CN116586847B - 汽车焊接机构和相关系统 - Google Patents

汽车焊接机构和相关系统 Download PDF

Info

Publication number
CN116586847B
CN116586847B CN202310854191.7A CN202310854191A CN116586847B CN 116586847 B CN116586847 B CN 116586847B CN 202310854191 A CN202310854191 A CN 202310854191A CN 116586847 B CN116586847 B CN 116586847B
Authority
CN
China
Prior art keywords
welding
path
task
sub
mechanical arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202310854191.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN116586847A (zh
Inventor
方钦杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Fuji Auto Assembly Co ltd
Original Assignee
Guangzhou Fuji Auto Assembly Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Fuji Auto Assembly Co ltd filed Critical Guangzhou Fuji Auto Assembly Co ltd
Priority to CN202311358135.0A priority Critical patent/CN117260083B/zh
Priority to CN202310854191.7A priority patent/CN116586847B/zh
Publication of CN116586847A publication Critical patent/CN116586847A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN116586847B publication Critical patent/CN116586847B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/02Carriages for supporting the welding or cutting element
    • B23K37/0247Driving means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J13/00Controls for manipulators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00Programme-controlled manipulators
    • B25J9/16Programme controls
    • B25J9/1679Programme controls characterised by the tasks executed
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/02Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]

Abstract

本申请提供汽车焊接机构和相关系统。一种汽车焊接机构,包括:转动控制器、基板、旋转支撑组件、旋转台本体、旋转伺服电机、平台放置架和至少1个焊接机械臂;旋转支撑组件和旋转台本体安装在基板上;平台放置架安装在所述旋转支撑组件上;旋转伺服电机用于在转动控制器的控制下带动所述旋转台本体转动;所述旋转台本体转动时能够带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转;所述至少1个焊接机械臂固定在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂包括第一焊接机械臂。本申请实施例的汽车焊接机构引入了灵活转动机构,这使得焊接机械臂可根据需要进行灵活转动,有利于增强焊接机械臂的焊接覆盖范围和灵活性。

Description

汽车焊接机构和相关系统
技术领域
本申请涉及到通信和智能制造技术领域,尤其涉及到汽车焊接机构和相关系统。
背景技术
汽车的不断变大,对于汽车焊装生产线也是一个不断挑战的过程。板件尺寸变大同时,意味着对应的生产设备也需要不断更新迭代。
在汽车的焊装生产线中,过去往往依靠人工深度参与对汽车整个车身的焊点进行焊接,虽然这种方法可在一定程度上保证焊接质量,但也大大增加了焊接时间和焊接成本,并且焊接本身也有害于工人的身体健康。目前,随着技术的进步,工业机械臂在汽车领域得到了长足的发展与广泛应用,其中焊接机械臂应用最为广泛,焊接机械臂的应用有效解决了工人作业时间长、劳动强度大和焊点质量不稳定等问题,提高了生产效率和产品质量。但是目前的焊接机械臂通常是固定在一个地方使用,焊接机械臂不能移动,这导致其焊接覆盖范围和灵活性都严重受限。
发明内容
本申请实施例提供汽车焊接机构和相关系统,针对现有技术焊接机械臂固定在一个地方使用而不能移动的问题,本申请实施例方案引入了配合焊接机械臂灵活转动的相关机构,这使得焊接机械臂可根据需要进行灵活转动,有利于增强焊接机械臂的焊接覆盖范围和灵活性。
本申请实施例第一方面提供一种汽车焊接机构,可包括:
转动控制器、基板、旋转支撑组件、旋转台本体、旋转伺服电机、平台放置架和至少1个焊接机械臂;
其中,旋转支撑组件和旋转台本体安装在基板上;
其中,所述平台放置架安装在所述旋转支撑组件上;
其中,所述旋转伺服电机用于在转动控制器的控制下带动所述旋转台本体转动;所述旋转台本体转动时能够带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转;
所述至少1个焊接机械臂固定在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂包括第一焊接机械臂;
其中,
所述第一焊接机械臂,用于接收来自主控器的携带有焊接任务文件fn1的任务执行指令CoTn1-1,所述焊接任务文件fn1携带任务标识Tidn1-1,所述任务标识Tidn1-1用于表示焊接任务Tn1-1,运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-1的焊接路径rouTn1-1,基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接,所述焊接路径rouTn1-1经过多个焊接元;
其中,
当所述焊接路径rouTn1-1上待焊接的焊接元un1的坐标超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第一焊接机械臂还用于,向所述转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内。
可以看出,本申请实施例方案引入了转动控制器、旋转支撑组件、旋转台本体和旋转伺服电机等可配合焊接机械臂灵活转动的相关机构,这使得焊接机械臂可根据需要进行灵活转动,例如当第一焊接路径上待焊接的焊接元un1的坐标超出第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,第一焊接机械臂还用于向转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内,这样有利于增强焊接机械臂的焊接覆盖范围和灵活性。
在一些可能的实施方式中,所述汽车焊接机构还包括第一隔离板,所述第一隔离板安装在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂还包括第二焊接机械臂,所述第一焊接机械臂和第二焊接机械臂被所述第一隔离板的隔开。
在一些可能的实施方式中,当焊接路径routeTn1-1包括第一子路径和第二子路径,且所述第一子路径和所述第二子路径存在交叉点jx1,所述第一焊接机械臂还用于,向所述第二焊接机械臂发送第一焊接任务协同请求,所述第一焊接任务协同请求包含所述第二子路径所经过的焊接元的坐标集合,接收到所述第二焊接机械臂反馈的用于响应第一任务协同请求的第一任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第一同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;所述第一焊接机械臂用于基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,所述第一同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,所述第一子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第二子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第二焊接机械臂当前的最大焊接范围。
在一些可能的实施方式中,若第一任务协同请求响应携带第一不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂用于分别基于所述第一子路径和第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第一不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1为第二子路径的第一端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则所述第一焊接机械臂用于从第一子路径的任意一个端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始来基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1不是第二子路径的任意一个端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则第一焊接机械臂用于从第一子路径的第一端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始,基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;
其中,
所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,小于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,小于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点jx1长度;或所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,大于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,大于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点x1长度。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于在当焊接到第一焊接路径上的焊接元un2时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1-1,并在所述焊接任务文件fn1中标记焊接任务Tn1-1的任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一焊接路径对第一汽车焊接件进行焊接,进而从任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始继续执行焊接任务Tn1-1。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于,在当第一焊接机械臂焊接到第一子路径上的焊接元un2,且第二焊接机械臂焊接到第二子路径上的焊接元un3时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1,并在所述焊接任务文件fn1中标记任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2和焊接元un3,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接;并向所述第二焊接机械臂发送第二焊接任务协同请求,所述第二焊接任务协同请求包含第二子路径中从焊接元un3开始的未完成焊接的各焊接元的坐标,接收到所述第二焊接机械臂反馈的第二任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第二同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,第二同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第二任务协同请求响应携带第二不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂还用于,在从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接之后,再从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,接替第二焊接机械臂来继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,第二不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,主控器可能发起某焊接任务的中断流程,发起中断流程的具体原因可能是因为收到了优先级更高的焊接任务,或也可能是由于其它突发情况导致必须进行中断。通过标记任务中断点,可以在后续很好的接续被中断的焊接任务。
在一些可能的实施方式中,所述焊接任务文件fn1还携带有用于表示的焊接任务Tn1-2的任务标识Tidn1-2,所述第一焊接机械臂还用于运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-2的焊接路径rouTn1-2,所述焊接路径rouTn1-2和所述焊接路径rouTn1-1无交叉点,其中,所述焊接任务文件fn1还携带同步焊接标识,所述同步焊接标识用于指示焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21需要同步焊接,其中,所述焊接路径分段rouTn1-11属于焊接路径rouTn1-1,所述焊接路径分段rouTn1-21属于焊接路径rouTn1-2。
其中,所述至少1个焊接机械臂还包括第三焊接机械臂。
所述第一焊接机械臂还用于,向所述第三焊接机械臂发送第三焊接任务协同请求,其中,所述第三焊接任务协同请求包含所述焊接路径rouTn1-2所经过的焊接元的坐标集合,所述第三焊接任务协同请求还包含同步焊接标识,接收到所述第三焊接机械臂反馈的用于响应第三任务协同请求的第三任务协同请求响应,若所述第三任务协同请求响应携带第三同意协同标识,则所述第三焊接机械臂用于基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,第三同意协同标识可用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,并且同意对焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21进行同步焊接。
其中,所述第一焊接机械臂还用于,当焊接到了焊接路径分段rouTn1-11的起点时暂停焊接,在向所述第三焊接机械臂发送同步焊接指令的同时启动第一同步焊接定时器。
所述第三焊接机械臂用于在接收到同步焊接指令之后,启动第二同步焊接定时器,并向所述第一焊接机械臂反馈同步焊接指令响应;第二同步焊接定时器和第一同步焊接定时器的定时时长相同。
所述第一焊接机械臂还用于在接收到所述第三焊接机械臂反馈的同步焊接指令响应之后,当第一同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-11的起点开始继续基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接。
其中,所述第三焊接机械臂还用于当第二同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-21的起点开始基于焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接。
可以看出,上述举例的技术方案给出了两个焊接机械臂协同进行同步焊接的机制,有利于更灵活的满足多样化的焊接需求。
在一些可能的实施方式中,第一方面提供的任意一种汽车焊接机构可应用于重载回转机构的切换控制装置。
本申实施例第二方面提供一种重载回转机构的切换控制装置。
其中,重载回转机构的切换控制装置可包括:滑轨组、伺服电机组、汽车焊接机构和主控器;所述伺服电机组和主控器通信连接,所述汽车焊接机构和主控器通信连接。
所述滑轨组包括:X方向滑轨、Y方向滑轨;所述伺服电机组包括X方向伺服电机和Y方向伺服电机;所述X方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在X方向滑轨上移动;所述Y方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在Y方向滑轨上移动,所述滑轨组用于对接N个车型加工位;不同的车型加工位能够通过不同的工位标识来区别标识,所述N为大于1的整数。
其中,所述主控器,用于在接收到来自工位主机Hostn1的携带有焊接任务文件fn1的焊接任务执行请求qn1之后,将所述焊接任务文件fn1添加到焊接任务文件队列中,其中,所述焊接任务文件fn1包含有工位标识pro-n1和任务标识Tidn1-1,所述工位主机Hostn1归属于所述N个车型加工位中所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位。
所述主控器还用于,当检测到焊接任务文件fn1位于所述焊接任务文件队列的队首时(例如并且焊接任务文件队列当前不存在处于运行状态的其它焊接任务文件),在已缓存的工位标识与坐标范围映射表中查找与所述工位标识pro-n1匹配的映射记录,当查找到了映射记录Pn1,则读取出所述映射记录Pn1中记载的所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位的坐标范围co-n1,向所述伺服电机组发送携带坐标范围co-n1的驱动指令。
所述伺服电机组用于在接收携带坐标范围co-n1的驱动指令后,驱动所述汽车焊接机构在所述Y方向滑轨上移动和/或在所述X方向滑轨上移动,以使得所述汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1;当所述汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1之后,向所述主控器反馈驱动指令执行完成响应,所述驱动指令执行完成响应用于指示所述汽车焊接机构已移动到所述坐标范围co-n1。
所述主控器还用于,在接收到所述驱动指令执行完成响应后,从焊接任务文件队列中读取出焊接任务文件fn1,向所述汽车焊接机构下发焊接任务执行指令CoTn1-1,所述焊接任务执行指令CoTn1-1携带有焊接任务文件fn1。
所述汽车焊接机构为第一方面提供的任意一种汽车焊接机构。
本申请实施例第三方面提供一种汽车加工产线系统,可包括:N个车型加工位和第二方面提供的重载回转机构的切换控制装置。
其中,所述N个车型加工位中的每个加工位分别包括工位主机,所述工位主机用于向重载回转机构的切换控制装置发送携带有焊接任务文件的焊接任务执行请求。
可以看出,本申请实施例一些方案中,在汽车加工产线系统中引入了重载回转机构的切换控制装置,切换控制装置可根据车型加工位的工位主机发起的焊接任务来调度汽车焊接机构执行相关焊接任务,且多个车型加工位可以共享一个汽车焊接机构。相对于现有技术不同车型的汽车生产线分别配备独立且功能相同的汽车焊接机构的方案,本申请实施例方案引入了汽车焊接机构在多个车型加工位(车型加工位是汽车生产线的一个核心单元)之间的高效自动化共享机制,这样有利于提高汽车焊接机构的利用效率,且引入汽车焊接机构的多个车型加工位共享机制,有利于降低汽车加工产线的占地面积和投资成本,且可提高汽车加工产线的自动化效率等,有利于实现高效的生产管理。
附图说明
为更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例举例提供的一种汽车焊接机构的立体示意图。
图2是本申请实施例举例提供的一种汽车焊接机构的俯视示意图。
图3是本申请实施例举例提供的一种汽车加工产线系统的架构示意图。
图4是本申请实施例举例提供的一种重载回转机构的切换控制装置的架构示意图。
图5是本申请实施例举例提供的一种焊接控制方法的流程示意图。
图6是本申请实施例举例提供的焊接路径rouTn1-1的示意图。
图7是本申请实施例举例提供的第一子路径和第二子路径具有中间交叉点的示意图。
图8是本申请实施例举例提供的焊接路径rouTn1-1和焊接路径rouTn1-2无交叉点的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的一些实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。本发明说明书、权利要求书和附图中出现的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同的对象,而并非用于描述特定的顺序。此外术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统或产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
参见图1、图2、图3、图4,其中,本申请实施例提供一种汽车焊接机构包括:转动控制器(图中未示出)、基板(图中未示出)、旋转支撑组件110、旋转台本体130、旋转伺服电机(图中未示出)、平台放置架120和至少1个焊接机械臂(图中未示出)。
其中,图1是汽车焊接机构的一种立体示意图,图2是汽车焊接机构的一种俯视示意图。其中,图1和图2中未示出基板、旋转伺服电机和焊接机械臂等等。
其中,所述旋转支撑组件和所述旋转台本体安装在基板上。
其中,所述平台放置架安装在所述旋转支撑组件上。
其中,所述旋转伺服电机用于在转动控制器的控制下带动所述旋转台本体转动;所述旋转台本体转动时能够带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转;
所述至少1个焊接机械臂固定在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂包括第一焊接机械臂。
在一些可能实施例方式中,第一焊接机械臂可用于接收来自主控器的携带有焊接任务文件fn1的任务执行指令CoTn1-1,所述焊接任务文件fn1携带任务标识Tidn1-1,其中,所述任务标识Tidn1-1用于表示焊接任务Tn1-1,运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-1的焊接路径rouTn1-1,基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接,所述焊接路径rouTn1-1经过多个焊接元。
在一些可能实施例方式中,当所述焊接路径rouTn1-1上待焊接的焊接元un1的坐标超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第一焊接机械臂还用于,向所述转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内。
在一些可能的实施方式中,汽车焊接机构还可包括第一隔离板,所述第一隔离板安装在平台放置架之上,其中,所述至少1个焊接机械臂还包括第二焊接机械臂,所述第一焊接机械臂和第二焊接机械臂分别位于所述第一隔离板的两侧。参见图1-2中未示出隔离板,平台放置架上可安装多个隔离板,进而可即将更多的焊接机械臂隔离开。当然平台放置架也可不安装任何隔离板。
可以看出,本申请实施例方案引入了转动控制器、旋转支撑组件、旋转台本体和旋转伺服电机等可配合焊接机械臂灵活转动的相关机构,这使得焊接机械臂可根据需要进行灵活转动,例如当第一焊接路径上待焊接的焊接元un1的坐标超出第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,第一焊接机械臂还用于向转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内,这样有利于增强焊接机械臂的焊接覆盖范围和灵活性。
在一些可能的实施方式中,所述汽车焊接机构还包括第一隔离板,所述第一隔离板安装在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂还包括第二焊接机械臂,所述第一焊接机械臂和第二焊接机械臂被所述第一隔离板的隔开。
在一些可能的实施方式中,当焊接路径routeTn1-1包括第一子路径和第二子路径,且所述第一子路径和所述第二子路径存在交叉点jx1,所述第一焊接机械臂还用于,向所述第二焊接机械臂发送第一焊接任务协同请求,所述第一焊接任务协同请求包含所述第二子路径所经过的焊接元的坐标集合,接收到所述第二焊接机械臂反馈的用于响应第一任务协同请求的第一任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第一同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;所述第一焊接机械臂用于基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,所述第一同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,所述第一子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第二子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第二焊接机械臂当前的最大焊接范围。
在一些可能的实施方式中,若第一任务协同请求响应携带第一不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂用于分别基于所述第一子路径和第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第一不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1为第二子路径的第一端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则所述第一焊接机械臂用于从第一子路径的任意一个端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始来基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1不是第二子路径的任意一个端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则第一焊接机械臂用于从第一子路径的第一端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始,基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
其中,
所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,小于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,小于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点jx1长度;或所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,大于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,大于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点x1长度。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于在当焊接到第一焊接路径上的焊接元un2时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1-1,并在所述焊接任务文件fn1中标记焊接任务Tn1-1的任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一焊接路径对第一汽车焊接件进行焊接,进而从任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始继续执行焊接任务Tn1-1。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于,在当第一焊接机械臂焊接到第一子路径上的焊接元un2,且第二焊接机械臂焊接到第二子路径上的焊接元un3时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1,并在所述焊接任务文件fn1中标记任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2和焊接元un3,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接;并向所述第二焊接机械臂发送第二焊接任务协同请求,所述第二焊接任务协同请求包含第二子路径中从焊接元un3开始的未完成焊接的各焊接元的坐标,接收到所述第二焊接机械臂反馈的第二任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第二同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,第二同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第二任务协同请求响应携带第二不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂还用于,在从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接之后,再从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,接替第二焊接机械臂来继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,第二不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,主控器可能发起某焊接任务的中断流程,具体原因可能是因为收到了优先级更高的焊接任务,或也可能是由于其它突发情况导致必须进行中断。通过标记任务中断点,可以在后续很好的接续被中断的焊接任务。
在一些可能的实施方式中,所述焊接任务文件fn1还携带有用于表示的焊接任务Tn1-2的任务标识Tidn1-2,所述第一焊接机械臂还用于运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-2的焊接路径rouTn1-2,所述焊接路径rouTn1-2和所述焊接路径rouTn1-1无交叉点,其中,所述焊接任务文件fn1还携带同步焊接标识,所述同步焊接标识用于指示焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21需要同步焊接,其中,所述焊接路径分段rouTn1-11属于焊接路径rouTn1-1,所述焊接路径分段rouTn1-21属于焊接路径rouTn1-2。
其中,所述至少1个焊接机械臂还包括第三焊接机械臂。
所述第一焊接机械臂还用于,向所述第三焊接机械臂发送第三焊接任务协同请求,其中,所述第三焊接任务协同请求包含所述焊接路径rouTn1-2所经过的焊接元的坐标集合,所述第三焊接任务协同请求还包含同步焊接标识,接收到所述第三焊接机械臂反馈的用于响应第三任务协同请求的第三任务协同请求响应,若所述第三任务协同请求响应携带第三同意协同标识,则所述第三焊接机械臂用于基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,第三同意协同标识可用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,并且同意对焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21进行同步焊接。
其中,所述第一焊接机械臂还用于,当焊接到了焊接路径分段rouTn1-11的起点时暂停焊接,在向所述第三焊接机械臂发送同步焊接指令的同时启动第一同步焊接定时器。
所述第三焊接机械臂用于在接收到同步焊接指令之后,启动第二同步焊接定时器,并向所述第一焊接机械臂反馈同步焊接指令响应;第二同步焊接定时器和第一同步焊接定时器的定时时长相同。
所述第一焊接机械臂还用于在接收到所述第三焊接机械臂反馈的同步焊接指令响应之后,当第一同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-11的起点开始继续基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接。
其中,所述第三焊接机械臂还用于当第二同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-21的起点开始基于焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接。
例如,所述第三焊接机械臂针对焊接路径分段rouTn1-21的焊接时长等于所述第一焊接机械臂针对焊接路径分段rouTn1-11的焊接时长,即所述第三焊接机械臂焊接到焊接路径分段rouTn1-21的终点的时刻,与所述第一焊接机械臂焊接到焊接路径分段rouTn1-11的终点的时刻同步。也就是说,即焊接路径分段rouTn1-21和焊接路径分段rouTn1-11的起点的焊接时刻同步,焊接路径分段rouTn1-21和焊接路径分段rouTn1-11的终点的焊接时刻同步。
可以看出,上述举例的技术方案给出了两个焊接机械臂协同进行自动同步焊接的机制,有利于更灵活的满足多样化的焊接需求。
参见图3,本申请实施例提供一种汽车加工产线系统,可包括N个车型加工位和重载回转机构的切换控制装置。
重载回转机构的切换控制装置,包括:滑轨组、伺服电机组、汽车焊接机构和主控器;所述伺服电机组和主控器通信连接,所述汽车焊接机构和主控器通信连接。滑轨组包括:X方向滑轨、Y方向滑轨;所述伺服电机组包括X方向伺服电机和Y方向伺服电机。
其中,重载回转机构的切换控制装置中的汽车焊接机构可为本申请实施例提供的任意一种汽车焊接机构。
其中,X方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在X方向滑轨上移动(具体是驱动汽车焊接机构的基板在X方向滑轨上移动,进而带动汽车焊接机构中的焊接机械臂在X方向滑轨上移动);所述Y方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在Y方向滑轨上移动(具体是驱动汽车焊接机构的基板在Y方向滑轨上移动,进而带动汽车焊接机构中的焊接机械臂在Y方向滑轨上移动),所述滑轨组用于对接N个车型加工位;不同的车型加工位能够通过不同的工位标识来区别标识,所述N为大于1的整数。
其中,N例如可等于2、3、4、5、6、7、8、10或其它值。
其中,所述N个车型加工位中的每个加工位分别包括工位主机,所述工位主机用于向重载回转机构的切换控制装置发送携带有焊接任务文件的焊接任务执行请求。
其中,重载回转机构的切换控制装置切换控制装置可根据车型加工位的工位主机发起的焊接任务,来调度汽车焊接机构执行相关焊接任务,可以在不同车型加工位之间切换汽车焊接机构,进而使得各车型加工位之间共享可执行焊接任务的汽车焊接机构。
参见图4,本申请实施例提供重载回转机构的切换控制装置,可包括:
滑轨组、伺服电机组、汽车焊接机构和主控器;所述伺服电机组和主控器通信连接,所述汽车焊接机构和主控器通信连接。
其中,所述滑轨组包括:X方向滑轨、Y方向滑轨;所述伺服电机组包括X方向伺服电机和Y方向伺服电机;所述X方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在X方向滑轨上移动;所述Y方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在Y方向滑轨上移动,所述滑轨组用于对接N个车型加工位;不同的车型加工位能够通过不同的工位标识来区别标识,所述N为大于1的整数。
其中,重载回转机构的切换控制装置可包括:滑轨组、伺服电机组、汽车焊接机构和主控器;所述伺服电机组和主控器通信连接,所述汽车焊接机构和主控器通信连接。
所述滑轨组包括:X方向滑轨、Y方向滑轨;所述伺服电机组包括X方向伺服电机和Y方向伺服电机;所述X方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在X方向滑轨上移动;所述Y方向伺服电机能够驱动汽车焊接机构在Y方向滑轨上移动,所述滑轨组用于对接N个车型加工位;不同的车型加工位能够通过不同的工位标识来区别标识,所述N为大于1的整数。
其中,所述主控器,用于在接收到来自工位主机Hostn1的携带有焊接任务文件fn1的焊接任务执行请求qn1之后,将所述焊接任务文件fn1添加到焊接任务文件队列中,其中,所述焊接任务文件fn1包含有工位标识pro-n1和任务标识Tidn1-1,所述工位主机Hostn1归属于所述N个车型加工位中所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位。
所述主控器还用于,当检测到焊接任务文件fn1位于所述焊接任务文件队列的队首时(例如并且焊接任务文件队列当前不存在处于运行状态的其它焊接任务文件),在已缓存的工位标识与坐标范围映射表中查找与所述工位标识pro-n1匹配的映射记录,当查找到了映射记录Pn1,则读取出所述映射记录Pn1中记载的所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位的坐标范围co-n1,向所述伺服电机组发送携带坐标范围co-n1的驱动指令。
所述伺服电机组用于在接收携带坐标范围co-n1的驱动指令后,驱动所述汽车焊接机构在所述Y方向滑轨上移动和/或在所述X方向滑轨上移动,以使得所述汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1;当所述汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1之后,向所述主控器反馈驱动指令执行完成响应,所述驱动指令执行完成响应用于指示所述汽车焊接机构已移动到所述坐标范围co-n1。
所述主控器还用于,在接收到所述驱动指令执行完成响应后,从焊接任务文件队列中读取出焊接任务文件fn1,向所述汽车焊接机构下发焊接任务执行指令CoTn1-1,所述焊接任务执行指令CoTn1-1携带有焊接任务文件fn1。
可以看出,本申请实施例的一些方案中,在汽车加工产线系统中引入了重载回转机构的切换控制装置,切换控制装置可根据车型加工位的工位主机发起的焊接任务,来调度汽车焊接机构执行相关焊接任务,且多个车型加工位可以共享一个汽车焊接机构。相对于不同车型的汽车生产线分别配备独立且功能相同的汽车焊接机构的方案,上述方案引入汽车焊接机构在多个车型加工位(车型加工位是汽车生产线的一个核心单元)之间的高效自动化共享机制,这样就有利于提高汽车焊接机构的利用效率,且引入汽车焊接机构的多个车型加工位共享机制,有利于降低汽车加工产线的占地面积和投资成本,并且可提高汽车加工产线的自动化效率等,有利于实现高效的生产管理。
参见图5,图5是本实施例提供的一种焊接控制方法的流程示意图,焊接控制方法可应用于汽车加工产线系统,焊接控制方法可以包括:
301.工位主机Hostn1向重载回转机构的切换控制装置的主控器发送携带有焊接任务文件fn1的焊接任务执行请求qn1。
302.主控器在接收来自工位主机Hostn1的携带有焊接任务文件fn1的焊接任务执行请求qn1,将焊接任务文件fn1添加到焊接任务文件队列中,所述焊接任务文件fn1包含有工位标识pro-n1和任务标识Tidn1-1,所述工位主机Hostn1归属于所述N个车型加工位中所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位。
在一些可能的实施方式中,主控器还可在将焊接任务文件fn1添加到焊接任务文件队列中之后,在焊接任务文件队列中将所述焊接任务文件fn1的工作状态标记为待启动状态。
303.主控器当检测到所述焊接任务文件fn1位于所述焊接任务文件队列的队首时,例如并且焊接任务文件队列中当前不存在处于工作状态的其它焊接任务文件,在已缓存的工位标识与坐标范围映射表中查找与所述工位标识pro-n1匹配的映射记录。当查找到了映射记录Pn1,则读取出所述映射记录Pn1中记载的所述工位标识pro-n1所表示的车型加工位的坐标范围co-n1,向伺服电机组发送携带坐标范围co-n1的驱动指令。
304.伺服电机组在接收携带坐标范围co-n1的驱动指令后,驱动所述汽车焊接机构在所述Y方向滑轨上移动和/或在所述X方向滑轨上移动,以使得汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1;当汽车焊接机构移动到所述坐标范围co-n1之后,向所述主控器反馈驱动指令执行完成响应,所述驱动指令执行完成响应用于指示所述汽车焊接机构已移动到所述坐标范围co-n1。
305.主控器在接收到驱动指令执行完成响应后,从焊接任务文件队列中读取出焊接任务文件fn1,向汽车焊接机构下发焊接任务执行指令CoTn1-1,焊接任务执行指令CoTn1-1携带有焊接任务文件fn1。
其中,所述主控器还用于:在从焊接任务文件队列中读取出焊接任务文件fn1时,在焊接任务文件队列中将所述焊接任务文件fn1的工作状态标记为运行状态。
306.汽车焊接机构中的第一焊接机械臂接收来自主控器的携带有焊接任务文件fn1的任务执行指令CoTn1-1,其中,所述焊接任务文件fn1携带任务标识Tidn1-1,所述任务标识Tidn1-1用于表示焊接任务Tn1-1,运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-1的焊接路径rouTn1-1,基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接,所述焊接路径rouTn1-1经过多个焊接元。
可以理解,焊接任务文件用于描述焊接任务,例如焊接任务文件fn1可用于描述出任务标识Tidn1-1所表示的焊接任务Tn1-1,焊接任务文件fn1还可用于描述出任务标识Tidn1-2所表示的焊接任务Tn1-2等。
其中,
当所述焊接路径rouTn1-1上待焊接的焊接元un1的坐标超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第一焊接机械臂还用于,向所述转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内。
在一些可能的实施方式中,所述汽车焊接机构还包括第一隔离板,所述第一隔离板安装在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂还包括第二焊接机械臂,所述第一焊接机械臂和第二焊接机械臂被所述第一隔离板的隔开。
在一些可能的实施方式中,当焊接路径routeTn1-1包括第一子路径和第二子路径,且所述第一子路径和所述第二子路径存在交叉点jx1,所述第一焊接机械臂还用于,向所述第二焊接机械臂发送第一焊接任务协同请求,所述第一焊接任务协同请求包含所述第二子路径所经过的焊接元的坐标集合,接收到所述第二焊接机械臂反馈的用于响应第一任务协同请求的第一任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第一同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;所述第一焊接机械臂用于基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,所述第一同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
参见图6,其中,图6中示出了第一汽车焊接件上的第一子路径和第二子路径存在交叉点jx1的一种可能情况。
在一些可能的实施方式中,所述第一子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第二子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第二焊接机械臂当前的最大焊接范围。
在一些可能的实施方式中,若第一任务协同请求响应携带第一不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂用于分别基于所述第一子路径和第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第一不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1为第二子路径的第一端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则所述第一焊接机械臂用于从第一子路径的任意一个端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始来基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1不是第二子路径的任意一个端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则第一焊接机械臂用于从第一子路径的第一端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始,基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;
其中,
所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,小于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,小于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点jx1长度;或所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,大于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,大于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点x1长度。
参见图7,图7中示出了第一汽车焊接件上的第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1不是第二子路径的任意一个端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点一种可能情况。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于在当焊接到第一焊接路径上的焊接元un2时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1-1,并在所述焊接任务文件fn1中标记焊接任务Tn1-1的任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一焊接路径对第一汽车焊接件进行焊接,进而从任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始继续执行焊接任务Tn1-1。
在一些可能的实施方式中,
所述第一焊接机械臂还用于,在当第一焊接机械臂焊接到第一子路径上的焊接元un2,且第二焊接机械臂焊接到第二子路径上的焊接元un3时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1,并在所述焊接任务文件fn1中标记任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2和焊接元un3,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1。
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接;并向所述第二焊接机械臂发送第二焊接任务协同请求,所述第二焊接任务协同请求包含第二子路径中从焊接元un3开始的未完成焊接的各焊接元的坐标,接收到所述第二焊接机械臂反馈的第二任务协同请求响应,若所述第一任务协同请求响应携带第二同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,第二同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,若所述第二任务协同请求响应携带第二不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂还用于,在从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接之后,再从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,接替第二焊接机械臂来继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,第二不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
在一些可能的实施方式中,主控器可能发起某焊接任务的中断流程,具体原因可能是因为收到了优先级更高的焊接任务,或也可能是由于其它突发情况导致必须进行中断。通过标记任务中断点,可以在后续很好的接续被中断的焊接任务。
在一些可能的实施方式中,所述焊接任务文件fn1还携带有用于表示的焊接任务Tn1-2的任务标识Tidn1-2,所述第一焊接机械臂还用于运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-2的焊接路径rouTn1-2,所述焊接路径rouTn1-2和所述焊接路径rouTn1-1无交叉点,其中,所述焊接任务文件fn1还携带同步焊接标识,所述同步焊接标识用于指示焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21需要同步焊接,其中,所述焊接路径分段rouTn1-11属于焊接路径rouTn1-1,所述焊接路径分段rouTn1-21属于焊接路径rouTn1-2。
参见图8,其中,图8中示出了第一汽车焊接件上的焊接路径rouTn1-2和焊接路径rouTn1-1无交叉点一种可能情况。
其中,所述至少1个焊接机械臂还包括第三焊接机械臂。
所述第一焊接机械臂还用于,向所述第三焊接机械臂发送第三焊接任务协同请求,其中,所述第三焊接任务协同请求包含所述焊接路径rouTn1-2所经过的焊接元的坐标集合,所述第三焊接任务协同请求还包含同步焊接标识,接收到所述第三焊接机械臂反馈的用于响应第三任务协同请求的第三任务协同请求响应,若所述第三任务协同请求响应携带第三同意协同标识,则所述第三焊接机械臂用于基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,第三同意协同标识可用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接,并且同意对焊接路径分段rouTn1-11和焊接路径分段rouTn1-21进行同步焊接。
其中,所述第一焊接机械臂还用于,当焊接到了焊接路径分段rouTn1-11的起点时暂停焊接,在向所述第三焊接机械臂发送同步焊接指令的同时启动第一同步焊接定时器。
所述第三焊接机械臂用于在接收到同步焊接指令之后,启动第二同步焊接定时器,并向所述第一焊接机械臂反馈同步焊接指令响应;第二同步焊接定时器和第一同步焊接定时器的定时时长相同。
所述第一焊接机械臂还用于在接收到所述第三焊接机械臂反馈的同步焊接指令响应之后,当第一同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-11的起点开始继续基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接。
其中,所述第三焊接机械臂还用于当第二同步焊接定时器到达时,从焊接路径分段rouTn1-21的起点开始基于焊接路径rouTn1-2对第一汽车焊接件进行焊接。
可以看出,上述举例的技术方案给出了两个焊接机械臂协同进行同步焊接的机制,有利于更灵活的满足多样化的焊接需求。
307.第一焊接机械臂在焊接任务文件fn1描述的焊接任务完成后,向主控器发送焊接任务执行指令完成响应RCoTn1-1,所述焊接任务执行指令完成响应RCoTn1-1用于指示焊接任务文件fn1描述的焊接任务执行完成。
308.主控器在接收到来自第一焊接机械臂的焊接任务执行指令完成响应RCoTn1-1之后,将所述焊接任务文件fn1从焊接任务文件队列中删除,并向工位主机Hostn1发送焊接任务执行请求响应Rqn1,任务执行请求响应Rqn1用于指示所述焊接任务Tn1执行完成。
在一些可能的实施方式中,焊接任务文件还包括优先级标识,这个优先级标识用于标识出相应焊接任务的优先级。例如焊接任务文件还包括优先级标识priid1,这个优先级标识priid1用于标识任务标识Tidn1所表示焊接任务Tn1的优先级。当焊接任务文件队列存在包含了优先级标识priid1的Y个焊接任务文件,所述Y为正整数,则焊接任务文件fn1在焊接任务文件队列中的位置为该Y个焊接任务文件的最后一个位置;其中,所述焊接任务文件队列中包含相同优先级标识的焊接任务文件被相邻放置,其中,包含的优先级标识所表示的优先级越高的焊接任务文件,则其在焊接任务文件队列中所处位置距离队首位置越近。
可以看出,本申请实施例方案引入了转动控制器、旋转支撑组件、旋转台本体和旋转伺服电机等可配合焊接机械臂灵活转动的相关机构,这使得焊接机械臂可根据需要进行灵活转动,例如当第一焊接路径上待焊接的焊接元un1的坐标超出第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,第一焊接机械臂还用于向转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内,这样有利于增强焊接机械臂的焊接覆盖范围和灵活性。
进一步的,本申请实施例的方案中,在汽车加工产线系统中引入了重载回转机构的切换控制装置,切换控制装置可根据车型加工位的工位主机发起的焊接任务,来调度汽车焊接机构执行相关焊接任务,且多个车型加工位可以共享一个汽车焊接机构。相对于现有技术不同车型的汽车生产线分别配备独立且功能相同的汽车焊接机构的方案,本申请实施例方案引入了汽车焊接机构在多个车型加工位(车型加工位是汽车生产线的一个核心单元)之间的高效自动化共享机制,这样有利于提高汽车焊接机构的利用效率,且引入汽车焊接机构的多个车型加工位共享机制,有利于降低汽车加工产线的占地面积和投资成本,并且可提高汽车加工产线的自动化效率等,有利于实现高效的生产管理。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质,所述计算机存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被硬件执行时用于实现本申请实施例提供的任意一种方法的部分或全部步骤。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
各方法实施例为了方便简洁,也可以互为参考引用,不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可有另外划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(如个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括: U 盘、移动硬盘、只读存储器、随机存取存储器、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本申请的一些具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车焊接机构,其特征在于,包括:
转动控制器、基板、旋转支撑组件、旋转台本体、旋转伺服电机、平台放置架和至少1个焊接机械臂;
其中,旋转支撑组件和旋转台本体安装在基板上;
其中,所述平台放置架安装在所述旋转支撑组件上;
其中,所述旋转伺服电机用于在转动控制器的控制下带动所述旋转台本体转动;所述旋转台本体转动时能够带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转;
所述至少1个焊接机械臂固定在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂包括第一焊接机械臂;
其中,
所述第一焊接机械臂,用于接收来自主控器的携带有焊接任务文件fn1的任务执行指令CoTn1-1,所述焊接任务文件fn1携带任务标识Tidn1-1,所述任务标识Tidn1-1用于表示焊接任务Tn1-1,运行所述焊接任务文件fn1以确定焊接任务Tn1-1的焊接路径rouTn1-1,基于焊接路径rouTn1-1对第一汽车焊接件进行焊接,所述焊接路径rouTn1-1经过多个焊接元;
其中,
当所述焊接路径rouTn1-1上待焊接的焊接元un1的坐标超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第一焊接机械臂还用于,向所述转动控制器发送转动控制指令,所述转动控制指令用于指示所述转动控制器控制旋转伺服电机来带动所述旋转台本体转动,转动的旋转台本体带动所述平台放置架在所述旋转支撑组件上滑动旋转,进而使得所述焊接元un1的坐标能够落入到放置于平台放置架上的所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围之内。
2.根据权利要求1所述的汽车焊接机构,其特征在于,所述汽车焊接机构还包括第一隔离板,所述第一隔离板安装在平台放置架之上,所述至少1个焊接机械臂还包括第二焊接机械臂,所述第一焊接机械臂和第二焊接机械臂被所述第一隔离板隔开。
3.根据权利要求2所述的汽车焊接机构,其特征在于,
当焊接路径routeTn1-1包括第一子路径和第二子路径,且所述第一子路径和所述第二子路径存在交叉点jx1,所述第一焊接机械臂还用于,向所述第二焊接机械臂发送第一焊接任务协同请求,所述第一焊接任务协同请求包含所述第二子路径所经过的焊接元的坐标集合,接收到所述第二焊接机械臂反馈的用于响应第一焊接任务协同请求的第一焊接任务协同请求响应,若所述第一焊接任务协同请求响应携带第一同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;所述第一焊接机械臂用于基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第一同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
4.根据权利要求3所述的汽车焊接机构,其特征在于,
所述第一子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第一焊接机械臂当前的最大焊接范围,所述第二子路径上至少50%的焊接元的坐标未超出所述第二焊接机械臂当前的最大焊接范围。
5.根据权利要求3所述的汽车焊接机构,其特征在于,若第一焊接任务协同请求响应携带第一不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂用于分别基于所述第一子路径和第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第一不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
6.根据权利要求3至4任意一项所述汽车焊接机构,其特征在于,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1为第二子路径的第一端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则所述第一焊接机械臂用于从第一子路径的任意一个端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始来基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
7.根据权利要求6所述的汽车焊接机构,其特征在于,若所述第一子路径和所述第二子路径的交叉点jx1不是第二子路径的任意一个端点,且第一子路径和第二子路径的交叉点jx1不是第一子路径的任意一个端点,则第一焊接机械臂用于从第一子路径的第一端点开始,基于所述第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接,所述第二焊接机械臂用于从第二子路径的第一端点开始,基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接;
其中,
所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,小于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,小于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点jx1长度;或所述第一子路径的第一端点到交叉点jx1的长度,大于或等于所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,且所述第二子路径的第二端点到交叉点jx1长度,大于或等于所述第二子路径的第一端点到交叉点jx1长度。
8.根据权利要求1或2所述的汽车焊接机构,其特征在于,
所述第一焊接机械臂还用于在当焊接到第一焊接路径上的焊接元un2时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1-1,并在所述焊接任务文件fn1中标记焊接任务Tn1-1的任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1;
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一焊接路径对第一汽车焊接件进行焊接,进而从任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始继续执行焊接任务Tn1-1。
9.根据权利要求3至4任意一项所述的汽车焊接机构,其特征在于,
所述第一焊接机械臂还用于,在当第一焊接机械臂焊接到第一子路径上的焊接元un2,且第二焊接机械臂焊接到第二子路径上的焊接元un3时接收到了来自主控器的任务中断指令,停止执行所述焊接任务Tn1,并在所述焊接任务文件fn1中标记任务中断点dx1,其中,所述任务中断点dx1用于指示出焊接元un2和焊接元un3,向主控器反馈任务中断指令响应,所述任务中断指令响应中携带标记了任务中断点dx1的焊接任务文件fn1;
所述第一焊接机械臂还用于,在接收到携带焊接任务文件fn1的焊接任务执行指令CoTn1-2之后,从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接;并向所述第二焊接机械臂发送第二焊接任务协同请求,所述第二焊接任务协同请求包含第二子路径中从焊接元un3开始的未完成焊接的各焊接元的坐标,接收到所述第二焊接机械臂反馈的第二焊接任务协同请求响应,若所述第一焊接任务协同请求响应携带第二同意协同标识,则所述第二焊接机械臂用于从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,第二同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
10.根据权利要求9所述的汽车焊接机构,其特征在于,若所述第二焊接任务协同请求响应携带第二不同意协同标识,则所述第一焊接机械臂还用于,在从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un2开始,继续基于第一子路径对第一汽车焊接件进行焊接之后,再从焊接任务文件fn1中标记的任务中断点dx1所指示的焊接元un3开始,接替第二焊接机械臂来继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接,其中,第二不同意协同标识用于表示所述第二焊接机械臂不同意继续基于所述第二子路径对第一汽车焊接件进行焊接。
CN202310854191.7A 2023-07-13 2023-07-13 汽车焊接机构和相关系统 Active CN116586847B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311358135.0A CN117260083B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 焊接控制方法以及相关的汽车加工系统和存储介质
CN202310854191.7A CN116586847B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 汽车焊接机构和相关系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310854191.7A CN116586847B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 汽车焊接机构和相关系统

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311358135.0A Division CN117260083B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 焊接控制方法以及相关的汽车加工系统和存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN116586847A CN116586847A (zh) 2023-08-15
CN116586847B true CN116586847B (zh) 2023-10-03

Family

ID=87606553

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311358135.0A Active CN117260083B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 焊接控制方法以及相关的汽车加工系统和存储介质
CN202310854191.7A Active CN116586847B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 汽车焊接机构和相关系统

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311358135.0A Active CN117260083B (zh) 2023-07-13 2023-07-13 焊接控制方法以及相关的汽车加工系统和存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN117260083B (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110497406A (zh) * 2019-08-14 2019-11-26 北京猎户星空科技有限公司 一种设备分组的方法、装置、设备及介质
CN114029684A (zh) * 2021-12-01 2022-02-11 合肥常青机械股份有限公司 一种汽车零部件加工焊接用零部件定位机构
CN116021525A (zh) * 2023-02-17 2023-04-28 北京航空航天大学 一种基于机械臂的文件自动传递装置及工作方法
CN116352330A (zh) * 2023-06-01 2023-06-30 广州富士汽车整线集成有限公司 重载回转机构的切换控制装置和汽车加工产线系统

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011106515A1 (en) * 2010-02-26 2011-09-01 Pala Technologies, L.L.C. Method and apparatus for automated welding
CA2882968C (en) * 2015-02-23 2023-04-25 Sulfur Heron Cognitive Systems Inc. Facilitating generation of autonomous control information
CN109848595A (zh) * 2017-11-03 2019-06-07 金门建筑有限公司 焊接系统及方法
CN109760322A (zh) * 2018-12-29 2019-05-17 广州桃琳软件科技有限公司 一种智能转盘式超声波焊接机的报警系统
US11247335B2 (en) * 2019-07-18 2022-02-15 Caterpillar Inc. Semi-autonomous robot path planning
CN115026823B (zh) * 2022-06-14 2023-01-17 广东天太机器人有限公司 一种基于坐标焊接的工业机器人控制方法以及系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110497406A (zh) * 2019-08-14 2019-11-26 北京猎户星空科技有限公司 一种设备分组的方法、装置、设备及介质
CN114029684A (zh) * 2021-12-01 2022-02-11 合肥常青机械股份有限公司 一种汽车零部件加工焊接用零部件定位机构
CN116021525A (zh) * 2023-02-17 2023-04-28 北京航空航天大学 一种基于机械臂的文件自动传递装置及工作方法
CN116352330A (zh) * 2023-06-01 2023-06-30 广州富士汽车整线集成有限公司 重载回转机构的切换控制装置和汽车加工产线系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN117260083B (zh) 2024-03-19
CN117260083A (zh) 2023-12-22
CN116586847A (zh) 2023-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI317314B (en) Automatic tool changing method and device for machine tool controlled by numerical controller
CN109676278B (zh) 多台机器人配合焊接生产的方法、装置和工作站plc
CN112720012B (zh) 能够无限扩展的加工中心共享刀库系统及方法
JP2010099764A (ja) 搬送システム及び自動化製造システム
CN105209225A (zh) 控制工业用机器人及外围设备的动作的控制系统及控制方法
WO2005068138A1 (en) Control system, method and computer program for sychronizing several robots.
CN116352330B (zh) 重载回转机构的切换控制装置和汽车加工产线系统
CN107210942A (zh) 通信控制系统以及通信控制方法
CN116586847B (zh) 汽车焊接机构和相关系统
CN111571600A (zh) 码垛机器人的控制方法及装置、码垛机器人
CN105487487A (zh) 一种机器人折弯过程位置自动计算的方法
JP2015231648A (ja) 治具装置、動作システム、および治具装置の動作方法
JP4301207B2 (ja) 工具ホルダチェンジャー制御プログラム作成装置
CN209805618U (zh) 基于视觉识别的定、转子合装系统
CN105800471A (zh) 一种全自动天车控制系统、方法以及一种全自动天车
JPS6130388A (ja) ロボツト−コンベアライン・システム
JP3551330B2 (ja) 複数ロボットの制御方法
CN208067197U (zh) 绕线机
CN105170413A (zh) 纠偏点胶设备
WO2004048049A1 (ja) 自動機械の制御装置及び制御方法
EP1837133A1 (en) An industrial production arrangement and a method for production
JPH11188545A (ja) 移動ロボット及びその制御方法
CN110293358B (zh) 一种焊接用转盘机构的控制方法
JP4574797B2 (ja) 長尺帯状ワークの加工方法
CN217321070U (zh) 一种双通道机器人拆捆系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant