸，由此调节高度。
这里，还可以是这样的：在像上述那样使甲板602倾斜而使台车501移动的情况下，将制动机构设置在驳船601或台车501上，以手动或自动方式对台车501的速度、移动位置进行控制。更具体而言，例如也可以进行制动，以便抑制：达到规定速度以上的速度。上述制动可通过电子方式进行，也可利用离心力等机械方式进行。
还可以是这样的：检测甲板602与码头之间的高度差距后，对液压缸603等进行自动控制，使得甲板602的高度与码头的高度相同。采用上述控制的情况下，特别容易做到：根据台车501的重心的移动，调节甲板602的高度、倾斜度。更具体而言，例如，也可以随着台车501在甲板602上移动，对甲板602进行控制而使其保持水平或达到规定的倾斜度。还可以是这样的：在台车501的轮子横跨在甲板602和码头的情况下，根据甲板602受到的荷重的大小和位置，对甲板602的高度、倾斜度进行调节。
此外，通过如上所述那样构成为能够对甲板602的高度进行调节来容易使货物在甲板602与码头之间移动这一效果并不限于在运输台车501时获得，在运输其它台车或货物时也能够获得上述效果。
需要说明的是，在将如上所述的集装箱401、台车501和驳船601组合来对散货进行卸载时，也可以采用下述多种步骤中的任一步骤。
(a)在将散货填充到各个集装箱401内后，将该集装箱401承载到台车501上，将该台车501装载到驳船601上。
(b)在将散货填充到事先承载在台车501上的集装箱401内后，将台车501装载到驳船601上。
(c)在将散货填充到各个集装箱401内后，将该集装箱401承载到事先装载于驳船601上的台车501上。
(d)将散货依次填充到事先装载于驳船601上的台车501所承载的集装箱401内。
此外，在将如上所述的台车501和驳船601组合来对使用门式起重机101从船舶301卸载后的货物集装箱分散地进行平板车运输等时，也可以采用以下任一步骤。
(a)使用门式起重机101将装载于船舶301上的货物集装箱承载到台车501上，然后将该台车501装载到驳船601上。
(b)使用门式起重机101将装载于船舶301上的货物集装箱承载到事先装载于驳船601上的台车501上。
需要说明的是，在上述的说明中对将利用船舶301运输的散货、货物集装箱卸载的例子进行了说明，同样地，也能够容易将散货、货物集装箱装载到船舶301上。
－符号说明－
101门式起重机
102、103脚部
104连结部
105、106补强部
107 轮子
108 悬臂
109、110拉杆
121 小车
122 吊具
201 气力卸载机
202 箱体
202a扣合部
203悬臂
204、205拉杆
211 吸入管
212 伸缩管
213 挠性管
214 吸入嘴
221 排出管
222 伸缩管
223 挠性管
224 排出嘴
231 分离机
232 空气管
233 鼓风机
301 船舶
401 集装箱
402 扣合部
403 开口部
404 过滤器
411 排出口
412 排出盖
412a转动轴
413 倾斜板
501 台车
502 承载台
503 扣合部
504 轮子
601 驳船
602 甲板
603、604液压缸
605 转动销
611 台车驱动部
612 连结臂
621 压载舱。

Claims (4)

1.一种货物的装卸方法，其特征在于：
所述装卸方法包括：
将收纳有通过船舶运输来的散货的集装箱承载在货物集装箱用台车上，将承载着所述集装箱的所述货物集装箱用台车装载到驳船上的步骤，或者，将收纳有通过船舶运输来的散货的集装箱承载在已装载于驳船上的货物集装箱用台车上的步骤，或者，将通过船舶运输来的散货收纳在已承载到货物集装箱用台车上的集装箱内，将承载了所述集装箱的所述货物集装箱用台车装载于驳船的步骤，或者，将通过船舶运输来的散货收纳在已装载于驳船上的货物集装箱用台车所承载的集装箱内的步骤，其中，所述船舶是停靠在了设置有门式起重机的码头的船舶，所述散货通过散货用装卸装置收纳于所述集装箱内，
使所述驳船移动至其它码头的步骤；以及
在所述其它码头，将所述货物集装箱用台车从驳船上卸载到所述其它码头的步骤，
其中，
所述散货用装卸装置为通过对散货进行吸入输送而进行装卸的装卸装置，
所述散货用装卸装置包括：
箱体，其具有能够与门式起重机的吊具扣合的扣合部；
鼓风机，其安装在所述箱体上并吸引空气；
分离装置，其安装在所述箱体上，并将和空气一起吸入进来的散货与由所述鼓风机吸引的空气分离开；以及
与所述鼓风机连接的吸入管和吸入嘴，
所述集装箱为海上运输用货物集装箱，
所述集装箱是下述这样的集装箱：
包括收纳散货的壳体，
在所述壳体上设置有：
扣合部，配置于所述壳体的上下表面上的四个角部，能够与集装箱起重机的吊具扣合；
开口部，配置于所述壳体的上表面，所述开口部使散货流入所述壳体内；以及
过滤器，其使所述壳体内的空气排出，并且，
在所述壳体的底部设有排出散货的排出口，
而且，在所述壳体的底部设有通过绕转动轴转动而能够对所述排出口进行打开、关闭的门，
在通过散货用装卸装置将所述散货收纳于所述集装箱时，在使所述装卸装置的扣合部与门式起重机的吊具扣合并使装卸装置吊起的状态下，将所述吸入嘴插入到所述船舶的船舱内，将所述船舱内的散货吸上来，填充到所述集装箱。
2.根据权利要求1所述的装卸方法，其特征在于：
所述集装箱是下述这样的集装箱：
包括收纳散货的壳体，
在所述壳体上设置有：
扣合部，其能够与门式起重机的吊具扣合；
开口部，其使散货流入所述壳体内；以及
过滤器，其使所述壳体内的空气排出。
3.根据权利要求1所述的装卸方法，其特征在于：
所述集装箱用台车包括：
承载台，多个货物集装箱承载于该承载台上；
扣合部，其设置在所述承载台的上表面上，并且能够与货物集装箱扣合；以及
轮子，其设置在所述承载台的下表面上。
4.根据权利要求1所述的装卸方法，其特征在于：
所述驳船包括：
甲板，其中，装载物装载在所述甲板上；以及
控制机构，其控制相对于吃水线的所述甲板的高度。
CN202311009952.5A 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法 Pending CN117142158A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311009952.5A CN117142158A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2015/001137 WO2016139701A1 (ja) 2015-03-04 2015-03-04 荷役方法
CN201580077272.4A CN107406207A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法
CN202311009952.5A CN117142158A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580077272.4A Division CN107406207A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117142158A true CN117142158A (zh) 2023-12-01

Family

ID=56849354

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580077272.4A Pending CN107406207A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法
CN202311009952.5A Pending CN117142158A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580077272.4A Pending CN107406207A (zh) 2015-03-04 2015-03-04 装卸方法

Country Status (10)

Country Link
US (1) US11142411B2 (zh)
EP (2) EP3260403B1 (zh)
JP (1) JP6216094B2 (zh)
KR (1) KR101992800B1 (zh)
CN (2) CN107406207A (zh)
BR (1) BR112017018609A2 (zh)
DK (1) DK3260403T3 (zh)
ES (1) ES2871674T3 (zh)
PL (1) PL3260403T3 (zh)
WO (1) WO2016139701A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018047214A1 (ja) * 2016-09-12 2018-03-15 芝海株式会社 ばら積み貨物の荷役方法
CN108217542A (zh) * 2018-01-17 2018-06-29 苏州诚满信息技术有限公司 一种具有智能卸货功能的集装箱货船
CN108750733A (zh) * 2018-06-28 2018-11-06 耿全水 一种港口装卸集装箱系统
CN109409779B (zh) * 2018-11-20 2022-02-25 大连大学 一种集装箱港口生产调度系统
CN113682841B (zh) * 2021-09-06 2023-03-10 青岛港国际股份有限公司 一种万吨级船舶卸船作业方法
FR3136741B1 (fr) * 2022-06-17 2024-05-10 Opleidingscentrum voor Hout en Bouw vzw Optimisation de commande de ballast pour déchargement de péniche

Family Cites Families (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US67031A (en) * 1867-07-23 Improved method of loading and unloading vessels
US1632253A (en) * 1921-10-11 1927-06-14 Jr Edward J Triay Apparatus for loading and unloading freight
US2669210A (en) * 1951-05-22 1954-02-16 John H Bernhard Barge tipple
GB1219574A (en) * 1967-03-31 1971-01-20 Fedde Walda A container ship and a process for loading and unloading same
DE1936310A1 (de) * 1969-07-17 1971-07-15 Rudolf Lorenz Die Be- und Entladeeinrichtung,ohne Krane an Deck und Hafenkai,auf einem Fahrgast-Schnellschiff
US3790009A (en) * 1972-11-07 1974-02-05 Brown & Root Method for handling a barge for transferring large heavy cargo modules
JPS5088773A (zh) * 1973-12-12 1975-07-16
SE7416293L (sv) * 1974-12-27 1976-06-28 Goetaverken Ab For forflyttning av tunga laster avsedd pram
GB1569564A (en) * 1976-11-11 1980-06-18 Seafarm Design Ltd Floating platform for loading and unloading cargoships
JPS5815374Y2 (ja) * 1978-03-31 1983-03-28 日立造船株式会社 微粉鉱石移送用拡散輸送装置
GB1569664A (en) 1978-05-25 1980-06-18 Gen Electric Etching of grooves in substrates for use in cups devices
JPS58113038A (ja) * 1981-12-28 1983-07-05 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ニユ−マチツクアンロ−ダの吸引ノズル調整方法及び装置
DE3217459A1 (de) 1982-05-08 1983-11-10 Adna AG, 9490 Vaduz Verladbarer kompakt-saugluftfoerderer, insbesondere zum entladen von schuettgut aus schiffen
US4898112A (en) * 1982-07-22 1990-02-06 Mcglew John J Cargo ship having stowage space for floatable self-propelled warehouses
JPS6015284A (ja) * 1983-07-05 1985-01-25 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd コンテナ船
JPH066451B2 (ja) * 1984-04-28 1994-01-26 三菱重工業株式会社 コンテナクレ−ン自動化装置
FR2581020A1 (fr) * 1985-04-24 1986-10-31 Marion Henri Albert Procede de transport et de transfert d'une charge constituee d'un equipement complet d'un pont de plate-forme marine et moyens pour la mise en oeuvre du procede
JPH07106714B2 (ja) * 1986-06-30 1995-11-15 石川島播磨重工業株式会社 ラツシングコ−ン係脱装置
FI80416C (fi) * 1988-01-06 1990-06-11 Poeyry Jaakko & Co Oy Fartyg och dess lastnings- och lossningssystem.
NO165910C (no) * 1988-06-16 1991-05-02 Per Tybring Aralt Fremgangsmaate og anordning for transport av tunge kolli.
US5154561A (en) * 1990-04-11 1992-10-13 Lee Donald E Automated all-weather cargo transfer system
CN1053198A (zh) * 1990-12-01 1991-07-24 浙江省苍南县龙港环保通风设备厂 气力提升机
JP3153575B2 (ja) * 1991-08-23 2001-04-09 カヤバ・マックグレゴー株式会社 船舶の重量貨物搬出入装置
JPH0664758A (ja) * 1992-08-21 1994-03-08 Ishikawajima Yusoki Kk ニューマチックアンローダ
SE501843C2 (sv) * 1992-09-24 1995-06-06 Floatline Ab Förfarande jämte anordning för transport av fordon
SE504245C2 (sv) * 1993-12-30 1996-12-16 Cool Carriers Svenska Ab Anordning vid lastluckor avsedda att i tillslutande läge bära ovanpå placerad last
NO303933B1 (no) 1994-02-11 1998-09-28 Tts Dr Bak As FremgangsmÕte og anlegg for transport av st°rre enheter
JPH0912156A (ja) 1995-06-29 1997-01-14 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd アンローダ・ローダ
JPH0976985A (ja) * 1995-09-14 1997-03-25 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 積載甲板昇降式バージ船
JPH10250985A (ja) 1997-03-13 1998-09-22 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 多目的クレーン
JPH10324389A (ja) * 1997-05-23 1998-12-08 Tokuyama Corp 微細粉体用コンテナ
US7341422B1 (en) * 1998-04-08 2008-03-11 Trailer Bridge, Inc. Container transportation system and method
DE19907915C2 (de) * 1999-02-24 2003-03-20 Agnos Schiffko Gmbh Be-/Entlade- und Stausystem für Schiffe und Verfahren zum Be- und Entladen von Schiffen
JP3188884B2 (ja) * 2000-05-29 2001-07-16 普 山田 搬送用コンテナ、搬送用荷台およびコンテナ装置
AU2002210410A1 (en) * 2000-10-27 2002-05-15 Maersk Container Industri As A transportation system
DE10234310A1 (de) * 2002-07-26 2004-02-12 Westfalia Wst Systemtechnik Gmbh & Co. Kg Ladevorrichtung und Verfahren zum Be- und Entladen eines Güterschiffs
US6845873B1 (en) * 2003-07-17 2005-01-25 Nigel Chattey Crane apparatus equipped with container security scanning system
JP4381796B2 (ja) * 2003-12-19 2009-12-09 新明和工業株式会社 コンテナ積載用セミトレーラおよびそのセミトレーラへのコンテナの積載方法
CA2557335A1 (en) * 2004-02-23 2005-09-01 Gordon O. Smith Hopper container
GB0405715D0 (en) * 2004-03-13 2004-04-21 Inbulk Technologies Ltd Container
US7534082B2 (en) * 2005-07-27 2009-05-19 The Boeing Company Cargo container handling system and associated method
JP2007320727A (ja) * 2006-06-02 2007-12-13 Toshiharu Saegusa コンテナ用ガントリークレーン、コンテナ輸送用パレット、コンテナ搬送車、および、コンテナ輸送方法
JP2008150176A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Tcm Corp スプレッダ装置
JP5561990B2 (ja) * 2009-10-05 2014-07-30 Ｉｈｉ運搬機械株式会社 ニューマチックアンローダの先端ノズル用荷役促進装置
KR20110069445A (ko) * 2009-12-17 2011-06-23 한국과학기술원 컨테이너 하역 및 선적을 위한 안벽 시스템 및 이에 사용되는 이동항구 및 운송장치
JP5194037B2 (ja) * 2010-01-28 2013-05-08 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社 荷役搬送システム及び荷役搬送方法
CN101844684A (zh) * 2010-03-10 2010-09-29 山东科技大学 矿用风动卸车机
DK178828B1 (en) * 2010-08-20 2017-03-06 Reefer Intel Ag A container- and car-carrying refrigerator
JP2012086949A (ja) 2010-10-20 2012-05-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 橋形クレーン
JP5793323B2 (ja) * 2011-03-28 2015-10-14 三井造船株式会社 コンテナターミナルとその制御方法
JP6111086B2 (ja) * 2013-02-14 2017-04-05 Ｉｈｉ運搬機械株式会社 ニューマチックアンローダ

Also Published As

Publication number Publication date
CN107406207A (zh) 2017-11-28
BR112017018609A2 (pt) 2018-04-17
KR20170121287A (ko) 2017-11-01
EP3260403B1 (en) 2021-04-28
WO2016139701A1 (ja) 2016-09-09
EP3842367A2 (en) 2021-06-30
EP3260403A4 (en) 2018-08-15
US11142411B2 (en) 2021-10-12
EP3260403A1 (en) 2017-12-27
US20180050875A1 (en) 2018-02-22
ES2871674T3 (es) 2021-10-29
EP3842367A3 (en) 2021-09-29
JP6216094B2 (ja) 2017-10-18
PL3260403T3 (pl) 2021-11-02
DK3260403T3 (da) 2021-05-25
JPWO2016139701A1 (ja) 2017-04-27
KR101992800B1 (ko) 2019-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN117142158A (zh) 装卸方法
CN108602549B (zh) 集装箱船
WO2016139698A1 (ja) 貨物コンテナ
US11401118B2 (en) Cargo handling method
CN104291128B (zh) 集装船、卸船、运输于一体的多功能船
WO2021090429A1 (ja) 貨物コンテナの吊具装置
WO2016139699A1 (ja) 貨物コンテナ用台車
WO2016139700A1 (ja) 艀
WO2021090428A1 (ja) ばら積み貨物の荷役方法
WO2018047214A1 (ja) ばら積み貨物の荷役方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination