CN116078856A - 一种三通的成型模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及三通加工设备的技术领域,特别是涉及一种三通的成型模具;其可实现直管管坯同步冷推加工,利于成型三通中部管成型,降低能耗,提高成型三通尺寸精度;包括机架、可上下滑动于机架上的上三通模具、固定安装于机架并位于上三通模具下方的下三通模具以及联动推制机构,机架上安装有为上三通模具上下移动提供动力的第一驱动缸,联动推制机构包括双柱同向驱动缸、对称布置于机架上用于直管管坯两端推制的两组顶推进给组件、活塞和同步传动组件,双柱同向驱动缸固定安装于机架内,活塞可上下滑动的安装于下三通模具的竖直模腔内,双柱同向驱动缸的顶部输出柱与活塞固定连接,双柱同向驱动缸的底部输出柱与顶推进给组件传动连接。
Description
技术领域
本发明涉及三通加工设备的技术领域,特别是涉及一种三通的成型模具。
背景技术
众所周知,三通的成型模具是一种用于直管管坯挤压呈三通管的设备,其在三通挤压设备的领域中得到了广泛的使用;公开(公告)号CN205904250U公开了一种用于大口径三通挤压成型的挤压装置,包括基座、滑台、上滑块、三通上模和三通下模,所述滑台固定在基座上部,三通下模固定在滑台上,基座上固定导柱,上滑块穿过导柱、与导柱滑动配合,三通上模与滑块固定,所述装置还设有对称设置的左侧液压缸、右侧液压缸,左侧液压缸、右侧液压缸分别由设置在基座两侧的支架支承,左侧液压缸、右侧液压缸的活塞杆相对设置,左侧液压缸、右侧液压缸的活塞杆分别连接侧压头。其一次加热即可完成大口径三通的热挤压成型,大大节省因多次加热耗费的时间和能源;与传统挤压装置相比,管坯原材料节约20%左右;其采用两组独立驱动缸挤压的方式实现对直管管坯在三通上模和三通下模内的硬挤压,两组独立驱动缸的联动同步性需通过外复杂的供油管路以及PLC系统进行控制,同步联动性直接影响成型三通管的加工精度,且在进行直管管坯推制挤压过程中,单靠推制挤压的方式阻力大,需对直管管坯进行加热以增大其可塑性,在增大直管管坯可塑性后,虽然降低了推制动力输出,但成型三通直管部会发生形变,成型三通的加工精度有待进一步提高。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供一种实现直管管坯同步冷推加工,利于成型三通中部管成型,降低能耗,提高成型三通尺寸精度的三通的成型模具。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括机架、可上下滑动于机架上的上三通模具、固定安装于机架并位于上三通模具下方的下三通模具以及联动推制机构,所述机架上安装有为上三通模具上下移动提供动力的第一驱动缸,所述联动推制机构包括双柱同向驱动缸、对称布置于机架上用于直管管坯两端推制的两组顶推进给组件、活塞和同步传动组件,所述双柱同向驱动缸固定安装于机架内,所述活塞可上下滑动的安装于下三通模具的竖直模腔内,所述双柱同向驱动缸的顶部输出柱与活塞固定连接,所述双柱同向驱动缸的底部输出柱与顶推进给组件传动连接。
优选的,所述顶推进给组件包括导向座和可滑动安装于导向座内的顶推模柱,所述导向座安装于机架上;所述同步传动组件包括驱动杠杆和传动杆,所述驱动杠杆上部铰接安装于机架上,所述传动杆的一端与驱动杠杆铰接,所述传动杆的另一端与顶推模柱铰接;所述双柱同向驱动缸的底部输出柱处固定安装有驱动横杆,所述驱动横杆与驱动杠杆传动连接;进一步的,所述上三通模具和下三通模具闭合后形成三通模腔,所述顶推模柱的中心轴线与三通模腔的水平直管部中心轴线重合。
优选的,还包括第二驱动缸,所述第二驱动缸对称布置于机架两侧,所述第二驱动缸的输出端与对应的导向座固定连接。
优选的,所述顶推模柱临近机架中部的一端固定安装有内撑模柱,所述顶推模柱上嵌入安装有密封环。
优选的,所述内撑模柱上安装有压力检测器,所述下三通模具上安装有与下三通模具内部竖直模腔连通的泄压阀。
优选的,所述上三通模具底部有密封压条,所述下三通模具上部有与密封压条相契合的密封模槽。
优选的,所述机架两侧铰接安装有拉簧,所述拉簧远离机架的一端与对应的驱动杠杆铰接。
优选的,所述驱动横杆的两侧均可转动安装有顶轮,所述顶轮与驱动杠杆转动接触。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种三通的成型模具,具备以下有益效果:该三通的成型模具,将直管管坯放置于下三通模具内,双柱同向驱动缸初步动作,顶推进给组件对放置于下三通模具内的直管管坯进行上料位置调整,随后上三通模具和下三通模具闭合形成密闭的三通模腔,双柱同向驱动缸向下移动,活塞下移,三通模腔的竖直模腔处产生负压,与此同时顶推进给组件同步对直管管坯两端向机架中部进给推动,在两侧推动压力和负压作用下,直管管坯中部被压入至竖直模腔内,三通管坯被压制成型,实现直管管坯同步冷推加工,利于成型三通中部管成型,冷推加工保证了钢材的强度,避免直管管坯在推制过程中出现形变,在竖直模腔的负压作用下,可更为省力的实现直管管坯中部被挤入至竖直模腔内,降低能耗,提高成型三通尺寸精度。
附图说明
图1是本发明的等轴侧立体结构示意图;
图2是本发明的左视结构示意图;
图3是本发明的图2中A-A处剖面结构示意图;
图4是本发明的图3中A处局部放大结构示意图;
图5是本发明的推制成型三通管立体结构示意图;
附图中标记:1、机架;2、上三通模具;3、下三通模具;4、第一驱动缸;5、双柱同向驱动缸;6、活塞;7、导向座;8、顶推模柱;9、驱动杠杆;10、传动杆;11、驱动横杆;12、第二驱动缸;13、内撑模柱;14、密封环;15、压力检测器;16、泄压阀;17、密封压条;18、密封模槽;19、拉簧;20、顶轮。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明的一种三通的成型模具,包括机架1、可上下滑动于机架1上的上三通模具2、固定安装于机架1并位于上三通模具2下方的下三通模具3以及联动推制机构,机架1上安装有为上三通模具2上下移动提供动力的第一驱动缸4,联动推制机构包括双柱同向驱动缸5、对称布置于机架1上用于直管管坯两端推制的两组顶推进给组件、活塞6和同步传动组件,双柱同向驱动缸5固定安装于机架1内,活塞6可上下滑动的安装于下三通模具3的竖直模腔内,双柱同向驱动缸5的顶部输出柱与活塞6固定连接,双柱同向驱动缸5的底部输出柱与顶推进给组件传动连接;进一步的,第一驱动缸4优选液压油缸,液压油缸压力大,以保证上三通模具2和下三通模具3之间的压覆紧密度,并对推制过程中直管管坯起到更好的限位作用。
具体的,顶推进给组件包括导向座7和可滑动安装于导向座7内的顶推模柱8,导向座7安装于机架1上;同步传动组件包括驱动杠杆9和传动杆10,驱动杠杆9上部铰接安装于机架1上,传动杆10的一端与驱动杠杆9铰接,传动杆10的另一端与顶推模柱8铰接;双柱同向驱动缸5的底部输出柱处固定安装有驱动横杆11,驱动横杆11与驱动杠杆9传动连接;进一步的,上三通模具2和下三通模具3闭合后形成三通模腔,顶推模柱8的中心轴线与三通模腔的水平直管部中心轴线重合;活塞6下移过程中,双柱同向驱动缸5的底部输出柱同步下移,驱动横杆11与驱动杠杆9接触,驱动横杆11对驱动杠杆9起到顶推效果,经传动杆10传动后,实现对顶推模柱8沿导向座7中心轴线向机架1中部的进给,以对直管管坯两端端部进行推动挤压;在另一实施例中,同步传动组件可单独使用驱动杠杆9,驱动杠杆9铰接安装于机架1处,驱动杠杆9的上部与顶推模柱8转动接触;经驱动横杆11传动后,通过驱动杠杆9实现对顶推模柱8的推动进给。
具体的,还包括第二驱动缸12,第二驱动缸12对称布置于机架1两侧,第二驱动缸12的输出端与对应的导向座7固定连接;在三通挤压成型后,上三通模具2复位,驱动横杆11复位,此时成型三通与下三通模具3的模腔紧密接触,第二驱动缸12的输出端伸长,导向座7上移,而位于下三通模具3内的成型三通自三通模腔内脱离,便于对成型三通管进行下料,不需人工将成型三通模具自三通模腔内撬出,提高成型三通管自三通模腔内的下料便捷性和下料效率。
具体的,顶推模柱8临近机架1中部的一端固定安装有内撑模柱13,顶推模柱8上嵌入安装有密封环14;在顶推模柱8推动直管管坯进给过程中,内撑模柱13进入至直管管坯内,直管管坯的两端端部与密封环14紧密接触,内撑模柱13对直管管坯起到内撑作用的同时,对直管管坯内部空气起到一定挤压作用,直管管坯内部压力增大,而下三通模具3竖直模腔内的压力降低,从而利于直管管坯中部被压入至竖直模腔内,避免成型三通直管部产生形变,进一步保证成型三通的尺寸精度;更为具体的,密封环14优选石墨密封环14,石墨密封环14承压能力强,不易发生形变,在对直管管坯推动进给过程中,可起到较好的密封效果,优选减少直管管坯内空气泄出。
具体的,内撑模柱13上安装有压力检测器15,下三通模具3上安装有与下三通模具3内部竖直模腔连通的泄压阀16;进一步的,压力检测器15与外部压力示数器连接,通过压力检测器15可对直管管坯内部压力进行实时检测;在进行成型三通下料时,打开泄压阀16,对下三通模具3竖直模腔进行泄压处理,避免模腔内真空对成型三通形成吸附,可便于对成型三通进行下料。
具体的,上三通模具2底部有密封压条17,下三通模具3上部有与密封压条17相契合的密封模槽18;密封压条17和密封模槽18可为多组,通过密封压条17压入至密封模槽18内,可提高上三通模具2和下三通模具3闭合后的密封性能,以保证下三通模腔内的吸负压效果。
具体的,机架1两侧铰接安装有拉簧19,拉簧19远离机架1的一端与对应的驱动杠杆9铰接;当驱动杠杆9动作时,拉簧19处于拉伸状态,驱动横杆11脱离对驱动杠杆9支撑后,在拉簧19的作用下,可促使驱动杠杆9自行复位,利于顶推模柱8自成型三通管内脱离。
具体的,驱动横杆11的两侧均可转动安装有顶轮20,顶轮20与驱动杠杆9转动接触;在顶轮20的作用下,可减少驱动横杆11和驱动杠杆9之间的摩擦力,以更为省力的通过驱动横杆11顶动驱动杠杆9转动,提高传动效率,降低双柱同向驱动缸5动能输出。
在使用时,将顶推模柱8、内撑模柱13、下三通模具3及上三通模具2的模腔内涂抹润滑密封油,直管管坯放入至下三通模具3的模腔内,双柱同向驱动缸5初步动作,顶推进给组件对放置于下三通模具3内的直管管坯进行上料位置调整,直管管坯位于下三通模具3内中部,第一驱动缸4输出端伸长,上三通模具2压合于下三通模具3上部,密封压条17压入至密封模槽18内,双柱同向驱动缸5动作,活塞6自下三通模具3模腔内下移,驱动横杆11同步下移,下三通模具3模腔内形成负压区,经驱动杠杆9和传动杆10传动后,顶推模柱8沿导向座7进给,内撑模柱13插入至直管管坯内,直管管坯内压力增大,随着对直管管坯两端的同步推进,直管管坯底侧中部被压入至下三通模具3模腔内,直管管坯被压制成型,开启泄压阀16,下三通模具3模腔内压力恢复至正常大气压,第二驱动缸12的输出端伸长,导向座7上移,成型三通自下三通模具3的模腔内移出,顶推模柱8复位,对三通进行下料即可。
应当指出,在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性,但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外,这样的短语未必是指同一实施例。此外,在结合实施例描述特定特征、结构或特性时,结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。
应当容易地理解,应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”,以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”,还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义,并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义,还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即,直接处于某物上)的含义。
此外,文中为了便于说明可以使用空间相对术语,例如,“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等,以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上),并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种三通的成型模具,其特征在于,包括机架(1)、可上下滑动于机架(1)上的上三通模具(2)、固定安装于机架(1)并位于上三通模具(2)下方的下三通模具(3)以及联动推制机构,所述机架(1)上安装有为上三通模具(2)上下移动提供动力的第一驱动缸(4);
所述联动推制机构包括双柱同向驱动缸(5)、对称布置于机架(1)上用于直管管坯两端推制的两组顶推进给组件、活塞(6)和同步传动组件,所述双柱同向驱动缸(5)固定安装于机架(1)内,所述活塞(6)可上下滑动的安装于下三通模具(3)的竖直模腔内,所述双柱同向驱动缸(5)的顶部输出柱与活塞(6)固定连接,所述双柱同向驱动缸(5)的底部输出柱与顶推进给组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的三通的成型模具,其特征在于,所述顶推进给组件包括导向座(7)和可滑动安装于导向座(7)内的顶推模柱(8),所述导向座(7)安装于机架(1)上;
所述同步传动组件包括驱动杠杆(9)和传动杆(10),所述驱动杠杆(9)上部铰接安装于机架(1)上,所述传动杆(10)的一端与驱动杠杆(9)铰接,所述传动杆(10)的另一端与顶推模柱(8)铰接;
所述双柱同向驱动缸(5)的底部输出柱处固定安装有驱动横杆(11),所述驱动横杆(11)与驱动杠杆(9)传动连接。
3.根据权利要求2所述的三通的成型模具,其特征在于,还包括第二驱动缸(12),所述第二驱动缸(12)对称布置于机架(1)两侧,所述第二驱动缸(12)的输出端与对应的导向座(7)固定连接。
4.根据权利要求3所述的三通的成型模具,其特征在于,所述顶推模柱(8)临近机架(1)中部的一端固定安装有内撑模柱(13),所述顶推模柱(8)上嵌入安装有密封环(14)。
5.根据权利要求4所述的三通的成型模具,其特征在于,所述内撑模柱(13)上安装有压力检测器(15),所述下三通模具(3)上安装有与下三通模具(3)内部竖直模腔连通的泄压阀(16)。
6.根据权利要求5所述的三通的成型模具,其特征在于,所述上三通模具(2)底部有密封压条(17),所述下三通模具(3)上部有与密封压条(17)相契合的密封模槽(18)。
7.根据权利要求6所述的三通的成型模具,其特征在于,所述机架(1)两侧铰接安装有拉簧(19),所述拉簧(19)远离机架(1)的一端与对应的驱动杠杆(9)铰接。
8.根据权利要求7所述的三通的成型模具,其特征在于,所述驱动横杆(11)的两侧均可转动安装有顶轮(20),所述顶轮(20)与驱动杠杆(9)转动接触。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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