CN116673524B - 一种用于摩托车零部件生产的加工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及摩托车零部件加工技术领域,具体而言,涉及一种用于摩托车零部件生产的加工设备。技术问题为:人工将多个链轮盘体堆叠整齐,对其进行钻孔,易发生变形,导致链轮盘体报废,并且在链轮盘体的螺栓孔周围还产生大量披锋,需要人工进行处理,增加工作人员的负担。技术方案为:一种用于摩托车零部件生产的加工设备,包括有底架和自动钻孔机等;底架上表面后部安装有自动钻孔机。本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,通过两个托块接住承接环,让第二限位销插入承接环异形槽的限位部,使得承接环被限制住,无法往上移动,便于人工将链轮盘体放置在承接环上。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车零部件加工技术领域,具体而言,涉及一种用于摩托车零部件生产的加工设备。
背景技术
现有一种性能优异的摩托车赛车链轮,由链轮盘体和两块碳纤维贴片组成,链轮上还设置有贴片槽、螺栓孔和减重孔,使链轮达到质量轻、强度高、耐磨性强、耐高温、摩擦系数低的性能;
由于链轮盘体上下两侧设置有贴片槽,多个链轮盘体堆叠后,中部处于悬空状态,现有技术中,通过人工将多个链轮盘体堆叠整齐,对其进行钻孔,易发生变形,导致链轮盘体报废,并且在链轮盘体的螺栓孔周围还产生大量披锋,需要人工进行处理,增加工作人员的负担;
由于钻孔过程中,会产生大量的金属丝和金属屑,与冷却液一起掉落在五个链轮盘体之间,而通过人工清理链轮盘体上的冷却液、金属丝和金属屑,易刮花链轮盘体的贴片槽,导致碳纤维贴片无法完全贴合,影响链轮盘体的质量,还有钻孔时,需要大量冷却液对钻头和链轮进行冷却,进而导致生产成本提高。
发明内容
本发明的目的在于克服人工将多个链轮盘体堆叠整齐,对其进行钻孔,易发生变形,导致链轮盘体报废,并且在链轮盘体的螺栓孔周围还产生大量披锋,需要人工进行处理,增加工作人员的负担的缺点,提供一种加工设备,其能同时对多个链轮盘体进行钻孔,并且不导致链轮盘体发生变形的问题。
本发明的另一目的在于提供一种具备上述功能的用于摩托车零部件生产的加工设备。
本发明的实施例通过以下技术方案实现:一种用于摩托车零部件生产的加工设备,包括有底架、自动钻孔机和冷却管;底架上表面后部安装有自动钻孔机;自动钻孔机上安装有用于喷洒冷却液的冷却管;还包括有上料机构、承接环、动力机构和合拢机构;底架上表面前部连接有两个用于人工上料的上料机构,并且两个上料机构呈左右对称分布;上料机构设置有不少于六个用于承接多个链轮盘体,并且支撑多个链轮盘体的承接环;不少于六个承接环呈等距分布;每个承接环上表面和下表面各开设有四个呈环形阵列的第一斜面;每个承接环内环面开设有四个呈环形阵列的弧形槽;四个弧形槽与八个第一斜面呈错位分布;每个承接环外侧设置有四个呈环形分布的翼板;每个承接环后部的翼板上开设有一个通孔;每个承接环上表面开设有不少于四个呈环形阵列的第一定位孔;每个承接环的下表面开设有两个呈对称分布的异形槽;每个承接环的下表面设置有一个凸起部;每个凸起部下表面设置有不少于四个呈环形阵列分布的定位销;所有的定位销各与一个第一定位孔对应;底架下部连接有动力机构;底架中部连接有合拢机构;合拢机构与动力机构连接;通过动力机构带着合拢机构转动,将不少于六个承接环限制住。
作为上述方案的改进,位于左方的上料机构包括有第一安装支架、第一电动推杆、固定板、第二电动推杆、连接板、托块、第一弹性件、第一限位销、第二弹性件和第二限位销;底架上表面前部固接有第一安装支架;第一安装支架固接有第一电动推杆;第一电动推杆的伸缩部固接有固定板;固定板右侧面固接有第二电动推杆;第二电动推杆的伸缩部固接有连接板;连接板右侧面固接有不少于六个托块,所有的托块呈等距分布;每个承接环与一个托块相接触;每个托块开设有一个避空槽;每个避空槽内固接有一个第一弹性件;每个第一弹性件固接有一个第一限位销;所有的第一限位销各与一个托块滑动连接;每个第一限位销的凹槽内固接有一个第二弹性件;每个第二弹性件固接有一个第二限位销;每个第二限位销上部设置有一个第二斜面;所有的第二限位销各与一个第一限位销滑动连接;每个异形槽靠近承接环轴心一侧设置有限位部,而远离承接环轴心一侧设置有倾斜的导向部;每个第二限位销与一个异形槽的限位部相配合。
作为上述方案的改进,合拢机构包括有液压杆、推板、滑套、花键轴、滑杆、滑块、第三弹性件、限位柱、承接台和定位环;底架右部固接有液压杆;液压杆的伸缩部固接有推板;底架中部转动连接有滑套;滑套与动力机构连接;滑套内环面滑动连接有花键轴;推板与花键轴转动连接;花键轴外表面开设有四个呈环形阵列分布的矩形槽;每个矩形槽内设置有一个滑杆;每个滑杆滑动连接有不少于六个滑块;所有的滑块滑动设置于矩形槽内;相邻的两个滑块之间固接有一个弹簧,所有弹簧处于压缩状态;每个滑块的凹槽内固接有一个第三弹性件;每个第三弹性件固接有一个限位柱;所有的限位柱各与一个滑块滑动连接;底架上表面固接有承接台,花键轴位于承接台内;承接台内环面固接有定位环;定位环开设有不少于四个环形阵列的第二定位孔;位于下方的限位柱与定位环接触。
作为上述方案的改进,还包括有转动机构;底架中部连接有转动机构;转动机构包括有圆轴、第二电机和定位柱;底架中部转动连接有圆轴;底架下部固接有第二电机;第二电机输出轴与圆轴固接;圆轴外表面固接有若干个呈环形阵列分布的定位柱。
作为上述方案的改进,还包括有滤网和挡环;最上方的承接环设置有四个呈环形阵列分布的滤网,四个滤网位于相邻的两个翼板之间;最上方的承接环外侧固接有一个挡环。
作为上述方案的改进,每个承接环的四个翼板均呈弧形部。
作为上述方案的改进,托块上设置有弧形切面。
作为上述方案的改进,还包括有吹风机构;花键轴上部连接有吹风机构;吹风机构包括有圆管、罩壳、第三电动推杆和吹风器;花键轴中部设置有圆管;花键轴上表面固接有罩壳;罩壳与圆管连通;罩壳内壁固接有第三电动推杆;第三电动推杆的伸缩部固接有吹风器;吹风器与罩壳滑动连接。
作为上述方案的改进,还包括有排液管;承接台下部固接有排液管;排液管贯穿底架;承接台上开设有环形槽;环形槽与排液管连通。
作为上述方案的改进,还包括有刷毛;圆轴上开设有圆柱槽;圆柱槽内设置有若干个刷毛,并且若干个刷毛呈螺旋阵列分布;若干个刷毛与自动钻孔机的钻头刀刃相适配。
相对于现有技术,本发明具有以下优点:
本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,通过两个托块接住承接环,让第二限位销插入承接环异形槽的限位部,使得承接环被限制住,无法往上移动,便于人工将链轮盘体放置在承接环上。
本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,通过六个承接环带着五个链轮盘体往下移动,让五个链轮盘体堆叠在承接台上,被六个承接环夹持住,使得承接环的翼板与五个链轮盘体上下两侧的贴片槽贴合,避免了自动钻孔机在对五个链轮盘体开螺栓孔时,链轮盘体发生变形和螺栓孔周围产生披锋的问题;
同时,五个链轮盘体依次往下移动时,与最前方的定位柱接触,通过定位柱对五个链轮盘体进行定位,使得五个链轮盘体保持一致,既避免了链轮盘体在转动的过程中发生偏移的问题,还便于定位柱带着五个链轮盘体转动。
本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,通过滤网和挡环将自动钻孔机的钻头工作产生的金属丝和较大的金属屑拦截住,避免冷却液带着大量金属丝和较大的金属屑掉落至下方的多个链轮盘体之间,增加了链轮盘体两侧贴片槽的清洁难度,同时,大量减少冷却液中的金属屑,为后续重复利用冷却液,分离冷却液中的杂质,提供了便利。
本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,定位柱带着五个链轮盘体转动时,通过承接环的四个弧形部,对五个链轮盘体上下两侧的贴片槽进行刮除,在冷却液的润滑作用下,可防止弧形部带着较小的金属屑转动时,将贴片槽刮花,直至将冷却液和金属屑刮入四个排渣缝和减重孔内,流入环形槽内,通过排液管和管道,将环形槽内的冷却液和金属屑一起排入外接的收集容器;
同时,通过吹风器对每个承接环后方的弧形部持续吹风,让每个承接环后方的弧形部汇聚的冷却液和金属屑,顺着五个链轮盘体的减重孔和排渣缝往下掉落,同时,往下流动的风,也将五个链轮盘体的减重孔内附着的冷却液和金属屑往下吹,避免每个承接环后方的弧形部和五个链轮盘体的减重孔上附着有金属屑和冷却液,省去人工手动清理的步骤,减轻人工负担。
本发明通过上述设计得到的用于摩托车零部件生产的加工设备,通过若干个呈螺旋状的刷毛与自动钻孔机的钻头接触,对钻头上附着的金属丝进行清除,将自动钻孔机的钻头附着的金属清除干净,便于对后续的链轮盘体进行开孔,省去人工清理的步骤,减轻工作人员的负担。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
在附图中:
图1为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的第一立体结构示意图;
图2为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的第二立体结构示意图;
图3为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的链轮盘体的立体结构示意图;
图4为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的底架、自动钻孔机、冷却管、上料机构、承接环、动力机构和合拢机构的立体结构示意图;
图5为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的定位环的结构示意图;
图6为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的承接环、托块、第一弹性件、第一限位销、第二弹性件和第二限位销的立体结构示意图;
图7为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的合拢机构和吹风机构的局部立体结构示意图;
图8为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的六个承接环和五个链轮盘体堆叠的状态示意图;
图9为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的底架、自动钻孔机、冷却管和转动机构的立体结构示意图;
图10为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的底架、承接环、合拢机构、滤网、挡环、吹风机构和排液管的立体结构示意图;
图11为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的圆轴和刷毛的立体结构示意图;
图12为本发明用于摩托车零部件生产的加工设备的六个承接环、五个链轮盘体、滤网、挡环、罩壳的立体结构示意图。
附图标号说明:1-底架,2-自动钻孔机,3-冷却管,4-承接环,5-链轮盘体,
101-第一安装支架,102-第一电动推杆,103-固定板,104-第二电动推杆,105-连接板,106-托块,107-第一弹性件,108-第一限位销,109-第二弹性件,110-第二限位销,
201-第二安装支架,202-第一电机,203-直齿轮,204-齿环,
301-液压杆,302-推板,303-滑套,304-花键轴,305-滑杆,306-滑块,307-第三弹性件,308-限位柱,309-承接台,310-定位环,311-圆管,312-罩壳,313-第三电动推杆,314-吹风器,315-排液管,
401-圆轴,402-第二电机,403-定位柱,404-刷毛,
501-滤网,502-挡环,
4a-第一斜面,4b-弧形槽,4c-通孔,4d-第一定位孔,4e-异形槽,4f-凸起部,4g-定位销,4h-弧形部,5a-贴片槽,5b-螺栓孔,5c-减重孔,5d-排渣缝,106a-避空槽,106b-弧形切面,304a-矩形槽,309a-环形槽,310a-第二定位孔,401a-圆柱槽。
具体实施方式
下面,参照附图对本发明所涉及的各实施方式进行说明。此外,在以下各图中,为了使各层、各部件成为可识别程度的大小,适当变更各层、各部件的比例尺进行了示意性示出。仅此声明,本发明在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本发明的附图为基准,其并不是对本发明的具体限定。
实施例1
一种用于摩托车零部件生产的加工设备,如图1-9所示,包括有底架1、自动钻孔机2和冷却管3;底架1上表面后部安装有自动钻孔机2;自动钻孔机2上安装有用于喷洒冷却液的冷却管3,冷却管3为塑胶材料;还包括有上料机构、承接环4、动力机构和合拢机构;底架1上表面前部连接有两个用于人工上料的上料机构,并且两个上料机构呈左右对称分布;上料机构设置有不少于六个用于承接多个链轮盘体5,并且支撑多个链轮盘体5的承接环4,承接环4为非金属材料;不少于六个承接环4呈等距分布;每个承接环4上表面和下表面各开设有四个呈环形阵列的第一斜面4a;每个承接环4内环面开设有四个呈环形阵列的弧形槽4b;四个弧形槽4b与八个第一斜面4a呈错位分布;每个承接环4外侧设置有四个呈环形分布的翼板;每个承接环4后部的翼板上开设有一个通孔4c;每个承接环4上表面开设有不少于四个呈环形阵列的第一定位孔4d;每个承接环4的下表面开设有两个呈对称分布的异形槽4e;每个承接环4的下表面设置有一个凸起部4f;每个凸起部4f下表面设置有不少于四个呈环形阵列分布的定位销4g;所有的定位销4g各与一个第一定位孔4d对应;底架1下部连接有动力机构;底架1中部连接有合拢机构;合拢机构与动力机构连接;通过动力机构带着合拢机构转动,将不少于六个承接环4限制住。
位于左方的上料机构包括有第一安装支架101、第一电动推杆102、固定板103、第二电动推杆104、连接板105、托块106、第一弹性件107、第一限位销108、第二弹性件109和第二限位销110;底架1上表面前部固接有第一安装支架101;第一安装支架101固接有第一电动推杆102;第一电动推杆102的伸缩部固接有固定板103;固定板103右侧面固接有两个第二电动推杆104;两个第二电动推杆104的伸缩部共同固接有连接板105;连接板105右侧面固接有不少于六个托块106,所有的托块106呈等距分布;每个承接环4与一个托块106相接触,通过托块106将承接环4托住;每个托块106开设有一个避空槽106a;每个避空槽106a内固接有一个第一弹性件107;每个第一弹性件107固接有一个第一限位销108;所有的第一限位销108各与一个托块106滑动连接;每个第一限位销108的凹槽内固接有一个第二弹性件109;每个第二弹性件109固接有一个第二限位销110;每个第二限位销110上部设置有一个第二斜面;所有的第二限位销110各与一个第一限位销108滑动连接,避空槽106a可容纳第一限位销108和第二限位销110;每个异形槽4e靠近承接环4轴心一侧设置有限位部,而远离承接环4轴心一侧设置有倾斜的导向部;每个第二限位销110与一个异形槽4e的限位部相配合。
合拢机构包括有液压杆301、推板302、滑套303、花键轴304、滑杆305、滑块306、第三弹性件307、限位柱308、承接台309和定位环310;底架1右部固接有液压杆301;液压杆301的伸缩部固接有推板302;底架1中部转动连接有滑套303;滑套303与动力机构连接;滑套303内环面滑动连接有花键轴304;推板302与花键轴304转动连接;花键轴304外表面开设有四个呈环形阵列分布的矩形槽304a;每个矩形槽304a内设置有一个滑杆305;每个滑杆305滑动连接有不少于六个滑块306;所有的滑块306滑动设置于矩形槽304a内;相邻的两个滑块306之间固接有一个弹簧,所有弹簧处于压缩状态;每个滑块306的凹槽内固接有一个第三弹性件307;每个第三弹性件307固接有一个限位柱308;所有的限位柱308各与一个滑块306滑动连接;底架1上表面固接有承接台309,花键轴304位于承接台309内;承接台309内环面固接有定位环310;定位环310开设有不少于四个环形阵列的第二定位孔310a;位于下方的限位柱308与定位环310接触。
还包括有转动机构;底架1中部连接有转动机构;转动机构包括有圆轴401、第二电机402和定位柱403;底架1中部转动连接有圆轴401;底架1下部螺栓连接有第二电机402;第二电机402输出轴与圆轴401固接;圆轴401外表面固接有若干个呈环形阵列分布的定位柱403。
动力机构包括有第二安装支架201、第一电机202、直齿轮203和齿环204;底架1下部固接有第二安装支架201;第二安装支架201螺栓连接有第一电机202;第一电机202输出轴固接有直齿轮203;滑套303外表面固接有齿环204;齿环204与直齿轮203相啮合。
以下所述转动,视角方向均为从前往后、从上往下、从右往左;在使用时,先将本用于摩托车零部件生产的加工设备放置在需要的位置,操作人员将五个链轮盘体5依次放置在从下往上的五个承接环4上,让五个链轮盘体5的减重孔5c尽量对其后,控制液压杆301推出,带动推板302、花键轴304、滑杆305、滑块306、第三弹性件307和限位柱308一起往上移动,在往上移动过程中,所有的弹簧缓慢拉伸复位,因为承接环4被托块106的第一限位销108限制住,所以限位柱308在与承接环4接触时,承接环4无法移动,通过承接环4的第一斜面4a,对限位柱308进行挤压,迫使限位柱308进入滑块306的凹槽内,第三弹性件307被压缩,直至所有弹簧完全展开,所有的限位柱308分别与相对应的承接环4接触。
再控制第一电机202输出轴逆时针转动,带动直齿轮203转动,直齿轮203带动齿环204、滑套303、花键轴304、滑杆305、滑块306、第三弹性件307和限位柱308一起转动,待滑杆305转动至承接环4的弧形槽4b的中部时,滑杆305不再受到承接环4的限制,在第三弹性件307的作用下,逐渐从滑块306的凹槽内往外移动,进入弧形槽4b内,控制第一电机202输出轴停止转动,通过滑杆305插入弧形槽4b内对承接环4进行限制,接着两个上料机构同步运行,以左方的上料机构为例,控制第一电动推杆102收缩,带动固定板103、第二电动推杆104、连接板105、托块106、第一弹性件107、第一限位销108、第二弹性件109和第二限位销110往左移动,第一限位销108在移动过程中与异形槽4e的导向部接触,推动第一限位销108带着第二弹性件109和第二限位销110往下移动,迫使第一弹性件107压缩,让第一限位销108和第二限位销110进入避空槽106a内,待托块106脱离承接环4后,在第一弹性件107的作用下,带动相连接的部件复位,另一个上料机构与左方的上料机构同步运行,带动相连接的部件移动,实现让所有的托块106同步脱离六个承接环4的效果。
当两个上料机构脱离六个承接环4后,控制液压杆301收缩,带动相连接的部件和五个链轮盘体5一起往下移动,在移动过程中,五个链轮盘体5会依次与最前方的定位柱403接触,通过定位柱403对五个链轮盘体5进行定位,使得五个链轮盘体5保持一致,并且对五个链轮盘体5进行限制,避免后续开孔时,链轮盘体5发生偏转,导致链轮盘体5的螺栓孔5b错位,进而使得链轮盘体5报废的问题。
同时,六个承接环4以从下往上依次为第一、第二、第三、第四、第五和第六,当第一个承接环4与承接台309接触时,第一个承接环4的凸起部4f也与定位环310贴合,四个定位销4g插入定位环310的四个第二定位孔310a内,使得第一个承接环4被限制,不仅无法往下移动,还无法转动,带着相对应的滑块306、第三弹性件307、限位柱308和链轮盘体5一起停止移动,而剩余五个承接环4带着相连接的部件和四个链轮盘体5继续往下移动,迫使第一个承接环4相连接的部件和第二个承接环4相连接的部件之间的弹簧压缩,直至第二个承接环4与第一个链轮盘体5贴合,第二个承接环4的凸起部4f与第一个承接环4接触,第二个承接环4的四个定位销4g也插入第一个承接环4的四个第一定位孔4d后,第二个承接环4也无法往下移动和转动,带着相连接的部件和链轮盘体5一起停止移动,剩余四个承接环4也参照上述描写的工作方式运行,让承接环4从下往上依次重叠,如图8所示,此时,六个承接环4依次插接,被限制住无法转动,而六个承接环4将五个链轮盘体5夹持住,使得承接环4的翼板与五个链轮盘体5上下两侧的贴片槽5a贴合,控制自动钻孔机2运行,带着钻头通过承接环4的通孔4c对五个链轮盘体5进行钻孔,在五个链轮盘体5上钻出第一个螺栓孔5b,避免了自动钻孔机2在对五个链轮盘体5开螺栓孔5b时,链轮盘体5发生变形和螺栓孔5b周围产生披锋的问题。
当五个链轮盘体5的一个螺栓孔5b开好后,控制第二电机402输出轴顺时针转动,带动圆轴401和若干个定位柱403一起转动,通过若干个定位柱403带着五个链轮盘体5在六个承接环4之间转动,待五个链轮盘体5转动九十度后,控制第二电机402输出轴停止转动,再控制自动钻孔机2运行,继续在五个链轮盘体5上钻第二个螺栓孔5b,直至五个链轮盘体5上的四个螺栓孔5b开好后,控制自动钻孔机2复位,接着控制液压杆301推出,带动相连接的部件和五个链轮盘体5往上移动,在所有的弹簧的作用下,使得六个承接环4等距分布,第一至第五的承接环4上各带着一个链轮盘体5。
当六个承接环4等距分布后,两个上料机构同步运行,以左方的上料机构为例,控制两个第二电动推杆104推出,带动连接板105、托块106、第一弹性件107、第一限位销108、第二弹性件109和第二限位销110往下移动,再控制第一电动推杆102推出,带动相连接的部件往右移动,让每个托块106连接的第一限位销108和第二限位销110移至每个异形槽4e下方,再控制第二电动推杆104收缩,带动相连接的部件往上移动,而每个第二限位销110的第二斜面在往上移动过程中会与一个承接环4接触,迫使该第二限位销110往相连接的第一限位销108凹槽内移动,相对应的第二弹性件109被压缩,待所有的第一限位销108各进入一个异形槽4e后,每个托块106托住一个承接环4,每个第二限位销110在相连接第二弹性件109的作用下,进入每个异形槽4e的限位部,而另一个上料机构与左方的上料机构的工作方式同步运行,带动相连接的部件移动,让每两个托块106托住一个承接环4,并且每个第二限位销110插入一个异形槽4e的限位部内,使得承接环4被固定住,便于后续合拢机构脱离,并且方便人工取料。
这时,控制第一电机202输出轴顺时针转动,带动相连接的部件一起复位,让所有的限位柱308从六个承接环4的弧形槽4b内脱离,再控制液压杆301收缩,带动相连接的部件复位,操作人员将五个链轮盘体5取走。
实施例2
在实施例1的基础上,如图9所示,还包括有滤网501和挡环502;最上方的承接环4设置有四个呈环形阵列分布的滤网501,四个滤网501位于相邻的两个翼板之间;最上方的承接环4外侧固接有一个挡环502。
由于钻孔过程中,会产生大量的金属丝和金属屑,与冷却液一起掉落在五个链轮盘体5之间,而通过人工清理链轮盘体5上的冷却液、金属丝和金属屑,易刮花链轮盘体5的贴片槽5a,导致碳纤维贴片无法完全贴合,影响链轮盘体5的质量,因此,当自动钻孔机2的钻头对多个链轮盘体5进行钻孔时,通过四个滤网501和挡环502将自动钻孔机2的钻头工作产生的金属丝和较大的金属屑拦截住,避免冷却液带着大量金属丝和较大的金属屑掉落至下方的多个链轮盘体5之间,增加了链轮盘体5两侧贴片槽5a的清洁难度,同时,大量减少冷却液中的金属屑,为后续重复利用冷却液,分离冷却液中的杂质,提供了便利。
实施例3
在实施例2的基础上,如图6-7、图10所示,每个承接环4的四个翼板均呈弧形部4h。
托块106上设置有弧形切面106b,当承接环4被取下时,通过弧形切面106b的定位,便于人工快速将承接环4放置在托块106上。
还包括有吹风机构;花键轴304上部连接有吹风机构;吹风机构包括有圆管311、罩壳312、第三电动推杆313和吹风器314;花键轴304中部嵌有圆管311;花键轴304上表面固接有罩壳312;罩壳312与圆管311连通;罩壳312内壁固接有两个第三电动推杆313;两个第三电动推杆313的伸缩部共同固接有吹风器314;吹风器314与罩壳312滑动连接。
还包括有排液管315;承接台309下部固接有排液管315;排液管315贯穿底架1;承接台309上开设有环形槽309a;环形槽309a与排液管315连通。
操作人员在圆管311上外接伸缩软管,通过伸缩软管与吹风设备连接,在排液管315上外接管道,通过管道与收集容器连通,当自动钻孔机2在五个链轮盘体5的第一个螺栓孔5b开好,往上复位后,若干个定位柱403带着五个链轮盘体5在六个承接环4之间转动时,由于自动钻孔机2在钻孔过程中,会产生金属屑,通过四个滤网501和挡环502将大量金属丝和较大的金属屑拦截住,而产生的较小的金属屑会随着冷却液一起流动,穿过四个滤网501来到五个链轮盘体5之间,因此,通过六个承接环4的四个弧形部4h对五个链轮盘体5上下两侧的贴片槽5a进行刮除,在冷却液的润滑作用下,使得四个弧形部4h对链轮盘体5上较小的金属屑进行刮除时,不会刮花链轮盘体5的贴片槽5a,让五个链轮盘体5之间的冷却液和金属屑往承接环4的中心汇聚,其中大部分冷却液和金属屑从五个链轮盘体5的减重孔5c流至下方的环形槽309a内,剩余部分冷却液和金属屑继续往中心汇聚,移至四个排渣缝5d内,如图12所示,通过排渣缝5d往下排入环形槽309a内,然后通过排液管315和管道,将环形槽309a内的冷却液和金属屑一起排入外接的收集容器内。
与此同时,控制两个第三电动推杆313推出,带动吹风器314往承接环4后方的弧形部4h移动,移至后方的弧形部4h上方,在移动过程中,通过吹风器314将承接环4上表面通孔4c周围堆积过多的金属丝和金属屑往后推开,再控制外接吹风设备开启,通过连通的圆管311和罩壳312,让吹风器314对着每个承接环4后方的弧形部4h持续吹风,风穿过滤网501,将每个承接环4后方的弧形部4h附着的冷却液和金属屑往下吹去,使得冷却液和金属屑穿过五个链轮盘体5的减重孔5c和排渣缝5d往下掉落,而五个链轮盘体5在持续转动,每个承接环4后方的弧形部4h会持续汇聚有冷却液和金属屑,然后被吹风器314吹出的风持续往下吹去,同时,往下流动的风,也将五个链轮盘体5的减重孔5c内附着的冷却液和金属屑往下吹,避免每个承接环4后方的弧形部4h和五个链轮盘体5的减重孔5c上附着有金属屑和冷却液,待转动一周后,控制第一电机202输出轴停止转动,接着控制两个第三电动推杆313收缩,带动相连接的部件复位。
实施例4
在实施例3的基础上,如图11所示,还包括有刷毛404;圆轴401上开设有圆柱槽401a;圆柱槽401a内嵌有若干个刷毛404,并且若干个刷毛404呈螺旋阵列分布;若干个刷毛404与自动钻孔机2的钻头刀刃相适配。
当自动钻孔机2将链轮盘体5上的螺栓孔5b钻完后,自动钻孔机2的钻头上会附着有大量金属丝,控制自动钻孔机2带着钻头进入圆柱槽401a内,再控制第二电机402输出轴转动,带动圆轴401和若干个刷毛404一起转动,通过若干个呈螺旋状的刷毛404与自动钻孔机2的钻头接触,对钻头上附着的金属丝进行清除,将自动钻孔机2的钻头附着的金属清除干净,便于对后续的链轮盘体5进行开孔,省去人工清理的步骤,减轻工作人员的负担。
以上对本申请进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种用于摩托车零部件生产的加工设备,包括有底架(1);底架(1)上表面后部安装有自动钻孔机(2);自动钻孔机(2)上安装有用于喷洒冷却液的冷却管(3);其特征是:还包括有上料机构;底架(1)上表面前部连接有两个用于人工上料的上料机构,并且两个上料机构呈左右对称分布;上料机构设置有不少于六个承接环(4),承接环(4)用于承接多个链轮盘体(5),并且支撑多个链轮盘体(5);不少于六个承接环(4)呈等距分布;每个承接环(4)上表面和下表面各开设有四个呈环形阵列的第一斜面(4a);每个承接环(4)内环面开设有四个呈环形阵列的弧形槽(4b);四个弧形槽(4b)与八个第一斜面(4a)呈错位分布;每个承接环(4)外侧设置有四个呈环形分布的翼板;每个承接环(4)后部的翼板上开设有一个通孔(4c);每个承接环(4)上表面开设有不少于四个呈环形阵列的第一定位孔(4d);每个承接环(4)的下表面开设有两个呈对称分布的异形槽(4e);每个承接环(4)的下表面设置有一个凸起部(4f);每个凸起部(4f)下表面设置有不少于四个呈环形阵列分布的定位销(4g);所有的定位销(4g)各与一个第一定位孔(4d)对应;底架(1)下部连接有动力机构;底架(1)中部连接有合拢机构;合拢机构与动力机构连接;通过动力机构带着合拢机构转动,将不少于六个承接环(4)限制住。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:位于左方的上料机构包括有第一安装支架(101);底架(1)上表面前部固接有第一安装支架(101);第一安装支架(101)固接有第一电动推杆(102);第一电动推杆(102)的伸缩部固接有固定板(103);固定板(103)右侧面固接有第二电动推杆(104);第二电动推杆(104)的伸缩部固接有连接板(105);连接板(105)右侧面固接有不少于六个托块(106),所有的托块(106)呈等距分布;每个承接环(4)与一个托块(106)相接触;每个托块(106)开设有一个避空槽(106a);每个避空槽(106a)内固接有一个第一弹性件(107);每个第一弹性件(107)固接有一个第一限位销(108);所有的第一限位销(108)各与一个托块(106)滑动连接;每个第一限位销(108)的凹槽内固接有一个第二弹性件(109);每个第二弹性件(109)固接有一个第二限位销(110);每个第二限位销(110)上部设置有一个第二斜面;所有的第二限位销(110)各与一个第一限位销(108)滑动连接;每个异形槽(4e)靠近承接环(4)轴心一侧设置有限位部,而远离承接环(4)轴心一侧设置有倾斜的导向部;每个第二限位销(110)与一个异形槽(4e)的限位部相配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:合拢机构包括有液压杆(301);底架(1)右部固接有液压杆(301);液压杆(301)的伸缩部固接有推板(302);底架(1)中部转动连接有滑套(303);滑套(303)与动力机构连接;滑套(303)内环面滑动连接有花键轴(304);推板(302)与花键轴(304)转动连接;花键轴(304)外表面开设有四个呈环形阵列分布的矩形槽(304a);每个矩形槽(304a)内设置有一个滑杆(305);每个滑杆(305)滑动连接有不少于六个滑块(306);所有的滑块(306)滑动设置于矩形槽(304a)内;相邻的两个滑块(306)之间固接有一个弹簧,所有弹簧处于压缩状态;每个滑块(306)的凹槽内固接有一个第三弹性件(307);每个第三弹性件(307)固接有一个限位柱(308);所有的限位柱(308)各与一个滑块(306)滑动连接;底架(1)上表面固接有承接台(309),花键轴(304)位于承接台(309)内;承接台(309)内环面固接有定位环(310);定位环(310)开设有不少于四个环形阵列的第二定位孔(310a);位于下方的限位柱(308)与定位环(310)接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:还包括有转动机构;底架(1)中部连接有转动机构;转动机构包括有圆轴(401);底架(1)中部转动连接有圆轴(401);底架(1)下部固接有第二电机(402);第二电机(402)输出轴与圆轴(401)固接;圆轴(401)外表面固接有若干个呈环形阵列分布的定位柱(403)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:还包括有滤网(501);最上方的承接环(4)设置有四个呈环形阵列分布的滤网(501),四个滤网(501)位于相邻的两个翼板之间;最上方的承接环(4)外侧固接有一个挡环(502)。
6.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:每个承接环(4)的四个翼板均有弧形部(4h)。
7.根据权利要求2所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:托块(106)上设置有弧形切面(106b)。
8.根据权利要求3所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:还包括有吹风机构;花键轴(304)上部连接有吹风机构;吹风机构包括有圆管(311);花键轴(304)中部设置有圆管(311);花键轴(304)上表面固接有罩壳(312);罩壳(312)与圆管(311)连通;罩壳(312)内壁固接有第三电动推杆(313);第三电动推杆(313)的伸缩部固接有吹风器(314);吹风器(314)与罩壳(312)滑动连接。
9.根据权利要求3所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:还包括有排液管(315);承接台(309)下部固接有排液管(315);排液管(315)贯穿底架(1);承接台(309)上开设有环形槽(309a);环形槽(309a)与排液管(315)连通。
10.根据权利要求4所述的一种用于摩托车零部件生产的加工设备,其特征是:还包括有刷毛(404);圆轴(401)上开设有圆柱槽(401a);圆柱槽(401a)内设置有若干个刷毛(404),并且若干个刷毛(404)呈螺旋阵列分布;若干个刷毛(404)与自动钻孔机(2)的钻头刀刃相适配。
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- 2023-07-10 CN CN202310836725.3A patent/CN116673524B/zh active Active
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