CN113084269A - 一种汽摩配件链轮生产制造加工系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，包括底部机架、移动机架、双向螺杆、转动夹持机构、打磨机构以及收集框，可以解决汽摩配件链轮在生产制造加工过程中存在的以下难题：a传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于汽摩配件链轮的直径大小不同，故一种打磨设备只能针对一种规格的汽摩配件链轮的轮齿进行打磨处理，生产成本增加，且使用性较差，b传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于打磨过程中的毛刺打磨之后由于高温可能会粘附在汽摩配件链轮轮齿上，造成汽摩配件链轮表面仍然存在毛刺等杂物，影响后续与链条之间的传动连续性，汽摩在高速行车过程中易发生行车安全。

Description

一种汽摩配件链轮生产制造加工系统

技术领域

本发明涉及汽摩配件链轮的技术领域，特别涉及一种汽摩配件链轮生产制造加工系统。

背景技术

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等；汽摩配件链轮是一种常用于发动机与驱动轴传动过程中的传动件，通常是由铸铁经过铣刀铣削而成的，汽摩配件链轮在成型过程中通过需要对其进行打磨、涂油等精加工后才能使用，本发明主要针对汽摩配件链轮成型后的轮齿打磨精处理工序。

目前，汽摩配件链轮在生产制造加工过程中存在的以下难题：a传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于汽摩配件链轮的直径大小不同，故一种打磨设备只能针对一种规格的汽摩配件链轮的轮齿进行打磨处理，生产成本增加，且使用性较差，b传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于打磨过程中的毛刺打磨之后由于高温可能会粘附在汽摩配件链轮轮齿上，造成汽摩配件链轮表面仍然存在毛刺等杂物，影响后续与链条之间的传动连续性，汽摩在高速行车过程中易发生行车安全。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提供了一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，可以解决汽摩配件链轮在生产制造加工过程中存在的以下难题：a传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于汽摩配件链轮的直径大小不同，故一种打磨设备只能针对一种规格的汽摩配件链轮的轮齿进行打磨处理，生产成本增加，且使用性较差，b传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于打磨过程中的毛刺打磨之后由于高温可能会粘附在汽摩配件链轮轮齿上，造成汽摩配件链轮表面仍然存在毛刺等杂物，影响后续与链条之间的传动连续性，汽摩在高速行车过程中易发生行车安全。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，包括底部机架、移动机架、双向螺杆、转动夹持机构、打磨机构以及收集框，所述的底部机架上端面左右对称开设有滑动槽，移动机架滑动设置在滑动槽内部，移动机架与底部机架上分别开设有螺纹通孔，双向螺杆转动安装在螺纹通孔内部，底部机架上端面中间位置安装有转动夹持机构，移动机架上端面安装有打磨机构，移动机架相对面安装有收集框。

所述的转动夹持机构包括转动电机、转动辊、驱动气缸、调节架、夹持板、夹持弹簧杆以及锁紧支链,其中所述的转动电机通过电机座安装在底部机架上端面，转动电机上端面通过法兰盘安装有转动辊，转动辊内部开设有腔体，转动辊上下对称设置有连接滑槽组多组连接滑槽，每组连接滑槽自上而下均匀设置在转动辊上，且连接滑槽与腔体相贯通，连接滑槽内部滑动设置有夹持板，夹持弹簧杆设置在腔体内部，夹持弹簧杆一端安装在夹持板上，夹持弹簧杆另一端安装在腔体内壁上，驱动气缸通过气缸座安装在腔体内部下端面，驱动气缸上端面通过法兰盘安装有调节架，且调节架抵靠在夹持板上，所述的锁紧支链设置在腔体内部。

所述的打磨机构包括打磨机架、清扫机架、清扫支链、双向电机、转轴、打磨弹簧杆、固定块、打磨辊、调节机架、带轮、皮带、转动轴、调节弹簧以及移动块，其中所述的打磨机架安装在右侧移动机架上端面，清扫机架安装在左侧移动机架上端面，清扫机架右端面安装有清扫支链，打磨机架左端面上下对称设置有多组打磨弹簧杆，每组打磨弹簧杆上下对称安装在打磨机架上，打磨弹簧杆左端面安装有固定块，固定块之间通过轴承安装有打磨辊，打磨机架左端面位于打磨弹簧杆之间上下对称安装有调节机架，调节机架上开设有调节通槽，打磨辊穿过调节通槽设置在调节机架之间，打磨机架位于与固定机架之间通过电机座安装有双向电机，双向电机输出轴通过轴套安装有转轴，移动块滑动设置在调节机架上，调节弹簧沿自前向后的方向设置在调节机架上，调节弹簧一端安装在移动块上，调节弹簧另一端安装在移动块上，移动块上通过轴承安装有转动轴，转轴、转动轴以及打磨辊上分别安装有带轮，带轮上安装有皮带。

优选的，所述的锁紧支链包括锁紧电机、调节辊、锁紧弹簧杆以及锁紧板，其中所述的锁紧电机通过电机座安装在腔体内部上端面，锁紧电机输出轴下端面通过法兰盘安装有调节辊，其夹持板内部开设有锁紧通槽，锁紧板一端滑动设置在锁紧通槽内部，锁紧板另一端抵靠在调节辊上，锁紧弹簧杆一端安装在锁紧通槽内部，锁紧弹簧杆另一端安装在锁紧板上，其中所述的调节辊沿其轴线方向周向均匀设置有多组圆弧型凸起。

优选的，所述的清扫支链包括限位弹簧杆、清扫架、移动弹簧杆、清扫板、钢丝棉垫、连接块、移动气缸以及调节滑块，其中所述的限位弹簧杆上下对称安装在清扫机架内部，清扫架安装在限位弹簧杆右侧，清扫架内部设置有清扫板，清扫板上、下端面与清扫架之间前后对称安装设置有移动弹簧杆，移动弹簧杆一端安装在清扫板上，移动弹簧杆另一端安装在清扫架上，清扫板右端面安装有钢丝棉垫，清扫板下端面安装有连接块，调节滑块滑动设置在清扫架内部下端面，移动气缸通过气缸座安装在清扫架内部下端面，且移动气缸通过法兰盘与调节滑块相连接，且连接块下端面抵靠在调节滑块上。

优选的，所述的夹持板远离腔体的一端设置有匚型结构，且匚型结构内部表面设置有橡胶结构。

优选的，所述的调节滑块上端面设置有凹凸不平的弧形结构。

优选的，所述的调节架为圆台型结构，且圆台型结构前端面的圆直径小于后端面圆直径。

(三)有益效果

1.本发明提供了一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，可以解决汽摩配件链轮在生产制造加工过程中存在的以下难题：a传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于汽摩配件链轮的直径大小不同，故一种打磨设备只能针对一种规格的汽摩配件链轮的轮齿进行打磨处理，生产成本增加，且使用性较差，b传统的汽摩配件链轮在打磨过程中，由于打磨过程中的毛刺打磨之后由于高温可能会粘附在汽摩配件链轮轮齿上，造成汽摩配件链轮表面仍然存在毛刺等杂物，影响后续与链条之间的传动连续性，汽摩在高速行车过程中易发生行车安全。

2.本发明设计的转动夹持机构中，驱动气缸通过调节架带动夹持板向外移动，夹持板向外移动过程中通过与夹持弹簧杆相互配合可以对不同直径的汽摩配件链轮进行夹持处理，在锁紧支链中，锁紧电机带动调节辊转动，调节辊转动过程中通过圆弧形凸起可以带动锁紧板向外移动对汽摩配件链轮进行锁紧处理，避免汽摩配件链轮在转动过程中发生相对滑动，影响汽摩配件链轮的打磨效果。

3.本发明设计的清扫支链中，限位弹簧杆与清扫架相互配合通过清扫板与钢丝棉垫可以对打磨后的汽摩配件链轮轮齿进行清扫处理，避免打磨后的高温毛刺附着在汽摩配件链轮轮齿上，影响汽摩配件链轮轮齿表面的光滑度，避免汽摩在高速行车过程中易发生行车安全，其中调节滑块前后往复移动过程中带动清扫板进行上下往复移动，清扫板往复移动过程中通过移动弹簧杆与钢丝棉垫相互配合可以对汽摩配件链轮轮齿进行上下往复清扫处理，使得对汽摩配件链轮轮齿清扫效果更佳。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明立体结构示意图；

图2是本发明图1的A处局部放大图；

图3是本发明转动夹持机构内部安装结构示意图；

图4是本发明清扫支链与清扫机架安装结构示意图；

图5是本发明调节辊结构示意图；

图6是本发明调节滑块立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1至图6所示，一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，包括底部机架1、移动机架2、双向螺杆3、转动夹持机构4、打磨机构5以及收集框6，所述的底部机架1上端面左右对称开设有滑动槽，移动机架2滑动设置在滑动槽内部，移动机架2与底部机架1上分别开设有螺纹通孔，双向螺杆3转动安装在螺纹通孔内部，底部机架1上端面中间位置安装有转动夹持机构4，移动机架2上端面安装有打磨机构5，移动机架2相对面安装有收集框6。

所述的转动夹持机构4包括转动电机41、转动辊42、驱动气缸43、调节架44、夹持板45、夹持弹簧杆46以及锁紧支链47,其中所述的转动电机41通过电机座安装在底部机架1上端面，转动电机41上端面通过法兰盘安装有转动辊42，转动辊42内部开设有腔体，转动辊42上下对称设置有连接滑槽组多组连接滑槽，每组连接滑槽自上而下均匀设置在转动辊42上，且连接滑槽与腔体相贯通，连接滑槽内部滑动设置有夹持板45，夹持弹簧杆46设置在腔体内部，夹持弹簧杆46一端安装在夹持板45上，夹持弹簧杆46另一端安装在腔体内壁上，驱动气缸43通过气缸座安装在腔体内部下端面，驱动气缸43上端面通过法兰盘安装有调节架44，且调节架44抵靠在夹持板45上，所述的锁紧支链47设置在腔体内部，具体工作时，通过人工将汽摩配件链轮放置在夹持板45上，驱动气缸43启动带动调节架44移动，调节架44移动过程中带动夹持板45向外移动，夹持板45向外移动过程中对汽摩配件链轮进行夹持处理，汽摩配件链轮夹紧后，锁紧支链47启动带动汽摩配件链轮进行锁紧处理，避免汽摩配件链轮在打磨过程中发生相对滑动，影响汽摩配件链轮后续的打磨效果，当汽摩配件链轮夹持锁紧后，转动电机41启动带动转动辊42转动，转动辊42转动过程中通过与夹持板45相互配合带动汽摩配件链轮转动，再与打磨支链相互配合对汽摩配件链轮进行打磨处理。

所述的调节架44为圆台型结构，且圆台型结构前端面的圆直径小于后端面圆直径，使得调节架44在向前移动过程中同步带动夹持板45向外移动对汽摩配件链轮进行有效夹持。

所述的夹持板45远离腔体的一端设置有匚型结构，且匚型结构内部表面设置有橡胶结构，匚型结构的设计便于对汽摩配件链轮的放置，橡胶结构的使用避免汽摩配件链轮与夹持板45发生刚性磨损，对汽摩配件链轮其保护作用。

所述的锁紧支链47包括锁紧电机471、调节辊472、锁紧弹簧杆473以及锁紧板474，其中所述的锁紧电机471通过电机座安装在腔体内部上端面，锁紧电机471输出轴下端面通过法兰盘安装有调节辊472，其夹持板45内部开设有锁紧通槽，锁紧板474一端滑动设置在锁紧通槽内部，锁紧板474另一端抵靠在调节辊472上，锁紧弹簧杆473一端安装在锁紧通槽内部，锁紧弹簧杆473另一端安装在锁紧板474上，其中所述的调节辊472沿其轴线方向周向均匀设置有多组圆弧型凸起，具体工作时，锁紧电机471启动带动调节辊472转动，调节辊472转动过程中通过圆弧型凸起带动锁紧板474向外移动，锁紧板474向外移动过程中对汽摩配件链轮进行锁紧处理，避免汽摩配件链轮转动过程中发生相对滑动，其中锁紧弹簧杆473在工作过程中对锁紧板474起复位作用。

所述的打磨机构5包括打磨机架51、清扫机架52、清扫支链53、双向电机54、转轴55、打磨弹簧杆56、固定块57、打磨辊58、调节机架59、带轮510、皮带511、转动轴512、调节弹簧513以及移动块514，其中所述的打磨机架51安装在右侧移动机架2上端面，清扫机架52安装在左侧移动机架2上端面，清扫机架52右端面安装有清扫支链53，打磨机架51左端面上下对称设置有多组打磨弹簧杆56，每组打磨弹簧杆56上下对称安装在打磨机架51上，打磨弹簧杆56左端面安装有固定块57，固定块57之间通过轴承安装有打磨辊58，打磨机架51左端面位于打磨弹簧杆56之间上下对称安装有调节机架59，调节机架59上开设有调节通槽，打磨辊58穿过调节通槽设置在调节机架59之间，打磨机架51位于与固定机架之间通过电机座安装有双向电机54，双向电机54输出轴通过轴套安装有转轴55，移动块514滑动设置在调节机架59上，调节弹簧513沿自前向后的方向设置在调节机架59上，调节弹簧513一端安装在移动块514上，调节弹簧513另一端安装在移动块514上，移动块514上通过轴承安装有转动轴512，转轴55、转动轴512以及打磨辊58上分别安装有带轮510，带轮510上安装有皮带511，具体工作时，手动转动双向螺杆3，双向螺杆3转动过程中通过移动机架2带动打磨机架51与清扫机架52相向移动，使得打磨辊58与清扫支链53贴靠在汽摩配件链轮上，双向电机54启动带动转轴55转动，转轴55转动过程中通过带轮510与皮带511相互配合带动打磨辊58转动，打磨辊58转动过程中通过与转动夹持机构4带动汽摩配件链轮转动相互配合对汽摩配件链轮轮齿进行打磨处理，其中打磨弹簧杆56的使用可以调节打磨辊58的位置，使得打磨辊58始终紧贴在汽摩配件链轮轮齿表面，避免贴合不紧密造成打磨不充分，影响打磨效果，其中转动轴512带动带轮510通过移动块514与调节弹簧513杆配合可以对皮带511长度进行调节，使得皮带511始终处于紧绷状态，避免相对滑动影响打磨辊58的转动效果。

所述的清扫支链53包括限位弹簧杆531、清扫架532、移动弹簧杆533、清扫板534、钢丝棉垫535、连接块536、移动气缸537以及调节滑块538，其中所述的限位弹簧杆531上下对称安装在清扫机架52内部，清扫架532安装在限位弹簧杆531右侧，清扫架532内部设置有清扫板534，清扫板534上、下端面与清扫架532之间前后对称安装设置有移动弹簧杆533，移动弹簧杆533一端安装在清扫板534上，移动弹簧杆533另一端安装在清扫架532上，清扫板534右端面安装有钢丝棉垫535，清扫板534下端面安装有连接块536，调节滑块538滑动设置在清扫架532内部下端面，移动气缸537通过气缸座安装在清扫架532内部下端面，且移动气缸537通过法兰盘与调节滑块538相连接，且连接块536下端面抵靠在调节滑块538上，具体工作时，清扫板534与钢丝棉垫535可以对打磨后的汽摩配件链轮轮齿进行清扫处理，避免打磨后的高温毛刺附着在汽摩配件链轮轮齿上，其中限位弹簧杆531与清扫架532相互配合使得钢丝棉垫535始终贴合在汽摩配件链轮轮齿上，使得清扫效果更佳。移动气缸537启动带动调节滑块538前后移动，调节滑块538前后移动过程中通过连接块536带动清扫板534上下移动，清扫板534上下移动过程中通过钢丝棉垫535对汽摩配件链轮轮齿进行上下往复清理，可以对汽摩配件链轮上的顽固毛刺进行清扫处理，清理效果更佳。

所述的调节滑块538上端面设置有凹凸不平的弧形结构，使得清扫板534在上下往复移动过程中获得不同的振动幅度，进而带动钢丝棉垫535对汽摩配件链轮进行上下往复清扫，清洁效果更佳。

采用上述汽摩配件链轮生产制造加工系统对汽摩配件链轮进行生产制造加工过程中，包括以下步骤：

第一步、放置处理：通过人工将汽摩配件链轮放置在夹持板45上，驱动气缸43通过调节架43带动夹持板45对汽摩配件链轮进行夹持，再通过锁紧支链47对汽摩配件链轮进行锁紧；

第二步、装置调节：转动双向螺杆3通过移动机架2带动打磨机架51与清扫机架52相向移动，进而带动打磨辊58与清扫支链53贴靠在汽摩配件链轮轮齿上；

第三步、打磨处理：转动电机41通过转动辊42与夹持板45相互配合带动汽摩配件链轮转动，汽摩配件链轮转动过程中打磨辊58转动对汽摩配件链轮进行打磨处理，清扫支链53对汽摩配件链轮进行清扫处理；

第四步、收集处理：通过人工或者现有设备将汽摩配件链轮取出，进行收集码垛。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，包括底部机架(1)、移动机架(2)、双向螺杆(3)、转动夹持机构(4)、打磨机构(5)以及收集框(6)，其特征在于：所述的底部机架(1)上端面左右对称开设有滑动槽，移动机架(2)滑动设置在滑动槽内部，移动机架(2)与底部机架(1)上分别开设有螺纹通孔，双向螺杆(3)转动安装在螺纹通孔内部，底部机架(1)上端面中间位置安装有转动夹持机构(4)，移动机架(2)上端面安装有打磨机构(5)，移动机架(2)相对面安装有收集框(6)；其中：

所述的转动夹持机构(4)包括转动电机(41)、转动辊(42)、驱动气缸(43)、调节架(44)、夹持板(45)、夹持弹簧杆(46)以及锁紧支链(47),其中所述的转动电机(41)通过电机座安装在底部机架(1)上端面，转动电机(41)上端面通过法兰盘安装有转动辊(42)，转动辊(42)内部开设有腔体，转动辊(42)上下对称设置有连接滑槽组多组连接滑槽，每组连接滑槽自上而下均匀设置在转动辊(42)上，且连接滑槽与腔体相贯通，连接滑槽内部滑动设置有夹持板(45)，夹持弹簧杆(46)设置在腔体内部，夹持弹簧杆(46)一端安装在夹持板(45)上，夹持弹簧杆(46)另一端安装在腔体内壁上，驱动气缸(43)通过气缸座安装在腔体内部下端面，驱动气缸(43)上端面通过法兰盘安装有调节架(44)，且调节架(44)抵靠在夹持板(45)上，所述的锁紧支链(47)设置在腔体内部；

所述的打磨机构(5)包括打磨机架(51)、清扫机架(52)、清扫支链(53)、双向电机(54)、转轴(55)、打磨弹簧杆(56)、固定块(57)、打磨辊(58)、调节机架(59)、带轮(510)、皮带(511)、转动轴(512)、调节弹簧(513)以及移动块(514)，其中所述的打磨机架(51)安装在右侧移动机架(2)上端面，清扫机架(52)安装在左侧移动机架(2)上端面，清扫机架(52)右端面安装有清扫支链(53)，打磨机架(51)左端面上下对称设置有多组打磨弹簧杆(56)，每组打磨弹簧杆(56)上下对称安装在打磨机架(51)上，打磨弹簧杆(56)左端面安装有固定块(57)，固定块(57)之间通过轴承安装有打磨辊(58)，打磨机架(51)左端面位于打磨弹簧杆(56)之间上下对称安装有调节机架(59)，调节机架(59)上开设有调节通槽，打磨辊(58)穿过调节通槽设置在调节机架(59)之间，打磨机架(51)位于与固定机架之间通过电机座安装有双向电机(54)，双向电机(54)输出轴通过轴套安装有转轴(55)，移动块(514)滑动设置在调节机架(59)上，调节弹簧(513)沿自前向后的方向设置在调节机架(59)上，调节弹簧(513)一端安装在移动块(514)上，调节弹簧(513)另一端安装在移动块(514)上，移动块(514)上通过轴承安装有转动轴(512)，转轴(55)、转动轴(512)以及打磨辊(58)上分别安装有带轮(510)，带轮(510)上安装有皮带(511)。

2.根据权利要求1所述的一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，其特征在于：所述的锁紧支链(47)包括锁紧电机(471)、调节辊(472)、锁紧弹簧杆(473)以及锁紧板(474)，其中所述的锁紧电机(471)通过电机座安装在腔体内部上端面，锁紧电机(471)输出轴下端面通过法兰盘安装有调节辊(472)，其夹持板(45)内部开设有锁紧通槽，锁紧板(474)一端滑动设置在锁紧通槽内部，锁紧板(474)另一端抵靠在调节辊(472)上，锁紧弹簧杆(473)一端安装在锁紧通槽内部，锁紧弹簧杆(473)另一端安装在锁紧板(474)上，其中所述的调节辊(472)沿其轴线方向周向均匀设置有多组圆弧型凸起。

3.根据权利要求1所述的一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，其特征在于：所述的清扫支链(53)包括限位弹簧杆(531)、清扫架(532)、移动弹簧杆(533)、清扫板(534)、钢丝棉垫(535)、连接块(536)、移动气缸(537)以及调节滑块(538)，其中所述的限位弹簧杆(531)上下对称安装在清扫机架(52)内部，清扫架(532)安装在限位弹簧杆(531)右侧，清扫架(532)内部设置有清扫板(534)，清扫板(534)上、下端面与清扫架(532)之间前后对称安装设置有移动弹簧杆(533)，移动弹簧杆(533)一端安装在清扫板(534)上，移动弹簧杆(533)另一端安装在清扫架(532)上，清扫板(534)右端面安装有钢丝棉垫(535)，清扫板(534)下端面安装有连接块(536)，调节滑块(538)滑动设置在清扫架(532)内部下端面，移动气缸(537)通过气缸座安装在清扫架(532)内部下端面，且移动气缸(537)通过法兰盘与调节滑块(538)相连接，且连接块(536)下端面抵靠在调节滑块(538)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，其特征在于：所述的夹持板(45)远离腔体的一端设置有匚型结构，且匚型结构内部表面设置有橡胶结构。

5.根据权利要求3所述的一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，其特征在于：所述的调节滑块(538)上端面设置有凹凸不平的弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽摩配件链轮生产制造加工系统，其特征在于：所述的调节架(44)为圆台型结构，且圆台型结构前端面的圆直径小于后端面圆直径。

Images