CN117023407A - 一种大跨度桥式起重机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大跨度桥式起重机,涉及桥式起重机技术领域,包括滑动板,所述滑动板顶面的一端滑动卡接有维修台,所述维修台内部的一端固定连接有横梁,所述横梁的一侧固定连接有一号齿条,所述一号齿条的外侧啮合有一号齿轮。本发明,通过一号驱动组件与一号齿条的配合作用来调节升降箱的水平位置,当升降箱出现故障时,仅需将驱动固定连接有故障升降箱的一号驱动组件运动到维修台的内部,对故障的升降箱进行维修,而此时横梁上的其他升降箱仍可正常工作,工人调节吊钩的固定位置,使得该大跨度桥式起重机仍可搬运货物,降低了维修该大跨度桥式起重机的维修成本,同时避免出现部分子升降机构出现故障导致该大跨度桥式起重机无法工作的情况。
Description
技术领域
本发明涉及桥式起重机技术领域,具体为一种大跨度桥式起重机。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备;由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,因此被称之为桥式起重机;桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍;此外它还是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
现有技术中,如中国专利号为:CN114408742B的“一种大跨度桥式起重机”,包括通过支撑腿架设于地面的矩形架,矩形架通过滑移组件连接有滑移板,滑移板的底部设置有驱动组件,驱动组件通过绞绳连接有两组防摆组件,两组防摆组件以其中心旋转错位九十度布置,防摆组件的底部设置有吊钩,防摆组件包括阻尼箱体和箱盖,箱盖固定安装于阻尼箱体的顶部外壁,箱盖的底部外壁转动连接有·摆动杆,摆动杆的另一端固定连接有连接轴,连接轴的外壁固定安装有配重组件,配重组件包括发电机与配重箱。
但现有技术中,现有的大跨度桥式起重机在搬运较大体积的货物时,常常驱动大型升降机构来带动货物升降,大型升降机构由多个子升降组件组合而成,当单个子升降组件出现损坏时,大型升降机构整体都无法正常工作,从而提高了维修该大跨度桥式起重机的维修成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大跨度桥式起重机,以解决上述背景技术提出的现有的大跨度桥式起重机在搬运较大体积的货物时,常常驱动大型升降机构来带动货物升降,大型升降机构由多个子升降组件组合而成,当单个子升降组件出现损坏时,大型升降机构整体都无法正常工作,从而提高了维修该大跨度桥式起重机的维修成本的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种大跨度桥式起重机,包括滑动板,所述滑动板顶面的一端滑动卡接有维修台,所述维修台内部的一端固定连接有横梁,所述横梁的一侧固定连接有一号齿条,所述一号齿条的外侧啮合有一号齿轮,所述一号齿轮的中心处活动套接有驱动杆,所述驱动杆的一端固定连接有一号驱动组件,所述一号驱动组件的下端固定连接有升降箱,所述升降箱的内部转动卡接有安装轴,所述安装轴的外侧套接有钢丝绳,所述钢丝绳的一端固定连接有吊钩,所述安装轴的一端固定连接有二号驱动组件。
优选的,所述滑动板底面的两端固定连接有支撑柱,所述滑动板的顶面开设有滑动轨道,所述滑动轨道的内部活动卡接有一号滚轮,所述一号滚轮转动卡接在维修台的底端。
优选的,所述维修台的一侧固定连接有一号安装板,所述一号安装板的顶面固定连接有三号驱动组件,所述三号驱动组件的输出端固定连接有二号齿轮,所述二号齿轮的外侧啮合有二号齿条,所述二号齿条固定连接在滑动板顶面的中部。
优选的,所述横梁的顶面开设有滑槽,所述一号驱动组件的上端固定连接有限位架,所述限位架的底端转动卡接有二号滚轮,所述二号滚轮活动卡接在滑槽的内部。
优选的,所述横梁的另一侧开设有限位卡槽,所述限位架内壁的一侧固定连接有一号限位卡块,所述一号限位卡块活动卡接在滑槽的内部。
优选的,所述一号驱动组件的两端均固定连接有电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的一端固定连接有限位卡件,所述一号齿轮设置在限位卡件的内部。
优选的,所述横梁顶面的一侧固定连接有三号齿条,所述三号齿条的外侧啮合有三号齿轮,所述三号齿轮的一侧固定连接有四号驱动组件,所述四号驱动组件的底端固定连接有二号安装板。
优选的,所述二号安装板的底端转动卡接有三号滚轮,所述三号滚轮转动卡接在滑槽的内部,所述二号安装板的一侧固定连接有二号限位卡块,所述二号限位卡块活动卡接在限位卡槽的内部,所述二号安装板的一侧固定连接有推动块。
优选的,所述维修台一侧的两端固定连接有安全防护栏。
优选的,所述维修台的另一侧固定连接有攀爬梯。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过一号驱动组件与一号齿条的配合作用来调节升降箱的水平位置,当升降箱出现故障时,仅需将驱动固定连接有故障升降箱的一号驱动组件运动到维修台的内部,对故障的升降箱进行维修,而此时横梁上的其他升降箱仍可正常工作,工人调节吊钩的固定位置,使得该大跨度桥式起重机仍可搬运货物,降低了维修该大跨度桥式起重机的维修成本,同时避免出现部分子升降机构出现故障导致该大跨度桥式起重机无法工作的情况。
2、本发明中,当一号驱动组件出现故障,无法调节升降箱的水平位置时,电动伸缩杆启动,驱动限位卡件带动一号齿轮运动,解除一号齿轮和一号齿条的啮合,使得工人可以通过拖动限位架来将故障的一号驱动组件拖动到维修台的内部,对故障的一号驱动组件进行维修,延长该设备的使用寿命,降低维修该设备的维修难度。
3、本发明中,当故障的一号驱动组件离维修台较远时,工人启动四号驱动组件,四号驱动组件驱动三号齿轮在三号齿条上滚动,带动二号安装板运动,固定连接在二号安装板一侧的推动块推动限位架,使得故障的一号驱动组件运动到维修台的内部,从而使得工人能够在维修台的内部维修一号驱动组件,从而进一步的降低维修该设备的维修难度。
附图说明
图1为本发明一种大跨度桥式起重机的立体结构示意图;
图2为本发明一种大跨度桥式起重机中滑动板的立体结构示意图;
图3为本发明一种大跨度桥式起重机中维修台与横梁之间的连接关系示意图;
图4为图3中A处的局部放大示意图;
图5为本发明一种大跨度桥式起重机中维修台的立体结构示意图;
图6为本发明一种大跨度桥式起重机中横梁与一号驱动组件之间的连接关系示意图;
图7为图6中B处的局部放大示意图;
图8为本发明一种大跨度桥式起重机中一号驱动组件与升降箱之间的连接关系示意图;
图9为本发明一种大跨度桥式起重机中二号安装板与四号驱动组件之间的连接关系示意图。
图中:1、滑动板;11、支撑柱;12、滑动轨道;13、一号滚轮;2、维修台;21、横梁;211、滑槽;212、限位卡槽;213、三号齿条;214、三号齿轮;215、四号驱动组件;216、二号安装板;217、三号滚轮;218、二号限位卡块;219、推动块;22、一号齿条;23、一号齿轮;24、驱动杆;25、一号驱动组件;251、限位架;252、二号滚轮;253、一号限位卡块;254、电动伸缩杆;255、限位卡件;26、升降箱;27、安装轴;271、二号驱动组件;28、钢丝绳;29、吊钩;201、安全防护栏;202、攀爬梯;3、一号安装板;31、三号驱动组件;32、二号齿轮;33、二号齿条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
参照图1、图2、图3、图5、图6、图7和图8所示:一种大跨度桥式起重机,包括滑动板1,滑动板1顶面的一端滑动卡接有维修台2,维修台2内部的一端固定连接有横梁21,横梁21的一侧固定连接有一号齿条22,一号齿条22的外侧啮合有一号齿轮23,一号齿轮23的中心处活动套接有驱动杆24,驱动杆24的一端固定连接有一号驱动组件25,一号驱动组件25的下端固定连接有升降箱26,升降箱26的内部转动卡接有安装轴27,安装轴27的外侧套接有钢丝绳28,钢丝绳28的一端固定连接有吊钩29,安装轴27的一端固定连接有二号驱动组件271,滑动板1底面的两端固定连接有支撑柱11,滑动板1的顶面开设有滑动轨道12,滑动轨道12的内部活动卡接有一号滚轮13,一号滚轮13转动卡接在维修台2的底端,维修台2的一侧固定连接有一号安装板3,一号安装板3的顶面固定连接有三号驱动组件31,三号驱动组件31的输出端固定连接有二号齿轮32,二号齿轮32的外侧啮合有二号齿条33,二号齿条33固定连接在滑动板1顶面的中部,维修台2一侧的两端固定连接有安全防护栏201,维修台2的另一侧固定连接有攀爬梯202。
本实施例中,当升降箱26出现故障时,工人启动一号驱动组件25,通过一号齿轮23在一号齿条22的外侧滚动来调节升降箱26的水平位置,使得一号驱动组件25带动故障的升降箱26运动到维修台2的内部,工人借助攀爬梯202爬到维修台2的内部,并在维修台2的内部对升降箱26进行维修,而固定连接在维修台2一侧的安全防护栏201能够保护工人,避免工人从维修台2上跌落下来,此时横梁21上的其他升降箱26仍可正常工作,地面上的工人调节吊钩29的固定位置,使得该大跨度桥式起重机仍可搬运货物,降低了维修该大跨度桥式起重机的维修成本,同时避免出现部分子升降机构出现故障导致该大跨度桥式起重机无法工作的情况。
实施例二
图3、图4、图6、图7和图8所示,横梁21的顶面开设有滑槽211,一号驱动组件25的上端固定连接有限位架251,限位架251的底端转动卡接有二号滚轮252,二号滚轮252活动卡接在滑槽211的内部,横梁21的另一侧开设有限位卡槽212,限位架251内壁的一侧固定连接有一号限位卡块253,一号限位卡块253活动卡接在滑槽211的内部,一号驱动组件25的两端均固定连接有电动伸缩杆254,两个电动伸缩杆254的一端固定连接有限位卡件255,一号齿轮23设置在限位卡件255的内部。
本实施例中,当一号驱动组件25出现故障,无法调节升降箱26的水平位置时,电动伸缩杆254启动,驱动限位卡件255带动一号齿轮23运动,解除一号齿轮23和一号齿条22的啮合,使得工人可以通过拖动限位架251来将故障的一号驱动组件25拖动到维修台2的内部,对故障的一号驱动组件25进行维修,延长该设备的使用寿命,降低维修该设备的维修难度,在拖动限位架251在横梁21的外侧上运动时,二号滚轮252在滑槽211的内部滑动,降低限位架251受到的摩擦力,此外二号滚轮252支撑整个限位架251以及固定连接在限位架251底端一侧的一号驱动组件25,避免一号齿轮23对一号齿条22施加压力,使得电动伸缩杆254能够轻松地解除一号齿轮23和一号齿条22的啮合连接关系,一号限位卡块253通过滑动卡接在滑槽211的内部来对限位架251进行限位,避免限位架251脱离横梁21。
实施例三
根据图4、图7和图9所示,横梁21顶面的一侧固定连接有三号齿条213,三号齿条213的外侧啮合有三号齿轮214,三号齿轮214的一侧固定连接有四号驱动组件215,四号驱动组件215的底端固定连接有二号安装板216,二号安装板216的底端转动卡接有三号滚轮217,三号滚轮217转动卡接在滑槽211的内部,二号安装板216的一侧固定连接有二号限位卡块218,二号限位卡块218活动卡接在限位卡槽212的内部,二号安装板216的一侧固定连接有推动块219。
本实施例中,当故障的一号驱动组件25离维修台2较远时,工人启动四号驱动组件215,四号驱动组件215驱动三号齿轮214在三号齿条213上滚动,带动二号安装板216运动,固定连接在二号安装板216一侧的推动块219推动限位架251,使得故障的一号驱动组件25运动到维修台2的内部,从而使得工人能够在维修台2的内部维修一号驱动组件25,从而进一步的降低维修该设备的维修难度,二号限位卡块218通过滑动卡接在限位卡槽212的内部来对二号安装板216进行限位,避免二号安装板216脱离横梁21。
本装置的使用方法及工作原理:工人启动一号驱动组件25,通过一号齿轮23在一号齿条22的外侧滚动来调节升降箱26的水平位置,当升降箱26运动到指定位置时,二号驱动组件271带动安装轴27转动,使得缠绕在安装轴27外侧的钢丝绳28散开,固定连接在钢丝绳28一端的吊钩29下降,工人将吊钩29钩住货物的四角,完成对货物的固定,二号驱动组件271再驱动安装轴27旋转,使得货物升起,三号驱动组件31通过驱动二号齿轮32在二号齿条33上滚动,带动横梁21和维修台2进行运动,完成起重运输操作;
当升降箱26出现故障时,工人启动一号驱动组件25,通过一号齿轮23在一号齿条22的外侧滚动来调节升降箱26的水平位置,使得一号驱动组件25带动故障的升降箱26运动到维修台2的内部,工人借助攀爬梯202爬到维修台2的内部,并在维修台2的内部对升降箱26进行维修,而固定连接在维修台2一侧的安全防护栏201能够保护工人,避免工人从维修台2上跌落下来,此时横梁21上的其他升降箱26仍可正常工作,地面上的工人调节吊钩29的固定位置,使得该大跨度桥式起重机仍可搬运货物;
当一号驱动组件25出现故障,无法调节升降箱26的水平位置时,电动伸缩杆254启动,驱动限位卡件255带动一号齿轮23运动,解除一号齿轮23和一号齿条22的啮合,使得工人可以通过拖动限位架251来将故障的一号驱动组件25拖动到维修台2的内部,对故障的一号驱动组件25进行维修,延长该设备的使用寿命,降低维修该设备的维修难度,在拖动限位架251在横梁21的外侧上运动时,二号滚轮252在滑槽211的内部滑动,降低限位架251受到的摩擦力,此外二号滚轮252支撑整个限位架251以及固定连接在限位架251底端一侧的一号驱动组件25,避免一号齿轮23对一号齿条22施加压力,使得电动伸缩杆254能够轻松地解除一号齿轮23和一号齿条22的啮合连接关系,一号限位卡块253通过滑动卡接在滑槽211的内部来对限位架251进行限位,避免限位架251脱离横梁21;
当故障的一号驱动组件25离维修台2较远时,工人启动四号驱动组件215,四号驱动组件215驱动三号齿轮214在三号齿条213上滚动,带动二号安装板216运动,固定连接在二号安装板216一侧的推动块219推动限位架251,使得故障的一号驱动组件25运动到维修台2的内部,从而使得工人能够在维修台2的内部维修一号驱动组件25,从而进一步的降低维修该设备的维修难度,二号限位卡块218通过滑动卡接在限位卡槽212的内部来对二号安装板216进行限位,避免二号安装板216脱离横梁21。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种大跨度桥式起重机,包括滑动板(1),其特征在于:所述滑动板(1)顶面的一端滑动卡接有维修台(2),所述维修台(2)内部的一端固定连接有横梁(21),所述横梁(21)的一侧固定连接有一号齿条(22),所述一号齿条(22)的外侧啮合有一号齿轮(23),所述一号齿轮(23)的中心处活动套接有驱动杆(24),所述驱动杆(24)的一端固定连接有一号驱动组件(25),所述一号驱动组件(25)的下端固定连接有升降箱(26),所述升降箱(26)的内部转动卡接有安装轴(27),所述安装轴(27)的外侧套接有钢丝绳(28),所述钢丝绳(28)的一端固定连接有吊钩(29),所述安装轴(27)的一端固定连接有二号驱动组件(271)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述滑动板(1)底面的两端固定连接有支撑柱(11),所述滑动板(1)的顶面开设有滑动轨道(12),所述滑动轨道(12)的内部活动卡接有一号滚轮(13),所述一号滚轮(13)转动卡接在维修台(2)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述维修台(2)的一侧固定连接有一号安装板(3),所述一号安装板(3)的顶面固定连接有三号驱动组件(31),所述三号驱动组件(31)的输出端固定连接有二号齿轮(32),所述二号齿轮(32)的外侧啮合有二号齿条(33),所述二号齿条(33)固定连接在滑动板(1)顶面的中部。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述横梁(21)的顶面开设有滑槽(211),所述一号驱动组件(25)的上端固定连接有限位架(251),所述限位架(251)的底端转动卡接有二号滚轮(252),所述二号滚轮(252)活动卡接在滑槽(211)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述横梁(21)的另一侧开设有限位卡槽(212),所述限位架(251)内壁的一侧固定连接有一号限位卡块(253),所述一号限位卡块(253)活动卡接在滑槽(211)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述一号驱动组件(25)的两端均固定连接有电动伸缩杆(254),两个所述电动伸缩杆(254)的一端固定连接有限位卡件(255),所述一号齿轮(23)设置在限位卡件(255)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述横梁(21)顶面的一侧固定连接有三号齿条(213),所述三号齿条(213)的外侧啮合有三号齿轮(214),所述三号齿轮(214)的一侧固定连接有四号驱动组件(215),所述四号驱动组件(215)的底端固定连接有二号安装板(216)。
8.根据权利要求7所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述二号安装板(216)的底端转动卡接有三号滚轮(217),所述三号滚轮(217)转动卡接在滑槽(211)的内部,所述二号安装板(216)的一侧固定连接有二号限位卡块(218),所述二号限位卡块(218)活动卡接在限位卡槽(212)的内部,所述二号安装板(216)的一侧固定连接有推动块(219)。
9.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述维修台(2)一侧的两端固定连接有安全防护栏(201)。
10.根据权利要求1所述的一种大跨度桥式起重机,其特征在于:所述维修台(2)的另一侧固定连接有攀爬梯(202)。
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CN202311001916.4A Withdrawn CN117023407A (zh) | 2023-08-09 | 2023-08-09 | 一种大跨度桥式起重机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN117023407A (zh) |
-
2023
- 2023-08-09 CN CN202311001916.4A patent/CN117023407A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20231110 |