CN209765738U - 一种交通信号灯的遮光罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通信号灯的遮光罩，涉及信号灯领域。其技术要点是：一种交通信号灯的遮光罩，包括支撑体、三个灯体以及分别位于灯体顶部的罩体，罩体外壁倾斜设置有支撑杆，支撑杆远离罩体的一端设置有牵引绳，牵引绳远离支撑杆的一端设置有用于与罩体碰撞的敲击件，敲击件与罩体之间具有间隙，本实用新型具有消除安全隐患的优点。

Description

一种交通信号灯的遮光罩

技术领域

本实用新型涉及信号灯领域，更具体地说，它涉及一种交通信号灯的遮光罩。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，因此也称为红绿灯。由于交通信号位于室外，因此为了消除太阳光对交通信号灯的影响，一般会在交通信号灯上加装遮光罩。

现有的一种交通信号灯如图1所示，包括竖直设置且呈长方体状的支撑体1，支撑体1上自上而下间隔安装有三个圆柱形灯体2，支撑体1位于灯体2顶部均设置有横截面呈半圆形的罩体3，罩体3呈弧形板状，罩体3与灯体2同轴设置。罩体3靠近支撑体1的一端一体成型有安装板14，安装板14通过螺栓与支撑体1固定。

现有技术中类似于上述的交通信号灯，其罩体即遮光罩，且其遮光罩的长度一般较长，因此在暴雪天气下雪花容易堆积在遮光罩顶壁，当雪花堆积至一定量时会遮挡住到遮光罩顶部的灯体，司机与行人无法看清交通信号灯发出的信号，容易导致交通事故，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通信号灯的遮光罩，其具有消除安全隐患的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种交通信号灯的遮光罩，包括支撑体、三个灯体以及分别位于灯体顶部的罩体，所述罩体外壁倾斜设置有支撑杆，所述支撑杆远离罩体的一端设置有牵引绳，所述牵引绳远离支撑杆的一端设置有用于与罩体碰撞的敲击件，所述敲击件与罩体之间具有间隙。

通过采用上述技术方案，在自然风的作用下，敲击件能够在牵引绳的牵引下晃动并对罩体进行撞击，每当敲击件与罩体发生撞击时，罩体均会发生振动，从而使得堆积在罩体顶部的雪堆发生松动并脱离罩体顶壁，进而避免雪花堆积在罩体顶部遮挡住灯体，司机与行人能够看清交通信号灯发出的信号，避免造成交通事故，消除安全隐患。

综上，本方案具有消除安全隐患的优点。

进一步的，所述罩体外壁沿其长度方向设置有铰接杆，所述铰接杆上转动连接有跷板，所述跷板呈倾斜设置且其距离地面较远的一端高于距离地面较近的一端，所述跷板距离地面较近的一端与罩体之间具有间隙；当所述敲击件向罩体方向移动后会与跷板距离地面较近的一端发生撞击。

通过采用上述技术方案，当敲击件向罩体方向移动后会与跷板距离地面较近的一端发生撞击，跷板距离地面较近的一端被撞击后会向罩体方向发生转动，进而使得跷板距离地面较远的一端跷起，位于罩体顶壁以及跷板上堆积的雪堆会发生松动，进而促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患。

进一步的，所述跷板与罩体之间设有晃动弹簧且晃动弹簧的轴线与跷板垂直。

通过采用上述技术方案，在晃动弹簧的作用下，跷板发生转动后会持续不断的发生往复旋转，促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患。

进一步的，所述罩体外壁最高处沿其长度方向竖直设置有若干弯曲弹簧，所述弯曲弹簧远离罩体的一端设置有水平板。

通过采用上述技术方案，由于雪堆各个位置的重量不一致，因此当雪堆堆积在水平板上时，水平板会发生倾斜，从而使得雪堆从水平板上脱落；同时，由于敲击件引起的罩体振动也会影响水平板的晃动，使得水平板发生晃动，进而促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患；当雪堆脱落后，在弯曲弹簧的恢复力的作用下，水平板会再次呈水平状态，以便下次雪花堆积时起到松动雪堆的作用。

进一步的，所述水平板远离弯曲弹簧的一侧呈倒“V”字形。

通过采用上述技术方案，雪堆会堆积在水平板的倾斜面上，使得雪堆更加容易从水平板上脱落，促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患。

进一步的，所述罩体外壁位于弯曲弹簧的一侧竖直固定有限位柱，所述限位柱与水平板之间具有间隙。

通过采用上述技术方案，当雪堆的重心位于水平板的中心时，弯曲弹簧会带动水平板水平下降，当下降至水平板底壁与限位柱抵接后，水平板会呈倾斜状下降，使得雪堆从水平板上脱落，促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患。

进一步的，所述敲击件为钢珠。

通过采用上述技术方案，钢珠呈球状，雪花不容易堆积在钢珠表面，降低钢珠在晃动过程中的受阻力面积。

进一步的，所述钢珠周侧设置有穿雪针。

通过采用上述技术方案，当罩体距离地面较近的一端堆积有雪堆时，穿雪针能够穿过雪堆并与罩体发生撞击，避免钢珠被雪堆阻挡导致撞击效果不佳的情形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置支撑杆、牵引绳、敲击件，敲击件为钢珠，并在钢珠上设置穿雪针，在自然风的作用下，钢珠会与罩体发生撞击，进而使得雪堆松动并从罩体上脱落，避免雪花堆积在罩体顶部遮挡住灯体，司机与行人能够看清交通信号灯发出的信号，避免造成交通事故，消除安全隐患；

（2）通过设置跷板以及晃动弹簧，敲击件会敲击跷板距离地面较近的一端，使得跷板在晃动弹簧的作用下反复的旋转，促使罩体顶壁的雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患；

（3）通过设置弯曲弹簧、水平板以及限位柱，当雪堆堆积在水平板上时，由于雪堆各个部分的重力大小不一以及限位柱的限位作用，水平板会发生倾斜，使得雪堆从水平板上脱落；同时，在钢珠撞击后，罩体会发生振动，弯曲弹簧会发生晃动，进而使得水平板发生晃动，促使雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患。

附图说明

图1为现有技术中交通信号灯的结构示意图；

图2为本实施例的整体示意图；

图3为本实施例的局部放大示意图。

附图标记：1、支撑体；2、灯体；3、罩体；4、支撑杆；5、牵引绳；6、敲击件；7、铰接杆；8、跷板；9、晃动弹簧；10、弯曲弹簧；11、水平板；12、限位柱；13、穿雪针；14、安装板；15、加高柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

参照图2与图3，一种交通信号灯的遮光罩，包括竖直设置的长方体状的支撑体1，支撑体1上自上而下间隔设置有圆柱状的三个灯体2。

三个灯体2的顶部均设置有罩体3，罩体3为横截面呈半圆形的弧形板状，三个罩体3分别与三个灯体2同轴设置，罩体3靠近支撑体1的一侧一体成型有安装板14，安装板14通过螺栓与支撑体1固定。

罩体3外壁最高处沿其长度方向竖直设置有若干弯曲弹簧10，弯曲弹簧10与罩体3外壁焊接。弯曲弹簧10远离罩体3的一端焊接有成水平状态的水平板11，水平板11远离弯曲弹簧10的一侧呈倒“V”字形。雪花会堆积在水平板11上，由于雪堆各个位置的重量不一致，因此水平板11容易发生滑动，促使雪堆脱落。罩体3外壁位于弯曲弹簧10的右侧竖直焊接有限位柱12，限位柱12与水平板11之间具有间隙，当水平板11下降至其底壁与限位柱12抵接后，水平板11会呈倾斜状下降，促使雪堆从水平板11上脱落。

罩体3外壁位于弯曲弹簧10的两侧对称设置有支撑杆4，支撑杆4呈倾斜焊接于罩体3外壁，支撑杆4轴线的反向延长线与罩体3的轴线垂直。支撑杆4远离罩体3的一端系有牵引绳5，牵引绳5远离支撑杆4的一端系有用于与罩体3碰撞的敲击件6，敲击件6为钢珠，由于钢珠在重力以及牵引绳5的作用下呈悬空状态，因此敲击件6与罩体3之间具有间隙。钢珠的周侧一体成型有圆锥状的穿雪针13且其尖端远离钢珠，在自然风的作用下，敲击件6能够在牵引绳5的牵引下朝向罩体3方向移动，此时穿雪针13能够穿过雪堆并与罩体3发生撞击，使得堆积在罩体3顶部的雪堆发生松动并脱离罩体3。

罩体3外壁沿其长度方向对称设置有铰接杆7，两根铰接杆7分别位于弯曲弹簧10的两侧。铰接杆7的两端朝向罩体3方向均焊接有加高柱15，加高柱15起到加高铰接杆7的作用。铰接杆7上转动连接有跷板8，当敲击件6向罩体3方向移动后会与跷板8距离地面较近的一端发生撞击。

跷板8距离地面较近的一端与罩体3之间具有间隙，跷板8距离地面较远的一端的重量比跷板8距离地面较近的一端的重量更重，因此跷板8距离地面较远的一端会与罩体3顶壁贴合。跷板8距离地面较近的一端与罩体3之间设置有晃动弹簧9，晃动弹簧9的轴线与跷板8垂直，晃动弹簧9的两端分别与跷板8以及罩体3焊接。敲击件6在自然风的作用下会敲击跷板8的距离地面较近的一端，使得跷板8在晃动弹簧9的作用下反复的旋转，起到松动雪堆的作用；同时跷板8距离地面较远的一端会持续地与罩体3发生撞击，使得弯曲弹簧10与水平板11发生晃动，促使罩体3顶壁的雪堆脱落。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：在下暴雪的过程中，其风量一般也较大，而在自然风的作用下，敲击件6会在牵引绳5的牵引下发生晃动此时穿雪针13会穿入雪堆内对跷板8的距离地面较远的一端进行撞击，跷板8距离地面较近的一端被撞击后会发生晃动，使得罩体3上的雪堆发生松动并脱落；

同时，在晃动弹簧9的作用下，跷板8距离地面较远的一端会多次与罩体3发生撞击并产生振动，进而使得弯曲弹簧10以及水平板11发生晃动，促使落在罩体3顶部、水平板11上的雪堆会发生松动并脱落。

当雪堆在水平板11上堆积时，由于雪堆各个部分的重力大小不一以及限位柱12的限位作用，水平板11会发生倾斜以及晃动，使得雪堆从水平板上脱落，促使雪堆脱落，避免造成交通事故，消除安全隐患；

当堆积在罩体3顶部的雪堆发生松动并脱离罩体3顶壁后，罩体3顶部没有雪堆遮挡灯体2，司机与行人能够看清交通信号灯发出的信号，能够避免因无法看清信号而造成的交通事故，消除安全隐患。

综上，本遮光罩具有消除安全隐患的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种交通信号灯的遮光罩，包括支撑体（1）、三个灯体（2）以及分别位于灯体（2）顶部的罩体（3），其特征在于，所述罩体（3）外壁倾斜设置有支撑杆（4），所述支撑杆（4）远离罩体（3）的一端设置有牵引绳（5），所述牵引绳（5）远离支撑杆（4）的一端设置有用于与罩体（3）碰撞的敲击件（6），所述敲击件（6）与罩体（3）之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述罩体（3）外壁沿其长度方向设置有铰接杆（7），所述铰接杆（7）上转动连接有跷板（8），所述跷板（8）呈倾斜设置且其距离地面较远的一端高于距离地面较近的一端，所述跷板（8）距离地面较近的一端与罩体（3）之间具有间隙；

当所述敲击件（6）向罩体（3）方向移动后会与跷板（8）距离地面较近的一端发生撞击。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述跷板（8）与罩体（3）之间设有晃动弹簧（9）且晃动弹簧（9）的轴线与跷板（8）垂直。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述罩体（3）外壁最高处沿其长度方向竖直设置有若干弯曲弹簧（10），所述弯曲弹簧（10）远离罩体（3）的一端设置有水平板（11）。

5.根据权利要求4所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述水平板（11）远离弯曲弹簧（10）的一侧呈倒“V”字形。

6.根据权利要求4所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述罩体（3）外壁位于弯曲弹簧（10）的一侧竖直固定有限位柱（12），所述限位柱（12）与水平板（11）之间具有间隙。

7.根据权利要求1所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述敲击件（6）为钢珠。

8.根据权利要求7所述的一种交通信号灯的遮光罩，其特征在于，所述钢珠周侧设置有穿雪针（13）。