CN116242892A - 氯离子浓度监测系统、方法、存储介质及电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本申请属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种氯离子浓度监测系统、方法、存储介质及电动汽车。所述系统包括：氯离子浓度监控系统包括取样管路、取样容器、氯离子浓度测定装置和控制器。在进行氯离子浓度测定时，可以通过取样管路与取样容器对冷却液进行取样，氯离子浓度测定装置无需与冷却液箱中的冷却液直接接触，从而不会在冷却液箱中引入污染，实现了在不影响水冷循环系统正常工作的前提下测定冷却液的氯离子浓度，具有较强的易用性和实用性。
Description
技术领域
本申请属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种氯离子浓度监测系统、方法、存储介质及电动汽车。
背景技术
水冷循环系统可对电动汽车起到防腐蚀、防过热和防霜冻的三重保护，是电动汽车的重要组成部分之一。为了实现更好的防冻效果，水冷循环系统中的冷却液中通常会添加盐，而随着冷却液的不断循环，盐的浓度也会上升，若盐的浓度过高，则容易腐蚀整车管道，对电动汽车造成损害。
为了防止冷却液中氯离子浓度过高，现有技术中会对冷却液中的氯离子浓度进行监测。然而，现有的氯离子浓度监测方法容易引入污染，影响水冷循环系统的正常工作。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例提供了一种氯离子浓度监测系统、方法、计算机可读存储介质及电动汽车，以解决现有的氯离子浓度监测方法容易引入污染，影响水冷循环系统正常工作的问题。
本申请实施例的第一方面提供了一种氯离子浓度监测系统，应用于电动汽车中，所述氯离子浓度监测系统可以包括：取样管路、取样容器、氯离子浓度测定装置和控制器；
所述取样管路分别与所述电动汽车的冷却液箱和所述取样容器连接，用于将所述冷却液箱中的冷却液传输至所述取样容器中；
所述氯离子浓度测定装置位于所述取样容器内部，用于测定与所述冷却液对应的电极电势差；
所述控制器与所述氯离子浓度测定装置连接，用于获取所述电极电势差，并根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度。
通过上述系统，在进行氯离子浓度测定时，可以通过取样管路与取样容器对冷却液进行取样，氯离子浓度测定装置无需与冷却液箱中的冷却液直接接触，从而不会在冷却液箱中引入污染，实现了在不影响水冷循环系统正常工作的前提下测定冷却液的氯离子浓度，具有较强的易用性和实用性。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述取样管路可以包括第一闸阀和第一水泵；
所述控制器分别与所述第一闸阀和所述第一水泵连接，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵的开启和关闭。
通过上述系统，在取样管路中设有第一闸阀和第一水泵，可以控制冷却液箱中的冷却液流向，当控制第一闸阀和第一水泵开启时，冷却液可以通过取样管路流至取样容器；当控制第一闸阀第一水泵关闭时，冷却液无法流至取样管路，通过第一闸阀和第一水泵，使得氯离子浓度监测处于可控状态，提升了氯离子浓度监测的鲁棒性。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述取样管路还可以包括第一止回阀，用于防止所述冷却液由所述取样容器回流至所述冷却液箱。
通过上述系统，在取样管路中设有止回阀，使得冷却液无法由取样容器回流至冷却液箱，降低了污染冷却液箱中冷却液的风险。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测系统还可以包括排水管路和废水容器；
所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器。
通过上述系统，可以通过排水管路将取样容器中的冷却液传输至废水容器，实现了对取样容器的排污，有利于保持取样容器的清洁，且氯离子浓度测定装置无需长时间浸泡于冷却液中，提升了氯离子浓度测定装置的使用寿命。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述排水管路可以包括第二闸阀和第二水泵；
所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵的开启和关闭。
通过上述系统，可以通过第二闸阀和第二水泵控制取样容器中冷却液的流向，当控制第二闸阀和第二水泵开启时，取样容器中的冷却液可通过排水管路中传输至废水容器，当控制第二闸阀和第二水泵关闭时，取样容器中的冷却液无法传输至废水容器，使得取样容器中冷却液的排污处于可控状态，提升了氯离子浓度监测的鲁棒性。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述排水管路还可以包括第二止回阀，用于防止所述冷却液由所述废水容器回流至取样容器。
通过上述系统，在排水管路中设有第二止回阀，使得废水容器中的冷却液无法回流至取样容器，有利于保持取样容器的清洁，降低了污染取样容器与氯离子浓度测定装置的风险。
在第一方面的一种具体实现方式中，所述控制器与所述电动汽车的显示面板连接，用于将与所述氯离子浓度对应的提示信息发送至所述显示面板；
所述显示面板用于显示所述提示信息。
通过上述系统，可以将与氯离子浓度对应的提示信息通过显示面板直观显示，便于查看氯离子浓度监测的结果，提升了用户体验。
本申请实施例的第二方面提供了一种氯离子浓度监测方法，应用于氯离子浓度监测系统中，所述氯离子浓度监测方法可以包括：
获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差；
根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度。
通过上述方法，可以通过测定的电极电势差确定氯离子浓度，实现了对氯离子浓度的检测，且检测过程简洁，提升了氯离子浓度监测的效率。
在第二方面的一种具体实现方式中，所述根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度，可以包括：
根据所述电极电势差和预设的标准对应关系确定所述冷却液的氯离子浓度；其中，所述标准对应关系为所述电极电势差与所述氯离子浓度之间的对应关系。
通过上述方法，可以通过预设的标准对应关系确定冷却液的氯离子浓度，实现了对氯离子浓度的检测，过程不涉及复杂的计算，提升了氯离子浓度监测的效率。
在第二方面的一种具体实现方式中，所述取样管路包括第一闸阀和第一水泵；所述控制器分别与所述第一闸阀和所述第一水泵连接；
在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之前，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启；
在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之后，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
控制所述第一闸阀和所述第一水泵关闭。
通过上述方法，可以通过第一闸阀和第一水泵控制冷却液箱中的冷却液的流向，当需要进行氯离子浓度监测时，可以通过第一闸阀和第一水泵开启，冷却液可从冷却液箱中传输至取样容器；当完成氯离子浓度监测后，可以通过第一闸阀和第一水泵关闭，冷却液无法从冷却液箱中传输至取样容器，使得氯离子浓度监测处于可控状态，提升了氯离子浓度监测的鲁棒性。
在第二方面的一种具体实现方式中，在控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启之前，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
获取当前时间；
计算所述当前时间与上一次氯离子浓度监测时间之间的时间间隔；
当所述时间间隔等于预设的目标时间间隔时，控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启。
通过上述方法，可以根据目标时间间隔对氯离子浓度进行监测，提升了氯离子浓度监测方法的灵活性。
在第二方面的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测系统还包括排水管路和废水容器；所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器；所述排水管路包括第二闸阀和第二水泵；所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接；
在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之后，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
控制所述第二闸阀和所述第二水泵开启；
在所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器之后，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
控制所述第二闸阀和所述第二水泵关闭。
通过上述方法，可将冷却液从取样容器传输至废水容器，有利于保持取样容器的清洁，且氯离子浓度测定装置无需长时间浸泡于冷却液中，提升了氯离子浓度测定装置的使用寿命。
在第二方面的一种具体实现方式中，在根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度之后，所述氯离子浓度监测方法还可以包括：
确定与所述氯离子浓度对应的提示信息；
将所述提示信息发送至所述电动汽车的显示面板。
通过上述方法，可通过汽车的显示面板直观地显示氯离子浓度对应的提示信息，便于查看氯离子浓度监测的结果，提升了用户体验。
在第二方面的一种具体实现方式中，所述确定与所述氯离子浓度对应的提示信息，可以包括：
若所述氯离子浓度大于预设的第一浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度超标；
若所述氯离子浓度小于等于所述第一浓度阈值且大于等于预设的第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度预警；其中，所述第一浓度阈值大于所述第二浓度阈值；
若所述氯离子浓度小于所述第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度正常。
通过上述方法，可以根据氯离子浓度确定提示信息，使得氯离子浓度的显示更灵活，进一步提升了用户体验。
本申请实施例的第三方面提供了一种氯离子浓度监测装置，可以包括：
电极电势差获取模块，用于获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差；
浓度确定模块，用于根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述浓度确定模块可以包括：
浓度确定单元，用于根据所述电极电势差和预设的标准对应关系确定所述冷却液的氯离子浓度；其中，所述标准对应关系为所述电极电势差与所述氯离子浓度之间的对应关系。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述取样管路包括第一闸阀和第一水泵；所述控制器分别与所述第一闸阀和所述第一水泵连接；
所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
第一开启控制模块，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启；
第一关闭控制模块，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵关闭。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
当前时间获取模块，用于获取当前时间；
时间间隔计算模块，用于计算所述当前时间与上一次氯离子浓度监测时间之间的时间间隔；
第一控制模块，用于当所述时间间隔等于预设的目标时间间隔时，控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测系统还包括排水管路和废水容器；所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器；所述排水管路包括第二闸阀和第二水泵；所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接；
所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
第二开启控制模块，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵开启；
第二关闭控制模块，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵关闭。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
提示信息确定模块，用于确定与所述氯离子浓度对应的提示信息；
提示信息发送模块，用于将所述提示信息发送至所述电动汽车的显示面板。
在第三方面的一种具体实现方式中，所述提示信息确定模块可以包括：
第一信息确定单元，用于若所述氯离子浓度大于预设的第一浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度超标；
第二信息确定单元，用于若所述氯离子浓度小于等于所述第一浓度阈值且大于等于预设的第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度预警；其中，所述第一浓度阈值大于所述第二浓度阈值；
第三信息确定单元，用于若所述氯离子浓度小于所述第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度正常。
本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被控制器执行时实现上述任一种氯离子浓度监测方法的步骤。
本申请实施例的第五方面提供了一种电动汽车，包括存储器、控制器以及存储在所述存储器中并可在所述控制器上运行的计算机程序，所述控制器执行所述计算机程序时实现上述任一种氯离子浓度监测方法的步骤。
本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中的氯离子浓度监控系统包括取样管路、取样容器、氯离子浓度测定装置和控制器。在进行氯离子浓度测定时，可以通过取样管路与取样容器对冷却液进行取样，氯离子浓度测定装置无需与冷却液箱中的冷却液直接接触，从而不会在冷却液箱中引入污染，实现了在不影响水冷循环系统正常工作的前提下测定冷却液的氯离子浓度，具有较强的易用性和实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图2为本申请另一实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图3为本申请另一实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图4为本申请另一实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图5为本申请另一实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图6为本申请另一实施例提供的一种氯离子浓度监测系统的示意图；
图7为本申请实施例提供的一种氯离子浓度监测方法的一个实施例流程图；
图8为本申请实施例中氯离子浓度测定装置的示意图；
图9为本申请实施例提供的一种氯离子浓度监测装置的一个实施例结构图；
图10为本申请实施例提供的一种电动汽车的示意框图。
具体实施方式
为使得本申请的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
水冷循环系统可对电动汽车起到防腐蚀、防过热和防霜冻的三重保护，是电动汽车的重要组成部分之一。为了实现更好的防冻效果，水冷循环系统中的冷却液中通常会添加盐，而随着冷却液的不断循环，盐的浓度也会上升，若盐的浓度过高，则容易腐蚀整车管道，对电动汽车造成损害。
为了防止冷却液中氯离子浓度过高，现有技术中会对冷却液中的氯离子浓度进行监测。然而，现有的氯离子浓度监测方法容易引入污染，影响水冷循环系统的正常工作。
有鉴于此，本申请实施例提供一种氯离子浓度监测系统、方法、计算机可读存储介质及电动汽车。在本申请实施例中，在进行氯离子浓度测定时，可以通过取样管路与取样容器对冷却液进行取样，氯离子浓度测定装置无需与冷却液箱中的冷却液直接接触，从而不会在冷却液箱中引入污染，实现了在不影响水冷循环系统正常工作的前提下测定冷却液的氯离子浓度，具有较强的易用性和实用性。
请参阅图1，本申请实施例中的氯离子浓度监测系统可以与电动汽车的水冷循环系统并联设置，具体可以包括取样管路10、取样容器20、氯离子浓度测定装置30和控制器40。其中，取样管路10可以分别与电动汽车的水冷循环系统中的冷却液箱和取样容器20连接，可用于将该冷却液箱中的冷却液传输至取样容器20中，实现对冷却液的取样；氯离子浓度测定装置30位于取样容器20内部，当氯离子浓度测定装置30浸润在冷却液中时，可用于测定与冷却液对应的电极电势差；控制器40与氯离子浓度测定装置30通信连接，可用于从氯离子测定装置中获取电极电势差，并可以根据电极电势差确定冷却液的氯离子浓度。
在一种可能的实施例中，请参阅图2，取样管路10还可以包括第一闸阀11和第一水泵12，控制器40可以分别与第一闸阀11和第一水泵12通信连接，可用于控制第一闸阀11和第一水泵12的开启和关闭。第一闸阀11和第一水泵12可用于导通或者阻塞与冷却液箱50连接的取样管路10，从而控制冷却液箱50中的冷却液的流向。当第一闸阀11和第一水泵12开启时，与冷却液箱50连接的取样管路10导通，冷却液箱50中的冷却液可通过取样管路10传输至取样容器20中；当第一闸阀11和第一水泵12关闭时，与冷却液箱50连接的取样管路10阻塞，冷却液箱50中的冷却液则无法流向取样容器20。
在另一种可能的实施例中，请参阅图3，在上述实施例的基础上，取样管路10还可以包括第一止回阀13，控制器40可与第一止回阀13通信连接，可用于防止冷却液由取样容器20回流至冷却液箱50，从而可以降低对冷却液箱50中的冷却液造成污染的概率，使得水冷循环系统可以正常工作。
可以理解的是，由于在进行氯离子浓度监测的过程中，冷却液会被传输至取样容器20，若在氯离子浓度测定结束后，取样容器20中的冷却液无法被排出，则容易污染下一次氯离子浓度监测时取样得到的冷却液，导致氯离子浓度的检测结果准确率低；另外，若氯离子浓度测定装置30长时间浸泡于冷却液中，会降低氯离子浓度测定装置30的使用寿命，增加氯离子浓度监测的成本。因此，在另一种可能的实施例中，氯离子浓度监测系统还可以包括排水管路60和废水容器，请参阅图4，排水管路60可以分别与取样容器20和废水容器连接，可用于将冷却液由取样容器20传输至废水容器，从而可以减少对取样容器20中下一次取样得到的冷却液造成的污染，并同时提升氯离子浓度测定装置30的使用寿命，降低氯离子浓度监测的成本。
在另一种可能的实施例中，请参阅图5，排水管路60还可以包括第二闸阀61和第二水泵62，控制器40可分别与第二闸阀61和第二水泵62通信连接，第二闸阀61和第二水泵62可用于控制第二闸阀61和第二水泵62的开启和关闭。第二闸阀61和第二水泵62可用于导通或者阻塞与取样容器20连接的排水管路60，控制取样容器20中冷却液的流向。当第二闸阀61和第二水泵62开启时，与取样容器20连接的排水管路60导通，取样容器20中的冷却液可以通过排水管路60传输至废水容器70；当第二闸阀61和第二水泵62关闭时，与取样容器20连接的排水管路60阻塞，取样容器20中的冷却液则无法流向废水容器70。
在另一种可能的实施例中，还可以根据废水容器70的液位情况，对废水容器70中的冷却液进行清理，使得废水容器70中有足够的容量，从而有利于取样容器20中的冷却液可及时流入废水容器70。例如，可以在废水容器70中设置液位检测装置，当废水容器70中冷却液的液位大于或者等于允许的最大液位时，发出对应的提示信息，提示用户对废水容器70中的冷却液进行倾倒。
在另一种可能的实施例中，请参阅图6，在上述实施例的基础上，排水管路60还可以包括第二止回阀63，可用于防止冷却液由废水容器70回流至取样容器20，从而可以减少对取样容器20中下一次取样得到的冷却液的污染。
在另一种可能的实施例中，控制器40还可以与电动汽车的显示面板通信连接，可用于将氯离子浓度对应的提示信息发送至显示面板；显示面板可用于显示提示信息。其中，显示面板可以是电动汽车的用户面板。具体地，显示面板可以安装在车内，用户可以通过该显示面板对氯离子浓度的监测进行控制。例如，用户可以通过点击显示面板中特定的与监测功能对应的控件，向控制器40发送监测指令，以实现氯离子浓度的监测；又例如，用户可以通过显示面板中的监测记录列表查看氯离子浓度的历史数据与本次监测数据的具体信息；又例如，当废水容器70中的冷却液的液位过高时，用户可以在显示面板中查看对应的提示信息。
图7示出了本申请实施例提供的氯离子浓度监测方法的示意流程图，本申请实施例提供的氯离子浓度监测方法可以应用于上述任意一种氯离子浓度监测系统，该方法的执行主体具体可以是氯离子浓度监测系统中的控制器，其中，控制器可以是电动汽车上已有的整车控制器（Vehicle Control Unit，VCU）、电子控制器（Electronic Control Unit，ECU），也可以是新增的独立控制器。另外，本申请实施例提供的氯离子浓度监测方法可以在电动汽车的实际使用场景中使用。请参阅图7，本申请实施例提供的氯离子浓度监测方法可以包括以下步骤：
步骤S701、获取氯离子浓度测定装置测定的与冷却液对应的电极电势差。
在本申请实施例中，控制器可以获取氯离子浓度测定装置测定的与冷却液对应的电极电势差，并可以根据该电极电势差确定冷却液的氯离子浓度。
可以理解的是，在获取氯离子浓度测定装置测定的与冷却液对应的电极电势差之前，控制器可以控制第一闸阀和第一水泵开启。具体地，控制器可以向第一闸阀发送第一闸阀开启指令，还可以向第一水泵发送第一水泵开启指令，以控制第一闸阀和第一水泵开启，此时，与冷却液箱连接的取样管路导通，冷却液可以从取样管路传输至取样容器中，实现对冷却液箱中的冷却液的取样，得到待测的冷却液。
与上述方法对应，当第一闸阀接收到控制器发送的第一闸阀开启指令，可对第一闸阀开启指令进行解析，并根据解析后得到的结果开启第一闸阀；当第一水泵接收到控制器发送的第一水泵开启指令，可对第一水泵开启指令进行解析，并根据解析后得到的结果开启第一水泵。
可以理解的是，在获取氯离子浓度测定装置测定的与冷却液对应的电极电势差之后，控制器可以向第一闸阀发送第一闸阀关闭指令，还可以向第一水泵发送第一水泵关闭指令，以控制第一闸阀和第一水泵关闭，此时，与冷却液箱连接的取样管路阻塞，冷却液无法从取样管路传输至取样容器，以减少对下一次氯离子浓度监测的影响。
与上述方法对应，当第一闸阀接收到控制器发送的第一闸阀关闭指令，可对第一闸阀关闭指令进行解析，并根据解析后得到的结果关闭第一闸阀；当第一水泵接收到控制器发送的第一水泵关闭指令，可对第一水泵关闭指令进行解析，并根据解析后得到的结果关闭第一水泵。
可以理解的是，在电动汽车刚开始被使用的一段时间内，冷却液的氯离子浓度通常会处于较为正常（低）的水平，在这段时间内，可能无需频繁地进行氯离子浓度监测；而当电动汽车被使用过一段时间后，冷却液的氯离子浓度通常会有上升的趋势，此时可能需要较为频繁地进行氯离子浓度监测，以防止由于冷却液的氯离子浓度过高而腐蚀整车管道。
因此，为了节约资源，在本申请实施例中，可以根据预设的目标时间间隔对冷却液的氯离子浓度进行监测。
具体地，在本申请实施例中，可以获取当前时间，并计算当前时间与上一次进行氯离子浓度监测时间之间的时间间隔，当该时间间隔等于预设的目标时间间隔时，则控制第一闸阀和第一水泵开启，以进行冷却液的取样。
可以理解的是，目标时间间隔可以根据电动汽车的使用时长进行具体化、情景化的设置，例如具体地，在电动汽车在刚被使用的三年内，可以将目标时间间隔设置为一个季度或者两个季度，即每个季度或者每两个季度进行一次氯离子浓度监测；而当电动汽车被使用超过三年后，可以将目标时间间隔设置为一周或者一个月，也即每周或者每个月进行一次氯离子浓度监测。
本申请实施例中的氯离子浓度测定装置可以参阅图8，其中，氯离子浓度测定装置可以包括氯离子选择性电极31和饱和甘汞电极32，在进行氯离子浓度监测时，可以将氯离子浓度测定装置中的氯离子选择性电极31和饱和甘汞电极32浸入待测的冷却液。
需要说明的是，当氯离子浓度测定装置浸润在氯离子溶液中，氯离子浓度测定装置中的氯离子选择性电极31会产生膜电势，而饱和甘汞电极32会产生甘汞电势，将膜电势与甘汞电势相减，可以得到与待测的冷却液对应的电极电势差；之后，可以根据该电极电势差确定待测的冷却液的氯离子浓度。
在本申请实施例中，在得到与待测的冷却液对应的电极电势差后，控制器可以从氯离子浓度测定装置中获取该电极电势差。
在一种可能的实施例中，控制器在控制第一闸阀和第一水泵关闭后（即完成对冷却液的取样后），可以向氯离子浓度测定装置发送电极电势差询问请求，以请求从氯离子浓度测定装置中获取该电极电势差，在接收到该请求后，氯离子浓度测定装置可以将测定得到的与冷却液对应的电极电势差发送给控制器。
在另一种可能的实施例中，氯离子浓度测定装置在测得与冷却液对应的电极电势差后，可以直接向控制器发送该电极电势差，以实现对氯离子浓度的实时监控。
步骤S702、根据电极电势差确定冷却液的氯离子浓度。
需要说明的是，由于电极电势差与氯离子浓度的负对数成线性关系。因此，在本申请实施例中，可以根据电极电势差和预设的标准对应关系确定冷却液的氯离子浓度；其中，标准对应关系为电极电势差与氯离子浓度之间的对应关系。
可以理解的是，可以在实验环境下对一系列不同浓度的氯离子标准溶液对应的电极电势差进行测量，以获得电极电势差与氯离子浓度之间的标准对应关系。例如，可以测定20种不同浓度的氯离子标准溶液中的电极电势差，之后，将每个电极电势差结果与其对应的氯离子标准溶液的浓度作为一组数据，根据测定得到的20组数据进行数据拟合，即可得到电极电势差与氯离子浓度之间的对应关系；在得到该标准对应关系之后，可以将其存储至控制器中，以便在对氯离子浓度监测时可直接根据该标准对应关系确定氯离子浓度。
具体地，在本申请实施例中，可以在标准对应关系中根据电极电势差查询与该电极电势差对应的氯离子浓度，从而得到与冷却液对应的氯离子浓度。
在本申请实施例中，在完成对氯离子浓度的监测后，可以将取样容器中的冷却液排至废水容器中。此时，控制器可以向第二闸阀发送第二闸阀开启指令，还可以向第二水泵发送第二水泵开启指令，以控制第二闸阀和第二水泵开启。与取样容器相连的排水管路导通，取样容器中的冷却液从排水管路传输至废水容器。
与上述方法对应，当第二闸阀接收到控制器发送的第二闸阀关闭指令，可对第二闸阀关闭指令进行解析，并根据解析后得到的结果关闭第二闸阀；当第二水泵接收到控制器发送的第二水泵关闭指令，可对第二水泵关闭指令进行解析，并根据解析后得到的结果关闭第二水泵。
在一种可能的实施例中，在步骤S702之后，可以确定与氯离子浓度对应的提示信息，并将该提示信息发送至电动汽车的显示面板。
可以理解的是，可以根据具体的氯离子浓度确定与氯离子浓度对应的提示信息。若氯离子浓度大于预设的第一浓度阈值，则可以确定提示信息为浓度超标；若氯离子浓度小于等于第一浓度阈值且大于等于预设的第二浓度阈值，则可以确定提示信息为浓度预警；若氯离子浓度小于第二浓度阈值，则可以确定提示信息为浓度正常；其中，第一浓度阈值大于第二浓度阈值。
可以理解的是，由于GB29743-2013中规定了发动机领域的冷却液氯离子含量不超过60百万分比浓度（parts per million，ppm），所以第一浓度阈值与第二浓度阈值可以参考上述标准并结合实际情况进行具体设置，此处，可以优选地将第一浓度阈值设置为60ppm，将第二浓度阈值设置为40ppm。
可以理解的是，控制器可预先与电动汽车的显示面板建立通信连接，从而可以及时将氯离子浓度发送至显示面板，本申请中控制器与显示面板的连接方式可以包括但不限于无线保真（WiFi，Wireless Fidelity）网络通信或蓝牙通信等常见的通信连接方式。
在本申请实施例中，当氯离子浓度为浓度超标时，可在显示面板上显示浓度超标报警并进行红灯闪烁；当氯离子浓度为浓度预警时，可在显示面板上显示浓度预警并进行黄灯闪烁；当氯离子浓度为浓度正常时，可在显示面板上显示浓度正常并进行绿灯闪烁。
可以理解的是，显示面板上显示的提示信息还可以根据实际需要进行设置，可以包括但不限于文字信息和语音播报等提示方式；另外，在进行信息提示时，还可以根据需要增加提示音效或者动态显示效果等辅助显示手段。
综上所述，本申请实施例中的氯离子浓度监控系统包括取样管路、取样容器、氯离子浓度测定装置和控制器。在进行氯离子浓度测定时，可以通过取样管路与取样容器对冷却液进行取样，氯离子浓度测定装置无需与冷却液箱中的冷却液直接接触，从而不会在冷却液箱中引入污染，实现了在不影响水冷循环系统正常工作的前提下测定冷却液的氯离子浓度，具有较强的易用性和实用性。
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
对应于上文实施例所述的一种氯离子浓度监测方法，图9示出了本申请实施例提供的一种氯离子浓度监测装置的一个实施例结构图。
本实施例中，氯离子浓度监测装置9可以包括：
电极电势差获取模块901，用于获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差；
浓度确定模块902，用于根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述浓度确定模块可以包括：
浓度确定单元，用于根据所述电极电势差和预设的标准对应关系确定所述冷却液的氯离子浓度；其中，所述标准对应关系为所述电极电势差与所述氯离子浓度之间的对应关系。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述取样管路包括第一闸阀和第一水泵；所述控制器分别与所述第一闸阀和所述第一水泵连接；
所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
第一开启控制模块，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启；
第一关闭控制模块，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵关闭。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
当前时间获取模块，用于获取当前时间；
时间间隔计算模块，用于计算所述当前时间与上一次氯离子浓度监测时间之间的时间间隔；
第一控制模块，用于当所述时间间隔等于预设的目标时间间隔时，控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测系统还包括排水管路和废水容器；所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器；所述排水管路包括第二闸阀和第二水泵；所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接；
所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
第二开启控制模块，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵开启；
第二关闭控制模块，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵关闭。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述氯离子浓度监测装置还可以包括：
提示信息确定模块，用于确定与所述氯离子浓度对应的提示信息；
提示信息发送模块，用于将所述提示信息发送至所述电动汽车的显示面板。
在本申请实施例的一种具体实现方式中，所述提示信息确定模块可以包括：
第一信息确定单元，用于若所述氯离子浓度大于预设的第一浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度超标；
第二信息确定单元，用于若所述氯离子浓度小于等于所述第一浓度阈值且大于等于预设的第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度预警；其中，所述第一浓度阈值大于所述第二浓度阈值；
第三信息确定单元，用于若所述氯离子浓度小于所述第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度正常。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置，模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
图10示出了本申请实施例提供的一种电动汽车的示意框图，为了便于说明，仅示出了与本申请实施例相关的部分。
如图10所示，该实施例的电动汽车100包括：控制器40、存储器1001以及存储在所述存储器1001中并可在所述控制器40上运行的计算机程序1002。所述控制器40执行所述计算机程序1002时实现上述各个氯离子浓度监测方法实施例中的步骤，例如图7所示的步骤S701至步骤S702。或者，所述控制器40执行所述计算机程序1002时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如图9所示电极电势差获取模块901至浓度确定模块902的功能。
示例性的，所述计算机程序1002可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器1001中，并由所述控制器40执行，以完成本申请。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序1002在所述电动汽车100中的执行过程。
所述电动汽车100可以包括但不限于纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电动汽车等常见的电动汽车。本领域技术人员可以理解，图10仅仅是电动汽车100的示例，并不构成对电动汽车100的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述电动汽车100还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线、显示面板等。
所述控制器40可以是中央处理单元（Central Processing Unit，CPU），还可以是其它通用控制器、数字信号控制器（Digital Signal Processor，DSP）、专用集成电路（Application Specific Integrated Circuit，ASIC）、现场可编程门阵列（Field-Programmable Gate Array，FPGA）或者其它可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用控制器可以是微控制器或者该控制器也可以是任何常规的控制器等。
所述存储器1001可以是所述电动汽车100的内部存储单元，例如电动汽车100的硬盘或内存。所述存储器1001也可以是所述电动汽车100的外部存储设备，例如所述电动汽车100上配备的插接式硬盘，智能存储卡（Smart Media Card，SMC），安全数字（SecureDigital，SD）卡，闪存卡（Flash Card）等。进一步地，所述存储器1001还可以既包括所述电动汽车100的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器1001用于存储所述计算机程序以及所述电动汽车100所需的其它程序和数据。所述存储器1001还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/电动汽车和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/电动汽车实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被控制器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读存储介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读存储介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读存储介质不包括电载波信号和电信信号。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种氯离子浓度监测系统，其特征在于，应用于电动汽车中，所述氯离子浓度监测系统包括：取样管路、取样容器、氯离子浓度测定装置和控制器；
所述取样管路分别与所述电动汽车的冷却液箱和所述取样容器连接，用于将所述冷却液箱中的冷却液传输至所述取样容器中；
所述氯离子浓度测定装置位于所述取样容器内部，用于测定与所述冷却液对应的电极电势差；
所述控制器与所述氯离子浓度测定装置连接，用于获取所述电极电势差，并根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度；
所述取样管路包括第一闸阀和第一水泵；所述控制器分别与所述第一闸阀和所述第一水泵连接，用于控制所述第一闸阀和所述第一水泵的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的氯离子浓度监测系统，其特征在于，所述取样管路还包括第一止回阀，用于防止所述冷却液由所述取样容器回流至所述冷却液箱。
3.根据权利要求1所述的氯离子浓度监测系统，其特征在于，所述氯离子浓度监测系统还包括排水管路和废水容器；
所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器。
4.根据权利要求3所述的氯离子浓度监测系统，其特征在于，所述排水管路包括第二闸阀和第二水泵；
所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接，用于控制所述第二闸阀和所述第二水泵的开启和关闭。
5.根据权利要求4所述的氯离子浓度监测系统，其特征在于，所述排水管路还包括第二止回阀，用于防止所述冷却液由所述废水容器回流至取样容器。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的氯离子浓度监测系统，其特征在于，所述控制器与所述电动汽车的显示面板连接，用于将与所述氯离子浓度对应的提示信息发送至所述显示面板；
所述显示面板用于显示所述提示信息。
7.一种氯离子浓度监测方法，其特征在于，应用于权利要求1所述的氯离子浓度监测系统中，所述氯离子浓度监测方法包括：
获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差；
根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度。
8.根据权利要求7所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，所述根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度，包括：
根据所述电极电势差和预设的标准对应关系确定所述冷却液的氯离子浓度；其中，所述标准对应关系为所述电极电势差与所述氯离子浓度之间的对应关系。
9.根据权利要求7所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之前，所述氯离子浓度监测方法还包括：
控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启；
在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之后，所述氯离子浓度监测方法还包括：
控制所述第一闸阀和所述第一水泵关闭。
10.根据权利要求9所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，在控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启之前，所述氯离子浓度监测方法还包括：
获取当前时间；
计算所述当前时间与上一次氯离子浓度监测时间之间的时间间隔；
当所述时间间隔等于预设的目标时间间隔时，控制所述第一闸阀和所述第一水泵开启。
11.根据权利要求7所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，所述氯离子浓度监测系统还包括排水管路和废水容器；所述排水管路分别与所述取样容器和所述废水容器连接，用于将所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器；所述排水管路包括第二闸阀和第二水泵；所述控制器分别与所述第二闸阀和所述第二水泵连接；
在获取所述氯离子浓度测定装置测定的与所述冷却液对应的所述电极电势差之后，所述氯离子浓度监测方法还包括：
控制所述第二闸阀和所述第二水泵开启；
在所述冷却液由所述取样容器传输至所述废水容器之后，所述氯离子浓度监测方法还包括：
控制所述第二闸阀和所述第二水泵关闭。
12.根据权利要求7至11中任一项所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，在根据所述电极电势差确定所述冷却液的氯离子浓度之后，所述氯离子浓度监测方法还包括：
确定与所述氯离子浓度对应的提示信息；
将所述提示信息发送至所述电动汽车的显示面板。
13.根据权利要求12所述的氯离子浓度监测方法，其特征在于，所述确定与所述氯离子浓度对应的提示信息，包括：
若所述氯离子浓度大于预设的第一浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度超标；
若所述氯离子浓度小于等于所述第一浓度阈值且大于等于预设的第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度预警；其中，所述第一浓度阈值大于所述第二浓度阈值；
若所述氯离子浓度小于所述第二浓度阈值，则确定所述提示信息为浓度正常。
14.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被控制器执行时实现如权利要求7至13中任一项所述的氯离子浓度监测方法的步骤。
15.一种电动汽车，包括存储器、控制器以及存储在所述存储器中并可在所述控制器上运行的计算机程序，其特征在于，所述控制器执行所述计算机程序时实现如权利要求7至13中任一项所述的氯离子浓度监测方法的步骤。
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- 2023-05-11 CN CN202310527181.2A patent/CN116242892B/zh active Active
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