CN116646671A - 一种高安全性电动车锂电池包 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高安全性电动车锂电池包，包括电池包外壳、电池包顶盖、电芯本体、电芯防护板、散热防尘结构和防撞支撑结构，所述电池包外壳为上端开口的腔体结构，所述电池包外壳的底壁和侧壁上设有凹台，凹台可以提高电池包外壳侧壁和底部支撑力，同时为底部减震预留空间，所述电池包外壳内设有支撑散热板，所述电芯防护板底部设于电池包外壳内底壁，所述电芯防护板顶部贯穿支撑散热板且延伸至上方，所述电芯防护板设有多组，多组所述电芯防护板等距设置，所述电池包顶盖通过螺栓与电池包外壳连接。本发明涉及锂电池技术领域，具体提供了一种高安全性电动车锂电池包。
Description
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种高安全性电动车锂电池包。
背景技术
锂电池包是一种由多个锂离子电池单体组成的电池组件，相比传统的镍镉电池和镍氢电池，具有更加轻便、充电时间更短，同时也具有更高的能量密度和更长的寿命的特点，广泛应用于电动车、无人机、家庭和商业储能、便携式电子设备等领域。
目前锂电池发展方向包括：(1)提高能量密度，提高能量密度的主要方法是改进电池正负极材料和结构，并增强材料和电池之间的相互作用，延长电池寿命，减少换电量；(2)提高循环寿命，通过改进电池正负极材料和结构，提高电池制造工艺的精度和稳定性从而提高锂电池循环寿命；(3)降低成本，主要通过改进生产技术、提高制造效率、增加制造规模等途径来实现；(4)提高锂电池包的安全性能，这是当前锂电池产业必须解决的重大问题之一，在锂电池包使用过程中，过度放电和高温都会导致内部过热，影响电池的使用安全性，同时锂电池包具有低温敏感性，锂电池包的性能受温度的影响较大，同时外部冲击也会导致内部电芯损坏，甚至产生爆炸等安全隐患。
发明内容
针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本发明提供了一种高安全性电动车锂电池包。
本发明提供如下的技术发明：本方案提供的一种高安全性电动车锂电池包，包括电池包外壳、电池包顶盖、电芯本体、电芯防护板、散热防尘结构和防撞支撑结构，所述电池包外壳为上端开口的腔体结构，所述电池包外壳的底壁和侧壁上设有凹台，凹台可以提高电池包外壳侧壁和底部支撑力，同时为底部减震预留空间，所述电池包外壳内设有支撑散热板，所述电芯防护板底部设于电池包外壳内底壁，所述电芯防护板顶部贯穿支撑散热板且延伸至上方，所述电芯防护板设有多组，多组所述电芯防护板等距设置，所述电池包顶盖通过螺栓与电池包外壳连接，所述散热防尘结构设于电池包外壳内且位于支撑散热板底部，所述防撞支撑结构设于电芯防护板侧壁。
为了提高锂电池包内电芯本体的整体散热效率，使电芯本体表面散热均匀，所述散热防尘结构包括散热风扇、散热管和排气壳体，所述电池包外壳侧壁底部设有进气口，所述散热管一端设于电池包外壳内侧壁且位于进气口，所述散热管另一端贯穿电芯防护板底部且设于电池包外壳内底壁，所述散热风扇设于散热管内靠近进气口一端，所述电芯防护板内设有排气管路，所述排气管路一端与散热管相连通，所述电芯防护板侧壁均布设有多组散热孔，所述排气管路另一端与多组散热孔相连接，所述排气壳体设于电池包外壳侧壁上方，所述排气壳体与电池包外壳相连通，所述排气壳体底部设有排气口，所述排气口和进气口出均设有防尘网。
为了使锂电池包对电芯本体具有良好的压持和缓冲防护功能，所述防撞支撑结构包括防护支撑壳、支撑中板、缓冲弹簧、滑动板、安装板和导向辊，所述防护支撑壳贯穿且设于电芯防护板上，所述支撑中板设于防护支撑壳内中部，所述滑动板滑动设于防护支撑壳内侧壁，所述缓冲弹簧两端分别与支撑中板和滑动板相连接，所述安装板一端设于滑动板上，所述安装板另一端贯穿防护支撑壳且延伸至外部，所述安装板对应设有两组，所述导向辊转动设于两组安装板上，所述缓冲弹簧、滑动板、安装板和导向辊均关于支撑中板对称设置。
进一步地，所述防撞支撑结构设有两组，两组所述散热防尘结构分别位于电芯防护板的上部和下部。
为了增加电芯本体在电池包外壳内部整体稳定性，所述电池包顶盖底部设有防护板支撑板和电芯压持垫，所述防护板支撑板底部设有滑动凹槽，所述电芯防护板顶部滑动设于滑动凹槽内，所述防护板支撑板与电芯防护板对应设置，所述电芯压持垫与电芯本体对应设置。
作为优选的，所述电池包外壳内侧壁设有多组导热硅胶片。
为了增强锂电池包支撑稳定性，同时具有良好的底部冲击缓冲功能，所述电池包外壳内底部设有支撑垫板，所述支撑垫板底部设有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫底部设有底部支撑块，所述底部支撑块贯穿电池包外壳底部且延伸至电池包外壳下方。
进一步地，所述电池包外壳、电池包顶盖、电芯防护板和支撑散热板均为阻燃ABS塑料材质。
采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本发明提出的一种高安全性电动车锂电池包
(1)电池包外壳的底壁和侧壁上设有凹台，凹台可以提高电池包外壳侧壁和底部支撑力，增加电池包整体强度，同时为底部减震预留空间。
(2)散热风扇、散热管、电芯防护板和排气壳体配合可以对电芯表面进行均匀散热，排气壳体的排气口处朝下具有防尘效果，同时排气壳体起到对侧面冲击抵抗的作用。
(3)设置的防撞支撑结构可以方便安装电芯本体，同时在受到外部较大冲击时电芯与电芯防护板之间有良好的缓冲和支撑功能，多组电芯本体、电芯防护板在防撞支撑结构的支撑下具有良好的稳定性和抗冲击性；
(4)电池包外壳底部设置的支撑垫板、缓冲胶垫和底部支撑块增强了锂电池包支撑稳定性，同时具有良好的底部冲击缓冲功能。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明提出的一种高安全性电动车锂电池包的整体结构示意图一；
图2为本发明提出的一种高安全性电动车锂电池包的整体结构示意图二；
图3为本发明提出的一种高安全性电动车锂电池包的透视结构示意图；
图4为本发明提出的一种高安全性电动车锂电池包的电芯防护板内部结构示意图；
图5为图3的A部分局部结构放大示意图；
图6为图3的B部分局部结构放大示意图；
图7为图3的C部分局部结构放大示意图。
其中，1、电池包外壳，2、电池包顶盖，3、电芯本体，4、电芯防护板，5、散热防尘结构，6、防撞支撑结构，7、凹台，8、支撑散热板，9、散热风扇，10、散热管，11、排气壳体，12、排气管路，13、散热孔，14、防护支撑壳，15、支撑中板，16、缓冲弹簧，17、滑动板，18、安装板，19、导向辊，20、防护板支撑板，21、电芯压持垫，22、滑动凹槽，23、导热硅胶片，24、支撑垫板，25、缓冲胶垫，26、底部支撑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术发明进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1～7所示，本发明采取的技术发明如下：一种高安全性电动车锂电池包，包括电池包外壳1、电池包顶盖2、电芯本体3、电芯防护板4、散热防尘结构5和防撞支撑结构6，电池包外壳1为上端开口的腔体结构，电池包外壳1的底壁和侧壁上设有凹台7，凹台7可以提高电池包外壳1侧壁和底部支撑力，同时为底部减震预留空间，电池包外壳1内设有支撑散热板8，电芯防护板4底部设于电池包外壳1内底壁，电芯防护板4顶部贯穿支撑散热板8且延伸至上方，电芯防护板4设有多组，多组电芯防护板4等距设置，电池包顶盖2通过螺栓与电池包外壳1连接，散热防尘结构5设于电池包外壳1内且位于支撑散热板8底部，防撞支撑结构6设于电芯防护板4侧壁。
如图3、图4、图6和图7所示，散热防尘结构5包括散热风扇9、散热管10和排气壳体11，电池包外壳1侧壁底部设有进气口，散热管10一端设于电池包外壳1内侧壁且位于进气口，散热管10另一端贯穿电芯防护板4底部且设于电池包外壳1内底壁，散热风扇9设于散热管10内靠近进气口一端，电芯防护板4内设有排气管路12，排气管路12一端与散热管10相连通，电芯防护板4侧壁均布设有多组散热孔13，排气管路12另一端与多组散热孔13相连接，排气壳体11设于电池包外壳1侧壁上方，排气壳体11与电池包外壳1相连通，排气壳体11底部设有排气口，排气口和进气口出均设有防尘网。
如图3和图5所示，防撞支撑结构6包括防护支撑壳14、支撑中板15、缓冲弹簧16、滑动板17、安装板18和导向辊19，防护支撑壳14贯穿且设于电芯防护板4上，支撑中板15设于防护支撑壳14内中部，滑动板17滑动设于防护支撑壳14内侧壁，缓冲弹簧16两端分别与支撑中板15和滑动板17相连接，安装板18一端设于滑动板17上，安装板18另一端贯穿防护支撑壳14且延伸至外部，安装板18对应设有两组，导向辊19转动设于两组安装板18上，缓冲弹簧16、滑动板17、安装板18和导向辊19均关于支撑中板15对称设置。
如图3所示，散热防尘结构5设有两组，两组散热防尘结构5分别位于电芯防护板4的上部和下部。
为了增加电芯本体3在电池包外壳1内部整体稳定性，电池包顶盖2底部设有防护板支撑板20和电芯压持垫21，防护板支撑板20底部设有滑动凹槽22，电芯防护板4顶部滑动设于滑动凹槽22内，防护板支撑板20与电芯防护板4对应设置，电芯压持垫21与电芯本体3对应设置。
作为优选的，电池包外壳1内侧壁设有多组导热硅胶片23。
如图3所示，电池包外壳1内底部设有支撑垫板24，支撑垫板24底部设有缓冲胶垫25，缓冲胶垫25底部设有底部支撑块26，底部支撑块26贯穿电池包外壳1底部且延伸至电池包外壳1下方。
其中，电池包外壳1、电池包顶盖2、电芯防护板4和支撑散热板8均为阻燃ABS塑料材质。
具体使用时，通过电池包外壳的底壁和侧壁上设有凹台，凹台可以提高电池包外壳侧壁和底部支撑力，同时为底部减震预留空间，通过设置的支撑垫板24、缓冲胶垫25和底部支撑块26配合增强了锂电池包支撑稳定性，同时具有良好的底部冲击缓冲功能；设置的电芯防护板4与防撞支撑结构6配合将多组电芯本体3分隔，电芯防护板4为阻燃ABS塑料电芯防护板4具有良好的阻燃性，同时通过防撞支撑结构6方便对电芯本体3进行装配，受到外部冲击时电芯本体3、电芯防护板4和防撞支撑结构6之间相互挤压，使电芯本体3之间具有一定缓冲空间，同时通过防护板支撑板20和电芯压持垫21配合能保证电芯本体3安装的稳定可靠，通过散热风扇9和散热管10配合将外部空气吹入电池包外壳1内部，电芯防护板4内设有排气管路12和散热孔13配合对电芯本体3表面均匀散热。
要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，包括电池包外壳、电池包顶盖、电芯本体、电芯防护板、散热防尘结构和防撞支撑结构，所述电池包外壳为上端开口的腔体结构，所述电池包外壳的底壁和侧壁上设有凹台，所述电池包外壳内设有支撑散热板，所述电芯防护板底部设于电池包外壳内底壁，所述电芯防护板顶部贯穿支撑散热板且延伸至上方，所述电芯防护板设有多组，多组所述电芯防护板等距设置，所述电池包顶盖通过螺栓与电池包外壳连接，所述散热防尘结构设于电池包外壳内且位于支撑散热板底部，所述防撞支撑结构设于电芯防护板侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述散热防尘结构包括散热风扇、散热管和排气壳体，所述电池包外壳侧壁底部设有进气口，所述散热管一端设于电池包外壳内侧壁且位于进气口，所述散热管另一端贯穿电芯防护板底部且设于电池包外壳内底壁，所述散热风扇设于散热管内靠近进气口一端，所述电芯防护板内设有排气管路，所述排气管路一端与散热管相连通，所述电芯防护板侧壁均布设有多组散热孔，所述排气管路另一端与多组散热孔相连接，所述排气壳体设于电池包外壳侧壁上方，所述排气壳体与电池包外壳相连通，所述排气壳体底部设有排气口，所述排气口和进气口出均设有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述防撞支撑结构包括防护支撑壳、支撑中板、缓冲弹簧、滑动板、安装板和导向辊，所述防护支撑壳贯穿且设于电芯防护板上，所述支撑中板设于防护支撑壳内中部，所述滑动板滑动设于防护支撑壳内侧壁，所述缓冲弹簧两端分别与支撑中板和滑动板相连接，所述安装板一端设于滑动板上，所述安装板另一端贯穿防护支撑壳且延伸至外部，所述安装板对应设有两组，所述导向辊转动设于两组安装板上，所述缓冲弹簧、滑动板、安装板和导向辊均关于支撑中板对称设置。
4.根据权利要求3所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述防撞支撑结构设有两组，两组所述散热防尘结构分别位于电芯防护板的上部和下部。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述电池包顶盖底部设有防护板支撑板和电芯压持垫，所述防护板支撑板底部设有滑动凹槽，所述电芯防护板顶部滑动设于滑动凹槽内，所述防护板支撑板与电芯防护板对应设置，所述电芯压持垫与电芯本体对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述电池包外壳内侧壁设有多组导热硅胶片。
7.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述电池包外壳内底部设有支撑垫板，所述支撑垫板底部设有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫底部设有底部支撑块，所述底部支撑块贯穿电池包外壳底部且延伸至电池包外壳下方。
8.根据权利要求1所述的一种高安全性电动车锂电池包，其特征在于，所述电池包外壳、电池包顶盖、电芯防护板和支撑散热板均为阻燃ABS塑料材质。
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Cited By (1)
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2023
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| CN117954769A (zh) * | 2024-03-27 | 2024-04-30 | 江苏德春电力科技股份有限公司 | 一种具有散热结构的封闭式电池pack |
| CN117954769B (zh) * | 2024-03-27 | 2024-05-28 | 江苏德春电力科技股份有限公司 | 一种具有散热结构的封闭式电池pack |
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