CN115655361A - 一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，包括：固定架；工作台，所述工作台固定安装于所述固定架的顶部；滑轨，所述滑轨固定安装于所述固定架外侧的顶部，所述滑轨两侧的正面和背面均滑动连接有滑座，所述滑座的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸。本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，通过气缸向下推动连接架和安装座以及缺件检测机构和定位结构向下移动，直至其连接架的底部和电池壳体的顶部接触并对其进行挤压故而进行着气密性检测的工作而通过缺件检测机构进行着缺件检测工作，两者之间同步进行工作，故而可节省时间提高工作效率。

Description

一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机

技术领域

本发明涉及气密性检测领域，尤其涉及一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。

随着科学技术的不断提高，为了减少二氧化碳的排放，故而出现了新能源汽车，而新能源汽车为电力驱动，通过电池为其提供能源，而电池为了提高安全性且外侧设置有壳体，而制作壳体时需要对其进行着气密性和缺件检测工作，因此需要使用到一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。

目前的气密性检测方式大多采用压缩的方式进行着气密性检测的同时能够检测到一定的抗压性，但是在进行着检测的工作不能够进行着缺件检测工作，两者不能够同步进行，故而会降低工作效率。

因此，有必要提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，解决了采用压缩的方式进行着气密性检测的同时能够检测到一定的抗压性，但是在进行着检测的工作不能够进行着缺件检测工作，两者不能够同步进行，故而会降低工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，包括：固定架；

工作台，所述工作台固定安装于所述固定架的顶部；

滑轨，所述滑轨固定安装于所述固定架外侧的顶部，所述滑轨两侧的正面和背面均滑动连接有滑座，所述滑座的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸；

连接架，所述连接架固定安装于所述气缸输出端的底部，所述连接架的底部固定安装有若干个安装座，若干个所述安装座的底部均固定安装有定位结构和缺件检测机构。

优选的，所述连接柱的右侧固定安装有控制机箱。

优选的，所述固定架底部的正面和背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。

优选的，所述第一滑块的内侧固定安装有固定柱，所述固定柱的左侧固定安装有移动底座。

优选的，所述移动底座正面的四周均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧固定安装有联动柱。

优选的，所述联动柱的内侧固定安装有双轴伸缩杆，所述双轴伸缩杆的固定端通过连接块与所述移动底座的正面固定安装。

优选的，所述联动柱顶部的正面和背面均转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有垫板。

优选的，所述垫板正面的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的正面固定安装有推柱。

优选的，所述垫板的正面且位于所述第三滑槽的内侧开设有连通槽，所述连通槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块。

优选的，所述螺纹块的两侧均通过安装柱与所述第三滑块的内侧固定安装，所述螺纹杆的底部且位于所述垫板的底部固定安装有电机。

与相关技术相比较，本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机具有如下有益效果：

本发明提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，通过固定架、工作台、滑轨、滑座、连接柱、固定板、气缸、连接架、安装座、缺件检测机构等结构之间的相互配合从而可通过气缸向下推动连接架和安装座以及缺件检测机构和定位结构向下移动，直至其连接架的底部和电池壳体的顶部接触并对其进行挤压故而进行着气密性检测的工作而通过缺件检测机构进行着缺件检测工作，两者之间同步进行工作，故而可节省时间提高工作效率。

附图说明

图1为本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的外部立体的结构示意图；

图3为图1所示的整体结构背面的结构示意图；

图4为本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示的移动底板顶部的结构示意图；

图6为图4所示的垫板顶部的结构示意图；

图7为本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的第三实施例的结构示意图；

图8为图7所示的整体侧面的结构示意图。

图中标号：1、固定架，2、工作台，3、滑轨，4、滑座，5、连接柱，6、固定板，7、气缸，8、连接架，9、安装座，10、缺件检测机构，11、控制机箱，

12、第一滑槽，13、第一滑块，14、固定柱，15、移动底座，16、第二滑槽，17、第二滑块，18、联动柱，19、双轴伸缩杆，20、连接杆，21、垫板，22、第三滑槽，23、第三滑块，24、推柱，25、连通槽，26、螺纹杆，27、螺纹块，28、电机，

29、第四滑槽，30、第四滑块，31、螺母，32、锁紧螺栓，33、方形空心柱，34、延伸柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的外部立体的结构示意图；图3为图1所示的整体结构背面的结构示意图。一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，包括：固定架1；

工作台2，所述工作台2固定安装于所述固定架1的顶部；

滑轨3，所述滑轨3固定安装于所述固定架1外侧的顶部，所述滑轨3两侧的正面和背面均滑动连接有滑座4，所述滑座4的顶部固定安装有连接柱5，所述连接柱5的顶部固定安装有固定板6，所述固定板6的顶部固定安装有气缸7；

连接架8，所述连接架8固定安装于所述气缸7输出端的底部，所述连接架8的底部固定安装有若干个安装座9，若干个所述安装座9的底部均固定安装有定位结构和缺件检测机构10。

所述连接柱5的右侧固定安装有控制机箱11。

控制机箱11进行着控制所有零部件的工作以及显示工作状态。

气缸7配合着连接架压紧壳体，再通过入高压汽体，液体进行保压测试，三分钟保压没有压力下降即为合格。

缺件检测机构中安装有传感器，如果正常件，会顶到，会有正常的显示，如果缺失件，比如漏了螺丝或焊接等，则会提示异常。

本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的工作原理如下：

通过将其电池壳体放置在工作台2上，随后启动气缸7，通过气缸7的伸出工作故而向下推动着连接架8进行着向下移动，再通过连接架8的向下移动故而带动着安装座9和缺件检测机构10以及定位结构进行着向下移动，当其连接架8的底部和壳体的顶部接触并对其进行着一定程度的挤压即可，而当其壳体出现气密性不佳时则会出现受挤压时出现变形，而当其密封性较好的则不会出现变形。

而在进行着气密性检测时其定位结构对其壳体进行着定位工作，与此同时其缺件检测结构10中的传感器进行着缺件检测感应工作.

当一处检测工作结束后，可通过推动着连接柱5，而通过连接柱5的受力移动故而带动着滑座4在其滑轨3的表面进行移动，同时其连接架8和气缸7以及安装座9和缺件检测机构10、控制机箱11进行着同步移动到壳体的其他位置随后进行着其他位置的检测工作即可。

与相关技术相比较，本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机具有如下有益效果：

通过固定架1、工作台2、滑轨3、滑座4、连接柱5、固定板6、气缸7、连接架8、安装座9、缺件检测机构10等结构之间的相互配合从而可通过气缸7向下推动连接架8和安装座9以及缺件检测机构10和定位结构向下移动，直至其连接架8的底部和电池壳体的顶部接触并对其进行挤压故而进行着气密性检测的工作而通过缺件检测机构10进行着缺件检测工作，两者之间同步进行工作，故而可节省时间提高工作效率。

第二实施例

请结合参阅图4、图5和图6，基于本申请的第一实施例提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，本申请的第二实施例提出另一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的不同之处在于，一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，所述固定架1底部的正面和背面均开设有第一滑槽12，所述第一滑槽12的内部滑动连接有第一滑块13。

通过第一滑槽12和第一滑块13以及固定柱14之间的相互配合从而能够在不需要使用到将其移动底座15和垫板21收纳在固定架1的内侧，从而能够节省使用空间。

所述第一滑块13的内侧固定安装有固定柱14，所述固定柱14的左侧固定安装有移动底座15。

移动底座15底部左侧的正面和背面均固定安装有滚轮，而通过滚轮和地面的接触对其移动底座15进行着支撑工作，避免其左侧的部位悬空不稳定。

所述移动底座15正面的四周均开设有第二滑槽16，所述第二滑槽16的内部滑动连接有第二滑块17，所述第二滑块17的内侧固定安装有联动柱18。

所述联动柱18的内侧固定安装有双轴伸缩杆19，所述双轴伸缩杆19的固定端通过连接块与所述移动底座15的正面固定安装。

通过第二滑槽16和第二滑块17之间的相互配合从而能够提高其联动柱18移动的稳定性同时能够提高其联动柱18的作用力分布情况，避免其完全的作用在联动柱18上而使得其出现完全的情况。

所述联动柱18顶部的正面和背面均转动连接有连接杆20，所述连接杆20的顶部转动连接有垫板21。

所述垫板21正面的两侧均开设有第三滑槽22，所述第三滑槽22的内部滑动连接有第三滑块23，所述第三滑块23的正面固定安装有推柱24。

所述垫板21的正面且位于所述第三滑槽22的内侧开设有连通槽25，所述连通槽25的内部设置有螺纹杆26，所述螺纹杆26的表面套设有螺纹块27。

所述螺纹块27的两侧均通过安装柱与所述第三滑块23的内侧固定安装，所述螺纹杆26的底部且位于所述垫板21的底部固定安装有电机28。

本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的工作原理如下：

通过将其壳体放置到垫板21上且位于推柱24的右侧即可，随后启动双轴伸缩杆19，而通过双轴伸缩杆19的缩回工作而带动着联动柱18进行从外侧向内侧移动，再通过联动柱18的移动从而带动着第二滑块17，促使其第二滑块17在第二滑槽16中进行着从外侧向内侧的移动，再通过联动柱18的移动从而带动着连接杆20进行移动，随后通过连接杆20移动所产生的角度变化故而向上推动垫板21和壳体进行向上移动，直至其向上移动到合适的位置即可。

随后可启动电机28，而通过电机28的转动则带动着螺纹杆26进行转动，再通过螺纹杆26的转动故而促使套设在其表面的螺纹块27进行移动，且螺纹块27在其连通槽25的内部进行着移动，随后通过螺纹块27的移动故而带动着第三滑块23，促使第三滑块23在其第三滑槽22的内部进行着从左侧向右侧的移动，通过第三滑块23的移动而带动着推柱24进行着从左侧向右侧的移动，而通过推柱24的移动故而推动壳体，使得壳体在其垫板21的顶部进行着向右侧移动，故而将其壳体从垫板21上推到处于固定架1上的检测平台上即可。

而在不使用时可通过向右侧推动移动底座15，而使得移动底座15受力向右侧移动并带动着固定柱14进行移动，再通过固定柱14的移动从而带动着第一滑块13，促使其第一滑块13在第一滑槽12中进行着从左侧向右侧的移动，而使得移动底座15和垫板21等结构缩进固定架1的内侧进行收纳。

与相关技术相比较，本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机具有如下有益效果：

通过第一滑槽12、第一滑块13、固定柱14、移动底座15、第二滑槽16、第二滑块17、联动柱18、双轴伸缩杆19、连接杆20、垫板21、第三滑槽22、第三滑块23、推柱24、连通槽25、螺纹杆26、螺纹块27、电机28等结构之间的相互配合从而能够在进行着电池壳体的检测前将其壳体搬运到垫板21上随后推到工作台2上进行着检测工作，而不需要工作人员将其抬到合适的高度再放到工作台2上，因此可降低工作人员的劳动量，避免其抬起时长时间的劳作而出现腰肌劳损的情况出现。

第三实施例

请结合参阅图7和图8，基于本申请的第一实施例提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，本申请的第三实施例提出另一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。第三实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第三实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第三实施例提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的不同之处在于，一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，所述工作台2顶部的四周均开设有第四滑槽29，所述第四滑槽29的内部滑动连接有第四滑块30，所述第四滑块30的外侧固定安装有螺母31，所述螺母31的内部设置有锁紧螺栓32。

通过第四滑槽29和第四滑块30之间的相互配合从而能够根据实际的情况而改变对其壳体压制的位置，故而提高了整体结构使用的适应性。

所述锁紧螺栓32的内部转动连接有方形空心柱33，所述方形空心柱33的内部设置有延伸柱34。

通过延伸柱34可从其方形空心柱33中抽取因此而改变了方形空心柱33的使用长度，故而可对其不同宽度的壳体进行着压制工作。

本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机的工作原理如下：

通过将其壳体放置到工作台2上，随后将其壳体从工作台2的顶部和延伸柱34以及方形空心柱33之间的空隙位置插进即可，使得四个不同位置的方形空心柱33和延伸柱34处于壳体的顶部而壳体处于工作台2的顶部，再通过向内侧拉动延伸柱34，而使得延伸柱34受力从其方形空心柱33的内部向外伸出而延长方形空心柱33的使用长度即可。

随后通过手动的转动锁紧螺栓32并控制着方形空心柱33使得其锁紧螺栓32在转动时不会带动着方形空心柱33进行转动，随后通过锁紧螺栓32的转动且由于螺母31处于不动的状态，故而可随着锁紧螺栓32的转动故而其锁紧螺栓32在螺母31的内部进行着向下移动，再通过锁紧螺栓32的向下移动从而带动着方形空心柱33和延伸柱34进行着向下移动，直至通过方形空心柱33和延伸柱34将其壳体压制在工作台2上即可。

并且在使用方形空心柱33和延伸柱34时可通过推动第四滑块30，促使其第四滑块30在第四滑槽29中进行移动故而带动着方形空心柱33和延伸柱34的使用位置，直至调整到合适的位置即可。

与相关技术相比较，本发明提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机具有如下有益效果：

通过第四滑槽29、第四滑块30、螺母31、锁紧螺栓32、方形空心柱33、延伸柱34等结构之间的相互配合从而能够在进行着检测工作时将其壳体固定在工作台2上，避免其在检测工作期间或者等待检测前出现位置偏移的情况，故而可提高壳体检测工作的稳定性。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，包括：固定架；

工作台，所述工作台固定安装于所述固定架的顶部；

滑轨，所述滑轨固定安装于所述固定架外侧的顶部，所述滑轨两侧的正面和背面均滑动连接有滑座，所述滑座的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸；

连接架，所述连接架固定安装于所述气缸输出端的底部，所述连接架的底部固定安装有若干个安装座，若干个所述安装座的底部均固定安装有定位结构和缺件检测机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述连接柱的右侧固定安装有控制机箱。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述固定架底部的正面和背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述第一滑块的内侧固定安装有固定柱，所述固定柱的左侧固定安装有移动底座。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述移动底座正面的四周均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧固定安装有联动柱。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述联动柱的内侧固定安装有双轴伸缩杆，所述双轴伸缩杆的固定端通过连接块与所述移动底座的正面固定安装。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述联动柱顶部的正面和背面均转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有垫板。

8.根据权利要求7所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述垫板正面的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的正面固定安装有推柱。

9.根据权利要求8所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述垫板的正面且位于所述第三滑槽的内侧开设有连通槽，所述连通槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块。

10.根据权利要求9所述的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，其特征在于，所述螺纹块的两侧均通过安装柱与所述第三滑块的内侧固定安装，所述螺纹杆的底部且位于所述垫板的底部固定安装有电机。

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