CN209874598U - 一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 - Google Patents
一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209874598U CN209874598U CN201822214231.9U CN201822214231U CN209874598U CN 209874598 U CN209874598 U CN 209874598U CN 201822214231 U CN201822214231 U CN 201822214231U CN 209874598 U CN209874598 U CN 209874598U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stereo garage
- type lifting
- cantilever type
- rear cantilever
- falling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体，所述后悬臂式升降横移立体车库本体的底部设置有支撑架，所述支撑架的两侧内壁之间设置有第一承载台，且支撑架的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧滑动安装有框架，所述支撑架的上表面开设有滑槽，所述滑轨与滑槽之间滑动安装有防落杆，通过设置防落杆和步进电机，两个驱动装置完成第二承载台的升降工作，防止第二承载台从上层坠落，避免造成第一承载台上车辆损坏或者人员受伤，提高后悬臂式升降横移立体车库本体使用的安全性，保证后悬臂式升降横移立体车库本体的正常使用，通过设置防护块，起到缓冲减震的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，具体是一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库。
背景技术
随着城市汽车保有量的不断增加，停车难已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题，为解决城市停车难问题，大型的立体停车场应运而生，同时也出现了大量的立体车库，后悬臂式升降横移立体车库上层只能进行升降，下层只能进行横移。
目前常用的后悬臂式升降横移立体车库只能通过钢丝绳进行驱动，钢丝绳在使用过程中容易受到摩擦损坏，导致上层承载台坠落，造成下层车辆损坏或者人员受伤，存在很大的安全隐患，同时钢丝绳损坏影响后悬臂式升降横移立体车库的正常使用，导致后悬臂式升降横移立体车库不能用于正常停车；后悬臂式升降横移立体车库在进行停车时不能对车的后部进行防护，容易导致车辆与后悬臂式升降横移立体车库发生碰撞，既造成车辆损坏又影响后悬臂式升降横移立体车库的正常使用，造成不必要的损失；车辆停放之后，后悬臂式升降横移立体车库不能对车辆进行限位，容易造成车辆滑动，导致事故发生，造成使用不便。因此，本领域技术人员提供了一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体，所述后悬臂式升降横移立体车库本体的底部设置有支撑架，所述支撑架的两侧内壁之间设置有第一承载台，且支撑架的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧滑动安装有框架，所述支撑架的上表面开设有滑槽，所述滑轨与滑槽之间滑动安装有防落杆，所述框架的两侧内壁之间固定安装有第二承载台，所述第一承载台与第二承载台的上表面均开设有安装槽，且第一承载台与第二承载台的上表面边缘均固定安装有防护块，所述安装槽的内部底端固定安装有升降限位座，所述支撑架的一侧顶端固定安装有步进电机，且支撑架的一侧顶端靠近步进电机的一侧位置处固定安装有皮带轮，所述皮带轮的一侧转动安装有绕线盘，所述步进电机与皮带轮之间通过皮带固定连接，所述框架与绕线盘之间通过钢丝绳固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述防落杆包括滚珠、第一连接件、电动推杆、第二连接件、滑块和支撑板，且防落杆的底部固定安装有滚珠，所述滚珠的上表面固定安装有第一连接件，所述第一连接件的上表面转动安装有电动推杆，所述电动推杆的顶端转动安装有第二连接件，所述第一连接件与电动推杆的固定端转动连接，所述第二连接件与电动推杆的伸缩端转动连接，且第二连接件的一侧固定安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有支撑板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防护块包括第一减震块、缓冲海绵和第二减震块，且防护块的一侧顶端设置有第一减震块，所述第一减震块的一侧固定安装有缓冲海绵，所述缓冲海绵的一侧固定安装有第二减震块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一减震块与第二减震块均为橡胶材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲海绵与第一减震块和第二减震块之间均通过热熔胶固定粘接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降限位座包括电动伸缩杆和限位板，且升降限位座的底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定安装有限位板，所述安装槽的内部底端与电动伸缩杆的固定端固定连接，所述限位板与电动伸缩杆的伸缩端固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电动伸缩杆的数量为两个，且电动伸缩杆呈水平方向平行分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置防落杆和步进电机，两个驱动装置完成第二承载台的升降工作，防止第二承载台从上层坠落，避免造成第一承载台上车辆损坏或者人员受伤，提高后悬臂式升降横移立体车库本体使用的安全性，保证后悬臂式升降横移立体车库本体的正常使用。
2、通过设置防护块，起到缓冲减震的作用，通过设置第一减震块、缓冲海绵和第二减震块，三层减震结构，增强缓冲减震效果，避免车辆与后悬臂式升降横移立体车库本体发生碰撞，避免造成车辆损坏，同时保证后悬臂式升降横移立体车库本体的正常使用。
3、通过设置升降限位座，对车辆进行限位，防止车辆滑动，避免第二承载台上的车辆发生坠落事故，提高后悬臂式升降横移立体车库本体使用的便利性和安全性，有利于后悬臂式升降横移立体车库本体的推广使用。
附图说明
图1为一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库的结构示意图；
图2为一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库中防落杆的结构示意图；
图3为一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库中防护快的结构示意图；
图4为一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库中升降限位座的结构示意图。
图中：1、后悬臂式升降横移立体车库本体；2、支撑架；3、第一承载台；4、滑轨；5、框架；6、滑槽；7、防落杆；71、滚珠；72、第一连接件；73、电动推杆；74、第二连接件；75、滑块；76、支撑板；8、第二承载台；9、防护块；91、第一减震块；92、缓冲海绵；93、第二减震块；10、安装槽；11、升降限位座；111、电动伸缩杆；112、限位板；12、步进电机；13、皮带轮；14、绕线盘；15、皮带；16、钢丝绳。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体1，后悬臂式升降横移立体车库本体1的底部设置有支撑架2，支撑架2的两侧内壁之间设置有第一承载台3，且支撑架2的一侧固定安装有滑轨4，滑轨4的一侧滑动安装有框架5，支撑架2的上表面开设有滑槽6，滑轨4与滑槽6之间滑动安装有防落杆7，防落杆7包括滚珠71、第一连接件72、电动推杆73、第二连接件74、滑块75和支撑板76，且防落杆7的底部固定安装有滚珠71，滚珠71的上表面固定安装有第一连接件72，第一连接件72的上表面转动安装有电动推杆73，电动推杆73的顶端转动安装有第二连接件74，第一连接件72与电动推杆73的固定端转动连接，第二连接件74与电动推杆73的伸缩端转动连接，且第二连接件74的一侧固定安装有滑块75，滑块75的一侧固定安装有支撑板76，通过设置防落杆7和步进电机12，两个驱动装置完成第二承载台8的升降工作，防止第二承载台8从上层坠落，避免造成第一承载台3上车辆损坏或者人员受伤，提高后悬臂式升降横移立体车库本体1使用的安全性，保证后悬臂式升降横移立体车库本体1的正常使用，电动推杆73的型号为XTL100。
框架5的两侧内壁之间固定安装有第二承载台8，第一承载台3与第二承载台8的上表面均开设有安装槽10，且第一承载台3与第二承载台8的上表面边缘均固定安装有防护块9，防护块9包括第一减震块91、缓冲海绵92和第二减震块93，且防护块9的一侧顶端设置有第一减震块91，第一减震块91的一侧固定安装有缓冲海绵92，缓冲海绵92的一侧固定安装有第二减震块93，第一减震块91与第二减震块93均为橡胶材质的构件，缓冲海绵92与第一减震块91和第二减震块93之间均通过热熔胶固定粘接，通过设置防护块9，起到缓冲减震的作用，通过设置第一减震块91、缓冲海绵92和第二减震块93，三层减震结构，增强缓冲减震效果，避免车辆与后悬臂式升降横移立体车库本体1发生碰撞，避免造成车辆损坏，同时保证后悬臂式升降横移立体车库本体1的正常使用。
安装槽10的内部底端固定安装有升降限位座11，支撑架2的一侧顶端固定安装有步进电机12，且支撑架2的一侧顶端靠近步进电机12的一侧位置处固定安装有皮带轮13，皮带轮13的一侧转动安装有绕线盘14，步进电机12与皮带轮13之间通过皮带15固定连接，框架5与绕线盘14之间通过钢丝绳16固定连接，升降限位座11包括电动伸缩杆111和限位板112，且升降限位座11的底部设置有电动伸缩杆111，电动伸缩杆111的顶端固定安装有限位板112，安装槽10的内部底端与电动伸缩杆111的固定端固定连接，限位板112与电动伸缩杆111的伸缩端固定连接，电动伸缩杆111的数量为两个，且电动伸缩杆111呈水平方向平行分布，通过设置升降限位座11，对车辆进行限位，防止车辆滑动，避免第二承载台8上的车辆发生坠落事故，提高后悬臂式升降横移立体车库本体1使用的便利性和安全性，有利于后悬臂式升降横移立体车库本体1的推广使用，电动伸缩杆111的型号为TJC-C1，步进电机的型号为57BYGH2NM。
本实用新型的工作原理是：第一承载台3存取车时无需移动或升降，驾驶员直接驶入第一承载台3中进行停车，第二承载台8进行存车时，先将第一承载台3横移留出空位，然后步进电机12驱动第二承载台8移动到下层，以便驾驶员停车入库，人离开后步进电机12反转，将第二承载台8重新拉回上层，然后第一承载台3横移回原位，电动伸缩杆111延伸，将限位板112抬高，对车辆进行限位，通过防护块9，起到缓冲的作用，防止车辆与后悬臂式升降横移立体车库本体1发生碰撞，驾驶员取车时，步骤与存车相同，通过设置防落杆7和步进电机12，两个驱动装置完成第二承载台8的升降工作，当钢丝绳16受到摩擦损坏时，控制电动推杆73延伸，使得滑块75在滑轨4中向上滑动，支撑板76对第二承载台8起到支撑作用，防止第二承载台8从上层坠落，避免造成第一承载台3上车辆损坏或者人员受伤，提高后悬臂式升降横移立体车库本体1使用的安全性，保证后悬臂式升降横移立体车库本体1的正常使用，通过设置防护块9，起到缓冲减震的作用，通过设置第一减震块91、缓冲海绵92和第二减震块93，三层减震结构，增强缓冲减震效果，避免车辆与后悬臂式升降横移立体车库本体1发生碰撞，避免造成车辆损坏，同时保证后悬臂式升降横移立体车库本体1的正常使用，通过设置升降限位座11，对车辆进行限位，防止车辆滑动，避免第二承载台8上的车辆发生坠落事故，提高后悬臂式升降横移立体车库本体1使用的便利性和安全性，有利于后悬臂式升降横移立体车库本体1的推广使用。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体(1)，其特征在于，所述后悬臂式升降横移立体车库本体(1)的底部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的两侧内壁之间设置有第一承载台(3)，且支撑架(2)的一侧固定安装有滑轨(4)，所述滑轨(4)的一侧滑动安装有框架(5)，所述支撑架(2)的上表面开设有滑槽(6)，所述滑轨(4)与滑槽(6)之间滑动安装有防落杆(7)，所述框架(5)的两侧内壁之间固定安装有第二承载台(8)，所述第一承载台(3)与第二承载台(8)的上表面均开设有安装槽(10)，且第一承载台(3)与第二承载台(8)的上表面边缘均固定安装有防护块(9)，所述安装槽(10)的内部底端固定安装有升降限位座(11)，所述支撑架(2)的一侧顶端固定安装有步进电机(12)，且支撑架(2)的一侧顶端靠近步进电机(12)的一侧位置处固定安装有皮带轮(13)，所述皮带轮(13)的一侧转动安装有绕线盘(14)，所述步进电机(12)与皮带轮(13)之间通过皮带(15)固定连接，所述框架(5)与绕线盘(14)之间通过钢丝绳(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述防落杆(7)包括滚珠(71)、第一连接件(72)、电动推杆(73)、第二连接件(74)、滑块(75)和支撑板(76)，且防落杆(7)的底部固定安装有滚珠(71)，所述滚珠(71)的上表面固定安装有第一连接件(72)，所述第一连接件(72)的上表面转动安装有电动推杆(73)，所述电动推杆(73)的顶端转动安装有第二连接件(74)，所述第一连接件(72)与电动推杆(73)的固定端转动连接，所述第二连接件(74)与电动推杆(73)的伸缩端转动连接，且第二连接件(74)的一侧固定安装有滑块(75)，所述滑块(75)的一侧固定安装有支撑板(76)。
3.根据权利要求1所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述防护块(9)包括第一减震块(91)、缓冲海绵(92)和第二减震块(93)，且防护块(9)的一侧顶端设置有第一减震块(91)，所述第一减震块(91)的一侧固定安装有缓冲海绵(92)，所述缓冲海绵(92)的一侧固定安装有第二减震块(93)。
4.根据权利要求3所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述第一减震块(91)与第二减震块(93)均为橡胶材质的构件。
5.根据权利要求3所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述缓冲海绵(92)与第一减震块(91)和第二减震块(93)之间均通过热熔胶固定粘接。
6.根据权利要求1所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述升降限位座(11)包括电动伸缩杆(111)和限位板(112)，且升降限位座(11)的底部设置有电动伸缩杆(111)，所述电动伸缩杆(111)的顶端固定安装有限位板(112)，所述安装槽(10)的内部底端与电动伸缩杆(111)的固定端固定连接，所述限位板(112)与电动伸缩杆(111)的伸缩端固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，其特征在于，所述电动伸缩杆(111)的数量为两个，且电动伸缩杆(111)呈水平方向平行分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822214231.9U CN209874598U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822214231.9U CN209874598U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209874598U true CN209874598U (zh) | 2019-12-31 |
Family
ID=68949813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822214231.9U Active CN209874598U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209874598U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113833333A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-24 | 杭州西子智能停车股份有限公司 | 悬挑式立体车库 |
| CN114876255A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-08-09 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法 |
| CN114906533A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-16 | 天津朗誉机器人有限公司 | 自动化升降辊筒主动传送agv |
-
2018
- 2018-12-27 CN CN201822214231.9U patent/CN209874598U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113833333A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-24 | 杭州西子智能停车股份有限公司 | 悬挑式立体车库 |
| CN113833333B (zh) * | 2021-09-27 | 2022-09-20 | 杭州西子智能停车股份有限公司 | 悬挑式立体车库 |
| CN114906533A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-16 | 天津朗誉机器人有限公司 | 自动化升降辊筒主动传送agv |
| CN114876255A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-08-09 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法 |
| CN114876255B (zh) * | 2022-06-09 | 2023-05-16 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种两层升降横移后悬臂式停车设备及其工作方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209874598U (zh) | 一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库 | |
| CN108560977A (zh) | 一种多层结构的停车库 | |
| CN106703463A (zh) | 一种双层车库 | |
| CN104763188A (zh) | 一种立体停车库 | |
| CN205743167U (zh) | 一种巷道堆垛式停车设备 | |
| CN206346527U (zh) | 一种双层车库 | |
| CN210117955U (zh) | 一种可移动的自行车车库 | |
| CN212428145U (zh) | 一种装配式建筑施工用安全性高的防护棚 | |
| CN113216723A (zh) | 基于弹性收缩立体车库车辆升降用限位机构 | |
| CN210684457U (zh) | 一种道路桥梁防护栏 | |
| CN109680998B (zh) | 一种可移动的自行车车库 | |
| CN206091438U (zh) | 两层纵向无避让伸缩杆式立体车库 | |
| CN210508571U (zh) | 一种双层立体停车设备 | |
| CN212867065U (zh) | 一种双层驻车系统的上台板 | |
| CN211572781U (zh) | 一种侧提升立体车库 | |
| CN218715569U (zh) | 可调节式立体车库 | |
| CN114506377B (zh) | 一种充电桩辅助固定安装装置 | |
| CN206128782U (zh) | 一种巷道堆垛式立体车库的行走机构 | |
| CN214576104U (zh) | 一种搬运车装置及立体车库 | |
| CN204510950U (zh) | 一种立体停车库 | |
| CN110388098A (zh) | 一种架设在马路上方的小型立体停车装置 | |
| CN209817537U (zh) | 一种单车位独立车库 | |
| CN108915321A (zh) | 一种旋转式停车装置 | |
| CN210195390U (zh) | 一种机车车道两侧绿化带空中停车装置 | |
| CN212473722U (zh) | 一种具备升降平台的agv小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 266400 200m west of the intersection of Haixi road and national highway 2004, Huangdao District, Qingdao City, Shandong Province Patentee after: Qingdao Yihe Polang Innovation Technology Co.,Ltd. Address before: 266400 200m west of the intersection of Haixi road and national highway 2004, Huangdao District, Qingdao City, Shandong Province Patentee before: Qingdao Yihe Bolang Machinery Co.,Ltd. |