CN117515187B - 一种直埋式燃气闸阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃气闸阀技术领域，提出了一种直埋式燃气闸阀，包括阀体，所述阀体的顶部法兰连接有阀盖，所述阀盖的顶端固定连接有支架和第一防护筒，所述支架上螺纹连接有阀杆，所述阀杆的底端转动连接有阀板，所述阀板滑动连接在所述阀体内，所述阀杆的顶端固定连接有手轮，所述手轮的顶端固定连接有阀块，所述阀体的底部侧端法兰连接有衔接管，所述衔接管内安装有紧急切断组件，所述衔接管上法兰连接有燃气管，所述第一防护筒内限位滑动连接有第二防护筒。通过上述技术方案，解决了现有技术中的直埋式燃气闸阀不能够实时准确的检测燃气是否发生泄漏，并且当燃气发生泄漏时，不能够对燃气输送管道进行紧急切断的问题。

Description

一种直埋式燃气闸阀

技术领域

本发明涉及燃气闸阀技术领域，具体的，涉及一种直埋式燃气闸阀。

背景技术

燃气闸阀是一种用于控制燃气流动的阀门，通常用于天然气、液化石油气（LPG）、甲烷等气体的管道系统中，燃气闸阀的主要功能是在需要时允许或阻止气体的流动，目前最常用的燃气闸阀是直埋式燃气闸阀，直埋式阀门也叫地埋式阀门，阀门可直接埋入地下，以便更好地保护和隐蔽，不用垒砌窨井，减少了路面开挖的面积，并且极小的井室可保持路面美观，降低施工难度，减少工程造价。

由于直埋式燃气闸阀的工作环境较为复杂，因此燃气闸阀在长时间使用后，燃气闸阀与燃气输送管道连接处的密封性难以保证，容易出现泄漏的情况，而现有的直埋式燃气闸阀在实际使用过程中，虽能够使用法兰盘与燃气输送管相连接，但其在工作过程中，由于燃气的流速过快，因此极易导致燃气浓度的变化不易被探测到，进而导致检测结果不准确，不能够实时准确的检测燃气是否发生泄漏，并且当燃气发生泄漏时，不能够对燃气输送管道进行紧急切断，因此燃气极易出现大量泄漏，导致环境污染甚至事故发生，因此需要提供一种直埋式燃气闸阀来满足使用者的需求。

发明内容

本发明提出一种直埋式燃气闸阀，解决了相关技术中的直埋式燃气闸阀不能够实时准确的检测燃气是否发生泄漏，并且当燃气发生泄漏时，不能够对燃气输送管道进行紧急切断的问题。

本发明的技术方案如下：一种直埋式燃气闸阀，包括阀体，阀体的顶部法兰连接有阀盖，阀盖的顶端固定连接有支架和第一防护筒，阀体内设有第一燃气通道，支架上螺纹连接有阀杆，阀杆的底端转动连接有阀板，阀板滑动连接在阀体内，阀板适于打开或关闭第一燃气通道，阀杆的顶端固定连接有手轮，手轮的顶端固定连接有阀块，阀体的底部侧端法兰连接有衔接管，衔接管内设有第二燃气通道，衔接管内安装有用于打开或关闭第二燃气通道的紧急切断组件，衔接管上法兰连接有与第二燃气通道相连通的燃气管，阀体内安装有用于采集第一燃气通道内气体压力的压力传感器、用于采集第一燃气通道内气体浓度的第二气体浓度检测头；

还包括控制器，紧急切断组件包括液压缸和连接筒，液压缸的驱动端适于与连接筒相抵接，衔接管上固定连接有和连接筒对应的限位筒和复位弹簧，复位弹簧的另一端固定连接有限位板，限位板限位滑动连接在相应的限位筒内，限位板固定连接在相应的连接筒上，连接筒内开设有导向槽，衔接管内转动连接有转动轴，转动轴上固定连接有导向杆和中断组件，导向杆限位滑动连接在导向槽内，导向杆和导向槽配合以在连接筒轴向移动时使得转动轴周向转动，中断板组件和第二燃气通道配合以适于在转动轴的周向转动过程中打开或关闭第二燃气通道，压力传感器和/或第二气体浓度检测头与控制器相连，控制器与液压缸相连，控制器适于根据压力传感器反馈的气体压力信号和/或第二气体浓度检测头反馈的气体浓度信号控制所述液压缸的动作。

作为本发明的一种优选方案，中断组件包括中断板和固定连接在中断板的外沿上的橡胶圈。

作为本发明的一种优选方案，第一燃气通道的内壁上在轴向方向上位于第二气体浓度检测头的两侧分别固定连接有固定挡板，固定挡板上轴承连接有转筒，转筒内固定连接有导流扇叶，转筒的外壁面上在其周向上固定连接有适于通过第二气体浓度检测头并对应第二气体浓度检测头设置的两组橡胶板，轴向两侧的固定挡板和周向上相邻的两组橡胶板适于围成其内容置第二气体浓度检测头的检测空间。

作为本发明的一种优选方案，为了能够进一步提升阀体与燃气输送管的法兰连接处的密封防护性能，避免燃气在输送过程中发生泄漏，导致环境污染甚至事故发生，其中：衔接管上安装有密封防护组件，密封防护组件包括两防护框，防护框的一侧贯穿开设有定位槽，防护框的另一侧固定连接有定位杆，定位杆内固定连接有连接弹簧，连接弹簧的另一端固定连接有挡块，挡块限位滑动连接在定位杆内，防护框上固定连接有储气框，两个防护框相互贴合设置，一个防护框上的定位杆卡合连接在另一个防护框上相应侧的定位槽内。

作为本发明的一种优选方案，其中：储气框的内侧固定连接有滤网板，滤网板的内侧固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧的另一端固定连接有推板，推板的外侧固定连接有塞杆，挤压弹簧套设在对应的塞杆上，塞杆贯穿滑动连接在滤网板上，塞杆的外端部固定连接有橡胶活塞，橡胶活塞滑动连接在储气框内，橡胶活塞的外侧与储气框之间形成挤压气腔，储气框的侧端连接有与挤压气腔相连通的导气管，防护框内固定连接有橡胶气囊，导气管的另一端与相应的橡胶气囊相连通。

作为本发明的一种优选方案，导向槽呈螺旋状分布在连接筒内壁上。

作为本发明的一种优选方案，为了能够对阀杆进行自动稳定的清扫和润滑处理，提高阀板与阀体之间的密封效率，降低闸阀的启闭扭矩，提高闸阀的使用寿命，其中：第一防护筒内限位滑动连接有第二防护筒，阀杆转动连接在第二防护筒的顶部，第一防护筒上安装有自动维护组件，自动维护组件包括储料框，储料框固定连接在第一防护筒的侧端面上，储料框的内部底端固定连接有衔接板，衔接板内开设有衔接槽和下料槽，衔接槽和下料槽相连通，储料框的底部侧端通过轴承转动连接有导液管，导液管的一端设置在衔接槽内，导液管与第一防护筒转动连接，导液管上开设有适于与下料槽对齐配合的上料槽，导液管的另一端固定连接有中转框，中转框与导液管相连通，中转框内固定连接有海绵块，导液管内的液体适于通过中转框导入海绵块上，导液管上固定连接有线圈，线圈上缠绕有牵引绳，牵引绳的顶端固定连接在第二防护筒的内部顶端面上，第一防护筒的内壁上固定连接有限位框，限位框内固定连接有涡卷弹簧，涡卷弹簧的内端固定连接在导液管上。

本发明的工作原理及有益效果为：

1、本发明中设置有密封防护组件，利用定位杆和挡块的配合，结合定位槽能够将两个防护框在衔接管上进行便捷稳定的拆卸安装，进而能够保证燃气闸阀后续检修维护或更换工作的便捷和稳定，且在两个防护框卡合安装过程中，利用衔接管上的法兰盘能够推动推板进行自动运动，进而能够通过塞杆和橡胶活塞将储气框内的空气自动推送至两侧的橡胶气囊内，完成两侧橡胶气囊的自动充气工作，利用两侧橡胶气囊的充气作用下，能够配合两个防护框将阀体与衔接管的法兰连接处以及衔接管与燃气管的法兰连接处进行自动高效的密封防护处理，进而能够防止水分渗入法兰连接处，从而减少对阀体内部的影响，此外，也可以防止泥土、尘埃等颗粒物进入法兰连接处，可以延缓金属部件的腐蚀速度，从而延长燃气阀的使用寿命，而且还可进一步提升法兰盘处的密封性能，避免燃气在输送过程中发生泄漏，导致环境污染甚至事故发生，增加了燃气闸阀的使用便捷性和安全性。

2、本发明中设置有紧急切断组件，两侧的防护框在卡合安装过程中，利用滤网板上的液压缸便能够推动连接筒自动向限位筒内运动，此时在导向槽和导向杆的导向推动作用下，能够带动转动轴自动转动90°，进而能够带动中断板在衔接管内转动开启，此时燃气闸阀配合燃气管能够对燃气进行稳定输送，而当燃气输送过程中，第一气体浓度检测头或第二气体浓度检测头检测到燃气出现大量泄漏时，法兰连接处定然出现裂缝导致燃气发生泄漏，此时通过控制器能够控制开启液压缸进行收缩脱离连接筒，连接筒利用复位弹簧向限位筒外运动，同理，在导向槽和导向杆的导向推动作用下，能够带动转动轴自动反向转动90°进而能够带动中断板在衔接管内自动转动闭合，完成燃气管的紧急切断工作，避免燃气继续泄漏，导致环境污染甚至事故发生，而且当燃气闸阀需要进行检修维护时，通过将两侧的防护框拆卸，此时液压缸同样能够运动脱离连接筒，此时利用衔接管和中断板的转动闭合同样能够完成燃气管的自动切断工作，从而能够保证燃气闸阀在检修维护或更换过程中，燃气管内部残留的天然气发生泄漏，对进行维修更换工作的工作人员造成危害，增加了燃气闸阀的使用多样性和安全性。

3、本发明中设置有自动维护组件，利用阀杆的转动，带动阀板上下运动，进行燃气闸阀的开启关闭时，能够带动第二防护筒随着阀杆同步运动，配合第一防护筒能够对阀杆进行自动稳定的密封防护，避免土壤、水分或沙石直接与阀杆相接触，导致阀杆出现生锈或卡壳，并且在阀杆上下运动过程中，利用线圈和牵引绳的配合，结合涡卷弹簧能够带动导液管自动转动，此时储料框内的润滑油通过衔接槽、下料槽和上料槽能够自动输送至中转框内，结合各个海绵块的自动转动，能够对阀杆进行自动稳定的清扫和润滑处理，提高了阀板与阀体之间的密封效率，降低了闸阀的启闭扭矩，提高了闸阀的使用寿命。

4、本发明中设置有转筒、导流扇叶和橡胶板，燃气闸阀在工作过程中，流通的燃气能够通过导流扇叶带动转筒自动转动，配合橡胶板和固定挡板能够对流通的燃气进行短暂停留，以此来大幅度降低第二气体浓度检测头处的燃气流通速度，避免出现燃气流速过快导致气体浓度的变化不易被探测到，进而导致检测结果不准确的问题，通过持续监测可以确保气体浓度在安全范围内，降低爆炸和火灾的风险，并且通过检测管道内的气体浓度，可以及早发现潜在的泄漏问题，避免燃气泄露导致的安全事故和环境污染。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明整体立体结构示意图；

图2是本发明连接筒展开结构示意图；

图3是本发明限位框和涡卷弹簧连接结构示意图；

图4是本发明转筒与橡胶板连接结构示意图；

图5是本发明整体主视结构示意图；

图6是本发明定位杆主剖结构示意图；

图7是本发明防护框主剖结构示意图；

图8是本发明衔接管主剖结构示意图；

图9是本发明图8中A处结构示意图；

图10是本发明连接筒侧剖结构示意图；

图11是本发明连接筒俯剖结构示意图；

图12是本发明储气框侧剖结构示意图；

图13是本发明衔接管侧剖结构示意图；

图14是本发明阀体主剖结构示意图；

图15是本发明阀体侧剖结构示意图；

图16是本发明第一防护筒主剖结构示意图；

图17是本发明储料框主剖结构示意图；

图18是本发明衔接板侧剖结构示意图；

图19是本发明中转框主剖结构示意图；

图20是本发明中转框侧剖结构示意图。

图中：1、阀体；2、阀盖；3、支架；4、阀杆；5、手轮；6、阀块；7、衔接管；8、密封防护组件；801、防护框；802、定位槽；803、定位杆；804、连接弹簧；805、挡块；806、储气框；807、滤网板；808、挤压弹簧；809、推板；810、塞杆；811、橡胶活塞；812、导气管；813、橡胶气囊；814、第一气体浓度检测头；9、紧急切断组件；901、液压缸；902、限位筒；903、复位弹簧；904、限位板；905、连接筒；906、导向槽；907、转动轴；908、导向杆；909、中断板；910、橡胶圈；10、燃气管；11、第一防护筒；12、第二防护筒；13、自动维护组件；1301、储料框；1302、衔接板；1303、衔接槽；1304、下料槽；1305、导液管；1306、上料槽；1307、中转框；1308、海绵块；1309、线圈；1310、牵引绳；1311、限位框；1312、涡卷弹簧；14、阀板；15、压力传感器；16、第二气体浓度检测头；17、固定挡板；18、转筒；19、导流扇叶；20、橡胶板；21、控制器；22、无线通信模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

实施例1，如图1~图20所示，本实施例提出了一种直埋式燃气闸阀，包括阀体1，阀体1的顶部法兰连接有阀盖2，阀盖2的顶端固定连接有支架3和第一防护筒11，阀体1内设有第一燃气通道，支架3上螺纹连接有阀杆4，阀杆4的底端转动连接有阀板14，阀板14滑动连接在阀体1内，阀板14适于打开或关闭第一燃气通道，阀杆4的顶端固定连接有手轮5，手轮5的顶端固定连接有阀块6，阀体1的底部侧端法兰连接有衔接管7，衔接管7内设有第二燃气通道，衔接管7内安装有用于打开或关闭第二燃气通道的紧急切断组件9，衔接管7上法兰连接有与第二燃气通道相连通的燃气管10，阀体1内安装有用于采集第一燃气通道内气体压力的压力传感器15、用于采集第一燃气通道内气体浓度的第二气体浓度检测头16；

还包括控制器21，紧急切断组件9包括液压缸901和连接筒905，液压缸901的驱动端适于与连接筒905相抵接，衔接管7上固定连接有和连接筒905对应的限位筒902和复位弹簧903，复位弹簧903的另一端固定连接有限位板904，限位板904限位滑动连接在相应的限位筒902内，限位板904固定连接在相应的连接筒905上，连接筒905内开设有导向槽906，衔接管7内转动连接有转动轴907，转动轴907上固定连接有导向杆908和中断组件，导向杆908限位滑动连接在导向槽906内，导向杆908和导向槽906配合以在连接筒905轴向移动时使得转动轴907周向转动，中断组件包括中断板909和固定连接在中断板909的外沿上的橡胶圈910，中断板组件和第二燃气通道配合以适于在转动轴907的周向转动过程中打开或关闭第二燃气通道，压力传感器15和/或第二气体浓度检测头16与控制器21相连，控制器21与液压缸901相连，控制器21适于根据压力传感器15反馈的气体压力信号和/或第二气体浓度检测头16反馈的气体浓度信号控制所述液压缸901的动作。

具体地，如图4、14、15所示，第一燃气通道的内壁上在轴向方向上位于第二气体浓度检测头16的两侧分别固定连接有固定挡板17，固定挡板17上轴承连接有转筒18，转筒18内固定连接有导流扇叶19，转筒18的外壁面上在其周向上固定连接有适于通过第二气体浓度检测头16并对应第二气体浓度检测头16设置的两组橡胶板20，轴向两侧的固定挡板17和周向上相邻的两组橡胶板20适于围成其内容置第二气体浓度检测头16的检测空间。

燃气闸阀在工作过程中，流通的燃气能够通过导流扇叶19带动转筒18自动转动，轴向两侧的固定挡板17和相邻的两组橡胶板20能够在转筒18的转动过程中围成其内容置第二气体浓度检测头16的检测空间，以此来大幅度降低第二气体浓度检测头16处的燃气流通速度，避免出现燃气流速过快导致气体浓度的变化不易被探测到，进而导致检测结果不准确的问题，通过持续监测可以确保气体浓度在安全范围内，降低爆炸和火灾的风险，并且通过检测管道内的气体浓度，可以及早发现潜在的泄漏问题，避免燃气泄露导致的安全事故和环境污染，且当燃气出现泄漏时，通过控制器21能够控制开启液压缸901进行收缩脱离连接筒905，连接筒905利用复位弹簧903向限位筒902外运动，同理，在导向槽906和导向杆908的导向推动作用下，能够带动转动轴907自动反向转动90°进而能够带动中断板909在衔接管7内自动转动闭合，完成燃气管10的紧急切断工作，避免燃气继续泄漏，导致环境污染甚至事故发生，而且当燃气闸阀需要进行检修维护时，液压缸901同样能够运动脱离连接筒905，此时利用衔接管7和中断板909的转动闭合同样能够完成燃气管10的自动切断工作，从而能够保证燃气闸阀在检修维护或更换过程中，燃气管10内部残留的天然气发生泄漏，对进行维修更换工作的工作人员造成危害，增加了燃气闸阀的使用多样性和安全性。

当然，直埋式燃气闸阀还可以包括无线通信模块22，控制器21与无线通信模块22相连，无线通信模块22用于传递信息。

实施例2，如图1~图20所示，在实施例1的基础上，本实施例还提出了一种直埋式燃气闸阀。

在本实施例中，衔接管7上安装有密封防护组件8，密封防护组件8包括两防护框801，防护框801的一侧贯穿开设有定位槽802，防护框801的另一侧固定连接有定位杆803，定位杆803内固定连接有连接弹簧804，连接弹簧804的另一端固定连接有挡块805，挡块805限位滑动连接在定位杆803内，防护框801上固定连接有储气框806，两个防护框801相互贴合设置，一个防护框801上的定位杆803卡合连接在另一个防护框801上相应侧的定位槽802内，定位杆803的长度大于定位槽802的深度，防护框801的中部呈半圆环状，连接弹簧804对称分布在定位杆803内部两侧，连接弹簧804与挡块805一一对应，挡块805的端部横截面呈直角梯形，利用定位杆803和挡块805的配合，结合定位槽802能够将两个防护框801在衔接管7上进行便捷稳定的拆卸安装，进而能够保证燃气闸阀后续检修维护或更换工作的便捷和稳定。

在本实施例中，储气框806的内侧固定连接有滤网板807，滤网板807的内侧固定连接有挤压弹簧808，挤压弹簧808的另一端固定连接有推板809，推板809的外侧固定连接有塞杆810，挤压弹簧808套设在对应的塞杆810上，塞杆810贯穿滑动连接在滤网板807上，塞杆810的外端部固定连接有橡胶活塞811，橡胶活塞811滑动连接在储气框806内，橡胶活塞811的外侧与储气框806之间形成挤压气腔，储气框806的侧端连接有与挤压气腔相连通的导气管812，防护框801内固定连接有橡胶气囊813，导气管812的另一端与相应的橡胶气囊813相连通。

具体地，如图12所示，防护框801内安装有第一气体浓度检测头814，储气框806的内端面和滤网板807的内端面均与防护框801的内壁平齐，储气框806、推板809和橡胶活塞811均呈圆弧状，橡胶活塞811的周向两端与相应的储气框806的周向两端内壁相贴合，橡胶气囊813呈半圆环状，轴向同侧的两个橡胶气囊813对称设置，橡胶气囊813的径向侧端面与防护框801的径向侧端面平齐，在两个防护框801卡合安装过程中，利用衔接管7上的法兰盘能够推动推板809进行自动运动，进而能够通过塞杆810和橡胶活塞811将储气框806内的空气自动推送至轴向两侧的橡胶气囊813内，完成两侧橡胶气囊813的自动充气工作，利用两侧橡胶气囊813的充气作用下，能够配合两个防护框801将阀体1与衔接管7的法兰连接处以及衔接管7与燃气管10的法兰连接处进行自动高效的密封防护处理，进而能够防止水分渗入法兰连接处，从而减少对阀体1内部的影响，此外，也可以防止泥土、尘埃等颗粒物进入法兰连接处，可以延缓金属部件的腐蚀速度，从而延长燃气阀的使用寿命。

在本实施例中，液压缸901的一端固定连接在滤网板807上，导向槽906呈螺旋状分布在连接筒905内壁上，液压缸901贯穿滑动连接在推板809内，液压缸901的长度大于连接筒905的长度，中断板909呈圆形，橡胶圈910呈圆环状，橡胶圈910的厚度与中断板909的厚度相等，橡胶圈910的外径与衔接管7的内径相等，转动轴907连接在衔接管7内部中间部位，转动轴907连接在中断板909的内部中间部位，两侧的防护框801在卡合安装过程中，利用滤网板807上的液压缸901便能够推动连接筒905自动向限位筒902内运动，此时在导向槽906和导向杆908的导向推动作用下，能够带动转动轴907自动转动90°，进而能够带动中断板909在衔接管7内转动开启，此时燃气闸阀配合燃气管10能够对燃气进行稳定输送。

在本实施例中，第一防护筒11内限位滑动连接有第二防护筒12，阀杆4转动连接在第二防护筒12的顶部，第一防护筒11上安装有自动维护组件13，自动维护组件13包括储料框1301，储料框1301固定连接在第一防护筒11的侧端面上，储料框1301的内部底端固定连接有衔接板1302，衔接板1302内开设有衔接槽1303和下料槽1304，衔接槽1303和下料槽1304相连通，储料框1301的底部侧端通过轴承转动连接有导液管1305，导液管1305的一端设置在衔接槽1303内，导液管1305与第一防护筒11转动连接，导液管1305上开设有适于与下料槽1304对齐配合的上料槽1306，导液管1305的另一端固定连接有中转框1307，中转框1307与导液管1305相连通，中转框1307内固定连接有海绵块1308，导液管1305内的液体适于通过中转框1307导入海绵块1308上，导液管1305上固定连接有线圈1309，线圈1309上缠绕有牵引绳1310，牵引绳1310的顶端固定连接在第二防护筒12的内部顶端面上，第一防护筒11的内壁上固定连接有限位框1311，限位框1311内固定连接有涡卷弹簧1312，涡卷弹簧1312的内端固定连接在导液管1305上。

储料框1301对称分布在第一防护筒11的两侧，储料框1301与导液管1305一一对应，衔接槽1303的内壁与导液管1305的外壁相贴合，下料槽1304的长度和宽度分别与上料槽1306的长度和宽度相等，衔接槽1303开设在衔接板1302内部中间部位，下料槽1304位于衔接槽1303正上方，海绵块1308等角度分布在中转框1307内，海绵块1308的长度大于中转框1307的厚度，利用阀杆4的转动，带动阀板14上下运动，进行燃气闸阀的开启关闭时，能够带动第二防护筒12随着阀杆4同步运动，配合第一防护筒11能够对阀杆4进行自动稳定的密封防护，避免土壤、水分或沙石直接与阀杆4相接触，导致阀杆4出现生锈或卡壳，并且在阀杆4上下运动过程中，利用线圈1309和牵引绳1310的配合，结合涡卷弹簧1312能够带动导液管1305自动转动，此时储料框1301内的润滑油通过衔接槽1303、下料槽1304和上料槽1306能够自动输送至中转框1307内，结合各个海绵块1308的自动转动，能够对阀杆4进行自动稳定的清扫和润滑处理。

在本实施例中，压力传感器15和第二气体浓度检测头16均设置有两组，两组压力传感器15和两组第二气体浓度检测头16对称分布在阀体1内部左右两侧（即为轴向两侧），每组压力传感器15和每组第二气体浓度检测头16均设置有两个，两个压力传感器15和两个第二气体浓度检测头16均对称分布在阀体1内部上下两侧，两个转筒18对称分布在阀体1内部左右两侧，转筒18的轴向长度大于第二气体浓度检测头16的直径，固定挡板17呈扇形，固定挡板17分别对称分布在相应的转筒18顶部轴向两侧和底部轴向两侧，每个转筒18对应的橡胶板20设置有六组，每组橡胶板20设置有两个，每组的两个橡胶板20相互贴合，六组橡胶板20等角度分布在相应的转筒18上，每组橡胶板20的轴向两侧分别与相应侧的固定挡板17贴合设置，每组橡胶板20的外端侧和第一燃气通道内壁之间相互贴合，固定挡板17在周向上的长度大于相邻两组橡胶板20之间在周向上的距离，导流扇叶19固定在转筒18内部中间部位，在燃气输送过程中，流通的燃气能够通过导流扇叶19带动转筒18自动转动，此时在转筒18的持续转动过程中，相邻两组橡胶板20配合转筒18轴向两侧的固定挡板17能够临时组成一个密闭区域，第二气体浓度检测头16正好容置于该密闭区域，因此利用橡胶板20和固定挡板17能够对流通的燃气进行短暂停留，以此来大幅度降低第二气体浓度检测头16处的燃气流通速度，避免出现燃气流速过快导致气体浓度的变化不易被探测到，进而导致检测结果不准确的问题。

综上，利用密封防护组件8能够将阀体1与衔接管7的法兰连接处以及衔接管7与燃气管10的法兰连接处进行自动高效的密封防护处理，并且利用橡胶板20和固定挡板17能够对流通的燃气进行短暂停留，以此来大幅度降低第二气体浓度检测头16处的燃气流通速度，保证燃气检测结果的准确，并且配合紧急切断组件9能够在燃气发生泄漏时，自动完成燃气管10的紧急切断工作，而且当燃气闸阀需要进行检修维护时，同样能够完成燃气管10的自动切断工作，增加了燃气闸阀的使用多样性和安全性，并且利用自动维护组件13能够对阀杆4进行自动稳定的清扫和润滑处理，提高了阀板14与阀体1之间的密封效率，降低了闸阀的启闭扭矩，提高了闸阀的使用寿命。

本直埋式燃气闸阀的具体工作过程如下：首先，在燃气闸阀工作过程中，工作人员可通过打开阀井的盖板，随后工作人员可通过使用阀块6适配的辅助工具，将其与手轮5顶端的阀块6卡合，随后工作人员可通过使用辅助工具带动阀块6转动，进而能够通过手轮5带动阀杆4转动，同理，工作人员同样可进入阀井中，手动转动手轮5，此时在阀杆4的螺纹转动作用下，能够在支架3上向上稳定运动，进而能够带动阀板14在阀体1内向上运动，此时阀体1开启，燃气能够通过燃气管10、衔接管7和阀体1进行稳定的流通输送工作，而在阀杆4转动和向上运动过程中，能够带动轴承连接的第二防护筒12同步向上运动，此时在第二防护筒12的运动作用下，能够拉扯牵引绳1310的顶端向上运动，而在牵引绳1310的拉扯作用下，能够通过线圈1309带动导液管1305自动转动，此时在导液管1305的转动作用下，导液管1305的端部能够在衔接板1302的衔接槽1303内部转动，而在导液管1305的转动过程中，导液管1305上的上料槽1306能够与衔接板1302上的下料槽1304进行间歇对齐，导液管1305上的上料槽1306能够与衔接板1302上的下料槽1304进行对齐时，储料框1301内的润滑油能够通过下料槽1304和上料槽1306进入到导液管1305内，随后润滑油通过导液管1305能够进入到中转框1307内，并将海绵块1308浸透，与此同时，在导液管1305的转动作用下，通过中转框1307能够带动各个海绵块1308自动转动，此时在各个海绵块1308的转动作用下，能够将润滑油自动涂抹至阀杆4上，进而能够对转动和向上运动过程中的阀杆4进行自动稳定的清扫和润滑处理；

同理，在阀杆4反向转动，进行燃气闸阀的关闭时，第二防护筒12向下运动，此时在限位框1311内部涡卷弹簧1312的弹性回复作用下，能够带动导液管1305自动反向转动，进而能够通过线圈1309对牵引绳1310进行自动收卷，保证线圈1309和牵引绳1310后续重复工作状态的稳定，此时在导液管1305的反向转动复位过程中，导液管1305上的上料槽1306同样能够与衔接板1302上的下料槽1304进行间歇对齐，因此同样能够进行润滑油的自动上料，此时通过中转框1307能够带动各个海绵块1308自动反向转动，同样能够将润滑油自动涂抹至阀杆4上，进而能够对转动和向下运动过程中的阀杆4进行自动稳定的清扫和润滑处理，完成阀杆4的自动维护工作，并且在阀杆4转动和上下运动过程中，能够带动第二防护筒12随着阀杆4同步运动，配合第一防护筒11能够对阀杆4进行自动稳定的密封防护，避免土壤、水分或沙石直接与阀杆4相接触，导致阀杆4出现生锈或卡壳；

而在燃气闸阀安装过程中，可利用螺栓和法兰盘将阀体1与衔接管7连接，随后利用螺栓和法兰盘将衔接管7与燃气管10连接，随后工作人员可通过将两个防护框801拼接在衔接管7处，此时一个防护框801上的定位杆803能够自动插入进另一个防护框801上的定位槽802内，在定位杆803插入过程中，在挡块805端部倾斜面的导向作用下，防护框801通过定位槽802能够推动挡块805自动向定位杆803内部运动，直至定位杆803带动挡块805穿过定位槽802，此时在连接弹簧804的弹性作用下，能够带动挡块805自动向外运动，配合定位杆803和定位槽802能够将两个防护框801进行便捷稳定的卡合拼接，且在两个防护框801卡合拼接过程中，两个防护框801还未接触时，推板809先与衔接管7上的法兰盘接触，随后在两个防护框801的卡合拼接作用下，衔接管7上的法兰盘能够推动推板809向滤网板807运动，此时推板809位于法兰盘上的两个螺栓之间，进行定位，并且配合推板809能够将两个防护框801便捷稳定的定位安装在衔接管7上，此时在推板809的运动作用下，通过能够通过塞杆810推动橡胶活塞811向储气框806内运动，进而能够将储气框806内的空气通过导气管812自动推送至两侧的橡胶气囊813内，完成两侧橡胶气囊813的自动充气工作，此时在两侧橡胶气囊813的充气作用下，能够配合两个防护框801将阀体1与衔接管7的法兰连接处以及衔接管7与燃气管10的法兰连接处进行自动高效的密封防护处理，进而能够防止水分渗入法兰连接处，从而减少对阀体1内部的影响，此外，也可以防止泥土、尘埃等颗粒物进入法兰连接处，可以延缓金属部件的腐蚀速度，从而延长燃气阀的使用寿命，而且还可进一步提升法兰盘处的密封性能，避免燃气在输送过程中发生泄漏，导致环境污染甚至事故发生；

且在两个防护框801拼接过程中，在防护框801的运动作用下，能够通过液压缸901与连接筒905相接触，并推动连接筒905向限位筒902内自动运动，此时在连接筒905的运动过程中，利用限位筒902和限位板904的限位作用下，能够保证连接筒905进行直上直下的运动，此时在连接筒905的向内运动作用下，利用导向槽906能够导向推动导向杆908上的转动轴907进行自动顺时针转动，直至导向杆908转动至导向槽906最顶部，此时在导向槽906的导向作用下，能够通过导向杆908带动转动轴907自动顺时针转动90°，此时转动轴907能够带动中断板909在衔接管7内转动开启，此时燃气闸阀配合燃气管10能够对燃气进行稳定输送；

而在燃气输送过程中，流通的燃气能够通过导流扇叶19带动转筒18自动转动，此时在转筒18的持续转动过程中，两个橡胶板20配合转筒18左右两侧的固定挡板17能够临时组成一个密闭区域，因此利用橡胶板20和固定挡板17能够对流通的燃气进行短暂停留，以此来大幅度降低第二气体浓度检测头16处的燃气流通速度，避免出现燃气流速过快导致气体浓度的变化不易被探测到，进而导致检测结果不准确的问题，通过持续监测可以确保气体浓度在安全范围内，降低爆炸和火灾的风险，并且通过检测管道内的气体浓度，可以及早发现潜在的泄漏问题，避免燃气泄露导致的安全事故和环境污染，与此同时，防护框801内的第一气体浓度检测头814同样能够监测第一气体浓度检测头814内的燃气浓度，并且检测数据通过控制器21和无线通信模块22能够稳定传输至工作人员的工作室处，当燃气输送过程中，第一气体浓度检测头814检测到燃气的浓度出现大幅度增加，或第二气体浓度检测头16检测到燃气的浓度出现大幅度降低，或压力传感器15检测到燃气闸阀内部的压力降低时，法兰连接处定然出现裂缝导致燃气发生泄漏，此时通过控制器21能够控制开启液压缸901进行收缩，并脱离连接筒905，此时连接筒905利用复位弹簧903能够自动向限位筒902外运动，同理，在导向槽906和导向杆908的导向推动作用下，能够带动转动轴907自动反向转动90°进而能够带动中断板909在衔接管7内自动转动闭合，配合橡胶圈910能够完成衔接管7的自动闭合，进而能够完成燃气管10的紧急切断工作，避免燃气继续泄漏，导致环境污染甚至事故发生；

而且当燃气闸阀需要进行检修维护时，工作人员可通过推动定位杆803上的挡块805向定位杆803内运动，直至挡块805运动至定位杆803内，此时定位杆803能够运动脱离定位槽802，进而能够便捷完成两个防护框801之间的拆卸分离工作，与此同时，防护框801通过储气框806上的滤网板807则能够带动液压缸901运动脱离连接筒905，同理，连接筒905利用复位弹簧903能够自动向限位筒902外运动，此时在导向槽906和导向杆908的导向推动作用下，同样能够带动转动轴907自动反向转动90°进而能够带动中断板909在衔接管7内自动转动闭合，配合橡胶圈910能够完成衔接管7的自动闭合，进而能够完成燃气管10的自动切断工作，从而能够保证燃气闸阀在检修维护或更换过程中，燃气管10内部残留的天然气发生泄漏，对进行维修更换工作的工作人员造成危害。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种直埋式燃气闸阀，其特征在于：包括阀体（1），所述阀体（1）的顶部法兰连接有阀盖（2），所述阀盖（2）的顶端固定连接有支架（3）和第一防护筒（11），所述阀体（1）内设有第一燃气通道，所述支架（3）上螺纹连接有阀杆（4），所述阀杆（4）的底端转动连接有阀板（14），所述阀板（14）滑动连接在所述阀体（1）内，所述阀板（14）适于打开或关闭所述第一燃气通道，所述阀杆（4）的顶端固定连接有手轮（5），所述手轮（5）的顶端固定连接有阀块（6），所述阀体（1）的底部侧端法兰连接有衔接管（7），所述衔接管（7）内设有第二燃气通道，所述衔接管（7）内安装有用于打开或关闭所述第二燃气通道的紧急切断组件（9），所述衔接管（7）上法兰连接有与所述第二燃气通道相连通的燃气管（10），所述阀体（1）内安装有用于采集所述第一燃气通道内气体压力的压力传感器（15）、用于采集所述第一燃气通道内气体浓度的第二气体浓度检测头（16）；

还包括控制器（21），所述紧急切断组件（9）包括液压缸（901）和连接筒（905），所述液压缸（901）的驱动端适于与所述连接筒（905）相抵接，所述衔接管（7）上固定连接有和所述连接筒（905）对应的限位筒（902）和复位弹簧（903），所述复位弹簧（903）的另一端固定连接有限位板（904），所述限位板（904）限位滑动连接在相应的所述限位筒（902）内，所述限位板（904）固定连接在相应的所述连接筒（905）上，所述连接筒（905）内开设有导向槽（906），所述衔接管（7）内转动连接有转动轴（907），所述转动轴（907）上固定连接有导向杆（908）和中断组件，所述导向杆（908）限位滑动连接在导向槽（906）内，所述导向杆（908）和导向槽（906）配合以在所述连接筒（905）轴向移动时使得所述转动轴（907）周向转动，中断板组件和所述第二燃气通道配合以适于在所述转动轴（907）的周向转动过程中打开或关闭所述第二燃气通道，所述压力传感器（15）和/或所述第二气体浓度检测头（16）与所述控制器（21）相连，所述控制器（21）与所述液压缸（901）相连，所述控制器（21）适于根据所述压力传感器（15）反馈的气体压力信号和/或所述第二气体浓度检测头（16）反馈的气体浓度信号控制所述液压缸（901）的动作；

所述衔接管（7）上安装有密封防护组件（8），所述密封防护组件（8）包括两防护框（801），所述防护框（801）的一侧贯穿开设有定位槽（802），所述防护框（801）的另一侧固定连接有定位杆（803），所述定位杆（803）内固定连接有连接弹簧（804），所述连接弹簧（804）的另一端固定连接有挡块（805），所述挡块（805）限位滑动连接在所述定位杆（803）内，所述防护框（801）上固定连接有储气框（806），两个所述防护框（801）相互贴合设置，一个所述防护框（801）上的所述定位杆（803）卡合连接在另一个所述防护框（801）上相应侧的所述定位槽（802）内；

所述储气框（806）的内侧固定连接有滤网板（807），所述滤网板（807）的内侧固定连接有挤压弹簧（808），所述挤压弹簧（808）的另一端固定连接有推板（809），所述推板（809）的外侧固定连接有塞杆（810），所述挤压弹簧（808）套设在对应的所述塞杆（810）上，所述塞杆（810）贯穿滑动连接在所述滤网板（807）上，所述塞杆（810）的外端部固定连接有橡胶活塞（811），所述橡胶活塞（811）滑动连接在所述储气框（806）内，所述橡胶活塞（811）的外侧与所述储气框（806）之间形成挤压气腔，所述储气框（806）的侧端连接有与所述挤压气腔相连通的导气管（812），所述防护框（801）内固定连接有橡胶气囊（813），所述导气管（812）的另一端与相应的所述橡胶气囊（813）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种直埋式燃气闸阀，其特征在于：中断组件包括中断板（909）和固定连接在中断板（909）的外沿上的橡胶圈（910）。

3.根据权利要求1所述的一种直埋式燃气闸阀，其特征在于：所述第一燃气通道的内壁上在轴向方向上位于所述第二气体浓度检测头（16）的两侧分别固定连接有固定挡板（17），所述固定挡板（17）上轴承连接有转筒（18），所述转筒（18）内固定连接有导流扇叶（19），所述转筒（18）的外壁面上在其周向上固定连接有适于通过所述第二气体浓度检测头（16）并对应所述第二气体浓度检测头（16）设置的两组橡胶板（20），轴向两侧的所述固定挡板（17）和周向上相邻的两组所述橡胶板（20）适于围成其内容置所述第二气体浓度检测头（16）的检测空间。

4.根据权利要求1所述的一种直埋式燃气闸阀，其特征在于：所述导向槽（906）呈螺旋状分布在所述连接筒（905）内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种直埋式燃气闸阀，其特征在于：所述第一防护筒（11）内限位滑动连接有第二防护筒（12），所述阀杆（4）转动连接在所述第二防护筒（12）的顶部，所述第一防护筒（11）上安装有自动维护组件（13），所述自动维护组件（13）包括储料框（1301），所述储料框（1301）固定连接在所述第一防护筒（11）的侧端面上，所述储料框（1301）的内部底端固定连接有衔接板（1302），所述衔接板（1302）内开设有衔接槽（1303）和下料槽（1304），所述衔接槽（1303）和所述下料槽（1304）相连通，所述储料框（1301）的底部侧端通过轴承转动连接有导液管（1305），所述导液管（1305）的一端设置在所述衔接槽（1303）内，所述导液管（1305）与所述第一防护筒（11）转动连接，所述导液管（1305）上开设有适于与所述下料槽（1304）对齐配合的上料槽（1306），所述导液管（1305）的另一端固定连接有中转框（1307），所述中转框（1307）与所述导液管（1305）相连通，所述中转框（1307）内固定连接有海绵块（1308），所述导液管（1305）内的液体适于通过所述中转框（1307）导入所述海绵块（1308）上，所述导液管（1305）上固定连接有线圈（1309），所述线圈（1309）上缠绕有牵引绳（1310），所述牵引绳（1310）的顶端固定连接在所述第二防护筒（12）的内部顶端面上，所述第一防护筒（11）的内壁上固定连接有限位框（1311），所述限位框（1311）内固定连接有涡卷弹簧（1312），所述涡卷弹簧（1312）的内端固定连接在所述导液管（1305）上。