CN117128331A - 一种全密封燃气闸阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及闸阀技术领域，提出了一种全密封燃气闸阀，包括阀体、阀盖、阀杆、进气管道、出气管道、压块以及手轮组件，所述阀盖固定连接在所述阀体的顶部，所述压块的底部固定连接有给油块，所述阀杆贯穿阀盖、压块以及给油块，所述进气管道和所述出气管道分别固定连接在所述阀体的两侧，所述阀体的内部开设有空腔，所述进气管道通过空腔与所述出气管道相连通，所述阀体的内部分别开设有两个对称布置的密封圈槽和板槽，所述密封圈槽的内部设有垫圈，所述板槽的内部滑动装配有闸板，所述闸板的顶部固定连接在所述阀杆的一端，具有在阀杆上以及在阀体和阀杆之间的密封面上涂抹润滑油的作用，从而提高密封性能、延长使用寿命和具有使用便捷的效果。

Description

一种全密封燃气闸阀

技术领域

本发明涉及闸阀技术领域，具体的，涉及一种全密封燃气闸阀。

背景技术

燃气闸阀在城市燃气管道的规划与建设中广泛用到，闸阀是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀通过阀座和闸板接触进行密封，通常密封面会堆焊金属材料以增加耐磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不锈钢等，闸板有刚性闸板和弹性闸板，根据闸板的不同，闸阀分为刚性闸阀和弹性闸阀。

阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。

现有技术中，公开号为：CN203146871U的中国专利公开了一种带密封的燃气闸阀，公开号为：CN105351553A的中国专利公开了一种燃气闸阀，这两专利中，阀杆部分外露在外面，由于无润滑油润滑，长时间使用过后，由于阀杆经常上下会造成阀杆与阀体之间的密封件磨损，从而导致阀杆与阀体之间的密封效果不佳，并且阀杆上带有其他介质，落到密封面与阀杆接触面上，对阀杆与阀体之间的密封件不利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种全密封燃气闸阀，具有在阀杆上以及在阀体和阀杆之间的密封面上涂抹润滑油的作用，从而提高密封性能、延长使用寿命和具有使用便捷的效果。

本发明的上述技术问题是通过以下技术方案得以实现的：

一种全密封燃气闸阀，包括阀体、阀盖、阀杆、进气管道、出气管道、压块以及手轮组件，所述阀盖固定连接在所述阀体的顶部，所述压块的底部固定连接有给油块，所述阀杆贯穿阀盖、压块以及给油块，所述进气管道和所述出气管道分别固定连接在所述阀体的两侧，所述阀体的内部开设有空腔，所述进气管道通过空腔与所述出气管道相连通，所述阀体的内部分别开设有两个对称布置的密封圈槽和板槽，所述密封圈槽的内部设有垫圈，所述板槽的内部滑动装配有闸板，所述闸板的顶部固定连接在所述阀杆的一端，所述阀盖的一侧固定连接有安装板，所述手轮组件固定套设在所述阀杆的外周面上，还包括：

传动组件，所述传动组件安装在所述阀盖的一侧，其具有传动部与转动部，传动部包括第一同步轮、第二同步轮以及同步带，手轮组件与传动部相连，通过旋转所述手轮组件带动阀杆向下移动的同时带动传动部，以自身转动的方式传递给转动部，通过转动部实现将润滑油抽取出送至所述给油块；

密封润滑组件，所述密封润滑组件安装在所述阀盖上，其具有抽油机构以及送油机构，抽油机构包括油箱、进油管、齿轮盒、主动齿轮以及从动齿轮，送油机构包括出油管以及所述给油块，转动部与抽油机构相连，通过转动部带动密封润滑组件内抽油机构动作，并通过抽油机构和送油机构将润滑油抽取出送至给油块；

清扫组件，所述清扫组件安装在阀盖的一侧，其具有旋转限位部以及清洁部，旋转限位部包括圆盘和滑动块，其通过接受转动部，并通过锥齿轮带动旋转限位部，起到对清洁部往复限位的作用，清洁部包括清扫筒，所述清扫筒的内部设有吸附毛刷，通过旋转限位部使所述清扫筒在阀杆外周面上往复移动。

通过采用上述技术方案，通过转动部实现将油抽取出，通过密封润滑组件送至给油块，在阀杆旋转过程中实现均匀对阀杆以及对阀杆和阀体之间的密封面上的润滑，从而提高密封性能、延长使用寿命和具有使用便捷的效果，所设置的清扫组件通过旋转限位部使所述清扫筒在阀杆外周面上实现旋转清扫功能，从而避免杂质灰尘落到密封面与阀杆接触面上，易导致阀杆转动不畅的问题。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板内设有安装腔，所述油箱的底部嵌入所述安装腔内，所述安装板的内部分别开设有主动滑槽和从动滑槽，所述主动滑槽的内部滑动装配有主动滑块，所述从动滑槽的内部滑动装配有从动滑块，所述从动滑块的底部固定连接有挡块，所述主动滑块的顶部固定装配有退位块，所述退位块的顶部装配有拉手杆，所述拉手杆的一端穿过所述安装板；

所述主动滑块的一侧固定连接有拉动弹簧，所述拉动弹簧的另一端连接在所述主动滑槽的侧壁上，所述主动滑块的另一侧适于与所述挡块抵接配合，所述从动滑块的底部连接有挤出弹簧，所述挤出弹簧的另一端连接在所述从动滑槽的底壁上，所述油箱的底部固定连接有定位块，所述定位块的内部开设有退位槽，所述退位槽的形状尺寸与所述主动滑块的形状尺寸均相同。

通过采用上述技术方案，通过以上结构可以实现对油箱的快拆效果，便于油箱的更换及清洗，使用更为便捷。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手轮组件的底部连接有第一同步轮，所述阀盖的一侧分别转动安装有连杆和蜗杆，所述连杆的两端分别固定套设有第二同步轮和第一锥齿轮，所述第一同步轮与所述第二同步轮共同套设有同步带，所述蜗杆的两端固定套设有第二锥齿轮，所述阀盖的一侧固定连接有中心连接块，所述第一锥齿轮、第二锥齿轮以及中心锥齿轮均转动安装在所述中心连接块的一侧，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮均与中心锥齿轮啮合连接，所述齿轮盒的一侧固定连接有盒盖，所述齿轮盒的内部分别转动安装有主动轴和从动轴，所述主动轴的外周面上分别固定套设有主动齿轮和蜗轮，所述从动轴的外周面上固定套设有从动齿轮。

通过采用上述技术方案，通过旋转手轮组件带动传动部，并以自身转动的方式传递给转动部，通过转动部带动密封润滑组件工作，实现将油抽取出送至所述给油块。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主动齿轮与所述从动齿轮转动安装在所述齿轮盒的内部，所述蜗轮转动安装在所述齿轮盒的一侧，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接，所述齿轮盒的内部分别开设有进油腔和出油腔，所述进油腔位于所述从动齿轮和所述主动齿轮的一侧，所述出油腔位于所述从动齿轮和所述主动齿轮相对的另一侧。

通过采用上述技术方案，通过开设进油腔和出油腔等设置，使从动齿轮与主动齿轮旋转啮合时，使进油腔与出油腔形成压力差。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿轮盒固定连接在所述安装板的一侧，所述油箱滑动连接在所述安装板上，所述进油管的一端与所述油箱相连通，所述进油管的另一端固定连接在所述齿轮盒的一侧，所述油箱通过进油管与所述进油腔相连通，所述齿轮盒的另一端固定连接有出油管，所述出油管的另一端固定连接在所述给油块的一端，所述给油块的内部开设有通向所述阀杆外周面的给油通道，所述出油腔通过出油管与所述给油通道相连通。

通过采用上述技术方案，通过进油腔与出油腔压力差，并压力差的作用下，实现将润滑油抽取出送至给油块，阀杆下降的过程中，均匀的将润滑油引导至阀杆及螺纹槽内。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述中心锥齿轮的一侧固定连接有中心轴，所述圆盘转动安装在所述中心轴的一端，所述圆盘的一侧固定连接有滑杆，所述滑动块的内部分别开设有圆槽和直槽，所述滑杆滑动连接在所述直槽的内部，所述阀盖的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有通孔，所述中心轴转动安装在所述通孔的内部，所述固定板的一侧固定连接有支杆，所述支杆活动套设在所述圆槽的内部，所述清扫筒滑动连接在所述阀杆的外周面上，所述清扫筒的一侧固定连接有若干个均匀布置的齿条，所述滑动块与所述齿条啮合连接。

通过采用上述技术方案，通过旋转限位部使带动清扫筒在阀杆外周面上，使清扫筒上下滑动，清扫筒内设置的吸附毛刷实现清扫功能。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手轮组件和第一同步轮之间设置有单向离合器，使得手轮组件在向下移动阀杆时带动第一同步轮旋转，而手轮组件反向旋转时，即带动阀杆向上移动时，由于单向离合器的设置，不会带动第一同步轮旋转。

通过采用上述技术方案，本发明的工作原理及有益效果为：

本发明中通过传动组件与密封润滑组件的设置，通过旋转手轮组件带动传动部，并以自身转动的方式传递给转动部，并带动主动齿轮顺时针旋转，由于主动齿轮和从动齿轮啮合，从动齿轮逆时针转动，由于主动齿轮和从动齿轮的作用，进油腔形成部分真空，油箱在压力差的作用下，油箱内的润滑油就通过进油管均匀的抽出到进油腔内，又由于主动齿轮和从动齿轮的转动，润滑油又被带入右侧的出油腔，并挤入到出油管中，并通过出油管进入到给油块中，通过给油块的给油通道导向至阀杆与阀体接触的密封面上，通过阀杆的旋转，使油均匀的进入阀杆的外周面及螺纹槽内，使其在阀体与阀杆的外周面接触的密封面上以及阀杆上涂抹润滑油、提高密封性能以及延长使用寿命。。

本发明中通过滑动块以及清扫筒的设置，带动滑动块与清扫筒上下滑动，清扫筒的内部设置有一圈吸附毛刷，从而实现在阀杆下降过程中实现对阀杆外周面上杂质的往复清扫，避免杂质落到密封面与阀杆接触面上，易导致阀杆转动不畅的现象，增加了闸阀使用的稳定性，延长了使用寿命。

本发明中通过主动滑块与定位块的设置，拉动拉手杆，连带退位块和主动滑块移动，使挤出弹簧将从动滑块连带挡块向上弹出，将定位块以及定位块上方的油箱弹出，即可完成油箱的快速拆卸，将油箱清洗更换重新安装时，油箱抵接定位块并向下挤压从动滑块及挤出弹簧，使主动滑块回到退位槽内，带动退位块和拉手杆完成复位，便于油箱的拆卸清洗更换。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是该图1中拆去盒盖的整体结构示意图；

图3是本发明的另一视角的整体结构示意图；

图4是本发明的整体结构侧视图；

图5是本发明凸显传动组件的整体结构示意图；

图6是本发明的正面剖视图；

图7是图2中标记A处凸显密封润滑组件的放大图；

图8是图3中标记B处凸显传动组件中转动部的放大图；

图9是图4中标记C处凸显转动部的放大图；

图10是图5中标记D处凸显清扫组件的放大图；

图11是图6中标记E处凸显给油块位置的放大图；

图12是安装板及快拆组件位置的结构示意图；

图13是实施例三中凸显快拆组价的局部剖视图。

图中：1、阀体；2、阀盖；3、进气管道；4、出气管道；

5、快拆组件；501、拉手杆；502、退位块；503、主动滑块；504、拉动弹簧；505、主动滑槽；506、从动滑槽；507、挡块；508、退位槽；509、从动滑块；510、定位块；511、挤出弹簧；

6、密封润滑组件；601、油箱；602、进油管；603、盒盖；604、齿轮盒；605、从动齿轮；606、从动轴；607、主动齿轮；608、主动轴；609、进油腔；610、出油腔；611、出油管；

7、传动组件；701、第一同步轮；702、第二同步轮；703、同步带；704、连杆；705、第一锥齿轮；706、中心连接块；707、中心锥齿轮；708、第二锥齿轮；709、蜗杆；710、蜗轮；

8、清扫组件；801、中心轴；802、圆盘；803、滑杆；804、滑动块；805、支杆；806、固定板；807、清扫筒；808、齿条；809、直槽；

9、阀杆；10、给油块；11、压块；12、安装板；13、闸板；14、垫圈；15、板槽；16、空腔；17、手轮组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

实施例一，参照图1-13所示，本发明公开的一种全密封燃气闸阀，包括阀体1、阀盖2、阀杆9、进气管道3、出气管道4、压块11以及手轮组件17，阀盖2固定连接在阀体1的顶部，压块11的底部固定连接有给油块10，阀杆9贯穿阀盖2、压块11以及给油块10，进气管道3和出气管道4分别固定连接在阀体1的两侧，阀体1的内部开设有空腔16，进气管道3通过空腔16与出气管道4相连通，阀体1的内部分别开设有两个对称布置的密封圈槽和板槽15，密封圈槽的内部设有垫圈14，板槽15的内部滑动装配有闸板13，闸板13的顶部固定连接在阀杆9的一端，阀盖2的一侧固定连接有安装板12，手轮组件17套设在阀杆9的外周面上。

参照图4-10所示，全密封燃气闸阀还包括传动组件7，传动组件7安装在阀盖2的一侧，其具有传动部与转动部，传动部包括第一同步轮701、第二同步轮702以及同步带703，手轮组件17与传动部相连，通过旋转手轮组件17带动阀杆9向下移动的同时带动传动部，以自身转动的方式传递给转动部，通过转动部实现将润滑油抽取出送至给油块10；

参照图1-8所示，全密封燃气闸阀还包括密封润滑组件6，密封润滑组件6安装在阀盖2上，其具有抽油机构以及送油机构，抽油机构包括油箱601、进油管602、齿轮盒604、主动齿轮607以及从动齿轮605，送油机构包括出油管611以及给油块10，转动部与抽油机构相连，通过转动部带动密封润滑组件内抽油机构动作，并通过抽油机构和送油机构将润滑油抽取出送至给油块10，通过传动组件7与密封润滑组件6的设置，通过旋转手轮组件17带动传动部，并以自身转动的方式传递给转动部，并带动主动齿轮607顺时针旋转，此时与从动齿轮605啮合连接。

参照图9-10所示，手轮组件17的底部连接有第一同步轮701，阀盖2的一侧分别转动安装有连杆704和蜗杆709，连杆704的两端分别固定套设有第二同步轮702和第一锥齿轮705，第一同步轮701与第二同步轮702共同套设有同步带703，蜗杆709的两端固定套设有第二锥齿轮708，阀盖2的一侧固定连接有中心连接块706。

当然，手轮组件17和第一同步轮701之间还可以设置单向离合器，使得手轮组件17在向下移动阀杆9时带动第一同步轮701旋转，而手轮组件17反向旋转时，即带动阀杆9向上移动时，由于单向离合器的设置，不会带动第一同步轮701旋转。

参照图7-10所示，第一锥齿轮705、第二锥齿轮708、以及中心锥齿轮707均转动安装在中心连接块706的一侧，第一锥齿轮705与第二锥齿轮708均与中心锥齿轮707啮合连接，齿轮盒604的一侧固定连接有盒盖603，齿轮盒604的内部分别转动安装有主动轴608和从动轴606，主动轴608的外周面上分别固定套设有主动齿轮607和蜗轮710，从动轴606的外周面上固定套设有从动齿轮605。

参照图7-8所示，主动齿轮607与从动齿轮605转动安装在齿轮盒604的内部，蜗轮710转动安装在齿轮盒604的一侧，蜗轮710与蜗杆709啮合连接，齿轮盒604的内部分别开设有进油腔609和出油腔610，进油腔609位于从动齿轮605和主动齿轮607的一侧，出油腔610位于从动齿轮605和主动齿轮607相对的另一侧。

参照图1-2所示，齿轮盒604固定连接在安装板12的一侧，油箱601连接在安装板12上，进油管602的一端与油箱601相连通，进油管602的另一端固定连接在齿轮盒604的一侧，油箱601通过进油管602与进油腔609相连通，齿轮盒604的另一端固定连接有出油管611，出油管611的另一端固定连接在给油块10的一端，给油块10的内部开设有通向阀杆9外周面的给油通道，出油腔610通过出油管611与给油通道相连通。

本发明具体实施过程如下：闸阀处于开启状态，需要关闭时，通过旋转手轮组件17，带动手轮组件17底部固定的第一同步轮701转动，手轮组件17通过单向离合器带动第一同步轮701转动并通过同步带703带动第二同步轮702以及第二同步轮702上固定套设的连杆704转动，连杆704底部设置第一锥齿轮705，通过与中心锥齿轮707啮合连接，从而带动第二锥齿轮708转动，第二锥齿轮708带动蜗杆709转动，蜗杆709带动与蜗杆709啮合连接的蜗轮710转动，蜗轮710与主动齿轮607同轴设置在主动轴608上，下降过程中主动齿轮607顺时针旋转，由于主动齿轮607和从动齿轮605啮合，从动齿轮605逆时针转动，由于主动齿轮607和从动齿轮605的作用，进油腔609形成部分真空，油箱601在压力差的作用下，油箱601内的润滑油就通过进油管602均匀的抽出到进油腔609内，又由于主动齿轮607和从动齿轮605的转动，润滑油又被带入右侧的出油腔610，并挤入到出油管611中，并通过出油管611进入到给油块10中，通过给油块10的给油通道导向至阀杆9与阀体接触的密封面上，通过阀杆9的旋转，使油均匀的进入阀杆9的外周面及螺纹槽内，使其在阀体1与阀杆9的外周面接触的密封面上以及阀杆9上涂抹润滑油、提高密封性能以及延长使用寿命。

实施例二，参照图10所示，在实施例一的基础上，全密封燃气闸阀还包括清扫组件8，清扫组件8安装在阀盖2的一侧，其具有旋转限位部以及清洁部，旋转限位部包括圆盘802和滑动块804，其通过转动部带动旋转限位部，起到对清洁部往复限位的作用，清洁部包括清扫筒807，清扫筒807的内部设有吸附毛刷，通过旋转限位部使清扫筒807在阀杆9外周面上往复移动，实现对阀杆9的清扫功能，通过滑动块804以及清扫筒807的设置，带动滑动块804与清扫筒807上下滑动，清扫筒807的内部设置有一圈吸附毛刷，从而实现在阀杆9下降过程中实现对阀杆9外周面上杂质的清扫吸附，避免杂质落到密封面与阀杆9接触面上，易导致阀杆9转动卡住的现象，增加了闸阀使用的稳定性，延长了使用寿命。

参照图10所示，中心锥齿轮707的一侧固定连接有中心轴801，圆盘802转动安装在中心轴801的一端，圆盘802的一侧固定连接有滑杆803，滑动块804的内部分别开设有圆槽和直槽809，滑杆803滑动连接在直槽809的内部，阀盖2的一侧固定连接有固定板806。

参照图10所示，固定板806的内部开设有通孔，中心轴801转动安装在通孔的内部，固定板806的一侧固定连接有支杆805，支杆805活动套设在圆槽的内部，清扫筒807滑动连接在阀杆9的外周面上，清扫筒807的一侧固定连接有若干个均匀布置的齿条808，滑动块804与齿条808啮合连接。

本实施例中，如实施例一所述，在关闭闸阀，旋转手轮组件17过程中，带动中心锥齿轮707转动，中心锥齿轮707的一侧固定套设有中心轴801，中心轴801外周面固定套设圆盘802，圆盘802上设置有滑杆803，圆盘802的一侧转动杆安装有滑动块804，滑动块804的内部开设有直槽809，阀盖2的一侧固定连接有固定板806，固定板806一侧固定连接支杆805，滑杆803在直槽809内滑动，带动滑动块804与清扫筒807上下滑动，清扫筒807的内部设置有一圈吸附毛刷，从而实现在阀杆9下降过程中实现对阀杆9外周面上杂质的清扫吸附，防止阀杆9上有其他介质带入，落到密封面与阀杆9接触面上，易导致阀杆9转动卡住的问题，延长了闸阀的使用寿命，增加了密封性能。

实施例三，参照图12-13所示，在实施例一或实施例二的基础上，全密封燃气闸阀还包括快拆组件5，安装板12内设有安装腔，油箱601的底部嵌入安装腔内，安装板12的内部分别开设有主动滑槽505和从动滑槽506，主动滑槽505的内部滑动装配有主动滑块503，从动滑槽506的内部滑动装配有从动滑块509，从动滑块509的底部固定连接有挡块507，主动滑块503的顶部固定装配有退位块502，退位块502的顶部装配有拉手杆501，拉手杆501的一端穿过安装板12，主动滑块503的一侧固定连接有拉动弹簧504，拉动弹簧504的另一端连接在主动滑槽505的侧壁上，主动滑块503的另一侧适于与挡块507抵接配合，从动滑块509的底部连接有挤出弹簧511，挤出弹簧511的另一端连接在从动滑槽506的底壁上，从动滑块509的上侧固定连接有定位块510，定位块510的内部开设有退位槽508，退位槽508的形状尺寸与主动滑块503的形状尺寸均相同，当油箱601的底部嵌入安装腔内后，油箱601的底面与定位块510抵接。

本实施例中，需要将油箱601拆卸清洗时，通过向左拉动拉手杆501，连带退位块502和主动滑块503向左移动，使得主动滑块503脱离出退位槽508，挤出弹簧511将从动滑块509连带挡块507向上弹出，定位块510也向上弹出，定位块510上方的油箱601弹出，直至主动滑块503被挡块507卡住，即可完成油箱601的快速拆卸，主动滑块503与退位槽508的形状尺寸均相同，将油箱601清洗更换重新安装时，油箱601嵌入安装腔内，油箱601抵接定位块510并向下挤压从动滑块509及挤出弹簧511，主动滑块503此时没有挡块507遮挡，通过拉动弹簧504向右弹出，回到退位槽508内，带动退位块502和拉手杆501完成复位，便于油箱601的拆卸清洗更换，拆卸更换以及安装时更加便捷。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种全密封燃气闸阀，包括阀体（1）、阀盖（2）、阀杆（9）、进气管道（3）、出气管道（4）、压块（11）以及手轮组件（17），其特征在于，所述阀盖（2）固定连接在所述阀体（1）的顶部，所述压块（11）的底部固定连接有给油块（10），所述阀杆（9）贯穿阀盖（2）、压块（11）以及给油块（10），所述进气管道（3）和所述出气管道（4）分别固定连接在所述阀体（1）的两侧，所述阀体（1）的内部开设有空腔（16），所述进气管道（3）通过空腔（16）与所述出气管道（4）相连通，所述阀体（1）的内部分别开设有两个对称布置的密封圈槽和板槽（15），所述密封圈槽的内部设有垫圈（14），所述板槽（15）的内部滑动装配有闸板（13），所述闸板（13）的顶部固定连接在所述阀杆（9）的一端，所述阀盖（2）的一侧固定连接有安装板（12），所述手轮组件（17）套设在所述阀杆（9）的外周面上；还包括：

传动组件（7），所述传动组件（7）安装在所述阀盖（2）的一侧，其具有传动部与转动部，传动部包括第一同步轮（701）、第二同步轮（702）以及同步带（703），手轮组件（17）与传动部相连，通过旋转所述手轮组件（17）带动阀杆（9）向下移动的同时带动传动部，以自身转动的方式传递给转动部，通过转动部实现将润滑油抽取出送至所述给油块（10）；

密封润滑组件（6），所述密封润滑组件（6）安装在所述阀盖（2）上，其具有抽油机构以及送油机构，抽油机构包括油箱（601）、进油管（602）、齿轮盒（604）、主动齿轮（607）以及从动齿轮（605），送油机构包括出油管（611）以及所述给油块（10），转动部与抽油机构相连，通过转动部带动密封润滑组件内抽油机构动作，并通过抽油机构和送油机构将润滑油抽取出送至给油块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种全密封燃气闸阀，包括快拆组件（5），其特征在于，所述安装板（12）内设有安装腔，所述油箱（601）的底部嵌入所述安装腔内，所述安装板（12）的内部分别开设有主动滑槽（505）和从动滑槽（506），所述主动滑槽（505）的内部滑动装配有主动滑块（503），所述从动滑槽（506）的内部滑动装配有从动滑块（509），所述从动滑块（509）的底部固定连接有挡块（507），所述主动滑块（503）的顶部固定装配有退位块（502），所述退位块（502）的顶部装配有拉手杆（501），所述拉手杆（501）的一端穿过所述安装板（12）；

所述主动滑块（503）的一侧固定连接有拉动弹簧（504），所述拉动弹簧（504）的另一端连接在所述主动滑槽（505）的侧壁上，所述主动滑块（503）的另一侧适于与所述挡块（507）抵接配合，所述从动滑块（509）的底部连接有挤出弹簧（511），所述挤出弹簧（511）的另一端连接在所述从动滑槽（506）的底壁上，所述油箱（601）的底部固定连接有定位块（510），所述定位块（510）的内部开设有退位槽（508），所述退位槽（508）的形状尺寸与所述主动滑块（503）的形状尺寸均相同，当油箱（601）的底部嵌入安装腔内后，油箱（601）的底面与定位块（510）抵接。

3.根据权利要求1所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述手轮组件（17）的底部连接有第一同步轮（701），所述阀盖（2）的一侧分别转动安装有连杆（704）和蜗杆（709），所述连杆（704）的两端分别固定套设有第二同步轮（702）和第一锥齿轮（705），所述第一同步轮（701）与所述第二同步轮（702）共同套设有同步带（703），所述蜗杆（709）的两端固定套设有第二锥齿轮（708），所述阀盖（2）的一侧固定连接有中心连接块（706）。

4.根据权利要求3所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述中心连接块（706）上转动连接有中心锥齿轮（707），所述第一锥齿轮（705）、第二锥齿轮（708）均转动安装在所述中心连接块（706）上，所述第一锥齿轮（705）与所述第二锥齿轮（708）均与中心锥齿轮（707）啮合连接，所述齿轮盒（604）的一侧固定连接有盒盖（603），所述齿轮盒（604）的内部分别转动安装有主动轴（608）和从动轴（606），所述主动轴（608）的外周面上分别固定套设有主动齿轮（607）和蜗轮（710），所述从动轴（606）的外周面上固定套设有从动齿轮（605）。

5.根据权利要求4所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述主动齿轮（607）与所述从动齿轮（605）转动安装在所述齿轮盒（604）的内部，所述蜗轮（710）转动安装在所述齿轮盒（604）的一侧，所述蜗轮（710）与所述蜗杆（709）啮合连接，所述齿轮盒（604）的内部分别开设有进油腔（609）和出油腔（610），所述进油腔（609）位于所述从动齿轮（605）和所述主动齿轮（607）的一侧，所述出油腔（610）位于所述从动齿轮（605）和所述主动齿轮（607）相对的另一侧。

6.根据权利要求5所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述齿轮盒（604）固定连接在所述安装板（12）的一侧，所述油箱（601）滑动连接在所述安装板（12）上，所述进油管（602）的一端与油箱（601）相连通，所述进油管（602）的另一端固定连接在所述齿轮盒（604）的一侧，所述油箱（601）通过进油管（602）与所述进油腔（609）相连通，所述齿轮盒（604）的另一端固定连接有出油管（611），所述出油管（611）的另一端固定连接在所述给油块（10）的一端，所述给油块（10）的内部开设有通向所述阀杆（9）外周面的给油通道，所述出油腔（610）通过出油管（611）与所述给油通道相连通。

7.根据权利要求4所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，

还包括清扫组件（8），所述清扫组件（8）安装在阀盖（2）的一侧，其具有旋转限位部以及清洁部，旋转限位部包括圆盘（802）和滑动块（804），通过转动部带动旋转限位部，清洁部包括清扫筒（807），所述清扫筒（807）的内部设有吸附毛刷，通过旋转限位部使所述清扫筒（807）在阀杆（9）外周面上往复移动。

8.根据权利要求7所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述中心锥齿轮（707）的一侧固定连接有中心轴（801），所述圆盘（802）转动安装在所述中心轴（801）的一端，所述圆盘（802）的一侧固定连接有滑杆（803），所述滑动块（804）的内部分别开设有圆槽和直槽（809），所述滑杆（803）滑动连接在所述直槽（809）的内部，所述阀盖（2）的一侧固定连接有固定板（806）。

9.根据权利要求8所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述固定板（806）的内部开设有通孔，所述中心轴（801）转动安装在所述通孔的内部，所述固定板（806）的一侧固定连接有支杆（805），所述支杆（805）活动套设在所述圆槽的内部，所述清扫筒（807）滑动连接在所述阀杆（9）的外周面上，所述清扫筒（807）的一侧固定连接有若干个均匀布置的齿条（808），所述滑动块（804）与所述齿条（808）啮合连接。

10.根据权利要求3所述的一种全密封燃气闸阀，其特征在于，所述手轮组件（17）和第一同步轮（701）之间设置有单向离合器，使得手轮组件（17）在向下移动阀杆（9）时带动第一同步轮（701）旋转，而手轮组件（17）反向旋转时，即带动阀杆（9）向上移动时，由于单向离合器的设置，不会带动第一同步轮（701）旋转。