CN116698444B - 一种车桥检测平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车桥检测平台，涉及车桥检测技术领域。该车桥检测平台，包括固定台，所述固定台的中部开设有圆孔，所述固定台的下表面位于圆孔下侧处固定连接有漏油管，所述漏油管的外壁卡接有卡扣，所述卡扣的下端固定连接有接油桶，所述固定台上开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有适配机构，所述适配机构包括传动组件以及传动组件上的放置板、限位机构，所述放置板位于安装槽的上侧，所述放置板可在安装槽的上部进行左右平移。该车桥检测平台，通过设置有限位机构使本装置可在车桥放置后自行进行卡接稳定，使其防止车桥拆装时放置板进行晃动，并且在车桥搬离后可自动回复可移动状态，达到了便于固定易于操作的目的。

Description

一种车桥检测平台

技术领域

本发明涉及车桥检测技术领域，具体为一种车桥检测平台。

背景技术

汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶；

在车桥进行拆卸检测时，需要防止在检测平台上进行检修，由于车桥内部以及车桥中部差速器内部存在大量润滑油，在对车桥拆解时，内部的润滑油会向外流出，一般的检测平台为一张平直的铁板，导致润滑油会向外流出，导致差速器、车桥、检测平台、地面上均被润滑油污染，不便于后续作业以及清洁，因此需要一种装置避免上述情况。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车桥检测平台，达到便于对车桥拆解的润滑油进行收集的目的。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车桥检测平台，包括固定台，所述固定台的中部开设有圆孔，所述固定台的下表面位于圆孔下侧处固定连接有漏油管，所述漏油管的外壁卡接有卡扣，所述卡扣的下端固定连接有接油桶，所述固定台上开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有适配机构；

所述适配机构包括传动组件以及传动组件上的放置板、限位机构，所述放置板位于安装槽的上侧，所述放置板在安装槽的上部进行左右平移，且所述放置板在左右平移的过程中进行上下升降；

所述限位机构包括齿条、连接组件，以及连接组件上的齿块，所述齿条的上侧以及齿块的下侧均设有齿状结构，所述齿块在连接组件上进行升降，所述齿块下降后且下侧与齿条的上侧啮合。

优选的，所述传动组件包括电机，所述电机位于固定台的下侧。所述电机的外壁与固定台的下表面固定连接，所述电机的输出轴通过锥齿轮啮合有传动环，所述传动环的内壁与漏油管的外壁通过轴承转动连接，所述传动环的外壁铰接有拉杆，所述拉杆远离传动环的一端铰接有移动块，所述移动块位于安装槽的内部，所述安装槽的内壁固定连接有斜板，所述移动块的中部为中空结构，所述斜板为左右贯穿移动块的板状结构，所述斜板的上表面接触有升降块，所述升降块的外壁与斜板的内壁滑动连接，所述升降块的下端贯穿移动块并延伸至移动块的上部，所述升降块的上端固定连接有放置板，所述升降块的侧壁中部套设有限位板，所述限位板的内壁与升降块的外壁接触，所述限位板的下表面与固定台的上表面滑动连接。

优选的，所述斜板的上表面为倾斜机构，所述斜板靠近传动环一侧的高度小于斜板远离传动环一侧的高度，所述升降块的下侧也为倾斜设置，所述升降块靠近传动环的一侧低于升降块远离传动环的一侧。

优选的，所述连接组件包括按压块，所述放置板上设置有插孔，所述按压块的外壁与插孔的内壁滑动连接，所述按压块的下侧内部为中空结构，所述按压块的下侧插接有插筒，所述插筒的下表面固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与按压块的内壁上表面固定连接，所述限位板上开设有左右贯穿的限位孔，所述限位孔的中部上侧与限位板的上侧连通设置，所述限位板的上侧还开设有弹簧槽，所述底板的下表面与齿块的上侧固定连接，所述齿条的下表面与固定台的上侧固定连接，所述齿条中部位于限位孔的内部，所述底板的下表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的下端与弹簧槽的内壁下侧固定连接。

优选的，所述第二弹簧形变所需的力小于第一弹簧形变所需的力，所述按压块的上端的高度高于放置板上端的高度。

优选的，所述固定台的左侧与右侧均设置有放置板、拉杆、移动块，两侧的放置板为对称设置。

本发明提供了一种车桥检测平台。具备以下有益效果：

1、该车桥检测平台，通过设置有固定台、卡扣、接油桶、漏油管等结构达到对车桥拆解时，可将车桥内部润滑油进行收集处理的目的，并且可防止润滑油四处飞溅造成污染。

2、该车桥检测平台，通过设置有电机、拉杆、放置板等结构，使本装置可便捷的调整两侧放置板之间的距离，可适配于各种大小的车桥对其固定。

3、该车桥检测平台，通过设置有斜板、升降块、放置板等结构，使本装置在适配各种大小的车桥同时，可调整放置板的高度，使其防止过小的车桥距离固定台上表面较高，导致润滑油流出时飞溅的情况。

4、该车桥检测平台，通过设置有限位机构使本装置可在车桥放置后自行进行卡接稳定，使其防止车桥拆装时放置板进行晃动，并且在车桥搬离后可自动回复可移动状态，达到了便于固定易于操作的目的。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明上侧结构示意图；

图3为本发明适配机构的立体结构示意图；

图4为本发明适配机构的剖面结构示意图；

图5为本发明限位板的内部结构示意图；

图6为本发明齿块的立体结构示意图；

图7为卡扣和接油桶的立体结构示意图。

图中：1固定台、2卡扣、3接油桶、4漏油管、5适配机构、501电机、502传动环、503拉杆、504移动块、505斜板、506升降块、507放置板、508限位板、509限位机构、901齿条、902按压块、903插筒、904第一弹簧、905底板、906齿块、907第二弹簧。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种车桥检测平台，包括固定台1，固定台1的中部开设有圆孔，固定台1的下表面位于圆孔下侧处固定连接有漏油管4，漏油管4的外壁卡接有卡扣2，卡扣2的下端固定连接有接油桶3，固定台1上开设有安装槽，安装槽的内部设置有适配机构5；

适配机构5包括传动组件以及传动组件上的放置板507、限位机构509，放置板507位于安装槽的上侧，放置板507可在安装槽的上部进行左右平移，且放置板507在左右平移的过程中可进行上下升降；

限位机构509包括齿条901、连接组件，以及连接组件上的齿块906，齿条901的上侧以及齿块906的下侧均设有齿状结构，齿块906可在连接组件上进行升降，齿块906下降后且下侧与齿条901的上侧啮合。

传动组件包括电机501，电机501位于固定台1的下侧。电机501的外壁与固定台1的下表面固定连接，电机501的输出轴通过锥齿轮啮合有传动环502，传动环502的内壁与漏油管4的外壁通过轴承转动连接，传动环502的外壁铰接有拉杆503，拉杆503远离传动环502的一端铰接有移动块504，移动块504位于安装槽的内部，安装槽的内壁固定连接有斜板505，移动块504的中部为中空结构，斜板505为左右贯穿移动块504的板状结构，斜板505的上表面为倾斜机构，斜板505靠近传动环502一侧的高度小于斜板505远离传动环502一侧的高度，升降块506的下侧也为倾斜设置，升降块506靠近传动环502的一侧低于升降块506远离传动环502的一侧，斜板505的上表面接触有升降块506，升降块506的外壁与斜板505的内壁滑动连接，升降块506的下端贯穿移动块504并延伸至移动块504的上部，升降块506的上端固定连接有放置板507，升降块506的侧壁中部套设有限位板508，限位板508的内壁与升降块506的外壁接触，限位板508的下表面与固定台1的上表面滑动连接，固定台1的左侧与右侧均设置有放置板507、拉杆503、移动块504，两侧的放置板507为对称设置；

使用前启动电机501带动传动环502进行旋转，使传动环502表面在旋转中带动拉杆503进行移动，进而拉扯移动块504在安装槽中移动，在移动块504移动的过程中，由于斜板505的表面为倾斜设置，则移动块504向靠近传动环502的一侧移动时，随着斜板505上表面的降低，会使升降块506向下移动，当移动块504向远离传动环502的一侧移动时，升降块506会随着斜板505的上表面进行上升，而升降块506的上升下降会带动放置板507进行上升、下降，可便捷的使放置板507之间的距离匹配不同大小的车桥，并且在匹配不同大小车桥的同时，会使放置板507进行升降匹配不同大小车桥的高度，防止高度不变导致对较小的车桥拆卸时放置板507高度较高进而造成润滑油向下排放时飞溅到别处，留下的润滑油顺着固定台1的上表面流动到圆孔处，随后顺着圆孔排放到接油桶3的内部进行收集，在接油桶3内部收集较多润滑油后，可通过旋转接油桶3将接油桶3取下。

连接组件包括按压块902，放置板507上设置有插孔，按压块902的外壁与插孔的内壁滑动连接，按压块902的下侧内部为中空结构，按压块902的下侧插接有插筒903，插筒903的下表面固定连接有底板905，底板905的上表面固定连接有第一弹簧904，第一弹簧904的上端与按压块902的内壁上表面固定连接，限位板508上开设有左右贯穿的限位孔，限位孔的中部上侧与限位板508的上侧连通设置，限位板508的上侧还开设有弹簧槽，底板905的下表面与齿块906的上侧固定连接，齿条901的下表面与固定台1的上侧固定连接，齿条901中部位于限位孔的内部，底板905的下表面固定连接有第二弹簧907，第二弹簧907的下端与弹簧槽的内壁下侧固定连接，第二弹簧907形变所需的力小于第一弹簧904形变所需的力，按压块902的上端的高度高于放置板507上端的高度；

在车桥放置在放置板507的上侧后，随着车桥的下侧压到按压块902上，会使按压块902向下压动插筒903、底板905、第二弹簧907、齿块906，使齿块906卡到齿条901的上侧，随后按压块902压缩第一弹簧904收缩进第二弹簧907的内部，使齿块906的下侧卡住齿条901，进而阻止限位板508、放置板507的移动，使放置板507的位置被固定，可达到在对车桥进行检修时，对车桥进行稳定的目的。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种车桥检测平台，包括固定台（1），所述固定台（1）的中部开设有圆孔，所述固定台（1）的下表面位于圆孔下侧处固定连接有漏油管（4），所述漏油管（4）的外壁卡接有卡扣（2），其特征在于：所述卡扣（2）的下端固定连接有接油桶（3），所述固定台（1）上开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有适配机构（5）；

所述适配机构（5）包括传动组件以及传动组件上的放置板（507）、限位机构（509），所述放置板（507）位于安装槽的上侧，所述放置板（507）在安装槽的上部进行左右平移，且所述放置板（507）在左右平移的过程中进行上下升降；

所述限位机构（509）包括齿条（901）、连接组件，以及连接组件上的齿块（906），所述齿条（901）的上侧以及齿块（906）的下侧均设有齿状结构，所述齿块（906）在连接组件上进行升降，所述齿块（906）下降后且下侧与齿条（901）的上侧啮合；

所述传动组件包括电机（501），所述电机（501）位于固定台（1）的下侧，所述电机（501）的外壁与固定台（1）的下表面固定连接，所述电机（501）的输出轴通过锥齿轮啮合有传动环（502），所述传动环（502）的内壁与漏油管（4）的外壁通过轴承转动连接，所述传动环（502）的外壁铰接有拉杆（503），所述拉杆（503）远离传动环（502）的一端铰接有移动块（504），所述移动块（504）位于安装槽的内部，所述安装槽的内壁固定连接有斜板（505），所述移动块（504）的中部为中空结构，所述斜板（505）为左右贯穿移动块（504）的板状结构，所述斜板（505）的上表面接触有升降块（506），所述升降块（506）的外壁与斜板（505）的内壁滑动连接，所述升降块（506）的下端贯穿移动块（504）并延伸至移动块（504）的上部，所述升降块（506）的上端固定连接有放置板（507），所述升降块（506）的侧壁中部套设有限位板（508），所述限位板（508）的内壁与升降块（506）的外壁接触，所述限位板（508）的下表面与固定台（1）的上表面滑动连接；

所述斜板（505）的上表面为倾斜机构，所述斜板（505）靠近传动环（502）一侧的高度小于斜板（505）远离传动环（502）一侧的高度，所述升降块（506）的下侧也为倾斜设置，所述升降块（506）靠近传动环（502）的一侧低于升降块（506）远离传动环（502）的一侧；

所述连接组件包括按压块（902），所述放置板（507）上设置有插孔，所述按压块（902）的外壁与插孔的内壁滑动连接，所述按压块（902）的下侧内部为中空结构，所述按压块（902）的下侧插接有插筒（903），所述插筒（903）的下表面固定连接有底板（905），所述底板（905）的上表面固定连接有第一弹簧（904），所述第一弹簧（904）的上端与按压块（902）的内壁上表面固定连接，所述限位板（508）上开设有左右贯穿的限位孔，所述限位孔的中部上侧与限位板（508）的上侧连通设置，所述限位板（508）的上侧还开设有弹簧槽，所述底板（905）的下表面与齿块（906）的上侧固定连接，所述齿条（901）的下表面与固定台（1）的上侧固定连接，所述齿条（901）中部位于限位孔的内部，所述底板（905）的下表面固定连接有第二弹簧（907），所述第二弹簧（907）的下端与弹簧槽的内壁下侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车桥检测平台，其特征在于：所述第二弹簧（907）形变所需的力小于第一弹簧（904）形变所需的力，所述按压块（902）的上端的高度高于放置板（507）上端的高度。

3.根据权利要求2所述的一种车桥检测平台，其特征在于：所述固定台（1）的左侧与右侧均设置有放置板（507）、拉杆（503）、移动块（504），两侧的放置板（507）为对称设置。