CN116532725B - 一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车 - Google Patents

一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,包括棒料切割机,棒料切割机设置在地面上,棒料切割机出料口处的地面上成型有沉台,沉台内插接有电动托举机构,电动托举机构上方的地面上安置有接料车,接料车包括矩形的底板,底板上靠近四角的上端面上分别固定有四根竖向的立柱,立柱上成型有纵向的插槽,底板的上方设有左、右两组倾斜的托梁,托梁的前、后端分别穿过立柱的插槽插接固定有横向的销轴;托梁中部的侧壁上有顶料块,顶料块正下方的底板上成型有托举槽孔。本接料车上设有可以升降的托梁,配合托举机构可以实现棒料从切割设备直接进入接料车,同时能减少棒料对接料车的撞击,保证接料车的使用寿命。

Description

一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车
技术领域:
本发明涉及汽车传动轴加工设备的技术领域,更具体地说涉及一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车。
背景技术:
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,其汽车传动系统的重要组成部分,传动轴的主体一般为一根主轴,主轴的两端成型有万向接头,传统的传动轴通过浇筑成型,但浇筑的质量、强度都欠佳,所以目前的传动轴的主轴一般都采用高强度的合金棒料,将整根合金棒料切割呈主轴所需的长度,然后通过锻造加工出主轴两端的万向接头,并通过车削加工等到成品;
目前传动轴用合金棒料的切割设备采用带锯切割机,带锯切割机的出料设有一个延伸至底面的滑道,切割后的合金棒料沿滑道落至地面后,通过人工将棒料放到托板车上,通过托板车将棒料移送至锻造区域,有人提出在切割设备的出口直接设置托板车,棒料就可以落在托板车上,但棒料从高处掉落会撞击托板车,导致托板车的破损;所以托板车需要设计一种接料结构,来避免棒料落料时撞击托板车。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其接料车上设有可以升降的托梁,配合托举机构可以实现棒料从切割设备直接进入接料车,同时能减少棒料对接料车的撞击,保证接料车的使用寿命。
一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,包括棒料切割机,棒料切割机设置在地面上,棒料切割机出料口处的地面上成型有沉台,沉台内插接有电动托举机构,电动托举机构上方的地面上安置有接料车,接料车包括矩形的底板,底板上靠近四角的上端面上分别固定有四根竖向的立柱,立柱上成型有纵向的插槽,底板的上方设有左、右两组倾斜的托梁,托梁的前、后端分别穿过立柱的插槽插接固定有横向的销轴;托梁中部的侧壁上有顶料块,顶料块正下方的底板上成型有托举槽孔;所述立柱正下方的底板下端面上固定有车轮;
所述接料车后侧的立柱之间固定连接有后横轴,后横轴上插套固定有扶手。
优选的,所述的顶料块包括上部竖向的连接板和下部矩形的块体,块体的前、后侧成型有贯穿块体下端面的槽口,槽口内插接有竖向的调节螺栓,调节螺栓螺接在顶料块上。
优选的,所述接料车的前上方设有导料滑架,导料滑架包括两根纵向斜置的导料杆,导料杆位于立柱的上侧,导料杆的后端插接固定有前横轴,前横轴的两端分别固定在底板前侧的立柱上;底板的前侧边固定有两根的支撑杆,支撑杆的上端固定在导料杆的下端面上。
优选的,所述的后横轴上设有两组锁扣组件,锁扣组件包括竖向的锁扣杆,锁扣杆的上端成型有腰型孔状的调节槽,后横轴插设在锁扣杆的调节槽内,锁扣杆的下端成型有与前横轴相对并呈L型的卡扣槽,锁扣杆的顶端成型有螺套,螺套上螺接有锁紧螺栓,锁紧螺栓的末端插设在锁扣杆的调节槽内。
优选的,所述锁扣杆的长度大于后横轴和前横轴之间的间距,底板的后端面上成型有与锁扣杆相对的避让槽口,锁扣杆的下端插设在底板的避让槽口内。
优选的,所述的扶手包括横向的扶杆,扶杆的两端固定有纵向的连接臂,连接臂的前端插套固定在后横轴上,所述的锁扣杆分布在连接臂和导料杆之间。
优选的,所述的电动托举机构包括横向的上支撑板,上支撑板的两端成型有矩形的定位支板,上支撑板两端的定位支板上插套有水平截面呈“匚”字形的限位支架板,限位支架板内插设有竖向的丝杠,丝杠和限位支架板的上端固定有矩形的托举板,
所述丝杠的下端螺接有内螺纹支撑套,内螺纹支撑套通过圆锥轴承连接在上支撑板的定位支板上,丝杠的下端伸出上支撑板的下端面,内螺纹支撑套上端的外壁上成型有外齿圈,外齿圈上啮合有驱动齿轮,上支撑板的下端面上固定有电机,电机的转轴穿过上支撑板插接固定在驱动齿轮内,上支撑板的外侧壁上固定有若干支撑柱,支撑柱的下端固定有下支撑板。
优选的,所述地面的上端成型有与沉台相连通的凹台,凹台内插设有垫板,垫板上成型有与托举板正对的穿插孔。
本发明的有益效果在于:
本接料车上设有可以升降的托梁,配合托举机构可以实现棒料从切割设备直接进入接料车,同时能减少棒料对接料车的撞击,保证接料车的使用寿命。
附图说明:
图1为本发明立体的结构示意图;
图2为本发明正视的结构示意图;
图3为本发明侧视的结构示意图;
图4为本发明与电动托举机构相配合的立体示意图;
图5为电动托举机构的立体结构示意图。
图中:10、接料车;20、电动托举机构;30、地面;11、底板;12、立柱;13、托梁;14、销轴;15、顶料块;16、导料滑架;17、后横轴;18、扶手;19、扣组件;110、调节螺栓;120、车轮。
具体实施方式:
实施例:见图1至4所示,一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,包括棒料切割机,棒料切割机设置在地面30上,棒料切割机出料口处的地面30上成型有沉台31,沉台31内插接有电动托举机构20,电动托举机构20上方的地面30上安置有接料车10,接料车10包括矩形的底板11,底板11上靠近四角的上端面上分别固定有四根竖向的立柱 12,立柱12上成型有纵向的插槽 121,底板11的上方设有左、右两组倾斜的托梁13,托梁13的前、后端分别穿过立柱12的插槽121插接固定有横向的销轴14;托梁13中部的侧壁上有顶料块15,顶料块15正下方的底板11上成型有托举槽孔111;所述立柱12正下方的底板11下端面上固定有车轮120;
所述接料车10后侧的立柱12之间固定连接有后横轴17,后横轴17上插套固定有扶手18。
所述托梁13的上端面呈斜面、下端面成型水平面,托梁13上端面上的前侧边高于上端面上的后侧边,托梁13的上端面上粘贴固定有橡胶垫,托梁13其中的一端至少插设有两根销轴14,托梁13前、后端的销轴14分别抵靠在立柱12上。
所述的顶料块15包括上部竖向的连接板和下部矩形的块体,块体的前、后侧成型有贯穿块体下端面的槽口151,槽口151内插接有竖向的调节螺栓110,调节螺栓110螺接在顶料块15上,顶料块15下部的块体位于托梁13下端面的下侧并大于底板11的厚度;当托梁13下时,顶料块15可以插设到底板11的托举槽孔111内。
所述接料车10的前上方设有导料滑架16,导料滑架16包括两根纵向斜置的导料杆162,导料杆162位于立柱12的上侧,导料杆162的后端插接固定有前横轴161,前横轴161的两端分别固定在底板11前侧的立柱12上;底板11的前侧边固定有两根的支撑杆163,支撑杆163的上端固定在导料杆162的下端面上,当接料车10接料时,通过导料杆162可以与棒料切割机的出料口对接,棒料可以沿导料杆162滚落至托梁13上;
所述的后横轴17上设有两组锁扣组件19,锁扣组件19包括竖向的锁扣杆191,锁扣杆191的上端成型有腰型孔状的调节槽1911,后横轴17插设在锁扣杆191的调节槽1911内,锁扣杆191的下端成型有与前横轴161相对并呈L型的卡扣槽1912,锁扣杆191的顶端成型有螺套1913,螺套1913上螺接有锁紧螺栓192,锁紧螺栓192的末端插设在锁扣杆191的调节槽1911内;其中卡扣槽1912的槽口位于锁扣杆191的后端面,当接料车10完成装料后,可以将锁扣杆191向上翻转,然后实现锁扣杆191的卡扣槽1912扣到前横轴161上,然后通过紧固锁紧螺栓192,驱使锁扣杆191后移,防止前横轴161和锁扣杆191脱离,进而锁扣杆191可以压持在设于托梁13上的棒料,防止接料车10移动时,因为颠簸等问题导致棒料脱离接料车10。
所述锁扣杆191的长度大于后横轴17和前横轴161之间的间距,后横轴17和前横轴161之间中心距的连线与托梁13的上端面相平行,锁扣杆191的前端面上粘贴固定有橡胶垫;底板11的后端面上成型有与锁扣杆191相对的避让槽口112,锁扣杆191的下端插设在底板11的避让槽口112内,
所述的扶手18包括横向的扶杆181,扶杆181的两端固定有纵向的连接臂182,连接臂182的前端插套固定在后横轴17上,所述的锁扣杆191分布在连接臂182和导料杆162之间,其好处是可以限制锁扣杆191在后横轴17轴向移动。
见图 5,所述的电动托举机构20包括横向的上支撑板 21,上支撑板21的两端成型有矩形的定位支板211,上支撑板21两端的定位支板211上插套有水平截面呈“匚”字形的限位支架板25,限位支架板25内插设有竖向的丝杠23,丝杠23和限位支架板25的上端固定有矩形的托举板24,
所述丝杠23的下端螺接有内螺纹支撑套22,内螺纹支撑套22通过圆锥轴承连接在上支撑板21的定位支板211上(内螺纹支撑套22的结构为T型的结构,由上部大直径的套环和下部小直径的连接套组成,套环和连接套之间成型有圆锥形的凸环,圆锥轴承插套在凸环上,连接套的下端穿过上支撑板21插套固定有限位套220);丝杠23的下端伸出上支撑板21的下端面,内螺纹支撑套22上端的外壁上成型有外齿圈(外齿圈成型在套环的外壁上,限位支架板25上成型有避让外齿圈的切槽251),外齿圈上啮合有驱动齿轮26,上支撑板21的下端面上固定有电机27,电机27的转轴穿过上支撑板21插接固定在驱动齿轮26内,上支撑板21的外侧壁上固定有若干支撑柱28,支撑柱28的下端固定有下支撑板29;
如图4中,丝杠23和限位支架板25可以穿过底板11的托举槽孔111,限位支架板25顶端的托举板24抵靠在顶料块15上,从而基于电动托举机构20可以对托梁13进行支撑,当托梁13上铺设一层棒料时,通过电机27驱使丝杠23转动,实现丝杠23和限位支架板25下移,然后在定位,再进行接收棒料,通过丝杠23传动实现托梁13一级级的下降,从而棒料可以一层层的设置在托梁13上。
见图4,所述地面30的上端成型有与沉台31相连通的凹台32,凹台32内插设有垫板,垫板上成型有与托举板24正对的穿插孔;
工作原理:本发明为汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其接料车的结构如图1所示,配合设置在棒料切割机出口处的电动托举机构20使用,电动托举机构20如图4所示,具体接料时;
如图4所示,电动托举机构20上的丝杠23和限位支架板25对托梁13托举,同时电动托举机构20可以实现对接料车10的定位,限制接料车10移动;切割后的棒料沿导料滑架16搁置托梁13上(托梁13与棒料相垂直,棒料的两端伸出托梁13),因为托梁13的上表面是倾斜的,便于棒料滚动铺设在托梁13上,然后通过电动托举机构20逐级下降,实现棒料堆积在接料车10内,最后电动托举机构20收缩到地面30内,接料车10就可以进行移动;
当接料车10移动到锻造区域时,为了防止接料车10移动,可以旋转调节螺栓110下移,实现调节螺栓110抵靠在地面30上,防止接料车10移动。
所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。

Claims (7)

1.一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,包括棒料切割机,棒料切割机设置在地面(30)上,棒料切割机出料口处的地面(30)上成型有沉台(31),沉台(31)内插接有电动托举机构(20),电动托举机构(20)上方的地面(30)上安置有接料车(10),接料车(10)包括矩形的底板(11),底板(11)上靠近四角的上端面上分别固定有四根竖向的立柱(12),立柱(12)上成型有纵向的插槽(121),其特征在于:底板(11)的上方设有左、右两组倾斜的托梁(13),托梁(13)的前、后端分别穿过立柱(12)的插槽(121)插接固定有横向的销轴(14);托梁(13)中部的侧壁上有顶料块(15),顶料块(15)正下方的底板(11)上成型有托举槽孔(111);所述立柱(12)正下方的底板(11)下端面上固定有车轮(120);
所述接料车(10)后侧的立柱(12)之间固定连接有后横轴(17),后横轴(17)上插套固定有扶手(18);
所述的电动托举机构(20)包括横向的上支撑板(21),上支撑板(21)的两端成型有矩形的定位支板(211),上支撑板(21)两端的定位支板(211)上插套有水平截面呈“匚”字形的限位支架板(25),限位支架板(25)内插设有竖向的丝杠(23),丝杠(23)和限位支架板(25)的上端固定有矩形的托举板(24),
所述丝杠(23)的下端螺接有内螺纹支撑套(22),内螺纹支撑套(22)通过圆锥轴承连接在上支撑板(21)的定位支板(211)上,丝杠(23)的下端伸出上支撑板(21)的下端面,内螺纹支撑套(22)上端的外壁上成型有外齿圈,外齿圈上啮合有驱动齿轮(26),上支撑板(21)的下端面上固定有电机(27),电机(27)的转轴穿过上支撑板(21)插接固定在驱动齿轮(26)内,上支撑板(21)的外侧壁上固定有若干支撑柱(28),支撑柱(28)的下端固定有下支撑板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述的顶料块(15)包括上部竖向的连接板和下部矩形的块体,块体的前、后侧成型有贯穿块体下端面的槽口(151),槽口(151)内插接有竖向的调节螺栓(110),调节螺栓(110)螺接在顶料块(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述接料车(10)的前上方设有导料滑架(16),导料滑架(16)包括两根纵向斜置的导料杆(162),导料杆(162)位于立柱(12)的上侧,导料杆(162)的后端插接固定有前横轴(161),前横轴(161)的两端分别固定在底板(11)前侧的立柱(12)上;底板(11)的前侧边固定有两根的支撑杆(163),支撑杆(163)的上端固定在导料杆(162)的下端面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述的后横轴(17)上设有两组锁扣组件(19),锁扣组件(19)包括竖向的锁扣杆(191),锁扣杆(191)的上端成型有腰型孔状的调节槽(1911),后横轴(17)插设在锁扣杆(191)的调节槽(1911)内,锁扣杆(191)的下端成型有与前横轴(161)相对并呈L型的卡扣槽(1912),锁扣杆(191)的顶端成型有螺套(1913),螺套(1913)上螺接有锁紧螺栓(192),锁紧螺栓(192)的末端插设在锁扣杆(191)的调节槽(1911)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述锁扣杆(191)的长度大于后横轴(17)和前横轴(161)之间的间距,底板(11)的后端面上成型有与锁扣杆(191)相对的避让槽口(112),锁扣杆(191)的下端插设在底板(11)的避让槽口(112)内。
6.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述的扶手(18)包括横向的扶杆(181),扶杆(181)的两端固定有纵向的连接臂(182),连接臂(182)的前端插套固定在后横轴(17)上,所述的锁扣杆(191)分布在连接臂(182)和导料杆(162)之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴棒料切割机配用的接料车,其特征在于:所述地面(30)的上端成型有与沉台(31)相连通的凹台(32),凹台(32)内插设有垫板,垫板上成型有与托举板(24)正对的穿插孔。
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