CN115946981A - 一种立式设计的玻璃装车辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及玻璃装车辅助装置技术领域，具体为一种立式设计的玻璃装车辅助装置，包括底板，底板两侧对称固定连接两组限位板，底板中部固定连接固定架，固定架上端对称固定连接两组吊耳，固定架两侧对称设置两组具有限位功能的放置架机构，放置架机构连接驱动组件；使两组滑动座沿着矩形槽背向移动，滑动座通过一组销轴带动连板，连板通过另一组销轴带动承接座，承接座带动L型放置架连同玻璃以旋接轴为轴线翻转，使两组L型放置架相向翻转，随着L型放置架翻转，所有的玻璃下端将依次进入两组限位板之间，直至L型放置架另一端抵靠到固定架，从而使玻璃两侧被两组限位板限位住，由于限位板的阻挡，在汽车急刹时，使玻璃无法滑出L型放置架。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃装车辅助装置技术领域，具体为一种立式设计的玻璃装车辅助装置。
背景技术
玻璃是一种易碎品，在运输的过程中要保证玻璃制品完好无损的的运输到目的地，就必须做好防护。在传统玻璃运输过程中大型玻璃制品和小型玻璃制品的防护措施是不一样的。大型玻璃制品例如窗户玻璃、玻璃桌板、玻璃门甚至是巨大的玻璃幕墙，这些大型平板玻璃和中空玻璃由于体积大，运输前需要将其固定在辅助支架上，然后在通过吊车将辅助支架连同玻璃调运到车上。
辅助支架的设定，不仅对玻璃搬运起到集中作用，使多张玻璃可一次型调运到车上，同时辅助支架对玻璃起到保护作用，避免在调运过程中玻璃受到磕碰，但是实际使用过程中，工人将玻璃一一放置在辅助支架上后，需要通过绳子等其他紧固件对玻璃进行加固，绳子等其他紧固件操作过程比较麻烦，因此不便于玻璃安装与拆卸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种立式设计的玻璃装车辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立式设计的玻璃装车辅助装置，包括底板，底板两侧对称固定连接两组限位板，底板中部固定连接固定架，固定架上端对称固定连接两组吊耳，固定架两侧对称设置两组具有限位功能的放置架机构，放置架机构连接驱动组件；
放置架机构包括L型放置架，L型放置架上贴附橡胶垫一，L型放置架一端设置铰接槽，铰接槽内设置承接轴，承接轴连接翻板，翻板上贴附橡胶垫二，L型放置架两侧对称开设两组矩形孔，矩形孔内设置连动机构，L型放置架一端两侧对称连接两组旋接轴。
优选的，连动机构包括L型齿条，L型齿条啮合齿轮，L型齿条一端固定连接导柱，导柱滑动连接导向套，导柱上套设弹簧，导柱一端固定连接承压头。
优选的，驱动组件包括双螺纹丝杠，双螺纹丝杠上对称设置滑动座，滑动座上设置连板，连板一端设置承接座。
优选的，底板上开设矩形槽，固定架两侧对称设置两组倒斜面，旋接轴上设置轴承一，轴承一嵌入限位板，承接轴两端设置两组轴承二，轴承嵌入铰接槽的内壁，L型放置架上放置玻璃。
优选的，导向套固定在矩形孔内，齿轮中部连接承接轴的端部，承压头端部为球面，并且球面紧贴倒斜面。
优选的，双螺纹丝杠旋接在矩形槽内，滑动座上开设螺纹孔，螺纹孔螺接双螺纹丝杠，连板两端对称连接两组销轴，一组销轴旋接滑动座，另一组销轴旋接承接座，承接座固定连接L型放置架，滑动座滑动连接矩形槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.L型放置架以倾斜的姿态位于底板上方，倾斜的角度为度，工作人员在将玻璃放置在L型放置架时，玻璃是倾斜且叠靠在L型放置架上，因此放置玻璃过程中，玻璃不容易发生倾倒。
2.转动双螺纹丝杠，双螺纹丝杠的转动，使两组滑动座沿着矩形槽背向移动，滑动座通过一组销轴带动连板，连板通过另一组销轴带动承接座，承接座带动L型放置架连同玻璃以旋接轴为轴线翻转，使两组L型放置架相向翻转，随着L型放置架翻转，所有的玻璃下端将依次进入两组限位板之间，直至L型放置架另一端抵靠到固定架，从而使玻璃两侧被两组限位板限位住，由于限位板的阻挡，在汽车急刹时，使玻璃无法滑出L型放置架，其次L型放置架倾斜的角度变得更大，因此进一步降低玻璃发生倾倒的风险。
3.L型放置架翻转过程中，L型放置架带动两组承压头，承压头端部的球面贴着倒斜面滑动，同时倒斜面挤压承压头端部，承压头推动导柱沿着导向套滑动，并且压缩弹簧，同时导柱带动L型齿条移动，移动的L型齿条使齿轮转动，齿轮通过承接轴带动翻板连同橡胶垫二向着玻璃翻转，直至翻板通过橡胶垫二挤压玻璃，从而使玻璃被限位在翻板与L型放置架之间，使玻璃被进一步加固，通过放置架机构与驱动组件的配合设定，实现对玻璃快速固定，并且驱动组件与放置架机构结构简单易操作，便于工作人员对玻璃的安装与拆卸。
附图说明
图1为本发明示意图。
图2为本发明局部剖视示意图。
图3为本发明放置架机构局部剖视示意图。
图4为图3中A处放大图.
图5为本发明放置架机构局部示意图。
图中：1、底板；10、矩形槽；2、限位板；3、固定架；30、倒斜面；4、吊耳；5、放置架机构；6、驱动组件；7、玻璃；501、L型放置架；502、橡胶垫一；503、铰接槽；504、翻板；505、橡胶垫二；506、旋接轴；507、矩形孔；508、连动机构；509、承接轴；5081、L型齿条；5082、齿轮；5083、导柱；5084、导向套；5085、弹簧；5086、承压头；601、双螺纹丝杠；602、滑动座；603、连板；604、承接座；605、销轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种立式设计的玻璃装车辅助装置，包括底板1，底板1两侧对称固定连接两组限位板2，底板1中部固定连接固定架3，固定架3上端对称固定连接两组吊耳4，固定架3两侧对称设置两组具有限位功能的放置架机构5，放置架机构5连接驱动组件6，放置架机构5包括L型放置架501，L型放置架501上贴附橡胶垫一502，L型放置架501一端设置铰接槽503，铰接槽503内设置承接轴509，承接轴509连接翻板504，翻板504上贴附橡胶垫二505，L型放置架501两侧对称开设两组矩形孔507，矩形孔507内设置连动机构508，L型放置架501一端两侧对称连接两组旋接轴506，驱动组件6包括双螺纹丝杠601，双螺纹丝杠601上对称设置滑动座602，滑动座602上设置连板603，连板603一端设置承接座604，双螺纹丝杠601旋接在矩形槽10内，滑动座602上开设螺纹孔，螺纹孔螺接双螺纹丝杠601，连板603两端对称连接两组销轴605，一组销轴605旋接滑动座602，另一组销轴605旋接承接座604，承接座604固定连接L型放置架501，底板1上开设矩形槽10，L型放置架501上放置玻璃7，滑动座602滑动连接矩形槽10，其中附橡胶垫一502与橡胶垫二505质地柔软且具有弹性，两组滑动座602上开设的螺纹孔旋向相反，L型放置架501以倾斜的姿态位于底板1上方，倾斜的角度为2度，工作人员在将玻璃7放置在L型放置架501时，玻璃7是倾斜且叠靠在L型放置架501上，因此放置玻璃7过程中，玻璃7不容易发生倾倒，当两组L型放置架501上的玻璃7放满后，转动双螺纹丝杠601，双螺纹丝杠601的转动，使两组滑动座602沿着矩形槽10背向移动，滑动座602通过一组销轴605带动连板603，连板603通过另一组销轴605带动承接座604，承接座604带动L型放置架501连同玻璃7以旋接轴506为轴线翻转，使两组L型放置架501相向翻转，随着L型放置架501翻转，所有的玻璃7下端将依次进入两组限位板2之间，直至L型放置架501另一端抵靠到固定架3，从而使玻璃7两侧被两组限位板2限位住，由于限位板2的阻挡，在汽车急刹时，使玻璃7无法滑出L型放置架501，其次L型放置架501倾斜的角度变得更大，因此进一步降低玻璃7发生倾倒的风险。
连动机构508包括L型齿条5081，L型齿条5081啮合齿轮5082，L型齿条5081一端固定连接导柱5083，导柱5083滑动连接导向套5084，导柱5083上套设弹簧5085，导柱5083一端固定连接承压头5086，固定架3两侧对称设置两组倒斜面30，旋接轴506上设置轴承一，轴承一嵌入限位板2，承接轴509两端设置两组轴承二，轴承嵌入铰接槽503的内壁，导向套5084固定在矩形孔507内，齿轮5082中部连接承接轴509的端部，承压头5086端部为球面，并且球面紧贴倒斜面30，其中L型放置架501翻转过程中，L型放置架501带动两组承压头5086，承压头5086端部的球面贴着倒斜面30滑动，同时倒斜面30挤压承压头5086端部，承压头5086推动导柱5083沿着导向套5084滑动，并且压缩弹簧5085，同时导柱5083带动L型齿条5081移动，移动的L型齿条5081使齿轮5082转动，齿轮5082通过承接轴509带动翻板504连同橡胶垫二505向着玻璃7翻转，直至翻板504通过橡胶垫二505挤压玻璃7，从而使玻璃7被限位在翻板504与L型放置架501之间，使玻璃7被进一步加固，通过放置架机构5与驱动组件6的配合设定，实现对玻璃7快速固定，并且驱动组件6与放置架机构5结构简单易操作，便于工作人员对玻璃7的安装与拆卸。
工作原理：转动双螺纹丝杠601，双螺纹丝杠601的转动，使两组滑动座602沿着矩形槽10背向移动，滑动座602通过一组销轴605带动连板603，连板603通过另一组销轴605带动承接座604，承接座604带动L型放置架501连同玻璃7以旋接轴506为轴线翻转，使两组L型放置架501相向翻转，随着L型放置架501翻转，所有的玻璃7下端将依次进入两组限位板2之间，直至L型放置架501另一端抵靠到固定架3，L型放置架501翻转过程中，L型放置架501带动两组承压头5086，承压头5086端部的球面贴着倒斜面30滑动，同时倒斜面30挤压承压头5086端部，承压头5086推动导柱5083沿着导向套5084滑动，并且压缩弹簧5085，同时导柱5083带动L型齿条5081移动，移动的L型齿条5081使齿轮5082转动，齿轮5082通过承接轴509带动翻板504连同橡胶垫二505向着玻璃7翻转，直至翻板504通过橡胶垫二505挤压玻璃7。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种立式设计的玻璃装车辅助装置，包括底板(1)，所述底板(1)两侧对称固定连接两组限位板(2)，底板(1)中部固定连接固定架(3)，所述固定架(3)上端对称固定连接两组吊耳(4)，其特征在于：所述固定架(3)两侧对称设置两组具有限位功能的放置架机构(5)，所述放置架机构(5)连接驱动组件(6)；
所述放置架机构(5)包括L型放置架(501)，所述L型放置架(501)上贴附橡胶垫一(502)，L型放置架(501)一端设置铰接槽(503)，所述铰接槽(503)内设置承接轴(509)，所述承接轴(509)连接翻板(504)，所述翻板(504)上贴附橡胶垫二(505)，所述L型放置架(501)两侧对称开设两组矩形孔(507)，所述矩形孔(507)内设置连动机构(508)，所述L型放置架(501)一端两侧对称连接两组旋接轴(506)。
2.根据权利要求1所述的一种立式设计的玻璃装车辅助装置，其特征在于：所述连动机构(508)包括L型齿条(5081)，所述L型齿条(5081)啮合齿轮(5082)，L型齿条(5081)一端固定连接导柱(5083)，所述导柱(5083)滑动连接导向套(5084)，导柱(5083)上套设弹簧(5085)，导柱(5083)一端固定连接承压头(5086)。
3.根据权利要求1所述的一种立式设计的玻璃装车辅助装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括双螺纹丝杠(601)，所述双螺纹丝杠(601)上对称设置滑动座(602)，所述滑动座(602)上设置连板(603)，所述连板(603)一端设置承接座(604)。
4.根据权利要求1所述的一种立式设计的玻璃装车辅助装置，其特征在于：所述底板(1)上开设矩形槽(10)，所述固定架(3)两侧对称设置两组倒斜面(30)，所述旋接轴(506)上设置轴承一，轴承一嵌入限位板(2)，所述承接轴(509)两端设置两组轴承二，轴承嵌入铰接槽(503)的内壁，所述L型放置架(501)上放置玻璃(7)。
5.根据权利要求2所述的一种立式设计的玻璃装车辅助装置，其特征在于：所述导向套(5084)固定在矩形孔(507)内，所述齿轮(5082)中部连接承接轴(509)的端部，所述承压头(5086)端部为球面，并且球面紧贴倒斜面(30)。
6.根据权利要求3所述的一种立式设计的玻璃装车辅助装置，其特征在于：所述双螺纹丝杠(601)旋接在矩形槽(10)内，所述滑动座(602)上开设螺纹孔，螺纹孔螺接双螺纹丝杠(601)，所述连板(603)两端对称连接两组销轴(605)，一组所述销轴(605)旋接滑动座(602)，另一组所述销轴(605)旋接承接座(604)，所述承接座(604)固定连接L型放置架(501)，所述滑动座(602)滑动连接矩形槽(10)。
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