CN115350761A - 一种公路桥梁施工用破碎筛分装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括粉碎机构，所述粉碎机构包括承载底板，承载底板的顶面上固定安装有位于其右端的粉碎电机，粉碎电机上输出轴的外部固定套接有位于其端部的粉碎带轮；通过碎石跳动将其分开，降低碎石之间的遮挡作用，有助于进一步增加筛分效果，通过遮挡组件能够将不符合要求的碎石运输到提升机构的内部，通过推升机构驱动提升机构旋转，通过旋转的提升机构能够自动对不符合要求的碎石进行二次投送，不需要人为对不符合要求的碎石进行投送，省时省力，有助于增加破碎筛分效率，降低了后续的破碎筛分负担，能耗低，提高了该公路桥梁施工用破碎筛分装置的实用性。

Description

一种公路桥梁施工用破碎筛分装置

技术领域

本发明涉及公路桥梁施工设备领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁施工用破碎筛分装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，此外，位于地震区的桥梁还设有防震装置，斜拉桥吊索牵索上设有防风动谐振的附加装置，活动桥设有机械装置，流冰河上的桥设有破冰装置等，因此桥梁工程同结构工程、基础工程、水利工程和交通工程有关，并同气象、水文、工程地质、建筑材料、测试技术、工程机械、美学、环境保护等学科有关，是一门综合性很强的工程技术，公路桥梁施工过程中，为了能够得到合适粒径的碎石，需要使用公路桥梁施工用破碎筛分装置对碎石进行破碎筛分。

现有公路桥梁施工用破碎筛分装置主要由破碎机构和筛分机构组成，筛分机构通常是倾斜设置的振动筛，实际使用时，首先破碎机构将碎石破开，然后破开的碎石落在筛分机构上进行筛分，符合要求的碎石穿过筛分机构上的网孔落在收集区域，不符合要求的碎石沿着筛分机构的顶面滚动并落在中转区域，接着将中转区域的碎石重新投入公路桥梁施工用破碎筛分装置进行二次破碎筛分，但是筛分行程较短，筛分效果差，符合要求的碎石容易随碎石流一起落在中转区域，如此会增加后续的破碎筛分负担，导致破碎筛分效率低下，能耗高，而且中转区域的碎石需要人为向破碎机构中二次投送，费时费力，使破碎筛分效率进一步降低，因此亟需设计一种公路桥梁施工用破碎筛分装置。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有公路桥梁施工用破碎筛分装置主要由破碎机构和筛分机构组成，筛分机构通常是倾斜设置的振动筛，实际使用时，首先破碎机构将碎石破开，然后破开的碎石落在筛分机构上进行筛分，符合要求的碎石穿过筛分机构上的网孔落在收集区域，不符合要求的碎石沿着筛分机构的顶面滚动并落在中转区域，接着将中转区域的碎石重新投入公路桥梁施工用破碎筛分装置进行二次破碎筛分，但是筛分行程较短，筛分效果差，符合要求的碎石容易随碎石流一起落在中转区域，如此会增加后续的破碎筛分负担，导致破碎筛分效率低下，能耗高，而且中转区域的碎石需要人为向破碎机构中二次投送，费时费力，使破碎筛分效率进一步降低的问题，本发明的目的在于提供一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，它可以很好的解决背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括粉碎机构，所述粉碎机构包括承载底板，承载底板的顶面上固定安装有位于其右端的粉碎电机，粉碎电机上输出轴的外部固定套接有位于其端部的粉碎带轮，承载底板的顶面上固定连接有位于其四个角处的支撑腿，支撑腿的另一端上固定安装有粉碎筛分箱，粉碎筛分箱的背面上固定连通有位于其顶部的大投料斜斗，粉碎筛分箱的正面上固定连通有位于其顶部的小投料斜斗，大投料斜斗与小投料斜斗相适配，大投料斜斗和小投料斜斗的内壁上均固定连接有位于其顶部的定位棒，定位棒的外部活动套接有翻转门，粉碎筛分箱的内壁上活动套接有两个破碎棒，一个破碎棒的右端延伸至粉碎筛分箱的外部并固定套接有破碎带轮，破碎带轮通过破碎传动带与粉碎带轮传动连接，破碎棒的外部固定套接有位于粉碎筛分箱内部的破碎辊，两个破碎棒的左端均延伸至粉碎筛分箱的外部并固定套接有传动齿轮，两个传动齿轮之间相互啮合，粉碎筛分箱的左侧面上固定连接有防护外壳，传动齿轮位于防护外壳的内部，粉碎筛分箱的内壁上固定连接有与大投料斜斗、小投料斜斗、破碎辊均相适配的导料角块，粉碎筛分箱的内壁上固定连接有位于破碎辊下方的导料渐缩斗，粉碎筛分箱的内部设有位于导料渐缩斗下方的筛分机构，粉碎筛分箱的侧面上固定连通有位于其底端的出料斜管，粉碎筛分箱的左侧面上固定安装有位于防护外壳下方的智能控制器，智能控制器与粉碎电机电连接。

优选的，所述筛分机构包括导向扁管，导向扁管的顶端固定连接在导料渐缩斗的底面上，导向扁管的内部活动插接有中心长板，中心长板的外部固定连接有过筛组件，过筛组件的顶面上固定连通有落料波纹管，落料波纹管的顶端与导料渐缩斗固定连通，过筛组件的顶面上固定连接有平衡弹簧，平衡弹簧的顶端与导料渐缩斗的底面固定连接，用于平衡筛分机构的重力，起到降低撞击力度的作用。

优选的，所述过筛组件包括螺旋状扁管，落料波纹管、平衡弹簧的底端均固定连接在螺旋状扁管的顶面上，螺旋状扁管固定连接在中心长板的外表面上，螺旋状扁管的底面上开设有过筛通孔，螺旋状扁管顶面上接近中心长板的一端高于其远离中心长板的一端。

优选的，还包括遮挡组件，所述遮挡组件包括定位通孔，定位通孔开设在粉碎筛分箱的右侧面上，定位通孔的内部活动插接有排渣扁管，排渣扁管的左端与螺旋状扁管的底端固定连通，排渣扁管的表面上固定连接有固定销条，固定销条通过牵引弹簧传动连接有三角形遮挡壳，牵引弹簧活动插接在定位通孔的内部，三角形遮挡壳活动套接在排渣扁管的外部，三角形遮挡壳与粉碎筛分箱的内壁接触连接。

优选的，还包括顶升构件，所述顶升构件包括导向通管，导向通管固定插接在粉碎筛分箱的底面上，导向通管的顶端呈锥形，导向通管的内部活动插接有顶升短柱，顶升短柱的外部固定套接有位于其顶端的撞击锥帽，撞击锥帽活动套接在导向通管的顶端上，顶升短柱的顶端固定连接在中心长板的底面上，顶升短柱的底面上活动嵌装有接触钢球。

优选的，还包括推升机构，所述推升机构包括推升马达和安装底座，推升马达固定安装在承载底板顶面的中部的位置，推升马达上输出轴的端部上固定连接有推升杆，推升杆的顶端活动套接在粉碎筛分箱的底面上，推升杆的外部固定套接有推升圆盘，推升圆盘的外部固定连接有螺纹状推升板，螺纹状推升板从上向下的垂直投影呈有缺口的圆环状，螺纹状推升板与接触钢球相适配，推升杆的外部固定套接有位于推升圆盘上方的联动锥齿轮，安装底座固定连接在粉碎筛分箱的底面上且位于推升杆的右侧，安装底座的内部活动插接有位于其底端的联动长轴，联动长轴的左端固定套接有左端锥齿轮，左端锥齿轮与联动锥齿轮啮合，联动长轴的右端固定连接有右端锥齿轮。

优选的，还包括提升机构，所述提升机构包括提升圆盘箱，提升圆盘箱设在粉碎筛分箱的右侧，提升圆盘箱的左侧面上固定连接有坡面齿圈，右端锥齿轮与坡面齿圈啮合，提升圆盘箱的左侧面上开设有位于坡面齿圈内部的中心通孔，排渣扁管、小投料斜斗的右端均活动插接在中心通孔的内部，小投料斜斗的右端面与提升圆盘箱内腔的右侧面滑动连接，提升圆盘箱的内壁上固定连接有六个提升斜板，提升圆盘箱上穿过提升圆盘箱中心和提升斜板与提升圆盘箱内壁连接处的直径与该提升斜板之间的夹角为锐角，提升圆盘箱内腔的右侧面上固定连接有位于其中心处的旋转中心轴，旋转中心轴的左端活动套接在粉碎筛分箱的右侧面上。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

通过粉碎机构能够对碎石进行破碎，通过筛分机构能够对破开后的碎石进行筛分，筛分机构的筛分行程比现有公路桥梁施工用破碎筛分装置的筛分行程更长，使符合要求的碎石有充足的时间用来穿过过筛通孔，筛分效果更好，通过推升机构能够对顶升构件施加推力，使顶升构件能够上下往复移动，通过顶升构件能够推动筛分机构上下往复移动，使筛分机构内部的碎石流产生跳动，通过碎石跳动将其分开，降低碎石之间的遮挡作用，有助于进一步增加筛分效果，通过遮挡组件能够将不符合要求的碎石运输到提升机构的内部，通过推升机构驱动提升机构旋转，通过旋转的提升机构能够自动对不符合要求的碎石进行二次投送，不需要人为对不符合要求的碎石进行投送，省时省力，有助于增加破碎筛分效率，降低了后续的破碎筛分负担，能耗低，提高了该公路桥梁施工用破碎筛分装置的实用性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1的右视图；

图3为本发明图1的内部结构示意图；

图4为本发明图1中防护外壳的内部结构示意图；

图5为本发明图3中筛分机构的结构示意图；

图6为本发明图5中过筛组件的俯视图；

图7为本发明图5中A-A处的剖面图；

图8为本发明图3中遮挡组件的结构示意图；

图9为本发明图3中推升机构的结构示意图；

图10为本发明图9中螺纹状推升板的俯视图；

图11为本发明图3中提升机构的内部结构示意图；

图12为本发明图11的左视图；

图13为本发明图11的右视内部结构示意图；

图14为本发明图13中提升斜板的运动轨迹图。

图中标号说明：

1、粉碎机构；101、承载底板；102、粉碎电机；103、粉碎带轮；104、支撑腿；105、粉碎筛分箱；106、大投料斜斗；107、小投料斜斗；108、定位棒；109、翻转门；110、破碎棒；111、破碎带轮；112、破碎传动带；113、破碎辊；114、传动齿轮；115、防护外壳；116、导料角块；117、导料渐缩斗；118、出料斜管；119、智能控制器；2、筛分机构；21、导向扁管；22、中心长板；23、过筛组件；231、螺旋状扁管；232、过筛通孔；24、落料波纹管；25、平衡弹簧；3、遮挡组件；30、定位通孔；31、排渣扁管；32、固定销条；33、牵引弹簧；34、三角形遮挡壳；4、顶升构件；41、导向通管；42、顶升短柱；43、撞击锥帽；44、接触钢球；5、推升机构；51、推升马达；52、推升杆；53、推升圆盘；54、螺纹状推升板；55、联动锥齿轮；56、安装底座；57、联动长轴；58、左端锥齿轮；59、右端锥齿轮；6、提升机构；61、提升圆盘箱；62、坡面齿圈；63、中心通孔；64、提升斜板；65、旋转中心轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-14，一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括粉碎机构1，粉碎机构1包括承载底板101，承载底板101的顶面上固定安装有位于其右端的粉碎电机102，粉碎电机102上输出轴的外部固定套接有位于其端部的粉碎带轮103，承载底板101的顶面上固定连接有位于其四个角处的支撑腿104，支撑腿104的另一端上固定安装有粉碎筛分箱105，粉碎筛分箱105的背面上固定连通有位于其顶部的大投料斜斗106，粉碎筛分箱105的正面上固定连通有位于其顶部的小投料斜斗107，大投料斜斗106与小投料斜斗107相适配，大投料斜斗106和小投料斜斗107的内壁上均固定连接有位于其顶部的定位棒108，定位棒108的外部活动套接有翻转门109，粉碎筛分箱105的内壁上活动套接有两个破碎棒110，一个破碎棒110的右端延伸至粉碎筛分箱105的外部并固定套接有破碎带轮111，破碎带轮111通过破碎传动带112与粉碎带轮103传动连接，破碎棒110的外部固定套接有位于粉碎筛分箱105内部的破碎辊113，两个破碎棒110的左端均延伸至粉碎筛分箱105的外部并固定套接有传动齿轮114，两个传动齿轮114之间相互啮合，粉碎筛分箱105的左侧面上固定连接有防护外壳115，传动齿轮114位于防护外壳115的内部，粉碎筛分箱105的内壁上固定连接有与大投料斜斗106、小投料斜斗107、破碎辊113均相适配的导料角块116，粉碎筛分箱105的内壁上固定连接有位于破碎辊113下方的导料渐缩斗117，粉碎筛分箱105的内部设有位于导料渐缩斗117下方的筛分机构2，粉碎筛分箱105的侧面上固定连通有位于其底端的出料斜管118，粉碎筛分箱105的左侧面上固定安装有位于防护外壳115下方的智能控制器119，智能控制器119与粉碎电机102电连接。

筛分机构2包括导向扁管21，导向扁管21的顶端固定连接在导料渐缩斗117的底面上，导向扁管21的内部活动插接有中心长板22，中心长板22的外部固定连接有过筛组件23，过筛组件23的顶面上固定连通有落料波纹管24，落料波纹管24的顶端与导料渐缩斗117固定连通，过筛组件23的顶面上固定连接有平衡弹簧25，平衡弹簧25的顶端与导料渐缩斗117的底面固定连接，用于平衡筛分机构2的重力，起到降低撞击力度的作用。

过筛组件23包括螺旋状扁管231，落料波纹管24、平衡弹簧25的底端均固定连接在螺旋状扁管231的顶面上，螺旋状扁管231固定连接在中心长板22的外表面上，螺旋状扁管231的底面上开设有过筛通孔232，螺旋状扁管231顶面上接近中心长板22的一端高于其远离中心长板22的一端。

还包括遮挡组件3，遮挡组件3包括定位通孔30，定位通孔30开设在粉碎筛分箱105的右侧面上，定位通孔30的内部活动插接有排渣扁管31，排渣扁管31的左端与螺旋状扁管231的底端固定连通，排渣扁管31的表面上固定连接有固定销条32，固定销条32通过牵引弹簧33传动连接有三角形遮挡壳34，牵引弹簧33活动插接在定位通孔30的内部，三角形遮挡壳34活动套接在排渣扁管31的外部，三角形遮挡壳34与粉碎筛分箱105的内壁接触连接。

还包括顶升构件4，顶升构件4包括导向通管41，导向通管41固定插接在粉碎筛分箱105的底面上，导向通管41的顶端呈锥形，导向通管41的内部活动插接有顶升短柱42，顶升短柱42的外部固定套接有位于其顶端的撞击锥帽43，撞击锥帽43活动套接在导向通管41的顶端上，顶升短柱42的顶端固定连接在中心长板22的底面上，顶升短柱42的底面上活动嵌装有接触钢球44。

还包括推升机构5，推升机构5包括推升马达51和安装底座56，推升马达51固定安装在承载底板101顶面的中部的位置，推升马达51上输出轴的端部上固定连接有推升杆52，推升杆52的顶端活动套接在粉碎筛分箱105的底面上，推升杆52的外部固定套接有推升圆盘53，推升圆盘53的外部固定连接有螺纹状推升板54，螺纹状推升板54从上向下的垂直投影呈有缺口的圆环状，螺纹状推升板54与接触钢球44相适配，推升杆52的外部固定套接有位于推升圆盘53上方的联动锥齿轮55，安装底座56固定连接在粉碎筛分箱105的底面上且位于推升杆52的右侧，安装底座56的内部活动插接有位于其底端的联动长轴57，联动长轴57的左端固定套接有左端锥齿轮58，左端锥齿轮58与联动锥齿轮55啮合，联动长轴57的右端固定连接有右端锥齿轮59。

还包括提升机构6，提升机构6包括提升圆盘箱61，提升圆盘箱61设在粉碎筛分箱105的右侧，提升圆盘箱61的左侧面上固定连接有坡面齿圈62，右端锥齿轮59与坡面齿圈62啮合，提升圆盘箱61的左侧面上开设有位于坡面齿圈62内部的中心通孔63，排渣扁管31、小投料斜斗107的右端均活动插接在中心通孔63的内部，小投料斜斗107的右端面与提升圆盘箱61内腔的右侧面滑动连接，提升圆盘箱61的内壁上固定连接有六个提升斜板64，提升斜板64端部的指向与提升圆盘箱61的旋转方向一致，提升圆盘箱61上穿过提升圆盘箱61中心和提升斜板64与提升圆盘箱61内壁连接处的直径与该提升斜板64之间的夹角为锐角，提升圆盘箱61内腔的右侧面上固定连接有位于其中心处的旋转中心轴65，旋转中心轴65的左端活动套接在粉碎筛分箱105的右侧面上。

工作原理：

首先通过智能控制器119开启粉碎电机102，然后粉碎电机102带着粉碎带轮103转动，接着粉碎带轮103通过破碎传动带112带着破碎带轮111转动，之后破碎带轮111带着一个破碎棒110转动，然后这个破碎棒110通过两个传动齿轮114之间的啮合作用带着另一个破碎棒110相对转动，接着两个破碎棒110带着两个破碎辊113相对转动，之后两个相对转动的破碎辊113能够对碎石进行破碎，然后通过智能控制器119开启推升马达51，接着推升马达51带着推升杆52缓慢转动，之后推升杆52带着推升圆盘53缓慢转动，然后推升圆盘53带着螺纹状推升板54顺时针缓慢转动，接着螺纹状推升板54相对接触钢球44顺时针转动，之后接触钢球44移动至螺纹状推升板54的顶面上，然后接触钢球44与螺纹状推升板54的顶面接触，接着螺纹状推升板54的顶面对接触钢球44施加向上的顶升力，之后接触钢球44通过顶升短柱42带着撞击锥帽43、中心长板22向上移动，然后中心长板22带着过筛组件23向上移动，接着接触钢球44从螺纹状推升板54的另一端滑落，之后中心长板22、过筛组件23在自身重力的作用下带着顶升短柱42、撞击锥帽43向下坠落，然后撞击锥帽43撞击在导向通管41的顶端上，接着如上重复，使过筛组件23上下震动，与此同时，推升杆52通过联动锥齿轮55与左端锥齿轮58的啮合作用、联动长轴57、右端锥齿轮59与坡面齿圈62之间的啮合作用带着提升圆盘箱61以旋转中心轴65为中心轴顺时针转动，之后提升圆盘箱61带着提升斜板64顺时针转动，然后将碎石从大投料斜斗106投入，接着碎石沿着大投料斜斗106内腔的底面向下滑动，之后碎石将相应的翻转门109顶开，然后碎石沿着导料角块116的顶面落在两个破碎辊113之间，此时相应的翻转门109在重力的作用下自行翻转并将大投料斜斗106封住，起到防尘的作用，接着相对旋转的两个破碎辊113对碎石进行破碎，之后经破碎的碎石通过导料渐缩斗117、落料波纹管24进入过筛组件23，然后碎石沿着过筛组件23内腔的底面螺旋滑动，延长了筛选行程，同时过筛组件23上下往复震动会使碎石在过筛组件23内部跳动，碎石在跳动的过程中自动分开，减少了碎石之间的遮挡作用，过筛效果更好，接着符合要求的碎石穿过过筛通孔232并落在螺旋状扁管231的顶面上，之后符合要求的碎石沿着螺旋状扁管231的顶面向下且向外滑动，然后符合要求的碎石从螺旋状扁管231的顶面上滑出并撞击在粉碎筛分箱105的内壁上，有碎石撞击在三角形遮挡壳34上时，碎石会在反弹力的作用下弹出并落在粉碎筛分箱105内腔的底面上，避免碎石从定位通孔30射出，接着符合要求的碎石落在粉碎筛分箱105内腔的底面上并在重力的作用下斜向下滑动，之后符合要求的碎石从出料斜管118排出，同时不符合要求的碎石残留在过筛组件23的内部并滑动至排渣扁管31的内部，然后排渣扁管31内部的碎石从其右端进入提升圆盘箱61，接着碎石撞击在提升圆盘箱61的内壁上并落在提升圆盘箱61内腔的底面上，之后提升斜板64推送着碎石圆周运动，然后提升斜板64推送着碎石转动到小投料斜斗107上方，接着提升斜板64端部逐渐倾斜向下，之后提升斜板64上的碎石在重力的作用下滑落至小投料斜斗107的内部，然后碎石沿着小投料斜斗107内腔的底面斜向下滑动并将相应的翻转门109顶开，接着碎石沿着相应的导料角块116滑动至两个破碎辊113之间进行二次破碎，即可。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，包括粉碎机构（1），其特征在于：所述粉碎机构（1）包括承载底板（101），承载底板（101）的顶面上固定安装有位于其右端的粉碎电机（102），粉碎电机（102）上输出轴的外部固定套接有位于其端部的粉碎带轮（103），承载底板（101）的顶面上固定连接有位于其四个角处的支撑腿（104），支撑腿（104）的另一端上固定安装有粉碎筛分箱（105），粉碎筛分箱（105）的背面上固定连通有位于其顶部的大投料斜斗（106），粉碎筛分箱（105）的正面上固定连通有位于其顶部的小投料斜斗（107），大投料斜斗（106）与小投料斜斗（107）相适配，大投料斜斗（106）和小投料斜斗（107）的内壁上均固定连接有位于其顶部的定位棒（108），定位棒（108）的外部活动套接有翻转门（109），粉碎筛分箱（105）的内壁上活动套接有两个破碎棒（110），一个破碎棒（110）的右端延伸至粉碎筛分箱（105）的外部并固定套接有破碎带轮（111），破碎带轮（111）通过破碎传动带（112）与粉碎带轮（103）传动连接，破碎棒（110）的外部固定套接有位于粉碎筛分箱（105）内部的破碎辊（113），两个破碎棒（110）的左端均延伸至粉碎筛分箱（105）的外部并固定套接有传动齿轮（114），两个传动齿轮（114）之间相互啮合，粉碎筛分箱（105）的左侧面上固定连接有防护外壳（115），传动齿轮（114）位于防护外壳（115）的内部，粉碎筛分箱（105）的内壁上固定连接有与大投料斜斗（106）、小投料斜斗（107）、破碎辊（113）均相适配的导料角块（116），粉碎筛分箱（105）的内壁上固定连接有位于破碎辊（113）下方的导料渐缩斗（117），粉碎筛分箱（105）的内部设有位于导料渐缩斗（117）下方的筛分机构（2），粉碎筛分箱（105）的侧面上固定连通有位于其底端的出料斜管（118），粉碎筛分箱（105）的左侧面上固定安装有位于防护外壳（115）下方的智能控制器（119）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述筛分机构（2）包括导向扁管（21），导向扁管（21）的顶端固定连接在导料渐缩斗（117）的底面上，导向扁管（21）的内部活动插接有中心长板（22），中心长板（22）的外部固定连接有过筛组件（23），过筛组件（23）的顶面上固定连通有落料波纹管（24），落料波纹管（24）的顶端与导料渐缩斗（117）固定连通，过筛组件（23）的顶面上固定连接有平衡弹簧（25），平衡弹簧（25）的顶端与导料渐缩斗（117）的底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述过筛组件（23）包括螺旋状扁管（231），落料波纹管（24）、平衡弹簧（25）的底端均固定连接在螺旋状扁管（231）的顶面上，螺旋状扁管（231）固定连接在中心长板（22）的外表面上，螺旋状扁管（231）的底面上开设有过筛通孔（232），螺旋状扁管（231）顶面上接近中心长板（22）的一端高于其远离中心长板（22）的一端。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：还包括遮挡组件（3），所述遮挡组件（3）包括定位通孔（30），定位通孔（30）开设在粉碎筛分箱（105）的右侧面上，定位通孔（30）的内部活动插接有排渣扁管（31），排渣扁管（31）的左端与螺旋状扁管（231）的底端固定连通，排渣扁管（31）的表面上固定连接有固定销条（32），固定销条（32）通过牵引弹簧（33）传动连接有三角形遮挡壳（34），牵引弹簧（33）活动插接在定位通孔（30）的内部，三角形遮挡壳（34）活动套接在排渣扁管（31）的外部，三角形遮挡壳（34）与粉碎筛分箱（105）的内壁接触连接。

5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：还包括顶升构件（4），所述顶升构件（4）包括导向通管（41），导向通管（41）固定插接在粉碎筛分箱（105）的底面上，导向通管（41）的顶端呈锥形，导向通管（41）的内部活动插接有顶升短柱（42），顶升短柱（42）的外部固定套接有位于其顶端的撞击锥帽（43），撞击锥帽（43）活动套接在导向通管（41）的顶端上，顶升短柱（42）的顶端固定连接在中心长板（22）的底面上，顶升短柱（42）的底面上活动嵌装有接触钢球（44）。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：还包括推升机构（5），所述推升机构（5）包括推升马达（51）和安装底座（56），推升马达（51）固定安装在承载底板（101）顶面的中部的位置，推升马达（51）上输出轴的端部上固定连接有推升杆（52），推升杆（52）的顶端活动套接在粉碎筛分箱（105）的底面上，推升杆（52）的外部固定套接有推升圆盘（53），推升圆盘（53）的外部固定连接有螺纹状推升板（54），螺纹状推升板（54）从上向下的垂直投影呈有缺口的圆环状，螺纹状推升板（54）与接触钢球（44）相适配，推升杆（52）的外部固定套接有位于推升圆盘（53）上方的联动锥齿轮（55），安装底座（56）固定连接在粉碎筛分箱（105）的底面上且位于推升杆（52）的右侧，安装底座（56）的内部活动插接有位于其底端的联动长轴（57），联动长轴（57）的左端固定套接有左端锥齿轮（58），左端锥齿轮（58）与联动锥齿轮（55）啮合，联动长轴（57）的右端固定连接有右端锥齿轮（59）。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁施工用破碎筛分装置，其特征在于：还包括提升机构（6），所述提升机构（6）包括提升圆盘箱（61），提升圆盘箱（61）设在粉碎筛分箱（105）的右侧，提升圆盘箱（61）的左侧面上固定连接有坡面齿圈（62），右端锥齿轮（59）与坡面齿圈（62）啮合，提升圆盘箱（61）的左侧面上开设有位于坡面齿圈（62）内部的中心通孔（63），排渣扁管（31）、小投料斜斗（107）的右端均活动插接在中心通孔（63）的内部，小投料斜斗（107）的右端面与提升圆盘箱（61）内腔的右侧面滑动连接，提升圆盘箱（61）的内壁上固定连接有六个提升斜板（64），提升圆盘箱（61）上穿过提升圆盘箱（61）中心和提升斜板（64）与提升圆盘箱（61）内壁连接处的直径与该提升斜板（64）之间的夹角为锐角，提升圆盘箱（61）内腔的右侧面上固定连接有位于其中心处的旋转中心轴（65），旋转中心轴（65）的左端活动套接在粉碎筛分箱（105）的右侧面上。

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