CN116783342A - 气囊用织物 - Google Patents

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Abstract

提供一种抑制在织造后进行的精炼、热定形、涂布工序中的褶皱发生，且均匀涂布性优异，进而能够抑制剪裁时的错位的高品质的气囊用织物。一种气囊用织物，是由合成纤维制成的气囊用织物，由以下式表示的布边摇曳量比率R为5.0(％)以下{式中，S＝布边摇曳量(cm2)、Wk＝布边摇曳幅度(cm)、Hk＝布边摇曳深度(cm)，n为布边摇曳个数，R为布边摇曳量比率(％)，F为底布宽度(cm)}。R＝S/(200×F)×100。

Description

气囊用织物
技术领域
本发明涉及气囊用织物。
背景技术
汽车中装备有用于确保乘员安全的气囊。气囊在汽车发生碰撞事故时，受到碰撞的冲击而启动传感器工作，在气囊内产生高温、高压气体，通过该气体发生瞬间膨胀而对乘员的面部、前头部进行保护。
气囊通常是通过制造并剪裁如下的底布(所谓的涂层布)，并且缝制成袋体而制作的，所述底布是在由使用150～600dtex的合成纤维的平纹织物而构成的布帛上，为了提高耐热性、阻燃性、空气隔绝性等特性而涂布或层叠了有机硅等树脂而成。
另外，气囊在不赋予树脂的前提下，还使用通过更高密度地织造聚酰胺纤维等合成纤维长丝纱来减少布帛的透气量的底布、所谓的非涂层布。
无论如何，气囊用的织物由于需要在汽车发生碰撞事故时使气囊瞬间地膨胀，在碰撞时保护乘员的面部、前头部等，因此要求高强度且低透气性。
因此，气囊用的织物与通常的衣料用的织物相比较，需要的是使用纤度大而高强度的纱的高密度织物。但是，织物越制成高织密度，在织造时的两端的布边部的经纱上产生松弛，从而发生布边端部附近成为起伏状态也被称作所谓的布边松懈(耳弛み)或松边的现象(以下称为布边摇曳)。由于该布边摇曳，织物在精炼、定形时，容易发生布边部的折皱，并进一步引起树脂、弹性体的均匀涂布受损等的故障。
另外，一直以来，气囊通过剪裁合成纤维的织布并缝制、所谓的剪裁车缝方式制造。气囊的制袋中缝制底布的裁片来制作袋体。为了最大限有效地利用气囊用底布，通常底布采用剪裁至布边部附近形成制袋图案片的设计。在此，剪裁工序有将底布1片、1片地裁切的单层剪裁、和将重叠的底布数十片层叠而一起裁切的层叠剪裁。层叠剪裁具有剪裁效率高的优点。但是，即使对于一片来说是没有那么影响裁剪的布边摇曳，但如果将底布多片层叠，则各层的布边摇曳发生积集，有变为明显的倾向。如果多片层叠的底布在布边端部附近部产生布边摇曳，则尤其是在激光剪裁机剪裁时不能被剪裁成设计那样的形状，不仅使之后的缝制困难，而且也得不到如设计那样的气囊形状，具有正常功能的气囊的制袋受损。这样的问题虽然一直以来都存在，但在层叠剪裁中与单层剪裁相比问题比较显著。
为了防止起因于织造的布边摇曳，至今在许多的现有技术文献中公开了各种尝试。
例如，专利文献1～2记载有通过将设置于织物的最外端的纱罗纱牢牢地夹持纬纱从而防止由组织错位所带来的布边摇曳的技术。专利文献3中记载有通过提高布边部的经密度而防止布边摇曳的技术。专利文献4记载有由将与地部纱不同的纱插入布边部所来防止布边摇曳的技术。专利文献5中记载有通过在布边部插入高张力纱且在地部纱上带有卷曲而防止布边摇曳的技术。专利文献6中记载有通过使布边部30cm强热而与中央部的收缩率相一致而防止布边摇曳的技术。
然而，至今没有公开设想层叠剪裁的底布的层叠状态下的布边摇曳受到抑制的气囊用底布。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开平06-322637号公报
专利文献2：日本特开2002-212856号公报
专利文献3：日本特开2009-035834号公报
专利文献4：日本特开2014-181430号公报
专利文献5：国际公开第2020/174889号
专利文献6：日本特开平11-048893号公报
发明内容
本发明的目的是提供一种涂布等的加工性和制袋性被改良了的气囊用底布。更具体而言，本发明的目的是提供抑制在高织密度织物上容易发生的布边摇曳，且可抑制精炼、定形、涂布等的加工时的褶皱发生或剪裁时的错位的高品质的气囊用织物。
本发明人等为了解决上述课题而反复深入研究的结果发现：布边摇曳的原因不仅是布边部的松懈，而且因为呈吊起布边部的状态而与其内侧未吊起的部分发生应变，诱发布边摇曳。由此，本发明人等发现：通过在布边部最端部使用比地部纱热收缩大、且相对于地部纱显示特定范围的热收缩差的纱罗纱(絡み糸)及附加纱(増し糸)，由此减轻布边部的松懈，且抑制过度的布边拉紧(耳吊り)，由此能够抑制布边摇曳，而完成了本发明。
即，解决上述课题的本发明的一方案的气囊用织物是如下的气囊用织物，是由合成纤维制成的气囊用织物，且由以下式表示的布边摇曳量比率R为5.0(％)以下。
R＝S/(200×F)×100
{式中、S＝布边摇曳量(cm 2，selvedge flare amount)、Wk＝布边摇曳幅度(cm，selvedge flare width)、H k＝布边摇曳深度(cm，selvedge flare depth)、n为布边摇曳个数(the number of selvedge flares)，R为布边摇曳量比率(％)，F为底布宽度(cm,basefabric width)}
另外，解决上述课题的本发明的一方案的气囊用织物是如下的气囊用织物，其中，从纱罗纱的沸水收缩率中减去地部纱(也称作地纱、底纱)的沸水收缩率之差为5.0％以下，从附加纱的沸水收缩率中减去地部纱的沸水收缩率之差为5.0％以下。
附图说明
图1是布边摇曳量测定时的概略图。
图2是布边摇曳量测定时的三角形S k的概略图。
图3是布边摇曳量测定时的灯光使用时的概略图。
具体实施方式
本发明的一个实施方式的气囊用织物中，布边摇曳量及布边摇曳量比率是评价织物的松懈或织物布边部的起伏的特性，用以下的步骤测定(参照图1、2、3)。在平坦的基座上从筒状的试样(整卷织物)沿着长度方向拉出并且每2m进行裁切，按照合计20片的层叠方式重叠测定样品，放上满足宽度3kg的纸管，并从一端不施加力地沿着长度方向滚动。使用在前50cm具有1000Lx的照度的灯，从布边端依次从上方10cm的高度照射，观察布边摇曳所形成的三角形状的影子。从翘起的布边摇曳的中心远离20cm长度方向的位置照射灯光时显现出的布边摇曳中，以底布长度方向上膨出的部分的弧的长度作为布边摇曳幅度(Wk)，以底布宽度方向上膨出的长度作为布边摇曳深度(Hk)，并且将布边摇曳幅度看作底边，将布边摇曳深度看作顶点而看作是三角形，对于底布的耳房(即边部)所具有的2个边都测定这样的三角形的面积，算出合计面积作为布边摇曳量S，并除以样品面积来计算布边摇曳比量率R。
R＝S/(200×F)×100
{式中，S＝布边摇曳量(cm2)、Wk＝布边摇曳幅度(cm)、Hk＝布边摇曳深度(cm)、n为布边摇曳个数，R为布边摇曳量比率(％)、F为底布宽度(cm)}
本实施方式的气囊用织物的布边摇曳量比率R为5％以下，优选为4.5％以下。通过布边摇曳量比率R为5％以下，从而可以抑制气囊用织物在剪裁时、尤其是层叠剪裁时的错位，可成为具有正常的功能的气囊的制袋。另外，气囊用织物可以抑制布边松弛，减少加工时的褶皱的发生或涂布的不均匀。
本实施方式的织物，优选中央部中的地部纱经纱卷曲率与布边部附近的地部纱经纱卷曲率之差为4.0％以下，更优选为3.8％以下，进一步优选为3.6％以下。如果地部纱经纱卷曲率之差为4.0％以下，则布边部与中央部的经纱使用量的差变小，难以诱发布边摇曳。本实施方式中，布边部是指织物的耳房的根基部分、即所谓的加入了纱罗纱与附加纱的部分，在耳房附近被裁切的情况下(以后称为裁边)以被裁切了的位置作为基准。由此，织物在热定形时织物结构稳定，因此布边摇曳不受热定形后的裁边有无的影响。予以说明，本实施方式中，“布边部附近”是指从布边部向中央方向的宽度10cm的范围。
[气囊用织物]
本发明的一个实施方式的气囊用织物(以下也简称为织物)由合成纤维的复丝(以下也称为合成纤维丝)构成。在此，地部是指以纱罗纱或附加纱构成的布边部以外的织物本体的部分。合成纤维的原料为例如聚酰胺系纤维、聚酯系纤维、芳族聚酰胺系纤维、人造丝系纤维、聚砜系纤维、或超高分子量聚乙烯系纤维等。这些之中，合成纤维优选大量生产性和经济性优异的聚酰胺系纤维或聚酯系纤维。
作为聚酰胺系纤维，为例如由尼龙6、尼龙66、尼龙12、尼龙46、或尼龙410、尼龙6与尼龙66的共聚聚酰胺、使聚亚烷基二醇、二羧酸、胺等与尼龙6共聚而成的聚聚酰胺等构成的维。这些之中，从强度特别优异的观点出发，聚酰胺系纤维优选尼龙6纤维、尼龙66纤维。
聚酯系纤维为由例如、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯等构成的纤维。聚酯系纤维也可以是间苯二甲酸、间苯二甲酸5-磺酸钠或己二酸等的脂肪族二羧酸作为酸成分与聚对苯二甲酸乙二醇酯或聚对苯二甲酸丁二醇酯共聚而得到的共聚聚酯构成的纤维。
合成纤维为了改善纺丝、拉伸工序或加工工序中的生产率、或特性，可以含有热稳定剂、抗氧化剂、光稳定剂、平滑剂、抗静电剂、增塑剂、增稠剂、颜料、阻燃剂等的添加剂。
合成纤维的单纤维的截面形状可以是圆形截面，也可以是扁平截面。
本实施方式的织物通常优选经纱、纬纱均由同种的聚合物构成。同种的聚合物是指尼龙66彼此、聚对苯二甲酸乙二醇酯彼此等聚合物的主要重复单元共通的聚合物彼此。例如，均聚物与共聚聚合物的组合也优选用作本实施方式中所说的同种的聚合物。进而，共聚成分的有无、另外共聚的情况下如果共聚成分的种类、量也设为相同的组合，则经纱和纬纱不需要区别，因此生产管理上也优选。
本实施方式中，作为织物的地部纱使用的合成纤维纱优选使用单纤维纤度1～7dtex的合成纤维长丝。通过单纤维纤度设为7dtex以下，从而织物中的单纤维间所占的空隙变小，纤维的填充化效果更进一步提高。因此，织物可以降低透气量，故优选。另外，如果单纤维纤度小，则合成纤维长丝的刚性降低，且还能得到提高织物的柔软性的效果。为此，所得到的气囊收纳性提高，而优选。
作为用作织物的地部纱的合成纤维丝的总纤度，优选为150dtex以上，更优选为200dtex以上，进一步优选为250dtex以上。另外，用作织物的地部纱的合成纤维纱的总纤度，优选为600dtex以下，更优选为550dtex以下，进一步优选为500dtex以下。通过将用作地部纱的合成纤维纱的总纤度设为150dtex以上，从而织物容易维持优异的强度。另外，通过将总纤度设为600dtex以下，所得到的织物容易维持收纳时的优异的紧凑性、低透气性。通过总纤度为上述范围内，从而织物能够织物平衡良好地提高物性。
用作织物的地部纱的合成纤维纱的沸水收缩率优选为5～15％。通过使用作地部纱的合成纤维纱的沸水收缩率为上述范围内，从而织物的低透气性及紧凑性容易被兼顾。
构成本实施方式的织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的拉伸强度优选为7.5cN/dtex以上，更优选为7.8cN/dtex以上。另外，构成织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的拉伸强度优选为9.0cN/dtex以下，更优选为8.7cN/dtex以下。通过构成织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的拉伸强度为上述范围内，从而织物容易满足作为气囊所要求的机械的特性，从制纱操作方面考虑也优异。
构成本实施方式的织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的伸长率优选为15％以上，更优选为18％N/dtex以上。另外，构成织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的伸长率优选为35％以下，更优选为32％以下。通过使构成织物的合成纤维(特别是用作地部纱的合成纤维纱)的伸长率为上述范围内，从而容易满足织物作为气囊所要求的机械特性，从制纱操作方面考虑也优异。
在本实施方式中制造的织物优选由上述那样的相同的合成纤维纱构成的经纱与纬纱构成，组织并无特别限定。如果列举一例，则织物组织可例示平纹组织、斜纹组织、缎纹组织及他们的变化组织、多轴组织等。这些之中，从织物组织在用于气囊地情况下所需要的机械特性优异，且质地薄的观点出发，优选平纹组织。
织造密度可以是被树脂加工的织物或未被树脂加工的织物，进而也可以根据制造纱的纤度等而变化。覆盖系数为1900～2500在兼顾低透气性与高滑脱阻力上优选。一般来说，如果覆盖系数为上述范围内，则气囊所需要的机械特性(拉伸强度、撕裂强度等)可适度保持，且同时容易成为适当的目付(单位面积的质量)，难以变粗硬。在覆盖系数低于1900的情况下，织物的目付容易变小，容易引起孔眼错位(目ズレ)。另一方面，覆盖系数超过2500的情况下，织物的目付容易变大、容易变粗硬。予以说明，本实施方式中，覆盖系数(CF)是根据经纱或纬纱所用的纱的总纤度与织造密度而计算的值，由以下的式(1)定义。予以说明，式(1)中，Dw为经纱总纤度(dtex)，Nw为经纱密度(根/2.54cm)，Df为纬纱总纤度(dtex)，Nf为纬纱密度(根/2.54cm)。
CF＝(Dw×0.9)1/2×Nw+(Df×0.9)1/2×Nf···(1)
[气囊用织物的制造方法]
接着，对本发明的一个实施方式的气囊用织物的制造方法(以下也称为织物的制造方法。)进行说明。予以说明，本制造方法中的记载(例如与以下的沸水收缩率有关的记载等)，可以作为与上述的气囊用织物有关的记载适当援用。关于织物的制造方法，首先，与织物的实施方式相关联而上述的总纤度的经纱被整经并被设置于织机。同样地纬纱被设置于织机。对织机并无特别限定。织机在织造高密度织物的情况下优选使用具备全辐拉边(テンプル)装置的织机。织机可例示喷水织机、喷气织机、剑杆织机等。这些之中，从高速织造是比较容易、且容易提高生产率的观点出发，织机优选喷水织机。
织造时，施加于构成织物的地部的经纱每1根的张力优选调整为0.2～0.5cN/dtex的范围。在经纱的张力为上述范围内的情况下，对于所得到的织物，通过使构成织物的复丝纱的丝束中的单纤维间空隙减少，从而可提高尺寸稳定性。经纱张力低于0.2cN/dtex的情况下，织造中的纬纱的拘束力降低，经纱与纬纱难以获得相同密度的织物。另一方面，经纱张力超过0.5cN/dtex的情况下，经纱容易起毛，织造性容易劣化。调整经纱张力的方法并无特别限定。予以说明，经纱张力是否为上述范围，可以通过例如在织机工作中在经纱织轴和后罗拉的中央部分，用张力测定器测定施加于每1根经纱的张力，从而确认。
织造本实施方式的气囊用织物时，在布边部，在布边端使用纱罗纱和附加纱。
纱罗纱也被称为纱罗(英文：leno)，为了防止布边解开，织物的布边部的最外侧多根纱缠绕在一起同时压紧纬纱，形成布边。在形成布边的情况下，通常优选使用行星齿轮机构，更于优选使用行星齿轮加捻方式。形成布边的方法也可以是其他的方法。使用根数优选的是，在两端部分别各2根以上，优选各2根。
作为织物所使用的纱罗纱的总纤度，优选为150dtex以下。通过总纤度为150dtex以下，织物中每纤度的纬纱的拘束力增加，不会使织物的布边部松懈，从而能够容易构筑。
关于织物所使用的纱罗纱，从纱罗纱的沸水收缩率的值(％)中减去地部纱的沸水收缩率的值(％)的差优选为5.0％以下，更优选为1.5％～5.0％以下。如果纱罗纱的沸水收缩率为地部纱的沸水收缩率以上，则织物中与地部纱相比纱罗纱发生收缩，布边部被拉紧，从而布边松边得到抑制。从纱罗纱的沸水收缩率的值(％)中减去地部纱的沸水收缩率的值(％)的差超过5.0％的情况下，织物因收缩差所造成的布边部的拉紧容易变得过度，布边部为吊起的状态而容易诱发布边摇曳。
附加纱也称为力纱，与纱罗纱同样，出于防止织物的布边解开的目的而被使用。附加纱在织物的布边部中在纱罗纱与地部经纱之间，且配置于纱罗纱旁，对纱罗纱进行辅助。不过，对于附加纱，不使用行星装置。附加纱优选以布边松紧性优异的平纹组织使用。使用附加纱的情况下，附加纱的根数在织物的两端部中优选为各2～12根。
作为织物中使用的附加纱的总纤度，优选为230dtex以下。如果总纤度为230dtex以下，则每纤度的纬纱的拘束力增加，能够不会使织物的布边部松懈地构筑。
作为织物中使用的附加纱的沸收，优选从附加纱的沸收值减去地部纱的沸收值(％)的差为5.0％以下。更优选从附加纱的沸收值中减去地部纱的沸收值(％)的差为1.5％以上且5.0％以下。如果附加纱的沸收为地部纱的沸收以上，则通过纱罗纱比地部纱收缩，且布边部拉紧而布边松懈被抑制，但如果从附加纱的沸收值中减去地部纱的沸收值(％)的差大于5.0％，则由收缩差所引起的布边部的布边拉紧变得过度、布边部成为吊起的状态而会诱发布边摇曳。
纱罗纱及附加纱的原料、种类可根据地部纱的种类、织造密度来适宜选择。本实施方式中，纱罗纱及附加纱的原料、种类并无特别限定。如果列举一例，则纱罗纱及附加纱的原料从大量生产率和经济性优异的观点出发，优选聚酰胺系纤维或聚酯系纤维。另外，纱罗纱及附加纱的种类为单长丝、复丝、纺织纱等，并无特别限定。纱罗纱及附加纱的种类从防止单纱起毛、其在导杆及综片上不易产生故障的观点出发，优选复丝及单长丝。
如果织造结束，则得到的织物根据需要，进行干燥处理。干燥温度为通常80℃以上。干燥温度为80℃以上的情况下，织物的干热收缩率减小，尺寸稳定性提高。其结果是织物可适合作为气囊使用。
接着，织物被适当实施精炼、热定形等加工。精炼加工中的精炼温度优选为30℃以上，更优选为45℃以上。通过施加热，纱罗纱与附加纱比地部纱收缩。由此，织物的松边容易被抑制。另外，精炼温度优选为90℃以下，更优选为70℃以下。通过精炼温度为30℃以上，织物除去残留的应变，尺寸稳定性可提高。另外，通过精炼温度为90℃以下，织物可抑制大的收缩。其结果是织物尺寸稳定性可提高。
热定形中的热定形温度与精炼相同，可以除去织造后的织物中残留的应变，优选能够抑制织物的大的收缩的温度。具体而言，热定形温度优选为110℃以上、更优选为120℃以上。另外，热定形温度优选为190℃以下。热定形温度为上述范围内的情况下，所得到的织物能够提高尺寸稳定性，纱罗纱与附加纱比地部纱更容易收缩，容易抑制松边。
经过以上的工序的织物可以是适当被实施树脂、弹性体的涂布后的涂层织物。本实施方式的织物通过被实施涂布，能够赋予非透气性。实施涂布的情况下，涂布量优选为5～35g/m2左右。树脂或弹性体并无特别限定。如果列举一例，则树脂或弹性体优选具有耐热性、耐寒性、阻燃性的材料，更优选有机硅树脂、聚酰胺系树脂、聚氨酯树脂、氟树脂等。另外，织物也可以不实施涂布而作为非涂层织物使用。另外，所得到的织物可以在热定形后或涂布加工后在耳房附近被裁切。
如以上说明，根据本实施方式的织物的制造方法可以减小气囊用织物的织造时的布边端部的布边摇曳量。尤其是作为用途用作气囊用织物的情况下，根据本实施方式的织物的制造方法，可以提供织造后进行的精炼、定形优异，进而涂布工序中的加工透过性、均匀涂布性优异，进一步剪裁性及缝制性优异的气囊用织物。
以上对本发明的一个实施方式进行了说明。本发明并不特别限定于上述实施方式。予以说明，上述的实施方式主要说明具有以下的构成的发明。
(1)一种气囊用织物，其是由合成纤维制成的气囊用织物，由以下式表示的布边摇曳量比率R为5.0(％)以下。
R＝S/(200×F)×100
{式中，S＝布边摇曳量(cm2)、Wk＝布边摇曳幅度(cm)、Hk＝布边摇曳深度(cm)、n为布边摇曳个数、R为布边摇曳量比率(％)、F为底布宽度(cm)}
(2)一种气囊用织物，其中，从纱罗纱的沸水收缩率中减去地部纱的沸水收缩率之差为5.0％以下，从附加纱的沸水收缩率中减去地部纱的沸水收缩率之差为5.0％以下。
(3)根据(2)所述的气囊用织物，其中，织物的中央部中的地部纱经纱卷曲率与布边部附近的地部纱经纱卷曲率之差为4.0％以下。
(4)根据(1)～(3)中任一项所述的气囊用织物，其中，位于织物的端部的布边部具有以纤度150dtex以下的纤维构成的纱罗纱、和以纤度230dtex以下的纤维构成的附加纱。
(5)一种涂层织物，其在(1)～(4)中任一项所述的气囊用织物的表面被涂布了树脂或弹性体。
实施例
以下通过实施例对本发明进行具体地说明。本发明并不现定于这些实施例。予以说明，以下的实施例中，各自的特性值通过以下的方法而算出。
＜特性值的算出方法＞
(总纤度)
总纤度通过根据JIS L1013：2010 8.3.1A法用规定载荷0.045cN/dtex测定正量纤度而算出。
(长丝数)
长丝数基于JIS L1013：2010 8.4的方法而算出。
(织造密度)
经纱及纬纱各自的织造密度基于JIS L 1096：2010 8.6.1而算出。具体而言，将试样放置于平坦的基座上，除去不自然的皱褶、张力，对于不同的5个部位数出2.54cm的区间的经纱及纬纱的根数，并算出各自的平均值。
(丝强度·伸长率)
基于JIS L1017：1995、7.5项的拉伸强度及伸长率(1)标准时试验的测定方法，采用Orientec(株)社制Tensilon(TENSILON)UCT-100测定试样(长丝或分解丝)的S-S曲线。在测定之前，将试样在室温25℃、相对湿度55％的环境下、无载荷的状态放置48小时进行调湿。而且将该试样在相同环境下，以初载荷0.08cN/dtex、试样长250mm、拉伸速度300m/分钟的方式测定S-S曲线。强度通过S-S曲线中的表示最大强力的点的强力除以总纤度而求出。伸长率通过S-S曲线中表示最大强力的点的伸长除以试样长并乘以100倍而求出。
(沸水收缩率)
沸水收缩率基于JIS L1013：2010 8.16.A法的方法而算出。
(布边摇曳量比率)
布边摇曳量比率通过以下的步骤进行测定。在平坦的基座上从筒状的试样(整卷织物)中将试样沿长度方向拉出并裁切成各2m，按照合计层叠20片的方式将测定样品重叠，放上满足宽度的3kg纸管，从端部起未施加力地沿着长度方向滚动该纸管。使用前50cm具有1000Lx的照度的灯，从布边端部依次从上方10cm的高度进行照射，观察布边摇曳所形成的三角形的影子，在从距离翘起的布边摇曳的中心远离20cm长度方向的位置照射灯光时显现出的布边摇曳中，将底布长度方向上膨出的部分的弧的长度作为布边摇曳幅度(Wk：cm)、将底布宽度方向的膨出作为布边摇曳深度(Hk：cm)，将布边摇曳幅度看作底边、布边摇曳深度看作顶点而看做是三角形状，算出三角形状的面积Sk(cm2)。对于位于底布的两布边部的所有布边摇曳计算Sk，将它们的合计作为布边摇曳量S(cm2)，并除以样品面积(底布(样品)宽度F(cm)×200(cm))而计算出布边摇曳比量率R(％)。
(经纱卷曲率差)
卷曲率基于JISL 1096：2010 8.7(B法)而测定。载荷相对于1dtex设为1/10g的载荷。中央部的经纱卷曲率，表示对织物宽度方向的中央部分测定3次经纱卷曲率而得的平均值(C1)；布边部附近的地部纱经纱卷曲率，表示将织物两端的附加纱作为起点，对于向中央3mm的点和向中央5mm的点这4处的经纱卷曲率分别测定3次而得到的平均值(C2)；将从C1中减去C2而得到的值的绝对值作为织物的中央部与布边部附近的地部纱经纱卷曲率之差。予以说明，在被切边了的情况下，将裁切后的点作为起点。
＜实施例1＞
(经纱、纬纱)
准备如下无捻的合成纤维长丝作为经纱及纬纱,即由尼龙66构成，具有圆形的截面形状，由单纤维纤度为6.5dtex的纤维72长丝构成，总纤度为470dtex，拉伸强度为8.47cN/dtex，伸长率为23.5％，沸水收缩率为6.2％的合成纤维长丝。
(织造)
以上述的纱作为地部纱用于经纱、纬纱，使用具备全辐拉边的喷水织机，织造经纱的织造密度为46根/2.54cm、纬纱的织造密度为46根/2.54cm的平纹织物。此时，将经纱张力调整为0.21cN/dtex。
此时，在织物的两侧的布边部使用了纱罗纱、附加纱。作为纱罗纱，具有圆形的截面形状，使用22detex、拉伸强度为4.8cN/dtex、伸长率为47.5％、沸水收缩率10.5％的尼龙66单长丝，由行星装置向两侧的布边部供给各2根。附加纱与纱罗纱同样的使用22dtex的尼龙66单长丝，由筒管向两侧的布边部各供给4根。
(精炼及热定形)
接下来，对所得到的织物利用平幅皂洗机型精炼机以65℃进行精炼，以40℃进行热水洗涤，且以120℃使织物干燥。进而，使用针板拉辐机干燥机，以成为与干燥后的织物宽度相同的宽度的方式设定拉辐率，在超喂率1％的尺寸限制下，以180℃对织物进行热定形60秒。所得到的织物的特性示于表1。
(涂布加工)
接下来，将该织物用抹平刮刀涂布机使粘度50Pa.s的无溶剂系有机硅树脂按照表中的涂敷量的方式进行了涂布，然后在190℃下进行1分钟硫化处理而得到气囊用织物。所得到的织物的布边摇曳小，布边松紧状态也均匀且良好。
＜实施例2＞
用具有圆形的截面形状、且单纤维纤度为2.3dtex的纤维34长丝构成纱罗纱，将总纤度为78dtex、拉伸强度为5.2cN/dtex、伸长率为45％、沸水收缩率7.9％的尼龙66复丝由筒管向两侧的布边部供给各2根，作为附加纱，将纱罗纱变更为2根合丝而得的总纤度156dtex/68f(filament)，除此以外与实施例1同样地制作了气囊用织物。
所得到的织物的布边摇曳小、布边松紧状态也均匀且良好。所得到的织物的特性示于表1。
＜实施例3＞
用具有圆形的截面形状、且单纤维纤度为2.3dtex的纤维34长丝构成纱罗纱，将总纤度为78dtex、拉伸强度为5.8cN/dtex、伸长率为30％、沸水收缩率9.7％的尼龙66复丝由管筒向两侧的布边部供给各2根，作为附加纱将纱罗纱变更为2根合丝而得的总纤度156dtex/68f，除此以外，与实施例1同样地制作了气囊用织物。
所得到地织物的布边摇曳小、布边松紧状态也均匀且良好。所得到的物的特性示于表1。
＜比较例1＞
用具有圆形的截面形状、且单纤维纤度为3.3dtex的纤维24长丝构成纱罗纱，将总纤度为78dtex、拉伸强度为4.9cN/dtex、伸长率为41％、沸水收缩率11.3％的尼龙66复丝由管筒向两侧的布边部供给各2根，作为附加纱将纱罗纱变更为2根合丝而得的总纤度156dtex/48f，除此以外，与实施例1同样地制作了气囊用织物。
所得到的织物布边摇曳大、布边松紧状态不均匀。另外，由于布边松紧状态不均匀，所以织物的中央部与布边部附近的地部纱的经纱卷曲率之差达4.1％。所得到的织物的特性示于表1。
表1
附图符号说明
Wk：布边摇曳幅度
Hk：布边摇曳深度
S1～Sk：摇曳面积
F：底布(样品)宽度

Claims (5)

1.一种气囊用织物，其是由合成纤维制成的气囊用织物，由以下式表示的布边摇曳量比率R为5.0％以下，
R＝S/(200×F)×100
式中，S＝布边摇曳量，单位是cm2；Wk＝布边摇曳幅度，单位是cm；Hk＝布边摇曳深度，单位是cm；n为布边摇曳个数；R为布边摇曳量比率，单位是％，F为底布宽度，单位是cm。
2.一种气囊用织物，
从纱罗纱的沸水收缩率中减去地部纱的沸水收缩率后的差为5.0％以下，从附加纱的沸水收缩率中减去地部纱的沸水收缩率后的差为5.0％以下。
3.根据权利要求2所述的气囊用织物，其中，
织物的中央部的地部纱经纱卷曲率与布边部附近的地部纱经纱卷曲率之差为4.0％以下。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的气囊用织物，其中，
位于织物的端部的布边部具有由纤度150dtex以下的纤维构成的纱罗纱、和由纤度230dtex以下的纤维构成的附加纱。
5.一种涂层织物，其在权利要求1～4中任一项所述的气囊用织物的表面上涂布了树脂或弹性体。
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