CN116457990A - 配线模块 - Google Patents

配线模块 Download PDF

Info

Publication number
CN116457990A
CN116457990A CN202180076709.8A CN202180076709A CN116457990A CN 116457990 A CN116457990 A CN 116457990A CN 202180076709 A CN202180076709 A CN 202180076709A CN 116457990 A CN116457990 A CN 116457990A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wiring module
wire
busbar
circuit board
power storage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202180076709.8A
Other languages
English (en)
Inventor
池田修哉
中山治
森田光俊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, AutoNetworks Technologies Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Publication of CN116457990A publication Critical patent/CN116457990A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/298—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the wiring of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/284—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with incorporated circuit boards, e.g. printed circuit boards [PCB]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/519—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising printed circuit boards [PCB]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583—Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

配线模块(20)安装于多个蓄电元件(11)，配线模块(20)具备与多个蓄电元件(11)的电极端子(12)连接的母排(30)、电线(40)、将母排(30)与电线(40)的一端(43)连接的电路基板(50)，在电路基板(50)配置导电路(56)，导电路(56)具备连接于母排(30)的母排焊盘(58)、连接于电线(40)的电线焊盘(59)、设置在母排焊盘(58)与电线焊盘(59)之间的熔丝部(60)。

Description

配线模块
技术领域
本公开涉及配线模块。
背景技术
电动机动车、混合动力机动车等使用的高压的蓄电池包通常将多个蓄电池层叠，通过配线模块进行串联或并联地电连接。作为这样的配线模块，以往，已知有日本特开2019-23996号公报(下述专利文献1)记载的蓄电池连接模块。专利文献1记载的蓄电池连接模块具备母排和与母排连接的柔性电路基板而构成。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2019-23996号公报
发明内容
发明要解决的课题
在上述的结构中，柔性电路基板具备沿着蓄电池的层叠方向延伸的主体、设置在主体的中央部的称为中空带的孔、从主体呈凸状地延伸的L字型挠性臂。柔性电路基板通常通过将称为标准尺寸的方形的基板进行冲裁而形成为单片，但是具有上述那样的孔、凹凸的长大的柔性电路基板的标准尺寸每一张的成品数少，制造成本可能会增大。
用于解决课题的手段
本公开的配线模块安装于多个蓄电元件，具备与所述多个蓄电元件的电极端子连接的母排、电线、将所述母排与所述电线的一端连接的电路基板，在所述电路基板配置导电路，所述导电路具备连接于所述母排的母排焊盘、连接于所述电线的电线焊盘、设置在所述母排焊盘与所述电线焊盘之间的熔丝部。
发明效果
根据本公开，能够提供一种能够削减制造成本的配线模块。
附图说明
图1是表示搭载有实施方式1的蓄电模块的车辆的示意图。
图2是蓄电模块的立体图。
图3是蓄电模块的主视图。
图4是蓄电元件的立体图。
图5是表示电路基板的蓄电模块的放大主视图。
图6是表示具有绝缘包覆的第二电线被卡定部的蓄电模块的放大主视图。
图7是图3的A-A剖视图。
图8是图3的B-B剖视图。
图9是图5的C-C剖视图。
图10是图5的D-D剖视图。
图11是图5的E-E剖视图。
图12是图5的F-F剖视图。
图13是图5的G-G剖视图。
图14是表示从标准尺寸冲裁的电路基板的示意图。
图15是表示从标准尺寸冲裁的T字状电路基板的示意图。
图16是表示实施方式2的电路基板的蓄电模块的放大主视图。
图17是表示实施方式3的电路基板的蓄电模块的放大主视图。
图18是表示实施方式4的电路基板的蓄电模块的放大主视图。
图19是图18的H-H剖视图。
图20是实施方式5的蓄电模块的立体图。
图21是表示电路基板的蓄电模块的放大俯视图。
具体实施方式
[本公开的实施方式的说明]
首先，列举本公开的实施方式进行说明。
(1)本公开的配线模块安装于多个蓄电元件，所述配线模块具备与所述多个蓄电元件的电极端子连接的母排、电线、将所述母排与所述电线的一端连接的电路基板，在所述电路基板配置导电路，所述导电路具备连接于所述母排的母排焊盘、连接于所述电线的电线焊盘及设置在所述母排焊盘与所述电线焊盘之间的熔丝部。
根据这样的结构，在配线模块除了电路基板之外还设置电线，因此与未设置电线的情况相比，能够减少电路基板的使用量，并且能够使电路基板的形状最优化。因此，能够削减配线模块的制造成本。
(2)优选的是，所述配线模块具备对所述母排、所述电路基板及所述电线进行保持的保护构件，所述保护构件具备将所述电线卡定的电线卡定部。
根据这样的结构，能够将电线卡定于保护构件。
(3)优选的是，所述电线卡定部针对一个所述电线焊盘设置两个，并配置在所述电线焊盘的两侧。
根据这样的结构，将电线与电线焊盘电连接的情况变得容易。
(4)优选的是，所述电路基板具有被卡定部，所述保护构件具备与所述被卡定部卡定的基板卡定部。
根据这样的结构，能够将电路基板卡定于保护构件。
(5)优选的是，所述配线模块具备连接于所述电线的另一端的连接器，所述连接器由所述保护构件保持。
根据这样的结构，通过连接器能够将多个蓄电元件的电信号向外部取出。
(6)优选的是，所述熔丝部具有贴片熔丝，所述贴片熔丝与所述导电路的连接部分由绝缘树脂覆盖。
根据这样的结构，即使在电路基板上形成由结露导致的水滴等的环境下，也能够抑制导电路的短路。
(7)优选的是，所述电路基板是柔性印刷基板，所述熔丝部由图案熔丝构成。
根据这样的结构，能够在柔性印刷基板的制造过程中构成熔丝部。
(8)优选的是，在至少一个所述电路基板设置有多个所述母排焊盘、所述电线焊盘及所述熔丝部。
根据这样的结构，能够减少配线模块中使用的电路基板的个数，因此能够提高配线模块的组装的作业性。
(9)上述的配线模块也可以是在前后方向上长的所述多个蓄电元件的前侧及后侧安装的配线模块，具备沿前后方向延伸而布线的所述电线。
根据这样的结构，配线模块具备沿前后方向延伸而布线的电线，因此能够削减配线模块的制造成本。
(10)上述的配线模块是搭载于车辆而使用的车辆用的配线模块。
[本公开的实施方式的详情]
以下，说明本公开的实施方式。本公开并不限定于这些例示，由发明请求保护的范围示出，并意在包括与发明请求保护的范围等同的含义及范围内的所有变更。
<实施方式1>
关于本公开的实施方式1，参照图1～图15进行说明。具备本实施方式的配线模块20的蓄电模块10例如图1所示适用于车辆1上搭载的蓄电包2。蓄电包2搭载于电动机动车或混合动力机动车等车辆1，作为车辆1的驱动源使用。在以下的说明中，对于多个同一构件，有时仅对一部分的构件标注符号而省略其他的构件的符号。
如图1所示，在车辆1的中央附近配设蓄电包2。在车辆1的前部配设PCU3(PowerControl Unit：动力控制单元)。蓄电包2与PCU3由线束4连接。蓄电包2与线束4由未图示的连接器连接。蓄电包2具有蓄电模块10，蓄电模块10具备多个蓄电元件11。蓄电模块10(及配线模块20)能够以任意的方向搭载，但是以下，除了图1、图14及图15之外，将箭头线Z表示的方向设为上方，将箭头线X表示的方向设为前方，将箭头线Y表示的方向设为左方来说明。
如图2所示，蓄电模块10具备沿左右方向排列的多个蓄电元件11和安装在多个蓄电元件11的前侧及后侧的配线模块20。如图4所示，蓄电元件11呈在前后方向上长且在左右方向上扁平的形状。在蓄电元件11的内部收容有蓄电要素(未图示)。在蓄电元件11的前后方向的两侧配置一对电极端子12，相互朝向相反方向突出。一对电极端子12呈板状，具有相互相反的极性。
[配线模块]
如图3所示，本实施方式的配线模块20具备与电极端子12连接的母排30、电线40、将母排30与电线40的一端43连接的电路基板50以及保持母排30、电线40、电路基板50的保护构件70。如图2所示，配线模块20安装在多个蓄电元件11的前侧及后侧。以下，对于在多个蓄电元件11的前侧配设的配线模块20的结构进行详细说明，对于在多个蓄电元件11的后侧配设的配线模块20的结构，省略重复的说明。
[保护构件]
如图2所示，在本实施方式的配线模块20设有在多个蓄电元件11的前侧和后侧配设的两个保护构件70。保护构件70由绝缘性的合成树脂构成，呈板状。如图3所示，在保护构件70的上下方向的中央部沿左右方向并列地设置电极承受部71。电极承受部71沿前后方向贯通形成，呈上下长的矩形形状。在保护构件70的上侧设有保持母排30的槽部72。如图9所示，在保护构件70的下侧设有接纳母排30的母排侧连接部32的前端的定位孔73。
如图2及图3所示，在保护构件70的上侧的左右方向中央位置向前方突出地设有连接器保持部74。连接器保持部74是保持后述的连接器75的构件，仅设置于在多个蓄电元件11的前侧配设的保护构件70。如图7所示，连接器保持部74具备能够沿上下方向挠曲变形的一对弹性片76和设置于弹性片76的连接器卡定部76A。如图8所示，连接器保持部74还具有用于装配连接器75的连接器装配凹部77。
[电线卡定部]
如图3所示，在保护构件70的比左右方向中央位置稍靠左方(图示右方)设有沿上下方向延伸的布线凹部78。布线凹部78向多个蓄电元件11侧凹陷形成(参照图2)，能够将多根电线40一并沿上下方向布线。在布线凹部78的下方沿左右方向并列设有用于将电线40一根根卡定的电线卡定部79。如图5所示，对于后述的电路基板50的一个电线焊盘59设置两个电线卡定部79，电线卡定部79配设在电线焊盘59的左右方向上的两侧。位于电线焊盘59的两侧的电线卡定部79中的一方作为第一电线卡定部80，另一方作为第二电线卡定部81。如图12所示，第一电线卡定部80具有沿上下方向相对地配设的一对卡定爪80A。如图13所示，第二电线卡定部81具有沿左右方向(图示纸面垂直方向)贯通形成的插通孔81A。
如图3所示，在电线卡定部79的下方沿左右方向并列设置电线40的布线用的布线用卡定部82。布线用卡定部82具有与第一电线卡定部80同样的形状。如图5所示，在第一电线卡定部80与第二电线卡定部81的中间位置的上方设有向前方突出的基板卡定部83。如图11所示，基板卡定部83呈突起状地形成，前端的伞部83A的外径比基端侧的轴部83B大。
[母排]
母排30呈板状的形状，通过对导电性的金属板进行加工而形成。如图3所示，母排30以板厚方向成为左右方向的方式保持于在保护构件70的上侧设置的槽部72。母排30的中央部分成为连接电极端子12的母排主体部31。在母排30的下部设有母排侧连接部32。如图9所示，母排侧连接部32插通于电路基板50的连接孔53，焊接于母排焊盘58(详情后述)。插通于连接孔53的母排侧连接部32的前端由定位孔73接纳，母排30相对于保护构件70被定位。
如图2所示，在将配线模块20向多个蓄电元件11的前侧及后侧安装时，电极端子12插通于保护构件70的电极承受部71，以与母排主体部31抵接的方式适当折弯之后，通过激光焊接将电极端子12与母排主体部31连接。
[电路基板、卡定孔]
如图5所示，电路基板50具有呈方形形状的主体部51和从主体部51向下方呈凸状地设置的凸部52。在主体部51形成有供母排30的母排侧连接部32插通的连接孔53和供保护构件70的基板卡定部83插通的卡定孔54。在此，卡定孔54的内壁是被卡定部的一例。即，卡定孔54的内壁与基板卡定部83卡定，电路基板50组装于保护构件70。连接孔53配设在与主体部51的外缘接近的位置，卡定孔54配设在主体部51的中央部。本实施方式的电路基板50与母排30同数量地设置。
[导电路]
本实施方式的电路基板50作为具有挠性的柔性印刷基板，如图9所示，具备基膜55、在基膜55的表面配置的导电路56、将导电路56包覆的覆盖膜57。基膜55及覆盖膜57由具有绝缘性和柔软性的聚酰亚胺等合成树脂构成。导电路56由铜或铜合金等的金属箔构成。如图5所示，导电路56具备与母排30连接的母排焊盘58、与电线40连接的电线焊盘59、设置在母排焊盘58与电线焊盘59之间的熔丝部60。
[母排焊盘、电线焊盘]
如图5及图9所示，母排焊盘58形成在连接孔53的周围，配设于导电路56的一端。母排焊盘58通过焊料S1与插通于连接孔53的母排30的母排侧连接部32电连接。如图5所示，电线焊盘59形成在凸部52的中央部，配设于导电路56的另一端。电线焊盘59通过焊料S2与沿左右方向横穿凸部52地配设的电线40的芯线41电连接。
[熔丝部、贴片熔丝、绝缘树脂]
如图5所示，在导电路56中，在从母排焊盘58至电线焊盘59的中途的部分设有熔丝部60。如图10所示，本实施方式的熔丝部60具有贴片熔丝61，贴片熔丝61与导电路56通过焊料S3连接。详细而言，贴片熔丝61的一对电极62中的一方连接于母排焊盘58侧的导电路56A，另一方连接于电线焊盘59侧的导电路56B(参照图5)。贴片熔丝61与导电路56的连接部分由绝缘树脂63覆盖。在此，贴片熔丝61与导电路56的连接部分至少包括贴片熔丝61整体、焊料S3、与贴片熔丝61的电极62连接的导电路56的端部，即未由覆盖膜(coverlay film)57覆盖的部分。
通过设置熔丝部60，即使在连接蓄电模块10的外部电路产生不良状况而导电路56彼此短路且产生过电流的情况下，也能够限制从蓄电元件11向导电路56流过过电流的情况。而且，由于绝缘树脂63覆盖贴片熔丝61与导电路56的连接部分，因此即使由于结露而在电路基板50上产生了水滴等的情况下，也能够抑制导电路56的短路。
[电线、电线的一端、电线的另一端]
如图12所示，电线40具有芯线41和覆盖芯线41的绝缘包覆42。如图3所示，在保护构件70的下侧配设的电线40的端部作为电线40的一端43。电线40的与一端43相反侧的端部作为电线40的另一端47，连接于连接器75。如图5所示，电线40的一端43连接于电路基板50的电线焊盘59。在电线40的一端43，在与电线焊盘59连接的芯线41的两侧设置通过保护构件70的电线卡定部79卡定的电线被卡定部44。电线被卡定部44中的在电线40的另一端47侧(即连接器75侧)配设的电线被卡定部设为第一电线被卡定部45，另一方设为第二电线被卡定部46。如图12所示，第一电线被卡定部45由第一电线卡定部80的卡定爪80A卡定。第一电线被卡定部45具有绝缘包覆42，因此能抑制通过卡定爪80A弄伤第一电线被卡定部45的芯线41的情况。由此，连接器75与母排焊盘58的电连接不会受损。
如图13所示，第二电线被卡定部46可以仅由芯线41构成，通过向第二电线卡定部81的插通孔81A插通来卡定。在芯线41由多个线材构成的情况下，优选将第二电线被卡定部46的芯线41通过焊料等预先涂层。由此，线材不会散开地扩展，因此容易将第二电线被卡定部46卡定于第二电线卡定部81。而且，如图6所示，即使作为第二电线被卡定部46具有绝缘包覆42的结构，也能得到同样的效果。
如图3所示，电线40通过布线凹部78、布线用卡定部82而布线于保护构件70的规定位置。由此，电线40的一端43与电路基板50的连接难以受到其他的电线40的阻碍。
如图2及图3所示，从连接器75引出的电线40的一部分在多个蓄电元件11的上表面向后方布线，与上述同样，连接于在多个蓄电元件11的后侧配设的电路基板50。这样，在本实施方式中，通过将长的电线40沿前后方向布线，构成在多个蓄电元件11的前后安装的配线模块20，因此与例如不使用电线而通过电路基板来构成同样的配线模块的情况相比，能够削减配线模块20的制造成本。
[连接器]
连接器75为绝缘性的合成树脂制造，如图2所示，呈快状。如图8所示，连接器75装配于连接器装配凹部77，沿左右方向无法移动。如图7所示，连接器75通过由连接器卡定部76A从上方卡定而保持于保护构件70。在连接器75的内部收容未图示的阴型端子。如图3所示，与阴型端子连接的电线40从连接器75的左侧引出。具有阳型端子的对方侧连接器(未图示)从连接器75的右方嵌合。对方侧连接器经由未图示的电线连接于外部的ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)等。ECU是搭载有微型计算机、元件等的结构，是具备用于进行各蓄电元件11的电压、电流、温度等的检测、各蓄电元件11的充放电操纵控制等的功能的公知的结构。
[电路基板的成品数]
在本实施方式中，如图5所示，以用于形成母排焊盘58、熔丝部60、电线焊盘59所需的最小限度的尺寸形成电路基板50。而且，如图3所示，使用廉价的电线40作为被布线在保护构件70上并将连接器75与电路基板50连接的导体。根据这样的结构，通过电路基板50良好地进行母排30的电连接及熔丝部60的形成，并能够减少配线模块20中的电路基板50的使用量。而且，在这样的结构中，电路基板50成为紧凑且凹凸少的形状，因此如图14所示，相对于标准尺寸SS能够减少损耗而形成较多的电路基板50(仅示出大概形状)。即，能够增加每一张标准尺寸SS的电路基板50的成品数。因此，能够削减配线模块20的制造成本。
另一方面，假定废弃本实施方式中使用的电线40而制造同样的配线模块的情况时，如图15所示，需要形成T字状电路基板50T(仅示出大概形状)。需要说明的是，在此，为了简便起见，仅考虑在多个蓄电元件11的前侧配设的电路基板。在由标准尺寸SS形成T字状电路基板50T的情况下，对标准尺寸SS的损耗增多，每一张标准尺寸SS的T字状电路基板50T的成品数非常少。由此，配线模块的制造成本增大。
本实施方式为以上那样的结构，以下示出配线模块20的组装的一例。
首先，将预先设置有熔丝部60的电路基板50向保护构件70组装。将基板卡定部83的伞部83A插通于电路基板50的卡定孔54，成为电路基板50由轴部83B枢轴支承的状态(参照图11)。将凸部52配设在电线卡定部79之间，使连接孔53与定位孔73对准，由此将电路基板50配置于保护构件70的规定位置(参照图5)。作为电路基板50，采用具有挠性的柔性印刷基板，因此能够容易进行电路基板50的向保护构件70的组装。
将母排30向保护构件70组装。将母排30的上部向槽部72插入(参照图3)，并将母排连接部32向电路基板50的连接孔53插通，向保护构件70的定位孔73插入(参照图9)。接下来，进行母排连接部32与母排焊盘58的焊接。
接下来，将连接有电线40的连接器75向保护构件70的连接器保持部74安装。当将连接器75的左侧部分相对于连接器保持部74从前方向后方按压时，弹性片76挠曲，连接器75收容于连接器装配凹部77，通过连接器卡定部76A将连接器75从上方卡定(参照图7及图8)。然后，将电线40布线在保护构件70的规定位置(参照图3)。最后，在电线卡定部79卡定电线40的电线被卡定部44，将芯线41焊接于母排焊盘58，由此完成配线模块20的组装(参照图5)。
需要说明的是，关于将电线40布线在保护构件70上的工序及将电线40向母排焊盘58焊接的工序，可考虑在将保护构件70安装于多个蓄电元件11的前后而将电极端子12与母排30连接之后进行。这是因为，例如在蓄电元件11非常长时等，有时完全组装后的配线模块20的操作困难。
[实施方式1的作用效果]
根据实施方式1，发挥以下的作用、效果。
实施方式1的配线模块20是安装于多个蓄电元件11的配线模块20，具备与多个蓄电元件11的电极端子12连接的母排30、电线40、将母排30与电线40的一端43连接的电路基板50，在电路基板50配置导电路56，导电路56具备与母排30连接的母排焊盘58、与电线40连接的电线焊盘59、设置在母排焊盘58与电线焊盘59之间的熔丝部60。
根据上述的结构，在配线模块20除了电路基板50之外还设置电线40，因此与未设置电线40的情况相比，能够减少电路基板50的使用量，并使电路基板50的形状最优化。因此，能够削减配线模块20的制造成本。
在实施方式1中，具备对母排30、电路基板50、电线40进行保持的保护构件70，保护构件70具备将电线40卡定的电线卡定部79。
根据上述的结构，能够将电线40卡定于保护构件70。
在实施方式1中，对于一个电线焊盘59设置两个电线卡定部79，电线卡定部79配设在电线焊盘59的两侧。
根据上述的结构，将电线40与电线焊盘59电连接的情况变得容易。
在实施方式1中，电路基板50具有卡定孔54，保护构件70具备与卡定孔54的内壁卡定的基板卡定部83。
根据上述的结构，能够将电路基板50卡定于保护构件70。
在实施方式1中，具备将电线40的另一端47连接的连接器75，连接器75保持于保护构件70。
根据上述的结构，通过连接器75能够将多个蓄电元件11的电信号向外部取出。
在实施方式1中，熔丝部60具有贴片熔丝61，贴片熔丝61与导电路56的连接部分由绝缘树脂63覆盖。
根据上述的结构，即使在电路基板50上形成由结露导致的水滴等的环境下，也能够抑制导电路56的短路。
实施方式1的配线模块20是在前后方向上长的多个蓄电元件11的前侧及后侧安装的配线模块20，具备沿前后方向延伸而布线的电线40。
根据上述的结构，配线模块20具备沿前后方向延伸而布线的电线40，因此能够削减配线模块20的制造成本。
<实施方式2>
关于本公开的实施方式2，参照图16进行说明。实施方式2的结构除了熔丝部160之外，与实施方式1的结构相同。以下，对于与实施方式1相同的构件，标注实施方式1中使用的符号，关于与实施方式1相同的结构、作用效果，省略说明。
如图16所示，实施方式2的电路基板150具备熔丝部160。熔丝部160由通过将导电路56形成得细而设置的图案熔丝161构成。电路基板150设为膜厚较薄的柔性印刷基板。由此，在过电流流过图案熔丝161时产生的热量难以逃散，图案熔丝161熔断。因此，能够限制过电流流过导电路56的情况。
在实施方式1中，为了构成熔丝部60而需要将贴片熔丝60连接于导电路56的端部的工序。然而，在本实施方式中，在通常的柔性基板的制造工序中，在形成导电路56时能够构成图案熔丝161(熔丝部160)，能够高效地制造电路基板150。
[实施方式2的作用效果]
根据实施方式2，发挥以下的作用、效果。
在实施方式2中，电路基板150是柔性印刷基板，熔丝部160由图案熔丝161构成。
根据上述的结构，在柔性印刷基板的制造过程中能够构成熔丝部160。
<实施方式3>
关于本公开的实施方式3，参照图17进行说明。实施方式3的结构除了包含电路基板250的点之外，与实施方式1的结构相同。以下，对于与实施方式1相同的构件，标注实施方式1中使用的符号，关于与实施方式1相同的结构、作用效果，省略说明。
如图17所示，实施方式3的配线模块220具备电路基板250。电路基板250具有将实施方式1的两个电路基板50(参照图5)相连的结构。即，电路基板250具有各两个的连接孔53、母排焊盘58、电线焊盘59及熔丝部60，与两个母排30及两根电线40连接。在此，虽然特别说明了将两个电路基板50连结而构成的电路基板250，但是根据配线模块220的各构件的配置、大小、制造成本等，也可以采用将三个以上的电路基板50连结而构成的电路基板。
[实施方式3的作用效果]
根据实施方式3，发挥以下的作用、效果。
在实施方式3中，在至少一个电路基板250设置多个母排焊盘58、电线焊盘59及熔丝部60。
根据上述的结构，能够减少配线模块220中使用的电路基板250的个数，因此能够提高配线模块220的组装的作业性。
<实施方式4>
关于本公开的实施方式4，参照图18及图19进行说明。实施方式4的结构除了电路基板350及基板卡定部383之外，与实施方式1的结构相同。以下，对于与实施方式1相同的构件，标注实施方式1中使用的符号，关于与实施方式1相同的结构、作用效果，省略说明。
实施方式4的电路基板350设为硬质印刷基板。如图18所示，电路基板350通过基板卡定部383保持于保护构件70。如图19所示，基板卡定部383具备能够沿左右方向弹性变形的一对基板卡定片383A、基板卡定爪383B而构成。当这样构成时，通过将电路基板350的卡定孔54向基板卡定部383按压而基板卡定片383A挠曲变形，插通于卡定孔54，通过基板卡定爪383B能够将电路基板350卡定。
硬质印刷基板与柔性印刷基板相比能够廉价地制造。而且，硬质印刷基板比柔性印刷基板硬，具有稳定的形状，因此具有容易处理这样的优点。
<实施方式5>
关于本公开的实施方式5，参照图20及图21进行说明。以下，对于与实施方式1相同的构件，标注实施方式1中使用的符号，关于与实施方式1相同的结构、作用效果，省略说明。
如图20所示，实施方式5的蓄电模块410具备排成一列的多个蓄电元件411和在多个蓄电元件411的上表面安装的配线模块420。蓄电元件411形成内部收容有蓄电要素(未图示)的扁平的长方体状。在蓄电元件411的上表面的右端及左端设有一对电极端子(未图示)。配线模块420具备呈板状的母排30、电线40、电路基板450、保护构件470。
如图20所示，一个配线模块420设置一个保护构件470，与实施方式1同样，保护构件470具备保持连接器75的连接器保持部74、布线凹部78、电线卡定部79、基板卡定部83等。保护构件470具有收容母排30的母排收容部471。母排30的定位在母排收容部471进行，因此在保护构件470未设有实施方式1的定位孔73。
如图20所示，母排30呈板状，以上下方向作为板厚方向收容于母排收容部471。母排30配设于多个蓄电元件411的上表面，连接沿前后方向相邻的电极端子。母排30的母排侧连接部32比母排主体部31向上方突出设置。
如图21所示，电路基板450与实施方式2的电路基板150同样地设置，具备由图案熔丝461构成的熔丝部460。母排侧连接部32从下方朝向上方插通于电路基板450的连接孔53。母排焊盘58与母排连接部32、及电线焊盘59与电线40分别通过未图示的焊料电连接。
如图20所示，在实施方式5中，配线模块420构成为安装于多个蓄电元件411的一个面上的结构，但是由于构成蓄电模块410的蓄电元件411的个数多，因此配线模块420沿层叠方向(前后方向)变长变大化。因此，通过使用电线40和电路基板450构成配线模块420，能够削减配线模块420的制造成本。
<其他的实施方式>
(1)在上述实施方式中，电路基板50、150、250、450为柔性印刷基板，电路基板350为硬质印刷基板，但是并不局限于此，可以采用各种电路基板。
(2)在上述实施方式中，构成为具备保护构件70、470的结构，但是并不局限于此，可以构成为不具备保护构件的结构。
(3)在上述实施方式中，电线卡定部79构成为具有第一电线卡定部80及第二电线卡定部81的结构，但是并不局限于此，电线卡定部也可以构成为仅具有第一电线卡定部的结构、或者仅具有第二电线卡定部的结构。
(4)在上述实施方式中，基板卡定部83、383卡定的被卡定部是卡定孔54的内壁，但是并不局限于此，例如，也可以构成为被卡定部是电路基板的外缘部，呈爪状的基板卡定部与电路基板的外缘部卡定的结构。
(5)在实施方式1、3、4中，贴片熔丝61与导电路56的连接部分构成为由绝缘树脂63覆盖的结构，但是并不局限于此，也可以构成为贴片熔丝未由绝缘树脂覆盖的结构。
(6)在上述实施方式中，构成为电路基板50、150、250、450卡定于基板卡定部83，电路基板350卡定于基板卡定部383的结构，但是并不局限于此，也可以构成为电路基板通过热紧固或粘结剂等而保持于保护构件的结构。
(7)在上述实施方式中，构成为母排侧连接部32插通于连接孔53，并连接于母排焊盘58的结构，但是并不局限于此，也可以构成为电路基板不具有连接孔的结构。
符号说明
1：车辆
2：蓄电包
3：PCU
4：线束
10、410：蓄电模块
11、411：蓄电元件
12：电极端子
20、220、420：配线模块
30：母排
31：母排主体部
32：母排侧连接部
40：电线
41：芯线
42：绝缘包覆
43：电线的一端
44：电线被卡定部
45：第一电线被卡定部
46：第二电线被卡定部
47：电线的另一端
50、150、250、350、450：电路基板
50T：T字状电路基板
51：主体部
52：凸部
53：连接孔
54：卡定孔
55：基膜
56：导电路
57：覆盖膜
58：母排焊盘
59：电线焊盘
60、160、460：熔丝部
61：贴片熔丝
62：电极
63：绝缘树脂
70、470：保护构件
71：电极承受部
72：槽部
73：定位孔
74：连接器保持部
75：连接器
76：弹性片
76A：连接器卡定部
77：连接器装配凹部
78：布线凹部
79：电线卡定部
80：第一电线卡定部
80A：卡定爪
81：第二电线卡定部
81A：插通孔
82：布线用卡定部
83、383：基板卡定部
83A：伞部
83B：轴部
161、461：图案熔丝
383A：基板卡定片
383B：基板卡定爪
471：母排收容部
S1、S2、S3：焊料
SS：标准尺寸

Claims (10)

1.一种配线模块，安装于多个蓄电元件，其中，
所述配线模块具备：
母排，与所述多个蓄电元件的电极端子连接；
电线；及
电路基板，将所述母排与所述电线的一端连接，
在所述电路基板配置导电路，
所述导电路具备连接于所述母排的母排焊盘、连接于所述电线的电线焊盘及设置在所述母排焊盘与所述电线焊盘之间的熔丝部。
2.根据权利要求1所述的配线模块，其中，
所述配线模块具备保护构件，该保护构件保持所述母排、所述电路基板及所述电线，
所述保护构件具备电线卡定部，该电线卡定部将所述电线卡定。
3.根据权利要求2所述的配线模块，其中，
所述电线卡定部针对一个所述电线焊盘设置两个，并配置在所述电线焊盘的两侧。
4.根据权利要求2或3所述的配线模块，其中，
所述电路基板具有被卡定部，
所述保护构件具备基板卡定部，该基板卡定部与所述被卡定部卡定。
5.根据权利要求2～4中任一项所述的配线模块，其中，
所述配线模块具备连接器，该连接器连接于所述电线的另一端，
所述连接器由所述保护构件保持。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的配线模块，其中，
所述熔丝部具有贴片熔丝，
所述贴片熔丝与所述导电路的连接部分由绝缘树脂覆盖。
7.根据权利要求1～5中任一项所述的配线模块，其中，
所述电路基板是柔性印刷基板，
所述熔丝部由图案熔丝构成。
8.根据权利要求1～7中任一项所述的配线模块，其中，
在至少一个所述电路基板设置有多个所述母排焊盘、所述电线焊盘及所述熔丝部。
9.根据权利要求1～8中任一项所述的配线模块，其中，
所述配线模块是在前后方向上长的所述多个蓄电元件的前侧及后侧安装的配线模块，
所述配线模块具备沿前后方向延伸而布线的所述电线。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的配线模块，其中，
所述配线模块是搭载于车辆而使用的车辆用的配线模块。
CN202180076709.8A 2020-11-17 2021-10-28 配线模块 Pending CN116457990A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020190952A JP2022080022A (ja) 2020-11-17 2020-11-17 配線モジュール
JP2020-190952 2020-11-17
PCT/JP2021/039817 WO2022107567A1 (ja) 2020-11-17 2021-10-28 配線モジュール

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN116457990A true CN116457990A (zh) 2023-07-18

Family

ID=81709016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202180076709.8A Pending CN116457990A (zh) 2020-11-17 2021-10-28 配线模块

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20240014501A1 (zh)
JP (1) JP2022080022A (zh)
CN (1) CN116457990A (zh)
WO (1) WO2022107567A1 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2023031408A (ja) * 2021-08-25 2023-03-09 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール
JP2024055096A (ja) * 2022-10-06 2024-04-18 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101097257B1 (ko) * 2009-12-03 2011-12-21 삼성에스디아이 주식회사 회로 기판 모듈과, 이를 적용한 전지 모듈
JP6569286B2 (ja) * 2015-04-28 2019-09-04 株式会社デンソー 電池温度推定装置
JP2018026285A (ja) * 2016-08-10 2018-02-15 矢崎総業株式会社 電池監視ユニット
CN109524608B (zh) * 2017-09-20 2022-02-11 莫列斯有限公司 电池连接模块
JP2019033090A (ja) * 2018-10-03 2019-02-28 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022080022A (ja) 2022-05-27
US20240014501A1 (en) 2024-01-11
WO2022107567A1 (ja) 2022-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10553917B2 (en) Conductor module
US20200020912A1 (en) Circuit body and battery module
US10601017B2 (en) Conductor module
CN111989797B (zh) 布线模块
CN110140231B (zh) 电池系统的连接器组件
CN111799424A (zh) 电池汇流条模块
CN116457990A (zh) 配线模块
JP2019520686A (ja) バッテリシステム用コネクタアセンブリ
WO2022158510A1 (ja) 配線モジュール
CN111029492A (zh) 汇流条模块和汇流条模块的组装方法
JP2019129055A (ja) 蓄電モジュール
CN116783769A (zh) 外部连接汇流条及配线模块
CN116235351A (zh) 电池配线模块
CN116670891A (zh) 配线模块
WO2024116885A1 (ja) バスバモジュール
WO2024116884A1 (ja) バスバモジュール
WO2023210373A1 (ja) 配線モジュール
US20230369725A1 (en) Busbar module
WO2024116883A1 (ja) バスバモジュール
WO2023176395A1 (ja) 配線モジュール
WO2023037889A1 (ja) 配線モジュール
WO2023037888A1 (ja) 配線モジュール
JP2024079378A (ja) バスバモジュール
JP2024079379A (ja) バスバモジュール
JP2024079377A (ja) バスバモジュール

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination