CN114876255B - 一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车设备技术领域，具体的公开了一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法，包括框架和两个载车板，两个载车板设置在框架内，框架顶部安装顶板，顶板底部设有固定板，载车板顶部连接有安装架，安装架设有两个矩形板，两个矩形板设有防脱落机构；顶板顶部安装电机，电机输出端连接收卷辊，收卷辊外壁缠绕钢丝绳，顶板顶部设有引导机构，顶板顶部连接安装板，其底部设有清理机构。该发明中，通过设置的清理机构，会对钢丝绳外壁在外界环境中粘附的杂物、灰尘以及自身的锈迹进行清理，避免对收卷辊收卷钢丝绳以及钢丝绳在第一引导轮和第二引导轮上的移动造成影响，间接的提高了钢丝绳的使用寿命。

Description

一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法

技术领域

本发明涉及一种停车设备及其工作方法，具体涉及一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法，属于停车设备技术领域。

背景技术

两层升降类停车设备主要用于解决公共场所，居住小区，企事业单位，各类商场，餐饮娱乐场所，写字楼等停车难问题。是目前国内唯一能充分利用地下室空间，受限制场所或地面零星、狭窄场地，在面积一定时将至少增加二倍停车位的停车设备。

现有技术中的两层升降类停车设备以钢结构框架为主体，采用电机驱动钢丝绳或链条带动载车板做升降横移运动，实现存取车辆，由此看出两层升降类停车设备中的钢丝绳起到至关重要的作用，但是钢丝绳在外界环境下长时间使用后，钢丝绳的外壁会积累大量的灰尘以及锈迹，会对钢丝绳的收卷或移动造成影响；同时钢丝绳在长时间使用后，其外壁也会出现磨损严重的现象，进而降低钢丝绳的使用寿命，使得钢丝绳在带动载车板进行升降运动的过程中，可能会出现钢丝绳断裂，上方载车板及其顶部停放的汽车向下掉落出现损坏的现象发生。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种两层升降横移后悬臂式停车设备，包括框架和两个载车板，两个所述载车板均滑动设置在框架内，所述框架的顶部固定安装有顶板，且顶板的底部对称设有两个固定板，位于上方的载车板顶部四角位置通过连接杆连接有安装架，所述安装架靠近两个固定板设有两个矩形板，且两个矩形板的内部均设有防脱落机构；

所述顶板的顶部通过多个螺栓螺纹安装有电机，且电机的输出端固定连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁缠绕有钢丝绳，所述顶板顶部靠近收卷辊设有用于驱动钢丝绳来回移动使其均匀缠绕在所述收卷辊外壁的引导机构，所述顶板顶部居中位置固定连接有安装板，其底部设有用于对钢丝绳外壁进行清理的清理机构。

可选的，所述防脱落机构包括在两个矩形板内开设的滑槽，所述滑槽内均滑动安装有防脱块，且防脱块与滑槽内壁之间通过复位弹簧进行连接。

可选的，所述顶板顶部依次设有第一引导轮和两个第二引导轮，所述钢丝绳远离收卷辊的一端分别与第一引导轮和两个第二引导轮滑动配合，且钢丝绳远离收卷辊一端的端部穿过安装板和顶板，两个所述防脱块的顶部均铰接有拉绳，且两个拉绳远离防脱块的一端与钢丝绳远离收卷辊的一端相连接。

可选的，所述固定板上开设有通槽，其内部一体成型有多个承重块，多个所述承重块的顶部均开设有卡槽，所述防脱块靠近通槽的一端底部一体成型有与卡槽相适配的卡块。

可选的，所述引导机构包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块均固定连接在顶板的顶部，所述第二安装块上转动安装有转轴，其靠近电机的一端固定连接有第一驱动齿轮，所述电机的输出端外壁设有与第一驱动齿轮相啮合的第二驱动齿轮。

可选的，所述转轴远离电机的一端固定设有套板，且套板内滑动设有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有圆杆，所述第二安装块远离电机的一侧外壁开设有椭圆形的凹槽，所述圆杆的一端延伸至凹槽内。

可选的，所述圆杆的另一端转动安装有移动杆，且移动杆上开设有供钢丝绳穿插的圆槽，所述第一安装块靠近电机的一侧外壁开设有移动槽，且移动槽内滑动安装有移动块，所述移动杆远离第二安装块的一端与移动块相铰接。

可选的，所述清理机构包括固定连接在安装板底部的壳体，所述壳体内设有锥形安装件，其底部通过多个斜杆连接有锥形刮板，所述锥形刮板的内壁与钢丝绳的外壁相贴合。

可选的，所述锥形安装件的顶部呈圆形设有清洁刷毛，且清洁刷毛的顶端朝钢丝绳外壁倾斜，所述壳体的底部开设有开口。

一种两层升降横移后悬臂式停车设备的工作方法，该方法包含有上述的停车设备，且该工作方法还包括如下步骤：

步骤一，当车辆停放在位于上方的载车板顶部后，启动电机带动输出端以及其端部的收卷辊进行转动，使钢丝绳通过第一引导轮和两个第二引导轮的引导对钢丝绳进行收卷，钢丝绳在收卷的过程中，钢丝绳远离收卷辊的一端拉动两个拉绳带动防脱块收纳在滑槽内，对复位弹簧施加压力，使复位弹簧呈压缩状态，同时对载车板及其顶部的汽车进行抬升，直至将载车板抬升至指定高度；

步骤二，在电机带动收卷辊转动，对钢丝绳进行收卷的过程中，钢丝绳经过锥形安装件底部的锥形刮板时，钢丝绳外壁的杂物或灰尘会在经过锥形刮板的过程中将其刮落，并且在电机带动收卷辊反转，使得钢丝绳向下伸出，带动载车板向下移动的过程中，钢丝绳在经过清洁刷毛时，钢丝绳外壁间隙内的灰尘会被清洁刷毛自动清理出来，灰尘顺着锥形安装件顶部的斜面滑动至开口排出，方便对钢丝绳的外壁的灰尘以及锈迹进行清理，提高钢丝绳的使用寿命；

步骤三，在电机带动收卷辊转动的过程中，电机输出端外壁的第二驱动齿轮同步转动，进而带动与第二驱动齿轮相啮合的第一驱动齿轮转动，进而带动转轴和套板同步转动，在套板转动时会驱动滑杆一端的圆杆在凹槽内移动，而滑杆自身会在套板内滑动，在滑杆移动的过程中会带动移动杆同步移动，但移动杆另一端与移动块相铰接，使得移动杆的移动轨迹被限定为直线状态下的来回往复运动，带动钢丝绳来回往复运动，方便将钢丝绳整齐的缠绕在收卷辊上；

步骤四，在钢丝绳长时间使用出现断裂时，载车板及其顶部的汽车不受拉力自然向下掉落，钢丝绳远离收卷辊的一端不再对拉绳提供拉力，使拉绳不受拉力带动复位弹簧弹性复位，推动防脱块的一端移动至滑槽外部，并延伸至两个承重块之间的缝隙内，在载车板向下掉落时，防脱块底部的卡块与承重块顶部的卡槽相卡接，进而对载车板的位置进行限位固定，避免其继续向下掉落。

本发明的有益效果是：

该发明中，通过设置的清理机构，在电机带动收卷辊转动对钢丝绳进行收卷，钢丝绳向上移动带动载车板向上移动的过程中，钢丝绳在经过锥形安装件底部的锥形刮板时，钢丝绳外壁在外界环境中粘附的杂物、灰尘以及自身的锈迹会在经过锥形刮板时，被锥形刮板将其刮落至顶板的顶部，避免这部分的杂物、灰尘和锈迹对收卷辊收卷钢丝绳以及钢丝绳在第一引导轮和第二引导轮上的移动造成影响；同时，在电机带动收卷辊反向转动，使得钢丝绳向下移动并带动载车板向下移动，钢丝绳经过清洁刷毛时，钢丝绳外壁间隙会与清洁刷毛相接触，在这一过程中，清洁刷毛会对间隙内的杂物、灰尘和锈迹进行清理，使得清理机构对钢丝绳外壁清理的更加彻底，确保钢丝绳在使用时的洁净度，间接的提高了钢丝绳的使用寿命。

该发明中，通过设置的引导机构，电机在带动收卷辊对钢丝绳进行收卷的过程中，由一系列的机构带动移动杆能够呈左右来回往复的移动，进而带动钢丝绳在收卷的过程中能够自动的在收卷辊上堆叠整齐，使收卷辊对钢丝绳进行收放的过程中更加平稳和顺滑，进而使汽车在载车板上更加稳定。

该发明中，通过设置的防脱落机构，可在钢丝绳长时间使用后，其自身磨损的较为严重，钢丝绳在对载车板进行拉动上升并出现断裂的情况时，载车板及其顶部放置的汽车不受拉力自然的向下掉落，并且钢丝绳远离收卷辊的一端出现松弛，使得拉绳不再受到钢丝绳的拉力处于绷紧状态，复位弹簧不受力自动复位，带动防脱块从滑槽内伸出至两个相邻承重块之间的缝隙内，并且防脱块底部的卡块会在载车板继续向下移动的过程中与承重块顶部的卡槽相卡接，对载车板此时的位置进一步的限位固定，避免出现载车板带着顶部的汽车继续向下掉落，对下方停放的汽车以及自身造成严重坠落砸伤的现象，确保车辆停放在上层载车板时的安全性，降低坠落事故出现的几率。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明

图1为本发明提出的一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法的整体结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

图3为本发明中顶板和固定板的结构剖视图；

图4为本发明中防脱落机构的结构示意图；

图5为本发明中清理机构的结构示意图；

图6为本发明中引导机构的结构示意图；

图7为图6另一角度的结构示意图。

图中：1、载车板；2、框架；3、顶板；4、钢丝绳；5、电机；6、第二引导轮；7、第一引导轮；8、固定板；9、通槽；10、安装架；11、安装板；12、滑槽；13、承重块；14、卡槽；15、矩形板；16、壳体；17、拉绳；18、复位弹簧；19、防脱块；20、清洁刷毛；21、锥形安装件；22、锥形刮板；23、第一驱动齿轮；24、第一安装块；25、第二安装块；26、移动块；27、移动杆；28、收卷辊；29、第二驱动齿轮；30、圆槽；31、凹槽；32、套板；33、滑杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-7，一种两层升降横移后悬臂式停车设备，包括框架2和两个载车板1，两个载车板1均滑动设置在框架2内，框架2的顶部固定安装有顶板3，且顶板3的底部对称设有两个固定板8，位于上方的载车板1顶部四角位置通过连接杆连接有安装架10，安装架10靠近两个固定板8设有两个矩形板15，且两个矩形板15的内部均设有防脱落机构；顶板3的顶部通过多个螺栓螺纹安装有电机5，且电机5的输出端固定连接有收卷辊28，收卷辊28的外壁缠绕有钢丝绳4，顶板3顶部靠近收卷辊28设有用于驱动钢丝绳4来回移动使其均匀缠绕在收卷辊28外壁的引导机构，顶板3顶部居中位置固定连接有安装板11，其底部设有用于对钢丝绳4外壁进行清理的清理机构。

作为本发明的一种技术优化方案，防脱落机构包括在两个矩形板15内开设的滑槽12，滑槽12内均滑动安装有防脱块19，且防脱块19与滑槽12内壁之间通过复位弹簧18进行连接。

作为本发明的一种技术优化方案，顶板3顶部依次设有第一引导轮7和两个第二引导轮6，钢丝绳4远离收卷辊28的一端分别与第一引导轮7和两个第二引导轮6滑动配合，且钢丝绳4远离收卷辊28一端的端部穿过安装板11和顶板3，两个防脱块19的顶部均铰接有拉绳17，且两个拉绳17远离防脱块19的一端与钢丝绳4远离收卷辊28的一端相连接。

作为本发明的一种技术优化方案，固定板8上开设有通槽9，其内部一体成型有多个承重块13，多个承重块13的顶部均开设有卡槽14，防脱块19靠近通槽9的一端底部一体成型有与卡槽14相适配的卡块。通过在防脱块19的顶部铰接拉绳17，且拉绳17远离防脱块19的一端与钢丝绳4远离收卷辊28的一端相连接，使得收卷辊28在对钢丝绳4进行收卷的过程中，能够拉动两个拉绳17并带动两个防脱块19朝着相互靠近方向移动，使得复位弹簧18呈压缩状态，使得钢丝绳4在向上拉动载车板1进行移动的过程中，也可带动两个防脱块19收纳在滑槽12内，在钢丝绳4出现断裂或受到其他外界作用力的影响下出现松弛，进而带动载车板1及其顶部放置的汽车不受拉力自然的向下掉落，并且在钢丝绳4断裂或松弛的状态下，拉绳17不会再受到钢丝绳4的拉力处于绷紧状态，复位弹簧18也不受力自动复位，推动防脱块19从滑槽12内伸出，并且防脱块19伸出的一端会延伸至两个相邻承重块13之间的缝隙内，而且防脱块19底部的卡块会在载车板1继续向下移动的过程中与承重块13顶部的卡槽14相卡接，对载车板1此时的位置进一步的限位固定，避免载车板1带着顶部的汽车继续向下掉落，确保车辆停放在上层载车板1时的安全性，降低坠落事故出现的几率。

作为本发明的一种技术优化方案，引导机构包括第一安装块24和第二安装块25，第一安装块24和第二安装块25均固定连接在顶板3的顶部，第二安装块25上转动安装有转轴，其靠近电机5的一端固定连接有第一驱动齿轮23，电机5的输出端外壁设有与第一驱动齿轮23相啮合的第二驱动齿轮29。

作为本发明的一种技术优化方案，转轴远离电机5的一端固定设有套板32，且套板32内滑动设有滑杆33，滑杆33的一端固定连接有圆杆，第二安装块25远离电机5的一侧外壁开设有椭圆形的凹槽31，圆杆的一端延伸至凹槽31内。

作为本发明的一种技术优化方案，圆杆的另一端转动安装有移动杆27，且移动杆27上开设有供钢丝绳4穿插的圆槽30，第一安装块24靠近电机5的一侧外壁开设有移动槽，且移动槽内滑动安装有移动块26，移动杆27远离第二安装块25的一端与移动块26相铰接。在电机5输出端带动收卷辊28进行转动的过程中，电机5输出端外壁的第二驱动齿轮29同步转动，进而会带动与第二驱动齿轮29相啮合的第一驱动齿轮23进行转动，并带动转轴以及其一端的套板32转动，套板32转动时会带动滑杆33一同转动，但滑杆33一端的圆杆与凹槽31的内壁相配合，进而限制滑杆33只能顺着凹槽31的形状进行转动，在滑杆33转动时其外壁与套板32的内壁滑动配合，在滑杆33以凹槽31为运动轨迹转动的过程中会带动移动杆27同步转动，但移动杆27另一端与移动块26相铰接，而移动块26与移动槽滑动配合，使得移动杆27的运动轨迹也被限定为直线状态下的来回往复运动，进而能够带动圆槽30内穿插的钢丝绳4来回往复运动，并且电机5在带动收卷辊28时，其输出端的转速较为缓慢，进而可带动移动杆27左右移动的也较为缓慢，使得移动杆27左右移动的速度能够与收卷辊28的转速相适配，方便将钢丝绳4整齐的缠绕并堆叠在收卷辊28上，使收卷辊28对钢丝绳4进行收放的过程中更加平稳和顺滑。

作为本发明的一种技术优化方案，清理机构包括固定连接在安装板11底部的壳体16，壳体16内设有锥形安装件21，其底部通过多个斜杆连接有锥形刮板22，锥形刮板22的内壁与钢丝绳4的外壁相贴合。在电机5带动收卷辊28转动并对钢丝绳4进行向上收卷的过程中，钢丝绳4会向上移动并经过锥形安装件21，而钢丝绳4经过锥形刮板22时，钢丝绳4外壁的杂物、灰尘以及受到雨水侵蚀形成的锈迹会在向上移动的过程中，被锥形刮板22的底端尖锐处清刮下来；而锥形刮板22通过多个斜杆安装在锥形安装件21的底部，使得锥形刮板22的上方存在空隙，避免出现少量灰尘堆积在锥形安装件21的内部，无法排出的问题。

作为本发明的一种技术优化方案，锥形安装件21的顶部呈圆形设有清洁刷毛20，且清洁刷毛20的顶端朝钢丝绳4外壁倾斜，壳体16的底部开设有开口。清洁刷毛20为金属制成，在停车结束，用户需要取车时，电机5带动收卷辊28反向转动，使得钢丝绳4向下移动并带动载车板1缓慢的向下移动，钢丝绳4经过清洁刷毛20时，钢丝绳4外壁间隙会与清洁刷毛20顶端相接触，在这一过程中，金属材质的清洁刷毛20通过顶端的尖锐处会将钢丝绳4间隙内的杂物、灰尘和锈迹进行清理，使得清理机构对钢丝绳4外壁清理的更加彻底，确保钢丝绳4在使用时的洁净度，间接的提高了钢丝绳4的使用寿命。

一种两层升降横移后悬臂式停车设备的工作方法，该方法包含有上述的停车设备，且该工作方法还包括如下步骤：

步骤一，当车辆停放在位于上方的载车板1顶部后，启动电机5带动输出端以及其端部的收卷辊28进行转动，使钢丝绳4通过第一引导轮7和两个第二引导轮6的引导对钢丝绳4进行收卷，钢丝绳4在收卷的过程中，钢丝绳4远离收卷辊28的一端拉动两个拉绳17带动防脱块19收纳在滑槽12内，对复位弹簧18施加压力，使复位弹簧18呈压缩状态，同时对载车板1及其顶部的汽车进行抬升，直至将载车板1抬升至指定高度；

步骤二，在电机5带动收卷辊28转动，对钢丝绳4进行收卷的过程中，钢丝绳4经过锥形安装件21底部的锥形刮板22时，钢丝绳4外壁的杂物或灰尘会在经过锥形刮板22的过程中将其刮落，并且在电机5带动收卷辊28反转，使得钢丝绳4向下伸出，带动载车板1向下移动的过程中，钢丝绳4在经过清洁刷毛20时，钢丝绳4外壁间隙内的灰尘会被清洁刷毛20自动清理出来，灰尘顺着锥形安装件21顶部的斜面滑动至开口排出，方便对钢丝绳4的外壁的灰尘以及锈迹进行清理，提高钢丝绳4的使用寿命；

步骤三，在电机5带动收卷辊28转动的过程中，电机5输出端外壁的第二驱动齿轮29同步转动，进而带动与第二驱动齿轮29相啮合的第一驱动齿轮23转动，进而带动转轴和套板32同步转动，在套板32转动时会驱动滑杆33一端的圆杆在凹槽31内移动，而滑杆33自身会在套板32内滑动，在滑杆33移动的过程中会带动移动杆27同步移动，但移动杆27另一端与移动块26相铰接，使得移动杆27的移动轨迹被限定为直线状态下的来回往复运动，带动钢丝绳4来回往复运动，方便将钢丝绳4整齐的缠绕在收卷辊28上；

步骤四，在钢丝绳4长时间使用出现断裂时，载车板1及其顶部的汽车不受拉力自然向下掉落，钢丝绳4远离收卷辊28的一端不再对拉绳17提供拉力，使拉绳17不受拉力带动复位弹簧18弹性复位，推动防脱块19的一端移动至滑槽12外部，并延伸至两个承重块13之间的缝隙内，在载车板1向下掉落时，防脱块19底部的卡块与承重块13顶部的卡槽14相卡接，进而对载车板1的位置进行限位固定，避免其继续向下掉落。

本发明中，使用者使用该装置时，将汽车停放在载车板1的顶部后，启动电机5带动其输出端进行转动，使得输出端远离电机5一端的收卷辊28转动，使钢丝绳4通过第一引导轮7和两个第二引导轮6的引导对钢丝绳4进行收卷，直至收卷辊28将钢丝绳4收卷至一定距离，载车板1在框架2内移动至指定高度后，载车板1完成对汽车的停放。

在电机5输出端带动收卷辊28进行转动的过程中，电机5输出端外壁的第二驱动齿轮29同步转动，进而会带动与第二驱动齿轮29相啮合的第一驱动齿轮23进行转动，并带动转轴以及其一端的套板32转动，套板32转动时会带动滑杆33一同转动，但滑杆33一端的圆杆与凹槽31的内壁相配合，进而限制滑杆33只能顺着凹槽31的形状进行转动，在滑杆33转动时其外壁与套板32的内壁滑动配合，在滑杆33以凹槽31为运动轨迹转动的过程中会带动移动杆27同步转动，但移动杆27另一端与移动块26相铰接，而移动块26与移动槽滑动配合，使得移动杆27的运动轨迹也被限定为直线状态下的来回往复运动，进而能够带动圆槽30内穿插的钢丝绳4来回往复运动，方便将钢丝绳4整齐的缠绕并堆叠在收卷辊28上，使收卷辊28对钢丝绳4进行收放的过程中更加平稳和顺滑。

并且，在电机5带动收卷辊28转动并对钢丝绳4进行向上收卷的过程中，钢丝绳4会向上移动并经过锥形安装件21，而钢丝绳4在经过锥形刮板22时，钢丝绳4外壁的杂物、灰尘以及受到雨水侵蚀形成的锈迹会在向上移动的过程中，被锥形刮板22的底端尖锐处清刮下来，避免这部分的杂物、灰尘和锈迹对收卷辊28收卷钢丝绳4以及钢丝绳4在第一引导轮7和第二引导轮6上的移动造成影响。

同时在收卷辊28在对钢丝绳4进行收卷的过程中，能够拉动两个拉绳17并带动两个防脱块19朝着相互靠近方向移动，使得复位弹簧18呈压缩状态，使得钢丝绳4在向上拉动载车板1进行移动的过程中，也可带动两个防脱块19收纳在滑槽12内，在钢丝绳4出现断裂或受到其他外界作用力的影响下出现松弛，进而带动载车板1及其顶部放置的汽车不受拉力自然的向下掉落，并且在钢丝绳4断裂或松弛的状态下，拉绳17不会再受到钢丝绳4的拉力处于绷紧状态，复位弹簧18也不受力自动复位，推动防脱块19从滑槽12内伸出，并且防脱块19伸出的一端会延伸至两个相邻承重块13之间的缝隙内，而且防脱块19底部的卡块会在载车板1继续向下移动的过程中与承重块13顶部的卡槽14相卡接，对载车板1此时的位置进一步的限位固定，避免载车板1带着顶部的汽车继续向下掉落，确保车辆停放在上层载车板1时的安全性。

在停车结束，用户需要取车时，电机5带动收卷辊28反向转动，使得钢丝绳4向下移动并带动载车板1缓慢的向下移动，钢丝绳4经过清洁刷毛20时，钢丝绳4外壁间隙会与清洁刷毛20顶端相接触，在这一过程中，金属材质的清洁刷毛20通过顶端的尖锐处会将钢丝绳4间隙内的杂物、灰尘和锈迹进行清理，使得清理机构对钢丝绳4外壁清理的更加彻底，确保钢丝绳4在使用时的洁净度，间接的提高了钢丝绳4的使用寿命。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种两层升降横移后悬臂式停车设备，包括框架（2）和两个载车板（1），其特征在于，两个所述载车板（1）均滑动设置在框架（2）内，所述框架（2）的顶部固定安装有顶板（3），且顶板（3）的底部对称设有两个固定板（8），位于上方的载车板（1）顶部四角位置通过连接杆连接有安装架（10），所述安装架（10）靠近两个固定板（8）设有两个矩形板（15），且两个矩形板（15）的内部均设有防脱落机构；

所述顶板（3）的顶部通过多个螺栓螺纹安装有电机（5），且电机（5）的输出端固定连接有收卷辊（28），所述收卷辊（28）的外壁缠绕有钢丝绳（4），所述顶板（3）顶部靠近收卷辊（28）设有用于驱动钢丝绳（4）来回移动使其均匀缠绕在所述收卷辊（28）外壁的引导机构，所述顶板（3）顶部居中位置固定连接有安装板（11），其底部设有用于对钢丝绳（4）外壁进行清理的清理机构；

所述防脱落机构包括在两个矩形板（15）内开设的滑槽（12），所述滑槽（12）内均滑动安装有防脱块（19），且防脱块（19）与滑槽（12）内壁之间通过复位弹簧（18）进行连接；

所述顶板（3）顶部依次设有第一引导轮（7）和两个第二引导轮（6），所述钢丝绳（4）远离收卷辊（28）的一端分别与第一引导轮（7）和两个第二引导轮（6）滑动配合，且钢丝绳（4）远离收卷辊（28）一端的端部穿过安装板（11）和顶板（3），两个所述防脱块（19）的顶部均铰接有拉绳（17），且两个拉绳（17）远离防脱块（19）的一端与钢丝绳（4）远离收卷辊（28）的一端相连接；

所述固定板（8）上开设有通槽（9），其内部一体成型有多个承重块（13），多个所述承重块（13）的顶部均开设有卡槽（14），所述防脱块（19）靠近通槽（9）的一端底部一体成型有与卡槽（14）相适配的卡块；

所述引导机构包括第一安装块（24）和第二安装块（25），所述第一安装块（24）和第二安装块（25）均固定连接在顶板（3）的顶部，所述第二安装块（25）上转动安装有转轴，其靠近电机（5）的一端固定连接有第一驱动齿轮（23），所述电机（5）的输出端外壁设有与第一驱动齿轮（23）相啮合的第二驱动齿轮（29）；

所述清理机构包括固定连接在安装板（11）底部的壳体（16），所述壳体（16）内设有锥形安装件（21），其底部通过多个斜杆连接有锥形刮板（22），所述锥形刮板（22）的内壁与钢丝绳（4）的外壁相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种两层升降横移后悬臂式停车设备，其特征在于，所述转轴远离电机（5）的一端固定设有套板（32），且套板（32）内滑动设有滑杆（33），所述滑杆（33）的一端固定连接有圆杆，所述第二安装块（25）远离电机（5）的一侧外壁开设有椭圆形的凹槽（31），所述圆杆的一端延伸至凹槽（31）内。

3.根据权利要求2所述的一种两层升降横移后悬臂式停车设备，其特征在于，所述圆杆的另一端转动安装有移动杆（27），且移动杆（27）上开设有供钢丝绳（4）穿插的圆槽（30），所述第一安装块（24）靠近电机（5）的一侧外壁开设有移动槽，且移动槽内滑动安装有移动块（26），所述移动杆（27）远离第二安装块（25）的一端与移动块（26）相铰接。

4.根据权利要求3所述的一种两层升降横移后悬臂式停车设备，其特征在于，所述锥形安装件（21）的顶部呈圆形设有清洁刷毛（20），且清洁刷毛（20）的顶端朝钢丝绳（4）外壁倾斜，所述壳体（16）的底部开设有开口。

5.一种两层升降横移后悬臂式停车设备的使用方法，其特征在于，该方法包含有上述权利要求4中的停车设备，且该使用方法还包括如下步骤：

步骤一：当车辆停放在位于上方的载车板（1）顶部后，启动电机（5）带动输出端以及其端部的收卷辊（28）进行转动，使钢丝绳（4）通过第一引导轮（7）和两个第二引导轮（6）的引导对钢丝绳（4）进行收卷，钢丝绳（4）在收卷的过程中，钢丝绳（4）远离收卷辊（28）的一端拉动两个拉绳（17）带动防脱块（19）收纳在滑槽（12）内，对复位弹簧（18）施加压力，使复位弹簧（18）呈压缩状态，同时对载车板（1）及其顶部的汽车进行抬升，直至将载车板（1）抬升至指定高度；

步骤二：在电机（5）带动收卷辊（28）转动，对钢丝绳（4）进行收卷的过程中，钢丝绳（4）经过锥形安装件（21）底部的锥形刮板（22）时，钢丝绳（4）外壁的杂物或灰尘会在经过锥形刮板（22）的过程中将其刮落，并且在电机（5）带动收卷辊（28）反转，使得钢丝绳（4）向下伸出，带动载车板（1）向下移动的过程中，钢丝绳（4）在经过清洁刷毛（20）时，钢丝绳（4）外壁间隙内的灰尘会被清洁刷毛（20）自动清理出来，灰尘顺着锥形安装件（21）顶部的斜面滑动至开口排出，方便对钢丝绳（4）的外壁的灰尘以及锈迹进行清理，提高钢丝绳（4）的使用寿命；

步骤三：在电机（5）带动收卷辊（28）转动的过程中，电机（5）输出端外壁的第二驱动齿轮（29）同步转动，进而带动与第二驱动齿轮（29）相啮合的第一驱动齿轮（23）转动，进而带动转轴和套板（32）同步转动，在套板（32）转动时会驱动滑杆（33）一端的圆杆在凹槽（31）内移动，而滑杆（33）自身会在套板（32）内滑动，在滑杆（33）移动的过程中会带动移动杆（27）同步移动，但移动杆（27）另一端与移动块（26）相铰接，使得移动杆（27）的移动轨迹被限定为直线状态下的来回往复运动，带动钢丝绳（4）来回往复运动，方便将钢丝绳（4）整齐的缠绕在收卷辊（28）上；

步骤四：在钢丝绳（4）长时间使用出现断裂时，载车板（1）及其顶部的汽车不受拉力自然向下掉落，钢丝绳（4）远离收卷辊（28）的一端不再对拉绳（17）提供拉力，使拉绳（17）不受拉力带动复位弹簧（18）弹性复位，推动防脱块（19）的一端移动至滑槽（12）外部，并延伸至两个承重块（13）之间的缝隙内，在载车板（1）向下掉落时，防脱块（19）底部的卡块与承重块（13）顶部的卡槽（14）相卡接，进而对载车板（1）的位置进行限位固定，避免其继续向下掉落。

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