CN116946818A - 一种电动车辆充电装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其是涉及一种电动车辆充电装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部上端转动连接有电缆收卷盘，所述电缆收卷盘的外侧缠绕有电缆线，所述电缆线的一端与充电桩主体电性连接，且电缆线的另一端电性连接有充电插头，所述充电桩主体的一侧安装有收卷电机，所述收卷电机的驱动端与电缆收卷盘的一端固定连接。本发明通过伸展收纳机构，在拉出和收回电缆线时，可以对电缆线提供一定的牵引力，无需用户通过充电插头给电缆线施加太大的拉力，减小充电插头和电缆线的受力，从而避免两者之间发生断裂的概率，提高装置的使用寿命。

Description

一种电动车辆充电装置

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其是涉及一种电动车辆充电装置。

背景技术

随着电动汽车产业的快速发展，用户对于电动汽车充电设备的需求也大幅提高，充电设备可以设置在停车场处，在停车的时候就可以顺便充电，节省时间。

经检索，专利公告号为：CN108422878A的中国专利，公开了一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体，设于地面或墙体上；电线，用于传输充电桩上的电流；充电枪，与电线一端相连，用于插入至汽车充电孔内；放置装置，用于放置所述充电枪，包括盒体、开口向下的放置腔、设于所述放置腔内的夹紧部件及用于驱动所述夹紧部件向上动作的驱动部件；所述夹紧部件与所述充电枪相配合以夹住所述充电枪。

基于上述检索并实际问题发现：现有的充电装置的电缆没有可靠的支撑功能，充电装置的电缆设计通常有数米长，便于用户可以将充电枪灵活地移动到汽车充电口位置处，但是用户一般在拿取充电枪时，为了方便会顺带将电缆完全拉出，虽然充电枪可以顺利插入汽车充电口，但是过长的电缆会摆放在地面上，不仅会沾染灰尘或砂石颗粒，导致电缆表皮磨破，而且容易受到行人或者汽车的踩踏和碾压，导致电缆变形损坏，缩短了电缆的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车辆充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种电动车辆充电装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部上端转动连接有电缆收卷盘，所述电缆收卷盘的外侧缠绕有电缆线，所述电缆线的一端与充电桩主体电性连接，且电缆线的另一端电性连接有充电插头，所述充电桩主体的一侧安装有收卷电机，所述收卷电机的驱动端与电缆收卷盘的一端固定连接，还包括：伸展收纳机构，所述伸展收纳机构设置在充电桩主体的前侧位置处；电缆回收整形机构，所述电缆回收整形机构设置在充电桩主体的前侧位于电缆线的外侧位置处。

优选的，所述伸展收纳机构包括转动连接在充电桩主体两侧的四个平行连杆和转动连接在充电桩主体两侧的两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的伸缩端分别与下方的两个平行连杆一侧转动连接，位于同一侧的两个所述平行连杆的一端均转动连接有竖直连接板，两个所述竖直连接板之间位于两端位置处转动连接有两个驱动轮轴，两个所述驱动轮轴的外侧均固定有驱动滚轮，两个所述驱动滚轮均与电缆线的外侧滚动连接，其中一个所述竖直连接板的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与对应位置处的一个驱动轮轴一端固定连接，两个所述竖直连接板的一侧设置有电缆收卷支撑机构。

优选的，所述电缆收卷支撑机构包括固定在两个竖直连接板一侧的两个水平连接板，两个所述水平连接板的一端均贯穿转动连接有翻转轴，两个所述翻转轴的一侧均固定有实心转动杆，且两个翻转轴的另一侧均固定有中空转动杆，两个所述实心转动杆之间位于一端位置处转动连接有上收卷轮，两个所述中空转动杆的内侧均滑动连接有第一活塞，两个所述第一活塞的一端均固定有延伸至中空转动杆外侧的延伸杆，两个所述延伸杆的一端均固定有连接块，两个所述连接块之间转动连接有下收卷轮，两个所述翻转轴和两个水平连接板之间分别设置有收卷驱动机构。

优选的，所述收卷驱动机构包括安装在水平连接板一侧的第一电机和固定在翻转轴一端的蜗轮，所述第一电机的驱动端固定有主转轴，所述主转轴的外侧一端固定有蜗杆套，所述蜗杆套和蜗轮相啮合，所述主转轴和中空转动杆之间设置有联动延伸机构。

优选的，所述联动延伸机构包括插设在中空转动杆一端的油管、设置在主转轴外侧另一端的外螺杆和固定在水平连接板一侧的活塞筒，所述主转轴的外侧通过外螺杆转动连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块的一侧固定有活塞杆，所述活塞筒的内侧滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的一端和活塞杆的一端固定连接，所述油管的另一端与活塞筒的内部连通。

优选的，所述电缆回收整形机构包括套设在电缆线外侧位于充电桩主体前侧的整形外壳，所述整形外壳的内侧设置有四个呈圆周排列的滚压机构，所述滚压机构包括固定在整形外壳内部一侧位于上下两端的两个整形轮架，两个所述整形轮架的一端均转动连接有整形滚轮，所述整形外壳和充电桩主体之间设置有往复驱动机构。

优选的，所述往复驱动机构包括固定在整形外壳一侧的两个竖直套筒、安装在充电桩主体前侧的第二电机和两个竖直导杆以及固定在整形外壳一侧的推板，所述第二电机的驱动端固定有凸轮，所述凸轮和推板之间滚动连接，两个所述竖直导杆分别贯穿滑动插设于两个竖直套筒的内部，两个所述竖直套筒的上端均连接有套设于竖直导杆外侧的复位弹簧。

优选的，所述整形外壳的内侧位于每个滚压机构的位置处均固定有擦拭轮架，四个所述擦拭轮架的一端均转动连接有擦拭轮，四个所述擦拭轮的一端均固定有从动皮带轮，位于上方的四个整形滚轮的一端均固定有主动皮带轮，四个所述主动皮带轮均通过皮带分别与四个从动皮带轮转动连接。

优选的，每个所述整形滚轮的外侧均设置有与电缆线外侧相贴合的弧形槽。

优选的，所述蜗杆套和蜗轮之间的螺纹升角小于摩擦角。

本发明通过改进在此提供电动车辆充电装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本发明通过伸展收纳机构，在拉出和收回电缆线时，可以对电缆线提供一定的牵引力，无需用户通过充电插头给电缆线施加太大的拉力，减小充电插头和电缆线的受力，从而避免两者之间发生断裂的概率，提高装置的使用寿命，同时其中的四个平行连杆向水平角度转动，从而带动两个竖直连接板通过弧形轨迹向上移动，可以对电缆线的高度进行一定的抬升，避免拉伸电缆线的时候，使电缆线与地面发生摩擦导致电缆线的外保护套摩擦破损。

其二：本发明通过电缆收卷支撑机构，可以对多拉出来的电缆线进行收卷和悬吊，避免因电缆线拉出过长，导致靠近充电插头一端的电缆线落在地面，受到踩踏或碾压，导致电缆线变形，同时避免电缆线沾染灰尘受到污染。

其三：本发明通过电缆回收整形机构，可以对收卷回收中的电缆线进行整形，使经过拉伸收卷的电缆线回归到截面呈圆形的状态，避免多次拉伸收卷或者受到挤压，导致电缆线的截面圆形产生变形，可以有效避免多次使用后电缆线内部的导线产生损坏，有助于提高电缆线的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的第一视角结构示意图；

图2为本发明的第一剖视结构示意图；

图3为本发明的第二剖视结构示意图；

图4为本发明的第二视角结构示意图；

图5为本发明的图3中A处的放大结构示意图；

图6为本发明的图1中B处的放大结构示意图；

图7为本发明的图2中C处的放大结构示意图；

图8为本发明中整形滚轮的结构示意图。

附图标记：

1、充电桩主体；2、电缆收卷盘；3、收卷电机；4、电缆线；5、充电插头；101、平行连杆；102、电动伸缩杆；103、竖直连接板；104、驱动轮轴；105、驱动滚轮；106、驱动电机；107、水平连接板；108、翻转轴；109、实心转动杆；110、上收卷轮；111、中空转动杆；112、延伸杆；113、第一活塞；114、连接块；115、下收卷轮；116、第一电机；117、主转轴；118、蜗杆套；119、蜗轮；120、油管；121、活塞筒；122、外螺杆；123、螺纹滑块；124、活塞杆；125、第二活塞；201、整形外壳；202、整形轮架；203、整形滚轮；204、竖直套筒；205、竖直导杆；206、复位弹簧；207、第二电机；208、凸轮；209、推板；210、擦拭轮架；211、擦拭轮；212、从动皮带轮；213、主动皮带轮；214、弧形槽。

具体实施方式

下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种电动车辆充电装置，本发明的技术方案是：

如图1至图8所示，本发明实施例提供了一种电动车辆充电装置，包括充电桩主体1，充电桩主体1的内部上端转动连接有电缆收卷盘2，电缆收卷盘2的外侧缠绕有电缆线4，电缆线4的一端与充电桩主体1电性连接，且电缆线4的另一端电性连接有充电插头5，充电桩主体1的一侧安装有收卷电机3，收卷电机3的驱动端与电缆收卷盘2的一端固定连接，还包括：伸展收纳机构，伸展收纳机构设置在充电桩主体1的前侧位置处；电缆回收整形机构，电缆回收整形机构设置在充电桩主体1的前侧位于电缆线4的外侧位置处。

进一步的，伸展收纳机构包括转动连接在充电桩主体1两侧的四个平行连杆101和转动连接在充电桩主体1两侧的两个电动伸缩杆102，两个电动伸缩杆102的伸缩端分别与下方的两个平行连杆101一侧转动连接，位于同一侧的两个平行连杆101的一端均转动连接有竖直连接板103，两个竖直连接板103之间位于两端位置处转动连接有两个驱动轮轴104，两个驱动轮轴104的外侧均固定有驱动滚轮105，两个驱动滚轮105均与电缆线4的外侧滚动连接，其中一个竖直连接板103的一侧安装有驱动电机106，驱动电机106的驱动端与对应位置处的一个驱动轮轴104一端固定连接，两个竖直连接板103的一侧设置有电缆收卷支撑机构；

通过伸展收纳机构，在拉出和收回电缆线4时，可以对电缆线4提供一定的牵引力，无需用户通过充电插头5给电缆线4施加太大的拉力，减小充电插头5和电缆线4的受力，从而避免两者之间发生断裂的概率，提高装置的使用寿命。

进一步的，电缆收卷支撑机构包括固定在两个竖直连接板103一侧的两个水平连接板107，两个水平连接板107的一端均贯穿转动连接有翻转轴108，两个翻转轴108的一侧均固定有实心转动杆109，且两个翻转轴108的另一侧均固定有中空转动杆111，两个实心转动杆109之间位于一端位置处转动连接有上收卷轮110，两个中空转动杆111的内侧均滑动连接有第一活塞113，两个第一活塞113的一端均固定有延伸至中空转动杆111外侧的延伸杆112，两个延伸杆112的一端均固定有连接块114，两个连接块114之间转动连接有下收卷轮115，两个翻转轴108和两个水平连接板107之间分别设置有收卷驱动机构；

通过电缆收卷支撑机构，可以对多拉出来的电缆线4进行收卷和悬吊，避免因电缆线4拉出过长，导致靠近充电插头5一端的电缆线4落在地面，受到踩踏或碾压，导致电缆线4变形，同时避免电缆线4沾染灰尘受到污染。

进一步的，收卷驱动机构包括安装在水平连接板107一侧的第一电机116和固定在翻转轴108一端的蜗轮119，第一电机116的驱动端固定有主转轴117，主转轴117的外侧一端固定有蜗杆套118，蜗杆套118和蜗轮119相啮合，主转轴117和中空转动杆111之间设置有联动延伸机构；

收卷驱动机构用于带动电缆收卷支撑机构的两个翻转轴108转动，提供稳定的扭转力矩，从而可以对电缆线4平稳的收卷和悬吊。

进一步的，联动延伸机构包括插设在中空转动杆111一端的油管120、设置在主转轴117外侧另一端的外螺杆122和固定在水平连接板107一侧的活塞筒121，主转轴117的外侧通过外螺杆122转动连接有螺纹滑块123，螺纹滑块123的一侧固定有活塞杆124，活塞筒121的内侧滑动连接有第二活塞125，第二活塞125的一端和活塞杆124的一端固定连接，油管120的另一端与活塞筒121的内部连通；

通过联动延伸机构，在主转轴117转动的同时，带动联动延伸机构的螺纹滑块123移动，螺纹滑块123带动活塞杆124移动，活塞杆124带动第二活塞125向活塞筒121的内侧移动，第二活塞125将活塞筒121内部的液压油通过油管120压到中空转动杆111的内侧，液压油通过推动第一活塞113带动延伸杆112向外伸出，从而带动下收卷轮115向外伸出，从而增大了中空转动杆111的转动半径，可以对更长的电缆线4进行收卷，保证了电缆线4处于悬吊收卷状态，避免电缆线4受到碾压和踩踏。

进一步的，电缆回收整形机构包括套设在电缆线4外侧位于充电桩主体1前侧的整形外壳201，整形外壳201的内侧设置有四个呈圆周排列的滚压机构，滚压机构包括固定在整形外壳201内部一侧位于上下两端的两个整形轮架202，两个整形轮架202的一端均转动连接有整形滚轮203，整形外壳201和充电桩主体1之间设置有往复驱动机构；

通过电缆回收整形机构，可以对收卷回收中的电缆线4进行整形，使经过拉伸收卷的电缆线4回归到截面呈圆形的状态，避免多次拉伸收卷或者受到挤压，导致电缆线4的截面圆形产生变形，可以有效避免多次使用后电缆线4内部的导线产生损坏，有助于提高电缆线4的使用寿命。

进一步的，往复驱动机构包括固定在整形外壳201一侧的两个竖直套筒204、安装在充电桩主体1前侧的第二电机207和两个竖直导杆205以及固定在整形外壳201一侧的推板209，第二电机207的驱动端固定有凸轮208，凸轮208和推板209之间滚动连接，两个竖直导杆205分别贯穿滑动插设于两个竖直套筒204的内部，两个竖直套筒204的上端均连接有套设于竖直导杆205外侧的复位弹簧206；

通过往复驱动机构，可以带动整形外壳201不断上下移动，从而带动内部的四个滚压机构上下往复移动，使其整形滚轮203可以在电缆线4经过时滚压更多次数，提高整形效果。

进一步的，整形外壳201的内侧位于每个滚压机构的位置处均固定有擦拭轮架210，四个擦拭轮架210的一端均转动连接有擦拭轮211，四个擦拭轮211的一端均固定有从动皮带轮212，位于上方的四个整形滚轮203的一端均固定有主动皮带轮213，四个主动皮带轮213均通过皮带分别与四个从动皮带轮212转动连接；

在整形滚轮203转动的同时会带动主动皮带轮213转动，主动皮带轮213转动通过皮带带动从动皮带轮212转动，从动皮带轮212带动擦拭轮211转动，擦拭轮211高速转动可以对经过的电缆线4外侧进行清扫，扫除电缆线4外侧沾染的尘土砂石等杂物，保证了电缆线4的洁净度。

进一步的，每个整形滚轮203的外侧均设置有与电缆线4外侧相贴合的弧形槽214；

可以对电缆线4进行整形，使经过拉伸收卷的电缆线4回归到截面呈圆形的状态，避免电缆线4多次使用拉伸收卷后产生变形。

进一步的，蜗杆套118和蜗轮119之间的螺纹升角小于摩擦角；起到自锁作用，防止对电缆线4悬吊时，蜗轮119和蜗杆套118之间的滑动导致翻转轴108产生转动，从而避免了电缆线4下坠。

工作原理：使用时用户拉动充电插头5和电缆线4，将电缆线4从电缆收卷盘2的外侧拉出，将充电插头5插在电动汽车的充电口处，在向外拉动电缆线4的同时，伸展收纳机构的驱动电机106运行带动对应位置的一个驱动轮轴104转动，从而带动下方一个驱动滚轮105转动，这个驱动滚轮105转动通过摩擦力牵引电缆线4向外移动，无需用户通过充电插头5给电缆线4施加太大的拉力，减小充电插头5和电缆线4的受力，从而避免两者之间发生断裂的概率，提高装置的使用寿命，同时充电桩主体1内部的控制器控制两个电动伸缩杆102的伸缩端同步伸出，带动四个平行连杆101向水平角度转动，从而带动两个竖直连接板103通过弧形轨迹向上移动，可以对电缆线4的高度进行一定的抬升，避免拉伸电缆线4的时候，使电缆线4与地面发生摩擦导致电缆线4的外保护套摩擦破损，同时四个平行连杆101向水平角度转动，可以延长对电缆线4的支撑距离，大幅减小用户提拉电缆线4时所需的力度，提高了用户使用体验；

当充电插头5插入汽车充电口充电时，充电桩主体1内部的控制器控制两个收卷驱动机构的第一电机116运行带动主转轴117转动，主转轴117带动蜗杆套118转动，蜗杆套118转动带动蜗轮119转动，两个蜗轮119分别带动电缆收卷支撑机构的两个翻转轴108同步转动，两个翻转轴108带动两个实心转动杆109和两个中空转动杆111顺时针转动，使两个上收卷轮110压在电缆线4的上侧一端，同时两个中空转动杆111通过延伸杆112带动下收卷轮115由下向上将电缆线4的另一端向上顶起，上收卷轮110将电缆线4的一端向下压，下收卷轮115将电缆线4的另一端向上顶，从而可以对多拉出来的电缆线4进行收卷，避免因电缆线4拉出过长，导致靠近充电插头5一端的电缆线4落在地面，受到踩踏或碾压，导致电缆线4变形，同时避免电缆线4沾染灰尘受到污染；

在主转轴117转动的同时，带动联动延伸机构的螺纹滑块123移动，螺纹滑块123带动活塞杆124移动，活塞杆124带动第二活塞125向活塞筒121的内侧移动，第二活塞125将活塞筒121内部的液压油通过油管120压到中空转动杆111的内侧，液压油通过推动第一活塞113带动延伸杆112向外伸出，从而带动下收卷轮115向外伸出，从而增大了中空转动杆111的转动半径，可以对更长的电缆线4进行收卷，保证了电缆线4处于悬吊收卷状态，避免电缆线4受到碾压和踩踏；

当充电完成后控制收卷电机3运行带动电缆收卷盘2转动，对电缆线4进行收卷，电缆线4收卷时经过电缆回收整形机构的整形外壳201内部，当电缆线4经过整形外壳201内部时，四个滚压机构的整形滚轮203与电缆线4之间的摩擦力作用下自转，四个滚压机构的八个整形滚轮203从四个方向对电缆线4进行滚压，同时整形滚轮203的外侧设置有与电缆线4外侧相贴合的弧形槽214，因此可以对电缆线4进行整形，使经过拉伸收卷的电缆线4回归到截面呈圆形的状态，避免多次拉伸收卷或者受到按压，导致电缆线4的截面圆形产生变形，可以有效避免多次使用后电缆线4内部的导线产生损坏，有助于提高电缆线4的使用寿命，在整形滚轮203转动的同时会带动主动皮带轮213转动，主动皮带轮213转动通过皮带带动从动皮带轮212转动，从动皮带轮212带动擦拭轮211转动，擦拭轮211高速转动可以对经过的电缆线4外侧进行清扫，扫除电缆线4外侧沾染的尘土砂石等杂物，保证了电缆线4的洁净度；

同时往复驱动机构的第二电机207运行带动凸轮208转动，当凸轮208的凸起端与推板209接触时，凸轮208会推动推板209上移，推板209带动整形外壳201上移，同时将两个复位弹簧206压缩，当凸轮208的凸起端与推板209分离后，在两个复位弹簧206的弹力作用下，通过推动两个竖直套筒204带动整形外壳201下移复位，第二电机207的驱动端不断转动，即可带动整形外壳201不断上下移动，从而带动内部的四个滚压机构上下往复移动，使其整形滚轮203可以在电缆线4经过时滚压更多次数，提高整形效果。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种电动车辆充电装置，包括充电桩主体（1），所述充电桩主体（1）的内部上端转动连接有电缆收卷盘（2），所述电缆收卷盘（2）的外侧缠绕有电缆线（4），所述电缆线（4）的一端与充电桩主体（1）电性连接，且电缆线（4）的另一端电性连接有充电插头（5），所述充电桩主体（1）的一侧安装有收卷电机（3），所述收卷电机（3）的驱动端与电缆收卷盘（2）的一端固定连接，其特征在于，还包括：

伸展收纳机构，所述伸展收纳机构设置在充电桩主体（1）的前侧位置处；

电缆回收整形机构，所述电缆回收整形机构设置在充电桩主体（1）的前侧位于电缆线（4）的外侧位置处；

所述伸展收纳机构包括转动连接在充电桩主体（1）两侧的四个平行连杆（101）和转动连接在充电桩主体（1）两侧的两个电动伸缩杆（102），两个所述电动伸缩杆（102）的伸缩端分别与下方的两个平行连杆（101）一侧转动连接，位于同一侧的两个所述平行连杆（101）的一端均转动连接有竖直连接板（103），两个所述竖直连接板（103）之间位于两端位置处转动连接有两个驱动轮轴（104），两个所述驱动轮轴（104）的外侧均固定有驱动滚轮（105），两个所述驱动滚轮（105）均与电缆线（4）的外侧滚动连接，其中一个所述竖直连接板（103）的一侧安装有驱动电机（106），所述驱动电机（106）的驱动端与对应位置处的一个驱动轮轴（104）一端固定连接，两个所述竖直连接板（103）的一侧设置有电缆收卷支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述电缆收卷支撑机构包括固定在两个竖直连接板（103）一侧的两个水平连接板（107），两个所述水平连接板（107）的一端均贯穿转动连接有翻转轴（108），两个所述翻转轴（108）的一侧均固定有实心转动杆（109），且两个翻转轴（108）的另一侧均固定有中空转动杆（111），两个所述实心转动杆（109）之间位于一端位置处转动连接有上收卷轮（110），两个所述中空转动杆（111）的内侧均滑动连接有第一活塞（113），两个所述第一活塞（113）的一端均固定有延伸至中空转动杆（111）外侧的延伸杆（112），两个所述延伸杆（112）的一端均固定有连接块（114），两个所述连接块（114）之间转动连接有下收卷轮（115），两个所述翻转轴（108）和两个水平连接板（107）之间分别设置有收卷驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述收卷驱动机构包括安装在水平连接板（107）一侧的第一电机（116）和固定在翻转轴（108）一端的蜗轮（119），所述第一电机（116）的驱动端固定有主转轴（117），所述主转轴（117）的外侧一端固定有蜗杆套（118），所述蜗杆套（118）和蜗轮（119）相啮合，所述主转轴（117）和中空转动杆（111）之间设置有联动延伸机构。

4.根据权利要求3所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述联动延伸机构包括插设在中空转动杆（111）一端的油管（120）、设置在主转轴（117）外侧另一端的外螺杆（122）和固定在水平连接板（107）一侧的活塞筒（121），所述主转轴（117）的外侧通过外螺杆（122）转动连接有螺纹滑块（123），所述螺纹滑块（123）的一侧固定有活塞杆（124），所述活塞筒（121）的内侧滑动连接有第二活塞（125），所述第二活塞（125）的一端和活塞杆（124）的一端固定连接，所述油管（120）的另一端与活塞筒（121）的内部连通。

5.根据权利要求1所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述电缆回收整形机构包括套设在电缆线（4）外侧位于充电桩主体（1）前侧的整形外壳（201），所述整形外壳（201）的内侧设置有四个呈圆周排列的滚压机构，所述滚压机构包括固定在整形外壳（201）内部一侧位于上下两端的两个整形轮架（202），两个所述整形轮架（202）的一端均转动连接有整形滚轮（203），所述整形外壳（201）和充电桩主体（1）之间设置有往复驱动机构。

6.根据权利要求5所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述往复驱动机构包括固定在整形外壳（201）一侧的两个竖直套筒（204）、安装在充电桩主体（1）前侧的第二电机（207）和两个竖直导杆（205）以及固定在整形外壳（201）一侧的推板（209），所述第二电机（207）的驱动端固定有凸轮（208），所述凸轮（208）和推板（209）之间滚动连接，两个所述竖直导杆（205）分别贯穿滑动插设于两个竖直套筒（204）的内部，两个所述竖直套筒（204）的上端均连接有套设于竖直导杆（205）外侧的复位弹簧（206）。

7.根据权利要求5所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述整形外壳（201）的内侧位于每个滚压机构的位置处均固定有擦拭轮架（210），四个所述擦拭轮架（210）的一端均转动连接有擦拭轮（211），四个所述擦拭轮（211）的一端均固定有从动皮带轮（212），位于上方的四个整形滚轮（203）的一端均固定有主动皮带轮（213），四个所述主动皮带轮（213）均通过皮带分别与四个从动皮带轮（212）转动连接。

8.根据权利要求5所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：每个所述整形滚轮（203）的外侧均设置有与电缆线（4）外侧相贴合的弧形槽（214）。

9.根据权利要求3所述的一种电动车辆充电装置，其特征在于：所述蜗杆套（118）和蜗轮（119）之间的螺纹升角小于摩擦角。