CN217596539U - 一种摩托车链轮加工用定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车链轮加工用定位装置,属于链轮加工技术领域,包括固定盘,所述固定盘的环侧等距设置有多个安装槽,所述固定盘的环侧设置有导气环,所述导气环的内部开设有环形孔,所述导气环与固定盘之间固定连接有多个连接块,所述安装槽相互远离的一侧与导气环之间固定连接有固定筒,所述导气环的前端固定连接有导气接头,所述固定筒与环形孔之间开设有连通孔,所述固定筒的内部远离导气环的一端穿设有活动杆,所述活动杆穿过固定筒的一端固定连接有抵接块,所述抵接块设置于安装槽内;本实用新型可有效保证将链轮固定在固定盘的中部,从而有效提高加工精度;同时整体结构简单,操作便捷,故障率低,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于链轮加工技术领域,具体涉及一种摩托车链轮加工用定位装置。
背景技术
链轮是较为常见的传动零件,在机械设备中具有重要应用,其生产制造过程也较为复杂,需要经过铸造制坯、正火、车削加工、滚齿插齿、剃齿、热处理、磨削加工和修整等多个步骤。
链轮在摩托车的传动机构中起到重要的作用,摩托车链轮的加工精度对于摩托车的性能具有重要的影响。现有技术中的链轮在对中心安装孔进行加工时,容易产生误差,影响链轮整体精度。公开号CN214418232U一种摩托车链轮加工用定位装置,包括定位台以及多个周向固定安装在定位台上的撑架,所述定位台上设有定位机构,所述定位机构包括转动安装在定位台上的转盘、多个周向布设在定位台上的滑槽以及滑动安装在滑槽内的滑块,所述定位台上固定安装有用于驱动转盘的步进电机,所述滑块与滑槽的一端弹性连接,所述转盘的偏心位置与滑块之间铰接有驱动杆。上述方案结构复杂,故障率高,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车链轮加工用定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车链轮加工用定位装置,包括固定盘,所述固定盘的环侧等距设置有多个安装槽,所述固定盘的环侧设置有导气环,所述导气环的内部开设有环形孔,所述导气环与固定盘之间固定连接有多个连接块,所述安装槽相互远离的一侧与导气环之间固定连接有固定筒,所述导气环的前端固定连接有导气接头,所述固定筒与环形孔之间开设有连通孔,所述固定筒的内部远离导气环的一端穿设有活动杆,所述活动杆穿过固定筒的一端固定连接有抵接块,所述抵接块设置于安装槽内,所述抵接块为开口向内的L形结构,所述抵接块的上部为倾斜状结构。
采用上述方案,在使用时,将待加工的链轮放置在固定盘的上侧中部,通过导气接头将高压气体导入导气环内,导气环内的气体经连通孔传输至固定筒内,推动活动杆向着远离导气环的方向移动,从而现在逐渐靠近链轮,抵接块随着活动杆的移动在安装槽内移动,从而逐渐推动链轮靠近固定盘的中部,在此过程中,由于抵接块为开口向内的L形结构且抵接块的上部为倾斜状结构,可适应不同厚度尺寸的链轮加工定位使用,同时由于通过气压进行控制,各处压力相同,可有效保证将链轮固定在固定盘的中部,从而有效提高加工精度;同时整体结构简单,操作便捷,故障率低,便于推广使用。
作为一种优选的实施方式,所述固定盘的中部开设有加工通孔。
采用上述方案,设置加工通孔可便于对链轮的中部进行加工。
作为一种优选的实施方式,所述活动杆远离抵接块的一端固定连接有挡片,所述挡片与固定筒之间固定连接有复位弹簧。
采用上述方案,通过挡片以及复位弹簧可在泄压时,对活动杆进行自动复位,从而便于下次使用。
作为一种优选的实施方式,所述导气环的左右两侧固定连接有转动柱,所述转动柱的中部环侧设置有两个插孔,两个所述插孔彼此之间垂直设置。
采用上述方案,在使用时,可通过带动转动柱旋转九十度的方式来控制固定盘以及链轮转动,调整至水平或者竖直状态,便于进行加工。
作为一种优选的实施方式,所述转动柱的的环侧正对插孔的位置套设有安装块,所述安装块的前侧正对插孔的位置螺纹连接有紧固螺钉,所述紧固螺钉的尺寸与插孔相匹配。
采用上述方案,在调节完成后,可通过转动紧固螺孔的方式对转动柱进行定位,避免在加工时发生转动。
作为一种优选的实施方式,所述安装块的下端固定连接有支腿,所述支腿为电动推杆结构,所述支腿的下端固定连接有安装座,所述安装座的中部固定连接有气泵,所述气泵与导气接头之间固定连接有导气管。
采用上述方案,通过支腿可调节整体高度,便于进行操作,同时通过安装座对装置进行固定安装,通过气泵以及导气管将高压气体传输至导气接头内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该摩托车链轮加工用定位装置通过设置导气环以及活动杆,由于通过气压进行控制,各处压力相同,可有效保证将链轮固定在固定盘的中部,从而有效提高加工精度;同时整体结构简单,操作便捷,故障率低,便于推广使用;
该摩托车链轮加工用定位装置通过设置转动柱以及插孔,在使用时,可根据需要将装置转动九十度,从而便于进行加工;同时设置倾斜的抵接块,可对不同厚度的链轮进行卡固加工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定盘的结构示意图;
图3为本实用新型的固定筒内部结构示意图。
图中:1、固定盘;2、安装槽;3、导气环;4、环形孔;5、连接块;6、固定筒;7、导气接头;8、连通孔;9、活动杆;10、抵接块;11、加工通孔;12、挡片;13、复位弹簧;14、转动柱;15、插孔;16、安装块;17、紧固螺钉;18、支腿;19、安装座;20、气泵;21、导气管。
具体实施方式
请参阅图1-3,本实用新型提供一种摩托车链轮加工用定位装置,包括固定盘1,将待加工的链轮放置在固定盘1的上侧中部,固定盘1的中部开设有加工通孔11,设置加工通孔11可便于对链轮的中部进行加工;固定盘1的环侧等距设置有多个安装槽2,固定盘1的环侧设置有导气环3,导气环3的内部开设有环形孔4,导气环3与固定盘1之间固定连接有多个连接块5,安装槽2相互远离的一侧与导气环3之间固定连接有固定筒6,导气环3的前端固定连接有导气接头7,固定筒6与环形孔4之间开设有连通孔8,固定筒6的内部远离导气环3的一端穿设有活动杆9,活动杆9远离抵接块10的一端固定连接有挡片12,挡片12与固定筒6之间固定连接有复位弹簧13,通过挡片12以及复位弹簧13可在泄压时,对活动杆9进行自动复位,从而便于下次使用;活动杆9穿过固定筒6的一端固定连接有抵接块10,抵接块10设置于安装槽2内,抵接块10为开口向内的L形结构,抵接块10的上部为倾斜状结构,可适应不同厚度尺寸的链轮加工定位使用;导气环3内的气体经连通孔8传输至固定筒6内,推动活动杆9向着远离导气环3的方向移动,从而现在逐渐靠近链轮,抵接块10随着活动杆9的移动在安装槽2内移动,从而逐渐推动链轮靠近固定盘1的中部。
导气环3的左右两侧固定连接有转动柱14,转动柱14的中部环侧设置有两个插孔15,两个插孔15彼此之间垂直设置,在使用时,可通过带动转动柱14旋转九十度的方式来控制固定盘1以及链轮转动,调整至水平或者竖直状态,便于进行加工;转动柱14的的环侧正对插孔15的位置套设有安装块16,安装块16的前侧正对插孔15的位置螺纹连接有紧固螺钉17,紧固螺钉17的尺寸与插孔15相匹配,在调节完成后,可通过转动紧固螺孔的方式对转动柱14进行定位,避免在加工时发生转动。
安装块16的下端固定连接有支腿18,支腿18为电动推杆结构,支腿18的下端固定连接有安装座19,安装座19的中部固定连接有气泵20,气泵20与导气接头7之间固定连接有导气管21,通过支腿18可调节整体高度,便于进行操作,同时通过安装座19对装置进行固定安装,通过气泵20以及导气管21将高压气体传输至导气接头7内。
在使用时,将待加工的链轮放置在固定盘1的上侧中部,通过导气接头7将高压气体导入导气环3内,导气环3内的气体经连通孔8传输至固定筒6内,推动活动杆9向着远离导气环3的方向移动,从而现在逐渐靠近链轮,抵接块10随着活动杆9的移动在安装槽2内移动,从而逐渐推动链轮靠近固定盘1的中部,在此过程中,由于抵接块10为开口向内的L形结构且抵接块10的上部为倾斜状结构,可适应不同厚度尺寸的链轮加工定位使用,同时由于通过气压进行控制,各处压力相同,可有效保证将链轮固定在固定盘1的中部,从而有效提高加工精度;同时整体结构简单,操作便捷,故障率低,便于推广使用。
Claims (6)
1.一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:包括固定盘(1),所述固定盘(1)的环侧等距设置有多个安装槽(2),所述固定盘(1)的环侧设置有导气环(3),所述导气环(3)的内部开设有环形孔(4),所述导气环(3)与固定盘(1)之间固定连接有多个连接块(5),所述安装槽(2)相互远离的一侧与导气环(3)之间固定连接有固定筒(6),所述导气环(3)的前端固定连接有导气接头(7),所述固定筒(6)与环形孔(4)之间开设有连通孔(8),所述固定筒(6)的内部远离导气环(3)的一端穿设有活动杆(9),所述活动杆(9)穿过固定筒(6)的一端固定连接有抵接块(10),所述抵接块(10)设置于安装槽(2)内,所述抵接块(10)为开口向内的L形结构,所述抵接块(10)的上部为倾斜状结构。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:所述固定盘(1)的中部开设有加工通孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:所述活动杆(9)远离抵接块(10)的一端固定连接有挡片(12),所述挡片(12)与固定筒(6)之间固定连接有复位弹簧(13)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:所述导气环(3)的左右两侧固定连接有转动柱(14),所述转动柱(14)的中部环侧设置有两个插孔(15),两个所述插孔(15)彼此之间垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:所述转动柱(14)的环侧正对插孔(15)的位置套设有安装块(16),所述安装块(16)的前侧正对插孔(15)的位置螺纹连接有紧固螺钉(17),所述紧固螺钉(17)的尺寸与插孔(15)相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车链轮加工用定位装置,其特征在于:所述安装块(16)的下端固定连接有支腿(18),所述支腿(18)为电动推杆结构,所述支腿(18)的下端固定连接有安装座(19),所述安装座(19) 的中部固定连接有气泵(20),所述气泵(20)与导气接头(7)之间固定连接有导气管(21)。
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CN202221130973.3U CN217596539U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种摩托车链轮加工用定位装置 |
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CN116673524A (zh) * | 2023-07-10 | 2023-09-01 | 浙江天雅江涛动力有限公司 | 一种用于摩托车零部件生产的加工设备 |
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