CN1162617C - 半球状滑履 - Google Patents
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Abstract
半球状滑履备有与活塞2的半球状凹部2A滑接的半球状凸部面1A。半球状凸部面1A由以轴线L为回转中心回转半径R2的圆弧时产生的回转体的凸面构成,上述半径R2的圆弧的中心位置从半球状滑履1轴线L向与其轴线垂直的方向偏离规定的尺寸。半球状凸部面1A的顶部侧的边缘部为断面是圆弧状的引入部1G,在其处与半球状凹部2A之间维持间隙7。在空间部4内储存的润滑油通过上述间隙7圆滑地供给滑接面1F。根据本发明,可以提供一种滑动性能良好且寿命长久的半球状滑履1。
Description
技术领域
本发明涉及半球状滑履,涉及例如适合夹设于斜板式压缩机的活塞和斜板之间的半球状滑履。
背景技术
原有的备有嵌合到活塞的半球状凹部并与其滑动的半球状凸部面和与斜板的平坦面滑动接触的端面的半球状滑履是众所周知的。
再有,与活塞的半球状凹部的球径R1相比,上述半球状凸部面的球径R2只小规定尺寸的半球状滑履也已被公知(例如日本实公平7-5259号公报)。
在该实公平日本7-5259公报中介绍的半球状滑履中,由于把半球状凹部和半球状凸部面设定成上述的尺寸关系,所以在活塞的半球状凹部的入口侧的区域和与其对向的半球状滑履的半球状凸部面的表面之间存有间隙,因此从半球状凹部的入口侧向上述间隙导入润滑油,再由滑履伴随斜板角度的摆动向半球状凸部面和半球状凹部的滑动部分供给润滑油。
另外,在上述日本实公平7-5259号公报的半球状滑履中,切去半球状凸部面的顶部侧区域形成平坦面,在该平坦面和与其相对的半球状凹部的顶部之间形成断面为圆弧状的空间部。而且打算把该空间部内存储的润滑油供给半球状凸部面和半球状凹部的滑动部分。
但是,在上述日本实公平7-5259号公报的半球状滑履中,半球状凸部面顶部侧的平坦面的边缘部成锐角,该平坦面的边缘部与半球状凹部之间的间隙极小,因而存在着半球状滑履的半球状凸部面的平坦面和半球状凹部的顶部之间的空间部内的润滑油难以供给于半球状凸部面和半球状凹部的滑动部分的缺点。
再有,跑合后的活塞的半球状凹部和滑履的半球状凸部面的滑动部的幅度若干较宽,在滑履摆动小时乃至斜板角度小时,存在着不能充分润滑滑动部中央的缺点。
发明的概述
鉴于这样的情况,本发明在备有嵌合到第1可动构件的凹部并相对于该凹部滑动的半球状凸部面和与第2可动构件的平坦面滑动接触的端面的半球状滑履中,由将在从轴线沿与其垂直的方向只偏离规定尺寸的位置上设置中心并画出的圆弧以上述轴线为回转中心回转所产生的回转体的凸面形成与上述第1可动构件的半球状凹部滑动的半球状凸部面。
根据这样的构成,由于半球状滑履的半球状凸部面的顶部侧区域的边缘部的断面为圆弧状,所以该顶部侧区域的边缘部和与其相对的凹部之间存有断面为楔状的间隙,因此储存在半球状滑履的半球状凸部面的顶部侧区域与第1可动构件的半球状凹部的顶部之间的空间部内的润滑油通过上述楔状的间隙容易供给到半球状凸部面和半球状凹部的滑动部分,从而可以提供滑动特性良好且寿命长久的半球状滑履。
再有,可以使第1可动构件的半球状凹部与半球状滑履的半球状凸部面的接触宽度比原有的狭窄,即使半球状滑履的摆动小时或者第2可动构件的倾斜角度小时也可以有效地向滑动部中央供给润滑油。
附图的简单说明
图1是本发明的一实施例的剖视图。
图2是图1的主要部分的放大图。
下面就图示的实施例对本发明进行说明,在图1中,斜板式压缩机备有半球状滑履1、在图面上的上下方向往复移动的活塞2和由回转轴回转的平坦的斜板3。在上述活塞2的端面2A上形成半球状凹部2B。在本实施例中,半球状凹部2B在全域内以球径(半径)R1形成相同的曲率。
半球状滑履1备有做成半球状的半球状凸部面1A和平滑的端面1B。成为半球状凸部面1A的顶部(图1上的上方侧)的地方不与半球状凹部2B接触,将该部分做成非接触部1C。另外,在端面1B的轴部(中央)形成大致圆锥形的孔1D。
半球状滑履1将半球状凸部面1A嵌合在上述活塞2的半球状凹部2B内,同时将端面1B与斜板3接触。这样,夹在半球状凹部2B和斜板3之间的半球状滑履1,由于半球状凸部面1A和端面1B的分界部1E及与其相邻的半球状凸部面1A的区域露出到半球状凹部2B的边缘部2′(入口)的外方,成为露出到活塞2的端面2A和斜板3之间的空间部的状态。
另外,由上述非接触部1C和与其相对的活塞2的半球状凹部2B形成空间部4,同时由孔1D和斜板3形成空间部5。这些空间部4、5具有临时储存润滑油的贮存室的功能,在它们的内部贮存润滑油。
再有,在半球状凹部2B中的临近边缘部2A′(入口)的区域和与其相对的半球状凸部面1A之间维持断面为楔形的间隙6。因此,在本实施例中,比该间隙6更靠近非接触部1C侧(空间部4侧)的半球状凸部面1A的区域成为与上述半球状凹部2B滑动的滑动面1F(用图1中的右上的斜线表示的区域)。
而且,当上述斜板3回转时,通过半球状滑履1使活塞2往复移动。这时,半球状滑履1的端面1B和斜板3进行滑动,同时半球状凸部面1A的滑动面1F相对于半球状凹部2B进行滑动。另外,这时,由于润滑油从边缘部2′侧导入上述间隙6内后供给半球状凸部面1A的滑动面1F和半球状凹部2B的滑动部分,同时,储存在上述顶部侧的空间部4内的润滑油也浸透半球状凸部面1A的滑动面1F和半球状凹部2B的滑动部分,所以可以冷却上述滑动部分。另外,储存在上述空间部5内的润滑油浸透端面1B和斜板3的滑动处并冷却该部分。
再有,在上述非接触部1C的中央部、即半球状凸部面1A的顶部也可以形成与端面1B侧的孔1D同样的孔。
但是,本实施例通过把半球状滑履1的半球状凸部面1A形成下面那样,容易向半球状部面1A的滑动面1F供给储存在上述空间部4内的润滑油。
也就是说,在本实施例中,使中心C位于从半球状滑履1的轴线L沿与其垂直方向偏离规定尺寸的位置上,画半径为R2的圆弧,以上述轴线L为中心回转回转该圆弧时产生回转体的凸面,以该回转体的凸面作为上述半球状凸部面1A,而且,把上述回转体的顶部侧形成上述非接触部1C。该非接触部1C成为断面平缓的圆弧形,但也可由与上述轴线L垂直的平坦面构成非接触面1C。
在本实施例中,把上述圆弧的半径R2比半球状凹部2B的球径(半径)R1小,更详细的说,R1-R2设定为大于150μm。另外,在本实施例中,将上述中心C从轴线向垂直于轴线的方向偏离的距离设定为20μm至500μm。
因此,如图2放大所示,在成为非接触部1C和滑动接触面1F的分界部分的区域形成断面为圆弧状的引入部1G,而且,由于形成该引入部1C,所以在该引入部1G和半球状凹部2B之间维持向滑动接触面1F侧变狭窄的断面为楔状的间隙7。
再有,在本实施例中,上述滑动接触面1F离开轴线L的距离设定为比与斜板3滑动接触的端面1B的外周缘离开轴线L的距离小,换句话说,把上述滑动接触面1F的位置设置于比端面1B的外周缘更接近轴线的位置上。因此,半球状滑履1容易摆动。
另外,上述滑动接触面1F与半球状凹部2B滑动时的滑动部的位置关系设定成下面那样,即,在把活塞2的半球状凹部2B的轴线作为基准,将其轴线上的上述半球状凹部2B的球径R1的中心O作为中心时,将滑动接触面1F相对于半球状凹部滑动时的滑动部设定在离开活塞2的半球状凹部2B的轴线60度的范围内。最好是在5度到60度的范围内,更理想的是在偏离半球状凹部2B的轴线20度到40度的范围内。
如上所述,在本实施例中,半球状滑履1的半球状凸部面1A形成上述那样,因此在成为上述空间部4侧的边缘部形成引入部1G。这样一来,储存在空间部4内的润滑油通过上述间隙7圆滑地向滑动接触面1F导入,可以良好地冷却滑动接触面1F。
因此,本实施例的半球状划履1,由润滑油冷却滑动接触面1F的效果是良好的,滑动特性也是良好的,与原有的相比可以增加寿命。
再有,根据本实施例,活塞2的半球状凹部2B和半球状滑履1的半球状凸部面1A的接触宽度与原来的相比可以狭窄一些,在半球状滑履1的摆动小时或者斜板3的倾斜角度小时,可以有效地向半球状滑履1的滑动接触面1F和半球状凹部2B的滑动部的中央供给润滑油。
再有,在上述实施例中,上述半球状凸部面1A的非接触部1C以外的区域以与上述半径R2的圆弧关系表现的凸面构成,但至少关于滑动接触面1F的区域只要由以与上述半径R2的圆弧关系表现的凸面构成即可。
产业上的可利用性
如上所述,根据本发明,可以提供一种滑动特性良好且寿命长久的半球状滑履。
Claims (3)
1.一种半球状滑履,该半球状滑履备有嵌合在第1可动构件的半球状凹部内并相对于该半球状凹部滑动的半球状凸部面和与第2可动构件的平坦面滑动接触的端面,其特征在于,由将使中心位于从轴线向与其垂直的方向上只偏离规定的尺寸的位置画出的圆弧以上述轴线为回转中心回转而形成的回转体的凸面形成相对于上述第1可动构件的半球状凹部滑动的半球状凸部面,而且,在以位于上述半球状凹部的轴线上的该半球状凹部的球径R1的中心为中心时,上述半球状凸部面的滑动接触部在上述半球状凹部上滑动的区域被设定为上述半球状凹部中的离开其轴线5度~60度的区域,上述球径是半径。
2.如权利要求1所述的半球状滑履,其特征在于,当上述第1可动构件的半球状凹部的球径为R1,上述圆弧的半径为R2时,将R1-R2的尺寸设定为超过150μm的尺寸,上述球径是半径。
3.如权利要求1和2所述的半球状滑履,其特征在于,上述圆弧的中心从轴线沿垂直于该轴线的方向上偏离的尺寸设定为20μm~500μm。
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