CN115432136A

CN115432136A - 一种船舶铸件表面处理设备

Info

Publication number: CN115432136A
Application number: CN202211394602.0A
Authority: CN
Inventors: 高玲; 王虎; 龚美平
Original assignee: Linshu Jinlianxiang Casting Co ltd
Current assignee: Linshu Jinlianxiang Casting Co ltd
Priority date: 2022-11-09
Filing date: 2022-11-09
Publication date: 2022-12-06
Anticipated expiration: 2042-11-09
Also published as: CN115432136B

Abstract

本发明公开了一种船舶铸件表面处理设备，涉及船舶清理技术领域，现提出如下方案，包括机体，所述机体的内部上方设有驱动机构，所述驱动机构的一侧设有打磨机构，打磨机构的一侧设有刮铲机构，所述机体的内部下方设有粉碎机构，所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构，所述打磨机构包括第一驱动杆、第二驱动杆和分别与第一驱动杆、第二驱动杆固定套设的第一皮带轮，所述刮铲机构包括两个连动杆和固定连接在两个连动杆之间的曲轴；本发明不仅可以对船舶的表面进行快速刮铲处理，同时可以通过打磨盘进行快速打磨抛光处理，还可以通过粉碎辊对清理后的杂质进行粉碎处理，通过快速刮铲和打磨处理有效的提高了对船舶表面清理的效果。

Description

一种船舶铸件表面处理设备

技术领域

本发明涉及船舶清理技术领域，尤其涉及一种船舶铸件表面处理设备。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，长期与海水接触的船舶表面会有附着物(例如海藻、贝类生物)附着，这一现象，将会对船舶造成以下危害，增大了船舶表面的粗糙度，从而增加船舶航行阻力，降低航行速度，延长航行时间，增加燃料消耗，提高了运营成本，破坏船舶表面的防护涂层，加重船舶表面的腐蚀程度，增加船舶维修次数，缩短了船舶运营寿命；

现有的清理方式是通过工作人员用铲子将船舶表面的附着物铲下来，工作强度大，清理效率低，为此，我们提出了一种船舶铸件表面处理设备。

发明内容

本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种船舶铸件表面处理设备，包括机体，所述机体的内部上方设有驱动机构，所述驱动机构的一侧设有打磨机构，所述打磨机构的一侧设有刮铲机构，所述机体的内部下方设有粉碎机构，所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构；

所述打磨机构包括第一驱动杆、第二驱动杆和分别与第一驱动杆、第二驱动杆固定套设的第一皮带轮；

所述刮铲机构包括两个连动杆和固定连接在两个连动杆之间的曲轴；

所述粉碎机构包括第一从动杆、第二从动杆和分别固定套设在第一从动杆和第二从动杆上的粉碎辊；

所述驱动机构驱动两个第一皮带轮转动，两个所述第一皮带轮转动带动第一驱动杆和第二驱动杆同步转动，所述第一驱动杆的转动驱动带动连动杆转动，所述连动杆转动带动曲轴转动，所述连动杆转动驱动第二从动杆转动，所述第二从动杆转动带动第一从动杆转动，所述第一从动杆和第二从动杆转动带动粉碎辊进行转动。

进一步地，所述驱动机构包括与机体的内部固定连接的电机，所述电机的输出轴固定套设有第五皮带轮，所述第五皮带轮与两个第一皮带轮的外部传动连接有同一个第一皮带。

进一步地，所述打磨机构还包括与第一驱动杆和第二驱动杆的一端分别固定连接的打磨盘，所述机体上开设有两个第一安装孔，所述第一驱动杆和第二驱动杆分别活动套设在两个第一安装孔的内部。

进一步地，所述刮铲机构还包括与机体固定连接的两个梯形滑槽，两个所述梯形滑槽的内部均滑动连接有梯形滑块，两个所述梯形滑块相对一侧分别固定连接有移动支架，两个所述移动支架上均开设有活动孔，两个所述活动孔的内部均活动套设有导向杆，两个所述移动支架的顶部均固定连接有弹簧，两个所述导向杆均活动套设在两个弹簧的内部，两个所述导向杆的底部固定连接有同一个铲刀，两个所述移动支架之间固定连接有限位杆，所述曲轴与限位杆之间转动连接有牵引板，所述牵引板的一侧固定连接有挤压块，所述挤压块的一端与铲刀的顶部相抵接。

进一步地，所述粉碎机构还包括与第一从动杆和第二从动杆的一端分别固定套设的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动，所述机体上开设有两个第三安装孔，所述第一从动杆和第二从动杆的两端分别活动套设在两个第三安装孔的内部。

进一步地，所述传动机构包括与机体转动连接的连接杆，所述连接杆的一端固定套设有第一锥齿轮，所述连接杆的另一端固定套设有第二皮带轮，所述第一驱动杆的另一端固定套设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧与第一锥齿轮啮合传动，所述连动杆的另一端固定套设有第三皮带轮，所述第二从动杆的另一端固定套设有第四皮带轮，所述第四皮带轮、第三皮带轮和第二皮带轮的外部传动套设有同一个第二皮带。

进一步地，所述机体的底部开设有过料口，所述过料口上固定连接有连接管，所述机体的一侧固定连接有连接块，所述连接块上转动连接有电动伸缩杆，所述机体的两侧均转动连接有移动轮，所述机体的内部固定连接有隔板，所述隔板位于粉碎辊的上方。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过安装打磨机构、刮铲机构和粉碎机构，其中打磨机构通过第一驱动杆和第二驱动杆转动带动打磨盘进行打磨处理，刮铲机构通过连动杆转动带动曲轴转动，曲轴转动通过牵引板带动铲刀与船舶表面接触并进行平移，通过铲刀对船舶表面进行刮铲清理，同时粉碎机构通过第一从动杆和第二从动杆的转动带动粉碎辊转动对清理后的物质进行粉碎处理；

2、本发明通过安装驱动机构和传动机构，其中驱动机构通过电机启动带动第五皮带轮转动，第五皮带轮转动通过第一皮带带动两个第一皮带轮同步转动，第一皮带轮转动带动第一驱动杆转动，第一驱动杆转动通过传动机构带动连动杆转动，连动杆转动通过第二皮带带动第二从动杆转动处理；

综上所述，该设备设计新颖，操作简单，该设备不仅可以对船舶的表面进行快速刮铲处理，同时可以通过打磨盘进行快速打磨抛光处理，还可以通过粉碎辊对清理后的杂质进行粉碎处理，通过快速刮铲和打磨处理有效的提高了对船舶表面清理的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的整体第一立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的整体第二立体结构示意图；

图3为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的第一剖面的立体结构示意图；

图4为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的第一传动机构和第二传动机构的立体结构示意图；

图5为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的驱动机构、第一传动机构和第二传动机构的立体结构示意图；

图6为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的打磨机构的立体结构示意图；

图7为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的刮铲机构的立体结构示意图；

图8为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第一立体结构示意图；

图9为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第二立体结构示意图；

图10为本发明提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第三立体结构示意图。

图中：1、机体；2、电机；3、第五皮带轮；4、第一驱动杆；5、第二驱动杆；6、第一皮带轮；7、第一皮带；8、打磨盘；9、连动杆；10、曲轴；11、牵引板；12、限位杆；13、梯形滑槽；14、移动支架；15、导向杆；16、第一从动杆；17、第二从动杆；18、第一齿轮；19、第二齿轮；20、粉碎辊；21、电动伸缩杆；22、连接杆；23、第一锥齿轮；24、第二锥齿轮；25、第二皮带轮；26、第三皮带轮；27、第二皮带；28、弹簧；29、第四皮带轮；30、铲刀；31、隔板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-3、图7和图9-10：一种船舶铸件表面处理设备，包括机体1，机体1的内部上方设有驱动机构，驱动机构的一侧设有打磨机构，打磨机构的一侧设有刮铲机构，机体1的内部下方设有粉碎机构，打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构，打磨机构包括第一驱动杆4、第二驱动杆5和分别与第一驱动杆4、第二驱动杆5固定套设的第一皮带轮6，刮铲机构包括两个连动杆9和固定连接在两个连动杆9之间的曲轴10，粉碎机构包括第一从动杆16、第二从动杆17和分别固定套设在第一从动杆16和第二从动杆17上的粉碎辊20，驱动机构驱动两个第一皮带轮6转动，两个第一皮带轮6转动带动第一驱动杆4和第二驱动杆5同步转动，第一驱动杆4的转动驱动带动连动杆9转动，连动杆9转动带动曲轴10转动，连动杆9转动驱动第二从动杆17转动，第二从动杆17转动带动第一从动杆16转动，第一从动杆16和第二从动杆17转动带动粉碎辊20进行转动。

本发明中，驱动机构包括与机体1的内部固定连接的电机2，电机2的输出轴固定套设有第五皮带轮3，第五皮带轮3与两个第一皮带轮6的外部传动连接有同一个第一皮带7，电机2启动带动第五皮带轮3转动，第五皮带轮3的转动通过第一皮带7带动两个第一皮带轮6同步转动处理。

本发明中，打磨机构还包括与第一驱动杆4和第二驱动杆5的一端分别固定连接的打磨盘8，机体1上开设有两个第一安装孔，第一驱动杆4和第二驱动杆5分别活动套设在两个第一安装孔的内部，通过第一驱动杆4和第二驱动杆5的转动带动两个打磨盘8进行转动处理。

本发明中，刮铲机构还包括与机体1固定连接的两个梯形滑槽13，两个梯形滑槽13的内部均滑动连接有梯形滑块，两个梯形滑块相对一侧分别固定连接有移动支架14，两个移动支架14上均开设有活动孔，两个活动孔的内部均活动套设有导向杆15，两个移动支架14的顶部均固定连接有弹簧28，两个导向杆15均活动套设在两个弹簧28的内部，两个导向杆15的底部固定连接有同一个铲刀30，两个移动支架14之间固定连接有限位杆12，曲轴10与限位杆12之间转动连接有牵引板11，牵引板11的一侧固定连接有挤压块，挤压块的一端与铲刀30的顶部相抵接，通过连动杆9转动带动曲轴10转动，曲轴10转动通过牵引板11带动铲刀30进行移动处理。

实施例2

参照图4-6和图8：本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：传动机构包括与机体1转动连接的连接杆22，连接杆22的一端固定套设有第一锥齿轮23，连接杆22的另一端固定套设有第二皮带轮25，第一驱动杆4的另一端固定套设有第二锥齿轮24，第二锥齿轮24的一侧与第一锥齿轮23啮合传动，连动杆9的另一端固定套设有第三皮带轮26，第二从动杆17的另一端固定套设有第四皮带轮29，第四皮带轮29、第三皮带轮26和第二皮带轮25的外部传动套设有同一个第二皮带27，连接杆22转动的同时带动第二皮带轮25转动，第二皮带轮25转动的同时通过第二皮带27分别带动第三皮带轮26和第四皮带轮29同步转动处理。

本发明中，粉碎机构还包括与第一从动杆16和第二从动杆17的一端分别固定套设的第一齿轮18和第二齿轮19，第一齿轮18与第一齿轮19啮合传动，机体1上开设有两个第三安装孔，第一从动杆16和第二从动杆17的两端分别活动套设在两个第三安装孔的内部，第二从动杆17的转动第二齿轮19转动，第二齿轮19的转动带动第一齿轮18的转动，第一齿轮18的转动带动第一从动杆16的转动，通过第一从动杆16和第二从动杆17的同步转动带动粉碎辊20的转动处理。

本发明中，机体1的底部开设有过料口，过料口上固定连接有连接管，机体1的一侧固定连接有连接块，连接块上转动连接有电动伸缩杆21，机体1的两侧均转动连接有移动轮，机体1的内部固定连接有隔板31，隔板31位于粉碎辊20的上方，通过电动伸缩杆21进行伸长缩短处理，便于远近距离的调整处理。

工作原理：使用时，电机2的启动通过输出轴带动第五皮带轮3的转动，第五皮带轮3的转动通过第一皮带7带动两个第一皮带轮6的同步转动，两个第一皮带轮6的转动带动第一驱动杆4和第二驱动杆5同步进行转动处理，第一驱动杆4和第二驱动杆5的同步转动带动两个打磨盘8的转动，通过打磨盘8的转动对清理后的船舶表面进行打磨抛光处理，第一驱动杆4的转动带动第二锥齿轮24的转动，第二锥齿轮24的转动与第一锥齿轮23啮合传动，第一锥齿轮23的转动带动连接杆22的转动，连接杆22的转动带动第二皮带轮25的转动，第二皮带轮25的转动通过第二皮带27分别带动第三皮带轮26和第四皮带轮29的同步转动，第三皮带轮26的转动带动连动杆9的转动，连动杆9的转动带动曲轴10进行转动，曲轴10的转动带动牵引板11围绕限位杆12进行摆动，牵引板11的摆动通过挤压板带动铲刀30通过导向杆15沿着移动支架14上的活动孔进行平稳的移动处理，同时通过曲轴10的转动带动移动支架14通过梯形滑块沿着梯形滑槽13进行移动处理，移动支架14的移动同步带动铲刀30同步进行平移处理，通过铲刀30的平移对船舶表面进行刮铲处理，同时第四皮带轮29的转动带动第二从动杆17的转动，第二从动杆17的转动带动第二齿轮19转动，第二齿轮19与第一齿轮18啮合传动带动第一从动杆16的转动，通过第一从动杆16和第二从动杆17的同步转动带动粉碎辊20转动将铲除下来的杂质进行粉碎处理，便于快速收集处理。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种船舶铸件表面处理设备，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的内部上方设有驱动机构，所述驱动机构的一侧设有打磨机构，所述打磨机构的一侧设有刮铲机构，所述机体（1）的内部下方设有粉碎机构，所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构；

所述打磨机构包括第一驱动杆（4）、第二驱动杆（5）和分别与第一驱动杆（4）、第二驱动杆（5）固定套设的第一皮带轮（6）；

所述刮铲机构包括两个连动杆（9）和固定连接在两个连动杆（9）之间的曲轴（10）；

所述粉碎机构包括第一从动杆（16）、第二从动杆（17）和分别固定套设在第一从动杆（16）和第二从动杆（17）上的粉碎辊（20）；

所述驱动机构驱动两个第一皮带轮（6）转动，两个所述第一皮带轮（6）转动带动第一驱动杆（4）和第二驱动杆（5）同步转动，所述第一驱动杆（4）的转动驱动带动连动杆（9）转动，所述连动杆（9）转动带动曲轴（10）转动，所述连动杆（9）转动驱动第二从动杆（17）转动，所述第二从动杆（17）转动带动第一从动杆（16）转动，所述第一从动杆（16）和第二从动杆（17）转动带动粉碎辊（20）进行转动。

2.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述驱动机构包括与机体（1）的内部固定连接的电机（2），所述电机（2）的输出轴固定套设有第五皮带轮（3），所述第五皮带轮（3）与两个第一皮带轮（6）的外部传动连接有同一个第一皮带（7）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述打磨机构还包括与第一驱动杆（4）和第二驱动杆（5）的一端分别固定连接的打磨盘（8），所述机体（1）上开设有两个第一安装孔，所述第一驱动杆（4）和第二驱动杆（5）分别活动套设在两个第一安装孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述刮铲机构还包括与机体（1）固定连接的两个梯形滑槽（13），两个所述梯形滑槽（13）的内部均滑动连接有梯形滑块，两个所述梯形滑块相对一侧分别固定连接有移动支架（14），两个所述移动支架（14）上均开设有活动孔，两个所述活动孔的内部均活动套设有导向杆（15），两个所述移动支架（14）的顶部均固定连接有弹簧（28），两个所述导向杆（15）均活动套设在两个弹簧（28）的内部，两个所述导向杆（15）的底部固定连接有同一个铲刀（30），两个所述移动支架（14）之间固定连接有限位杆（12），所述曲轴（10）与限位杆（12）之间转动连接有牵引板（11），所述牵引板（11）的一侧固定连接有挤压块，所述挤压块的一端与铲刀（30）的顶部相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述粉碎机构还包括与第一从动杆（16）和第二从动杆（17）的一端分别固定套设的第一齿轮（18）和第二齿轮（19），所述第一齿轮（18）与第二齿轮（19）啮合传动，所述机体（1）上开设有两个第三安装孔，所述第一从动杆（16）和第二从动杆（17）的两端分别活动套设在两个第三安装孔的内部。

6.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述传动机构包括与机体（1）转动连接的连接杆（22），所述连接杆（22）的一端固定套设有第一锥齿轮（23），所述连接杆（22）的另一端固定套设有第二皮带轮（25），所述第一驱动杆（4）的另一端固定套设有第二锥齿轮（24），所述第二锥齿轮（24）的一侧与第一锥齿轮（23）啮合传动，所述连动杆（9）的另一端固定套设有第三皮带轮（26），所述第二从动杆（17）的另一端固定套设有第四皮带轮（29），所述第四皮带轮（29）、第三皮带轮（26）和第二皮带轮（25）的外部传动套设有同一个第二皮带（27）。

7.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备，其特征在于，所述机体（1）的底部开设有过料口，所述过料口上固定连接有连接管，所述机体（1）的一侧固定连接有连接块，所述连接块上转动连接有电动伸缩杆（21），所述机体（1）的两侧均转动连接有移动轮，所述机体（1）的内部固定连接有隔板（31），所述隔板（31）位于粉碎辊（20）的上方。