CN213802718U - 一种车辆检测用车辆起升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆检测用车辆起升装置，包括主机台，所述主机台的顶部两侧中间位置均固定有竖直设置的固定支撑架，两个所述固定支撑架的顶部之间固定有同一个水平设置的固定顶架，所述固定支撑架的底部与顶部之间通过轴承套接有竖直设置的升降丝杆，所述固定支撑架的一侧开设有竖直设置的升降凹槽，所述升降凹槽的两端内壁之间滑动卡接有水平设置的升降块。本实用新型中，驱动电机的转动，使得转动中轴以及两侧位置的锥齿轮组进行转动，通过升降丝杆的转动，使得两侧位置的升降块上升，进而将汽车顶起，整个起升装置只能通过升降丝杆对升降块进行传动，失去动力后不会使得升降块下落，有效的防止汽车检修事故的发生。

Description

一种车辆检测用车辆起升装置

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种车辆检测用车辆起升装置。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。

在车辆检测的过程中，对于汽车底盘的检测需要将汽车升起进行检测，但是现在的汽车起升装置通过液压机构进行起升，液压机构起升通过油压进行升起，整个行程留有大量的矿量，在液压杆发生泄漏时，失去动力，车辆会直接下降，造成检修的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆检测用车辆起升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆检测用车辆起升装置，包括主机台，所述主机台的顶部两侧中间位置均固定有竖直设置的固定支撑架，两个所述固定支撑架的顶部之间固定有同一个水平设置的固定顶架，所述固定支撑架的底部与顶部之间通过轴承套接有竖直设置的升降丝杆，所述固定支撑架的一侧开设有竖直设置的升降凹槽，所述升降凹槽的两端内壁之间滑动卡接有水平设置的升降块，所述升降块的顶部与底部与升降丝杆的圆周外壁螺纹套接，两个所述升降块的两端均开设有第一孔洞，且第一孔洞固定有水平设置的支撑大臂，所述支撑大臂的顶部通过螺栓连接有水平设置的顶起底座。

优选的，所述主机台的一端位置通过螺栓连接有水平设置的斜台，且斜台的顶部设置为斜面。

优选的，所述固定顶架的底部一侧通过螺栓固定有水平设置的清洁机箱，且清洁机箱的底部内壁固定有清洁枪。

优选的，所述固定顶架的底部内壁安装有驱动电机，且驱动电机的两端安装有水平设置的转动中轴，转动中轴的圆周外壁两端套接有竖直设置的锥齿轮二。

优选的，所述升降丝杆的顶部套接有水平设置的锥齿轮一，且锥齿轮一与锥齿轮二的圆周外壁相啮合。

优选的，所述固定支撑架的两侧内壁安装有斜向上设置的限位卡块，升降块的一侧内壁通过螺栓连接有斜置的伸缩卡块，且伸缩卡块的一侧底部通过电动推杆与升降块的顶部内壁相连接，伸缩卡块与升降块的一侧内壁转动连接。

优选的，所述固定支撑架的一侧中间固定有竖直设置的控制器，且升降块的一侧安装有水平设置的光线传感器，光线传感器通过导线与控制器的信号输出端电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、驱动电机的转动，使得转动中轴以及两侧位置的锥齿轮组进行转动，通过升降丝杆的转动，使得两侧位置的升降块上升，进而将汽车顶起，整个起升装置只能通过升降丝杆对升降块进行传动，失去动力后不会使得升降块下落，有效的防止汽车检修事故的发生。

2、在升起的过程中升降块一侧位置的伸缩卡块逐渐上升，可以使其与限位卡块进行卡接，防止升降块的意外下降脱落。

3、在升降块的中间位置安装有水平设置的光线传感器，通过一侧位置的控制器进行控制，在运行时保证两个光线传感器对准，使得车辆升起保持平衡，如果发生倾斜，直接通过控制器控制停机，防止倾斜造成事故。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆检测用车辆起升装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆检测用车辆起升装置的升降机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车辆检测用车辆起升装置的结构示意图。

图中：1斜台、2主机台、3顶起底座、4支撑大臂、5升降块、6升降凹槽、7固定支撑架、8升降丝杆、9固定顶架、10清洁机箱、11清洁枪、12伸缩卡块、13限位卡块、14锥齿轮一、15锥齿轮二、16转动中轴、17驱动电机、18控制器、19光线传感器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种车辆检测用车辆起升装置，包括主机台2，主机台2的顶部两侧中间位置均固定有竖直设置的固定支撑架7，两个固定支撑架7的顶部之间固定有同一个水平设置的固定顶架9，固定支撑架7的底部与顶部之间通过轴承套接有竖直设置的升降丝杆8，固定支撑架7的一侧开设有竖直设置的升降凹槽6，升降凹槽6的两端内壁之间滑动卡接有水平设置的升降块5，升降块5的顶部与底部与升降丝杆8的圆周外壁螺纹套接，两个升降块5的两端均开设有第一孔洞，且第一孔洞固定有水平设置的支撑大臂4，支撑大臂4的顶部通过螺栓连接有水平设置的顶起底座3。

本实用新型中，主机台2的一端位置通过螺栓连接有水平设置的斜台1，且斜台1的顶部设置为斜面，固定顶架9的底部一侧通过螺栓固定有水平设置的清洁机箱10，且清洁机箱10的底部内壁固定有清洁枪11，固定顶架9的底部内壁安装有驱动电机17，且驱动电机17的两端安装有水平设置的转动中轴16，转动中轴16的圆周外壁两端套接有竖直设置的锥齿轮二15，升降丝杆8的顶部套接有水平设置的锥齿轮一14，且锥齿轮一14与锥齿轮二15的圆周外壁相啮合，固定支撑架7的两侧内壁安装有斜向上设置的限位卡块13，升降块5的一侧内壁通过螺栓连接有斜置的伸缩卡块12，且伸缩卡块12的一侧底部通过电动推杆与升降块5的顶部内壁相连接，伸缩卡块12与升降块5的一侧内壁转动连接。

实施例2

参照图1-3，一种车辆检测用车辆起升装置，固定支撑架7的一侧中间固定有竖直设置的控制器18，且升降块5的一侧安装有水平设置的光线传感器19，光线传感器19通过导线与控制器18的信号输出端电性连接。

工作原理：在使用该车辆检测用车辆起升装置时，操作人员首先将该起升装置移动至合适的工作位置将其固定稳定，且连接至电源，在使用过程中，检修人员将车辆通过一端位置的斜台1移动至主机台2的顶部中间位置，转动两端位置的支撑大臂4，使得顶起底座3的顶部位置位于汽车底部的支撑位置，操作人员控制顶部位置的驱动电机7的转动，使得转动中轴16以及两侧位置的锥齿轮组进行转动，通过升降丝杆8的转动，使得两侧位置的升降块5上升，进而将汽车顶起，在升起的过程中升降块5一侧位置的伸缩卡块12逐渐上升，可以使其与限位卡块13进行卡接，防止升降块5的意外下降脱落；实施例二中，在升降块5的中间位置安装有水平设置的光线传感器19，通过一侧位置的控制器18进行控制，在运行时保证两个光线传感器19对准，使得车辆升起保持平衡，如果发生倾斜，直接通过控制器18控制停机，防止倾斜造成事故。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车辆检测用车辆起升装置，包括主机台（2），其特征在于，所述主机台（2）的顶部两侧中间位置均固定有竖直设置的固定支撑架（7），两个所述固定支撑架（7）的顶部之间固定有同一个水平设置的固定顶架（9），所述固定支撑架（7）的底部与顶部之间通过轴承套接有竖直设置的升降丝杆（8），所述固定支撑架（7）的一侧开设有竖直设置的升降凹槽（6），所述升降凹槽（6）的两端内壁之间滑动卡接有水平设置的升降块（5），所述升降块（5）的顶部与底部与升降丝杆（8）的圆周外壁螺纹套接，两个所述升降块（5）的两端均开设有第一孔洞，且第一孔洞固定有水平设置的支撑大臂（4），所述支撑大臂（4）的顶部通过螺栓连接有水平设置的顶起底座（3）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述主机台（2）的一端位置通过螺栓连接有水平设置的斜台（1），且斜台（1）的顶部设置为斜面。

3.根据权利要求1所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述固定顶架（9）的底部一侧通过螺栓固定有水平设置的清洁机箱（10），且清洁机箱（10）的底部内壁固定有清洁枪（11）。

4.根据权利要求3所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述固定顶架（9）的底部内壁安装有驱动电机（17），且驱动电机（17）的两端安装有水平设置的转动中轴（16），转动中轴（16）的圆周外壁两端套接有竖直设置的锥齿轮二（15）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述升降丝杆（8）的顶部套接有水平设置的锥齿轮一（14），且锥齿轮一（14）与锥齿轮二（15）的圆周外壁相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述固定支撑架（7）的两侧内壁安装有斜向上设置的限位卡块（13），升降块（5）的一侧内壁通过螺栓连接有斜置的伸缩卡块（12），且伸缩卡块（12）的一侧底部通过电动推杆与升降块（5）的顶部内壁相连接，伸缩卡块（12）与升降块（5）的一侧内壁转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种车辆检测用车辆起升装置，其特征在于，所述固定支撑架（7）的一侧中间固定有竖直设置的控制器（18），且升降块（5）的一侧安装有水平设置的光线传感器（19），光线传感器（19）通过导线与控制器（18）的信号输出端电性连接。

Images