CN110524020A - 一种生产链轮的数控车床 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种生产链轮的数控车床，包括支撑台、L型固定架、上料机构、钻孔机构、下料机构、导向机构、压紧机构以及废屑收集机构，支撑台和L型固定架的内部均为中空结构，且支撑台的顶壁上开设有圆孔。本发明,不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，可对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率，可收集其在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，工作稳定，可保证钻孔质量。

Description

一种生产链轮的数控车床
技术领域
本发明涉及链轮加工技术领域，更具体地说，它涉及一种生产链轮的数控车床。
背景技术
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
链轮在生产中需要钻孔，为此，申请号为CN201820070421.5的中国专利公开了一种链轮生产用台式钻床，其解决了一般的台式钻床没有降噪减震的功能，噪音影响工作人员的心情，从而间接的降低了工作效率，而且由于链轮的规格各不相同，进行钻孔加工的时候不太方便，不方便按照客户的需求来进行打孔加工的问题。
然而在实际使用中，上述中国专利公开的一种链轮生产用台式钻床，却存在以下问题：
1)没有上料机构和下料机构，导致需要手动上料和要手动下料，不仅影响生产效率，还存在安全隐患，容易导致操作人员在作业中受伤；
2)没有压紧机构，在其工作过程中，链轮工件会因活动而导致钻孔不合格，严重影响生产良率；
3)需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，导致操作人员劳动强度较大；
4)没有废屑收集机构，其在工作过程中，产生的废屑弄到整个钻床上到处都是、难以清理。
为此，提出一种可以解决上述问题的生产链轮的数控车床。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种生产链轮的数控车床，不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，可对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率，可收集其在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，工作稳定，可保证钻孔质量，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种生产链轮的数控车床，包括支撑台、L型固定架、上料机构、钻孔机构、下料机构、导向机构、压紧机构以及废屑收集机构，所述支撑台和所述L型固定架的内部均为中空结构，且所述支撑台的顶壁上开设有圆孔，所述L型固定架固定安装在所述支撑台的上部一侧，所述上料机构固定安装在所述支撑台的另一侧，所述钻孔机构固定安装在所述L型固定架的内顶壁底部，且所述钻孔机构位于所述圆孔的正上方，所述下料机构固定安装在所述支撑台的上部，且所述下料机构对齐所述圆孔设置，所述导向机构固定安装在所述L型固定架的内顶壁底部，且所述导向机构与所述钻孔机构滑动连接，所述压紧机构固定安装在所述支撑台上，且所述压紧机构位于所述圆孔的一侧，所述废屑收集机构设置在所述支撑台的内部，且所述废屑收集机构位于所述圆孔的底部。
通过采用上述技术方案，支撑台和L型固定架组成该数控车床的床身，用于基础支撑；上料机构用于上料，下料机构用于下料，从而使得该数控车床不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤；压紧机构用于对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率；废屑收集机构用于收集该数控车床在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，钻孔机构用于对链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，另外，导向机构用于保证钻孔机构稳定的工作，可保证钻孔质量。
进一步的，所述上料机构包括配装座、第一伸缩气缸、连接弯板、导轨、滑台、盛料圆筒以及连接座，所述配装座固定安装在所述支撑台远离所述L型固定架的一外侧壁上，所述第一伸缩气缸固定安装在所述配装座的上部，所述连接弯板活动安装在所述支撑台远离所述L型固定架的侧壁上，且所述连接弯板的一端与所述第一伸缩气缸的伸缩端固定连接，所述导轨固定安装在所述支撑台的上部，所述滑台滑动安装在所述导轨的外部，且所述滑台的一端与所述连接弯板的另一端固定连接，所述滑台的上表面上开设有工位槽，所述工位槽的底壁上居中开设通孔，且所述工位槽的侧壁上开设有缺口，所述盛料圆筒通过所述连接座固定安装在所述L型固定架的一端壁上，且所述盛料圆筒的底端与所述滑台的上表面上相贴合设置，所述盛料圆筒的底端还对齐所述工位槽设置，且所述盛料圆筒的侧壁上还开设有观察窗口。
通过采用上述技术方案，在工作时，将多个链轮工件依次放置在盛料圆筒的内部，工位槽的尺寸大小和链轮工件的尺寸大小相匹配，这样使得工位槽的内部只有容纳一个链轮工件，同时盛料圆筒的底端与滑台的上表面上相贴合设置，这样盛料圆筒内部放置的链轮工件每次只能有一个进入工位槽的内部，同时利用第一伸缩气缸推动滑台沿着导轨运动，将工位槽内部的链轮工件送入钻孔机构的正下方进行钻孔，从而实现自动上料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，其次，观察窗口用于观察盛料圆筒内部的链轮工件剩余情况，方便及时盛料圆筒的内部向添加链轮工件，以保证有序生产。
进一步的，所述钻孔机构包括电动推杆、电机、安装座以及钻头，所述电动推杆固定安装在所述L型固定架的顶壁上，所述电机固定安装在所述电动推杆的伸缩端端部，所述安装座固定安装在所述电机的转动轴端部，所述钻头固定安装在所述安装座的内部，且所述钻头位于所述圆孔的正上方。
通过采用上述技术方案，在工作时，电机带动钻头高速旋转，电动推杆向下推动电机连同钻头一起运动，对工位槽内部的链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度。
进一步的，所述下料机构包括固定座、第二伸缩气缸以及推块，所述固定座固定安装在所述支撑台的上部，所述第二伸缩气缸固定安装在所述固定座的上部，所述推块固定安装在所述第二伸缩气缸的伸缩端端部，且所述推块朝向所述圆孔设置。
通过采用上述技术方案，在工作时，当链轮工件钻孔完毕时，第二伸缩气缸推动推块朝向工位槽的侧壁上的缺口运动，这样推块可将钻孔完毕的链轮工件推出工位槽，从而实现下料的目的，从而使得该数控车床不需要手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤。
进一步的，所述导向机构包括两个匚形固定板、两个导向柱、两个第一弹簧、两个第二弹簧以及两个滑套，两个所述匚形固定板均固定安装在所述L型固定架的顶壁底部，两个所述导向柱分别固定安装在两个所述匚形固定板的内部，两个所述第一弹簧、两个所述第二弹簧以及两个所述滑套分别套装在两个所述导向柱的外部，同一侧的所述滑套设置于所述第一弹簧和所述第二弹簧之间，两个所述滑套还分別与所述电机的外壁固定连接。
通过采用上述技术方案，在工作时，滑套和导向柱相配合可以保证钻孔机构能够稳定的向下和向上运动，同时在第一弹簧和第二弹簧的作用下，可防止钻孔机构在向下和向上运动的过程中发生震动的不良现象，不仅可避免产生噪音，还能够降低钻孔机构的损耗，从而提高该数控车床的使用寿命。
进一步的，所述压紧机构包括第三伸缩气缸、连接杆、压板以及环形凸圈，所述第三伸缩气缸竖直且固定地安装在所述支撑台的内部，所述第三伸缩气缸竖直且活动地安装在所述支撑台的顶壁上，所述压板固定安装在所述第三伸缩气缸的伸缩端端部，且所述压板上开设有圆形通槽，所述圆形通槽位于所述圆孔的正上方，所述环形凸圈固定安装在所述压板的底部，且所述环形凸圈与所述圆形通槽同心设置。
通过采用上述技术方案，在工作时，第三伸缩气缸带动压板朝向工位槽内部的链轮工件运动，直至环形凸圈将工位槽内部的链轮工件压紧，这样可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，从而有效提高生产良率。
进一步的，所述废屑收集机构包括收集斗、连接管、吸风机、连接头以及透气布袋，所述收集斗固定安装在所述支撑台的内顶壁底部，且所述收集斗位于所述圆孔的正下方，所述连接管的一端与所述收集斗的底端固定连接，所述吸风机固定安装在所述连接管的中部，所述连接头固定安装在所述连接管的另一端端部，所述透气布袋放置在所述支撑台的内部，且所述透气布袋的外侧面上靠近其上端设有连接嘴，所述连接嘴的外部活动套设有锁紧套筒，且所述连接嘴通过所述锁紧套筒固定连接在所述连接头上。
通过采用上述技术方案，在工作时，钻孔机构对工位槽内部的链轮工件钻孔时产生的废屑将会通过圆孔落入收集斗的内部，此时吸风机将落入收集斗内部的废屑吸入透气布袋的内部集中放置，便于后期清理，其次将连接嘴通过锁紧套筒固定连接在连接头上，这样使得透气布袋拆装均比较方便，从而使得该数控车床使用比较方便。
进一步的，所述L型固定架的顶部还固定安装有信号灯，且所述L型固定架的前部固定安装有喇叭，所述L型固定架的前部位于所述喇叭的下方还通过合页铰接有门板，所述门板的外侧面上固定安装有把手和触控显示屏，所述L型固定架的内部还安装有控制器，所述盛料圆筒的外侧壁上靠近其底端还焊接有安装槽体，所述安装槽体的内部固定安装有传感器，所述传感器的信号输出端通过信号线与所述控制器的信号输入端电线连接，所述触控显示屏通过数据线与所述控制器双向电性连接，所述喇叭、所述信号灯、所述第一伸缩气缸、所述电动推杆、所述电机、所述第二伸缩气缸、所述第三伸缩气缸以及所述吸风机的电控端均通过导线与所述控制器的控制输出端电性连接。
通过采用上述技术方案，控制器用于接收传感器上传的信号，同时用于自动控制喇叭、信号灯、第一伸缩气缸、电动推杆、电机、第二伸缩气缸、第三伸缩气缸以及吸风机工作，还用于接收处理通过触控显示屏输入的指令，以控制喇叭、信号灯、第一伸缩气缸、电动推杆、电机、第二伸缩气缸、第三伸缩气缸以及吸风机进行相应的动作，从而使得该数控车床可实现自动化运转；传感器用于检测盛料圆筒内部有没有链轮工件，在传感器检测到盛料圆筒内部具有链轮工件时，该数控车床才可开启自动化运转。
进一步的，所述支撑台的前部还固定安装有盖板，且所述支撑台的内壁上靠近所述盖板的位置处对称设有卡板，所述卡板与所述盖板之间卡接有移门，所述移门的外侧面上固定安装有手柄。
通过采用上述技术方案，在支撑台的前部安装的移门便于通过手柄进行开关，这样便于取放透气布袋，便于对透气布袋内部收集的废屑进行清理。
进一步的，所述支撑台为方形支撑台，且所述支撑台的底部四角固定安装有有四个支腿，四个所述支腿的底端端部均固定安装有圆形橡胶支撑板。
通过采用上述技术方案，四个支腿对该数控车床具有较好的支撑作用，便于该数控车床稳定的放置，圆形橡胶支撑板具有较好地缓冲减震性能，可防止该数控车床损伤厂房内的地板。
进一步的，所述导轨的表面还设有防护层，所述防护层由如下方法制备：
取以下原料按重量份称量：环氧树脂20-26份、碳酸钙粉末10-12份、氧化铜粉末8-10份、三氧化二铝粉末12-16份、三氧化二铬粉末8-10份、二氧化钛粉末8-10份、醇酯十二3-5份、三乙醇胺3-5份、乳化硅油2-4份和乙醇30-40份；
S1、将称量好的醇酯十二、三乙醇胺、乳化硅油和乙醇加入搅拌机中进行搅拌23-28min，搅拌速度为500-600r/min,制得混合溶液；
S2、将环氧树脂、碳酸钙粉末、氧化铜粉末、三氧化二铝粉末、三氧化二铬粉末和二氧化钛粉末加入粉碎机中进行粉碎，直至物料颗粒直径不大于100nm，制得混合粉末物料；
S3、将步骤S1中制得的混合溶液和步骤S2中制得的混合粉末物料加入反应釜中进行搅拌20-30min，将反应釜的搅拌速度设置为600-800r/min，温度设置60-80℃，并采用100目的不锈钢钢丝过滤网过滤，以此制得防护涂料；
S4、将导轨的表面利用砂纸进行抛光处理，然后利用高压水枪冲洗干净；
S5、将步骤S4清洗后的导轨采用热风机吹干，然后利用高压喷雾器喷枪将步骤S3制得的防护涂料均匀的喷涂在吹干后的导轨的表面上；
S6、将步骤S5喷涂有防护涂料的导轨放在干燥室中进行干燥固化，干燥固化温度为140-180℃，时间设置为30-40min，即在导轨的表面制得防护层。
通过采用上述技术方案，制备防护涂料的工艺步骤简单，容易实现，制备的防护涂料粘度适中、不易分层、便于喷涂、无气泡产生、各组分充分结合，综合性能较好，使得防护涂料在喷涂后能够形成较好的涂膜，不易产生裂纹，成膜效果较好，制备的防护层具备较好的防腐、耐磨、抗老化的性能，附着性较好，不易脱落，尤其是可有效增加导轨的耐磨性能，从而有效提高该数控车床的使用寿命。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明，上料机构用于上料，下料机构用于下料，从而使得该数控车床不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤；
2、本发明,压紧机构用于对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率；
3、本发明,废屑收集机构用于收集该数控车床在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理；
4、本发明,钻孔机构用于对链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度；
5、本发明,导向机构用于保证钻孔机构稳定的工作，可保证钻孔质量；
6、本发明,不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，可对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率，可收集其在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，工作稳定，可保证钻孔质量。
附图说明
图1为一种实施方式的生产链轮的数控车床的结构示意图；
图2为一种实施方式的生产链轮的数控车床的另一视角的结构示意图；
图3为一种实施方式的生产链轮的数控车床的拆卸移门和盖板后的正视结构示意图；
图4为图3中沿A-A方向的剖视结构示意图；
图5为图3中沿B-B方向的剖视结构示意图；
图6为图3中沿C-C方向的剖视结构示意图；
图7为一种实施方式的上料机构的结构示意图；
图8为一种实施方式生产链轮的数控车床的局部结构示意图；
图9为一种实施方式生产链轮的数控车床的局部剖视结构示意图；
图10为一种实施方式的废屑收集机构的结构示意图；
图11为一种实施方式生产链轮的数控车床的剖视结构示意图。
图中：1、支撑台；2、L型固定架；3、上料机构；4、下料机构；5、钻孔机构；6、导向机构；7、压紧机构；8、废屑收集机构；9、手柄；10、门板；11、触控显示屏；12、合页；13、喇叭；14、把手；15、支腿；16、圆形橡胶支撑板；17、控制器；18、盖板；19、信号灯；20、圆孔；21、导轨；22、滑台；23、缺口；24、工位槽；25、通孔；26、传感器；27、安装槽体；28、盛料圆筒；29、连接座；30、观察窗口；31、连接弯板；32、第一伸缩气缸；33、配装座；34、第二伸缩气缸；35、固定座；36、推块；37、电动推杆；38、电机；39、安装座；40、钻头；41、匚形固定板；42、导向柱；43、第一弹簧；44、滑套；45、第二弹簧；46、移门；47、连接杆；48、压板；49、第三伸缩气缸；50、环形凸圈；51、收集斗；52、透气布袋；53、连接嘴；54、锁紧套筒；55、连接头；56、吸风机；57、连接管；58、卡板。
具体实施方式
以下结合附图1-11对本发明作进一步详细说明。
实施例1
一种生产链轮的数控车床，如图1-2和8-9所示，包括支撑台1、L型固定架2、上料机构3、钻孔机构5、下料机构4、导向机构6、压紧机构7以及废屑收集机构8，所述支撑台1和所述L型固定架2的内部均为中空结构，且所述支撑台1的顶壁上开设有圆孔20，所述L型固定架2固定安装在所述支撑台1的上部一侧，所述上料机构3固定安装在所述支撑台1的另一侧，所述钻孔机构5固定安装在所述L型固定架2的内顶壁底部，且所述钻孔机构5位于所述圆孔20的正上方，所述下料机构4固定安装在所述支撑台1的上部，且所述下料机构4对齐所述圆孔20设置，所述导向机构6固定安装在所述L型固定架2的内顶壁底部，且所述导向机构6与所述钻孔机构5滑动连接，所述压紧机构7固定安装在所述支撑台1上，且所述压紧机构7位于所述圆孔20的一侧，所述废屑收集机构8设置在所述支撑台1的内部，且所述废屑收集机构8位于所述圆孔20的底部。
通过采用上述技术方案，支撑台1和L型固定架2组成该数控车床的床身，用于基础支撑；上料机构3用于上料，下料机构4用于下料，从而使得该数控车床不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤；压紧机构7用于对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率；废屑收集机构用于收集该数控车床在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，钻孔机构5用于对链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，
另外，导向机构6用于保证钻孔机构5稳定的工作，可保证钻孔质量。
较佳地，如图1和7所示，所述上料机构3包括配装座33、第一伸缩气缸32、连接弯板31、导轨21、滑台22、盛料圆筒28以及连接座29，所述配装座33固定安装在所述支撑台1远离所述L型固定架2的一外侧壁上，所述第一伸缩气缸32固定安装在所述配装座33的上部，所述连接弯板31活动安装在所述支撑台1远离所述L型固定架2的侧壁上，且所述连接弯板31的一端与所述第一伸缩气缸32的伸缩端固定连接，所述导轨21固定安装在所述支撑台1的上部，所述滑台22滑动安装在所述导轨21的外部，且所述滑台22的一端与所述连接弯板31的另一端固定连接，所述滑台22的上表面上开设有工位槽24，所述工位槽24的底壁上居中开设通孔25，且所述工位槽24的侧壁上开设有缺口23，所述盛料圆筒28通过所述连接座29固定安装在所述L型固定架2的一端壁上，且所述盛料圆筒28的底端与所述滑台22的上表面上相贴合设置，所述盛料圆筒28的底端还对齐所述工位槽24设置，且所述盛料圆筒28的侧壁上还开设有观察窗口30。
通过采用上述技术方案，在工作时，将多个链轮工件依次放置在盛料圆筒28的内部，工位槽24的尺寸大小和链轮工件的尺寸大小相匹配，这样使得工位槽24的内部只有容纳一个链轮工件，同时盛料圆筒28的底端与滑台22的上表面上相贴合设置，这样盛料圆筒28内部放置的链轮工件每次只能有一个进入工位槽24的内部，同时利用第一伸缩气缸32推动滑台22沿着导轨21运动，将工位槽24内部的链轮工件送入钻孔机构5的正下方进行钻孔，从而实现自动上料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，其次，观察窗口30用于观察盛料圆筒28内部的链轮工件剩余情况，方便及时盛料圆筒28的内部向添加链轮工件，以保证有序生产。
较佳地，如图1和8所示，所述钻孔机构5包括电动推杆37、电机38、安装座39以及钻头40，所述电动推杆37固定安装在所述L型固定架2的顶壁上，所述电机38固定安装在所述电动推杆37的伸缩端端部，所述安装座39固定安装在所述电机38的转动轴端部，所述钻头40固定安装在所述安装座39的内部，且所述钻头40位于所述圆孔20的正上方。
通过采用上述技术方案，在工作时，电机38带动钻头40高速旋转，电动推杆37向下推动电机38连同钻头40一起运动，对工位槽24内部的链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度。
较佳地，如图1-2所示，所述下料机构4包括固定座35、第二伸缩气缸34以及推块36，所述固定座35固定安装在所述支撑台1的上部，所述第二伸缩气缸34固定安装在所述固定座35的上部，所述推块36固定安装在所述第二伸缩气缸34的伸缩端端部，且所述推块36朝向所述圆孔20设置。
通过采用上述技术方案，在工作时，当链轮工件钻孔完毕时，第二伸缩气缸34推动推块36朝向工位槽24的侧壁上的缺口23运动，这样推块36可将钻孔完毕的链轮工件推出工位槽24，从而实现下料的目的，从而使得该数控车床不需要手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤。
较佳地，如图8所示，所述导向机构6包括两个匚形固定板41、两个导向柱42、两个第一弹簧43、两个第二弹簧45以及两个滑套44，两个所述匚形固定板41均固定安装在所述L型固定架2的顶壁底部，两个所述导向柱42分别固定安装在两个所述匚形固定板41的内部，两个所述第一弹簧43、两个所述第二弹簧45以及两个所述滑套44分别套装在两个所述导向柱42的外部，同一侧的所述滑套44设置于所述第一弹簧43和所述第二弹簧45之间，两个所述滑套44还分別与所述电机38的外壁固定连接。
通过采用上述技术方案，在工作时，滑套44和导向柱42相配合可以保证钻孔机构5能够稳定的向下和向上运动，同时在第一弹簧43和第二弹簧45的作用下，可防止钻孔机构5在向下和向上运动的过程中发生震动的不良现象，不仅可避免产生噪音，还能够降低钻孔机构5的损耗，从而提高该数控车床的使用寿命。
较佳地，如图1和9所示，所述压紧机构7包括第三伸缩气缸49、连接杆47、压板48以及环形凸圈50，所述第三伸缩气缸49竖直且固定地安装在所述支撑台1的内部，所述第三伸缩气缸49竖直且活动地安装在所述支撑台1的顶壁上，所述压板48固定安装在所述第三伸缩气缸49的伸缩端端部，且所述压板48上开设有圆形通槽，所述圆形通槽位于所述圆孔20的正上方，所述环形凸圈50固定安装在所述压板48的底部，且所述环形凸圈50与所述圆形通槽同心设置。
通过采用上述技术方案，在工作时，第三伸缩气缸49带动压板48朝向工位槽24内部的链轮工件运动，直至环形凸圈50将工位槽24内部的链轮工件压紧，这样可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，从而有效提高生产良率。
较佳地，如图3-5和10所示，所述废屑收集机构8包括收集斗51、连接管57、吸风机56、连接头55以及透气布袋52，所述收集斗51固定安装在所述支撑台1的内顶壁底部，且所述收集斗51位于所述圆孔20的正下方，所述连接管57的一端与所述收集斗51的底端固定连接，所述吸风机56固定安装在所述连接管57的中部，所述连接头55固定安装在所述连接管57的另一端端部，所述透气布袋52放置在所述支撑台1的内部，且所述透气布袋52的外侧面上靠近其上端设有连接嘴53，所述连接嘴53的外部活动套设有锁紧套筒54，且所述连接嘴53通过所述锁紧套筒54固定连接在所述连接头55上。
通过采用上述技术方案，在工作时，钻孔机构5对工位槽24内部的链轮工件钻孔时产生的废屑将会通过圆孔20落入收集斗51的内部，此时吸风机56将落入收集斗51内部的废屑吸入透气布袋52的内部集中放置，便于后期清理，其次将连接嘴53通过锁紧套筒54固定连接在连接头55上，这样使得透气布袋52拆装均比较方便，从而使得该数控车床使用比较方便。
较佳地，如图1、6和7所示，所述L型固定架2的顶部还固定安装有信号灯19，且所述L型固定架2的前部固定安装有喇叭13，所述L型固定架2的前部位于所述喇叭13的下方还通过合页12铰接有门板10，所述门板10的外侧面上固定安装有把手14和触控显示屏11，所述L型固定架2的内部还安装有控制器17，所述盛料圆筒28的外侧壁上靠近其底端还焊接有安装槽体27，所述安装槽体27的内部固定安装有传感器26，所述传感器26的信号输出端通过信号线与所述控制器17的信号输入端电线连接，所述触控显示屏11通过数据线与所述控制器17双向电性连接，所述喇叭13、所述信号灯19、所述第一伸缩气缸32、所述电动推杆37、所述电机38、所述第二伸缩气缸34、所述第三伸缩气缸49以及所述吸风机56的电控端均通过导线与所述控制器17的控制输出端电性连接。
通过采用上述技术方案，控制器17用于接收传感器26上传的信号，同时用于自动控制喇叭13、信号灯19、第一伸缩气缸32、电动推杆37、电机38、第二伸缩气缸34、第三伸缩气缸49以及吸风机56工作，还用于接收处理通过触控显示屏11输入的指令，以控制喇叭13、信号灯19、第一伸缩气缸32、电动推杆37、电机38、第二伸缩气缸34、第三伸缩气缸49以及吸风机56进行相应的动作，从而使得该数控车床可实现自动化运转；传感器26用于检测盛料圆筒28内部有没有链轮工件，在传感器26检测到盛料圆筒28内部具有链轮工件时，该数控车床才可开启自动化运转。
较佳地，如图1和11所示，所述支撑台1的前部还固定安装有盖板18，且所述支撑台1的内壁上靠近所述盖板18的位置处对称设有卡板58，所述卡板58与所述盖板18之间卡接有移门46，所述移门46的外侧面上固定安装有手柄9。
通过采用上述技术方案，在支撑台1的前部安装的移门46便于通过手柄9进行开关，这样便于取放透气布袋52，便于对透气布袋52内部收集的废屑进行清理。
较佳地，如图2所示，所述支撑台1为方形支撑台，且所述支撑台1的底部四角固定安装有有四个支腿15，四个所述支腿15的底端端部均固定安装有圆形橡胶支撑板16。
通过采用上述技术方案，四个支腿15对该数控车床具有较好的支撑作用，便于该数控车床稳定的放置，圆形橡胶支撑板16具有较好地缓冲减震性能，可防止该数控车床损伤厂房内的地板。
值得说明的是，本实施例中所述传感器26可选用型号为E2B-M30KN20-WZ-C1的光电式接近传感器，所述控制器17可选用型号为6ES72350KD220XA8的PLC控制器，所述电机38可选用伺服电机，所述信号灯19可选用沙为电气(上海)有限公司生产的型号为SV-Z70的红黄绿三色报警灯，所述电动推杆37可选用苏州百力乐工业自动化有限公司生产的型号为BLA-7H的电动推杆；其中信号灯19可通过设置，当绿灯常亮时，说明该数控车床处于正常生产中，当黄等闪烁时，说明该数控车床处于正常待料中，当红灯常亮时，说明该数控车床出现故障，需要及时维修。
实施例2
与实施例1的不同之处在于所述导轨21的表面还设有防护层，所述防护层由如下方法制备：
取以下原料按重量份称量：环氧树脂20份、碳酸钙粉末10份、氧化铜粉末8份、三氧化二铝粉末12份、三氧化二铬粉末8份、二氧化钛粉末8份、醇酯十二3份、三乙醇胺3份、乳化硅油2份和乙醇30份；
S1、将称量好的醇酯十二、三乙醇胺、乳化硅油和乙醇加入搅拌机中进行搅拌23min，搅拌速度为500r/min,制得混合溶液；
S2、将环氧树脂、碳酸钙粉末、氧化铜粉末、三氧化二铝粉末、三氧化二铬粉末和二氧化钛粉末加入粉碎机中进行粉碎，直至物料颗粒直径不大于100nm，制得混合粉末物料；
S3、将步骤S1中制得的混合溶液和步骤S2中制得的混合粉末物料加入反应釜中进行搅拌20min，将反应釜的搅拌速度设置为600r/min，温度设置60℃，并采用100目的不锈钢钢丝过滤网过滤，以此制得防护涂料；
S4、将导轨21的表面利用砂纸进行抛光处理，然后利用高压水枪冲洗干净；
S5、将步骤S4清洗后的导轨21采用热风机吹干，然后利用高压喷雾器喷枪将步骤S3制得的防护涂料均匀的喷涂在吹干后的导轨21的表面上；
S6、将步骤S5喷涂有防护涂料的导轨21放在干燥室中进行干燥固化，干燥固化温度为140℃，时间设置为30min，即在导轨21的表面制得防护层。
实施例3
与实施例2的不同之处在于防护层的制备，其具体制备方法如下：
取以下原料按重量份称量：环氧树脂23份、碳酸钙粉末11份、氧化铜粉末9份、三氧化二铝粉末14份、三氧化二铬粉末9份、二氧化钛粉末9份、醇酯十二4份、三乙醇胺4份、乳化硅油3份和乙醇35份；
S1、将称量好的醇酯十二、三乙醇胺、乳化硅油和乙醇加入搅拌机中进行搅拌26min，搅拌速度为550r/min,制得混合溶液；
S2、将环氧树脂、碳酸钙粉末、氧化铜粉末、三氧化二铝粉末、三氧化二铬粉末和二氧化钛粉末加入粉碎机中进行粉碎，直至物料颗粒直径不大于100nm，制得混合粉末物料；
S3、将步骤S1中制得的混合溶液和步骤S2中制得的混合粉末物料加入反应釜中进行搅拌25min，将反应釜的搅拌速度设置为700r/min，温度设置70℃，并采用100目的不锈钢钢丝过滤网过滤，以此制得防护涂料；
S4、将导轨21的表面利用砂纸进行抛光处理，然后利用高压水枪冲洗干净；
S5、将步骤S4清洗后的导轨21采用热风机吹干，然后利用高压喷雾器喷枪将步骤S3制得的防护涂料均匀的喷涂在吹干后的导轨21的表面上；
S6、将步骤S5喷涂有防护涂料的导轨21放在干燥室中进行干燥固化，干燥固化温度为160℃，时间设置为35min，即在导轨21的表面制得防护层。
实施例4
与实施例2的不同之处在于防护层的制备，其具体制备方法如下：
取以下原料按重量份称量：环氧树脂26份、碳酸钙粉末12份、氧化铜粉末10份、三氧化二铝粉末16份、三氧化二铬粉末10份、二氧化钛粉末10份、醇酯十二5份、三乙醇胺5份、乳化硅油4份和乙醇40份；
S1、将称量好的醇酯十二、三乙醇胺、乳化硅油和乙醇加入搅拌机中进行搅拌28min，搅拌速度为600r/min,制得混合溶液；
S2、将环氧树脂、碳酸钙粉末、氧化铜粉末、三氧化二铝粉末、三氧化二铬粉末和二氧化钛粉末加入粉碎机中进行粉碎，直至物料颗粒直径不大于100nm，制得混合粉末物料；
S3、将步骤S1中制得的混合溶液和步骤S2中制得的混合粉末物料加入反应釜中进行搅拌30min，将反应釜的搅拌速度设置为800r/min，温度设80℃，并采用100目的不锈钢钢丝过滤网过滤，以此制得防护涂料；
S4、将导轨21的表面利用砂纸进行抛光处理，然后利用高压水枪冲洗干净；
S5、将步骤S4清洗后的导轨21采用热风机吹干，然后利用高压喷雾器喷枪将步骤S3制得的防护涂料均匀的喷涂在吹干后的导轨21的表面上；
S6、将步骤S5喷涂有防护涂料的导轨21放在干燥室中进行干燥固化，干燥固化温度为180℃，时间设置为40min，即在导轨21的表面制得防护层。
对实施例1-4中的导轨21在实验室中在相同的条件下对其耐磨性能采用耐磨测试机测试连续100小时的结果如下表：
实施例 测试结果
实施例1 导轨21的表面有明显磨损迹象
实施例2 导轨21的表面磨损迹象比较轻微
实施例3 导轨21的表面磨损迹象比较轻微
实施例4 导轨21的表面磨损迹象比较轻微
从上表测试结果比较分析可知，表面制有防护层的导轨21的耐磨性能明显较好，经过对实施例2-4中的导轨21的表面磨损迹象进一步比对发现实施例4中的导轨21的表面磨损迹象最为轻微，因此实施例3为最优实施例，通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，制备防护涂料的工艺步骤简单，容易实现，制备的防护涂料粘度适中、不易分层、便于喷涂、无气泡产生、各组分充分结合，综合性能较好，使得防护涂料在喷涂后能够形成较好的涂膜，不易产生裂纹，成膜效果较好，制备的防护层具备较好的防腐、耐磨、抗老化的性能，附着性较好，不易脱落，尤其是可有效增加导轨21的耐磨性能，从而有效提高该数控车床的使用寿命。
工作原理：该生产链轮的数控车床，上料机构3用于上料，下料机构4用于下料，从而使得该数控车床不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤；
压紧机构7用于对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率；
废屑收集机构用于收集该数控车床在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理；
钻孔机构5用于对链轮工件进行钻孔，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度；
导向机构6用于保证钻孔机构5稳定的工作，可保证钻孔质量；
因此，本发明,不需要手动上料和手动下料，不仅可有效提高生产效率，还可杜绝安全隐患，可避免操作人员在作业中受伤，可对待钻孔的链轮工件进行压紧固定，可防止链轮工件因活动而导致钻孔不合格，有效提高生产良率，可收集其在工作过程中产生的废屑，可避免废屑弄到整个车床上到处都是、难以清理，不需要手动下压电机对链轮工件进行钻孔，可有效降低操作人员劳动的强度，工作稳定，可保证钻孔质量。
使用方法：使用时，给该数控车床通电，将多个链轮工件依次放置在盛料圆筒28的内部，通过触控显示屏11设定好工作参数，然后开启启动该数控车床进入自动运转模式，传感器26检测到盛料圆筒28内部具有链轮工件时，该数控车床方能进入自动运转模式，第一伸缩气缸32推动滑台22沿着导轨21运动，将工位槽24内部的链轮工件送入钻孔机构5的正下方进行钻孔，然后第三伸缩气缸49带动压板48朝向工位槽24内部的链轮工件运动，利用环形凸圈50将工位槽24内部的链轮工件压紧，然后电机38带动钻头40高速旋转，电动推杆37向下推动电机38连同钻头40一起运动，对工位槽24内部的链轮工件进行钻孔，同时吸风机56启动将落入收集斗51内部的废屑吸入透气布袋52的内部集中放置，待链轮工件钻孔完毕时，第三伸缩气缸49带动压板48离开工位槽24内部的链轮工件，此时第二伸缩气缸34推动推块36朝向工位槽24的侧壁上的缺口23运动，这样推块36可将钻孔完毕的链轮工件推出工位槽24，操作人员将钻孔完成的链轮工件送入下一个工序即可。
本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种生产链轮的数控车床，其特征在于：包括支撑台(1)、L型固定架(2)、上料机构(3)、钻孔机构(5)、下料机构(4)、导向机构(6)、压紧机构(7)以及废屑收集机构(8)，所述支撑台(1)和所述L型固定架(2)的内部均为中空结构，且所述支撑台(1)的顶壁上开设有圆孔(20)，所述L型固定架(2)固定安装在所述支撑台(1)的上部一侧，所述上料机构(3)固定安装在所述支撑台(1)的另一侧，所述钻孔机构(5)固定安装在所述L型固定架(2)的内顶壁底部，且所述钻孔机构(5)位于所述圆孔(20)的正上方，所述下料机构(4)固定安装在所述支撑台(1)的上部，且所述下料机构(4)对齐所述圆孔(20)设置，所述导向机构(6)固定安装在所述L型固定架(2)的内顶壁底部，且所述导向机构(6)与所述钻孔机构(5)滑动连接，所述压紧机构(7)固定安装在所述支撑台(1)上，且所述压紧机构(7)位于所述圆孔(20)的一侧，所述废屑收集机构(8)设置在所述支撑台(1)的内部，且所述废屑收集机构(8)位于所述圆孔(20)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述上料机构(3)包括配装座(33)、第一伸缩气缸(32)、连接弯板(31)、导轨(21)、滑台(22)、盛料圆筒(28)以及连接座(29)，所述配装座(33)固定安装在所述支撑台(1)远离所述L型固定架(2)的一外侧壁上，所述第一伸缩气缸(32)固定安装在所述配装座(33)的上部，所述连接弯板(31)活动安装在所述支撑台(1)远离所述L型固定架(2)的侧壁上，且所述连接弯板(31)的一端与所述第一伸缩气缸(32)的伸缩端固定连接，所述导轨(21)固定安装在所述支撑台(1)的上部，所述滑台(22)滑动安装在所述导轨(21)的外部，且所述滑台(22)的一端与所述连接弯板(31)的另一端固定连接，所述滑台(22)的上表面上开设有工位槽(24)，所述工位槽(24)的底壁上居中开设通孔(25)，且所述工位槽(24)的侧壁上开设有缺口(23)，所述盛料圆筒(28)通过所述连接座(29)固定安装在所述L型固定架(2)的一端壁上，且所述盛料圆筒(28)的底端与所述滑台(22)的上表面上相贴合设置，所述盛料圆筒(28)的底端还对齐所述工位槽(24)设置，且所述盛料圆筒(28)的侧壁上还开设有观察窗口(30)。
3.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述钻孔机构(5)包括电动推杆(37)、电机(38)、安装座(39)以及钻头(40)，所述电动推杆(37)固定安装在所述L型固定架(2)的顶壁上，所述电机(38)固定安装在所述电动推杆(37)的伸缩端端部，所述安装座(39)固定安装在所述电机(38)的转动轴端部，所述钻头(40)固定安装在所述安装座(39)的内部，且所述钻头(40)位于所述圆孔(20)的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述下料机构(4)包括固定座(35)、第二伸缩气缸(34)以及推块(36)，所述固定座(35)固定安装在所述支撑台(1)的上部，所述第二伸缩气缸(34)固定安装在所述固定座(35)的上部，所述推块(36)固定安装在所述第二伸缩气缸(34)的伸缩端端部，且所述推块(36)朝向所述圆孔(20)设置。
5.根据权利要求3所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述导向机构(6)包括两个匚形固定板(41)、两个导向柱(42)、两个第一弹簧(43)、两个第二弹簧(45)以及两个滑套(44)，两个所述匚形固定板(41)均固定安装在所述L型固定架(2)的顶壁底部，两个所述导向柱(42)分别固定安装在两个所述匚形固定板(41)的内部，两个所述第一弹簧(43)、两个所述第二弹簧(45)以及两个所述滑套(44)分别套装在两个所述导向柱(42)的外部，同一侧的所述滑套(44)设置于所述第一弹簧(43)和所述第二弹簧(45)之间，两个所述滑套(44)还分別与所述电机(38)的外壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述压紧机构(7)包括第三伸缩气缸(49)、连接杆(47)、压板(48)以及环形凸圈(50)，所述第三伸缩气缸(49)竖直且固定地安装在所述支撑台(1)的内部，所述第三伸缩气缸(49)竖直且活动地安装在所述支撑台(1)的顶壁上，所述压板(48)固定安装在所述第三伸缩气缸(49)的伸缩端端部，且所述压板(48)上开设有圆形通槽，所述圆形通槽位于所述圆孔(20)的正上方，所述环形凸圈(50)固定安装在所述压板(48)的底部，且所述环形凸圈(50)与所述圆形通槽同心设置。
7.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述废屑收集机构(8)包括收集斗(51)、连接管(57)、吸风机(56)、连接头(55)以及透气布袋(52)，所述收集斗(51)固定安装在所述支撑台(1)的内顶壁底部，且所述收集斗(51)位于所述圆孔(20)的正下方，所述连接管(57)的一端与所述收集斗(51)的底端固定连接，所述吸风机(56)固定安装在所述连接管(57)的中部，所述连接头(55)固定安装在所述连接管(57)的另一端端部，所述透气布袋(52)放置在所述支撑台(1)的内部，且所述透气布袋(52)的外侧面上靠近其上端设有连接嘴(53)，所述连接嘴(53)的外部活动套设有锁紧套筒(54)，且所述连接嘴(53)通过所述锁紧套筒(54)固定连接在所述连接头(55)上。
8.根据权利要求7所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述L型固定架(2)的顶部还固定安装有信号灯(19)，且所述L型固定架(2)的前部固定安装有喇叭(13)，所述L型固定架(2)的前部位于所述喇叭(13)的下方还通过合页(12)铰接有门板(10)，所述门板(10)的外侧面上固定安装有把手(14)和触控显示屏(11)，所述L型固定架(2)的内部还安装有控制器(17)，所述盛料圆筒(28)的外侧壁上靠近其底端还焊接有安装槽体(27)，所述安装槽体(27)的内部固定安装有传感器(26)，所述传感器(26)的信号输出端通过信号线与所述控制器(17)的信号输入端电线连接，所述触控显示屏(11)通过数据线与所述控制器(17)双向电性连接，所述喇叭(13)、所述信号灯(19)、所述第一伸缩气缸(32)、所述电动推杆(37)、所述电机(38)、所述第二伸缩气缸(34)、所述第三伸缩气缸(49)以及所述吸风机(56)的电控端均通过导线与所述控制器(17)的控制输出端电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述支撑台(1)的前部还固定安装有盖板(18)，且所述支撑台(1)的内壁上靠近所述盖板(18)的位置处对称设有卡板(58)，所述卡板(58)与所述盖板(18)之间卡接有移门(46)，所述移门(46)的外侧面上固定安装有手柄(9)。
10.根据权利要求1所述的一种生产链轮的数控车床，其特征在于：所述支撑台(1)为方形支撑台，且所述支撑台(1)的底部四角固定安装有有四个支腿(15)，四个所述支腿(15)的底端端部均固定安装有圆形橡胶支撑板(16)。
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