CN116885374B - 一种便于安装的新能源储能电源 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于安装的新能源储能电源，涉及储能电源技术领域，包括一层安装盒以及一层安装盒内的电池包；二层安装盒，用于对电池包进行安装二层安装盒位于所述一层安装盒的上方，所述受力板与所述减震稳定杆之间和减震稳定杆与所述第一限位滑块之间均连接有限位活杆和活动杆，所述限位活杆外套设有一端与所述减震稳定杆相抵的横向弹簧，本发明通过滑动的调节滑板能与固定板和螺栓的配合，可达到多种滑动效果，电池包或电池组进行分层安装，分层放置隔绝，无论在安装还是后期维修，均十分方便，在设备使用时只需要对一个方向施力，既通过施力板方向即可完成电池的倾斜安装，区别与现有技术当中需要同时对四个方向同时施力的困扰。

Description

一种便于安装的新能源储能电源

技术领域

本发明涉及储能电源技术领域，更具体地说，本发明涉及一种便于安装的新能源储能电源。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；

中国发明公开号CN112993467B的一种新能源汽车电池组机构包括整体支架、支撑底板、左右夹手、前后夹手、左右连杆、前后连杆、拆卸板、拆卸连杆、拆卸块、滑动板、滑动板连杆、滑动侧板、安装板、安装连杆和锁紧机构；现有机构可以通过四个左右夹手体的上端面内侧均向下倾斜和两个前后夹手体的上端面内侧均向下倾斜实现新能源汽车电池的快速安装；但在使用时其安装结构也只能进行安装，并不能起到其他作用，安装完成后，其通过四个方向的结构，需要同时对四个方向同时施力作用，效率并不理想；

且现实电池组在使用时，电池一般是多层结构，在安装时，通过一层一层的铺设完成最终的安装，有的则是将多层电池包形成一个模块放置到壳体当中，但无论那种方式对后期的维修均造成不便，例如若下层的电池组损坏，则必须将上层的电池拆除，然后才能对下层的电池进行维修，且在对电池进行安装时，通常是直上直下的方式对安装人员工作造成困难，例如直上直下施力不便，又如直上直下视线受到阻，并不能很好的确定安装位置。

为此，我们提出一种便于安装的新能源储能电源解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种便于安装的新能源储能电源，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的新能源储能电源，包括一层安装盒以及一层安装盒内的电池包；还包括两个二层安装盒，用于对电池包进行安装二层安装盒位于所述一层安装盒的上方，所述二层安装盒和一层安装盒一端的外壁均连接有固定板，位于所述二层安装盒和一层安装盒上所述固定板内设置有相对应的伸缩活动板，两所述伸缩活动板中间通过转杆活动连接；

功能安装板，用于方便电池包进行安装的功能安装板位于所述二层安装盒内，所述功能安装板朝向所述二层安装盒内壁的一侧固定连接有杠套管，所述杠套管活动连接在二层安装盒上，所述杠套管内活动连接有伸缩套管，所述伸缩套管远离所述杠套管的一端连接有施力板。

在一个优选的实施方式中，还包括贯穿散热板，用于对所述一层安装盒内部进行散热的贯穿散热板位于所述一层安装盒内侧壁上，所述贯穿散热板内设置有若干个散热水管，若干个所述散热水管相互连通；

在一个优选的实施方式中，还包括减震稳定杆，用于对电池包进行减震稳定的减震稳定杆位于所述一层安装盒内，所述减震稳定杆上焊接有若干个用于对电池包进行支撑的支撑杆，所述减震稳定杆为“八”字型结构，所述减震稳定杆的一端连接有受力板，另一端连接有第一限位滑块，所述受力板与所述减震稳定杆之间和减震稳定杆与所述第一限位滑块之间均连接有限位活杆和活动杆，所述限位活杆外套设有一端与所述减震稳定杆相抵的横向弹簧，所述活动杆的一端焊接在横向弹簧上，另一端横向活动连接在受力板和第一限位滑块上；

在一个优选的实施方式中，固定板上螺纹连接有调节滑板，所述伸缩活动板的侧壁上开设有伸缩滑槽，所述调节滑板朝向所述伸缩活动板的一面固定连接有与所述伸缩滑槽相适配的伸缩滑块。

在一个优选的实施方式中，所述贯穿散热板朝向电池包的一面固定连接有若干个与所述散热水管相抵的贴紧散热板，所述贴紧散热板内固定连接有若干个多段散热板，所述散热水管的外壁上连接有至少六个循环接头。

在一个优选的实施方式中，所述二层安装盒上端面开设有与所述施力板相适配的适配槽，所述施力板朝向所述适配槽口的一面固定连接有两个锁紧卡块，所述适配槽内固定连接有对施力板进行限位的限位块，所述限位块上开设有与两所述锁紧卡块配合的锁紧卡槽。

在一个优选的实施方式中，所述受力板朝向所述一层安装盒的一面竖向活动连接有第二限位滑块，所述一层安装盒上开设有与所述第二限位滑块适配的竖向滑道，所述第二限位滑块的底部连接有第二竖向弹簧以及设置在第二竖向弹簧内与第二限位滑块活动连接的金属限杆，所述一层安装盒上同样开设有与所述第一限位滑块相适配的竖向滑道，所述第一限位滑块的顶部和底部均连接有第一竖向弹簧，所述第一竖向弹簧内同样设置有与对所述第二竖向弹簧启到相同限位作用的金属限杆通过设置的第二限位滑块与受力板竖向活动。

在一个优选的实施方式中，所述支撑杆朝向所述贯穿散热板的端部设置有与其中一个所述散热水管连通的金属软管，所述金属软管贯穿支撑杆的内部。

在一个优选的实施方式中，位于所述二层安装盒上，所述功能安装板朝向所述伸缩活动板的一端固定连接有延伸板，所述伸缩活动板内开设有与所述延伸板相对应的对接卡槽。

本发明的技术效果和优点：

本发明通过设置可分离的二层安装盒和一层安装盒，在安装多层电池时，先将电池组或电池包放置到二层安装盒内的功能安装板上，然后转动二层安装盒与一层安装盒对齐，通过具有活动效果的功能安装板让电池包缓缓滑入一层安装盒内，避免直接竖直释放电池包，且多层设置的安装系统，在后期维修时十分方便，当对下方电池组维修时，无需再拆卸上层电池组；通过设置的伸缩活动板在安装时既能够让二层安装盒和一层安装盒转动分离，方便对电池包的安装，又能在安装完成后完成收缩，达到对上电池包支撑，对下电池包压紧限位的作用；通过设置的贴紧散热板能够对电池包侧面的热量进行有效传导，再通过散热水管传导到外界的散热系统当中，提高电池包的散热效果；

本发明通过设置的施力板不仅方便施力，在安装完成后还能收缩进入到适配槽内，完成收纳，减少电池壳外部的零件和形成的菱角，便于电池壳安装到汽车上；受力板与减震稳定杆横向活动，在减震稳定杆的一端达到双方向不同运动的效果，其另一个方向同样与第一限位滑块横向活动，在通过与设置的弹簧结合，在电池壳体受力时，进行多方向的受力缓冲，达到良好的防护阻尼效果，避免电池包受损；

本发明通过设置的金属软管能够将支撑杆内传导的热量传导到水中，如此通过水的循环将热量导入到散热水管内，通过散热水管外接的水循环散热系统进行散热，如此达到对电池包底部的热量进行热传导的效果，且设置的金属软管具有一定的柔性，区别与固定的金属水管，当有轻微移动时，具有一定的延展阻尼效果；通过设置的对接卡槽和延伸板能够在放置二层电池包时对二层安装盒内的电池包进行支撑的同时还能够对一层安装盒内的电池包进行限位，提高电池包的稳定效果。

附图说明

图1为本发明第一实施例整体立体结构示意图；

图2为本发明第一实施例散热板部分立体结构示意图；

图3为本发明第三实施例减震稳定杆俯视结构示意图；

图4为本发明第三实施例减震稳定杆和一层安装盒内部连接结构示意图；

图5为本发明电池包或电池组安装在一层安装盒内部俯视结构示意图；

图6为本发明第四实施例支撑杆和金属软管连接俯视结构示意图；

图7为本发明第二实施例延伸板立体结构示意图；

图8为本发明图7中A处局部放大结构示意图。

附图标记为：1、一层安装盒；2、二层安装盒；201、伸缩活动板；202、固定板；203、调节滑板；3、贯穿散热板；301、散热水管；302、贴紧散热板；303、多段散热板；304、循环接头；305、金属软管；4、功能安装板；401、杠套管；402、伸缩套管；403、施力板；404、锁紧卡块；405、限位块；406、延伸板；5、减震稳定杆；501、支撑杆；502、限位活杆；503、横向弹簧；504、受力板；505、第一限位滑块；506、第二限位滑块；507、第二竖向弹簧；508、第一竖向弹簧。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参照说明书附图1和图2，本发明一种便于安装的新能源储能电源，包括一层安装盒1以及一层安装盒1内的电池包；还包括两个二层安装盒2，用于对电池包进行安装二层安装盒2位于一层安装盒1的上方，二层安装盒2和一层安装盒1一端的外壁均连接有固定板202，位于二层安装盒2和一层安装盒1上固定板202内设置有相对应的伸缩活动板201，两伸缩活动板201中间通过转杆活动连接；功能安装板4，用于方便电池包进行安装的功能安装板4位于二层安装盒2内，功能安装板4朝向二层安装盒2内壁的一侧固定连接有杠套管401，杠套管401活动连接在二层安装盒2上，杠套管401内活动连接有伸缩套管402，伸缩套管402远离杠套管401的一端连接有施力板403，通过设置可分离的二层安装盒2和一层安装盒1，在安装多层电池时，先将电池组或电池包放置到二层安装盒2内的功能安装板4上，然后转动二层安装盒2与一层安装盒1对齐，通过具有活动效果的功能安装板4让电池包缓缓滑入一层安装盒1内，避免直接竖直释放电池包，且多层设置的安装系统，在后期维修时十分方便，当对下方电池组维修时，无需再拆卸上层电池组；

参照说明书附图2，贯穿散热板3，用于对一层安装盒1内部进行散热的贯穿散热板3位于一层安装盒1内侧壁上，贯穿散热板3内设置有若干个散热水管301，若干个散热水管301相互连通；贯穿散热板3朝向电池包的一面固定连接有若干个与散热水管301相抵的贴紧散热板302，贴紧散热板302内固定连接有若干个多段散热板303，散热水管301的外壁上连接有至少六个循环接头304，通过设置的贴紧散热板302能够对电池包侧面的热量进行有效传导，再通过散热水管301传导到外界的散热系统当中，提高电池包的散热效果；

参照说明书附图1，固定板202上螺纹连接有调节滑板203，伸缩活动板201的侧壁上开设有伸缩滑槽，调节滑板203朝向伸缩活动板201的一面固定连接有与伸缩滑槽相适配的伸缩滑块。通过设置的调节滑板203在安装时既能够让二层安装盒2和一层安装盒1转动分离，方便对电池包的安装，又能在安装完成后完成收缩，达到对上电池包支撑，对下电池包压紧限位的作用；

具体的，通过可滑动的伸缩活动板201能够与固定板202、调节滑板203和螺栓的配合，可达到多种滑动效果，本设备对电池包或电池组进行分层安装，分层放置隔绝，无论在安装还是后期维修，均十分方便，在本设备使用时只需要对一个方向施力，既通过施力板403方向即可完成电池的倾斜安装，区别与现有技术当中需要同时对四个方向同时施力的困扰。

实施例

参照说明书附图7和图8，本实施例在实施例一的基础上更一步的，本发明一种便于安装的新能源储能电源，包括二层安装盒2上端面开设有与施力板403相适配的适配槽，施力板403朝向适配槽口的一面固定连接有两个锁紧卡块404，适配槽内固定连接有对施力板403进行限位的限位块405，限位块405上开设有与两锁紧卡块404配合的锁紧卡槽，通过设置的施力板403不仅方便施力，在安装完成后还能收缩进入到适配槽内，完成收纳，减少电池壳外部的零件和形成的菱角，便于电池壳安装到汽车上；位于二层安装盒2上，功能安装板4朝向伸缩活动板201的一端固定连接有延伸板406，伸缩活动板201内开设有与延伸板406相对应的对接卡槽通过设置的对接卡槽和延伸板406能够在放置二层电池包时对二层安装盒2内的电池包进行支撑的同时还能够对一层安装盒1内的电池包进行限位，提高电池包的稳定效果。

具体的，当对电池组或电池包进行安装时，首先将电池组或电池包放置到功能安装板4上，然后拉伸施力板403，并对施力板403施力，功能安装板4通过转杆与二层安装盒2活动连接，且施力板403和功能安装板4构成一个“L”字型，形成一个杠杆结构，如此施力时十分省力，然后将二层安装盒2转到与一层安装盒1对应处，缓慢释放施力板403，让功能安装板4缓慢倾斜，如此电池包或电池组缓缓滑入到一层安装盒1内，且通过具有可滑动的伸缩活动板201，可让二层安装盒2滑出，方便电池包或电池组的放置，具体的让二层安装盒2上的伸缩活动板201固定，让一层安装盒1的伸缩活动板201活动。

实施例

参照说明书附图3和图4，本实施例在实施例二的基础上更一步的，本发明一种便于安装的新能源储能电源，包括减震稳定杆5，用于对电池包进行减震稳定的减震稳定杆5位于一层安装盒1内，减震稳定杆5上焊接有若干个用于对电池包进行支撑的支撑杆501，减震稳定杆5为“八”字型结构，减震稳定杆5的一端连接有受力板504，另一端连接有第一限位滑块505，受力板504与减震稳定杆5之间和减震稳定杆5与第一限位滑块505之间均连接有限位活杆502和活动杆，限位活杆502外套设有一端与减震稳定杆5相抵的横向弹簧503，活动杆的一端焊接在横向弹簧503上，另一端横向活动连接在受力板504和第一限位滑块505上；受力板504朝向一层安装盒1的一面竖向活动连接有第二限位滑块506，一层安装盒1上开设有与第二限位滑块506适配的竖向滑道，第二限位滑块506的底部连接有第二竖向弹簧507以及设置在第二竖向弹簧507内与第二限位滑块506活动连接的金属限杆，一层安装盒1上同样开设有与第一限位滑块505相适配的竖向滑道，第一限位滑块505的顶部和底部均连接有第一竖向弹簧508，第一竖向弹簧508内同样设置有与对第二竖向弹簧507启到相同限位作用的金属限杆通过设置的第二限位滑块506与受力板504竖向活动，受力板504与减震稳定杆5横向活动，在减震稳定杆5的一端达到双方向不同运动的效果，其另一个方向同样与第一限位滑块505横向活动，在通过与设置的弹簧结合，在电池壳体受力时，进行多方向的受力缓冲，达到良好的防护阻尼效果，避免电池包受损；

具体的，当电池包或电池组放置后，由于其安装在汽车上的，如此汽车的行驶颠簸会对电池包或电池组造成较大影响，通过底部设置的多角度多方向的减震结构，能够减少汽车运动时，对电池包或电池组的受力效果，抵消部分受力的作用，对电池包或电池组进行防护。

实施例

参照说明书附图6，本实施例在实施例一的基础上更一步的，本发明一种便于安装的新能源储能电源，包括支撑杆501朝向贯穿散热板3的端部设置有与其中一个散热水管301连通的金属软管305，金属软管305贯穿支撑杆501的内部，通过设置的金属软管305能够将支撑杆501内传导的热量传导到水中，如此通过水的循环将热量导入到散热水管301内，通过散热水管301外接的水循环散热系统进行散热，如此达到对电池包底部的热量进行热传导的效果，且设置的金属软管305具有一定的柔性，区别与固定的金属水管，当有轻微移动时，具有一定的延展阻尼效果。

具体的当电池组或电池包运行时，会产生大量的热量，如此对电池组进行支撑的支撑杆501对电池组或电池包的底部热量进行传导，通过热传导，让热量传输到支撑杆501内部的金属软管305当中，如此热量最终通过冷却水传导到外界的循环散热系统当中，水的循环散热系统，为现有技术，应用广泛，在此就不做过度赘述。

发明的工作原理是：首先将二层安装盒2移出，然后将电池包放置到功能安装板4上，同时让施力板403抽出，并对施力板403把持，接着让二层安装盒2转到到一层安装盒1上，通过施力板403的缓慢释放，电池包或电池组滑入到一层安装盒1内的减震稳定杆5上，接着让伸缩活动板201滑入二层安装盒2内部，此时一层安装盒1上的伸缩活动板201对电池包的侧壁进行抵紧，二层安装盒2上的伸缩活动板201对电池包的上方进行遮盖限位，且在伸缩活动板201移动时，其与功能安装板4上的延伸板406对应连接卡紧，接着在二层安装盒2上放置第二层电池包或电池组，第二层电池包放置在功能安装板4和伸缩活动板201上压紧，接着收起施力板403，使用时设置的贯穿散热板3对热量进行传导，底部的杆通过板和螺栓对电池包或电池组进行连接，并在汽车运动时，通过杆和弹簧起到阻尼缓冲的效果。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于安装的新能源储能电源，包括一层安装盒（1）以及一层安装盒（1）内的电池包；

其特征在于，还包括，

二层安装盒（2），用于对电池包进行安装二层安装盒（2）位于所述一层安装盒（1）的上方，所述二层安装盒（2）和一层安装盒（1）一端的外壁均连接有固定板（202），位于所述二层安装盒（2）和一层安装盒（1）上所述固定板（202）内设置有相对应的伸缩活动板（201），两所述伸缩活动板（201）中间通过转杆活动连接，所述二层安装盒（2）设置有两个；

功能安装板（4），用于方便电池包进行安装的功能安装板（4）位于所述二层安装盒（2）内，所述功能安装板（4）朝向所述二层安装盒（2）内壁的一侧固定连接有杠套管（401），所述杠套管（401）活动连接在二层安装盒（2）上，所述杠套管（401）内活动连接有伸缩套管（402），所述伸缩套管（402）远离所述杠套管（401）的一端连接有施力板（403）；

还包括减震稳定杆（5），用于对电池包进行减震稳定的减震稳定杆（5）位于所述一层安装盒（1）内，所述减震稳定杆（5）上焊接有若干个用于对电池包进行支撑的支撑杆（501），所述减震稳定杆（5）为“八”字型结构，所述减震稳定杆（5）的一端连接有受力板（504），另一端连接有第一限位滑块（505），所述受力板（504）与所述减震稳定杆（5）之间和减震稳定杆（5）与所述第一限位滑块（505）之间均连接有限位活杆（502）和活动杆，所述限位活杆（502）外套设有一端与所述减震稳定杆（5）相抵的横向弹簧（503），所述活动杆的一端焊接在横向弹簧（503）上，另一端横向活动连接在受力板（504）和第一限位滑块（505）上。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：还包括贯穿散热板（3），用于对所述一层安装盒（1）内部进行散热的贯穿散热板（3）位于所述一层安装盒（1）内侧壁上，所述贯穿散热板（3）内设置有若干个散热水管（301），若干个所述散热水管（301）相互连通。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：所述固定板（202）上螺纹连接有调节滑板（203），所述伸缩活动板（201）的侧壁上开设有伸缩滑槽，所述调节滑板（203）朝向所述伸缩活动板（201）的一面固定连接有与所述伸缩滑槽相适配的伸缩滑块。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：所述贯穿散热板（3）朝向电池包的一面固定连接有若干个与所述散热水管（301）相抵的贴紧散热板（302），所述贴紧散热板（302）内固定连接有若干个多段散热板（303），所述散热水管（301）的外壁上连接有至少六个循环接头（304）。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：所述二层安装盒（2）上端面开设有与所述施力板（403）相适配的适配槽，所述施力板（403）朝向所述适配槽口的一面固定连接有两个锁紧卡块（404），所述适配槽内固定连接有对施力板（403）进行限位的限位块（405），所述限位块（405）上开设有与两所述锁紧卡块（404）配合的锁紧卡槽。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：所述受力板（504）朝向所述一层安装盒（1）的一面竖向活动连接有第二限位滑块（506），所述一层安装盒（1）上开设有与所述第二限位滑块（506）适配的竖向滑道，所述第二限位滑块（506）的底部连接有第二竖向弹簧（507）以及设置在第二竖向弹簧（507）内与第二限位滑块（506）活动连接的金属限杆，所述一层安装盒（1）上同样开设有与所述第一限位滑块（505）相适配的竖向滑道，所述第一限位滑块（505）的顶部和底部均连接有第一竖向弹簧（508），所述第一竖向弹簧（508）内同样设置有与对所述第二竖向弹簧（507）启到相同限位作用的金属限杆。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：所述支撑杆（501）朝向所述贯穿散热板（3）的端部设置有与其中一个所述散热水管（301）相连接的金属软管（305），所述金属软管（305）贯穿支撑杆（501）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种便于安装的新能源储能电源，其特征在于：位于所述二层安装盒（2）上，所述功能安装板（4）朝向所述伸缩活动板（201）的一端固定连接有延伸板（406），所述伸缩活动板（201）内开设有与所述延伸板（406）相对应的对接卡槽。