CN115648135A - 一种汽车配件加工检测平台 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于零件检测领域，提供了一种汽车配件加工检测平台，包括底座和承载平台，还包括：配件夹紧组件，配件夹紧组件安装于承载平台上，配件夹紧组件包括中心盘，中心盘设于承载平台的上侧，中心盘的下侧安装固定有主轴，承载平台的下侧安装有用于驱动主轴旋转的稳定传动组件，中心盘上周向分布固定设有多根支轴，支轴上转动安装有摆臂，摆臂上开设有定位槽，定位槽中设有一根定位杆，定位杆固定于承载平台上，摆臂远离支轴的一端还安装有配件承托组件；检测照明组件，检测照明组件能够在配件夹紧组件的上方进行适应性位置调节。本发明可对汽车配件进行周向同步夹紧，以及便捷适应性检测，从而辅助提升汽车配件加工检测的效率。
Description
技术领域
本发明属于零件检测领域，尤其涉及一种汽车配件加工检测平台。
背景技术
常规的汽车零配件的检测基本方法有检视法、量具仪器测量法、无损探伤法，其中检视法对于配件的外观完整度、初步生产效果的检测都具有重要的作用。
然而一些重量较重、人工难以进行把持或转动的汽车配件，不借助辅助设备的情况下工作人员难以对其进行全面的检视。
因此，针对以上现状，迫切需要开发一种能够对汽车配件进行周向同步夹紧固定，以及便捷适应性检测的汽车配件加工检测平台，以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种汽车配件加工检测平台，旨在解决现有的装置无法对汽车配件进行快速夹紧固定，以及便捷适应性检测的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种汽车配件加工检测平台，包括底座和承载平台，所述承载平台的下侧设有内立柱，内立柱固定于底座上，还包括：配件夹紧组件，所述配件夹紧组件安装于承载平台上，所述配件夹紧组件包括中心盘，所述中心盘设于承载平台的上侧，中心盘的下侧安装固定有主轴，主轴转动安装于承载平台上，承载平台的下侧安装有用于驱动所述主轴旋转的稳定传动组件，所述中心盘上周向分布固定设有多根支轴，支轴上转动安装有摆臂，摆臂上开设有定位槽，定位槽中设有一根定位杆，定位杆固定于承载平台上，所述摆臂远离支轴的一端还安装有配件承托组件；检测照明组件，所述检测照明组件用于对汽车配件进行检测及辅助照明，且所述检测照明组件能够在所述配件夹紧组件的上方进行适应性位置调节。
进一步的技术方案，所述支轴安装固定于中心盘的外侧，定位杆和支轴的上端面均与摆臂的上表面齐平。
进一步的技术方案，所述配件承托组件包括立轴、抵固辊和托盘，所述摆臂远离支轴的一端上侧安装有立轴，立轴上转动安装有托盘，托盘为圆盘状结构，托盘的上侧同轴安装固定有抵固辊，抵固辊为圆柱形结构，且所述抵固辊和立轴转动连接。
进一步的技术方案，所述稳定传动组件包括二号齿轮、齿条、二号横向伸缩构件和滑轨，所述二号齿轮安装固定于承载平台下侧的主轴上，齿条和二号齿轮啮合连接，齿条远离二号齿轮的一侧安装固定有二号横向伸缩构件，二号横向伸缩构件还与底座固定连接，所述齿条的上侧还防脱滑动设有滑轨，滑轨还与承载平台的下侧固定连接。
进一步的技术方案，所述配件承托组件的立轴可调节移动安装在所述摆臂上。
进一步的技术方案，所述检测照明组件包括调向电机、一号齿轮、环座、环圈、一号横向伸缩构件、跨架、安装件、竖向伸缩构件、外立柱、检测头、照明灯和挠性管，所述环座为圆环状结构，环座的下侧设有外立柱，外立柱固定于底座上，所述环座上转动安装有环圈，环圈的外侧设有二号环槽，二号环槽内安装固定有环形齿，所述调向电机固定于环座上，调向电机的输出端安装固定有与环形齿啮合连接的一号齿轮；所述跨架跨设固定于环圈上，跨架的上侧安装固定有一号横向伸缩构件，一号横向伸缩构件的输出端安装固定有安装件，安装件的下侧安装固定有竖向伸缩构件，竖向伸缩构件的输出端安装固定有检测头和挠性管，所述挠性管远离竖向伸缩构件输出端的一端还安装固定有照明灯。
进一步的技术方案，所述环座上开设有上开口的一号环槽，环圈配合滑动安装于一号环槽内。
进一步的技术方案，所述跨架为倒U形结构，环圈的中轴线从跨架的中部穿过。
进一步的技术方案，所述安装件包括连接块和滑块，所述跨架上贯通开设有调节槽，滑块为H形结构，滑块与调节槽配合滑动连接，竖向伸缩构件安装固定于滑块的下侧，连接块安装固定于滑块的上侧，一号横向伸缩构件的输出端与连接块连接固定。
本发明实施例提供的一种汽车配件加工检测平台，通过多个摆臂的布置及其端部设置的配件承托组件，可对汽车配件进行周向分布承托，需要对配件进行夹紧时，通过稳定传动组件带动中心盘和主轴构成的整体旋转，利用定位杆对摆臂限位，即可使得摆臂转动，从而调节配件承托组件的位置，实现多个配件承托组件对汽车配件进行周向同步夹紧，从而辅助提升汽车配件加工检测的效率。另外，通过检测照明组件的设置，可对汽车配件进行检测及辅助照明，且检测照明组件能够进行适应性位置调节，提升应用便捷性和范围。
附图说明
图1为本发明实施例提供的汽车配件加工检测平台的立体结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为本发明实施例提供的汽车配件加工检测平台中环座部分的截面结构示意图；
图4为图1的局部立体结构示意图；
图5为图4的仰视状态结构示意图；
图6为图5中B部分的放大结构示意图；
图7为图4的俯视结构示意图；
图8为图7在夹紧状态下的结构示意图。
图中：1-调向电机，2-一号齿轮，3-传动口，4-环座，5-环圈，6-一号环槽，7-一号横向伸缩构件，8-跨架，9-安装件，10-竖向伸缩构件，11-调节槽，12-外立柱，13-承载平台，14-底座，15-配件夹紧组件，16-内立柱，17-检测头，18-照明灯，19-挠性管，20-连接块，21-滑块，22-滚珠，23-二号环槽，24-环形齿，25-立轴，26-抵固辊，27-托盘，28-中心盘，29-支轴，30-定位杆，31-摆臂，32-定位槽，33-二号横向伸缩构件，34-齿条，35-主轴，36-二号齿轮，37-滑轨。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1、4-8所示，为本发明一个实施例提供的一种汽车配件加工检测平台，包括底座14和承载平台13，所述承载平台13的下侧设有内立柱16，内立柱16固定于底座14上，即承载平台13通过内立柱16架设固定于底座14的上方，还包括：
配件夹紧组件15，所述配件夹紧组件15安装于承载平台13上，所述配件夹紧组件15包括中心盘28，所述中心盘28设于承载平台13的上侧，中心盘28的下侧安装固定有主轴35，主轴35转动安装于承载平台13上，承载平台13的下侧安装有用于驱动所述主轴35旋转的稳定传动组件，所述中心盘28上周向分布固定设有多根支轴29，支轴29上转动安装有摆臂31，摆臂31上开设有定位槽32，定位槽32中设有一根定位杆30，定位杆30固定于承载平台13上，所述摆臂31远离支轴29的一端还安装有配件承托组件；
检测照明组件，所述检测照明组件用于对汽车配件进行检测及辅助照明，且所述检测照明组件能够在所述配件夹紧组件15的上方进行适应性位置调节。
在本发明实施例中，通过多个摆臂31的布置及其端部设置的配件承托组件，可对汽车配件进行周向分布承托，需要对配件进行夹紧时，通过稳定传动组件带动中心盘28和主轴35构成的整体旋转，利用定位杆30对摆臂31限位，即可使得摆臂31转动，从而调节配件承托组件的位置，实现多个配件承托组件对汽车配件进行周向同步夹紧，即从图7→图8的状态，从而辅助提升汽车配件加工检测的效率。另外，通过检测照明组件的设置，可对汽车配件进行检测及辅助照明，且检测照明组件能够进行适应性位置调节，提升应用便捷性和范围。
如图4-8所示，作为本发明的一种优选实施例，所述中心盘28优选为圆盘状结构，支轴29安装固定于中心盘28的外侧，中心盘28和主轴35共轴线设置。
所述定位杆30能够沿着定位槽32灵活移动，通过定位杆30起到对摆臂31限位的作用；所述定位杆30和支轴29的上端面均与摆臂31的上表面齐平，利于配件的放置夹紧，且利于配件承托组件的应用。
所述配件承托组件包括立轴25、抵固辊26和托盘27，所述摆臂31远离支轴29的一端上侧安装有立轴25，立轴25上转动安装有托盘27，托盘27为圆盘状结构，托盘27的上侧同轴安装固定有抵固辊26，抵固辊26为圆柱形结构，且所述抵固辊26和立轴25转动连接，通过托盘27可对配件起到承托作用，通过抵固辊26可对配件起到夹紧作用，限定抵固辊26和托盘27与立轴25转动连接，降低摩擦，提升夹持适应性。另外，为了进一步降低摩擦，还可在托盘27的上表面和抵固辊26的外侧面设置滚珠(未示出)。
所述稳定传动组件包括二号齿轮36、齿条34、二号横向伸缩构件33和滑轨37，所述二号齿轮36安装固定于承载平台13下侧的主轴35上，齿条34和二号齿轮36啮合连接，齿条34远离二号齿轮36的一侧安装固定有二号横向伸缩构件33，二号横向伸缩构件33优选采用电动伸缩缸或液压缸等，二号横向伸缩构件33还与底座14固定连接，即通过二号横向伸缩构件33对齿条34进行支撑及驱动移动。为了使得齿条34能够稳定移动，所述齿条34的上侧还防脱滑动设有滑轨37，滑轨37的结构不作限定，能够与齿条34滑动以及防脱即可，所述滑轨37还与承载平台13的下侧固定连接，通过滑轨37的布置可提升齿条34移动的可靠性。
在一个实施例中，如图7和8所示，立轴25的轴线与中心盘28中心的最小距离为d1，此时为未夹持配件状态；当夹紧配件时，即中心盘28顺时针转动，摆臂31与中心盘28之间的角度变小，此时立轴25的轴线与中心盘28中心的最小距离为d2，且d2小于d1，即达到对配件夹持固定的目的；通过二号横向伸缩构件33带动齿条34移动，因齿条34和二号齿轮36啮合，可实现对于主轴35的稳定传动，且限定二号横向伸缩构件33，制动较为可靠。
另外，本发明优选适用于规则配件的夹持固定，如：圆盘状、正多边形状等；当需要夹持异形零件时，限定所述配件承托组件的立轴25可调节移动安装在所述摆臂31上即可，这样按需调节对应的配件承托组件位置即可，即能够实现对于异形零件的夹持固定。
如图1-3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述检测照明组件包括调向电机1、一号齿轮2、环座4、环圈5、一号横向伸缩构件7、跨架8、安装件9、竖向伸缩构件10、外立柱12、检测头17、照明灯18和挠性管19，所述环座4为圆环状结构，环座4的下侧设有外立柱12，外立柱12固定于底座14上，所述环座4上转动安装有环圈5，环圈5的外侧设有二号环槽23，二号环槽23内安装固定有环形齿24，所述调向电机1固定于环座4上，调向电机1的输出端安装固定有与环形齿24啮合连接的一号齿轮2；所述跨架8跨设固定于环圈5上，跨架8的上侧安装固定有一号横向伸缩构件7，一号横向伸缩构件7的输出端安装固定有安装件9，安装件9的下侧安装固定有竖向伸缩构件10，一号横向伸缩构件7和竖向伸缩构件10优选采用电动伸缩缸或液压缸等，竖向伸缩构件10的输出端安装固定有检测头17和挠性管19，所述挠性管19远离竖向伸缩构件10输出端的一端还安装固定有照明灯18，通过检测头17可对承载平台13上侧夹持固定的汽车配件进行检测，具体采用现有技术即可，不作赘述；设置照明灯18安装在任意转向的挠性管19端部，便于照明灯18对汽车配件辅助照明，从而帮助检测人员对汽车配件的表面进行详尽的检测。
在一个实施例中，所述环座4上开设有上开口的一号环槽6，环圈5配合滑动安装于一号环槽6内；如图3所示，为了提升环圈5的顺滑性，所述环圈5的外侧还安装有滚珠22，使得环圈5能够顺滑移动；所述环座4上开设有传动口3，一号齿轮2通过传动口3与环形齿24啮合连接，从而实现一号齿轮2对环形齿24传动，以达到对环圈5传动的目的。
所述跨架8优选为倒U形结构，环圈5的中轴线从跨架8的中部穿过；如图2所示，所述安装件9包括连接块20和滑块21，所述跨架8上贯通开设有调节槽11，滑块21优选为H形结构，滑块21与调节槽11配合滑动连接，竖向伸缩构件10安装固定于滑块21的下侧，连接块20安装固定于滑块21的上侧，一号横向伸缩构件7的输出端与连接块20连接固定，通过安装件9的具体限定，提升其移动及对连接块20承载的可靠性。
在本发明实施例中，通过调向电机1可对环圈5驱动转动(调向电机1优选采用伺服电机，这样便于驱动环圈5往复转动)，进而调节跨架8的周向位置，通过一号横向伸缩构件7可对安装件9驱动移动，调节竖向伸缩构件10与中心的距离，达到对竖向伸缩构件10全面调节的目的，通过竖向伸缩构件10可调节检测头17和照明灯18的高度，进一步适应对不同的配件检测使用，应用范围广。
本发明上述实施例中提供了一种汽车配件加工检测平台，通过配件夹紧组件15的具体布置，可对汽车配件进行快速夹持固定，稳定可靠，以及通过检测照明组件的限定，可适应性调节照明和检测的位置，应用可靠、范围广。
另外，对各部件的控制、型号及电路连接不作具体限定，在实际应用时可灵活设置。
涉及到的电路、电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无须赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种汽车配件加工检测平台，包括底座和承载平台，所述承载平台的下侧设有内立柱，内立柱固定于底座上，其特征在于，还包括：
配件夹紧组件，所述配件夹紧组件安装于承载平台上，所述配件夹紧组件包括中心盘，所述中心盘设于承载平台的上侧，中心盘的下侧安装固定有主轴，主轴转动安装于承载平台上；所述承载平台的下侧安装有用于驱动所述主轴旋转的稳定传动组件；所述中心盘上周向分布固定设有多根支轴，支轴上转动安装有摆臂，摆臂上开设有定位槽，定位槽中设有一根定位杆，定位杆固定于承载平台上，所述摆臂远离支轴的一端还安装有配件承托组件；
检测照明组件，所述检测照明组件用于对汽车配件进行检测及辅助照明，且所述检测照明组件能够在所述配件夹紧组件的上方进行适应性位置调节。
2.根据权利要求1所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述支轴安装固定于中心盘的外侧，定位杆和支轴的上端面均与摆臂的上表面齐平。
3.根据权利要求1或2所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述配件承托组件包括立轴、抵固辊和托盘；
所述摆臂远离支轴的一端上侧安装有立轴，立轴上转动安装有托盘，托盘为圆盘状结构；
所述托盘的上侧同轴安装固定有抵固辊，抵固辊为圆柱形结构，且所述抵固辊和立轴转动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述配件承托组件的立轴可调节移动安装在所述摆臂上。
5.根据权利要求1或2所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述稳定传动组件包括二号齿轮、齿条、二号横向伸缩构件和滑轨；
所述二号齿轮安装固定于承载平台下侧的主轴上，齿条和二号齿轮啮合连接，齿条远离二号齿轮的一侧安装固定有二号横向伸缩构件，二号横向伸缩构件还与底座固定连接；
所述齿条的上侧还防脱滑动设有滑轨，滑轨还与承载平台的下侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述检测照明组件包括调向电机、一号齿轮、环座、环圈、一号横向伸缩构件、跨架、安装件、竖向伸缩构件、外立柱、检测头、照明灯和挠性管；
所述环座为圆环状结构，环座的下侧设有外立柱，外立柱固定于底座上；
所述环座上转动安装有环圈，环圈的外侧设有二号环槽，二号环槽内安装固定有环形齿；
所述调向电机固定于环座上，调向电机的输出端安装固定有与环形齿啮合连接的一号齿轮；
所述跨架跨设固定于环圈上，跨架的上侧安装固定有一号横向伸缩构件，一号横向伸缩构件的输出端安装固定有安装件；
所述安装件的下侧安装固定有竖向伸缩构件，竖向伸缩构件的输出端安装固定有检测头和挠性管，所述挠性管远离竖向伸缩构件输出端的一端还安装固定有照明灯。
7.根据权利要求6所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述环座上开设有上开口的一号环槽，环圈配合滑动安装于一号环槽内。
8.根据权利要求7所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述跨架为倒U形结构，环圈的中轴线从跨架的中部穿过。
9.根据权利要求8所述的汽车配件加工检测平台，其特征在于，所述安装件包括连接块和滑块；
所述跨架上贯通开设有调节槽；
所述滑块为H形结构，滑块与调节槽配合滑动连接；
所述竖向伸缩构件安装固定于滑块的下侧，连接块安装固定于滑块的上侧；
所述一号横向伸缩构件的输出端与连接块连接固定。
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