CN116238620A

CN116238620A - 前桥组合装置

Info

Publication number: CN116238620A
Application number: CN202310160523.1A
Authority: CN
Inventors: 白林; 赖文剑; 谢华敏; 赵卿; 黄勇; 区锦文
Original assignee: Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
Current assignee: Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
Priority date: 2023-02-23
Filing date: 2023-02-23
Publication date: 2023-06-09

Abstract

本发明公开一种前桥组合装置，包括基座、两个夹紧组件以及调节驱动组件，两个夹紧组件沿前后向间隔设置，两个夹紧组件均活动安装于基座，以使得两个夹紧组件沿前后向的距离可调，两个夹紧组件用于分别夹紧两个板簧，调节驱动组件安装于基座，用于驱动两个夹紧组件活动，通过使得两个夹紧组件分别夹紧两个板簧，然后通过安装于基座的调节驱动组件驱动两个夹紧组件活动，以调节两个夹紧组件沿前后向的距离，从而使得前桥组合装置可以将不同尺寸规格的前桥与两个板簧进行组装，提高了通用性，且操作简单，提高了装配效率，且节约成本。

Description

前桥组合装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种前桥组合装置。

背景技术

现有的商用车前桥组合工装，通常一种前桥组合工装只能适用于一种尺寸的前桥和对应的板簧装配，使得每次有新车型都需要重新设计前桥组合工装，如此，导致生产成本增加，且需要反复调试，导致操作繁琐，且使得装配效率低下。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种前桥组合装置，旨在解决现有技术中，一种前桥组合工装只能适用于一种尺寸的前桥和对应的板簧装配，使得每次有新车型都需要重新设计前桥组合工装，导致生产成本增加，且需要反复调试，导致操作繁琐，且使得装配效率低下得问题。

为实现上述目的，本发明提出的前桥组合装置，用于将两个板簧与前桥进行组装，所述前桥组合装置包括：

基座，

两个夹紧组件，沿前后向间隔设置，两个所述夹紧组件均活动安装于所述基座，以使得两个所述夹紧组件沿前后向的距离可调，两个所述夹紧组件用于分别夹紧两个板簧；以及，

调节驱动组件，安装于所述基座，用于驱动两个所述夹紧组件活动。

可选地，所述夹紧组件与所述基座之间设置有第一滑动结构，所述第一滑动结构包括沿前后向延伸设置的第一滑动部和与所述第一滑动部相适配的第一配合部，所述第一滑动部和所述第一配合部中，其中一者设于所述基座，另一者设于所述夹紧组件。

可选地，所述第一滑动部包括滑槽；

所述第一配合部包括与所述滑槽相适配的滑台，所述滑台滑动安装于所述滑槽内。

可选地，所述调节驱动组件包括两个驱动块，两个所述驱动块均沿前后向活动安装于所述基座，且具有相互靠近或相互远离的活动行程，两个所述驱动块分别与两个所述夹紧组件相连。

可选地，所述调节驱动组件还包括驱动杆，所述驱动杆沿前后向延伸设置，且沿其轴线方向转动安装于所述基座，所述驱动杆包括第一驱动段和第二驱动段，所述第一驱动段和所述第二驱动段上分别对应设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的螺纹旋向相反；

两个所述驱动块均沿前后向分别贯设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一驱动段螺纹连接，所述第二螺纹孔与所述第二驱动段螺纹连接。

可选地，各所述夹紧组件均包括：

安装座，沿前后向活动安装于所述基座；

两个夹紧部，沿左右向间隔设于所述安装座，两个夹紧部中至少一个设置为活动夹紧部，所述活动夹紧部沿左右向活动安装于所述安装座，以使得两个所述夹紧部具有相互靠近或相互远离的活动行程，两个所述夹紧部用于分别夹紧板簧的两端。

可选地，所述夹紧组件还包括锁紧结构，所述锁紧结构安装于所述安装座，用以将所述活动夹紧部锁紧固定于所述安装座。

可选地，各所述夹紧部均包括沿前后向间隔设置的夹紧块，两个所述夹紧块中至少一个所述夹紧块为活动夹紧块，所述活动夹紧块沿前后向活动安装于所述安装座，以使得两个所述夹紧块之间的距离可调。

可选地，所述夹紧组件还包括夹紧驱动机构，所述夹紧驱动机构安装于所述安装座，用以驱动所述活动夹紧块活动；和/或，

各所述夹紧部的两个所述夹紧块上均对应设置有多个卡槽，多个所述卡槽沿左右向间隔设置，多个所述卡槽用于供插装于板簧端部的定位销可选择地卡装。

可选地，所述夹紧驱动机构包括气缸、电动推杆或直线电机；和/或，

还包括板簧检测机构，所述板簧检测机构位于两个所述夹紧块之间，包括承载板、导向结构、多个弹簧以及开关组件，所述承载板沿左右向延伸设置，所述承载板用于承载板簧，所述承载板沿上下向贯设有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述承载板周向间隔设置，所述导向结构包括多个导向柱，多个所述导向柱沿上下向延伸设置且分别插装于多个所述安装孔内，多个所述弹簧，分别套装于多个所述导向柱上，且设于所述承载板和所述安装座之间，所述开关组件，与夹紧驱动机构电连接，所述开关组件用以在所述承载板向下移动时被触发。

本发明提供的技术方案中，两个所述夹紧组件沿前后向间隔设置，两个所述夹紧组件均活动安装于所述基座，通过使得两个所述夹紧组件分别夹紧两个板簧，然后通过安装于所述基座的所述调节驱动组件驱动两个所述夹紧组件活动，以调节两个所述夹紧组件沿前后向的距离，从而使得所述前桥组合装置可以将不同尺寸规格的前桥与两个板簧进行组装，提高了通用性，且操作简单，提高了装配效率，且节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的前桥组合装置的一实施例的结构示意图；

图2为图1中前桥组合装置装配板簧和前桥的结构示意图；

图3为图1中前桥组合装置夹装板簧的结构示意图；

图4为图1中前桥组合装置装配完成板簧和前桥的结构示意图；

图5为图1中活动夹紧部的结构示意图；

图6为图5中活动夹紧部的主视示意图；

图7为图1中调节驱动组件的结构示意图；

图8为图1中夹紧部的结构示意图；

图9为图8中夹紧部的主视示意图；

图10为图1中板簧检测机构的结构示意图；

图11为本发明提供的前桥组合装置的控制气路图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	前桥组合装置	33	固定支座
200	板簧	34	转动手柄
				300	定位销	4	第一滑动结构
400	前桥	41	第一滑动部
				1	基座	42	第一配合部
2	夹紧组件	5	第二滑动结构
				21	安装座	51	第二滑动部
22	夹紧部	52	第二配合部
				221	夹紧块	6	板簧检测机构
2211	卡槽	61	承载板
				221a	活动夹紧块	62	导向结构
22a	活动夹紧部	621	导向柱
				222	夹紧座	63	弹簧
23	夹紧驱动机构	64	开关组件
				231	夹紧气缸	7	第三滑动结构
3	调节驱动组件	71	第三滑动部
				31	驱动块	72	第三配合部
32	驱动杆	a	开关阀

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提供一种前桥组合装置，其中，图1至图11为本发明提供的前桥组合装置的实施例的结构示意图。

参照图1至图3，所述前桥组合装置100包括基座1、两个夹紧组件2以及调节驱动组件3，两个所述夹紧组件2沿前后向间隔设置，两个所述夹紧组件2均活动安装于所述基座1，以使得两个所述夹紧组件2沿前后向的距离可调，两个所述夹紧组件2用于分别夹紧两个板簧200，所述调节驱动组件3安装于所述基座1，用于驱动两个所述夹紧组件2活动。

本发明提供的技术方案中，两个所述夹紧组件2沿前后向间隔设置，两个所述夹紧组件2均活动安装于所述基座1，通过使得两个所述夹紧组件2分别夹紧两个板簧200，然后通过安装于所述基座1的所述调节驱动组件3驱动两个所述夹紧组件2活动，以调节两个所述夹紧组件2沿前后向的距离，从而使得所述前桥组合装置100可以将不同尺寸规格的前桥400与对应的两个板簧200进行组装，提高了通用性，且操作简单，提高了装配效率，且节约成本。

具体地，参照图1、图3、图5、图6以及图9，所述夹紧组件2与所述基座1之间设置有第一滑动结构4，所述第一滑动结构4包括沿前后向延伸设置的第一滑动部41和与所述第一滑动部41相适配的第一配合部42，所述第一滑动部41和所述第一配合部42中，其中一者设于所述基座1，另一者设于所述夹紧组件2，通过所述第一滑动部41和所述第一配合部42配合安装，使得所述夹紧组件2可以精准地沿着前后向活动，且结构简单，效果好。

进一步地，所述第一滑动部41和所述第一配合部42的种类有多种，例如，所述第一滑动部41可以包括滑动杆，所述第一配合部42可以包括通孔，所述第一滑动部41还可以包括滑轨，所述第一配合部42还可以包括滑块，具体地，在本申请的实施例中，所述第一滑动部41包括第一滑槽，所述第一配合部42包括与所述第一滑槽相适配的第一滑台，所述第一滑台滑动安装于所述第一滑槽内，如此设置，实现了所述夹紧组件2相对所述基座1的滑动连接，结构简单，易加工。

具体地，参照图7，所述调节驱动组件3包括两个驱动块31，两个所述驱动块31均沿前后向活动安装于所述基座1，且具有相互靠近或相互远离的活动行程，两个所述驱动块31分别与两个所述夹紧组件2相连，如此设置，当两个所述驱动块31活动时，将带动两个所述夹紧组件2活动，结构简单，易操作。

进一步地，驱动两个所述驱动块31活动相互靠近或相互远离的方式有多种，例如，可以通过两个气缸驱动两个驱动块31活动，还可以通过两个电动推杆或者两个直线电机等驱动两个所述驱动块31活动，具体地，在本申请的实施例中，所述调节驱动组件3还包括驱动杆32，所述驱动杆32沿前后向延伸设置，且沿其轴线方向转动安装于所述基座1，所述驱动杆32包括第一驱动段和第二驱动段，所述第一驱动段和所述第二驱动段上分别对应设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的螺纹旋向相反，两个所述驱动块31均沿前后向分别贯设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一驱动段螺纹连接，所述第二螺纹孔与所述第二驱动段螺纹连接，如此设置，当所述驱动杆32转动时，由于所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的旋向相反，将使得与所述第一外螺纹和所述第二外螺纹螺纹连接的两个所述驱动块31相互靠近或相互远离活动，结构紧凑且易操作。

进一步地，所述驱动杆32通过两个固定支座33转动安装于所述基座1，如此设置，使得所述驱动杆32与所述基座1之间有间隙，保证了所述驱动杆32的转动，避免所述驱动杆32转动过程中与所述基座1之间发生干涉。

需要说明的是，驱动所述驱动杆32转动可以通过驱动电机驱动，具体地，在本申请的实施例中，所述驱动杆32的一端设置有转动手柄34，操作者通过转动所述转动手柄34就可以实现驱动所述驱动杆32转动，如此，结构简单，易操控。

需要说明的是，在其他实施例中，所述驱动杆32还可以设置为丝杆，两个所述驱动块31均设置有与所述丝杆相适配的第三螺纹孔，通过使得两个所述驱动块31呈轴对称地螺纹套装于所述丝杆上，即两个所述驱动块31与所述丝杆螺纹连接后，沿所述丝杆的一端至另一端方向上，两个所述驱动块31的螺纹旋向相反。如此安装，使得当所述丝杆转动时，两个所述驱动块31可以相互靠近或相互远离，结构简单，易加工。

具体地，参照图1至图4，各所述夹紧组件2均包括安装座21和两个夹紧部22，所述安装座21沿前后向活动安装于所述基座1，两个所述夹紧部22沿左右向间隔设于所述安装座21，两个夹紧部22中至少一个设置为活动夹紧部22a，所述活动夹紧部22a沿左右向活动安装于所述安装座21，以使得两个所述夹紧部22具有相互靠近或相互远离的活动行程，两个所述夹紧部22用于分别夹紧板簧200的两端，如此设置，使得可以根据需要调整两个所述夹紧部22之间的距离，实现对不同长度的板簧200的夹紧，提高了通用性，且操作简单，提高了装配效率。

考虑到当两个所述夹紧部22之间的距离调整好后，为了避免所述活动夹紧部22a活动导致两个所述夹紧部22之间的距离发生改变，所述夹紧组件2还包括锁紧结构，所述锁紧结构安装于所述安装座21，通过所述锁紧结构将位置调整好的所述活动夹紧部22a锁紧固定于所述安装座21，从而避免距离调整好的两个所述夹紧部22活动，效果好。

进一步地，参照图2、图3、图5以及图6，所述活动夹紧部22a与所述安装座21之前通过第二滑动结构5滑动连接，所述第二滑动结构5包括沿左右向延伸设置的第二滑动部51和与所述第二滑动部51相适配的第二配合部52，所述第二滑动部51和所述第二配合部52中，其中一者设于所述安装座21，另一者设于所述活动夹紧部22a，通过所述第二滑动部51和所述第二配合部52配合安装，使得所述活动夹紧部22a精准地沿左右向活动，结构简单。

具体地，所述第二滑动部51和所述第二配合部52的种类有多种，例如，所述第二滑动部51可以包括滑动杆，所述第二配合部52可以包括通孔，所述第二滑动部51还可以包括滑轨，所述第二配合部52还可以包括滑块，具体地，在本申请的实施例中，所述第二滑动部51包括第二滑槽，所述第二配合部52包括与所述第二滑槽相适配的第二滑台，所述第二滑台滑动安装于所述第二滑槽内，如此设置，实现了所述活动夹紧部22a相对所述安装座21的滑动连接，结构简单，易加工。

进一步地，所述第二滑槽设于所述安装座21，且呈台阶设置，以具有朝向所述第二滑槽槽底设置的台阶面，所述第二滑台设于所述活动夹紧部22a，且呈台阶设置，以具有背离所述第二滑槽槽底设置的抵接面，所述安装座21沿所述第二滑槽深度方向贯设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔贯穿所述台阶面设置，所述锁紧结构包括锁紧螺杆，所述锁紧螺杆插装于所述第四螺纹孔内，如此设置，当需要对所述活动夹紧部22a进行锁紧固定时，转动所述锁紧螺杆，使得所述锁紧螺杆的螺纹端与所述抵接面相抵接，从而使得所述活动夹紧部22a的位置固定，当需要使得所述活动夹紧部22a活动时，转动所述锁紧螺杆，使得所述锁紧螺杆的螺纹端与所述抵接面相分离，从而使得所述活动夹紧部22a的位置可调，结构简单，易操作。

具体地，所述活动夹紧部包括夹紧座222和沿前后向间隔设于所述夹紧座的的两个夹紧块221，所述夹紧座沿左右向活动安装于所述安装座，两个所述夹紧块221中至少一个所述夹紧块221为活动夹紧块221a，所述活动夹紧块221a沿前后向活动安装于所述夹紧座，以使得两个所述夹紧块221之间的距离可调，如此设置，使得可以根据需要调整两个所述夹紧块221之间的距离，从而实现对不同宽度的板簧200的夹紧，提高了通用性，且结构简单，易操作，提高了装配效率。

所述活动夹紧块221a与所述夹紧座之前通过第三滑动结构7滑动连接，所述第三滑动结构7包括沿左右向延伸设置的第三滑动部71和与所述第三滑动部71相适配的第三配合部72，所述第三滑动部71和所述第三配合部72中，其中一者设于所述夹紧座222，另一者设于所述活动夹紧块221a，通过所述第三滑动部71和所述第三配合部72配合安装，使得所述活动夹紧块221a精准地沿前后向活动，结构简单。

具体地，所述第三滑动部71和所述第三配合部72的种类有多种，例如，所述第三滑动部71可以包括滑动杆，所述第三配合部72可以包括通孔，所述第三滑动部71还可以包括滑轨，所述第三配合部72还可以包括滑块，具体地，在本申请的实施例中，所述第三滑动部71包括第三滑槽，所述第三配合部72包括与所述第三滑槽相适配的第三滑台，所述第三滑台滑动安装于所述第三滑槽内，如此设置，实现了所述活动夹紧块221a相对所述夹紧座222的滑动连接，结构简单，易加工。

进一步地，所述夹紧组件2还包括夹紧驱动机构23，所述夹紧驱动机构23安装于所述安装座21，通过所述夹紧驱动机构23驱动所述活动夹紧块221a活动，结构简单，且实现了自动化，以提高了调节效率。

所述夹紧驱动机构23的种类有多种，例如，所述夹紧驱动机构23包括齿轮齿条组件，滚珠丝杠等，具体地，在本申请的实施例中，所述夹紧驱动机构23包括夹紧气缸231、电动推杆或直线电机。优选地，在本申请中，所述夹紧驱动机构23为夹紧气缸231，如此，结构简单，易操作。

具体地，参照图5、图6、图8以及图9,，各所述夹紧部22的两个所述夹紧块221上均对应设置有多个卡槽2211，多个所述卡槽2211沿左右向间隔设置，多个所述卡槽2211用于供插装于板簧200端部的定位销300可选择地卡装，如此设置，根据所述板簧200的长度不同，可选择地将所述板簧200端部插装的定位销300卡装于对应的所述卡槽2211内，提高了通用性。

进一步地，多个所述卡槽2211的槽宽可以相同也可以不同，具体地，本申请对此不作限定。

具体地，参照图1以及图10，所述前桥组合装置100还包括板簧检测机构6，所述板簧检测机构6位于两个所述夹紧块221之间，包括承载板61、导向结构62、多个弹簧63以及开关组件64，所述承载板61沿左右向延伸设置，所述承载板61用于承载板簧200，所述承载板61沿上下向贯设有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述承载板61周向间隔设置，所述导向结构62包括多个导向柱621，多个所述导向柱621沿上下向延伸设置且分别插装于多个所述安装孔内，多个所述弹簧63分别套装于多个所述导向柱621上，且设于所述承载板61和所述安装座21之间，所述开关组件64与夹紧驱动机构23电连接，所述开关组件64用以在所述承载板61向下移动时被触发，如此设置，当所述板簧200压装于所述承载板61时，所述承载板61在所述板簧200的压力作用下向下移动，所述承载板61触发所述开关组件64，由于所述开关组件64与所述夹紧驱动机构23电连接，操作者可以直接启动所述夹紧驱动结构，从而实现对板簧200的夹紧，为后续板簧200与前桥400的组装做准备，另外，本申请中，只有在所述开关组件64被触发后，操作人员启动所述夹紧驱动机构23，才会驱动两个夹紧板夹紧板簧200，安全可靠。

需要说明的是，参照图11，在本申请的实施例中，所述夹紧驱动机构23包括夹紧夹紧气缸231231，当所述开关组件64被触发，打开气路，操作者手动打开夹紧气缸231的开关阀a，所述夹紧气缸231驱动夹紧部22的活动夹紧块221a活动，从而将板簧200夹紧，在此过程中，通过所述夹紧气缸231的推力使板簧200错层得以解决。进一步，吊装前桥400落装在板簧200上面，打紧U型螺栓，使前桥400和板簧200固定在一起；进一步的，关闭夹紧气缸231的开关阀a，夹紧气缸231打开，将装配完毕的前桥400吊出该装置，取出定位销300，完成前桥400装配作业。本申请的前桥组合装置100的柔性化高，可以实现无极调节，能够兼容不同宽度、长度、板簧200距的车型；且精度高，采用第一滑动结构4和第二滑动结构5连接，同时采用所述调节驱动组件3驱动，实现前后向以及左右向的无极调节的同时能够有效保证重复精度≤0.1mm，能够保证前桥400和板簧200组合的同轴度≤φ2mm，平行度≤6mm；操作便利，不同车型切换只需要调节驱动组件3驱动即可以实现不同板簧200距和板簧200长度的要求，节省工时10s左右；由于采用夹紧气缸231对板簧200错层进行校正，使得零部件精度进一步提高，保证了产品的一致性。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.一种前桥组合装置，用于将两个板簧与前桥进行组装，其特征在于，所述前桥组合装置包括：

基座，

2.如权利要求1所述的前桥组合装置，其特征在于，所述夹紧组件与所述基座之间设置有第一滑动结构，所述第一滑动结构包括沿前后向延伸设置的第一滑动部和与所述第一滑动部相适配的第一配合部，所述第一滑动部和所述第一配合部中，其中一者设于所述基座，另一者设于所述夹紧组件。

3.如权利要求2所述的前桥组合装置，其特征在于，所述第一滑动部包括滑槽；

4.如权利要求1所述的前桥组合装置，其特征在于，所述调节驱动组件包括两个驱动块，两个所述驱动块均沿前后向活动安装于所述基座，且具有相互靠近或相互远离的活动行程，两个所述驱动块分别与两个所述夹紧组件相连。

5.如权利要求4所述的前桥组合装置，其特征在于，所述调节驱动组件还包括驱动杆，所述驱动杆沿前后向延伸设置，且沿其轴线方向转动安装于所述基座，所述驱动杆包括第一驱动段和第二驱动段，所述第一驱动段和所述第二驱动段上分别对应设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和所述第二外螺纹的螺纹旋向相反；

6.如权利要求1所述的前桥组合装置，其特征在于，各所述夹紧组件均包括：

安装座，沿前后向活动安装于所述基座；

7.如权利要求6所述的前桥组合装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括锁紧结构，所述锁紧结构安装于所述安装座，用以将所述活动夹紧部锁紧固定于所述安装座。

8.如权利要求6所述的前桥组合装置，其特征在于，所述活动夹紧部均包括夹紧座和沿前后向间隔设于所述夹紧座的两个夹紧块，所述夹紧座沿左右向活动安装于所述安装座，两个所述夹紧块中至少一个所述夹紧块为活动夹紧块，所述活动夹紧块沿前后向活动安装于所述安装座，以使得两个所述夹紧块之间的距离可调。

9.如权利要求8所述的前桥组合装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括夹紧驱动机构，所述夹紧驱动机构安装于所述安装座，用以驱动所述活动夹紧块活动；和/或，

10.如权利要求9所述的前桥组合装置，其特征在于，所述夹紧驱动机构包括气缸、电动推杆或直线电机；和/或，

所述前桥组合装置还包括板簧检测机构，所述板簧检测机构位于两个所述夹紧块之间，包括承载板、导向结构、多个弹簧以及开关组件，所述承载板沿左右向延伸设置，所述承载板用于承载板簧，所述承载板沿上下向贯设有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述承载板周向间隔设置，所述导向结构包括多个导向柱，多个所述导向柱沿上下向延伸设置且分别插装于多个所述安装孔内，多个所述弹簧，分别套装于多个所述导向柱上，且设于所述承载板和所述安装座之间，所述开关组件，与夹紧驱动机构电连接，所述开关组件用以在所述承载板向下移动时被触发。