CN115465173A - 汽车、车载冰箱和储物盒 - Google Patents

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林美随
张子文
李凯
邱鹏
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Abstract

本发明公开一种汽车、车载冰箱和储物盒，储物盒包括壳体、盒体和锁止件，所述壳体内具有容纳腔，所述壳体的前端设置有限位部，所述限位部与壳体可拆卸地相连，所述盒体设在所述容纳腔内并相对于所述壳体可移动，所述锁止件设在所述盒体的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述锁止件的枢接部位于所述锁止件的第一端和第二端之间，在锁定位置，所述锁止件的第二端与所述限位部配合，在所述释放位置，所述锁止件的第二端与所述限位部脱离以将所述盒体与所述壳体分离。本发明提供的储物盒具备方便拆解、便于清洁的优点。

Description

汽车、车载冰箱和储物盒
技术领域
本发明涉及车辆的技术领域，尤其涉及汽车、车载冰箱和储物盒。
背景技术
相关技术中汽车内饰抽屉式储物盒，储物盒固定在导轨上，导轨固定在导轨支架上，导轨支架通过螺钉紧固的形式，固定到汽车内饰零件上。然而，相关技术中储物盒存在不方便拆解清理的问题，储物盒若长期不清理容易滋生细菌，不便使用，用户体验差。
发明内容
本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：现有导轨支架与汽车固定，不便于清洁储物盒。
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此，本发明的实施例提出一种储物盒，该储物盒具有方便拆解、便于清洁的优点。
根据本发明实施例的储物盒，储物盒包括壳体、盒体和锁止件，所述壳体内具有容纳腔，所述壳体的前端设置有限位部，所述限位部与壳体可拆卸地相连，所述锁止件设在所述盒体的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述锁止件的枢接部位于所述锁止件的第一端和第二端之间，在锁定位置，所述锁止件的第二端与所述限位部配合，在所述释放位置，所述锁止件的第二端与所述限位部脱离以将所述盒体与所述壳体分离。
根据本发明实施例的储物盒具有方便拆解、便于清洁的优点。
在所述锁定位置，所述锁止件的第二端与所述限位部配合，在所述释放位置，所述锁止件的第二端与所述限位部脱离。
在一些实施例中，所述锁止件设在所述盒体的前端，在所述锁定位置，所述锁止件的第二端具有弯折部，所述弯折部的开口方向朝向与所述容纳腔开口方向一致并与所述限位部的后侧抵接。
在一些实施例中，储物盒还包括解锁件，所述解锁件设置在所述盒体上，所述解锁件与所述锁止件相连以便于驱动所述锁止件可摆动。
在一些实施例中，所述解锁件的至少部分位于所述盒体的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述解锁件的枢接部位于所述解锁件的第一端和第二端之间，至少部分所述解锁件的第二端可露出所述盒体的底部并与所述锁止件的第一端抵接，所述枢接部与所述盒体可枢转地相连；
在释放位置，所述解锁件的第二端与所述锁止件的第一端抵接，在锁定位置，所述解锁件的第二端与所述锁止件的第一端脱离。
在一些实施例中，储物盒还包括复位件，所述复位件与所述锁止件和所述盒体相连，所述复位件具有使所述锁止件从所述释放位置摆动到所述锁定位置的作用力。
在一些实施例中，储物盒还包括导轨支架和导轨，所述导轨支架设在所述壳体上，所述导轨设在所述导轨支架上，所述盒体设在所述导轨上且沿所述导轨可移动，所述锁止件设置在所述导轨支架的前端。
在一些实施例中，所述导轨支架的后端与所述壳体卡接固定。
根据本发明实施例的车载冰箱，车载冰箱包括储物盒。
根据本发明实施例的汽车，汽车包括车体和储物盒，所述储物盒设在所述车体上。
附图说明
图1是根据本发明实施例中储物盒的立体图。
图2是根据本发明实施例中储物盒的剖视图。
图3是根据本发明实施例中储物盒的锁止件的放大示意图。
图4是根据本发明实施例中储物盒的锁止件的释放位置的剖视图。
图5是根据本发明实施例中储物盒的锁止件的释放位置的放大示意图。
附图标记：1、壳体；10、限位部；2、盒体；3、锁止件；4、解锁件；5、复位件；6、导轨支架。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
根据本发明实施例的储物盒，如图1-图5所示，储物盒包括壳体1、盒体2和锁止件3，所述壳体1内具有容纳腔，所述盒体2设在所述容纳腔内并相对于所述壳体1可移动，所述锁止件3设置在所述盒体2上且相对于所述盒体2在锁定位置和释放位置之间可摆动，在锁定位置，所述锁止件3与所述壳体1配合以将所述盒体2锁定，在所述释放位置，所述锁止件3与所述壳体1脱离以将所述盒体2释放。所述壳体1的前端设置有限位部10，所述限位部10与壳体1可拆卸地相连，所述锁止件3设在所述盒体2的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述锁止件3的枢接部位于所述锁止件3的第一端和第二端之间；在所述锁定位置，所述锁止件3的第二端与所述限位部10配合，在所述释放位置，所述锁止件3的第二端与所述限位部10脱离。盒体2可以与锁止件3滑动连接，盒体2滑动至脱出容纳腔的极限位置时，使用者将锁止件3从锁定位置摆动至释放位置，使得锁止件3与壳体1脱离，盒体2带着锁止件3脱离壳体1实现对盒体2内部和容纳腔内部的清洁，改善用户体验。限位部10与壳体1可拆卸地相连便于盒体2与壳体1彻底分离，可拆卸的限位部10增加了壳体1的容纳腔的开口幅度便于取出盒体2和锁止件3。图2中示出了壳体和盒体的前后方向和上下方向。
根据本发明实施例的储物盒具有的方便拆解、便于清洁的优点。
在一些实施例中，如图2-图5所示，所述锁止件3设在所述盒体2的前端，在所述锁定位置，所述锁止件3的第二端具有弯折部，所述弯折部的开口方向朝向与所述容纳腔开口方向一致并与所述限位部10的后侧抵接。
由此，锁止件设置在盒体的前端方便使用者转动锁止件，在锁定位置，锁止件的第二端的弯折部和限位部的后侧抵接，弯折部的开口方向与容纳腔开口方向一致，限位部阻止弯折部向限位部的前侧方向运动，限位部能够防止盒体向前运动时脱离壳体。
在一些实施例中，如图2-图5所示，储物盒还包括解锁件4，所述解锁件4设置在所述盒体2上，所述解锁件4与所述锁止件3相连以便于驱动所述锁止件3可摆动。
具体地，解锁件4至少一部分能够露出盒体2，解锁件4的一部分位于盒体2内部，解锁件4露出盒体2部分便于使用者转动或者按压解锁件4驱动锁止件3摆动。盒体2内设置有容纳解锁件4的空间，保护解锁件4避免解锁件4与壳体1碰撞。
在一些实施例中，如图5所示，所述解锁件4的至少部分位于所述盒体2的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述解锁件4的枢接部位于所述解锁件4的第一端和第二端之间，至少部分所述解锁件的第二端可露出所述盒体的底部并与所述锁止件的第一端抵接，所述枢接部与所述盒体2可枢转地相连；在释放位置，所述解锁件4的第二端与所述锁止件3的第一端抵接，在锁定位置，所述解锁件4的第二端与所述锁止件3的第一端脱离。
具体地，解锁件4的第一端位于盒体2内，解锁件4的第二端至少一部分能够露出盒体2与锁止件3的第一端接触。使用者转动盒体2内的解锁件4的第一端，带动解锁件4的第二端露出盒体2与锁止件3的第一端接触并驱动锁止件3向释放位置摆动。
在一些实施例中，如图3所示，储物盒还包括复位件5，所述复位件5与所述锁止件3和所述盒体2相连，所述复位件5具有使所述锁止件3从所述释放位置摆动到所述锁定位置的作用力。
具体地，复位件5可以是扭簧等弹性件，扭簧与锁止件3和盒体2相连，锁止件3摆动至释放位置时，扭簧的弹性势能增加，解锁件4的第二端脱离锁止件3的第一端后，扭簧恢复形变驱动锁止件3摆动至锁止位置。
在一些实施例中，如图1-图3和图5所示，储物盒还包括导轨支架6和导轨，所述导轨支架6设在所述壳体1上，所述导轨设在所述导轨支架6上，所述盒体2设在所述导轨上且沿所述导轨可移动，所述锁止件设置在所述导轨支架6的前端。
具体地，导轨支架6与壳体1可拆卸地连接，盒体2设置在导轨上相对于导轨支架6滑动，盒体2向导轨支架6的前端滑动至极限位置时，盒体2内的解锁件4的第二端能够与锁止件3的第一端接触，使用者驱动盒体2内的解锁件4的第一端，带动解锁件4的第二端露出盒体2与锁止件3的第一端接触并驱动锁止件3向释放位置摆动。锁止件3脱离壳体1，便于取出导轨支架6、导轨和盒体2。
在一些实施例中，所述导轨支架6的后端与所述壳体1卡接固定。
具体地，导轨支架6的后端设置有弹性卡接件，壳体1对应地设置有限位孔，弹性卡接件进入限位孔发生弹性形变将导轨支架6与壳体1卡接固定。
根据本发明实施例的车载冰箱，车载冰箱包括储物盒。
根据本发明实施例的车载冰箱的技术优势与上述储物盒的技术优势相同，此处不再赘述。
根据本发明实施例的汽车，汽车包括车体和储物盒，所述储物盒设在所述车体上。储物盒的外侧设置装饰板，限位部10的外侧的装饰板与限位部10跟随运动以便于拆卸限位部10。
根据本发明实施例的汽车的技术优势与上述储物盒的技术优势相同，此处不再赘述。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种储物盒，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内具有容纳腔，所述壳体的前端设置有限位部，所述限位部与壳体可拆卸地相连；
盒体，所述盒体设在所述容纳腔内并相对于所述壳体可移动，所述锁止件设在所述盒体的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述锁止件的枢接部位于所述锁止件的第一端和第二端之间；
在所述锁定位置，所述锁止件的第二端与所述限位部配合，在所述释放位置，所述锁止件的第二端与所述限位部脱离以将所述盒体与所述壳体分离。
2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述锁止件设在所述盒体的前端，所述锁止件的第二端具有弯折部，所述弯折部的开口方向朝向与所述容纳腔开口方向一致并与所述限位部的后侧抵接。
3.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，还包括解锁件，所述解锁件设置在所述盒体上，所述解锁件与所述锁止件相连以便于驱动所述锁止件可摆动。
4.根据权利要求3所述的储物盒，其特征在于，所述解锁件的至少部分位于所述盒体的底部且具有第一端、第二端和枢接部，所述解锁件的枢接部位于所述解锁件的第一端和第二端之间，至少部分所述解锁件的第二端可露出所述盒体的底部并与所述锁止件的第一端抵接，所述枢接部与所述盒体可枢转地相连；
在释放位置，所述解锁件的第二端与所述锁止件的第一端抵接，在锁定位置，所述解锁件的第二端与所述锁止件的第一端脱离。
5.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，还包括复位件，所述复位件与所述锁止件和所述盒体相连，所述复位件具有使所述锁止件从所述释放位置摆动到所述锁定位置的作用力。
6.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，还包括导轨支架和导轨，所述导轨支架设在所述壳体上，所述导轨设在所述导轨支架上，所述盒体设在所述导轨上且沿所述导轨可移动，所述锁止件设置在所述导轨支架的前端。
7.根据权利要求6所述的储物盒，其特征在于，所述导轨支架的后端与所述壳体卡接固定。
8.一种车载冰箱，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的储物盒。
9.一种汽车，其特征在于，包括:
车体；
储物盒，所述储物盒设在所述车体上，所述储物盒为根据权利要求1-7中任一项所述的储物盒。
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