CN111720530A - 一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，包括包括箱体，所述箱体内部设有润滑腔，所述箱体左侧转动设有主动轴，所述主动轴右端贯穿所述润滑腔左右壁面，所述润滑腔内部的所述主动轴外圆面固定设有主动齿轮，所述主动轴前后两侧设有贯穿所述润滑腔左右壁面且延伸至所述箱体右侧的从动轴，本发明通过采用压力润滑能够在对变速箱内部零部件及时进行润滑外，还能够很好的对轴承进行润滑，有效降低了轴承磨损几率，同时通过添加过滤器对润滑油内部金属残渣进行过滤，在过滤金属残渣的同时还能够对损坏的变速箱进行预警，提醒驾驶员及时维修。

Description

一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域，具体为一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱。
背景技术
在我们日常生活中，汽车走入千家万户，作为汽车中的重要组成部分变速箱的保养至关重要，变速箱的主要问题根源在于内部零部部件的磨损，当零部件磨损后一些金属残渣随润滑油循环运转，会加速变速箱老化，传统的飞溅润滑方式对于传动齿轮润滑效果比较好，但对于轴承的润滑质量明显下降，在传统的变速箱磨损时，驾驶员难以察觉，很容易错过最佳养护时间。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
普通的变速箱不能够及时的清理润滑油液的金属残渣，在变速箱状态不良时不能很好的预警，同时对轴承润滑效果不佳。
为解决上述问题，本例设计了一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，本例的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，包括箱体，所述箱体内部设有润滑腔，所述箱体左侧转动设有主动轴，所述主动轴右端贯穿所述润滑腔左右壁面，所述润滑腔内部的所述主动轴外圆面固定设有主动齿轮，所述主动轴前后两侧设有贯穿所述润滑腔左右壁面且延伸至所述箱体右侧的从动轴，位于所述润滑腔内部的所述从动轴外圆面且与所述主动齿轮对应位置转动设有滚针轴承，所述滚针轴承外圆面固定设有与所述主动齿轮相互啮合的从动齿轮，位于同一所述从动轴上侧的所述从动齿轮之间固定设有同步器，所述箱体左右两侧对称设有六个被所述主动轴与所述从动轴贯穿的轴承腔，所述轴承腔左右两侧壁面固定设有密封圈，位于所述轴承腔内部的所述主动轴与所述从动轴外圆面固定设有轴承，所述轴承腔上侧连通设有轴承润滑进油口，所述轴承腔下侧与所述润滑腔之间连通设有轴承润滑出油口，所述主动轴与所述从动轴内部设有润滑管道，延伸至所述箱体内部的所述润滑管道外圆面设有与所述轴承腔连通的轴承润滑油管，所述主动齿轮内部贯穿设有齿轮润滑油管，所述齿轮润滑油管与所述润滑管道连通，所述润滑腔下侧设有工作腔，所述工作腔与所述润滑腔之间固定设有集油板，所述集油板下侧固定设有储油腔壁，所述储油腔壁内部设有储油腔，所述储油腔与所述润滑腔之间连通设有集油孔，所述工作腔下侧固定设有过滤器壳体，所述过滤器壳体内部设有过滤腔，所述过滤腔上侧设有旁通腔，所述旁通腔与所述过滤腔之间固定设有隔油板，所述隔油板左侧设有开口向外的放油腔，所述放油腔左侧设有能够滑动的进油阀芯，所述旁通腔上侧设有过滤油腔，所述旁通腔与所述过滤油腔之间固定设有副过滤纸芯，所述过滤器壳体上端面设有延伸至所述过滤腔下壁面的过滤器出油管，所述过滤腔内部的所述过滤器出油管外圆面固定设有金属滤网，所述金属滤网上连通设有通油孔，所述金属滤网外圆面固定设有主过滤纸芯，所述润滑腔上侧述散热腔，所述散热腔右壁面设有盘绕的润滑油散热管，所述盘绕后润滑油散热管的一端延伸至所述润滑腔内，所述润滑腔上侧固定设有喷油网架，所述喷油网架内部设有喷油腔，所述润滑腔内的所述润滑油散热管与所述喷油腔连通。
可优选地，所述箱体下端设有开口向下的放油槽，所述放油槽与所述储油腔之间连通设有放油孔，所述放油螺栓能够与所述放油孔螺纹配合且延伸至所储油腔内，所述放油螺栓上端面固定设有磁性柱。
可优选地，所述主动轴靠近所述箱体一侧外圆面固定设有主动带轮，所述主动带轮左侧设有固定于所述主动轴外圆面的主动冷却带轮，所述工作腔左下侧设有联轴器保护罩，所述联轴器保护罩内侧设有联轴器腔，所述联轴器保护罩左侧壁面转动设有延伸出所述箱体的动力轴，所述动力轴外圆面固定设有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间绕有传动带，所述工作腔下侧固定设有固定块，所固定块上侧设有泵腔，所述联轴器腔右侧壁面转动设有延伸至所述泵腔左右壁面的泵轴，所述泵轴左端与所述动力轴右端之间固定设有联轴器，延伸至所述泵腔内部的所述泵轴外圆面固定设有泵叶，所述泵腔上端面与所述储油腔之间连通设有进油管，所述泵腔下端面与所述放油腔之间连通设有出油管。
可优选地，所述放油腔下侧与所述过滤腔之间连通设有进油通道，所述放油腔上侧与所述旁通腔之间连通设有旁通孔。
可优选地，所述过滤油腔上侧连通设有旁通腔，所述旁通腔右侧连通设有导滑槽，所述旁通腔下侧设有能够上下滑动的旁通阀芯，所述旁通阀芯右侧固定设有能够延伸至所述导滑槽内部的导滑块，所述旁通阀芯上端面与所述旁通腔上壁面之间固定设有旁通弹簧，所述导滑槽上侧固定设有预警机构，所述预警机构被出触发后能够对驾驶员进行预警。
可优选地，所述放油腔右侧壁面固定设有橡胶弹块，所述进油阀芯右端面与所述放油腔右壁面之间固定设有进油阀弹簧，所述过滤器出油管上端固定设有一分为二的送油管，所述送油管一端连接于所述散热腔右侧的润滑油散热管，所述送油管另一端连接于所述轴承腔上端的轴承润滑进油口，所述旁通腔左侧连通设有泄压腔，所述泄压腔上壁与所述送油管之间固定且连通设有泄压管。
可优选地，所述散热腔左侧壁面转动设有延伸至所述主动冷却带轮上侧的冷却轴，所述冷却轴左端固定设有从动冷却带轮，所述从动冷却带轮与所述主动冷却带轮之间绕有冷却传动带，所述冷却轴右端固定设有风扇。
可优选地，所述散热腔左侧上壁面设有开口向外的进风口，所述散热腔右侧上壁面设有开口向外的出风口，所述喷油网架下侧设有开口向下的喷油孔，润滑油能够通过所述喷油孔对所述润滑腔内部的零部件进行无死角润滑。
本发明的有益效果是：本发明通过采用压力润滑能够在对变速箱内部零部件及时进行润滑外，还能够很好的对轴承进行润滑，有效降低了轴承磨损几率，同时通过添加过滤器对润滑油内部金属残渣进行过滤，有效的提高了变速箱使用寿命，同时通过风扇散热，以便于保证润滑油品质，在过滤金属残渣的同时还能够对损坏的变速箱进行预警，提醒驾驶员及时维修。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图1的“B-B”方向的结构示意图；
图4为图1的“C”的结构放大示意图；
图5为图1的“D”的结构放大示意图；
图6为图3的“E”的结构放大示意图；
图7为图5的“F-F”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图7对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，包括箱体11，所述箱体11内部设有润滑腔40，所述箱体11左侧转动设有主动轴13，所述主动轴13右端贯穿所述润滑腔40左右壁面，所述润滑腔40内部的所述主动轴13外圆面固定设有主动齿轮14，所述主动轴13前后两侧设有贯穿所述润滑腔40左右壁面且延伸至所述箱体11右侧的从动轴15，位于所述润滑腔40内部的所述从动轴15外圆面且与所述主动齿轮14对应位置转动设有滚针轴承16，所述滚针轴承16外圆面固定设有与所述主动齿轮14相互啮合的从动齿轮17，位于同一所述从动轴15上侧的所述从动齿轮17之间固定设有同步器18，所述箱体11左右两侧对称设有六个被所述主动轴13与所述从动轴15贯穿的轴承腔22，所述轴承腔22左右两侧壁面固定设有密封圈23，位于所述轴承腔22内部的所述主动轴13与所述从动轴15外圆面固定设有轴承83，所述轴承腔22上侧连通设有轴承润滑进油口24，所述轴承腔22下侧与所述润滑腔40之间连通设有轴承润滑出油口25，所述主动轴13与所述从动轴15内部设有润滑管道19，延伸至所述箱体11内部的所述润滑管道19外圆面设有与所述轴承腔22连通的轴承润滑油管20，所述主动齿轮14内部贯穿设有齿轮润滑油管21，所述齿轮润滑油管21与所述润滑管道19连通，所述润滑腔40下侧设有工作腔12，所述工作腔12与所述润滑腔40之间固定设有集油板41，所述集油板41下侧固定设有储油腔壁84，所述储油腔壁84内部设有储油腔43，所述储油腔43与所述润滑腔40之间连通设有集油孔42，所述工作腔12下侧固定设有过滤器壳体58，所述过滤器壳体58内部设有过滤腔65，所述过滤腔65上侧设有旁通腔71，所述旁通腔71与所述过滤腔65之间固定设有隔油板59，所述隔油板59左侧设有开口向外的放油腔60，所述放油腔60左侧设有能够滑动的进油阀芯62，所述旁通腔71上侧设有过滤油腔73，所述旁通腔71与所述过滤油腔73之间固定设有副过滤纸芯72，所述过滤器壳体58上端面设有延伸至所述过滤腔65下壁面的过滤器出油管66，所述过滤腔65内部的所述过滤器出油管66外圆面固定设有金属滤网67，所述金属滤网67上连通设有通油孔68，所述金属滤网67外圆面固定设有主过滤纸芯69，所述润滑腔40上侧述散热腔33，所述散热腔33右壁面设有盘绕的润滑油散热管37，所述盘绕后的润滑油散热管37一端延伸至所述润滑腔40内，所述润滑腔40上侧固定设有喷油网架38，所述喷油网架38内部设有喷油腔39，所述润滑腔40内的所述润滑油散热管37与所述喷油腔39连通。
有益地，所述箱体11下端设有开口向下的放油槽44，所述放油槽44与所述储油腔43之间连通设有放油孔45，所述放油螺栓46能够与所述放油孔45螺纹配合且延伸至所储油腔43内，所述放油螺栓46上端面固定设有磁性柱47。
有益地，所述主动轴13靠近所述箱体11一侧外圆面固定设有主动带轮26，所述主动带轮26左侧设有固定于所述主动轴13外圆面的主动冷却带轮29，所述工作腔12左下侧设有联轴器保护罩51，所述联轴器保护罩51内侧设有联轴器腔50，所述联轴器保护罩51左侧壁面转动设有延伸出所述箱体11的动力轴49，所述动力轴49外圆面固定设有从动带轮28，所述从动带轮28与所述主动带轮26之间绕有传动带27，所述工作腔12下侧固定设有固定块85，所固定块85上侧设有泵腔53，所述联轴器腔50右侧壁面转动设有延伸至所述泵腔53左右壁面的泵轴54，所述泵轴54左端与所述动力轴49右端之间固定设有联轴器52，延伸至所述泵腔53内部的所述泵轴54外圆面固定设有泵叶55，所述泵腔53上端面与所述储油腔43之间连通设有进油管48，所述泵腔53下端面与所述放油腔60之间连通设有出油管56。
有益地，所述放油腔60下侧与所述过滤腔65之间连通设有进油通道63，所述放油腔60上侧与所述旁通腔71之间连通设有旁通孔70。
有益地，所述过滤油腔73上侧连通设有旁通腔74，所述旁通腔74右侧连通设有导滑槽77，所述旁通腔74下侧设有能够上下滑动的旁通阀芯75，所述旁通阀芯75右侧固定设有能够延伸至所述导滑槽77内部的导滑块78，所述旁通阀芯75上端面与所述旁通腔74上壁面之间固定设有旁通弹簧76，所述导滑槽77上侧固定设有预警机构79，所述预警机构79被出触发后能够对驾驶员进行预警。
有益地，所述放油腔60右侧壁面固定设有橡胶弹块61，所述进油阀芯62右端面与所述放油腔60右壁面之间固定设有进油阀弹簧64，所述过滤器出油管66上端固定设有一分为二的送油管82，所述送油管82一端连接于所述散热腔33右侧的润滑油散热管37，所述送油管82另一端连接于所述轴承腔22上端的轴承润滑进油口24，所述旁通腔74左侧连通设有泄压腔80，所述泄压腔80上壁与所述送油管82之间固定且连通设有泄压管81。
有益地，所述散热腔33左侧壁面转动设有延伸至所述主动冷却带轮29上侧的冷却轴32，所述冷却轴32左端固定设有从动冷却带轮31，所述从动冷却带轮31与所述主动冷却带轮29之间绕有冷却传动带30，所述冷却轴32右端固定设有风扇36。
有益地，所述散热腔33左侧上壁面设有开口向外的进风口34，所述散热腔33右侧上壁面设有开口向外的出风口35，所述喷油网架38下侧设有开口向下的喷油孔57，润滑油能够通过所述喷油孔57对所述润滑腔40内部的零部件进行无死角润滑。
以下结合图1至图7对本文中的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱的使用步骤进行详细说明：初始状态时，进油阀芯62处于左极限位置，旁通阀芯75处于下极限位置，旁通孔70正常状态下常闭。
工作时，发动机带动主动轴13转动，进而带动主动齿轮14转动，进而带动相互啮合从动齿轮17空转，在同步器18左右移动后能够将从动齿轮17动力传递至从动轴15，进而从动轴15转动，在主动轴13转动同时，带动主动带轮26转动，进而通过传动带27带动从动带轮28转动，进而通过动力轴49与联轴器52带动泵轴54转动，进而带动泵叶55旋转，从而将储油腔43内部的润滑油经过进油管48吸入至泵腔53内并通过出油管56输送至放油腔60，由于出油管56内压力较大，推动进油阀芯62向右移动，进而压缩进油阀弹簧64并打开进油通道63，润滑油流入过滤腔65内并通过主过滤纸芯69过滤润滑油内部金属残渣，然后流经金属滤网67上的通油孔68流入过滤器出油管66内并经过送油管82分别流入轴承润滑进油口24与润滑油散热管37内，流经轴承润滑进油口24的润滑油进入轴承腔22并对轴承83进行油浸润滑，然后通过轴承润滑油管20流入润滑管道19内部，随着主动轴13的转动，润滑管道19内部的润滑油通过齿轮润滑油管21流出主动齿轮14，并对齿轮啮合部位进行润滑，流经润滑油散热管37内的润滑油进入喷油腔39并通过喷油孔57对变速箱内部零件进行无死角润滑，主动轴13转动的同时带动主动冷却带轮29旋转，并经过冷却传动带30带动从动冷却带轮31转动，进而带动冷却轴32转动，进而带动风扇36旋转，进而通过进风口34吸入外界空气吹向润滑油散热管37，并对润滑油散热管37内部润滑油进行冷却，散热后的热风通过出风口35流出变速箱，润滑后油液流向集油板41，并通过集油孔42流入储油腔43，完成油液循环，放油螺栓46对储油腔43内部的润滑油进行密封同时通过磁性柱47吸附润滑油所带有的金属残渣，润滑油进入下一循环，当主过滤纸芯69被堵塞后，出油管56内部压力再次增强，再次推动进油阀芯62向后移动，此时进油阀弹簧64与橡胶弹块61同时被挤压，打开旁通孔70，油液进入旁通腔71并通过副过滤纸芯72过滤后进入过滤油腔73,过滤油腔73内压力过大，推动旁通阀芯75向上移动，进而润滑油流经旁通腔74进入泄压腔80内，然后通过泄压管81进一步输送油液，此时导滑块78随着旁通阀芯75上移至上极限位置，触发预警机构79对驾驶员进行预警，及时维修变速箱。
本发明的有益效果是：本发明通过采用压力润滑能够在对变速箱内部零部件及时进行润滑外，还能够很好的对轴承进行润滑，有效降低了轴承磨损几率，同时通过添加过滤器对润滑油内部金属残渣进行过滤，有效的提高了变速箱使用寿命，同时通过风扇散热，以便于保证润滑油品质，在过滤金属残渣的同时还能够对损坏的变速箱进行预警，提醒驾驶员及时维修。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (8)

1.一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内部设有润滑腔，所述箱体左侧转动设有主动轴，所述主动轴右端贯穿所述润滑腔左右壁面，所述润滑腔内部的所述主动轴外圆面固定设有主动齿轮，所述主动轴前后两侧设有贯穿所述润滑腔左右壁面且延伸至所述箱体右侧的从动轴，位于所述润滑腔内部的所述从动轴外圆面且与所述主动齿轮对应位置转动设有滚针轴承，所述滚针轴承外圆面固定设有与所述主动齿轮相互啮合的从动齿轮，位于同一所述从动轴上侧的所述从动齿轮之间固定设有同步器，所述箱体左右两侧对称设有六个被所述主动轴与所述从动轴贯穿的轴承腔，所述轴承腔左右两侧壁面固定设有密封圈，位于所述轴承腔内部的所述主动轴与所述从动轴外圆面固定设有轴承，所述轴承腔上侧连通设有轴承润滑进油口，所述轴承腔下侧与所述润滑腔之间连通设有轴承润滑出油口，所述主动轴与所述从动轴内部设有润滑管道，延伸至所述箱体内部的所述润滑管道外圆面设有与所述轴承腔连通的轴承润滑油管，所述主动齿轮内部贯穿设有齿轮润滑油管，所述齿轮润滑油管与所述润滑管道连通，所述润滑腔下侧设有工作腔，所述工作腔与所述润滑腔之间固定设有集油板，所述集油板下侧固定设有储油腔壁，所述储油腔壁内部设有储油腔，所述储油腔与所述润滑腔之间连通设有集油孔，所述工作腔下侧固定设有过滤器壳体，所述过滤器壳体内部设有过滤腔，所述过滤腔上侧设有旁通腔，所述旁通腔与所述过滤腔之间固定设有隔油板，所述隔油板左侧设有开口向外的放油腔，所述放油腔左侧设有能够滑动的进油阀芯，所述旁通腔上侧设有过滤油腔，所述旁通腔与所述过滤油腔之间固定设有副过滤纸芯，所述过滤器壳体上端面设有延伸至所述过滤腔下壁面的过滤器出油管，所述过滤腔内部的所述过滤器出油管外圆面固定设有金属滤网，所述金属滤网上连通设有通油孔，所述金属滤网外圆面固定设有主过滤纸芯，所述润滑腔上侧述散热腔，所述散热腔右壁面设有盘绕的润滑油散热管，所述盘绕后的润滑油散热管一端延伸至所述润滑腔内，所述润滑腔上侧固定设有喷油网架，所述喷油网架内部设有喷油腔，所述润滑腔内的所述润滑油散热管与所述喷油腔连通。
2.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述箱体下端设有开口向下的放油槽，所述放油槽与所述储油腔之间连通设有放油孔，所述放油螺栓能够与所述放油孔螺纹配合且延伸至所储油腔内，所述放油螺栓上端面固定设有磁性柱。
3.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述主动轴靠近所述箱体一侧外圆面固定设有主动带轮，所述主动带轮左侧设有固定于所述主动轴外圆面的主动冷却带轮，所述工作腔左下侧设有联轴器保护罩，所述联轴器保护罩内侧设有联轴器腔，所述联轴器保护罩左侧壁面转动设有延伸出所述箱体的动力轴，所述动力轴外圆面固定设有从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间绕有传动带，所述工作腔下侧固定设有固定块，所固定块上侧设有泵腔，所述联轴器腔右侧壁面转动设有延伸至所述泵腔左右壁面的泵轴，所述泵轴左端与所述动力轴右端之间固定设有联轴器，延伸至所述泵腔内部的所述泵轴外圆面固定设有泵叶，所述泵腔上端面与所述储油腔之间连通设有进油管，所述泵腔下端面与所述放油腔之间连通设有出油管。
4.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述放油腔下侧与所述过滤腔之间连通设有进油通道，所述放油腔上侧与所述旁通腔之间连通设有旁通孔。
5.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述过滤油腔上侧连通设有旁通腔，所述旁通腔右侧连通设有导滑槽，所述旁通腔下侧设有能够上下滑动的旁通阀芯，所述旁通阀芯右侧固定设有能够延伸至所述导滑槽内部的导滑块，所述旁通阀芯上端面与所述旁通腔上壁面之间固定设有旁通弹簧，所述导滑槽上侧固定设有预警机构，所述预警机构被出触发后能够对驾驶员进行预警。
6.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述放油腔右侧壁面固定设有橡胶弹块，所述进油阀芯右端面与所述放油腔右壁面之间固定设有进油阀弹簧，所述过滤器出油管上端固定设有一分为二的送油管，所述送油管一端连接于所述散热腔右侧的润滑油散热管，所述送油管另一端连接于所述轴承腔上端的轴承润滑进油口，所述旁通腔左侧连通设有泄压腔，所述泄压腔上壁与所述送油管之间固定且连通设有泄压管。
7.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述散热腔左侧壁面转动设有延伸至所述主动冷却带轮上侧的冷却轴，所述冷却轴左端固定设有从动冷却带轮，所述从动冷却带轮与所述主动冷却带轮之间绕有冷却传动带，所述冷却轴右端固定设有风扇。
8.如权利要求1所述的一种过滤润滑油金属残渣且能够预警的变速箱，其特征在于：所述散热腔左侧上壁面设有开口向外的进风口，所述散热腔右侧上壁面设有开口向外的出风口，所述喷油网架下侧设有开口向下的喷油孔，润滑油能够通过所述喷油孔对所述润滑腔内部的零部件进行无死角润滑。
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