CN115783729A - 辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，设有机台以及安装于机台上的支承座；所述支承座上铰接安装有中转盒，中转盒上设有中转槽；机台上还安装有承接板架以及两个辅助固定组件。所述支承座上铰接安装有铰接连接中转盒的执行缸体；支承座固定安装有后置板，后置板上端焊接有弧形阻挡板。本发明可利用中转盒的旋转以及弧形阻挡板对汽车电池压板进行密封存储。本发明能够通过控制中转盒的旋转以及暂卡板的滑动来控制对汽车电池压板进行逐一上料。本发明可通过暂卡板的面定位以及依靠拉簧弹力实现对汽车电池压板进行固定装夹。

Description

辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产加工的相关领域，具体的说是辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机。

背景技术

汽车电池压板，是作用于小轿车前部的汽车发动机仓内，用于固定汽车电池的小型零部件。在实际轿车的组装过程中，当所需安装的电池规格发生改变时，为了适应固定的需求，就需对汽车电池压板的尺寸进行重新加工，这就需要先将汽车电池压板以逐一方式，先上料至加工位置处，再进行装夹固定，方可进行后续加工。

在目前有关汽车电池压板相关的文献中，申请号为CN202210395372.3的发明专利提出了一种电动汽车电池压板加工设备，可以高效平稳的在电池压板上加工圆弧面，并能够适用于多种规格电池压板圆弧面的加工，满足加工使用的需要。但具体如何对汽车电池压板进行上料以及装夹的技术方案却并未公开。

发明内容

现为了满足上述对汽车电池压板进行上料以及装夹的双重需求，本发明提出了辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，设有机台以及安装于机台上的支承座；所述支承座上铰接安装有中转盒，中转盒上设有中转槽；机台上还安装有承接板架以及两个辅助固定组件。中转盒的中转槽用于存放需上料的汽车电池压板。承接板架用于承接、输送以及定位汽车电池压板。辅助固定组件用于协助对汽车电池压板进行固定装夹，以便于后续加工。

所述支承座上铰接安装有铰接连接中转盒的执行缸体；支承座固定安装有后置板，后置板上端焊接有弧形阻挡板。即中转盒可铰接进行90度旋转，弧形阻挡板的作用是在常态下限制中转槽内存储的汽车电池压板溢出。弧形阻挡板呈圆弧形，且弧形阻挡板所对应的圆心位置与中转盒在支承座上的铰接安装位置所对应。中转盒的右下部呈圆弧形。

中转槽连通有连通至中转盒上端的贯通槽；中转槽、贯通槽共同滑动安装有推板，推板连接有弹簧。即通过弹簧弹力可实现对汽车电池压板的自动供应。

中转盒上端设有将弹簧固定安装的凸块。该结构为固定结构的常规设计。

承接板架是由倾斜滑道、平衡滑道以及防溢板一体化所构成。倾斜滑道上端为倾斜面，平衡滑道上端为平面。防溢板用于对汽车电池压板进行定位，倾斜滑道上端面为倾斜面，即让落入至倾斜滑道上的汽车电池压板可在重力作用下向右滑动至平衡滑道上，平衡滑道上端面为水平面。平衡滑道的长度与单个汽车电池压板的宽度相一致。

支承座在倾斜滑道的左上方开有出料孔。即由中转槽供出的汽车电池压板可通过出料孔下落至倾斜滑道上。

所述支承座上焊接有U形的下料限位框，下料限位框位于中转盒的右侧。下料限位框可保障汽车电池压板顺利竖直下降。

所述下料限位框上部开有穿透槽，穿透槽内设有可水平滑动的暂卡板，下料限位框上安装有连接暂卡板的气缸。暂卡板对汽车电池压板的下料具有中转和阻挡作用。

机台上开有两条底槽；每个辅助固定组件均是由滑动安装于对应的底槽上的滑移座、安装于滑移座上的连接柱以及滑动安装于连接柱上的压块所构成。当完成对上料后的汽车电池压板进行定位后，可通过压块分别对汽车电池压板的两个下部进行压紧。

压块左端设有压头；压块右部与滑移座之间设有与二者相连的拉簧。即压紧汽车电池压板可依靠拉簧弹力实施。

本发明的有益效果是：

1.可利用中转盒的旋转以及弧形阻挡板对汽车电池压板进行密封存储。

2.能够通过控制中转盒的旋转以及暂卡板的滑动来控制对汽车电池压板进行逐一上料。

3.可通过暂卡板的面定位以及依靠拉簧弹力实现对汽车电池压板进行固定装夹。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的立体图；

图3是本发明的部分立体图；

图4是图3的I处局部放大图；

图5是图2的II处局部放大图；

图6是下料限位框、暂卡板以及气缸的立体图；

图7是汽车电池压板的立体图。

图中：1、机台；1a、底槽；2、支承座；2a、出料孔；3、中转盒；3a、中转槽；3b、贯通槽；3c、凸块；4、推板；5、弹簧；6、执行缸体；7、后置板；8、弧形阻挡板；91、倾斜滑道；92、平衡滑道；93、防溢板；10、下料限位框；10a、穿透槽；11、暂卡板；12、气缸；13、滑移座；14、连接柱；15、压块；16、拉簧。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图2所示，辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，设有机台1以及安装于机台1上的支承座2；所述支承座2上铰接安装有中转盒3，中转盒3上设有中转槽3a；机台1上还安装有承接板架以及两个辅助固定组件。中转盒3的中转槽3a用于存放需上料的汽车电池压板。承接板架用于承接、输送以及定位汽车电池压板。辅助固定组件用于协助对汽车电池压板进行固定装夹，以便于后续加工。

如图1和图2所示，所述支承座2上铰接安装有铰接连接中转盒3的执行缸体6；支承座2固定安装有后置板7，后置板7上端焊接有弧形阻挡板8。即中转盒3可铰接进行90度旋转，弧形阻挡板8的作用是在常态下限制中转槽3a内存储的汽车电池压板溢出。弧形阻挡板8呈圆弧形，且弧形阻挡板8所对应的圆心位置与中转盒3在支承座2上的铰接安装位置所对应。中转盒3的右下部呈圆弧形。

如图3和图4所示，中转槽3a连通有连通至中转盒3上端的贯通槽3b；中转槽3a、贯通槽3b共同滑动安装有推板4，推板4连接有弹簧5。即通过弹簧5弹力可实现对汽车电池压板的自动供应。

如图4所示，中转盒3上端设有将弹簧5固定安装的凸块3c。该结构为固定结构的常规设计。

如图2所示，承接板架是由倾斜滑道91、平衡滑道92以及防溢板93一体化所构成。倾斜滑道91上端为倾斜面，平衡滑道92上端为平面。防溢板93用于对汽车电池压板进行定位，倾斜滑道91上端面为倾斜面，即让落入至倾斜滑道91上的汽车电池压板可在重力作用下向右滑动至平衡滑道92上，平衡滑道92上端面为水平面。平衡滑道92的长度与单个汽车电池压板的宽度相一致。

如图4所示，支承座2在倾斜滑道91的左上方开有出料孔2a。即由中转槽3a供出的汽车电池压板可通过出料孔2a下落至倾斜滑道91上。

如图1以及图6所示，所述支承座2上焊接有U形的下料限位框10，下料限位框10位于中转盒3的右侧。下料限位框10可保障汽车电池压板顺利竖直下降。

如图6所示，所述下料限位框10上部开有穿透槽10a，穿透槽10a内设有可水平滑动的暂卡板11，下料限位框10上安装有连接暂卡板11的气缸12。暂卡板11对汽车电池压板的下料具有中转和阻挡作用。

如图1和图5所示，机台1上开有两条底槽1a；每个辅助固定组件均是由滑动安装于对应的底槽1a上的滑移座13、安装于滑移座13上的连接柱14以及滑动安装于连接柱14上的压块15所构成。当完成对上料后的汽车电池压板进行定位后，可通过压块15分别对汽车电池压板的两个下部进行压紧。

如图5所示，压块15左端设有压头15a；压块15右部与滑移座13之间设有与二者相连的拉簧16。即压紧汽车电池压板可依靠拉簧16弹力实施。

使用前，执行缸体6将中转盒3推送至竖直状态，然后人工将如图7所示的大量的汽车电池压板逐一插入至中转槽3a中，使得弹簧5被压缩，然后执行缸体6将中转盒3回拉，使得中转槽3a右端被弧形阻挡板8所封堵，即完成对工件的存储。

本发明具体上料以及装夹的使用步骤如下：

S1：执行缸体6拉动中转盒3至水平状态，使得一个汽车电池压板在弹簧5作用下滑动至搭载于暂卡板11的左部上端，且该汽车电池压板的前后右三侧均抵合于下料限位框10。然后执行缸体6再将中转盒3回拉来封堵中转槽3a。

S2：气缸12右推暂卡板11，使得该汽车电池压板下降，并通过出料孔2a下落至其中部搭载于倾斜滑道91上。

S3：汽车电池压板在重力作用下滑动至其中部搭载于平衡滑道92上端面上，人工将汽车电池压板右端与防溢板93紧贴。

S4：手动将两个滑移座13向左滑动，并让两个压头15a均在拉簧16弹力作用下压紧汽车电池压板的两个下部。

至此，针对单个工件的上料和装夹的步骤完成。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，设有机台(1)以及安装于机台(1)上的支承座(2)；其特征在于：所述支承座(2)上铰接安装有中转盒(3)，中转盒(3)上设有中转槽(3a)；机台(1)上还安装有承接板架以及两个辅助固定组件；

所述支承座(2)上铰接安装有铰接连接中转盒(3)的执行缸体(6)；支承座(2)固定安装有后置板(7)，后置板(7)上端焊接有弧形阻挡板(8)。

2.根据权利要求1所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：中转槽(3a)连通有连通至中转盒(3)上端的贯通槽(3b)；中转槽(3a)、贯通槽(3b)共同滑动安装有推板(4)，推板(4)连接有弹簧(5)。

3.根据权利要求2所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：中转盒(3)上端设有将弹簧(5)固定安装的凸块(3c)。

4.根据权利要求1所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：承接板架是由倾斜滑道(91)、平衡滑道(92)以及防溢板(93)一体化所构成。

5.根据权利要求4所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：支承座(2)在倾斜滑道(91)的左上方开有出料孔(2a)。

6.根据权利要求1所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：所述支承座(2)上焊接有U形的下料限位框(10)，下料限位框(10)位于中转盒(3)的右侧。

7.根据权利要求6所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：所述下料限位框(10)上部开有穿透槽(10a)，穿透槽(10a)内设有可水平滑动的暂卡板(11)，下料限位框(10)上安装有连接暂卡板(11)的气缸(12)。

8.根据权利要求1所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：机台(1)上开有两条底槽(1a)；每个辅助固定组件均是由滑动安装于对应的底槽(1a)上的滑移座(13)、安装于滑移座(13)上的连接柱(14)以及滑动安装于连接柱(14)上的压块(15)所构成。

9.根据权利要求8所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：压块(15)左端设有压头(15a)。

10.根据权利要求9所述的辅助汽车电池压板加工用的供料装夹一体机，其特征在于：所述压块(15)右部与滑移座(13)之间设有与二者相连的拉簧(16)。

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