CN116399705A - 一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及座椅轨道检测技术领域，具体的公开了一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板，所述安装板的上方活动安装有压板，压板靠近安装板的一侧活动安装有第二连接杆，第二连接杆远离压板的一侧活动安装第一连接杆。本发明通过设置有第一夹持板、压板、第二夹板与第二连接杆，通过第一夹持板对滑轨进行夹持固定，随后两个第一活动板做相互远离的运动，可以对滑轨产生一个横向拉力，通过第一活动板在预设力之间做相互远离的运动，根据提前设定好的第一活动板运动力的大小，随后观察座椅滑轨的状态，即可完成对座椅滑轨自身强度的检测，通过持续增加第一活动板的运动力，还可以测试出滑轨的极限承受力。

Description

一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置
技术领域
本发明涉及座椅轨道检测技术领域，尤其涉及一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置。
背景技术
随着时代的进展，人们越来越看重所乘坐交通工具上座椅舒适性，而较为高端的就是航空座椅，由于航空座椅其自身功能的多样性与实用性，因此生活中航空座椅也逐渐得到了普及。
座椅在保持舒适性的前提下，座椅自身的安全性更不能忽视，而调节座椅最为核心的零件就是座椅滑轨，座椅滑轨的质量是非常重要的，这关系到人们的生命安全，因此在座椅生产结束后需要对座椅进行安全性能检测，而现有的检测装置繁多，往往一种装置只能对座椅的一种性能进行检测，这就造成了检测工作的复杂，增加了工作人员的工作量，在座椅更换检测设备时，造成了检测时间的浪费，降低了检测速率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板，所述安装板的上方活动安装有压板，压板靠近安装板的一侧活动安装有第二连接杆，第二连接杆远离压板的一侧活动安装第一连接杆，第一连接杆远离第二连接杆的一侧活动安装有两个第二夹板，第二夹板上设有异物检测机构，安装板的顶部活动安装有两个第一活动板，第一活动板的顶部设有固定机构。
优选的，所述安装板的两端皆嵌入安装有第一旋转电机，第一旋转电机的输出端远离安装板，第一旋转电机的输出端安装有液压杆，液压杆的伸缩端远离第一旋转电机，液压杆的伸缩端安装有第一连接块，第一连接块靠近压板的一侧与压板活动连接。
优选的，所述压板的两端皆嵌入安装有第二旋转电机，第二旋转电机的输出端远离压板，第二旋转电机的输出端与靠近第一连接块的一侧连接。
优选的，所述安装板的顶部沿安装板的长度方向开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽分别位于安装板顶部的两端，第一滑槽的内部滑动安装有第一电动滑块，两个第一电动滑块的顶部分别与一个第一活动板的底部连接。
优选的，所述固定机构包括第一夹持板与第三电动滑块，第一活动板的顶部两端皆沿端壁方向开设有第三滑槽，第一活动板的顶部设有两个第一夹持板，第一夹持板的底部两端皆安装有第三电动滑块，两个第三电动滑块分别滑动安装于两个第三滑槽的内部，两个第一夹持板在第一活动板的顶部呈平行状。
优选的，所述压板靠近安装板的一侧沿压板的端壁方向开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动安装有第二电动滑块，第二连接杆靠近第二电动滑块的一侧与第二电动滑块连接。
优选的，所述第二连接杆靠近压板的一侧活动嵌入安装有第三旋转电机，第二电动滑块靠近第三旋转电机的一侧与第三旋转电机的安装端连接。
优选的，所述第二连接杆远离压板的一侧沿第二连接杆的长度方向水平开设有第四滑槽，第四滑槽的内部滑动安装有第四电动滑块，第四电动滑块靠近第一连接杆的一侧与第一连接杆连接，第一连接杆远离第二连接杆的一侧沿第一连接杆的长度方向开设有第五滑槽，第一连接杆的下方设有两个第二夹板，第二夹板靠近第一连接杆的一侧安装有第五电动滑块，第五电动滑块滑动安装于第五滑槽的内部。
优选的，所述第一连接杆靠近第二连接杆的一侧活动嵌入安装有第四旋转电机，第四电动滑块靠近第四旋转电机的一侧与第四旋转电机的安装端连接。
优选的，所述异物检测机构包括开孔与电磁铁，两个第二夹板相互远离的一侧皆安装有电磁铁，第二夹板的底部均匀开设有多个开孔，两个第二夹板相互远离的一侧皆安装有第二摄像头，安装板的顶部中心位置嵌入安装有第一摄像头，两个第一活动板上第一夹持板相互靠近的一侧皆安装有噪声传感器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中通过设置有第一夹持板、压板、第二夹板与第二连接杆，通过第一夹持板对滑轨进行夹持固定，随后两个第一活动板做相互远离的运动，可以对滑轨产生一个横向拉力，通过第一活动板在预设力之间做相互远离的运动，根据提前设定好的第一活动板运动力的大小，随后观察座椅滑轨的状态，即可完成对座椅滑轨自身强度的检测，通过持续增加第一活动板的运动力，还可以测试出滑轨的极限承受力；
操控座椅滑轨停止滑动，随后通过第二夹板对上滑轨上连接的横杆进行夹持固定，此时通过第四电动滑块带动第一连接杆进行移动，并且按照事先设定好的力进行移动，此时通过第四电动滑块到达预设的力之后，滑轨是否滑动，可以对滑轨的稳定性进行测试，同时还可以持续提高第四电动滑块滑动的力直至滑轨被强行滑动，以此测试滑轨的极限承受能力；
通过压板对滑轨进行挤压，随后停止挤压，此时操控滑轨进行滑动，观察滑轨在挤压后是否还能继续运行，且无异常状况，完成对滑轨的抗压实验，并且通过逐步增加液压杆的力，还可以测试出滑轨的抗压极限；
通过压板对滑轨的一端进行挤压，直至将滑轨挤压变形，且滑轨不能继续正常运转为止，模仿出在发生交通事故时，滑轨直接撞坏的情况，此时通过第二夹板对发生变形的滑轨处进行夹持，随后通过第一连接杆的旋转与移动，可以将变形的滑轨处进行掰正修复处理，直至滑轨可以勉强进行滑动，在此期间记录下不同修复程度时，滑轨可以运行的具体情况，并生成具体报告，使得在实际发生交通事故时，救援人员可以根据滑轨的具体受损情况进行最为快速有效的救援，提高了实际救援的速度，避免救援人员做过多的无用功，使得一个装置可以对滑轨进行多种检测，增加了检测效率，减少了工作人员的工作量。
本发明中通过设置有噪声传感器、电磁铁与开孔，在滑轨滑动的过程中，可以通过噪声传感器对滑动的声音进行检测并将数据传输至后台，随后通过后台系统的比对即可判定滑轨在运行的过程中是否存在异响，完成对滑轨的异响检测，操控电磁铁将铁块放进滑轨的轨道之中，随后操控滑轨进行滑动，此时根据滑轨的运行状态，可以对滑轨内部进入异物后的运行状态进行检测，开孔处连接工业吸尘器，在做完抗异物试验后，滑轨的内部可能会出现因挤压而脱落的碎块，此时通过开孔的吸尘可以完成对滑轨内部的清洁，且在装置不使用的时候，开孔还可以完成对安装板的清洁，增加了装置的功能多样性。
本发明中通过设置有第一旋转电机与第二旋转电机，通过第一旋转电机带动液压杆进行旋转与第二旋转电机带动压板进行旋转，可以使得装置在完成不同使用效果的前提下，将安装板的两侧分成不同的下料区域，便于对合格品与不合格品的分类下料，增加了装置的使用便捷性。
本发明中，在对滑轨强度检测的过程中，可以对滑轨不同形变程度下所运行产生的声音进行记录收集，在此测试中可以将异物逐步加入进行滑轨的轨道中，并且同样的将多次运行时所产生的声音进行记录与收集，本装置对滑轨进行检测的过程中，通过逐步增加测试强度的方式，随即将测试中滑轨运行所产生的声音进行记录与收集，工作人员将实验所得出的声音数据整理出并撰写成维修手册，在座椅使用发生损坏时，维修人员可以根据此项维修手册快速的诊断出轨道的损坏方式，避免维修人员进行多项的检测工作，增加维修的速率，减小了维修人员的工作强度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的安装板结构示意图；
图3为本发明的第一活动板与第一夹持板连接结构示意图；
图4为本发明的压板结构示意图；
图5为本发明的第二连接杆与第一连接杆连接结构示意图；
图6为本发明的第三旋转电机安装结构示意图；
图7为本发明的第四旋转电机安装结构示意图。
图中：1、安装板；2、第一活动板；3、第一夹持板；4、压板；5、液压杆；6、第一连接块；7、第一旋转电机；8、第二旋转电机；9、第一滑槽；10、第一电动滑块；11、第一摄像头；12、第一连接杆；13、第二夹板；15、第二滑槽；16、第二电动滑块；17、第三滑槽；18、第三电动滑块；19、噪声传感器；20、第二连接杆；21、第三旋转电机；22、第四滑槽；23、第四电动滑块；24、第四旋转电机；25、第五滑槽；26、第五电动滑块；27、第二摄像头；28、开孔；29、电磁铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板1，安装板1的上方活动安装有压板4，压板4靠近安装板1的一侧活动安装有第二连接杆20，第二连接杆20远离压板4的一侧活动安装第一连接杆12，第一连接杆12远离第二连接杆20的一侧活动安装有两个第二夹板13，第二夹板13上设有异物检测机构，安装板1的顶部活动安装有两个第一活动板2，第一活动板2的顶部设有固定机构。通过压板4以及其不同的使用方式可以完成对滑轨的不同检测，提高了装置的使用便捷性，第一连接杆12与第二连接杆20的不同配合使用方式，同样具有不同的使用效果，增加了装置的实用性，第二夹板13可以对滑轨进行夹持，以及进行调节位置的作用，使得装置运行的更加顺畅，异物检测机构则可以完成滑轨的抗异物干扰能力，固定机构则可以对滑轨进行固定，使得一个装置可以对滑轨进行多种检测，增加了检测效率，减少了工作人员的工作量。
作为本发明的一种技术优化方案，安装板1的两端皆嵌入安装有第一旋转电机7，第一旋转电机7的输出端远离安装板1，第一旋转电机7的输出端安装有液压杆5，液压杆5的伸缩端远离第一旋转电机7，液压杆5的伸缩端安装有第一连接块6，第一连接块6靠近压板4的一侧与压板4活动连接。第一旋转电机7的旋转带动液压杆5进行旋转，从而对压板4进行调节，使得压板4可以完成多种使用效果，增加装置的使用便捷性。
作为本发明的一种技术优化方案，压板4的两端皆嵌入安装有第二旋转电机8，第二旋转电机8的输出端远离压板4，第二旋转电机8的输出端与靠近第一连接块6的一侧连接。通过第二旋转电机8可以带动压板4自身进行旋转，保证压板4的使用效果，增加装置的使用便捷性。
作为本发明的一种技术优化方案，安装板1的顶部沿安装板1的长度方向开设有两个第一滑槽9，两个第一滑槽9分别位于安装板1顶部的两端，第一滑槽9的内部滑动安装有第一电动滑块10，两个第一电动滑块10的顶部分别与一个第一活动板2的底部连接。通过第一电动滑块10在第一滑槽9中的滑动，可以带动第一活动板2进行移动。
作为本发明的一种技术优化方案，固定机构包括第一夹持板3与第三电动滑块18，第一活动板2的顶部两端皆沿端壁方向开设有第三滑槽17，第一活动板2的顶部设有两个第一夹持板3，第一夹持板3的底部两端皆安装有第三电动滑块18，两个第三电动滑块18分别滑动安装于两个第三滑槽17的内部，两个第一夹持板3在第一活动板2的顶部呈平行状。通过第三电动滑块18在第三滑槽17中的滑动可以带动第一夹持板3进行移动，使得装置完成对滑轨的固定，增加装置的使用便捷性。
作为本发明的一种技术优化方案，压板4靠近安装板1的一侧沿压板4的端壁方向开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内部滑动安装有第二电动滑块16，第二连接杆20靠近第二电动滑块16的一侧与第二电动滑块16连接。通过第二电动滑块16在第二滑槽15中的滑动可以使得第二连接杆20进行移动，使得装置在使用时，第二连接杆20可以进行位置调节，保证了装置的运行稳定性。
作为本发明的一种技术优化方案，第二连接杆20靠近压板4的一侧活动嵌入安装有第三旋转电机21，第二电动滑块16靠近第三旋转电机21的一侧与第三旋转电机21的安装端连接。通过第三旋转电机21可以带动第二连接杆20进行转动，使得第二连接杆20可以完成多种使用效果。
作为本发明的一种技术优化方案，第二连接杆20远离压板4的一侧沿第二连接杆20的长度方向水平开设有第四滑槽22，第四滑槽22的内部滑动安装有第四电动滑块23，第四电动滑块23靠近第一连接杆12的一侧与第一连接杆12连接，第一连接杆12远离第二连接杆20的一侧沿第一连接杆12的长度方向开设有第五滑槽25，第一连接杆12的下方设有两个第二夹板13，第二夹板13靠近第一连接杆12的一侧安装有第五电动滑块26，第五电动滑块26滑动安装于第五滑槽25的内部。通过第四电动滑块23在第四滑槽22中的滑动可以带动第一连接杆12进行移动，通过第五电动滑块26在第五滑槽25中的滑动可以带动第二夹板13进行移动。
作为本发明的一种技术优化方案，第一连接杆12靠近第二连接杆20的一侧活动嵌入安装有第四旋转电机24，第四电动滑块23靠近第四旋转电机24的一侧与第四旋转电机24的安装端连接。通过第四旋转电机24可以带动第一连接杆12进行旋转，使得第一连接杆12可以完成不同的使用效果。
作为本发明的一种技术优化方案，异物检测机构包括开孔28与电磁铁29，两个第二夹板13相互远离的一侧皆安装有电磁铁29，第二夹板13的底部均匀开设有多个开孔28，两个第二夹板13相互远离的一侧皆安装有第二摄像头27，安装板1的顶部中心位置嵌入安装有第一摄像头11，两个第一活动板2上第一夹持板3相互靠近的一侧皆安装有噪声传感器19。通过噪声传感器19可以对滑轨运行的声音进行检测，防止滑轨运行存在异响的问题，第一摄像头11与第二摄像头27则可以完成对滑轨的外观检测以及在实验中滑轨的实时状态进行监测，通过电磁铁29吸附一些铁块，随后通过第一连接杆12的移动，当铁块移动至滑轨的上方时，此时操控电磁铁29将铁块放进滑轨的轨道之中，随后操控滑轨进行滑动，此时根据滑轨的运行状态，可以对滑轨内部进入异物后的运行状态进行检测，开孔28处连接工业吸尘器，在做完抗异物试验后，滑轨的内部可能会出现因挤压而脱落的碎块，此时通过开孔28的吸尘可以完成对滑轨内部的清洁，且在装置不使用的时候，开孔28还可以完成对安装板1的清洁，增加了装置的使用便捷性。
本发明在使用时，通过导线将本装置与现场的供电机构进行连接，为本装置中的用电机构提供电力支撑，本装置中使用的噪声传感器19是型号为ZH102-CRY2110的现有传感器，在对轨道进行检测之前，第一旋转电机7带动液压杆5进行旋转，至压板4脱离安装板1的顶部，随后通过机械手臂的夹持将待检测的座椅滑轨的下轨放置于安装板1的上方，随后根据所测试滑轨的具体大小，通过第一电动滑块10在第一滑槽9中的滑动调节第一活动板2在安装板1顶部的位置，调节至合适位置时，机械手臂将滑轨向下放，随后通过每个第一活动板2上的两个第一夹持板3做相互靠近的运动将座椅滑轨上的下轨进行夹持固定，此时两个第一活动板2做相互远离的运动，可以对滑轨产生一个横向拉力，通过第一活动板2在预设力之间做相互远离的运动，此时通过第一摄像头11对全过程进行拍摄记录，根据提前设定好的第一活动板2运动力的大小，随后观察座椅滑轨的状态，即可完成对座椅滑轨自身强度的检测，通过持续增加第一活动板2的运动力，还可以测试出滑轨的极限承受力。
在座椅滑轨固定在装置上的时候，通过液压杆5的旋转带动压板4绕着安装板1进行全方面旋转，随后压板4重新旋转至安装板1的上方，此时通过第一摄像头11对座椅滑轨的拍摄，以及压板4在旋转过程中第二摄像头27对座椅滑轨的拍摄，随后将拍摄的数据传输至后台系统，通过图形比对的方式完成对座椅滑轨的外观检测，防止座椅滑轨上存在毛刺以及裂痕等问题，极大地提高了装置的使用便捷性。
通过对座椅滑轨进行供电，随后操控座椅滑轨进行滑动的方式，在滑轨滑动的过程中，可以通过噪声传感器19对滑动的声音进行检测并将数据传输至后台，随后通过后台系统的比对即可判定滑轨在运行的过程中是否存在异响，完成对滑轨的异响检测，在此期间操控座椅滑轨停止滑动，随后通过第五电动滑块26带动第二夹板13进行滑动，使得两个第二夹板13做相互靠近的运动，随后通过第二夹板13对上滑轨上连接的横杆进行夹持固定，此时通过第四电动滑块23带动第一连接杆12进行移动，并且按照事先设定好的力进行移动，此时通过第四电动滑块23到达预设的力之后，滑轨是否滑动，可以对滑轨的稳定性进行测试，同时还可以持续提高第四电动滑块23滑动的力直至滑轨被强行滑动，以此测试滑轨的极限承受能力。
通过电磁铁29吸附一些铁块，随后通过第一连接杆12的移动，当铁块移动至滑轨的上方时，此时操控电磁铁29将铁块放进滑轨的轨道之中，随后操控滑轨进行滑动，此时根据滑轨的运行状态，可以对滑轨内部进入异物后的运行状态进行检测，开孔28处连接工业吸尘器，在做完抗异物试验后，滑轨的内部可能会出现因挤压而脱落的碎块，此时通过开孔28的吸尘可以完成对滑轨内部的清洁，且在装置不使用的时候，开孔28还可以完成对安装板1的清洁，增加了装置的使用便捷性，通过第二旋转电机8带动压板4进行旋转，使得压板4得背面旋转至朝向安装板1得顶端，此时通过液压杆5带动压板4做靠近安装板1得运动，随后通过压板4对滑轨进行挤压，随后停止挤压，此时操控滑轨进行滑动，观察滑轨在挤压后是否还能继续运行，且无异常状况，完成对滑轨的抗压实验，并且通过逐步增加液压杆5的力，还可以测试出滑轨的抗压极限。
通过第一旋转电机7带动液压杆5进行旋转，从而带动压板4进行朝向安装板1的角度调节，随后通过压板4对滑轨的一端进行挤压，直至将滑轨挤压变形，且滑轨不能继续正常运转为止，模仿出在发生交通事故时，滑轨直接撞坏的情况，此时通过第二夹板13对发生变形的滑轨处进行夹持，随后通过第一连接杆12的旋转与移动，可以将变形的滑轨处进行掰正修复处理，直至滑轨可以勉强进行滑动，在此期间记录下不同修复程度时，滑轨可以运行的具体情况，并生成具体报告，使得在实际发生交通事故时，救援人员可以根据滑轨的具体受损情况进行最为快速有效的救援，提高了实际救援的速度，避免救援人员做过多的无用功。
安装板1的两侧分为良品下料区与次品下料区，在装置对滑轨的检测结束后，此时通过第二夹板13对滑轨进行夹持，随后通过压板4旋转至安装板1不同的下料区的一侧，完成对滑轨良品与次品的区分，通过第三旋转电机21带动第二连接杆20进行旋转，随后第一连接杆12在第二连接杆20上的滑动可以完成下料工作。
在对滑轨进行自身强度检测的时候，对滑轨进行逐步的弯折，直至滑轨弯折至不可以滑动，在此期间将滑轨运行时的所有声音记录下来，并且通过工作人员将此类声音进行整理收集，在进行此次实验的同时，通过操控电磁铁29的强度控制滑轨内部异物的多少，并且将异物数量不同的情况下，滑轨运行所产生的声音进行整理收集，当滑轨在发生变形以及滑轨的内部存在异物时，通过工作人员的多次调整，并将每次调整后滑轨的运行声音进行整理与收集，且本装置中的所有实验皆可通过多步骤实行并对滑轨多次运行状态下的声音进行记录与收集，工作人员将实验所得出的声音数据整理出并撰写成维修手册，在座椅使用发生损坏时，维修人员可以根据此项维修手册快速的诊断出轨道的损坏方式，避免维修人员进行多项的检测工作，增加维修的速率，减小了维修人员的工作强度。同时研发人员根据多种多样的测试结果也可以为后续的改进做出更好的准备。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的上方活动安装有压板（4），压板（4）靠近安装板（1）的一侧活动安装有第二连接杆（20），第二连接杆（20）远离压板（4）的一侧活动安装第一连接杆（12），第一连接杆（12）远离第二连接杆（20）的一侧活动安装有两个第二夹板（13），第二夹板（13）上设有异物检测机构，安装板（1）的顶部活动安装有两个第一活动板（2），第一活动板（2）的顶部设有固定机构；
所述安装板（1）的两端皆嵌入安装有第一旋转电机（7），第一旋转电机（7）的输出端远离安装板（1），第一旋转电机（7）的输出端安装有液压杆（5），液压杆（5）的伸缩端远离第一旋转电机（7），液压杆（5）的伸缩端安装有第一连接块（6），第一连接块（6）靠近压板（4）的一侧与压板（4）活动连接；
所述安装板（1）的顶部沿安装板（1）的长度方向开设有两个第一滑槽（9），两个第一滑槽（9）分别位于安装板（1）顶部的两端，第一滑槽（9）的内部滑动安装有第一电动滑块（10），两个第一电动滑块（10）的顶部分别与一个第一活动板（2）的底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述压板（4）的两端皆嵌入安装有第二旋转电机（8），第二旋转电机（8）的输出端远离压板（4），第二旋转电机（8）的输出端与靠近第一连接块（6）的一侧连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述固定机构包括第一夹持板（3）与第三电动滑块（18），第一活动板（2）的顶部两端皆沿端壁方向开设有第三滑槽（17），第一活动板（2）的顶部设有两个第一夹持板（3），第一夹持板（3）的底部两端皆安装有第三电动滑块（18），两个第三电动滑块（18）分别滑动安装于两个第三滑槽（17）的内部，两个第一夹持板（3）在第一活动板（2）的顶部呈平行状。
4.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述压板（4）靠近安装板（1）的一侧沿压板（4）的端壁方向开设有第二滑槽（15），第二滑槽（15）的内部滑动安装有第二电动滑块（16），第二连接杆（20）靠近第二电动滑块（16）的一侧与第二电动滑块（16）连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述第二连接杆（20）靠近压板（4）的一侧活动嵌入安装有第三旋转电机（21），第二电动滑块（16）靠近第三旋转电机（21）的一侧与第三旋转电机（21）的安装端连接。
6.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述第二连接杆（20）远离压板（4）的一侧沿第二连接杆（20）的长度方向水平开设有第四滑槽（22），第四滑槽（22）的内部滑动安装有第四电动滑块（23），第四电动滑块（23）靠近第一连接杆（12）的一侧与第一连接杆（12）连接，第一连接杆（12）远离第二连接杆（20）的一侧沿第一连接杆（12）的长度方向开设有第五滑槽（25），第一连接杆（12）的下方设有两个第二夹板（13），第二夹板（13）靠近第一连接杆（12）的一侧安装有第五电动滑块（26），第五电动滑块（26）滑动安装于第五滑槽（25）的内部。
7.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述第一连接杆（12）靠近第二连接杆（20）的一侧活动嵌入安装有第四旋转电机（24），第四电动滑块（23）靠近第四旋转电机（24）的一侧与第四旋转电机（24）的安装端连接。
8.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述异物检测机构包括开孔（28）与电磁铁（29），两个第二夹板（13）相互远离的一侧皆安装有电磁铁（29），第二夹板（13）的底部均匀开设有多个开孔（28），两个第二夹板（13）相互远离的一侧皆安装有第二摄像头（27），安装板（1）的顶部中心位置嵌入安装有第一摄像头（11），两个第一活动板（2）上第一夹持板（3）相互靠近的一侧皆安装有噪声传感器（19）。
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