CN115480176A - 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置 - Google Patents

一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115480176A
CN115480176A CN202211122289.5A CN202211122289A CN115480176A CN 115480176 A CN115480176 A CN 115480176A CN 202211122289 A CN202211122289 A CN 202211122289A CN 115480176 A CN115480176 A CN 115480176A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power battery
piece
new energy
energy automobile
detection device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211122289.5A
Other languages
English (en)
Inventor
尤丹雷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Accu Jiangsu Co ltd
Original Assignee
Accu Jiangsu Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Accu Jiangsu Co ltd filed Critical Accu Jiangsu Co ltd
Priority to CN202211122289.5A priority Critical patent/CN115480176A/zh
Publication of CN115480176A publication Critical patent/CN115480176A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/389—Measuring internal impedance, internal conductance or related variables
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02—General constructional details
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02—General constructional details
    • G01R1/04—Housings; Supporting members; Arrangements of terminals
    • G01R1/0408—Test fixtures or contact fields; Connectors or connecting adaptors; Test clips; Test sockets
    • G01R1/0416—Connectors, terminals
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R27/00—Arrangements for measuring resistance, reactance, impedance, or electric characteristics derived therefrom
    • G01R27/02—Measuring real or complex resistance, reactance, impedance, or other two-pole characteristics derived therefrom, e.g. time constant
    • G01R27/025—Measuring very high resistances, e.g. isolation resistances, i.e. megohm-meters

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括工作台、电源插头和探针，电源插头由线性驱动机构驱动，探针位于动力电池的上方，工作台上设有能够左右位移的限位件，限位件位于动力电池的左右两侧，限位件设有能够与动力电池后端相抵的限位片，限位件的前端呈楔形；工作台上活动配合有能够驱动限位件左右位移的驱动件，驱动件的前端与电源插头相抵，驱动件的尾部设有能够与限位件前端相抵的楔形件，驱动件能够随电源插头向后位移。相比于现有技术中动力电池固定而探针位移，本发明仅采用一套线性驱动机构驱动电源插头线性位移，设备制造成本低，操作简化，利于效率的提升。

Description

一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置
技术领域
本发明涉及产新能源汽车的生产设备，具体涉及新能源汽车动力电池的检测设备。
背景技术
在生产新能源汽车动力电池的过程中，需要检测其上的绝缘电阻是否漏电，确保车辆在其绝缘状态下运行，这对保证乘客人身安全、电气设备正常工作以及车辆安全运行具有重要意义。现有技术的检测多采用低频信号注入法，此方法需要绝缘阻抗监测仪与DMG2670数字兆欧表配合使用，现有技术在检测的过程需要人手动操作的较多，造成工序繁琐、工作效率不高的问题，且现有技术在检测后，需要人手动将检测后的新能源汽车动力电池取出，若新能源汽车动力电池绝缘性能差，则会漏电进而对工作人员的人身安全造成威胁，安全隐患高。
申请公布号为CN 113960370 A的专利文件公开了一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括有支撑底架、底板、拱形支撑架、通电组件等；所述支撑底架外顶部固接有底板，所述底板上对称固接有拱形支撑架，所述支撑底架上设有通电组件。检测到漏电的新能源汽车动力电池会被其中一推板推至其中一活动板上，检测到不漏电的新能源汽车动力电池则会被另一推板推至另一活动板上，便于将检测后的新能源汽车动力电池分开收集，避免工作人员直接与新能源汽车动力电池接触，进而防止工作人员因操作不当触电，保证了工作人员的人身安全。
发明内容
本发明所解决的技术问题：提供一种不同于现有技术的新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括工作台、电源插头和探针，电源插头由线性驱动机构驱动，电源插头能够与定位在工作台上的动力电池插接，探针位于动力电池的上方，工作台上设有能够左右位移的限位件，限位件位于动力电池的左右两侧，限位件设有能够与动力电池后端相抵的限位片，限位件的前端呈楔形；工作台上活动配合有能够驱动限位件左右位移的驱动件，驱动件的前端与电源插头相抵，驱动件的尾部设有能够与限位件前端相抵的楔形件，驱动件能够随电源插头向后位移。
动力电池定位在工作台上，动力电池设有电源插接口，线性驱动机构驱动电源插头向后方位移，连接高压电的电源插头与电源插接口开始插接，由于电源插头对电源插接口施加作用力，因此，动力电池具有后移的趋势，但是，这种后移的趋势被限位片限制，动力电池与限位片相抵。电源插头继续向后方位移，驱动所述驱动件向后方位移。电源插头插入电源插接口的过程，就是驱动件的楔形件与限位件的楔形前端相抵的过程，电源插头完全插入电源插接口时，在楔形件的驱动下，限位件向左、向右位移，远离动力电池，限位片也脱离动力电池。线性驱动机构继续驱动电源插头向后方位移，电源插头带动动力电池向后方位移，位于动力电池上方的探针与动力电池接触，对动力电池的电阻进行检测。由于动力电池相对探针位移，因此，探针能够对动力电池进行全面的电阻检测。
相比于现有技术中动力电池固定而探针位移，需要一套线性驱动机构驱动电源插头，另一套驱动机构驱动探针位移，本发明仅采用一套线性驱动机构驱动电源插头线性位移，设备制造成本低，操作简化，利于效率的提升。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为俯视一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置所得的示意图；图1中未示出工作台；
图2为图1中仰视所述的新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置所得的示意图；
图3为电源插头20与动力电池40上电源插接口插接到位的示意图；
图4为图3中仰视所述的新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置所得的示意图；
图5为图3中电源插头20继续向后位移的示意图；
图6为图5中仰视所述的新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置所得的示意图；
图7为图5中电源插头20继续向后位移的示意图；
图8为图7中仰视所述的新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置所得的示意图。
图中符号说明：
10、工作台；11、凹陷结构；
20、电源插头；
30、探针；
40、动力电池；
50、限位件；51、限位片；52、限位件的前端；53、导向筒；54、导向杆；55、复位弹簧；
60、驱动件；61、楔形件；62、导轨；63、滑块。
具体实施方式
结合图1、图2、图4，一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括工作台10、电源插头20和探针30，电源插头由线性驱动机构驱动，电源插头能够与定位在工作台上的动力电池40插接，探针位于动力电池的上方，工作台上设有能够左右位移的限位件50，限位件位于动力电池的左右两侧，限位件设有能够与动力电池后端相抵的限位片51，限位件的前端52呈楔形；工作台上活动配合有能够驱动限位件左右位移的驱动件60，驱动件的前端与电源插头20相抵，驱动件的尾部设有能够与限位件前端相抵的楔形件61，驱动件能够随电源插头向后位移。
如图1，动力电池40定位在工作台10上，工作台上可以设置定位块，位于动力电池的左右两侧，定位块限制动力电池40左右向位移，使电源插头20能够准确地插入动力电池40的电源插接口。线性驱动机构驱动电源插头20向后方位移，电源插头与电源插接口开始插接，电源插头20对电源插接口施加作用力，动力电池40具有后移的趋势，但是，这种后移的趋势被限位片51限制，动力电池40与限位片51相抵。电源插头20继续向后方位移，驱动所述驱动件60向后方位移。电源插头插入电源插接口的过程，就是驱动件60的楔形件61与限位件50的楔形前端相抵的过程，如图3，电源插头20完全插入电源插接口时，在楔形件61的驱动下，动力电池40左侧的限位件50向左位移，动力电池右侧的限位件向右位移，远离动力电池，限位片51也脱离动力电池40。如图5、图7，线性驱动机构继续驱动电源插头20向后方位移，电源插头带动动力电池向后方位移，位于动力电池40上方的探针30与动力电池上表面接触，对动力电池的电阻进行检测。由于动力电池40相对探针30位移，因此，探针能够对动力电池进行全面的电阻检测。
探针30为一对，动力电池40相对探针后移，探针划过动力电池表面，能够对一对探针之间的电阻进行测量。在探针30划过动力电池表面的过程中，如果探针测得的电阻值在允许的范围内变化，那么，动力电池的绝缘性合格。如果探针测得的电阻值超过允许的范围，甚至出现电阻值为零的情况，那么，动力电池的绝缘不合格，甚至存在漏电的情况。一对探针30与主控单元连接，主控单元与显示屏连接，将探针测得的数据反映在显示屏上。
如图1、图2，工作台10上设有导向筒53，导向筒位于动力电池40的左右两侧，导向筒中配合有导向杆54，导向杆与限位件50连接，导向杆上设有复位弹簧55。楔形件61作用于限位件的前端52，使动力电池40左侧的限位件50向左位移，使动力电池右侧的限位件向右位移，任一限位件50的导向杆54沿相应的导向筒53位移，复位弹簧55被压缩。在驱动件60向前位移复位后，楔形件61不再作用于限位件50，在复位弹簧55的作用下，限位件50复位。
工作台10上设有凹陷结构11，凹陷结构位于动力电池40的左右两侧，凹陷结构中设有导轨62，驱动件60的底部设有与导轨配合的滑块63，所述楔形件61位于工作台的上方，限位片51与楔形件上下交错设置。电源插头20向后位移，楔形件61作用于限位件50，使其远离动力电池40，电源插头20继续向后位移，动力电池随之后移，驱动件60也随之后移，所述楔形件61需要经过所述限位片51，因此，限位片与楔形件上下错位设置，避免两者干涉。驱动件60后移过程中，所述滑块63沿导轨62线性位移。
任一驱动件60呈L形，一对驱动件左右对称设置。驱动件的前端与电源插头20的后端面相抵，如此，电源插头20后移，能够驱动所述驱动件60随之后移。
线性驱动机构可以为气缸或丝杆机构，线性驱动机构安装在工作台10上，位于电源插头20的前方。所述探针30可以安装在龙门式的支架上，支架安装在工作台10上。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括工作台(10)、电源插头(20)和探针(30)，电源插头由线性驱动机构驱动，电源插头能够与定位在工作台上的动力电池(40)插接，探针位于动力电池的上方，其特征在于：工作台上设有能够左右位移的限位件(50)，限位件位于动力电池的左右两侧，限位件设有能够与动力电池后端相抵的限位片(51)，限位件的前端(52)呈楔形；工作台上活动配合有能够驱动限位件左右位移的驱动件(60)，驱动件的前端与电源插头(20)相抵，驱动件的尾部设有能够与限位件前端相抵的楔形件(61)，驱动件能够随电源插头向后位移。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，其特征在于：工作台(10)上设有导向筒(53)，导向筒中配合有导向杆(54)，导向杆与限位件(50)连接，导向杆上设有复位弹簧(55)。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，其特征在于：工作台(10)上设有凹陷结构(11)，凹陷结构位于动力电池(40)的左右两侧，凹陷结构中设有导轨(62)，驱动件(60)的底部设有与导轨配合的滑块(63)，所述楔形件(61)位于工作台的上方，限位片(51)与楔形件上下交错设置。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，其特征在于：任一驱动件(60)呈L形。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，其特征在于：探针(30)为一对，能够与动力电池(40)表面接触。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，其特征在于：线性驱动机构为气缸或丝杆机构。
CN202211122289.5A 2022-09-15 2022-09-15 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置 Pending CN115480176A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211122289.5A CN115480176A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211122289.5A CN115480176A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115480176A true CN115480176A (zh) 2022-12-16

Family

ID=84424317

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211122289.5A Pending CN115480176A (zh) 2022-09-15 2022-09-15 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115480176A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107607305B (zh) 一种汽车开关行程以及压力测试工作台
CN110814609B (zh) 一种动力电池精准焊接方法及装置
CN115480176A (zh) 一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置
CN202084608U (zh) 一种锂离子电池压芯短路检测包胶设备
CN209911508U (zh) 一种按键测试装置
CN115792293A (zh) 检测新能源汽车电池的电插接装置
CN213457148U (zh) 一种针床检测机构及电池生产线
CN209979804U (zh) 一种断路器自动检测设备的电极头升降传动组件
CN110311085B (zh) 一种可调的锂电池注液装置
CN216051116U (zh) 一种触点焊接强度检测机
CN219915820U (zh) 一种汽车充电接口测试工装
CN220040537U (zh) 充电枪辅助拔枪装置及充电机测试仪
CN220738567U (zh) 一种新能源汽车动力电池组性能测试装置
CN101666606B (zh) 一种车门总成前后导轨平行度测量试验装置
CN218674228U (zh) 一种开关检测机构
CN219496439U (zh) 用于同轴连接器的耐压测试装置
CN219757575U (zh) 一种电池模组测试工装
CN219284859U (zh) 电芯与汇流盘焊接强度测试装置
CN220773109U (zh) 一种自动插拔机构
CN211206720U (zh) 一种转轴组件同步性检测设备
CN113504468B (zh) 一种用于按键组件的检测设备
CN217819667U (zh) 一种压力检测辅助工装及压力检测装置
CN220398766U (zh) 一种电连接器接触件的插入力检测装置
CN221100005U (zh) 一种汽车零部件气密性检测设备
CN217818841U (zh) 一种软包电池的厚度内阻电压一体测量装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination