CN117102543B - 一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及钻床技术领域，具体涉及一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法，包括打孔机，打孔机包括操作台和打孔钻头，打孔机的顶面设置有夹持组件、旋转组件和角度限制组件，本发明通过将夹持组件和旋转组件配合，能够将制动鼓夹持并依靠钻头的打孔工作来驱动制动鼓旋转角度，同时配合辅助固定组件，在计数一定之后，将制动鼓弹起，提示完成制动鼓的打孔，能够有效地定位制动鼓的转动角度，并帮助制动鼓转动，提升工作效率。

Description

一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法

技术领域

本发明涉及钻床技术领域，具体涉及一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法。

背景技术

钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床，钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动，可以在汽车零件上加工出安装孔，其中，制动鼓作为鼓刹的主要零件，在底端车型以及货车中广泛运用，其在制作过程中，需要在制动鼓上钻出一定数量的安装孔。

现有公开号为CN211727568U的中国专利，公开了一种汽车零件钻孔装置，包括底板、固定块、汽车零件、钻头、钻头固定架、钻头主体、连接块和固定螺母，所述底板上设有固定块，所述固定块上放置有汽车零件，所述汽车零件上方设有若干钻头，所述钻头与钻头固定架相连接，所述钻头固定架上方与钻头主体相连接，该专利采用了上述技术方案提供一种汽车零件钻孔装置，结构简单，可以对汽车部件同时加工多个孔。

工厂在对制动鼓开孔的时候，会采用手动或者半自动的钻孔机，在制动鼓上均匀地开出安装孔，实际操作过程中，需要将制动鼓先固定在钻孔机的操作台上，打完一孔再松开制动鼓并稳定转动一定角度，接着打下一个孔，这个操作过程中，钻孔的效果在一定程度上取决于师傅的熟练程度，确定制动鼓的角度还需进行松紧制动鼓一次，增加了工作步骤，存在着效率不高和误差较大的情况，影响生产效率。

发明内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法，能够有效地解决现有技术中如何提升钻孔效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种汽车零件用钻孔加工设备，包括打孔机，打孔机包括操作台和打孔钻头，打孔机的顶面设置有夹持组件、旋转组件和角度限制组件；

其中，夹持组件包括通过螺纹杆滑动安装在操作台上的移动座，移动座的顶部固定安装有固定座，固定座的圆周侧对称固定连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆的端部固定连接有第一夹持板，第二伸缩杆的端部固定连接有第二夹持板，制动鼓放置在第一夹持板和第二夹持板之间，第一夹持板和第二夹持板的顶部均固定安装有位置固定块；

旋转组件包括转动安装在固定座顶部的转动盘和固定安装在打孔钻头输出轴上的环形连接架，环形连接架外固定安装有滑轨，滑轨内滑动安装有滑块，滑块的一侧竖直固定连接有螺旋杆，滑块上螺纹插设有用于固定滑块位置的螺栓，转动盘的中部安装有螺旋驱动环，螺旋驱动环位于螺旋杆正下方且螺旋驱动环能与螺旋杆螺纹连接，转动盘通过伸缩杆固定连接有带动板，带动板与第一夹持板的位置相对应，带动板的顶部对称固定安装有两个第二固定板，两个第二固定板上均通过滑杆滑动安装有挤压磁铁块，制动鼓的圆周侧放在挤压磁铁块和位置固定块之间，挤压磁铁块与第二固定板之间设有套装在滑杆上的弹簧；

角度限制组件包括限位挡板，限位挡板通过螺栓连接件固定于操作台上。

具体的，固定座上滑动安装有滑动安装架，滑动安装架的外侧两端通过转轴转动安装有转筒，且滑动安装架上设有用于固定滑动安装架的螺栓。

具体的，第一伸缩杆上固定连接有限定板，限定板用于限制与带动板固定连接的伸缩杆的转动范围，转动盘内具有凹槽，凹槽通过弹簧弹性滑动连接有阻力齿块，凹槽内壁对应阻力齿块的位置固定连接有辅助磁铁，当阻力齿块靠近辅助磁铁时，辅助磁铁对阻力齿块产生磁性吸力且磁性吸力不大于阻力齿块的弹簧弹力，螺旋驱动环转动安装在转动盘中部，且螺旋驱动环的中部向内缩径，螺旋驱动环的缩径处均匀固定连接有多个转动齿块，转动齿块与阻力齿块相触。

具体的，角度限制组件还包括开设在操作台上的滑槽，限位挡板滑动安装在滑槽上，限位挡板通过螺栓固定在滑槽上。

具体的，第一夹持板上的位置固定块为磁铁，挤压磁铁块与位置固定块的磁性相斥，限位挡板的一侧固定安装有弧形固定架和吸引磁铁，且吸引磁铁与挤压磁铁块的磁性相吸，弧形固定架和吸引磁铁位于限位挡板靠近带动板的一侧。

具体的，转动盘相对于带动板的位置固定安装有弧形连接架，弧形连接架的顶部对称固定安装有斥动磁铁，第二夹持板的顶部对称固定安装有两个第一固定板，两个第一固定板与斥动磁铁的位置对应，第一固定板上滑动安装有滑动杆，滑动杆靠近位置固定块的一侧固定安装有顶持架，滑动杆内滑动插设有插杆，插杆靠近斥动磁铁的一端固定连接有被动磁铁，被动磁铁与斥动磁铁的磁性相斥，顶持架与第一固定板之间固定连接有弹簧，被动磁铁与滑动杆之间固定连接有弹簧，插杆的一端固定连接有弧形板，弧形板位于顶持架内，且弧形板上固定连接有与顶持架上孔洞对应的摩擦头。

具体的，打孔机的顶部设置有辅助固定组件，辅助固定组件包括滑动安装在固定座上的弧形滑动块，弧形滑动块的外侧壁上固定连接有滑动连接架，滑动连接架上滑动安装有滑动架，滑动架与转动盘之间固定连接有弹簧，滑动架上滑动安装有按压板，按压板的底部固定连接有贴合滑动架表面的限制板，滑动架上滑动插设有L形夹板，L形夹板与滑动架之间固定连接有弹簧，按压板上升后，限制板阻挡L形夹板向外滑出，按压板与滑动架之间固定连接有弹簧。

具体的，角度限制组件还包括固定插设在限位挡板上的固定框，固定框通过弹簧连接有与固定框滑动装配的插条，插条通过弹簧连接有多个阻挡块，阻挡块均与插条滑动装配，固定框上设置有用于插接阻挡块的限位孔。

具体的，插条的一侧固定连接有推动架，L形夹板的一侧固定连接有受推板，插条移动至固定框内侧端部的过程中，推动架与受推板接触，限位挡板的一侧固定安装有吸引磁铁，滑动连接架滑动套设在限位柱上。

一种汽车零件用钻孔加工方法，包括以下步骤：

S1、通过螺纹杆调节移动座的位置，并依据制动鼓安装孔的数量调整限位挡板所能限制带动板旋转的角度，并同步调节螺旋杆的位置；

S2、将制动鼓放置在第一夹持板和第二夹持板之间，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆将制动鼓夹紧，并在下压制动鼓的过程中，制动鼓下压按压板，并在弹簧作用下使滑动架尽量贴近制动鼓的平面板内径；

S3、按下打孔机的启动按钮，打孔钻头下降对制动鼓钻孔；

S4、打孔钻头复位，带动板带着制动鼓旋转，带动板旋转至限位挡板的位置上停止；

S5、再次按下打孔机的启动按钮，打孔钻头下降，带动板失去与制动鼓的接触并复位至限定板的位置上，完成整个钻孔动作。

本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

本发明通过将夹持组件和旋转组件配合，能够将制动鼓夹持并根据钻头的打孔工作来驱动制动鼓旋转角度，同时配合辅助固定组件，在计数一定之后，将制动鼓弹起，提示完成制动鼓的打孔，能够有效地定位制动鼓的转动角度，并帮助制动鼓转动，提升工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的操作台顶部结构示意图；

图3为本发明的图2中A处放大图；

图4为本发明的环形连接架与螺旋杆示意图；

图5为本发明的夹持组件和旋转组件轴侧结构示意图；

图6为本发明的转动盘仰视结构示意图；

图7为本发明的夹持板局部结构示意图；

图8为本发明的图7中B处放大图；

图9为本发明的夹持板内部轴侧结构示意图；

图10为本发明的角度限制组件和辅助固定组件连接示意图；

图11为本发明的辅助固定组件结构示意图；

图12为本发明的固定框处结构示意图；

图13为本发明的弧形板处结构示意图。

图中的标号分别代表：1、打孔机；101、操作台；102、打孔钻头；2、夹持组件；201、移动座；202、固定座；203、第一夹持板；204、位置固定块；205、滑动安装架；206、转筒；207、限定板；208、第一固定板；209、滑动杆；210、顶持架；211、插杆；212、被动磁铁；213、弧形板；214、摩擦头；215、第一伸缩杆；216、第二伸缩杆；217、第二夹持板；3、旋转组件；301、环形连接架；302、螺旋杆；303、转动盘；304、带动板；305、第二固定板；306、挤压磁铁块；307、转动齿块；308、辅助磁铁；309、阻力齿块；310、螺旋驱动环；311、斥动磁铁；312、弧形连接架；4、角度限制组件；401、滑槽；402、限位挡板；403、固定框；404、插条；405、阻挡块；406、限位孔；407、弧形固定架；408、吸引磁铁；409、推动架；410、限位柱；5、辅助固定组件；501、滑动连接架；502、滑动架；503、弧形滑动块；504、按压板；505、限制板；506、L形夹板；507、受推板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例

参照图1至图13，一种汽车零件用钻孔加工设备，包括打孔机1，打孔机1包括操作台101和打孔钻头102，打孔机1的顶面设置有夹持组件2、旋转组件3和角度限制组件4；

其中，夹持组件2包括通过螺纹杆滑动安装在操作台101上的移动座201，移动座201的顶部固定安装有固定座202，固定座202的圆周侧对称固定连接有第一伸缩杆215和第二伸缩杆216，第一伸缩杆215的端部固定连接有第一夹持板203，第二伸缩杆216的端部固定连接有第二夹持板217，制动鼓放置在第一夹持板203和第二夹持板217之间，第一夹持板203和第二夹持板217的顶部均固定安装有位置固定块204；

旋转组件3包括转动安装在固定座202顶部的转动盘303和固定安装在打孔钻头102输出轴上的环形连接架301，环形连接架301外固定安装有滑轨，滑轨内滑动安装有滑块，滑块的一侧竖直固定连接有螺旋杆302，滑块上螺纹插设有用于固定滑块位置的螺栓，螺栓拧紧则将螺栓的端部牢牢的抵在滑轨上，增加螺栓和滑轨之间的摩擦，螺栓松开则让螺栓失去与滑轨的接触并让滑块能够顺利的滑动，以此调节螺旋杆302的位置，转动盘303的中部安装有螺旋驱动环310，螺旋驱动环310位于螺旋杆302正下方且螺旋驱动环310能与螺旋杆302螺纹连接，转动盘303通过伸缩杆固定连接有带动板304，带动板304与第一夹持板203的位置相对应，带动板304的顶部对称固定安装有两个第二固定板305，两个第二固定板305上均通过滑杆滑动安装有挤压磁铁块306，制动鼓的圆周侧放在挤压磁铁块306和位置固定块204之间，挤压磁铁块306与第二固定板305之间设有套装在滑杆上的弹簧；

角度限制组件4包括限位挡板402，限位挡板402通过螺栓连接件固定于操作台101上。

详尽的，参照图5，固定座202上滑动安装有滑动安装架205，滑动安装架205的外侧两端通过转轴转动安装有转筒206，且滑动安装架205上设有用于固定滑动安装架205的螺栓。

在放置制动鼓的时候，需将制动鼓放置在第一夹持板203和第二夹持板217之间，并通过向外拉伸第一伸缩杆215和第二伸缩杆216方式，让第一伸缩杆215和第二伸缩杆216被拉长且具有拉力，将制动鼓被夹持在第一夹持板203和第二夹持板217之间，且制动鼓放置的方式为敞口朝下，让制动鼓需要开孔的位置朝上，同时调整滑动安装架205上转筒206的位置，让转筒206紧贴着制动鼓内壁，接着按压打孔机1的启动按钮，打孔钻头102进行一次上下往返，对制动鼓进行打孔，在打孔钻头102完成打孔并向上复位的时候，螺旋杆302已在打孔钻头102下降的过程中插入到螺旋驱动环310内，伴随着打孔钻头102的向上复位，螺旋杆302通过与螺旋驱动环310的啮合驱动螺旋驱动环310旋转并带着带动板304向限位挡板402的位置旋转，并通过带动板304与制动鼓之间的接触，带着制动鼓同步的向一侧转动，直至带动板304的伸缩杆被限位挡板402的位置阻挡，此时则完成制动鼓按照限位挡板402限定的角度进行旋转，同时在制动鼓旋转过程中转筒206限制制动鼓向外滑出，并且伴随制动鼓旋转一同转动，这样在使用半自动钻孔机的时候能够让制动鼓按照设定角度旋转，在夹持了制动鼓的同时，能够让制动鼓随着钻孔工作的进行转动，能够帮助定位制动鼓的位置，并且帮助制动鼓钻出合适角度的安装孔，有效帮助提升工作效率和确定安装孔位置。

详细的，参照图5、图9，第一伸缩杆215上固定连接有限定板207，限定板207用于限制与带动板304固定连接的伸缩杆的转动范围，转动盘303内具有凹槽，凹槽通过弹簧弹性滑动连接有阻力齿块309，凹槽内壁对应阻力齿块309的位置固定连接有辅助磁铁308，当阻力齿块309靠近辅助磁铁308时，辅助磁铁308对阻力齿块309产生磁性吸力且磁性吸力不大于阻力齿块309的弹簧弹力，螺旋驱动环310转动安装在转动盘303中部，且螺旋驱动环310的中部向内缩径，螺旋驱动环310的缩径处均匀固定连接有多个转动齿块307，转动齿块307与阻力齿块309相触。

在第一次打孔工作中，螺旋杆302插入螺旋驱动环310会驱动螺旋驱动环310 转动，而限定板207的设置能够限制带动板304上伸缩杆的转动，在限定板207限制螺旋驱动环310无法转动的时候，螺旋驱动环310就会在转动盘303内产生转动，并让转动齿块307不断挤压阻力齿块309，使阻力齿块309上的弹簧压缩并让阻力齿块309靠近辅助磁铁308，辅助磁铁308提供的磁性吸力能够帮助阻力齿块309向凹槽内缩回，并减小阻力齿块309与转动齿块307之间的接触，让螺旋驱动环310能够在转动盘303内转动的更加顺畅，同时带动板304的伸缩杆在转动到限位挡板402的位置并被限位挡板402阻挡而不能转动的时候，阻力齿块309与转动齿块307的运动与上述过程相同，此时打孔钻头102的下降或者上升过程只需突破一次较大的阻力，后续螺旋驱动环310的转动的阻力较小，降低打孔钻头102受到的阻力。

详细的，参照图2和图3，角度限制组件4还包括开设在操作台101上的滑槽401，限位挡板402滑动安装在滑槽401上，限位挡板402通过螺栓固定在滑槽401上。

打孔前需要通过螺栓调整限位挡板402的位置，以限制带动板304能够转动的角度大小。

进一步地，参照图2、图3、图5和图10，第一夹持板203上的位置固定块204为磁铁，挤压磁铁块306与位置固定块204的磁性相斥，限位挡板402的一侧固定安装有弧形固定架407和吸引磁铁408，且吸引磁铁408与挤压磁铁块306的磁性相吸，弧形固定架407和吸引磁铁408位于限位挡板402靠近带动板304的一侧。

在带动板304与第一夹持板203所重合的时候，第一夹持板203上的位置固定块204的磁性斥力迫使挤压磁铁块306缩回，而在带动板304转动并离开位置固定块204的磁场范围时，挤压磁铁块306伸出并紧贴制动鼓，迫使制动鼓在挤压磁铁块306的摩擦作用下同步移动，在转动盘303带着带动板304复位的过程中，吸引磁铁408会对挤压磁铁块306产生磁性吸力，并将挤压磁铁块306向内拉回，以此让挤压磁铁块306失去与制动鼓的接触。

进一步的，参照图5、图6、图8和图13，转动盘303相对于带动板304的位置固定安装有弧形连接架312，弧形连接架312的顶部对称固定安装有斥动磁铁311，第二夹持板217的顶部对称固定安装有两个第一固定板208，两个第一固定板208与斥动磁铁311的位置对应，第一固定板208上滑动安装有滑动杆209，滑动杆209靠近位置固定块204的一侧固定安装有顶持架210，滑动杆209内滑动插设有插杆211，插杆211靠近斥动磁铁311的一端固定连接有被动磁铁212，被动磁铁212与斥动磁铁311的磁性相斥，顶持架210与第一固定板208之间固定连接有弹簧，被动磁铁212与滑动杆209之间固定连接有弹簧，插杆211的一端固定连接有弧形板213，弧形板213位于顶持架210内，且弧形板213上固定连接有与顶持架210上孔洞对应的摩擦头214。

在转动盘303转动的时候，斥动磁铁311失去对被动磁铁212的磁性斥力，插杆211在弹簧作用下向斥动磁铁311的方向滑动，让弧形板213上的摩擦头214离开顶持架210的孔洞，让摩擦头214失去与制动鼓的接触，让制动鼓能够顺利转动，在转动盘303复位的时候，斥动磁铁311一同复位，磁性斥力迫使摩擦头214重新插入到顶持架210的孔洞内，增加与制动鼓之间的接触并增加摩擦力，让制动鼓保持静止，使打孔工作更加顺利。

打孔机1的顶部设置有辅助固定组件5，辅助固定组件5包括滑动安装在固定座202上的弧形滑动块503，弧形滑动块503的外侧壁上固定连接有滑动连接架501，滑动连接架501上滑动安装有滑动架502，滑动架502与转动盘303之间固定连接有弹簧，滑动架502上滑动安装有按压板504，按压板504的底部固定连接有贴合滑动架502表面的限制板505，滑动架502上滑动插设有L形夹板506，L形夹板506与滑动架502之间固定连接有弹簧，按压板504上升后，限制板505阻挡L形夹板506向外滑出，按压板504与滑动架502之间固定连接有弹簧。

在放置制动鼓的时候，制动鼓的圆周侧会按压到按压板504，按压板504压迫弹簧收缩，并在按压板504离开L形夹板506顶部的时候，L形夹板506在弹簧作用下伸出，将制动鼓顶部平面夹持在按压板504和L形夹板506之间，这个过程中始终需要有人力克服按压板504下弹簧的弹力。

具体地，参照图1、图2、图10和图12，角度限制组件4还包括固定插设在限位挡板402上的固定框403，固定框403通过弹簧连接有与固定框403滑动装配的插条404，插条404通过弹簧连接有多个阻挡块405，阻挡块405均与插条404滑动装配，固定框403上设置有用于插接阻挡块405的限位孔406。

详尽的，参照图3、图10、图11和图12，插条404的一侧固定连接有推动架409，L形夹板506的一侧固定连接有受推板507，插条404移动至固定框403内侧端部的过程中，推动架409与受推板507接触，限位挡板402的一侧固定安装有吸引磁铁408，滑动连接架501滑动套设在限位柱410上。

打孔之前，需要根据打孔数量A，将插条404从固定框403内向外拉出一定数量B的阻挡块405，B包括卡在限位孔406中的一个阻挡块405，其中A=B+1，带动板304每转动一次，带动板304的伸缩杆就会接触到阻挡块405一次，阻挡块405缩回到插条404之后，被挤压的那个阻挡块405就无法通过卡在限位孔406中限制插条404的位置，在弹簧作用下就会向内滑动到下个阻挡块405的位置，让下个阻挡块405卡在限位孔406内，直至带动板304完成所有的旋转工作，插条404缩回到限位挡板402最内侧，此时插条404上的推动架409就会挤压受推板507，迫使受推板507带着L形夹板506向外滑动，使L形夹板506失去对制动鼓平板顶部的夹持，在按压板504下弹簧弹性势能作用下，失去L形夹板506阻挡的制动鼓会快速上升，以提示完成打孔工作。

一种汽车零件用钻孔加工方法，采用上述钻孔加工设备，包括以下步骤：

S1、通过螺纹杆调节移动座201的位置，并依据制动鼓安装孔的数量调整限位挡板402所能限制带动板304旋转的角度，并同步调节螺旋杆302的位置；

S2、将制动鼓放置在第一夹持板203和第二夹持板217之间，通过第一伸缩杆215和第二伸缩杆216将制动鼓夹紧，并在下压制动鼓的过程中，制动鼓下压按压板504，并在弹簧作用下使滑动架502尽量贴近制动鼓的平面板内径；

S3、按下打孔机1的启动按钮，打孔钻头102下降对制动鼓钻孔；

S4、打孔钻头102复位，带动板304带着制动鼓旋转，且带动板304直至旋转至限位挡板402的位置上停止；

S5、再次按下打孔机1的启动按钮，打孔钻头102下降，带动板304失去与制动鼓的接触并复位至限定板207的位置上，完成整个钻孔动作。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车零件用钻孔加工设备，包括打孔机（1），所述打孔机（1）包括操作台（101）和打孔钻头（102），其特征在于，所述打孔机（1）的顶面设置有夹持组件（2）、旋转组件（3）和角度限制组件（4）；

所述夹持组件（2）包括通过螺纹杆滑动安装在操作台（101）上的移动座（201），所述移动座（201）的顶部固定安装有固定座（202），所述固定座（202）的圆周侧对称固定连接有第一伸缩杆（215）和第二伸缩杆（216），所述第一伸缩杆（215）的端部固定连接有第一夹持板（203），所述第二伸缩杆（216）的端部固定连接有第二夹持板（217），所述第一夹持板（203）和第二夹持板（217）的顶部均固定安装有位置固定块（204）；

所述旋转组件（3）包括转动安装在固定座（202）顶部的转动盘（303）和固定安装在打孔钻头（102）输出轴上的环形连接架（301），所述环形连接架（301）固定安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有滑块，所述滑块的一侧竖直固定连接有螺旋杆（302），所述滑块上插设有用于固定滑块位置的螺栓，所述转动盘（303）的中部安装有螺旋驱动环（310），所述螺旋驱动环（310）位于螺旋杆（302）正下方且螺旋驱动环（310）与螺旋杆（302）螺纹连接，所述转动盘（303）通过伸缩杆固定连接有带动板（304），所述带动板（304）与所述第一夹持板（203）的位置相对应，所述带动板（304）的顶部对称固定安装有两个第二固定板（305），两个所述第二固定板（305）上均通过滑杆滑动安装有挤压磁铁块（306），所述挤压磁铁块（306）与第二固定板（305）之间设有套装在滑杆上的弹簧；

所述角度限制组件（4）包括限位挡板（402），所述限位挡板（402）通过螺栓连接件固定于操作台（101）上，所述固定座（202）上滑动安装有滑动安装架（205），所述滑动安装架（205）的外侧两端均通过转轴转动安装有转筒（206），且滑动安装架（205）上设有用于固定所述滑动安装架（205）的螺栓，所述第一伸缩杆（215）上固定连接有限定板（207），所述限定板（207）用于限制与带动板（304）固定连接的伸缩杆的转动范围，所述转动盘（303）内具有凹槽，所述凹槽通过弹簧弹性滑动连接有阻力齿块（309），所述凹槽内壁对应阻力齿块（309）的位置固定连接有辅助磁铁（308），当阻力齿块（309）靠近辅助磁铁（308）时，辅助磁铁（308）对阻力齿块（309）产生磁性吸力且磁性吸力不大于阻力齿块（309）的弹簧弹力，所述螺旋驱动环（310）转动安装在转动盘（303）中部，且螺旋驱动环（310）的中部向内缩径，所述螺旋驱动环（310）的缩径处均匀固定连接有多个转动齿块（307），所述转动齿块（307）与阻力齿块（309）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述角度限制组件（4）还包括开设在操作台（101）上的滑槽（401），所述限位挡板（402）滑动安装在滑槽（401）上，所述限位挡板（402）通过螺栓固定在滑槽（401）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述第一夹持板（203）上的所述位置固定块（204）为磁铁，所述挤压磁铁块（306）与位置固定块（204）的磁性相斥，所述限位挡板（402）的一侧固定安装有弧形固定架（407）和吸引磁铁（408），且所述吸引磁铁（408）与挤压磁铁块（306）的磁性相吸，所述弧形固定架（407）和吸引磁铁（408）位于限位挡板（402）靠近带动板（304）的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述转动盘（303）相对于带动板（304）的位置固定安装有弧形连接架（312），所述弧形连接架（312）的顶部对称固定安装有斥动磁铁（311），所述第二夹持板（217）的顶部对称固定安装有两个第一固定板（208），两个所述第一固定板（208）与斥动磁铁（311）的位置对应，所述第一固定板（208）上滑动安装有滑动杆（209），所述滑动杆（209）靠近所述位置固定块（204）的一侧固定安装有顶持架（210），所述滑动杆（209）内滑动插设有插杆（211），所述插杆（211）靠近所述斥动磁铁（311）的一端固定连接有被动磁铁（212），被动磁铁（212）与斥动磁铁（311）的磁性相斥，所述顶持架（210）与第一固定板（208）之间固定连接有弹簧，所述被动磁铁（212）与滑动杆（209）之间固定连接有弹簧，所述插杆（211）的一端固定连接有弧形板（213），所述弧形板（213）位于所述顶持架（210）内，且所述弧形板（213）上固定连接有与所述顶持架（210）上孔洞对应的摩擦头（214）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述打孔机（1）的顶部设置有辅助固定组件（5），所述辅助固定组件（5）包括滑动安装在固定座（202）上的弧形滑动块（503），所述弧形滑动块（503）的外侧壁上固定连接有滑动连接架（501），所述滑动连接架（501）上滑动安装有滑动架（502），所述滑动架（502）与转动盘（303）之间固定连接有弹簧，所述滑动架（502）上滑动安装有按压板（504），所述按压板（504）的底部固定连接有贴合滑动架（502）表面的限制板（505），所述滑动架（502）上滑动插设有L形夹板（506），所述L形夹板（506）与滑动架（502）之间固定连接有弹簧，所述限制板（505）在按压板（504）上升后阻挡L形夹板（506）向外滑出，所述按压板（504）与滑动架（502）之间固定连接有弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述角度限制组件（4）还包括固定插设在限位挡板（402）上的固定框（403），所述固定框（403）通过弹簧连接有与固定框（403）滑动装配的插条（404），所述插条（404）通过弹簧连接有多个阻挡块（405），所述阻挡块（405）均与插条（404）滑动装配，所述固定框（403）上设置有用于插接阻挡块（405）的限位孔（406）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件用钻孔加工设备，其特征在于，所述插条（404）的一侧固定连接有推动架（409），所述L形夹板（506）的一侧固定连接有受推板（507），所述插条（404）移动至固定框（403）内侧端部的过程中，推动架（409）与受推板（507）接触，所述限位挡板（402）的一侧固定安装有吸引磁铁（408），所述滑动连接架（501）滑动套设在限位柱（410）上。

8.一种汽车零件用钻孔加工方法，采用权利要求7所述的钻孔加工设备，其特征在于，包括以下步骤：

S1、通过螺纹杆调节移动座（201）的位置，并依据制动鼓安装孔的数量调整限位挡板（402）限制带动板（304）旋转的角度范围，并同步调节螺旋杆（302）的位置；

S2、将制动鼓放置在第一夹持板（203）和第二夹持板（217）之间，通过第一伸缩杆（215）和第二伸缩杆（216）将制动鼓夹紧，并在下压制动鼓的过程中，制动鼓下压按压板（504），并在弹簧作用下使滑动架（502）贴近制动鼓的平面板内径；

S3、按下打孔机（1）的启动按钮，打孔钻头（102）下降对制动鼓钻孔；

S4、打孔钻头（102）复位，带动板（304）带着制动鼓旋转，带动板（304）旋转至限位挡板（402）的位置上停止；

S5、再次按下打孔机（1）的启动按钮，打孔钻头（102）下降，带动板（304）失去与制动鼓的接触并复位至限定板（207）的位置上，完成整个钻孔过程。