CN116422917B - 用于管件的车削设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供用于管件的车削设备,涉及车削领域,包括:主体A,所述主体A的右侧设置有收集箱;所述收集箱的右侧设置有主体B;所述主体A和主体B之间共同设置有一个导向件;所述主体B的右侧设置有电机B;所述主体A和主体B的内部前侧共同安装有一个联动轴;所述主体A的内部设置有丝杆A;所述丝杆A上安装有定位顶针;所述丝杆A的圆周外壁上设置有第一链轮,本发明利用车削过程中的行动步骤来间接实现冷却液的供应,不需要配备专属的系统也能够及时的给管件和车削刀提供冷却液,节省了一套冷却液供应系统,降低了本车削设备的制造成本,解决了不能在完成进给车削的过程中,自主实现喷液对于刀具冷却降温的问题。

Description

用于管件的车削设备
技术领域
本发明涉及车削技术领域,特别涉及用于管件的车削设备。
背景技术
一些管件在生产加工的时候,需要对管件进行车削,使管件具有更为精密合适的尺寸,而对于管件的车削就需要用到车削设备。
现有的车削设备在对管件进行车削的时候,为了降低车削时刀具的热量会喷出切削液进行冷却降温,但目前切削液的喷出工作是由专门的一个系统来提供的,而此系统的设置无疑会增加了车削设备的生产成本,现有的管件用车削设备不能较好的在完成进给车削的过程中,通过喷液实现对刀具的冷却降温。
发明内容
有鉴于此,本发明提供用于管件的车削设备,以解决现有的车削设备为了降低车削时刀具的热量会喷出切削液进行冷却降温,但目前切削液的喷出工作是由专门的一个系统来提供的,而此系统的设置无疑会增加了车削设备的生产成本的问题。
本发明提供了用于管件的车削设备,具体包括:主体A,所述主体A的右侧设置有收集箱;所述收集箱的右侧设置有主体B;所述主体A和主体B之间共同设置有一个导向件;所述主体B的右侧设置有电机B;所述主体A和主体B的内部前侧共同安装有一个联动轴;所述主体A的内部设置有丝杆A;所述丝杆A上安装有定位顶针;所述丝杆A的圆周外壁上设置有第一链轮;所述联动轴的圆周外壁上设置有手轮;所述联动轴的左端设置有第四链轮,且第四链轮通过一根链条与第一链轮相连接;所述联动轴的右端设置有丝杆D;
所述主体B的左侧设置有定位卡盘,且定位卡盘与电机B的输出轴连接;所述定位卡盘的内部开设有滑槽;所述滑槽的内部滑动安装有受力件;所述受力件的内侧与滑槽的内壁之间共同嵌装有弹簧A;所述受力件的右侧开设有受力槽;所述受力槽的内端为倾斜状结构;所述受力件的左侧设置有定位夹块;所述主体B的内部开设有行程槽;所述行程槽的内部滑动安装有触发环;所述触发环的内部左端为倾斜状结构;所述触发环的圆周外壁上设置有连接件A;所述连接件A与丝杆D相连接;所述导向件的底部右侧设置有电机A;所述导向件的底部设置有丝杆B;所述丝杆B的右端与电机A的输出轴连接;所述导向件上滑动安装有滑动件,且滑动件与丝杆B连接。
进一步的,所述导向件的顶部设置有齿条A;所述滑动件的底部设置有安装套;所述安装套的内部放置有储存筒;所述储存筒的内部盛装有车削冷却液;所述滑动件的内部滑动安装有调节件;所述调节件的前端安装有安装座;所述安装座的前端设置有可拆卸更换的车削刀;所述调节件的左侧设置有连接件B;所述连接件B为矩形结构;所述滑动件的内部左侧设置有丝杆C。
进一步的,所述丝杆C通过丝牙与连接件B相连接;所述丝杆C的后端设置有把手;所述滑动件的顶部居中位置设置有提供气囊;所述提供气囊的前端设置有喷管;所述提供气囊的后端设置有抽取管;所述抽取管为L形结构;所述抽取管的底部设置有沉底软管;所述沉底软管位于储存筒的内部;所述滑动件上还设置有导向板。
进一步的,所述导向板的内侧开设有导向槽;所述导向槽的内部滑动安装有挤压件;所述挤压件位于提供气囊的上方;所述挤压件的顶部与导向槽的顶部之间共同嵌入安装有弹簧B;所述挤压件的底部设置有齿条B;所述滑动件的右侧设置有传动轴;所述传动轴为圆柱形结构;所述传动轴的圆周外壁上设置有齿轮A;所述齿轮A与齿条A啮合相连接。
进一步的,所述传动轴的后端设置有第二链轮;位于右侧所述导向板的底部设置有从动轴;所述从动轴为圆柱形结构;所述从动轴的前端设置有齿轮B;所述从动轴的后端设置有第三链轮;所述第三链轮通过一根链条与第二链轮相连接;位于右侧所述导向板的右侧设置有驱动轴;所述驱动轴的前端设置有齿轮C;所述齿轮C与齿轮B啮合相连接;所述驱动轴的圆周外壁上设置有齿轮D;所述齿轮D与齿条B间歇啮合。
有益效果:
(一)本发明通过将管件放置在定位卡盘的合适位置,然后通过转动联动轴,使联动轴带动第四链轮和丝杆D旋转,使第四链轮在链条的作用下带动第一链轮和丝杆A旋转,使丝杆A通过旋转带动定位顶针向右移动,使定位顶针由左向右施压与定位卡盘配合对管件进行基础固定,便于接下来对于管件的车削,并且在丝杆D旋转的时候,丝杆D会在连接件A的作用下带动触发环沿行程槽向左移动,使触发环的斜面顶推受力槽的斜面,使其受力带动受力件和定位夹块沿滑槽向内移动,使定位夹块二次对管件进行定位,进一步的提高对于管件的固定效果,保证车削工作的稳定进行,而且两项定位工作只需要通过旋转联动轴便可同步实现,不仅提高了对于管件的定位效果,定位起来还较为的方便。
(二)本发明通过电机A带动丝杆B旋转,使丝杆B通过旋转带动滑动件以及车削刀向右移动,使车削刀通过向右移动对安装好的管件进行车削,移动过程中,齿轮A会在与齿条A啮合的作用下带动传动轴和第二链轮旋转,使第二链轮在链条的作用下带动第三链轮和从动轴及齿轮B旋转,使齿轮B在与齿轮C啮合的作用下带动驱动轴和齿轮D旋转,使齿轮D利用自身与齿条B间歇啮合的特性与弹簧B配合使挤压件沿导向槽往复下降,使挤压件往复挤压提供气囊,使提供气囊受挤压的影响利用抽取管和沉底软管将储存筒内的冷却液抽取并通过喷管向外喷洒,使被车削的管件以及车削刀都能够接触到冷却液,有效的对车削刀及管件降温,进而使本发明利用车削过程中的行动步骤来间接实现冷却液的供应,不需要配备专属的系统也能够及时的给管件和车削刀提供冷却液,节省了一套冷却液供应系统,降低了本车削设备的制造成本。
附图说明
图1是本发明的实施例的整体结构示意图。
图2是本发明的实施例的图1中A部分放大结构示意图。
图3是本发明的实施例的主体A及主体B半剖结构示意图。
图4是本发明的实施例的图3中B部分放大结构示意图。
图5是本发明的实施例的图3中C部分放大结构示意图。
图6是本发明的实施例的图1的另一视角结构示意图。
图7是本发明的实施例的定位卡盘及触发环半剖结构示意图。
图8是本发明的实施例的导向件结构示意图。
图9是本发明的实施例的图8的另一视角结构示意图。
图10是本发明的实施例的滑动件拆分状态结构示意图。
图11是本发明的实施例的图10的另一视角结构示意图。
图12是本发明的实施例的滑动件局部结构示意图。
附图标记列表
1、主体A;101、丝杆A;102、定位顶针;103、第一链轮;2、主体B;201、定位卡盘;202、滑槽;203、受力件;204、弹簧A;205、受力槽;206、定位夹块;207、行程槽;208、触发环;209、连接件A;3、收集箱;4、导向件;401、齿条A;402、电机A;403、丝杆B;404、滑动件;405、安装套;406、储存筒;407、调节件;408、安装座;409、车削刀;4010、连接件B;4011、丝杆C;4012、提供气囊;4013、喷管;4014、抽取管;4015、沉底软管;4016、导向板;4017、导向槽;4018、挤压件;4019、弹簧B;4020、齿条B;4021、传动轴;4022、齿轮A;4023、第二链轮;4024、从动轴;4025、齿轮B;4026、第三链轮;4027、驱动轴;4028、齿轮C;4029、齿轮D;5、电机B;6、联动轴;601、第四链轮;602、丝杆D。
具体实施方式
为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例:请参考图1至图12所示:
本发明提供用于管件的车削设备,包括:主体A1,主体A1的右侧设置有收集箱3;收集箱3的右侧设置有主体B2;主体A1和主体B2之间共同设置有一个导向件4;主体B2的右侧设置有电机B5;主体A1和主体B2的内部前侧共同安装有一个联动轴6;主体A1的内部设置有丝杆A101;丝杆A101上安装有定位顶针102;丝杆A101的圆周外壁上设置有第一链轮103;联动轴6的圆周外壁上设置有手轮;联动轴6的左端设置有第四链轮601,且第四链轮601通过一根链条与第一链轮103相连接;联动轴6的右端设置有丝杆D602;
通过将管件放置在定位卡盘201的合适位置,然后通过转动联动轴6,使联动轴6带动第四链轮601和丝杆D602旋转,使第四链轮601在链条的作用下带动第一链轮103和丝杆A101旋转,使丝杆A101通过旋转带动定位顶针102向右移动,使定位顶针102由左向右施压与定位卡盘201配合对管件进行基础固定,便于接下来对于管件的车削;
在另一实施例中:收集箱3的内部可以设置上滤板,通过上滤板的设置将车削下来的废屑和使用的冷却液分离,便于对冷却液回收再利用。
主体B2的左侧设置有定位卡盘201,且定位卡盘201与电机B5的输出轴连接;定位卡盘201的内部开设有滑槽202;滑槽202的内部滑动安装有受力件203;受力件203的内侧与滑槽202的内壁之间共同嵌装有弹簧A204;受力件203的右侧开设有受力槽205;受力槽205的内端为倾斜状结构;受力件203的左侧设置有定位夹块206;主体B2的内部开设有行程槽207;行程槽207的内部滑动安装有触发环208;触发环208的内部左端为倾斜状结构;触发环208的圆周外壁上设置有连接件A209;连接件A209与丝杆D602相连接;导向件4的底部右侧设置有电机A402;导向件4的底部设置有丝杆B403;丝杆B403的右端与电机A402的输出轴连接;导向件4上滑动安装有滑动件404,且滑动件404与丝杆B403连接;
在丝杆D602旋转的时候,丝杆D602会在连接件A209的作用下带动触发环208沿行程槽207向左移动,使触发环208的斜面顶推受力槽205的斜面,使其受力带动受力件203和定位夹块206沿滑槽202向内移动,使定位夹块206二次对管件进行定位,进一步的提高对于管件的固定效果。
其中,导向件4的顶部设置有齿条A401;滑动件404的底部设置有安装套405;安装套405的内部放置有储存筒406;储存筒406的内部盛装有车削冷却液;滑动件404的内部滑动安装有调节件407;调节件407的前端安装有安装座408;安装座408的前端设置有可拆卸更换的车削刀409;调节件407的左侧设置有连接件B4010;连接件B4010为矩形结构;滑动件404的内部左侧设置有丝杆C4011;
通过旋转丝杆C4011,使丝杆C4011在连接件B4010的作用下带动调节件407、安装座408和车削刀409进行位置的调整,便于使车削刀409的位置可以根据需求进行适应的调节;
通过电机A402带动丝杆B403旋转,使丝杆B403通过旋转带动滑动件404以及车削刀409向右移动,使车削刀409通过向右移动对安装好的管件进行车削。
其中,丝杆C4011通过丝牙与连接件B4010相连接;丝杆C4011的后端设置有把手;滑动件404的顶部居中位置设置有提供气囊4012;提供气囊4012的前端设置有喷管4013;提供气囊4012的后端设置有抽取管4014;抽取管4014为L形结构;抽取管4014的底部设置有沉底软管4015;沉底软管4015位于储存筒406的内部;滑动件404上侧的左端、右端分别设置有导向板4016;导向板4016的内侧开设有导向槽4017;导向槽4017的内部滑动安装有挤压件4018;挤压件4018位于提供气囊4012的上方;挤压件4018的顶部与导向槽4017的顶部之间共同嵌入安装有弹簧B4019;挤压件4018的底部设置有齿条B4020;滑动件404的右侧设置有传动轴4021;传动轴4021为圆柱形结构;传动轴4021的圆周外壁上设置有齿轮A4022;齿轮A4022与齿条A401啮合相连接;传动轴4021的后端设置有第二链轮4023;位于右侧导向板4016的底部设置有从动轴4024;从动轴4024为圆柱形结构;从动轴4024的前端设置有齿轮B4025;从动轴4024的后端设置有第三链轮4026;第三链轮4026通过一根链条与第二链轮4023相连接;位于右侧的导向板4016的右侧设置有驱动轴4027;驱动轴4027的前端设置有齿轮C4028;齿轮C4028与齿轮B4025啮合相连接;驱动轴4027的圆周外壁上设置有齿轮D4029;齿轮D4029与齿条B4020间歇啮合;
在滑动件404带动车削刀409移动的过程中,齿轮A4022会在与齿条A401啮合的作用下带动传动轴4021和第二链轮4023旋转,使第二链轮4023在链条的作用下带动第三链轮4026和从动轴4024及齿轮B4025旋转,使齿轮B4025在与齿轮C4028啮合的作用下带动驱动轴4027和齿轮D4029旋转,使齿轮D4029利用自身与齿条B4020间歇啮合的特性与弹簧B4019配合使挤压件4018沿导向槽4017往复下降,使挤压件4018往复挤压提供气囊4012,使提供气囊4012受挤压的影响利用抽取管4014和沉底软管4015将储存筒406内的冷却液抽取并通过喷管4013向外喷洒,使被车削的管件以及车削刀409都能够接触到冷却液,有效的对车削刀409及管件降温。
本实施例的具体使用方式与作用:使用时,首先通过将管件放置在定位卡盘201的合适位置,然后通过转动联动轴6,使联动轴6带动第四链轮601和丝杆D602旋转,使第四链轮601在链条的作用下带动第一链轮103和丝杆A101旋转,使丝杆A101通过旋转带动定位顶针102向右移动,使定位顶针102由左向右施压与定位卡盘201配合对管件进行基础固定,并且在丝杆D602旋转的时候,丝杆D602会在连接件A209的作用下带动触发环208沿行程槽207向左移动,使触发环208的斜面顶推受力槽205的斜面,使其受力带动受力件203和定位夹块206沿滑槽202向内移动,使定位夹块206二次对管件进行定位,进一步的提高对于管件的固定效果,固定完成后,通过电机A402带动丝杆B403旋转,使丝杆B403通过旋转带动滑动件404以及车削刀409向右移动,使车削刀409通过向右移动对安装好的管件进行车削,且在滑动件404带动车削刀409移动的过程中,齿轮A4022会在与齿条A401啮合的作用下带动传动轴4021和第二链轮4023旋转,使第二链轮4023在链条的作用下带动第三链轮4026和从动轴4024及齿轮B4025旋转,使齿轮B4025在与齿轮C4028啮合的作用下带动驱动轴4027和齿轮D4029旋转,使齿轮D4029利用自身与齿条B4020间歇啮合的特性与弹簧B4019配合使挤压件4018沿导向槽4017往复下降,使挤压件4018往复挤压提供气囊4012,使提供气囊4012受挤压的影响利用抽取管4014和沉底软管4015将储存筒406内的冷却液抽取并通过喷管4013向外喷洒,使被车削的管件以及车削刀409都能够接触到冷却液,有效的对车削刀409及管件降温。

Claims (9)

1.用于管件的车削设备,其特征在于:包括:主体A(1),所述主体A(1)的右侧设置有收集箱(3);所述收集箱(3)的右侧设置有主体B(2);所述主体A(1)和所述主体B(2)之间共同设置有一个导向件(4);所述主体B(2)的右侧设置有电机B(5);所述主体A(1)和所述主体B(2)的内部前侧共同安装有一个联动轴(6);所述主体A(1)的内部设置有丝杆A(101);所述丝杆A(101)上安装有定位顶针(102);所述丝杆A(101)的圆周外壁上设置有第一链轮(103);所述联动轴(6)的圆周外壁上设置有手轮;所述联动轴(6)的左端设置有第四链轮(601),且所述第四链轮(601)通过一根链条与所述第一链轮(103)相连接;所述联动轴(6)的右端设置有丝杆D(602);
所述主体B(2)的左侧设置有定位卡盘(201),且所述定位卡盘(201)与所述电机B(5)的输出轴连接;所述定位卡盘(201)的内部开设有滑槽(202);所述滑槽(202)的内部滑动安装有受力件(203);所述受力件(203)的内侧与所述滑槽(202)的内壁之间共同嵌装有弹簧A(204);所述受力件(203)的右侧开设有受力槽(205);所述受力槽(205)的内端为倾斜状结构;所述受力件(203)的左侧设置有定位夹块(206);所述主体B(2)的内部开设有行程槽(207);所述行程槽(207)的内部滑动安装有触发环(208);所述触发环(208)的内部左端为倾斜状结构;所述触发环(208)的圆周外壁上设置有连接件A(209);所述连接件A(209)与所述丝杆D(602)相连接;所述导向件(4)的底部右侧设置有电机A(402);所述导向件(4)的底部设置有丝杆B(403);所述丝杆B(403)的右端与所述电机A(402)的输出轴连接;所述导向件(4)上滑动安装有滑动件(404),且所述滑动件(404)与所述丝杆B(403)连接;
所述导向件(4)的顶部设置有齿条A(401);所述滑动件(404)的底部设置有安装套(405);所述安装套(405)的内部放置有储存筒(406);所述储存筒(406)的内部盛装有车削冷却液;所述滑动件(404)的内部滑动安装有调节件(407),所述调节件(407)用以实现所述用于管件的车削设备的车削刀(409)的调节。
2.如权利要求1所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述调节件(407)的前端安装有安装座(408);所述安装座(408)的前端设置有可拆卸更换的车削刀(409);所述调节件(407)的左侧设置有连接件B(4010);所述连接件B(4010)为矩形结构;所述滑动件(404)的内部左侧设置有丝杆C(4011)。
3.如权利要求2所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述丝杆C(4011)通过丝牙与所述连接件B(4010)相连接;所述丝杆C(4011)的后端设置有把手;所述滑动件(404)的顶部居中位置设置有提供气囊(4012);所述提供气囊(4012)的前端设置有喷管(4013)。
4.如权利要求3所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述提供气囊(4012)的后端设置有抽取管(4014);所述抽取管(4014)为L形结构;所述抽取管(4014)的底部设置有沉底软管(4015);所述沉底软管(4015)位于所述储存筒(406)的内部;所述滑动件(404)上侧的左端、右端分别设置有导向板(4016)。
5.如权利要求4所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述导向板(4016)的内侧开设有导向槽(4017);所述导向槽(4017)的内部滑动安装有挤压件(4018);所述挤压件(4018)位于所述提供气囊(4012)的上方;所述挤压件(4018)的顶部与所述导向槽(4017)的顶部之间共同嵌入安装有弹簧B(4019)。
6.如权利要求5所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述挤压件(4018)的底部设置有齿条B(4020);所述滑动件(404)的右侧设置有传动轴(4021);所述传动轴(4021)为圆柱形结构;所述传动轴(4021)的圆周外壁上设置有齿轮A(4022);所述齿轮A(4022)与所述齿条A(401)啮合相连接。
7.如权利要求6所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述传动轴(4021)的后端设置有第二链轮(4023);位于右侧的所述导向板(4016)的底部设置有从动轴(4024);所述从动轴(4024)为圆柱形结构;所述从动轴(4024)的前端设置有齿轮B(4025)。
8.如权利要求7所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述从动轴(4024)的后端设置有第三链轮(4026);所述第三链轮(4026)通过一根链条与所述第二链轮(4023)相连接;位于右侧所述导向板(4016)的右侧设置有驱动轴(4027)。
9.如权利要求8所述用于管件的车削设备,其特征在于:所述驱动轴(4027)的前端设置有齿轮C(4028);所述齿轮C(4028)与所述齿轮B(4025)啮合相连接;所述驱动轴(4027)的圆周外壁上设置有齿轮D(4029);所述齿轮D(4029)与所述齿条B(4020)间歇啮合。
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