CN116972418A - 一种方便快速启动的燃油炉 - Google Patents

Abstract

本发明属于房车技术领域，公开了一种方便快速启动的燃油炉，包括燃汽装置、供油点火装置及电控装置，其中，燃汽装置包括炉头和变速风机，供油点火装置包括依次贯通连接的油箱、油泵、电子调节阀、主汽化管及副汽化管，主汽化管设置于主燃烧室的上方且与油气混合室相贯通；副汽化管设置有方便快速预热的高频电磁线圈；电控装置与燃汽装置及供油点火装置电连接。该燃油炉能够实现快速点火、燃烧充分，燃烧效率高且燃烧声音小，能够给使用者带来较好的使用体验。

Description

一种方便快速启动的燃油炉

技术领域

本发明涉及房车技术领域，尤其涉及一种方便快速启动的燃油炉。

背景技术

燃油炉由于体积小，重量轻，方便携带，因此被广泛用于户外活动，房车旅行等场景；然而，在燃油炉点火启动时，由于需要汽化预热，又缺乏稳定、安全、便捷的点火机制，因此使得点火时间较长，同时缺乏有效的油气混合结构，燃烧时又会出现较大火焰爆燃的响声，更有甚者会出现炉内温度不均、炉内燃烧不均匀、燃烧不充分、黑烟等现象；此外，出现油汽挥发、残余、有味道等现象，继而给使用环境带来了一定程度的污染。以上种种现象，都给使用者带来较差的使用体验，因此亟需对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便快速启动的燃油炉，该燃油炉不仅燃烧效率高，燃烧充分，而且在燃烧时具有较好的静音效果。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种方便快速启动的燃油炉，包括：

燃汽装置，包括炉头和变速风机，所述炉头包括相互贯通的主燃烧室、副燃烧室及油气混合室，所述油气混合室与所述变速风机的出风口相贯通；所述炉头内设置有电子点火器及温度传感器；

供油点火装置，用于点火及燃汽的输送，所述供油点火装置包括依次贯通连接的油箱、油泵、电子调节阀、主汽化管及副汽化管，所述主汽化管设置于所述主燃烧室的上方且与所述油气混合室相贯通；所述副汽化管设置有方便快速预热的高频电磁线圈；

电控装置，与所述燃汽装置及所述供油点火装置电连接。

其中，所述变速风机的出风口与所述油气混合室的内壁相切设置。

其中，所述主燃烧室的下方设置有两端均与所述油气混合室相贯通的导管，所述导管的中部设置有与所述副燃烧室相贯通的通孔，所述通孔的管口上方设置有火盖，所述导管通向所述油气混合室的管口朝向所述油气混合室的迎风面设置。

其中，所述副汽化管位于所述主汽化管的外围且与所述主汽化管贯通设置。

其中，所述副汽化管倾斜设置，且所述副汽化管与所述主汽化管相连接的一端，低于所述副汽化管与所述电子调节阀相连接的一端。

其中，所述主汽化管包括设置于所述主燃烧室上方的环形管，以及与所述环形管相贯通的竖直管；所述竖直管的折弯拱起部位于所述环形管的上方，所述竖直管的下端口插设于所述油气混合室且朝向所述油气混合室的背风面设置。

其中，所述电控装置设置有气压传感器，所述气压传感器与所述电控装置电连接。

其中，还包括用于将所述燃汽装置和所述供油点火装置装配为一体的壳体，所述壳体靠近所述炉头的一端设置有主进风口，所述壳体靠近所述电控装置的一端设置有副进风口。

其中，所述变速风机设置为离心风机，所述变速风机的外壳边缘处设置有用于所述电子调节阀降温的风口。

其中，所述燃烧室的侧壁周向均布有用于和所述油气混合室相贯通的导汽槽，所述导汽槽均倾斜设置。

本发明的有益效果：本发明提供了一种方便快速启动的燃油炉，包括燃汽装置、供油点火装置及电控装置，其中，燃汽装置包括炉头和变速风机，炉头包括相互贯通的主燃烧室、副燃烧室及油气混合室，油气混合室与变速风机的出风口相贯通；燃烧室内设置有电子点火器及温度传感器；供油点火装置用于点火及燃汽的输送，供油点火装置包括依次贯通连接的油箱、油泵、电子调节阀、主汽化管及副汽化管，主汽化管设置于主燃烧室的上方且与油气混合室相贯通；副汽化管设置有方便快速预热的高频电磁线圈；电控装置与燃汽装置及供油点火装置电连接。该燃油炉能够实现快速点火、燃烧充分，燃烧效率高且燃烧声音小，能够给使用者带来较好的使用体验。

附图说明

图1是本实施例中一种方便快速启动的燃油炉的轴测图。

图2是图1中供油点火装置及电控装置装配后的轴测图。

图3是图1去除壳体后的局部剖视图。

图4是本实施例中温度传感器和电子点火器的装配后的轴测图。

图5是图3中燃汽装置的轴测图。

图6是图1中壳体的轴测图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

结合图1至图6所示，本实施例提供了一种方便快速启动的燃油炉，该燃油炉包括燃汽装置1、供油点火装置2及电控装置3，其中，电控装置3与燃汽装置1及供油点火装置2电连接；通过供油点火装置2的设置，能够方便快捷实现该燃油炉的快速点火，并能够将汽化后的燃油及时的输送至炉头，继而实现该燃油炉的高效燃烧，整个燃烧过程可以通过电控装置3进行调节和控制，以此给燃油炉的使用带来了较大的便捷。

具体的，上述燃汽装置1主要由炉头和变速风机11两部分组成，其中，炉头包括相互贯通的主燃烧室121、副燃烧室122及油汽混合室123，油汽混合室123与变速风机11的出风口相贯通；此外，为了能够方便点火并监测燃油炉内温度，在副燃烧室122内还设置有电子点火器1221及温度传感器5，其中温度传感器5与电控装置3电连接，以此使得电控装置3通过温度传感器5反馈的温度，对供油点火装置2进行调节；

更进一步的，变速风机11的出风口111与油汽混合室123的内壁相切设置，在油汽混合室123内形成旋转气流，便于油气混合均匀，主燃烧室121的侧壁周向均布有用于和油汽混合室123相贯通的导汽槽1211，多个导汽槽1211均倾斜设置。以此方式设置，使得流入油汽混合室内的空气沿油汽混合室的内壁的周向流动，在油汽混合室123内形成旋转气流，便于油气混合更加均匀，再流入主燃烧室121，之后通过周向开设于主燃烧室121内壁上的多个倾斜设置的导汽槽1211流出，能使进入燃烧室的油气更加均匀，有效提升该燃油炉的燃烧效率和热力均匀度。

此外，为了方便油汽混合室123与副燃烧室122相通，给副燃烧室提供一定的油气混合物来补充燃烧，在主燃烧室121的下方设置有两端均与所述油汽混合室123相贯通的导管1221，导管1221的中部设置有与副燃烧室122相贯通的通孔，通孔的管口上方设置有火盖1222，导管1221通向油气混合室123的管口朝向油气混合室123的迎风面设置。以此使得油汽混合室内的油汽能够沿导管1221流入副燃烧室122内燃烧。

更进一步的，上述供油点火装置2包括依次贯通连接的油箱、油泵21、电子调节阀22、主汽化管23及副汽化管24，该供油点火装置2可以用于点火并实现汽化后的燃油的输送；其中，主汽化管23设置于主燃烧室121的上方且与油汽混合室123相贯通，作为优选，主汽化管23包括设置于燃烧室上方的环形管231，以及与环形管231相贯通的竖直管232；以此结构设计的主汽化管23，能够与副汽化管24同时汽化或接替副汽化管24停止汽化后的工作，之后再通过竖直管232流入油汽混合室内进行与空气充分混合，最后再流入主燃烧室121和副燃烧室122内燃烧，以此能够有效提升该燃油炉的燃烧效率，避免因油汽分布不均造成燃烧不均匀，不充分等现象的发生。

此外，为了避免燃油炉故障导致燃油未被汽化和点燃，从主汽化管23流入油汽混合室内，对油汽混合室及整个燃油炉造成污染和产生异味，上述竖直管232的折弯拱起部233位于环形管231的上方，以此避免燃油炉故障未点燃造成燃油直接流入油汽混合室123；此外，为了使得从竖直管232流入油汽混合室内的油汽能够随油汽混合室内的气流作用更加顺畅的流出，插设于油汽混合室123内的竖直管232的下端口朝向油汽混合室123的背风面设置。

更进一步的，上述副汽化管24位于主汽化管23的外围且与主汽化管23贯通设置，为了使得经副汽化管24汽化后的油汽能够顺畅的流入主汽化管23，同时在关闭燃油炉时，余油能够顺流到主汽化管23汽化后燃烧殆尽，不至于产生剩余燃油的异味，副汽化管24倾斜设置，也即副汽化管24与主汽化管23相连接的一端，低于副汽化管24与电子调节阀22相连接的一端。

进一步的，为了快速汽化点火，上述副汽化管24还设置有方便快速预热的高频电磁线圈241，高频电磁线圈241与电控装置3电连接，当燃油炉需要点火时，可先通过高频电磁线圈241对副汽化管24进行快速加热，为了提高加热效率，副汽化管24可优选易于导磁的铁素体不锈钢管；之后在打开电子调节阀22通过油泵21向副汽化管24中注入少量燃油并使其汽化后经上述主汽化管23流入油汽混合室，并通过电子点火器将其流入主燃烧室121和副燃烧室122内的油汽点燃。有关本燃油炉的具体工作原理稍后在做进一步的说明。

更进一步的，由于上述电子调节阀22与副汽化管24连接，为了避免因副汽化管24向电子调节阀22传递高温，使得电子调节阀22温度过高，在变速风机11的壳体与电子调节阀22的相对位置还设置有用于电子调节阀22降温的风口112，以此通过风口112持续不断的对电子调节阀22进行降温。作为优选，变速风机11可设置为变频离心风机，风口可设置于风压较大的壳体边缘处。

为了方便上述燃汽装置1、供油点火装置2、及电控装置3的安装，该燃油炉还设置有壳体4，其中，壳体4靠近电控装置3的一端设置有副进风口41，作为优选，该副进风口41与电控装置3上的入风口相贯通，这样有助于电控装置3的散热；此外，在壳体4靠近炉头的一端还设置有主进风口42，该主进风口42能够使得流入的空气将壳体4内的炉头热量回收，加热后的空气再进行燃烧，以提高燃烧效率。

此外，为了使得该燃油炉在不同海拔和其它特殊环境下的使用，在上述电控装置3内还设置有气压传感器，且该气压传感器与电控装置3电连接，以此使得电控装置3可以通过气压传感器获取大气压力的数值，来补偿或修正设定好的变速风机11的工作参数，使得油气混合比始终保持在最佳状态。有关电控装置3的具体电路设置及其工作原理和控制原理，相关技术中较为常用，在此不做具体赘述。

采用上述结构设计的燃油炉，在使用时可采用如下方法进行操控：

首先打开燃油炉上的控制旋钮31，继而通过电控装置3打开变速风机11；之后打开高频电磁线圈241给副汽化管24加热，当温度传感器5检测到副汽化管24的温度达到预设温度范围后，打开电子调节阀22和电子点火器，将流入副汽化管24的燃油汽化，汽化后燃油进入油汽混合室123与空气混合，然后进入主燃烧室121和副燃烧室122内，电子点火器1221将油汽点燃，随着火焰对主汽化管23和副汽化管24的持续加热，当温度传感器5检测到主汽化管23的温度达到预设温度范围后，关闭电子点火器1221和高频电磁线圈241，由主汽化管进行汽化工作，使燃油炉处于正常循环燃烧状态，整个过程电控装置3都会根据气压传感器的数值以及火力大小的设定来调节变速风机11的风速，匹配最佳的油气比，提高燃烧效率，防止燃油炉在高原、大风等特殊情况下油气比列失调。

当需要关闭燃油炉时，可将供油点火装置2中的油泵21和电子调节阀22关闭，等主、副汽化管的燃油消耗殆尽后，调大变速风机11风力，待主汽化管23和副汽化管24充分冷却后关闭变速风机11即可。

当需要调节燃油炉火力大小时，可通过调节电子调节阀22改变供油量和变速风机11风力改变供风量来实现。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，包括：

燃汽装置，包括炉头和变速风机，所述炉头包括相互贯通的主燃烧室、副燃烧室及油气混合室，所述油气混合室与所述变速风机的出风口相贯通；所述炉头内设置有电子点火器及温度传感器；

供油点火装置，用于点火及燃汽的输送，所述供油点火装置包括依次贯通连接的油箱、油泵、电子调节阀、主汽化管及副汽化管，所述主汽化管设置于所述主燃烧室的上方且与所述油气混合室相贯通；所述副汽化管设置有方便快速预热的高频电磁线圈；

电控装置，与所述燃汽装置及所述供油点火装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述变速风机的出风口与所述油气混合室的内壁相切设置。

3.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述主燃烧室的下方设置有两端均与所述油气混合室相贯通的导管，所述导管的中部设置有与所述副燃烧室相贯通的通孔，所述通孔的管口上方设置有火盖，所述导管通向所述油气混合室的管口朝向所述油气混合室的迎风面设置。

4.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述副汽化管位于所述主汽化管的外围且与所述主汽化管贯通设置。

5.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述副汽化管倾斜设置，且所述副汽化管与所述主汽化管相连接的一端，低于所述副汽化管与所述电子调节阀相连接的一端。

6.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述主汽化管包括设置于所述主燃烧室上方的环形管，以及与所述环形管相贯通的竖直管；所述竖直管的折弯拱起部位于所述环形管的上方，所述竖直管的下端口插设于所述油气混合室且朝向所述油气混合室的背风面设置。

7.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述电控装置设置有气压传感器，所述气压传感器与所述电控装置电连接。

8.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，还包括用于将所述燃汽装置和所述供油点火装置装配为一体的壳体，所述壳体靠近所述炉头的一端设置有主进风口，所述壳体靠近所述电控装置的一端设置有副进风口。

9.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述变速风机设置为离心风机，所述变速风机的外壳边缘处设置有用于所述电子调节阀降温的风口。

10.根据权利要求1所述的一种方便快速启动的燃油炉，其特征在于，所述燃烧室的侧壁周向均布有用于和所述油气混合室相贯通的导汽槽，所述导汽槽均倾斜设置。